MK3 Általános kérdések

[Janika]

Sziasztok!
 
Egy kis segítséget kérnék.
Az első lengőkarban a hátsó szilentet lehet egyedül cserélni vagy csak lengőkart lehet (Nagyautó szerint) egyben cserélni?
Köszi

[Scratch]

Sziasztok! Új tag vagyok. 2 napja van egy új mondim a kifutó MIII-as (ugye ez a MIII-as a kifutó, és az új a IV-es?), kombi, 2.0 tdci trend 130 Le, utolsó darab volt raktáron a kereskedésben, iszonyat engedménnyel, 0 km-es. Szeretnék fontosat kérdezni. Tudom, hogy mindenki mást mond, de hol a fenében tankoljak, melyik kút a legjobb a tdci számára. Már kétszer tankoltam a MOL-nál, a Shellt tervezem. Köszi, és üdv mindenkinek.

Megkérdezhetem, mennyi kedvezményt kaptál? Pont most én is hasonló cipőben járok, raktáron maradt új MK3-at akarok elhozni.
Nekem faterom mindig Shell-nél tankolta a TDCi-t 0km-es korától kezdve 227e km-nél még a gyári porlasztókkal ment, és megy azóta is.
Én a TDDi-t is a Shell-nél etettem, de egyszer valami takony szerű anyagtól eldugult az üzemanyagszűrőm, és kigyulladt utána az autó, most van 2x adagoló javításon, elötte egy 1.8TD-ém volt, az is Shell-el volt etetbe. 250e km alatt az is megevett egy adagolót. Eddig tapasztalat alapján az adagolós autók nem annyira bírták, de a TDCi igen.
Én inkább mostmár átszokok a MOL-ra, és meglátjuk.

Szia!
Üdv itt nálunk, gratula a Mondeódhoz!
Hol tankolj...Hm, inkább arról hol ne! Kerüld lehetőleg a tecsó kútjait, a noname kutakat, a bizonytalan eredetű " haverom tudott egy jó helyet", valamint kannából sem ajánlott! Olcsó ukrijnait még gondolatban sem!
Egyebként a blokkot mindig tedd el!
Ha külföldön jársz, ne tankolj bele biodízelt/cetadízelt! Még akkor sem, ha olcsóbb.
Üdv:  

6évig tankoltam ukrán benzint, általában 60Ft-tal olcsóbban,mint a kút (nem diszkont). Soha semmi baj nem volt, az autó jobban húzott,mint bármely kutas benyától. Fontos az eredet,hogy ki hozza és nem keveri valamivel. Abban legalább meg volt az oktánszám. Sajna ez mára megszünt.

[Scratch]

6évig tankoltam ukrán benzint, általában 60Ft-tal olcsóbban,mint a kút (nem diszkont). Soha semmi baj nem volt, az autó jobban húzott,mint bármely kutas benyától. Fontos az eredet,hogy ki hozza és nem keveri valamivel. Abban legalább meg volt az oktánszám. Sajna ez mára megszünt.

Mostmár inkább 100Ft-al is olcsóbb, és nekem is ez a tapasztalat, hogy jobban megy vele az autó, mint a magyar nyállal. (benzin)

Scratch!  Az autó alapára (2.0 tdci, trend, 130 Le) 7.032.000 Ft. Jún 28-án kapott rendszámot, tesztautónak hozták, de nem használták mégsem. 5 km-el hoztam el.Plussz extra volt hozzá a metálfény, meg az elektromos napfénytető. A kedvezmény kereken 2 milla volt,tehát 5.032.000 Ft. Na most, én egy új C-maxot (2.0 tdci, 136 Le, trend+ egyéb extrák)rendeltem májusban 5.750.000-ért (!!!), de a gyártási időpontnak se híre se hamva sem volt, lehet, hogy ősszel tudtam volna csak átvenni. A munkám - meg a türelmem elfogyása - ez nem volt tartható. Jön a gyerek is, építkezünk, cihelődünk, úgy hogy én erre azt mondom, hogy isteni ajándék ez a Mondi most.És megúsztam 700.000 Ft-ot is. Kár, hogy nincs benne IVD, de ezek után már nem érdekel, és mivel bejáratós, iszonyúan vigyázva hajtom. Elolvastam mindent: bejáratás, hideg indítás, nagy igénybevétel utáni leállítás előtti 1-2 perc várakozás, stb...Üdv.

