Elektromos dolgok

[SzJani]

Ehhez kéne egy kis segítség. Ha meg tudnád mondani, hogy mely PID-ek milyen értékeiből lehet következtetni a regenerációra, az sokat lendítene a dolgon.

2 hét múlva megnézem (nyaralunk).

[Mikorka Kálmán]

2 hét múlva megnézem (nyaralunk).

Hol vagytok?

[SzJani]

Hol vagytok?

priv

[kotta_cs]

Ehhez kéne egy kis segítség. Ha meg tudnád mondani, hogy mely PID-ek milyen értékeiből lehet következtetni a regenerációra, az sokat lendítene a dolgon.

ha meg tudjátok mondani, hogy milyen eszközzel tudok ilyen szinten rákapcsolódni a kocsira, akkor én kijátszom ezeket az infókat.

[Sakos]

ha meg tudjátok mondani, hogy milyen eszközzel tudok ilyen szinten rákapcsolódni a kocsira, akkor én kijátszom ezeket az infókat.

Kell egy átalakított ELM327
http://www.fordfocus.hu/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&p=437436#437436
meg az ingyenes ForScan.

[bobicb]

Mivel neked 2010-es autod van, eselyes hogy pont egy hibrid pre-fl es fl kozotti orad van (AM2T-14C026). Ugyanugy nez ki mint a regi de az sw es pl. airbag kommunikacio mas. Az sw verziobol kiderul melyiked van. (lenyomva tartod az OK gombot a kormanyon es gyujtasra rakod, egy ido utan belelep egy diagnosztikai mod-ba, ott nezzed meg mi a ROM verzio, pl 815, 906, 1007, 1122, 1412 stb). Ha ez a koztes verzio van, akkor csak a magyarositas lesz meg egyenlore.

Hello 906 os rom verziohoz milyen okosságokat lehet ?
köszi!

[Sakos]

Hello 906 os rom verziohoz milyen okosságokat lehet ?
köszi!

Majd Ptodic kijavít, ha hülyeséget írok, de van a facelift előtti V1 és V2-es kijelző (fizikai hőfok és üzemanyag műszerekkel).
A V1-es 815, a V2-es 1007-es ROM-ra upgradelehető hivatalosan.
Nem hivatalosan mindkettő felhozható 1007-re beleértve a lent említett okosságokat.

Tehát a 906-os is.

[bobicb]

Majd Ptodic kijavít, ha hülyeséget írok, de van a facelift előtti V1 és V2-es kijelző (fizikai hőfok és üzemanyag műszerekkel).
A V1-es 815, a V2-es 1007-es ROM-ra upgradelehető hivatalosan.
Nem hivatalosan mindkettő felhozható 1007-re beleértve a lent említett okosságokat.

Tehát a 906-os is.

Akkor már csak az a kérdés hogy hol mikor mennyiért :-) ?

[power_ford]

Majd Ptodic kijavít, ha hülyeséget írok, de van a facelift előtti V1 és V2-es kijelző (fizikai hőfok és üzemanyag műszerekkel).
A V1-es 815, a V2-es 1007-es ROM-ra upgradelehető hivatalosan.
Nem hivatalosan mindkettő felhozható 1007-re beleértve a lent említett okosságokat.

Tehát a 906-os is.

Meg van egy V3-om is ami a 2010-es "hibrid". Az meg 1122-re upgradeolhato.

Amugy helyes a valasz!

[Mikorka Kálmán]

Meg van egy V3-om is ami a 2010-es "hibrid". Az meg 1122-re upgradeolhato.

Amugy helyes a valasz!

 Tudom unalmas, de 2- es műszercsoprtra fel lehet olyan swt tenni, amilyen elvileg csak újabb műszercsoprtra mehetne?

[kotta_cs]

Akkor már csak az a kérdés hogy hol mikor mennyiért :-) ?

Bizony, mert engem is erdekelne

[power_ford]

Akkor már csak az a kérdés hogy hol mikor mennyiért :-) ?

Budapesten, hamarosan.

[power_ford]

Tudom unalmas, de 2- es műszercsoprtra fel lehet olyan swt tenni, amilyen elvileg csak újabb műszercsoprtra mehetne?

