MK3 Általános kérdések

Jól látom, hogy van generátorszíj és van szervószíj külön? A segédberendezésszíj az vajon melyik? Mert azt 120-nál kellene cserélni.

A segédnek a hosszú szíjat hívják. Klíma, generátor, szíjfeszítő környékit. Szemben az ótótval bal oldalon. Sztem nem bír ki 120ezret, de kipróbálhatod.

hidd el,hogy te ebböl semmit nem fogsz érezni,hogy nem ugyanaz a futomu van hátul mint a 4-5 ajtosokban.a teszteken direkt provokálják az ilyen eseteket,de ha meg van terhelve a kombi az akkor is ugyanolyan jol fordul+meg jol kapaszkodik az uthoz mintha üresen menne ezzért van csak másfajta futömu alatta.hisz a kombinak eleve nagyobb a teherbiroképessége...

Köszönöm a választ. Vásárlásnál mire figyeljek nagyon?  

[Scratch]

Ez jó hir! Egy AC-t olcsóbban megúszol,mint az adagolót. Remélem más gond nincs.

Meglátjuk, mert állítólag külön szivattyúval se ment.

[Scratch]

akkor meg nincs olyan kedvezö beszámitás...
kivan ez találva hidd el..

Hmmm

[Fürge Teknős]

5 éves autó 21ezer km-el ?!!!
jó hogy nem szalonautó

Köszönöm a választ. Vásárlásnál mire figyeljek nagyon?  

hátha tdci a motor akkor volt-e már benne cserélve a porlasztocsucs.sztem az egyik legfontossabb.általános állapotára,volt-e már törve?az ajtok élei rozsdásodnak-e(tipushiba?)kintröl van-e a kocsi?ha nem széthajtott auto,akkor nem nyulhats nagyon mellé,mert jo auto a mondeo,de itt is igaz a mondás:amilyen a mosdo olyan a törölközö.szal ha egy autoszerelövel mész el megnézzni,vagy elviszed egy állapotfelmérésre a kocsit kb10eft márkaszervizbe(egy min 2.2millás autonál sztem kötelezö müvelet)akkor jo vétel lesz.

Hi, eladó kifogástalan 2006 Mondeo TDCI Trendline, céges flottából, 3590000.-, telefon: 06207720077

[zacci]

gezola,
 
figy, akar lehet is. PErsze ennek a valoszinusege eleg kicsi, de azert ne zarjuk ki azta lehetosget, hogy tenyleg keveset hasznaltak. Ez egyebkent kb. 1 perc alatt kideritheto, csak korbe kell jarni a gepet, meg bekukkantani az utasterbe.

Sziasztok!
 
Továbbra is keresem a Mondeomat.
Most ezt nézegetem.
Igaz, hogy 2001-es, de az ára is kevesebb, mint egy 2002-esnek.
Mintha azt olvastam volna ebben a topikban korábban, hogy valamlyik fórumtárs tud segíteni kideríteni az autó előéletét. Jól emlékszem?
 
Mennyire érezhető az 1.8-as és a 2,0-es motor közötti teljestímény különbség?
 
Köszönettel:
u.

[Angel]

Látom, a kiszemelt példány ghia. nem sok 1,8-as ghia van. Hát nem tudom. Az én régi verdám 1,8-as volt (115 ló), de még I-es. Nekem elég volt. Ment az annyira, amennyire kell...
lkiss tud neked segíteni az előélet kiderítésében. De a rendszámából ítélve ez magyarországi, ha így van, akkor meg tudod kérdezni, hol szervizelték, és szimplán felhívod a szervízt.

Látom, a kiszemelt példány ghia. nem sok 1,8-as ghia van. Hát nem tudom. Az én régi verdám 1,8-as volt (115 ló), de még I-es. Nekem elég volt. Ment az annyira, amennyire kell...
lkiss tud neked segíteni az előélet kiderítésében. De a rendszámából ítélve ez magyarországi, ha így van, akkor meg tudod kérdezni, hol szervizelték, és szimplán felhívod a szervízt.

Megkérdeztem, nincs szervízkönyve az autónak.
Így hogy tudom kideríteni az előéletét? Alvázszámból?