Scratch!  Az autó alapára (2.0 tdci, trend, 130 Le) 7.032.000 Ft. Jún 28-án kapott rendszámot, tesztautónak hozták, de nem használták mégsem. 5 km-el hoztam el.Plussz extra volt hozzá a metálfény, meg az elektromos napfénytető. A kedvezmény kereken 2 milla volt,tehát 5.032.000 Ft. Na most, én egy új C-maxot (2.0 tdci, 136 Le, trend+ egyéb extrák)rendeltem májusban 5.750.000-ért (!!!), de a gyártási időpontnak se híre se hamva sem volt, lehet, hogy ősszel tudtam volna csak átvenni. A munkám - meg a türelmem elfogyása - ez nem volt tartható. Jön a gyerek is, építkezünk, cihelődünk, úgy hogy én erre azt mondom, hogy isteni ajándék ez a Mondi most.És megúsztam 700.000 Ft-ot is. Kár, hogy nincs benne IVD, de ezek után már nem érdekel, és mivel bejáratós, iszonyúan vigyázva hajtom. Elolvastam mindent: bejáratás, hideg indítás, nagy igénybevétel utáni leállítás előtti 1-2 perc várakozás, stb...Üdv.

Én  2 hete rendeltem a mondeo IVest kombit titánium kivitelben 143le-s motorral plussz1-2 extra 14%ot adtak ami kb 1-1,1m kedvezmén

Én  2 hete rendeltem a mondeo IVest kombit titánium kivitelben 143le-s motorral plussz1-2 extra 14%ot adtak ami kb 1-1,1m kedvezmén

Akkor kb. 8.1 helyett 7 körül lesz a vége?

[Scratch]

Scratch!  Az autó alapára (2.0 tdci, trend, 130 Le) 7.032.000 Ft. Jún 28-án kapott rendszámot, tesztautónak hozták, de nem használták mégsem. 5 km-el hoztam el.Plussz extra volt hozzá a metálfény, meg az elektromos napfénytető. A kedvezmény kereken 2 milla volt,tehát 5.032.000 Ft. Na most, én egy új C-maxot (2.0 tdci, 136 Le, trend+ egyéb extrák)rendeltem májusban 5.750.000-ért (!!!), de a gyártási időpontnak se híre se hamva sem volt, lehet, hogy ősszel tudtam volna csak átvenni. A munkám - meg a türelmem elfogyása - ez nem volt tartható. Jön a gyerek is, építkezünk, cihelődünk, úgy hogy én erre azt mondom, hogy isteni ajándék ez a Mondi most.És megúsztam 700.000 Ft-ot is. Kár, hogy nincs benne IVD, de ezek után már nem érdekel, és mivel bejáratós, iszonyúan vigyázva hajtom. Elolvastam mindent: bejáratás, hideg indítás, nagy igénybevétel utáni leállítás előtti 1-2 perc várakozás, stb...Üdv.

Ez jó kedvezmény, így éri meg új autót venni!
Sok balesetmentes km-t kivánok vele, jó választás volt!

Akkor kb. 8.1 helyett 7 körül lesz a vége?

6.7 mill nem titánium x et rendeltem 7,4 volt az alap , 17colos felni 90000, metál 115000 , 28000 radar ebből kaptam 14%ot .. beszámítják a mostani autómat is ...

Akkor kb. 8.1 helyett 7 körül lesz a vége?

6.7 mill nem titánium x et rendeltem 7,4 volt az alap , 17colos felni 90000, metál 115000 , 28000 radar ebből kaptam 14%ot .. beszámítják a mostani autómat is ...

6.7 mill nem titánium x et rendeltem 7,4 volt az alap , 17colos felni 90000, metál 115000 , 28000 radar ebből kaptam 14%ot .. beszámítják a mostani autómat is ...

Alakul ez!

Ti is határozottan érzitek a benyomott klímás menetteljesítmény csökkenést? Mert én mostanában 100fölött igencsak. Vagy gyenge ilyen melegben az intercooler hatásfoka, és ott is veszít lovakat?

