MK3 Általános kérdések

[Khelben]

Sziasztok! Ezt ma találtam a kocsi alatt, miután felpakoltam a nyári kerekeket. De lehet, hogy nincs összefüggésben a kerekekkel... Mi lehet ez?

A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu

A képet a Képfeltöltés.hu tárolja.

[Zolibácsi]

Sziasztok! Ezt ma találtam a kocsi alatt, miután felpakoltam a nyári kerekeket. De lehet, hogy nincs összefüggésben a kerekekkel... Mi lehet ez?

A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu

A képet a Képfeltöltés.hu tárolja.

A féklégtelenítő csavar "kupakja".

[Khelben]

És ez mit jelent rám nézve? Mindenképp azonnal rakjam vissza, mert mindenki meghal a környéken vagy ráér mondjuk hétvégén? Kereket le kell hozzá szedni?

A féklégtelenítő csavar "kupakja".

[Zolibácsi]

És ez mit jelent rám nézve? Mindenképp azonnal rakjam vissza, mert mindenki meghal a környéken vagy ráér mondjuk hétvégén? Kereket le kell hozzá szedni?

Szerintem már késő, 100km-es körzetben harangoztak... Mivel nem kell leszedni a kereket hozzá, ezért én visszatenném minél előbb. De ha csak hétvégén csinálod se lesz különösebb baj.

[Khelben]

Rendben, köszönöm a segítséget! 

Szerintem már késő, 100km-es körzetben harangoztak... Mivel nem kell leszedni a kereket hozzá, ezért én visszatenném minél előbb. De ha csak hétvégén csinálod se lesz különösebb baj.

[Kispusi]

És ez mit jelent rám nézve? Mindenképp azonnal rakjam vissza, mert mindenki meghal a környéken vagy ráér mondjuk hétvégén? Kereket le kell hozzá szedni?

Nem kell azonnal visszatenned, de nem árt ha minél hamarabb megteszed.
Ennek a gumi védőkupaknak az a feladata, h megvédje a féknyereg légtelenítő nyílását a kosztól, portól, sártól.....
Nem szükséges levenned a kereket. Elég ha először kopra kiforgatod a kereket jobbra, akkor hozzáférsz a jobb
oldali féknyereghez, aztán balra és hozzáférsz a bal oldalihoz.
Csak rá kell nyomni erővel a légtelenítő nyílásra és kész!

[pamacs]

Sziasztok! Nem tudtok valakit akinek van eladó klímakompresszora?

[László]

Sziasztok! Nem tudtok valakit akinek van eladó klímakompresszora?

Tisztelt Fórumtárs!
Kérdezd a fórumon privátban Motorcraft fórumtársat. Én csak ajánlani tudom. Megbízható, precíz, pontos. 
Tisztelettel László!

[AndyA]

És ez mit jelent rám nézve? Mindenképp azonnal rakjam vissza, mert mindenki meghal a környéken vagy ráér mondjuk hétvégén? Kereket le kell hozzá szedni?

Ha elég hosszú és hajlékony a kezed, nem kell. Első keréknél kitekered a megfelelő oldalra a kereket és sima ügy. Hátsónál kicsit nőgyógyászabb munka, de megoldható.

AndyA

[Metatron13]

Erre megyünk, vagy lesz erre szervezés:

LÓERŐK ÉJSZAKÁJA (TM) - 2016
Szo, 15:00 · Tököl

Ford találkozó is be van építve 

[Petike86]

Mondeos ismerős érdeklődik, hogy az ajtókárpitokat, hogy tudja leszedni szabályszerűen?
Erre van valami leírás, képekkel illusztrálva?
Köszönöm!

[Metatron13]

Mondeos ismerős érdeklődik, hogy az ajtókárpitokat, hogy tudja leszedni szabályszerűen?
Erre van valami leírás, képekkel illusztrálva?
Köszönöm!

Peti küldtem mail-t neked ott van a kiszerelési rajz is! 

[Petike86]

Peti küldtem mail-t neked ott van a kiszerelési rajz is! 

Köszönöm! 

