Tuning

Helló ! na annyi fejlemény történt, lekaptam Lucast leugrottunk fonyódra és padon leforgatták, hát a fej kopott ki, szóval kuka, mert 2db hengernél kopott ki és ott többet nyomott ezé pörgött összevissza, na levittem magammal régi szívó lucast, hát asse a legjobb, de az még használható, ugyhogy átugrottunk sümegre és hoztam 1 bizonytalan eredetü szívó Bosch-t, na azt feltettük padra éshát voálá hibátlan mindegyik henger 8cm3-at nyomott ,keresgettünk 1 golf vákumfedelet, de nemtaláltunk így, most hazajöttünk felrakom szívónak és majd ha lessz a bácsinak golf turbós fedele akkor majd leugrok és felteszi rá és akkor turbósadagolólecc belőle !!! volt nála egy 6hengeres bmw adagoló meg egy fiát de azér holnap jönnekhozzá és arrol nemvettük le azért fedelet majd lecc valami azt kész most így megy majd a verda csak nemfogja a turbó vezérelni az adagolót !!!

Escortospeti!
 
Tudsz csinálni olajhűtőt nekem??

tegnap unaloműzésképpen kiszedtem az EGR-dugót, a lemezkén két év után minimális korom volt, azaz az EGR-szelep zárt állapotban lett működésképtelen valamikor
viszont: amikor megcsináltam, úgy éreztem, h. az autó megtáltosodott, ezek szerint csak pszichikai LE-növekedés volt

tegnap unaloműzésképpen kiszedtem az EGR-dugót, a lemezkén két év után minimális korom volt, azaz az EGR-szelep zárt állapotban lett működésképtelen valamikor
viszont: amikor megcsináltam, úgy éreztem, h. az autó megtáltosodott, ezek szerint csak pszichikai LE-növekedés volt

Az egérdugó eredménye csak tiszta luft, még placebó se nemhogy LE

[Angel]

Az egérdugó eredménye csak tiszta luft, még placebó se nemhogy LE

Ez nem így van. Több tisztább levegő, jobb égés.

Ez nem így van. Több tisztább levegő, jobb égés.

Akkor a placebó igaz lehet

Ez nem így van. Több tisztább levegő, jobb égés.

Angel!
 
Az EGR-t hogy kell ledugózni?
Csak a csatiba a tetején egy dugó és annyi?(V6on)
Köszi!

Angel!
 
Az EGR-t hogy kell ledugózni?
Csak a csatiba a tetején egy dugó és annyi?(V6on)
Köszi!

Ott is a levegő (visszavezetés) útjába kell rakni, nem a csatiba, mivel a comp-ot kell becsapni hogy ne legyen hibakód ...

[Joe]

Angel!
 
Az EGR-t hogy kell ledugózni?
Csak a csatiba a tetején egy dugó és annyi?(V6on)
Köszi!

Az EGR-en keresztül megy egy cső, annak az útjába kell egy lemezlap...

tegnap unaloműzésképpen kiszedtem az EGR-dugót, a lemezkén két év után minimális korom volt, azaz az EGR-szelep zárt állapotban lett működésképtelen valamikor
viszont: amikor megcsináltam, úgy éreztem, h. az autó megtáltosodott, ezek szerint csak pszichikai LE-növekedés volt

azaz nekem magától van bedugózódva

[Joe]

Az nem jó! Adj neki most egy lemezlapocskát!

Ja meg egy kompresetet!!!

[Joe]

azaz nekem magától van bedugózódva

Az nem jó! Adj neki most egy lemezlapocskát!

Az EGR-en keresztül megy egy cső, annak az útjába kell egy lemezlap...

Úgy érzem, h ezt nem én fogom megcsinálni haverom autóján!
A következő minitalin nem akar valaki EGR-t dugózni?
Vagy az hosszadalmas?

Úgy érzem, h ezt nem én fogom megcsinálni haverom autóján!
A következő minitalin nem akar valaki EGR-t dugózni?
Vagy az hosszadalmas?

K'madarason?

Ha ott van minitali!

Ha ott van minitali!

... mert a mini kevés hozzá ...

... mert a mini kevés hozzá ...

Az messze van!
addig megmókoljuk valahogy asszem!

Az messze van!
addig megmókoljuk valahogy asszem!

akkor elég hozzá a minitali is!

Ha ott van minitali!