Én csak elinduláskor érzem a klíma visszafogó hatását,1500-as fordulat felett már nem.

Mostmár inkább 100Ft-al is olcsóbb, és nekem is ez a tapasztalat, hogy jobban megy vele az autó, mint a magyar nyállal. (benzin)

Régi szép idök, a garázsomban komplett benzinkút volt...

[Scratch]

Régi szép idök, a garázsomban komplett benzinkút volt...

[Scratch]

http://www.fordprotekt.hu/index/345602
 
Erről mi a véleményetek? Nem tünik rossz vételnek így elsőre. És majdnem olyan mint a mostani!

Elég jól néz ki,nem találtam,hézag hibákat a kasztnin,már amennyire ezekből a képekből látható..Aztán,hogy mennyi van benne?..??.A belseje sem tűnik kopottnak,de hát ezt a helyszínen lehet jobban látni.

Én csak elinduláskor érzem a klíma visszafogó hatását,1500-as fordulat felett már nem.

Ezekben az autókban már intelligens klima van.
Full gáznál /előzés/ kikapcsolja magát egy kicsit.
 
De városban érezni a klimát, főleg, ha nem jó sebességet választottál.

[Scratch]

Elég jól néz ki,nem találtam,hézag hibákat a kasztnin,már amennyire ezekből a képekből látható..Aztán,hogy mennyi van benne?..??.A belseje sem tűnik kopottnak,de hát ezt a helyszínen lehet jobban látni.

Így van, személyesen is rá kell nézni. Meglátjuk...

Ezekben az autókban már intelligens klima van.
Full gáznál /előzés/ kikapcsolja magát egy kicsit.
 
De városban érezni a klimát, főleg, ha nem jó sebességet választottál.

Hát,igen városban 1 picit érezni..

http://www.fordprotekt.hu/index/345602
 
Erről mi a véleményetek? Nem tünik rossz vételnek így elsőre. És majdnem olyan mint a mostani!

Szia Scratch!
Nagyon kafa, még nekem is tetszik!
Hm, fészliftes, Km meg 99% hogy valós...
Azért erre is kíváncsi volnék adatbázis-ügyileg, gondolom Te nem különben!
Ha esetleg új érdekelne, és tudnék segíteni, szólj. Inkább privibe, ha sürgős akkor telcsin.
Üdv:)

Sziasztok!
Biztos sok helyen volt már róla szó, de tudnátok írni nekem fogyasztásokat? 2.0 benzin 2.0 tdci 2.5 benzin. nagyon fontos lenne ha leírná valaki ezeket a tapasztalatokat. és ha lehet olyat kérni akkor nyugodt/taposós értékeket mondjatok..  
 
előre is köszönöm  
 
üdv: Bence

Sziasztok!
Biztos sok helyen volt már róla szó, de tudnátok írni nekem fogyasztásokat? 2.0 benzin 2.0 tdci 2.5 benzin. nagyon fontos lenne ha leírná valaki ezeket a tapasztalatokat. és ha lehet olyat kérni akkor nyugodt/taposós értékeket mondjatok..  
 
előre is köszönöm  
 
üdv: Bence

2.0 TDCi éves szinten átlagolva 5.8-6.2!

[Scratch]

Szia Scratch!
Nagyon kafa, még nekem is tetszik!
Hm, fészliftes, Km meg 99% hogy valós...
Azért erre is kíváncsi volnék adatbázis-ügyileg, gondolom Te nem különben!
Ha esetleg új érdekelne, és tudnék segíteni, szólj. Inkább privibe, ha sürgős akkor telcsin.
Üdv:)

Sajnos ezt már le is foglalózták. Állítólag az ottani Ford-os kereskedő saját magának, biztos nem volt rossz autó.

Sziasztok!
1.8-es 2001-es mondeommal van egy kis problémám, előlről sipoló hangot ad bizonyos tempónál (kb80km/h-nál), féket nem rég cseréltünk szóval nincs tippem. Szerintetek?

Bence! Az enyémben - 2.0 tdci, 130 Le,  kombi kifutó modell - bejártósan, 600 Km-el városban az átlag nagyon nyugisan 7.1 lityó. És ez még fog lejjebb is menni majd. Még csak ritkán nyomom neki.