[zacci]

ultio,
 
Ha nincs szervizkonyv, akkor az alvazszambol. Irj lkiss2-nek es kerd meg szepen, hogy nezzen utana...De ha nincs szervizkonyv akkor ott valami gebasz van. Minden verdahoz van szervizkonyv, max. nem vezettek. De ha konkretan nincs, akkor ott valceg direkt nincs. esetleg azert, hogy ki ne deruljon, hogy nem 20e-kent volt olajcsere, hanem 30 ? Esetleg, hogy a km nem annyi, amennyit az ora mutat ? SOk a kerdes, keves a valasz.

Megkérdeztem, nincs szervízkönyve az autónak.
Így hogy tudom kideríteni az előéletét? Alvázszámból?

Szia Ultio!
Szervízkönyv - ismétlem magam - másodlagos! Lényeg, a Ford-os adatbázis. Ott sok minden kiderül, volt-e valami prüci, és az is, ha nem hordták szervízbe...Ha nem szervizeltették rendszeresen, jó vagy egy nagy alkura, de már írtam privátban is Neked!
Üdv:)

Szia Ultio!
Szervízkönyv - ismétlem magam - másodlagos! Lényeg, a Ford-os adatbázis. Ott sok minden kiderül, volt-e valami prüci, és az is, ha nem hordták szervízbe...Ha nem szervizeltették rendszeresen, jó vagy egy nagy alkura, de már írtam privátban is Neked!
Üdv:)

Igen, már írtad, csak azt nem tudtam, ha nincs szervízkönyv, melyik szervízben kérdezzem meg.
 
Megnéztem az autót, de sokat nem tudtam meg, mert tegnap este hozták meg, és a portás elzárta a kulcsot, úgyhogy nem tudták kinyitni :-(.
De amit kívülről láttam, az tetszett, vagyis inkább úgy fogalmazok, hogy nem láttam semmi rosszat. Egyedül a 4 gumi volt nagyon rossz állapotban, de az meg jó alkulehetőségre ad majd okot, ha odáig jutunk.
Az alvázszámot felírtam és írok lkiss2-nek rögtön.
Az eladó srác belement abba is, hogy elvigyük átnézetni, ezért ha nem derül ki az alvázszámból semmi dikszer, elviszem valahova.
 
Hova érdemes vinni? Mindenképpen Ford szervízbe?

Scratch,vigyázz,mert a gyöngyösi ford "szervíznek"fogalma sincs az elektronikáról.....

[zacci]

ultio,
 
Mikor mesz megnezni a verdat ? Esetleg ha gondolod es ha kell, akkor elmehetek veled megsasolni rajta ezt-azt.

[Scratch]

Scratch,vigyázz,mert a gyöngyösi ford "szervíznek"fogalma sincs az elektronikáról.....

Nem csak arról, másról se, szerintük AC sincs a TDDi-be, csak mikor kikerestettem velük a gépbe akkor mégis volt. Sajnos adagoló gyanus, és rajtuk keresztül van garanciám az adagolóra, máshova nem tudom vinni.

ultio,
 
Mikor mesz megnezni a verdat ? Esetleg ha gondolod es ha kell, akkor elmehetek veled megsasolni rajta ezt-azt.

Zacci!
 
Ma voltam megnézni, de ahogy írtam, csak kívülről láttam.
Írtam lkiss2-nek és ha kedvező lesz az autó előélete akkor folytatom.
Alapos átnézés és ha még mindig okés, akkor vizsgálat.
 
Szívesen veszem, ha segítesz, majd szólok, mit tudtam meg lkiss2-től és akkor egyeztethetünk időpontot.

Nem csak arról, másról se, szerintük AC sincs a TDDi-be, csak mikor kikerestettem velük a gépbe akkor mégis volt. Sajnos adagoló gyanus, és rajtuk keresztül van garanciám az adagolóra, máshova nem tudom vinni.

Hát igen ha ott a gari nem nagyon tehetsz mást.

Sziasztok!
 
Továbbra is keresem a Mondeomat.
Most ezt nézegetem.
Igaz, hogy 2001-es, de az ára is kevesebb, mint egy 2002-esnek.
Mintha azt olvastam volna ebben a topikban korábban, hogy valamlyik fórumtárs tud segíteni kideríteni az autó előéletét. Jól emlékszem?
 
Mennyire érezhető az 1.8-as és a 2,0-es motor közötti teljestímény különbség?
 
Köszönettel:
u.

