Tuning

[krestof]

köszi Angel, már találtam egyéb forrásból csipes céget (http://www.martincaraudio.hu/), majd kipuff miatt visszatérek ha nem törölnek akit érdekel, annak majd szívesen elmondom mi lett a végkifejlet padon
többiek meg örülök h unatkoznak, egyértelmű h én vagyok a hét főgonosza. 1értelmű h megérdemlem, miként az is, h ezért is tart itt ez az ország.. visszavonulásom előtt megosztanám még veletek másik kedvenc szakmai infolelőhelyem:
http://www.ford-klub.hu/forum/viewforum.php?f=45
további kellemes időtöltést!

[Angel]

köszi Angel, már találtam egyéb forrásból csipes céget (http://www.martincaraudio.hu/), majd kipuff miatt visszatérek ha nem törölnek akit érdekel, annak majd szívesen elmondom mi lett a végkifejlet padon
többiek meg örülök h unatkoznak, egyértelmű h én vagyok a hét főgonosza. 1értelmű h megérdemlem, miként az is, h ezért is tart itt ez az ország.. visszavonulásom előtt megosztanám még veletek másik kedvenc szakmai infolelőhelyem:
http://www.ford-klub.hu/forum/viewforum.php?f=45
további kellemes időtöltést!

Nem te vagy a főgonosz, de tényleg rosszul kezdtél. Na mind1, fátylat rá.

Ha megcsináltatod a chipet, lehetőség szerint előtte és utána is méress! És persze számolj be, mert gondolom, a V6 tulajokat érdekli a téma. Meg pl engem is.

[Maffy]

köszi Angel, már találtam egyéb forrásból csipes céget (http://www.martincaraudio.hu/), majd kipuff miatt visszatérek ha nem törölnek akit érdekel, annak majd szívesen elmondom mi lett a végkifejlet padon
többiek meg örülök h unatkoznak, egyértelmű h én vagyok a hét főgonosza. 1értelmű h megérdemlem, miként az is, h ezért is tart itt ez az ország.. visszavonulásom előtt megosztanám még veletek másik kedvenc szakmai infolelőhelyem:
http://www.ford-klub.hu/forum/viewforum.php?f=45
további kellemes időtöltést!

mafla?  no comment... csak téged minősít... 6 évesen is gáz, de valami azt súgjam te már elmúltál harminc is...
(Angel.. Nem döngöltem... ugyanazokat kértük, mint másoktól, akik hasonlóan nyitnak... de a fentiek után én biztosan nem foglalkozom vele többet)

Unatkoznak?... nem hinném...

Ezért tart itt ez az ország?... szerintem is... mert mindenki, mindent rögtön szeretne... mindenki más dobjon félre mindent és csak vele foglalkozzon...

[Angel]

mafla?  no comment... csak téged minősít... 6 évesen is gáz, de valami azt súgjam te már elmúltál harminc is...
(Angel.. Nem döngöltem... ugyanazokat kértük, mint másoktól, akik hasonlóan nyitnak... de a fentiek után én biztosan nem foglalkozom vele többet)

Unatkoznak?... nem hinném...

Ezért tart itt ez az ország?... szerintem is... mert mindenki, mindent rögtön szeretne... mindenki más dobjon félre mindent és csak vele foglalkozzon...

Maffy. Teljesen igazad van. Elszúrta az elején. Valószínűleg nem egy gyakorlott fórumozó. De szereti a mondeót, és az elég... Szerintem adjunk neki egy esélyt, hogy megtanulja, hogy kell fórumozni. Meg chiptuningolni.

[Maffy]

Maffy. Teljesen igazad van. Elszúrta az elején. Valószínűleg nem egy gyakorlott fórumozó. De szereti a mondeót, és az elég... Szerintem adjunk neki egy esélyt, hogy megtanulja, hogy kell fórumozni. Meg chiptuningolni.

valóban el... és a pocsék stílus, személyeskedés nem gyakorlat kérdése...