Sziasztok!
Biztos sok helyen volt már róla szó, de tudnátok írni nekem fogyasztásokat? 2.0 benzin 2.0 tdci 2.5 benzin. nagyon fontos lenne ha leírná valaki ezeket a tapasztalatokat. és ha lehet olyat kérni akkor nyugodt/taposós értékeket mondjatok..  
 
előre is köszönöm  
 
üdv: Bence

Itt  nézegesd a fogyasztásokat!

[Joe]

http://www.fordprotekt.hu/index/345602
 
Erről mi a véleményetek? Nem tünik rossz vételnek így elsőre. És majdnem olyan mint a mostani!

Áttérnél benzinesre?

[Joe]

Ezekben az autókban már intelligens klima van.
Full gáznál /előzés/ kikapcsolja magát egy kicsit.
 
De városban érezni a klimát, főleg, ha nem jó sebességet választottál.

Ezt már az MKI is tudja ám!

sziasztok, nem tudom foglalkozott e vele valaki, de felvetnék egy ötletet az autó komfortjának növelésére. Konkrétan a főnököm passatja mellett parkoltam, és tök jópofa dolognak tűnik nekem hogy messziről megnyomva a csomagtartó távirányítónak gombját, valósággal felugrik a csomagtértető. Sajnos én nem vagyok barkácsolós ember, (informatikában viszont penge :-) de biztos van aki itt ezt meg tudná varázsolni, én meg szívesen fizetnék érte... Vélemény szerintetek?

[Joe]

Sziasztok!
Biztos sok helyen volt már róla szó, de tudnátok írni nekem fogyasztásokat? 2.0 benzin 2.0 tdci 2.5 benzin. nagyon fontos lenne ha leírná valaki ezeket a tapasztalatokat. és ha lehet olyat kérni akkor nyugodt/taposós értékeket mondjatok..  
 
előre is köszönöm  
 
üdv: Bence

Én most TDDI-ről tudok írni, igaz ezt nem kérdezted. Városban(hangsúlyozom nem Pesten, mert az nem városi közlekedés, ott felmelegszik a motor a távok miatt) megette a 9-9,5-öt. Majd 1400 km-en keresztül főleg fullra pakolva jórészt pályán, és sokat huzatva 6,8-ra jött ki.

[Scratch]

Áttérnél benzinesre?

Évente olyan 9-10e km-t megyek, és nincs kedvem több adagolót venni már. Eddig 2 dízel autóm volt 3x volt adagoló felújításom. Szóval adagolós autót többet nem! Én a használt TDCi-től félek, hiába lenne ez a legjobb választás, ilyet szerintem csak újan szabad venni, nem olcsó a csúcs. Új TDCi drága (még Focus-ba is), így marad egy megbízható használt benzines.

http://www.fordprotekt.hu/index/345602
 
Erről mi a véleményetek? Nem tünik rossz vételnek így elsőre. És majdnem olyan mint a mostani!

Mail ment.

sziasztok, nem tudom foglalkozott e vele valaki, de felvetnék egy ötletet az autó komfortjának növelésére. Konkrétan a főnököm passatja mellett parkoltam, és tök jópofa dolognak tűnik nekem hogy messziről megnyomva a csomagtartó távirányítónak gombját, valósággal felugrik a csomagtértető. Sajnos én nem vagyok barkácsolós ember, (informatikában viszont penge :-) de biztos van aki itt ezt meg tudná varázsolni, én meg szívesen fizetnék érte... Vélemény szerintetek?

Off Daewoo Leganzába on szereltem be saját magam, olyan riasztó kell hozzá, aminek kétcsatornás a távirányítója, és egy olyan jellegű motor, mint ami az ajtózárban van. A beszerelést most nem vállalom, de a lényeg, hogy megoldható

Itt  nézegesd a fogyasztásokat!

2001 utáni statisztikát kérdeztem le mondikból:
 
Diesel  6,89  l/100km  5.139.527 km und 354.065 l  
Benzin  9,69  l/100km  1.255.831 km und 121.736 l  
Autogas (LPG)  12,02  l/100km  209.119 km und 25.145 l  
 
Ugye ez vegyes.. Mármint a gázolajosban ugye van TDDI, meg TDCI is, a benzinesben is ugyanúgy van v6, 1.8, 2.0, stb, stb... Szóval ez amolyan kiindulópont...