Utana tudok nezni. Tudod-e hogy mi az orad tipusa illetve milyen sw verzio van benne es hogy mit szeretnel? Esetleg mi az ujabb sw verzio vagy ora tipusa is jo lenne.

[Candle]

Nagy navis a paripám. Üzemmódtól függően a nav képernyőjén megjelenik az adott módhoz tartozó ikon. (Pl. tel, cd, usb). Ezeket az ikonokat lehet cserélni?

[Mikorka Kálmán]

Utana tudok nezni. Tudod-e hogy mi az orad tipusa illetve milyen sw verzio van benne es hogy mit szeretnel? Esetleg mi az ujabb sw verzio vagy ora tipusa is jo lenne.

Kiolvasom forscannel és megírom. Csak annyit szeretnék, hogy gyújtás ráadásakor a műszercsoport világítása felkapcsoljon. Mk4-emen cserélték a műszercsoportot gariban 2-szer is, és az utolsóra felment egy olyan gyári sw, ami ezt tudta, viszont a régebbi típusokra az az sw nem megy fel, gyárilag.

[Att-ila]

Helló!

2007-es mk4 Mondeom van, Mo.i (márka kereskedőtől vettem) de a "voice control" németül van. Nem tudjátok hogy kell átváltoztatni angolra (gondolom magyarul nincs).

Köszi.

[Mikorka Kálmán]

Helló!

2007-es mk4 Mondeom van, Mo.i (márka kereskedőtől vettem) de a "voice control" németül van. Nem tudjátok hogy kell átváltoztatni angolra (gondolom magyarul nincs).

Köszi.

Modulcserével lehet csak...

[Sakos]

Helló!

2007-es mk4 Mondeom van, Mo.i (márka kereskedőtől vettem) de a "voice control" németül van. Nem tudjátok hogy kell átváltoztatni angolra (gondolom magyarul nincs).

Köszi.

Nekem gyanús, hogy a nagynavi felül tudja vágni a modul nyelvét. Kérdés, hogy utána úgy marad-e.
Egy tesztet esetleg megér.

[power_ford]

Nekem gyanús, hogy a nagynavi felül tudja vágni a modul nyelvét. Kérdés, hogy utána úgy marad-e.
Egy tesztet esetleg megér.

A nagy navi nem programoza a modult hanem sajat maga adja a hangokat a voice control-hoz. Meg a hang is mas. Tudom mert van egy angol meg egy nemet modulom is es nagy navi is.

[Patek]

Meg van egy V3-om is ami a 2010-es "hibrid". Az meg 1122-re upgradeolhato.

Amugy helyes a valasz!

Ne csúfold a Conversemet Nem hibrid, csak egy túl okos fl előtti

[Patek]

Helló!

2007-es mk4 Mondeom van, Mo.i (márka kereskedőtől vettem) de a "voice control" németül van. Nem tudjátok hogy kell átváltoztatni angolra (gondolom magyarul nincs).

Köszi.

Nekem is egy német spiné dumálgat, ha valami úgy maradt. A voice controlt meg inkább nem nyomogatom, mert akkor még többet dumál németül Sajna ez nem egyszerű gombnyomogatás, már én is kérdeztem anno

[blau4kombi]

Nekem is egy német spiné dumálgat, ha valami úgy maradt. A voice controlt meg inkább nem nyomogatom, mert akkor még többet dumál németül Sajna ez nem egyszerű gombnyomogatás, már én is kérdeztem anno

A gond a német spinével az, hogy eléggé "németesen" kell neki németül adni a parancsokat. Nálam müxik, de sose használom... Leginkább a telefont lehetne, de akkor minden hívás esetén emlékeznem kellene, hogy írtam be a tekefonba a nevet... Bár fx müxik összepárosítással, akkor sem 1xü.

[Patek]

A gond a német spinével az, hogy eléggé "németesen" kell neki németül adni a parancsokat. Nálam müxik, de sose használom... Leginkább a telefont lehetne, de akkor minden hívás esetén emlékeznem kellene, hogy írtam be a tekefonba a nevet... Bár fx müxik összepárosítással, akkor sem 1xü.