[Styleair]

köszi Angel, már találtam egyéb forrásból csipes céget (http://www.martincaraudio.hu/), majd kipuff miatt visszatérek ha nem törölnek akit érdekel, annak majd szívesen elmondom mi lett a végkifejlet padon
többiek meg örülök h unatkoznak, egyértelmű h én vagyok a hét főgonosza. 1értelmű h megérdemlem, miként az is, h ezért is tart itt ez az ország.. visszavonulásom előtt megosztanám még veletek másik kedvenc szakmai infolelőhelyem:
http://www.ford-klub.hu/forum/viewforum.php?f=45
további kellemes időtöltést!

minnyá elmorzsolok 1 könycseppet a szemem sarkában  , hogy nem maradsz velünk
Ellentétben veled a hozzászolásaid után is korrekt válaszokat kaptál, de te nem is akrasz beileszkedni.
Azért én kívánok neked Jó Mondeózást és tuningolást!
Mi meg unatkozzunk tovább! 

[Benedek]

Mi meg unatkozzunk tovább! 

azé gonoszkodni nem szabad...
 
tessék a főd're pillantani és elpir'úni...

[Angel]

minnyá elmorzsolok 1 könycseppet a szemem sarkában  , hogy nem maradsz velünk
Ellentétben veled a hozzászolásaid után is korrekt válaszokat kaptál, de te nem is akrasz beileszkedni.
Azért én kívánok neked Jó Mondeózást és tuningolást!
Mi meg unatkozzunk tovább! 

Szerintem most már hagyjuk. Csak megértette, mit szeretnénk.

[Scratch]

valóban el... és a pocsék stílus, személyeskedés nem gyakorlat kérdése...

Ezért töröltem ki azt a hozzászólást, csak késön érkeztem...

[clint]

Megvan a chipelés a kocsin, elvileg 156 Le és 380 Nm lett a vége, pontos adatokat majd a jövő héttel esedékes mérés után írok.
Gyorsulást még nem mértem, végsebességet nem fogok nézni mert nem szeretek gyorsan menni. Érzésre jobb lett 1-2 ben 3-4 ben nem érzek akkora különbséget, bár lehet minez a magas külső hőmérséklettől van.

[Angel]

Megvan a chipelés a kocsin, elvileg 156 Le és 380 Nm lett a vége, pontos adatokat majd a jövő héttel esedékes mérés után írok.
Gyorsulást még nem mértem, végsebességet nem fogok nézni mert nem szeretek gyorsan menni. Érzésre jobb lett 1-2 ben 3-4 ben nem érzek akkora különbséget, bár lehet minez a magas külső hőmérséklettől van.

A gyorsulást úgy kellett volna, hogy ugyanolyan körülmények között 100-ra, chip előtt, majd után. De még jobb lenne 200-ra, csak azt ugyi nem lehet megvalósítani. Sőt, akár egy 0-130 is jó, és mindenképpen többet árul el, mint a 0-100.

Egyet megtehetnél. Mondjuk 4-ben, menjél olyan gyorsan, hogy pont 2 ezet pörögjön a motor. Menj így pár másodpercig, majd padló, és mérd meg, mennyi idő alatt éri el a 4000-et. Majd én is kipróbálom, érdekelne, a tiéd mennyivel jobb.

[clint]

A gyorsulást úgy kellett volna, hogy ugyanolyan körülmények között 100-ra, chip előtt, majd után. De még jobb lenne 200-ra, csak azt ugyi nem lehet megvalósítani. Sőt, akár egy 0-130 is jó, és mindenképpen többet árul el, mint a 0-100.

Egyet megtehetnél. Mondjuk 4-ben, menjél olyan gyorsan, hogy pont 2 ezet pörögjön a motor. Menj így pár másodpercig, majd padló, és mérd meg, mennyi idő alatt éri el a 4000-et. Majd én is kipróbálom, érdekelne, a tiéd mennyivel jobb.