[Angel]

Szia Scratch!
Nagyon kafa, még nekem is tetszik!
Hm, fészliftes, Km meg 99% hogy valós...
Azért erre is kíváncsi volnék adatbázis-ügyileg, gondolom Te nem különben!
Ha esetleg új érdekelne, és tudnék segíteni, szólj. Inkább privibe, ha sürgős akkor telcsin.
Üdv:)

Az újnál te hány százalék kedvezményt tudsz?

[Scratch]

Mail ment.

Nem kaptam meg. Próbáld mondeo.hu helyett mailbox.hu-val.

[Joe]

Évente olyan 9-10e km-t megyek, és nincs kedvem több adagolót venni már. Eddig 2 dízel autóm volt 3x volt adagoló felújításom. Szóval adagolós autót többet nem! Én a használt TDCi-től félek, hiába lenne ez a legjobb választás, ilyet szerintem csak újan szabad venni, nem olcsó a csúcs. Új TDCi drága (még Focus-ba is), így marad egy megbízható használt benzines.

Értem én, csak azt is vedd alapul, hogy Te mindegyikbe 200ekm-nél kerültél bele. Nehéz kifogni jót az tuti, de azért adj még esélyt a nyomatéknak!:-)))

Évente olyan 9-10e km-t megyek, és nincs kedvem több adagolót venni már. Eddig 2 dízel autóm volt 3x volt adagoló felújításom. Szóval adagolós autót többet nem! Én a használt TDCi-től félek, hiába lenne ez a legjobb választás, ilyet szerintem csak újan szabad venni, nem olcsó a csúcs. Új TDCi drága (még Focus-ba is), így marad egy megbízható használt benzines.

Akkor nem is lesz TDCi?Ámbár megértelek én is kb 10e km-t megyek 1 évben.Feleségemnek is van ótója azzal többet megyünk, akkor nekem nem kell vezetnem.Azért nekem a dízli vezetése jobban tetszik,pedig mentem 2,0-ás benzinessel is,enyém meg csak 115le-s...Sztem azért gondold meg enyémnek sem volt még baja....

de scratch-nél azért érdekes a probléma,hogy mind a 3 auto a családbol származott,ha jol tudom,s még is meg szivta az adagoloval...elhiszem,hogy savanyu a szölö emiatt mert ismerte a kocsikat eleitöl fogva,oszt mégis.akkor mi lenne vele ha idegentöl venné meg.

[Scratch]

Értem én, csak azt is vedd alapul, hogy Te mindegyikbe 200ekm-nél kerültél bele. Nehéz kifogni jót az tuti, de azért adj még esélyt a nyomatéknak!:-)))

Igen, és pont ez miatt nem akarok egy 200e km körüli TDCi-t, ami 68e km-re van visszatekerve. Dízelt én csak újan!

[Scratch]

Akkor nem is lesz TDCi?Ámbár megértelek én is kb 10e km-t megyek 1 évben.Feleségemnek is van ótója azzal többet megyünk, akkor nekem nem kell vezetnem.Azért nekem a dízli vezetése jobban tetszik,pedig mentem 2,0-ás benzinessel is,enyém meg csak 115le-s...Sztem azért gondold meg enyémnek sem volt még baja....

Még semmi sincs eldöntve, nézelődök, mérlegelek, számolgatok.

[Scratch]

de scratch-nél azért érdekes a probléma,hogy mind a 3 auto a családbol származott,ha jol tudom,s még is meg szivta az adagoloval...elhiszem,hogy savanyu a szölö emiatt mert ismerte a kocsikat eleitöl fogva,oszt mégis.akkor mi lenne vele ha idegentöl venné meg.

Pontosan, Te jól gondolod, mit gondolok.

[KaoszNagymester]

Sziasztok!

Rögtön egy kérdés itt az új fórumon: 
Van egy kis problémám a gyári cd táras fejegységgel. Mostanában elég sokszor ugrált benne a zene, ezért egy tisztító cd-t végigfuttattam rajta. Azóta az összes cd-re error-t ír, nem olvas semmit.  Lehet ezeket javítani? Ismertek erre szakembert? Egyébként lehet olyan 2 din-es fejegységet venni Mondeoba, amit össze lehet kötni a kormány távirányítójával?