A Fehér úti autóteleppel vigyázz. Ugyan több kereskedő van ott, és lehet hogy csak az egyik akart engem átvágni 2 éve amikor vettük az autót. A Petrányiba elvittük átnézetni és utána ott vettünk egy beszámított autót, mai napig jól működik(ez egy 6 éves autótól nem nagy dolog)

A Fehér úti autóteleppel vigyázz. Ugyan több kereskedő van ott, és lehet hogy csak az egyik akart engem átvágni 2 éve amikor vettük az autót. A Petrányiba elvittük átnézetni és utána ott vettünk egy beszámított autót, mai napig jól működik(ez egy 6 éves autótól nem nagy dolog)

Ezért akarom én mindenképpen átnézetni, ha odáig jut az ügy.

Ezt viszont jól tudod

Hát a fene tudja. Nekem a Galaxy forgalmi szerint 1800 kg-t vontathat ráfutófékkel. 2 hete bátyám bérelt egy ilyen trélert és elhoztunk a Balaton mellől egy autót neki, alkatrésznek. A kölcsönzős azt mondta, hogy C kategória kell hozzá.
Viszont ilyen hosszú távon biztos, hogy fárasztó a vontatás, hacsak nem vonó rúddal vontatják. Apósomnak volt olyan régebben, a vontató autón vonóhorogra akaszt, közte egy méretes (kb. 2m hosszú cső) a másik végén pedig vonószemhez csavarozható. Na ilyennel már korántsem olyan fárasztó a vontatás szerintem. Bár soha nem vontattam ill. vontattak még ilyennel.
 
Üdv Shadow

[Angel]

Hát a fene tudja. Nekem a Galaxy forgalmi szerint 1800 kg-t vontathat ráfutófékkel. 2 hete bátyám bérelt egy ilyen trélert és elhoztunk a Balaton mellől egy autót neki, alkatrésznek. A kölcsönzős azt mondta, hogy C kategória kell hozzá.
Viszont ilyen hosszú távon biztos, hogy fárasztó a vontatás, hacsak nem vonó rúddal vontatják. Apósomnak volt olyan régebben, a vontató autón vonóhorogra akaszt, közte egy méretes (kb. 2m hosszú cső) a másik végén pedig vonószemhez csavarozható. Na ilyennel már korántsem olyan fárasztó a vontatás szerintem. Bár soha nem vontattam ill. vontattak még ilyennel.
 
Üdv Shadow

A C kategória a 3500-nál nehezebb jármű, az E kat meg a 750 kilót meghaladó pót.

Igen, már írtad, csak azt nem tudtam, ha nincs szervízkönyv, melyik szervízben kérdezzem meg.
 
Megnéztem az autót, de sokat nem tudtam meg, mert tegnap este hozták meg, és a portás elzárta a kulcsot, úgyhogy nem tudták kinyitni :-(.
De amit kívülről láttam, az tetszett, vagyis inkább úgy fogalmazok, hogy nem láttam semmi rosszat. Egyedül a 4 gumi volt nagyon rossz állapotban, de az meg jó alkulehetőségre ad majd okot, ha odáig jutunk.
Az alvázszámot felírtam és írok lkiss2-nek rögtön.
Az eladó srác belement abba is, hogy elvigyük átnézetni, ezért ha nem derül ki az alvázszámból semmi dikszer, elviszem valahova.
 
Hova érdemes vinni? Mindenképpen Ford szervízbe?

Szia Ultio!
Igen, a legközelebb található kizárólag FORD szervízbe! Ha az eladó/kereskedő nyűglődik ettől, már lehet gyanakodni. Egyebként ha kéred az átvizsgálást, alváz-szám alapján megmondják, mit "látnak" róla az adatbázisban. Függetlenül attól, hogy van-e szervízkönyv. És attól is, hogy hol szervizeltették.  
Vagy írsz Ikiss 2 -nek, biztos megteszi, hogy utánanéz.
De ezen kívül is ajánlott, hogy márkaszervízes-szerelő nézze át a verdát! Ennyit megér.
Üdv:)

ultio,
 
Mikor mesz megnezni a verdat ? Esetleg ha gondolod es ha kell, akkor elmehetek veled megsasolni rajta ezt-azt.

Ez igazán szép, és önzetlen dolog!
Üdv.

[zacci]

MondESU,
 
Aza kis tapasztalat sem er semmit, ha nem osztjuk meg masokkal, ha' nem ?