Chip előtti méréseim:
40-100ra 3.ban 7,50-8 mp
120-180 5 ben 16-17 mp
Ezek az idők már a K&N és kipuff megnyitása utáni mérések
1/8-os legjobb időm 10,775 @ 104,19 el volt 2007 ben még teljesen gyári állapotban. Azóta nem mértem 1/8 adot

[NitroTom]

Megvan a chipelés a kocsin, elvileg 156 Le és 380 Nm lett a vége, pontos adatokat majd a jövő héttel esedékes mérés után írok.
Gyorsulást még nem mértem, végsebességet nem fogok nézni mert nem szeretek gyorsan menni. Érzésre jobb lett 1-2 ben 3-4 ben nem érzek akkora különbséget, bár lehet minez a magas külső hőmérséklettől van.

Na gratulálok a cucchoz. Mennyibe fájt a mutatvány?
Többet tölt a turbód?
 

[NitroTom]

Vette már valaki ki a katalizátort a kocsiból?
Tapasztalat?
Idáig minden kocsimból száműztem, kíváncsi vagyok lenne e változás ha kivenném.

[Angel]

Chip előtti méréseim:
40-100ra 3.ban 7,50-8 mp
120-180 5 ben 16-17 mp
Ezek az idők már a K&N és kipuff megnyitása utáni mérések
1/8-os legjobb időm 10,775 @ 104,19 el volt 2007 ben még teljesen gyári állapotban. Azóta nem mértem 1/8 adot

Majdezeket kipróbálom én is. Az én 1/8-adom hasonló volt:
A legjobb reakcióidőm 0,269s, a legjobb 204 méterem 10,67s. A legnagyobb sebesség 104.

[clint]

Na gratulálok a cucchoz. Mennyibe fájt a mutatvány?
Többet tölt a turbód?
 

1,5-1,6 között tölt nem sokkal emelkedett a gyárihoz képest.
Korom lett, többek között azért is mert se katalizátor, se végdobok nincsenek fönt már nekem.

[NitroTom]

Ez az 1,5-1,6 ez tartós vagy csak elszalad a mutató. Nekem van olyan hogy kiszalad 1,8 ra is.
Éreztél valamit mikor kivetted a katalizátort?

[NitroTom]

1,5-1,6 között tölt nem sokkal emelkedett a gyárihoz képest.
Korom lett, többek között azért is mert se katalizátor, se végdobok nincsenek fönt már nekem.

Hello!

Láttalak ma bécsi és a farkastorki előtti úton. Egy fekete mk3.mal voltam 18" 5 küllös kerekekkel:)

[NitroTom]

Na ma végre beszereltem egy blow-off szelepet:)
Nagyon süti a hangja. Ha érdekel benneteket teszek fel képeket.

[csaba14]

Na ma végre beszereltem egy blow-off szelepet:)
Nagyon süti a hangja. Ha érdekel benneteket teszek fel képeket.

A hangról vaze 

[Bunyek]

Na ma végre beszereltem egy blow-off szelepet:)
Nagyon süti a hangja. Ha érdekel benneteket teszek fel képeket.

nyomjad.

[NitroTom]

Okés. De csak holnap lesznek képek mert lent felejtettem a kocsiba a telómat.

[NitroTom]

Cserélt már valaki coolert nagyobbra?
Nézegettem ma elég picinek néz ki. És gondoltam veszek valami nagyobbat:)

[Bunyek]

Cserélt már valaki coolert nagyobbra?
Nézegettem ma elég picinek néz ki. És gondoltam veszek valami nagyobbat:)

Haverommal a BMW-jén, valami twin coolert vett rá....
Bár az övére méretazonos volt a felfogatás, igy nem volt nagy meló.