Jaja. Nekem eddig mindössze a rádiót, meg a CD-t sikerült bekapcsoltatni vele. Másnál mindig megkérdezte hogy mit akarok

[Sakos]

Jaja. Nekem eddig mindössze a rádiót, meg a CD-t sikerült bekapcsoltatni vele. Másnál mindig megkérdezte hogy mit akarok

Sz@rt se ér a robotribanc. Tudom, nekem mucsai az akcentusom, de azért az gyanús, hogy az angol fórumon is szidják.

[Patek]

Sz@rt se ér a robotribanc. Tudom, nekem mucsai az akcentusom, de azért az gyanús, hogy az angol fórumon is szidják.

[kotta_cs]

Sz@rt se ér a robotribanc. Tudom, nekem mucsai az akcentusom, de azért az gyanús, hogy az angol fórumon is szidják.

Nekem olasz volt, elvegre onnan jott a jargany, de nafyon nehez volt vele kommunikalni . Aztan az uj fejegyseg szerencsere nem szerette

Amugy honnan lehet megtudniilyen verzioju a muszercsoport es melyik sw van rajta?

[Mikorka Kálmán]

Amugy honnan lehet megtudniilyen verzioju a muszercsoport es melyik sw van rajta?

A műszercsoportból. 

[Zoleex]

Nekem olasz volt, elvegre onnan jott a jargany, de nafyon nehez volt vele kommunikalni . Aztan az uj fejegyseg szerencsere nem szerette

Amugy honnan lehet megtudniilyen verzioju a muszercsoport es melyik sw van rajta?

így:
"Az sw verziobol kiderul melyiked van. (lenyomva tartod az OK gombot a kormanyon es gyujtasra rakod, egy ido utan belelep egy diagnosztikai mod-ba, ott nezzed meg mi a ROM verzio, pl 815, 906, 1007, 1122, 1412 stb)."

[Patek]

így:
"Az sw verziobol kiderul melyiked van. (lenyomva tartod az OK gombot a kormanyon es gyujtasra rakod, egy ido utan belelep egy diagnosztikai mod-ba, ott nezzed meg mi a ROM verzio, pl 815, 906, 1007, 1122, 1412 stb)."

És ha belépett a diagnosztikába, akkor a menü lefelé gombot nyomogatva 2. vagy 3. a ROM verzió

[Att-ila]

Most tudtam meg hogy márkaszervizben át programozák 8800ft-ért és kb. 1-1.5 óra.

[Patek]

Most tudtam meg hogy márkaszervizben át programozák 8800ft-ért és kb. 1-1.5 óra.

Hát igen... Ezt értettem az alatt, hogy "gombnyomogatással sajnos nem állítható át (mint a Convers nyelve)
Viszont ha jól tudom, a szervizben is max angolra tudják átprogramozni, vagy lengyel, cseh, török, kínai stb... Magyarra nem

[power_ford]

Megindult a Convers+ frissites Mondeo/S-Max/Galaxy-kon... Hirdetesek kozott.

[somi24]

Sziasztok!

Új vagyok a fórumon, de már régóta csendes szemlélődő. Olyan probléman van, hogy a csomagtér ajtó( 5ajtós) csak nehezen nyitható. A nyitógomb megnyomása után, illetve távirányítóról történő nyitási kisérlet esetén többszöri kattogás hallható. Ezidáig még sikerült mindig kinyitni, de ez az állapot nem valami megnyugtató. A kérdésem a következő: volt-e már másnak is hasonló problémája? A nyomógomb, vagy a zárszerkezet hibásodhatott-e meg? Javítási javaslatok? A zár rövid kutakodás után meglehetősen drágának tűnik (50E).

Köszönöm

[Patek]

Sziasztok!

Új vagyok a fórumon, de már régóta csendes szemlélődő. Olyan probléman van, hogy a csomagtér ajtó( 5ajtós) csak nehezen nyitható. A nyitógomb megnyomása után, illetve távirányítóról történő nyitási kisérlet esetén többszöri kattogás hallható. Ezidáig még sikerült mindig kinyitni, de ez az állapot nem valami megnyugtató. A kérdésem a következő: volt-e már másnak is hasonló problémája? A nyomógomb, vagy a zárszerkezet hibásodhatott-e meg? Javítási javaslatok? A zár rövid kutakodás után meglehetősen drágának tűnik (50E).