[Joe]

A C kategória a 3500-nál nehezebb jármű, az E kat meg a 750 kilót meghaladó pót.

És a dupla tengelyeshez kell az E!

[Joe]

MKIII kormányropogásra mi volt a megoldás?

[wyctor]

És a dupla tengelyeshez kell az E!

Nem a tengelyek számától, hanem a tömegétől függ a kategória...

[Joe]

Nem a tengelyek számától, hanem a tömegétől függ a kategória...

Inkább a másikra válaszolj!:))))

[Joe]

Nem a tengelyek számától, hanem a tömegétől függ a kategória...

Is, ez lejátszódott már.

[wyctor]

Inkább a másikra válaszolj!:))))

WD40 by Zacci, ha jól emlékszem Ő volt a szag értője.... Nekem nem ropogott még soha.

[wyctor]

Inkább a másikra válaszolj!:))))

Te meg a xenonos topicba csinálj utánam rendet

[zacci]

Joe,
 
Valami olajos trutymoval be kel fujni minden mozgo reszt a kormanynal. Csuklokat, szal mindent. Ha nem mulik el, akkor csere.

Sziasztok!
 
Korábban írtam egy Mondeo-ról.
Írtam lkiss2-nek, hogy nézzen utána alvázszám alapján.
Eddig még nem válaszolt, engem meg érdekelt az autó, ezért felhívtam a Ford Petrányit, hogy megkérdezzem, mennyi egy átvizsgálás.
És ha már, mondanának-e valamit az autó előéletéről.
És mondtak. Egy nagyon kedves hölgy.
2006. májusában cseréltek az autóban gyújtótekercset garanciában, mert anyaghibás volt.
Jelenleg az autó km órájának állása szerint 115 000 km van benne.
Ennek ellenére ennél a legutóbbi javításnál 205 000 km-t mutatott az órája :-).
 
Egyre kevesebb reményt látok arra, hogy tudok venni egy normális használt Mondeo-t :-(.
 
u.

Sziasztok!
 
Korábban írtam egy Mondeo-ról.
Írtam lkiss2-nek, hogy nézzen utána alvázszám alapján.
Eddig még nem válaszolt, engem meg érdekelt az autó, ezért felhívtam a Ford Petrányit, hogy megkérdezzem, mennyi egy átvizsgálás.
És ha már, mondanának-e valamit az autó előéletéről.
És mondtak. Egy nagyon kedves hölgy.
2006. májusában cseréltek az autóban gyújtótekercset garanciában, mert anyaghibás volt.
Jelenleg az autó km órájának állása szerint 115 000 km van benne.
Ennek ellenére ennél a legutóbbi javításnál 205 000 km-t mutatott az órája :-).
 
Egyre kevesebb reményt látok arra, hogy tudok venni egy normális használt Mondeo-t :-(.
 
u.

[ticu]

A segédnek a hosszú szíjat hívják. Klíma, generátor, szíjfeszítő környékit. Szemben az ótótval bal oldalon. Sztem nem bír ki 120ezret, de kipróbálhatod.

Köszi!
(kibír annyit, sőt...)

Sziasztok, -tegnap bendix cserén volt a Mondim, s azóta nem működik (rendesen) az ablakemelő funkció :-(. Néhány óráig (kb. 5h) áramtalanítva volt a kocsi (16:00 -kor még 11:15 -öt mutatott), a rádió is kérte a kódot (szerencsére a papírjait még megtaláltam), de a leengedett ablakokat az ajtó zárás után második gombnyomásra nem emeli fel, s ráadásul belülről is (az ajtón lévő gomb) folyamatos gombnyomására hajlandó. Találtam itt valamit, kipróbáltam de hiába... (gyújtás mellett 20mp -ig nyomva tartani, stb.,...) Nem találom a könyvét (már 5 éves a kocsi, s egyszer se nyitottam ki, na jó talán az elején még belenéztem), de mintha rémlene, hogy ott volt erről (a programozásról) valamilyen leírás. Amúgy 2002.11. Mondeo III TDCi Ghia. (de 1 ideje már csak *** becézem... :-). De azért ez a kényelmi funkció hiányzik... Köszönöm a segítséget : -gyuri-
 
(Moderálva - Scratch)

[ticu]