[NitroTom]

Haverommal a BMW-jén, valami twin coolert vett rá....
Bár az övére méretazonos volt a felfogatás, igy nem volt nagy meló.

és volt valami érezhető változás?

[Maffy]

Na ma végre beszereltem egy blow-off szelepet:)
Nagyon süti a hangja. Ha érdekel benneteket teszek fel képeket.

valaki egyszer belinkelt egy filmet egy ilyen Mondiról... kicsit fura volt a teherautós hangzás... én nem rontám el vele a V6 hangját...

[stealt]

valaki egyszer belinkelt egy filmet egy ilyen Mondiról... kicsit fura volt a teherautós hangzás... én nem rontám el vele a V6 hangját...

Krónikus ízlés ficam miatt ki is lennél azonnal tiltva a talikról ha ezzel barmolnád el azt a gyönyörű hangot

[NitroTom]

valaki egyszer belinkelt egy filmet egy ilyen Mondiról... kicsit fura volt a teherautós hangzás... én nem rontám el vele a V6 hangját...

Azért elöbb fel kellene dobnod mondjuk 2 csigát:)

[Maffy]

Azért elöbb fel kellene dobnod mondjuk 2 csigát:)

minek?  nem igazán hiányzik...

[stealt]

Azért elöbb fel kellene dobnod mondjuk 2 csigát:)

Szerintem még nem hallottad Maffy gépét.   Nemhiába a legszebb hangú mondeo kategória lassan örökös nyertese (okkal) azon tényleg csak rontani lehet.

[Maffy]

Szerintem még nem hallottad Maffy gépét.   Nemhiába a legszebb hangú mondeo kategória lassan örökös nyertese (okkal) azon tényleg csak rontani lehet.

   de már megfertőződtem kicsit a nyomatékkal is... jó kis kóstoló volt 

[stealt]

  de már megfertőződtem kicsit a nyomatékkal is... jó kis kóstoló volt 

A szépet kell megtalálni mindenben.   

[Maffy]

A szépet kell megtalálni mindenben.   

nagyon igaz 

[szaszab75]

Szerintem még nem hallottad Maffy gépét.   Nemhiába a legszebb hangú mondeo kategória lassan örökös nyertese (okkal) azon tényleg csak rontani lehet.

Én még nem láttam Maffy gépét, sajna, de már kezdek nagyon kiváncsi lenni! 

[NitroTom]

Szerintem még nem hallottad Maffy gépét.   Nemhiába a legszebb hangú mondeo kategória lassan örökös nyertese (okkal) azon tényleg csak rontani lehet.

Biztos jó:) A V motornak mindig jó hangja van.

[szaszab75]

Biztos jó:) A V motornak mindig jó hangja van.

Pláne egy ST-nek! 

[Dávid]

Pláne egy ST-nek! 

Pláne egy turbós V motornak

[NitroTom]

Pláne egy turbós V motornak

Miért turbós?

[szaszab75]

Pláne egy turbós V motornak

Az tuti!
Tudom milyen a turbós motor, a másik kocsim egy off octavia az pedig csak egy 1.8 turbó, de annak is igen jó a gyorsulása, ha kell.  

[Dávid]

Az tuti!
Tudom milyen a turbós motor, a másik kocsim egy off octavia az pedig csak egy 1.8 turbó, de annak is igen jó a gyorsulása, ha kell.  

Azt elis hiszem Ha tehetném énis tartanék egy 1,8 vagy 2.0 turbót másodiknak, csak az egy Nissan 200SX vagy 1G Mitsu Eclipse lenne valószínűleg.

[NitroTom]

Én maradnék egy Skyline-nál

[szaszab75]

Azt elis hiszem Ha tehetném énis tartanék egy 1,8 vagy 2.0 turbót másodiknak, csak az egy Nissan 200SX vagy 1G Mitsu Eclipse lenne valószínűleg.

Hát, nekem a Mondi a második kocsi. Ő pihizik a garázsban és csak "ünepnapokon" veszem elő!  