Álmos veszel egy EGR tömítést nagyautónál mintának kb 500HUF legyártasz egy méretpontos darabot. A középső lyukat elfelejted kifúrni. 22es villás és 10es dugókulcs szükséges, hogy kivedd az EGR-t letisztogasd a régi tömítést és bepattintsd a dugót az új tömítéssel. Nem nagy durranás, de egy talin nem hül le időben a gép, hogy beoperáljuk.

Álmos veszel egy EGR tömítést nagyautónál mintának kb 500HUF legyártasz egy méretpontos darabot. A középső lyukat elfelejted kifúrni. 22es villás és 10es dugókulcs szükséges, hogy kivedd az EGR-t letisztogasd a régi tömítést és bepattintsd a dugót az új tömítéssel. Nem nagy durranás, de egy talin nem hül le időben a gép, hogy beoperáljuk.

a 22-es kulcsot nem értem
nem az EGR után kell a vaktömítés?

a 22-es kulcsot nem értem
nem az EGR után kell a vaktömítés?

De, csak illik lepucolni a régi tömítést azt meg úgy lehet ha kiveszed az EGR szelepet.

Helló!  
Van egy 9éves mondeóm olajcserére vár,és nem tudom mi lenne a legmegfelelőbb olaj bele.2000cm3 16v benzin segítsetek előre is köszi

Helló!  
Van egy 9éves mondeóm olajcserére vár,és nem tudom mi lenne a legmegfelelőbb olaj bele.2000cm3 16v benzin segítsetek előre is köszi

Ford formula 5w30

[Angel]

Ford formula 5w30

A nagyautónál kb 6 ezer az 5 liter gyári olaj.

Álmos veszel egy EGR tömítést nagyautónál mintának kb 500HUF legyártasz egy méretpontos darabot. A középső lyukat elfelejted kifúrni. 22es villás és 10es dugókulcs szükséges, hogy kivedd az EGR-t letisztogasd a régi tömítést és bepattintsd a dugót az új tömítéssel. Nem nagy durranás, de egy talin nem hül le időben a gép, hogy beoperáljuk.

Hello!
És ha tömítem az EGR-t nem fog jelezni hibakódot?
Vagy mindig ki kell törölni?

Hello!
És ha tömítem az EGR-t nem fog jelezni hibakódot?
Vagy mindig ki kell törölni?

Ja és a tömítéssel átmegy zöldkártyán?

Hello!
És ha tömítem az EGR-t nem fog jelezni hibakódot?
Vagy mindig ki kell törölni?

EGR dugóra nincs hibakód a vákumos vezérlés működni fog csak a kosz nem megy a beömlőbe

[Joe]

Hello!
És ha tömítem az EGR-t nem fog jelezni hibakódot?
Vagy mindig ki kell törölni?

A hibakódok ellen kell az EGR mögött ledugózni. De a hely adja is magát...

[Angel]

A hibakódok ellen kell az EGR mögött ledugózni. De a hely adja is magát...

És a környezetvédők kedvéért...

mint kiderült az EGR már zárt állapotban elromlott volt, dugózás előtt sem engedett át semmit (v.csak keveset), mert a befőttesüvegtető-tömítés szinte korommentes volt, az eredeti tömítés viszont szét volt égve
 
túl sok füst nem mehet a kis vékony rézcsövön, ráadásul az EGPD-szenzor két kivezetése között még össze is van nyomva...mert nekem kellene a rézcsövön menő füstmennyiség

Az messze van!
addig megmókoljuk valahogy asszem!

Ki is volt a minitalin a szürke st ?
Az alkatrész ami kell neki a  2 pillszelephez 740 Ft!

Üdv!
 Chippelt már valaki MKII 1.8-as, vagyí másik benzinest? Nemtom érdemes-e, de a múltkor alig bírtam megfogni egy új suzuki stiftet, eldurrant az agyam! Csippelni akarok!!!
Köszi a tippeket!

[Angel]

Üdv!
 Chippelt már valaki MKII 1.8-as, vagyí másik benzinest? Nemtom érdemes-e, de a múltkor alig bírtam megfogni egy új suzuki stiftet, eldurrant az agyam! Csippelni akarok!!!
Köszi a tippeket!

Máskor 100 felett versenyezz. Ott a shit nemigazán van otthon.

Ki is volt a minitalin a szürke st ?
Az alkatrész ami kell neki a  2 pillszelephez 740 Ft!

Azt nem tudom!
de haverom most cserélte(a fekete ST-s) és neki is annyi volt.

Máskor 100 felett versenyezz. Ott a shit nemigazán van otthon.

A Siftnek ott még van hátra majdnem egy 20as!

[Angel]

A Siftnek ott még van hátra majdnem egy 20as!

Na ja.