Köszönöm

Kombira megoldás, de az 5 ajtósra is jó lehet: http://mondeo.hu/index.php?topic=13724.0

[SzJani]

Sziasztok!

Új vagyok a fórumon, de már régóta csendes szemlélődő. Olyan probléman van, hogy a csomagtér ajtó( 5ajtós) csak nehezen nyitható. A nyitógomb megnyomása után, illetve távirányítóról történő nyitási kisérlet esetén többszöri kattogás hallható. Ezidáig még sikerült mindig kinyitni, de ez az állapot nem valami megnyugtató. A kérdésem a következő: volt-e már másnak is hasonló problémája? A nyomógomb, vagy a zárszerkezet hibásodhatott-e meg? Javítási javaslatok? A zár rövid kutakodás után meglehetősen drágának tűnik (50E).

Köszönöm

Zár.
Először pucold ki (megy bele a kosz rendesen). Majd WD40.

[JOCi]

Ritkán szoktam írni, mert nagyon nincs gond a kocsival (kopp-kopp!). Viszont ma reggel csak bikázva tudtam beindítani. Tegnap még semmi jele nem volt a dolognak.
Új akksi és minden megy tovább, hiba nélkül! Legalább is nagyon remélem! 
Viszont a műhelyben a szaki teljesen kiakasztott. "Nézd meg! Nem hülyék, így eldugni az akksit!" Mondom neki, gondolom azért, mert 7 évente kell hozzáférni és nem naponta! Erre elkezd magyarázni, hogy ez hülyeség, mert ha elektromos gond van akkor nem lehet kiszedni! Mondom ott a "+" saru, azt le lehet szedni! A válasz: "Nem egészséges a + sarut levenni!" Akkor ott a testkábel az akksi mellett a kasznihoz csavarozva! "Az hülyeség, de miért kell eldugni az akksit?"
Utána már nem beszélgettünk. 

[majozo]

Kombira megoldás, de az 5 ajtósra is jó lehet: http://mondeo.hu/index.php?topic=13724.0

Hy!
Én is így jártam, eleinte 2. vagy 3.ra nyílt csak ki.
De pár napja már kinyitni sem tudtuk.Be kellett(nekem kombi van)másznom és belülről lebontva a borításokat a csomagtér ajtón csavarok kiszedésével tudtam a csomagtérajtót kinyitni.
Leszedtem a zárszerkezetet a mechanikáról, és egy kis műanyag darabka esett ki belőle, ami a tengelyről hiányzik.Szerintem ezt javítani sem lehet. Összerakás után azért nem az igazi de működik.
Komplett újra nekem is 40-50E mondtak, de lehet bontottban gondolkodok egyenlőre(habár ez is lehet rövid időn belül tönkre megy).
A fenti linket ma találtam meg, amit szerintem én is meg fogok csinálni(lehet hogy kívülre megpróbálok kivezetni).
Üdv:
MZ

[somi24]

Hy!
Én is így jártam, eleinte 2. vagy 3.ra nyílt csak ki.
De pár napja már kinyitni sem tudtuk.Be kellett(nekem kombi van)másznom és belülről lebontva a borításokat a csomagtér ajtón csavarok kiszedésével tudtam a csomagtérajtót kinyitni.
Leszedtem a zárszerkezetet a mechanikáról, és egy kis műanyag darabka esett ki belőle, ami a tengelyről hiányzik.Szerintem ezt javítani sem lehet. Összerakás után azért nem az igazi de működik.
Komplett újra nekem is 40-50E mondtak, de lehet bontottban gondolkodok egyenlőre(habár ez is lehet rövid időn belül tönkre megy).
A fenti linket ma találtam meg, amit szerintem én is meg fogok csinálni(lehet hogy kívülre megpróbálok kivezetni).
Üdv:
MZ
Sziasztok!