Sziasztok, -tegnap bendix cserén volt a Mondim, s azóta nem működik (rendesen) az ablakemelő funkció :-(. Néhány óráig (kb. 5h) áramtalanítva volt a kocsi (16:00 -kor még 11:15 -öt mutatott), a rádió is kérte a kódot (szerencsére a papírjait még megtaláltam), de a leengedett ablakokat az ajtó zárás után második gombnyomásra nem emeli fel, s ráadásul belülről is (az ajtón lévő gomb) folyamatos gombnyomására hajlandó. Találtam itt valamit, kipróbáltam de hiába... (gyújtás mellett 20mp -ig nyomva tartani, stb.,...) Nem találom a könyvét (már 5 éves a kocsi, s egyszer se nyitottam ki, na jó talán az elején még belenéztem), de mintha rémlene, hogy ott volt erről (a programozásról) valamilyen leírás. Amúgy 2002.11. Mondeo III TDCi Ghia. (de 1 ideje már csak *** becézem... :-). De azért ez a kényelmi funkció hiányzik... Köszönöm a segítséget : -gyuri-
 
(Moderálva - Scratch)

Teljesen felhúzni az ablakot, közben folyamatosan nyomni a gombot. Miután felhúzódott még nyomvatartani 2-3 másodpercig. Biztos nem az autóban a hiba.

Én ezt próbáltam : Adjuk rá a gyújtást, és húzzuk fel teljesen az ablakot, majd kb. 20mp-ig tartsuk nyomva. Ezt ismételjük meg minden ablaknál ahol nem működik a második "kattanásra" az automatikus ablakfelhúzás. De nem jó. Amit Te írtál : közben folyamatosan nyomni a gombot -ezt a kulcson lévő ajtó bezáró-riasztó gombra érted ?
Köszi a választ (mellékesen)...

[ticu]

Én ezt próbáltam : Adjuk rá a gyújtást, és húzzuk fel teljesen az ablakot, majd kb. 20mp-ig tartsuk nyomva. Ezt ismételjük meg minden ablaknál ahol nem működik a második "kattanásra" az automatikus ablakfelhúzás. De nem jó. Amit Te írtál : közben folyamatosan nyomni a gombot -ezt a kulcson lévő ajtó bezáró-riasztó gombra érted ?
Köszi a választ (mellékesen)...

Az ablakemelő gombjára gondoltam. Próbálkozz több módszerrel. Gyújtás rá ablak lehúz teljesen, majd folyamatos nyomvatartással teljesen fel és még akkor is nyomni 2-3 máasodpercig, amikor már felért.
Vagy amikor le van húzva az ablak, utána gyújtás ráad, és az elöbbi menet. Mennie kell annak.

[Joe]

Sziasztok, -tegnap bendix cserén volt a Mondim, s azóta nem működik (rendesen) az ablakemelő funkció :-(. Néhány óráig (kb. 5h) áramtalanítva volt a kocsi (16:00 -kor még 11:15 -öt mutatott), a rádió is kérte a kódot (szerencsére a papírjait még megtaláltam), de a leengedett ablakokat az ajtó zárás után második gombnyomásra nem emeli fel, s ráadásul belülről is (az ajtón lévő gomb) folyamatos gombnyomására hajlandó. Találtam itt valamit, kipróbáltam de hiába... (gyújtás mellett 20mp -ig nyomva tartani, stb.,...) Nem találom a könyvét (már 5 éves a kocsi, s egyszer se nyitottam ki, na jó talán az elején még belenéztem), de mintha rémlene, hogy ott volt erről (a programozásról) valamilyen leírás. Amúgy 2002.11. Mondeo III TDCi Ghia. (de 1 ideje már csak *** becézem... :-). De azért ez a kényelmi funkció hiányzik... Köszönöm a segítséget : -gyuri-
 
(Moderálva - Scratch)

Alapból rossz, amit próbálsz. Elösször is második gombnyomásra a kettős retesz zár. Hosszan kell tartani a záró gombot ahhoz, hogy felhúzza az ablakot. Nem nagy műtét a programozás, akár menet közben is megy, csak felfelé kell nyomva tartani egyenként az összes kapcsolót. Pont tegnap kellett nekem is csinálnom...

[Joe]

Sziasztok!
 