Na ja.

Na ja 90-100 körül elmentem, de azért indulásban bukó voltam. Mondjuk egy lámpa hosszban elment, kettöben már nem. De azért továbbra is érdekelne a chippelés, ha esetleg tudnátok valakit ajánlani, mert kontárhoz nem akarom vinni a kicsikét!

Na ja 90-100 körül elmentem, de azért indulásban bukó voltam. Mondjuk egy lámpa hosszban elment, kettöben már nem. De azért továbbra is érdekelne a chippelés, ha esetleg tudnátok valakit ajánlani, mert kontárhoz nem akarom vinni a kicsikét!

Hány km van benne? Az is lehet,h egy kis MAF pucolás és újratanítás jobb belátásra bírná a " kicsikét"

Hány km van benne? Az is lehet,h egy kis MAF pucolás és újratanítás jobb belátásra bírná a " kicsikét"

Ezeken a trükkökön már túl vagyok, magához képest jól megy a gép, csak többre lenne szükség...

97-es 1.8TD Mondeót, hogy lehet rábírni, hogy menjen? Ez már chippelhető motor, vagy a turbónyomást kell valahogy állítani? Szerintem a motor elbírna több lóerőt és nyomatékot, meghát kéne is neki...

[Angel]

97-es 1.8TD Mondeót, hogy lehet rábírni, hogy menjen? Ez már chippelhető motor, vagy a turbónyomást kell valahogy állítani? Szerintem a motor elbírna több lóerőt és nyomatékot, meghát kéne is neki...

Keresd Bodicseket és Citromhéját. Ők olyan 110-120 lóra hergelték fel, de ott már turbót (intecoolert) kell cserélni. Chippelni nemigazán lehet, merthogy elektronika az nincs benne, a motort nem a szgép vezérli.
A turbónyomást lehet emelni.

[Scratch]

Keresd Bodicseket és Citromhéját. Ők olyan 110-120 lóra hergelték fel, de ott már turbót (intecoolert) kell cserélni. Chippelni nemigazán lehet, merthogy elektronika az nincs benne, a motort nem a szgép vezérli.
A turbónyomást lehet emelni.

Kérdés, meddig fogja ezt elviselni a motor.

Helló nekem is olyan gépem mint bodi meg citrié csak most gyengélkedik mert elrepült az adagoló és most 1 szívó vann fent ideiglenesen :DDD

Hát turbót meg intercoolert azért nem akarok cserélni. Annyit nem ér nekem, inkább veszek egy fiatalabbat.

Nos!
Turbo és adagoló csere volt,cooler nem csak ki lett nyitva a teto.Bosch adagoló+passat turbo 1,1-1,2bar toltéssel változó geometriás.
Olvass visszább leirtam a koltségvetést.
Ja a gyári turbót is lehet huzni keresd zombie-t.

Visszaolvastam. Ennyiért viszont lehet h. megérné. Elgondolkozom rajta.

ja meg persze EGR off,katalizátor off,sport dob hátra,direkt szurő.
Egy gondja van most a melegedés valószínű vizpumpa,meg eddig ha bekapcs venti alapjárat 300!!,de ez 2000 Ft-ból meg a citromhéja+escortospeti párossal gyorsan orvosolható,mert ugye nincs komputer benne.

[Angel]

Kérdés, meddig fogja ezt elviselni a motor.

Szerintem a motor még akár el is viselheti, mert ugyi ez a fókában 115 lovas - persze más hajtókarral, csapágyakkal, dugattyúkkal, miegymással.

Sziasztok !
Múlthét hétvégén nekiugrottam a hátsó fékeknek és egy kissé átalakítottam.  
Maga a művelet 6 órásra sikeredett, de az élmény leírhatatlan. A fékhatás külömbség óriási !
01,02,03,04,05,06,07,08,09,10,11,12,13,14,15,16,17,18,19,20,21,22,A beszakadt ABS jeladó !,Ritka pillanat ! Munka közben !
 
Üdv.: Zombi

Sziasztok !
Múlthét hétvégén nekiugrottam a hátsó fékeknek és egy kissé átalakítottam.  
Maga a művelet 6 órásra sikeredett, de az élmény leírhatatlan. A fékhatás külömbség óriási !
01,02,03,04,05,06,07,08,09,10,11,12,13,14,15,16,17,18,19,20,21,22,A beszakadt ABS jeladó !,Ritka pillanat ! Munka közben !
 
Üdv.: Zombi

Zombie!
 
Megérte ennyit dolgozni, hogy tárcsa helyett dobféked legyen?