[Bunyek]

és volt valami érezhető változás?

Te megmondom őszintén nemis kérdeztem azóta se.....valahogy nem foglalkoztatott.
De biztos nem tépte fel az aszfaltot, miatta, mert akkor nem tudnék kiállni énse a garázsból 

[NitroTom]

Te megmondom őszintén nemis kérdeztem azóta se.....valahogy nem foglalkoztatott.
De biztos nem tépte fel az aszfaltot, miatta, mert akkor nem tudnék kiállni énse a garázsból 

csak azon gondolkodtam, hogy megéri e a befektetés.
Viszont a turbó csöveit tuti le fogom cserélni. Ma mikor szereltem nézegettem , hogy mekkora egy *** anyagból vannak. valami fixre, ami nem fújódik fel hanem egyből reagál a töltésre

[Angel]

Ha én tuningba fognék... lehet, hogy szentségtörésnek tűnik, de a 2,5 v6-ot ugyan átalakítanám dízelre... két turbó (twin), közös nyomócső. Menne az fenemód... a váltóvsl gond lenne, az nem bírná.
De jó lenne valahogy a 4*4, bár az ha jól emlékszem, csak 2.0-val volt.

[NitroTom]

Én meg inkább egy JAG mocit tennék bele. Abból van 2,7 biturbó diesel.

[szaszab75]

Én meg inkább egy JAG mocit tennék bele. Abból van 2,7 biturbó diesel.

Ha már 2,7 biturbó, akkor van benzinesben is ilyen. Az is V6!

[szaszab75]

Rocco!

Valami ilyenen is törted a fejed egy időben!

http://cgi.ebay.de/Ford-Mondeo-2-5-V6-GT-Fliessheck-mit-Tuning_W0QQitemZ160269446087QQcmdZViewItem?hash=item160269446087&_trkparms=72%3A829%7C39%3A1%7C66%3A2%7C65%3A12%7C240%3A1318&_trksid=p3286.c0.m14

[stealt]

csak azon gondolkodtam, hogy megéri e a befektetés.
Viszont a turbó csöveit tuti le fogom cserélni. Ma mikor szereltem nézegettem , hogy mekkora egy *** anyagból vannak. valami fixre, ami nem fújódik fel hanem egyből reagál a töltésre

Tsory az ilyen nagy machinátor ő is szerette volna közvetlenbbé teni a turbo motor kapcsolatot, egy megerősített turbócsővel. Annyira bonyolult az idom hogy nem olyan egyszerű után gyártatni flexi anyagól. Rövid az idom, kis távolságon belül törés és átmérő váltás Szóval neki is beletört a bicskája. Az hogy teljesen fémből legyen az meg nem túl jó ötlet mert nem lehet kikerülni, hogy legyen némi flexibilitás benne mert azért csak remeg mozog az egész, hőtágulást is fel kell venni valaminek.

[stealt]

Én meg inkább egy JAG mocit tennék bele. Abból van 2,7 biturbó diesel.

Hát igen. De én szimplán megelégednék azzal ha beleraknák a most kifejlesztett új tranzit teher autómotort igaz hogy csak soros 5 hengeres de 3.2 TDCi  200hp 470Nm  Mivel a teher autókban mindig le van butitva a motor lásd 2.2 pl 140 ló a tranzitokban akkor ez a 3.2TDCi kb. 230-240 ló és 550Nm lenne a mondeoban. Szóval ez után már nem kellene semmilyen tuning
A realitás viszont az hogy a 2,2 fogják tovább húzni 190 ló fölé és olyan 435Nm-re kb egy éven belül. Ami azért már szép teljesítmény mert már ott van mint az 525d bömbi alap 3000cm3-as soros 6-os dizli teljesítménye. Másrészt a kisebb motorral könnyebb hozni a CO emissziót ami egyre szigorúbb.