Korábban írtam egy Mondeo-ról.
Írtam lkiss2-nek, hogy nézzen utána alvázszám alapján.
Eddig még nem válaszolt, engem meg érdekelt az autó, ezért felhívtam a Ford Petrányit, hogy megkérdezzem, mennyi egy átvizsgálás.
És ha már, mondanának-e valamit az autó előéletéről.
És mondtak. Egy nagyon kedves hölgy.
2006. májusában cseréltek az autóban gyújtótekercset garanciában, mert anyaghibás volt.
Jelenleg az autó km órájának állása szerint 115 000 km van benne.
Ennek ellenére ennél a legutóbbi javításnál 205 000 km-t mutatott az órája :-).
 
Egyre kevesebb reményt látok arra, hogy tudok venni egy normális használt Mondeo-t :-(.
 
u.

Ez nem semmi...

Sziasztok, -koszonom a segitseget, vegul sikerult, de meg ne kerdezzetek hogyan. Ossze-vissza kombinaltam amit irtatok... :-) Volt egy adott pillanat amikor a 2 jobb oldali ablakot emelte csak (a kulcs gombnyomasra), a bal oldaliakat csak manualisan az ablakemelo folymatos nyomva tartasara volt hajlando. Nincsenek valahol (a netre gondolok) leirva ilyen, s hasonlo "trukkok", ki tudja mit lehet meg csinalni... +1X koszonom a segitseget, jo ejszakat : -gyuri-

Joe,
 
Valami olajos trutymoval be kel fujni minden mozgo reszt a kormanynal. Csuklokat, szal mindent. Ha nem mulik el, akkor csere.

Nekem ez a kormányropogás mindig esős, vagy nagyon párás időben jelentkezik. Aztán abbahagyja, de amíg csinázza (by zacci ), addig borzasztó egy hangja van!

Sziasztok!
 
Korábban írtam egy Mondeo-ról.
Írtam lkiss2-nek, hogy nézzen utána alvázszám alapján.
Eddig még nem válaszolt, engem meg érdekelt az autó, ezért felhívtam a Ford Petrányit, hogy megkérdezzem, mennyi egy átvizsgálás.
És ha már, mondanának-e valamit az autó előéletéről.
És mondtak. Egy nagyon kedves hölgy.
2006. májusában cseréltek az autóban gyújtótekercset garanciában, mert anyaghibás volt.
Jelenleg az autó km órájának állása szerint 115 000 km van benne.
Ennek ellenére ennél a legutóbbi javításnál 205 000 km-t mutatott az órája :-).
 
Egyre kevesebb reményt látok arra, hogy tudok venni egy normális használt Mondeo-t :-(.
 
u.

Szia Ultio!
Látod, ezért érdemes utánajárni! Másrészt régen is gondolkoztam ezen, vajon miért nincs szervízkönyve egy autónak a haszon-kereskedésben... Első tulajdonos után?
Gondolom, nem szeretnék ha az új tulaj mindjárt rájönne a Km-ek nem is kicsi különbségére. Másrészt, a márkaszervízes utánajárás/átnézetés még nem mondható általános tendenciának, azok részéről akik használtat vennének. Így kijelenthetjük, a látszat csal, meg pénz.  
Üdv:)

[zacci]

Ultio,
 
figy, nezd a jo oldalat. Legalabb tudod, hogy kb. mennyi van benne. Szerintem a mondik 90%-ban ennyi idos korra legalabb ekkora futasteljesitmennyel kell szamolni. Ha egyebknet rendben vana verda, akkor oda mesz a kereskedohoz es elbeszegecc vele a tovabbi engedmenyekrol

[zacci]

LaSlow,
 
Nah ez erdekes. Szerintem vid dbe egy szervizbe, es kerd meg oket, hogy fujkaljak telibe ilyen olajos vagy zsiros trutymoval az osszes forgo biszbaszt a kormanymuben.

Sziasztok, -annyira megtetszett a tegnapi ablakok programozása, hogy ma reggel már a Tesztüzemmód-Műszerteszt menüpont alatt leírtakat is kipróbáltam. Mutogatott mindent, kár, hogy semmiről sem tudtam mit jelent... :-( Egy adott állásban kiírt egy rakás 8 –ast, gondolom (remélem) a Digit.klíma teszt alatt leírtakhoz hasonlóan ez is jót jelent. Hol találok erről részletesebb leírást ?  
Kellemes csütörtököt mindenkinek : -gyuri-

Kicsit gyanús nekem ez a Mondeo.
Létezne, hogy 4 év alatt 63 000 km-te ment vele a tulak?