[tomi3118]

Sziasztok!

Rögtön egy kérdés itt az új fórumon: 
Van egy kis problémám a gyári cd táras fejegységgel. Mostanában elég sokszor ugrált benne a zene, ezért egy tisztító cd-t végigfuttattam rajta. Azóta az összes cd-re error-t ír, nem olvas semmit.  Lehet ezeket javítani? Ismertek erre szakembert? Egyébként lehet olyan 2 din-es fejegységet venni Mondeoba, amit össze lehet kötni a kormány távirányítójával?

Jánosmester a te embered, hivatásszerűen foglalkozik pl. a gyári fejegységek javításával is. Írj neki mélt a fórumon keresztül!

[KaoszNagymester]

Jánosmester a te embered, hivatásszerűen foglalkozik pl. a gyári fejegységek javításával is. Írj neki mélt a fórumon keresztül!

Köszi!

[PasztoBence]

Szervusztok!

Szerintetek milyet érdemesebb venni: 2.0TDcI vagy 2.5 V6. én a benzines felé jobban hajlok. valaki egy rövid pro-kontra leírást ha adna  a másik pedig hogy ami 2.5 V6 az mindegyik 6 sebességes ugye?

üdv: Bence

[Joe]

Szervusztok!

Szerintetek milyet érdemesebb venni: 2.0TDcI vagy 2.5 V6. én a benzines felé jobban hajlok. valaki egy rövid pro-kontra leírást ha adna  a másik pedig hogy ami 2.5 V6 az mindegyik 6 sebességes ugye?

üdv: Bence

Itt lesz nemsokára minden. Nekem ugye MKI 1,8 benzines van, de sok élményem fűződik a dízelekhez is. A TDCi jó kis autó. Sok a nyomatéka, és keveset fogyaszt. Használtban viszont sokkal több km-rel fogsz csak találni belőle, mint V6-ból. Nem véletlen. És mégis a TDCi-t ajánlanám, az egy élmény, még a TDDI is! Fogyasztásban is csodákra képes. És nem mindegyik V6 6 sebességes tudtommal. Számít, hogy milyen évjáratút akarsz, és hogy mennyi pénzt szánsz rá. Felszereltség is fontos. Inkább Ghia-t keress, sokkal nem drágább, és később hiányozni fog az extra...

[tomi3118]

Szervusztok!

Szerintetek milyet érdemesebb venni: 2.0TDcI vagy 2.5 V6. én a benzines felé jobban hajlok. valaki egy rövid pro-kontra leírást ha adna  a másik pedig hogy ami 2.5 V6 az mindegyik 6 sebességes ugye?

üdv: Bence

Kicsit visszaolvasva az Angel-Zacci táncospáros elég hosszan és részletesen taglalja a benzines-dízel közti érveket és ellenérveket. Sokat lehet belőle tanulni, már ameddig persze van türelmed ezeket olvasni.

[Murmucka]

Szervusztok!

Szerintetek milyet érdemesebb venni: 2.0TDcI vagy 2.5 V6. én a benzines felé jobban hajlok. valaki egy rövid pro-kontra leírást ha adna  a másik pedig hogy ami 2.5 V6 az mindegyik 6 sebességes ugye?

üdv: Bence

Kicsit visszaolvasva az Angel-Zacci táncospáros elég hosszan és részletesen taglalja a benzines-dízel közti érveket és ellenérveket. Sokat lehet belőle tanulni, már ameddig persze van türelmed ezeket olvasni.

Hát igen, ez örök vita lesz. Valószínű az üzemanyag ksg miatt a dizlivel jobban jössz ki anyagilag, persze egészen addig mig el nem fossa magát benne valami, mert az dízelnél sokba fáj. Én személy szerint benzin párti vagyok, teljesítményben is otthagyja  a dizlit. (tudom, emelkedőn lehet h nem... )
Na meg egy tisztességes kipufogórendszerrel igen szép hangja lesz 2,5 V6-nak, amit dizellel sose kaphatsz meg.

[PasztoBence]

az első és a harmadik modni légszűrője megegyezik?