Szétszedtem a zárat, sajnos nem csak koszos volt. Természetesen sikerült patentot törnöm, illetve a burkolatot is megrepesztenem. A kis fehér műanyag darabka volt nálam is eltörve. Ez egy csigás tengelyen lávő fogaskerék műanyagból. A tengely belül üreges. Beletoltam egy fém tengelyt, beleragasztottam. Most úgy néz ki működik. A zár szétszedéséhez speciális szerszám kell. Torxos bit, de középen üreges legyen, mert az ellendarabon van középen egy fém "bütyők". Ezt én jobb ötlet nem lévén leköszörültem. Hát nem nagyon tetszik, hogy egy 50Ft-os műanyag miatt kell esetlegesen 50 ezerért új zárat venni. Meglátjuk meddig bírja.

[Budafok]

Sziasztok,

Nincs véletlenül ötletetek arra, hogy hol (és mennyiért) lehetne hozzájutni egy MK4-hez való riasztó-modulhoz?

P

[alf®]

Sziasztok,

Nincs véletlenül ötletetek arra, hogy hol (és mennyiért) lehetne hozzájutni egy MK4-hez való riasztó-modulhoz?

P

nagyon drága lesz 100on felül.talán bontósoktól olcsóbban ,de az is 50%-os áron lesz....

[Budafok]

nagyon drága lesz 100on felül.talán bontósoktól olcsóbban ,de az is 50%-os áron lesz....

Ennyit nekem nem ér.... Inkább valami trükkös indítást rakok bele.
Azt nem lehet egyébként megoldani, hogy egy utólagos riasztót a zárással együtt kapcsoljak be? Hogy ne kelljen külön távrángatót cipelni hozzá?

Köszi
P

[Mikorka Kálmán]

Ennyit nekem nem ér.... Inkább valami trükkös indítást rakok bele.
Azt nem lehet egyébként megoldani, hogy egy utólagos riasztót a zárással együtt kapcsoljak be? Hogy ne kelljen külön távrángatót cipelni hozzá?

Köszi
P

Pl meta  riasztó... De a gyári is egy kalap kaki...

[Budafok]

Pl meta  riasztó... De a gyári is egy kalap kaki...

Kakiért nem szeretnék pénzt adni.. Pláne nem sokat!
Mit javasoltok? Kell egyáltalán bele riasztó?? Eddig minden kocsimban volt, szokatlan lenne nélküle..

[alf®]

Kakiért nem szeretnék pénzt adni.. Pláne nem sokat!
Mit javasoltok? Kell egyáltalán bele riasztó?? Eddig minden kocsimban volt, szokatlan lenne nélküle..

az csak a saját lelki nyugalmadért lesz. a rabolókat nem tántorítja el,sőt,mind1,hogy van-e vagy nincs benne.

[Budafok]

Lehet hogy igazad van....
A másik dolog ami sajnos nincs benne, az a tükör behajtás. Lehet, h akkor inkabb erre kene költenem. Főleg hogy szélesebb mint az előző, és a garázs falait nem tudom a tükör magasságában kivágni.

[Mikorka Kálmán]

Lehet hogy igazad van....
A másik dolog ami sajnos nincs benne, az a tükör behajtás. Lehet, h akkor inkabb erre kene költenem. Főleg hogy szélesebb mint az előző, és a garázs falait nem tudom a tükör magasságában kivágni.

Ah nekem is kellene, de így végiggondolva, egy vagyon lenne...

[Zoleex]

Ah nekem is kellene, de így végiggondolva, egy vagyon lenne...

Bontó?

[Mikorka Kálmán]

Bontó?

2-behajlós s-max tükör plusz kapcsolós panel? Szerintem tán nincs is...

[alf®]

Lehet hogy igazad van....
A másik dolog ami sajnos nincs benne, az a tükör behajtás. Lehet, h akkor inkabb erre kene költenem. Főleg hogy szélesebb mint az előző, és a garázs falait nem tudom a tükör magasságában kivágni.

drága parasztvakítás az egész.5-5centivel lesz beljebb.télen belefagy a víz,és tönkremegy a motorja.csak bosszúságot hoz ,nem hasznot.de szubjektív,nekem mk3 volt utólagos,de már megbántam amikor beépítettem.

[Zoleex]

2-behajlós s-max tükör plusz kapcsolós panel? Szerintem tán nincs is...

Biztos van valahol.
A Cserhalmis(Sztárain) bármit felhajt.....persze kérdés, hogy mennyiért.