[Vagyokabajnok]

Mondeos ismerős érdeklődik, hogy az ajtókárpitokat, hogy tudja leszedni szabályszerűen?
Erre van valami leírás, képekkel illusztrálva?
Köszönöm!

Szia.
Mozgókép?
  https://www.youtube.com/watch?v=YVmePQCu6go

[Metatron13]

Szia.
Mozgókép?
  https://www.youtube.com/watch?v=YVmePQCu6go

Megelőztelek koma 

[Vagyokabajnok]

Megelőztelek koma 

  lehet,de titokban csináltad.

[Metatron13]

  lehet,de titokban csináltad.

Ez igaz titokban csináltam, de majd egy jó sör mellett megbeszéljük 

[kubi]

Sziasztok!

Van egy 2004.12 havi (2005 modellév) 1.8 benzines Trend Mondeo-m. Gyári tempomat-ot szeretnék beleszerelni, de a gyári köteg nem tartalmazza a hozzá tartozó csatlakozókat! Tudomásom szerint, így is megoldható!
Bekötésben tud valaki segíteni!?

[geri93]

Sziasztok!

Van egy 2004.12 havi (2005 modellév) 1.8 benzines Trend Mondeo-m. Gyári tempomat-ot szeretnék beleszerelni, de a gyári köteg nem tartalmazza a hozzá tartozó csatlakozókat! Tudomásom szerint, így is megoldható!
Bekötésben tud valaki segíteni!?

Szia!
http://mondeo.hu/index.php?topic=5073.0
Itt a leírásban minden infót megtalálsz a beépítés menetéről. Ha ezen felül lenne szükséged segítségre, írd meg merre laksz, hátha valaki tud segíteni a közeledben.

ui.: Ha az autód adatait feltünteted az aláírásodban (mint a legtöbbünknél fel van) könnyebben kapsz választ később a kérdésedre és nem kell mindig leírni milyen autóról van szó.

[BDWTeam]

Sziasztok!

"Kínában jártam", és találtam három figyelemreméltó dolgot!  

Először is, mintha azt mondta volna valaki, hogy olajköri termosztát nincsen csak gyáriban? Akár gyári, akár nem, ennyi pénzért nem rossz....ha nem rossz!
http://www.banggood.com/16V-DI-Oil-Cooler-Thermostat-For-Ford-Mondeo-MK3-2_0-2_2-TDDI-TDCI-p-1026947.html

Másodszor elvileg szilikon turbó cső erősen nyomott áron.
http://www.banggood.com/Silicone-Turbo-Boost-Pipe-EGR-To-Intercooler-Hose-For-Ford-Mondeo-MK3-Black-Blue-p-1022632.html

Harmadszor pedig, aki hátsó mennyezet világítást tervez, annak egy alternatív megoldás lehet ez a komplett, kapcsolóval egybeépített ledes fényforrás "kicsipénzért".
http://www.banggood.com/Car-12V-46-LED-Interior-Roof-Ceiling-Dome-Door-Indication-Light-Reading-Lamp-p-1025001.html

[Dragonland]

Sziasztok Urak!

Vadi új vagyok az oldalon és a segítségeteket szeretném kérni.
A lenti hivatkozáson lévő Mondeot tervezem megvásárolni (a tanácsadót olvastam). A leírt tanácsokon kívül mire érdemes még figyelni?
Ami nekem szemet szúrt, a nem széria rádió és kerámia fékek. Holnap megy a Petrányihoz átvizsgálásra.
Esetleg Mondeos körökben "ismert"-e a kocsi?

Előre is köszönöm segítő hozzászólásaitokat!  

http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_2.0_ghia_magyarorszagi_forg.h-10016466

Üdv,
DL

[AgressoR]

Sziasztok Urak!

Vadi új vagyok az oldalon és a segítségeteket szeretném kérni.
A lenti hivatkozáson lévő Mondeot tervezem megvásárolni (a tanácsadót olvastam). A leírt tanácsokon kívül mire érdemes még figyelni?
Ami nekem szemet szúrt, a nem széria rádió és kerámia fékek. Holnap megy a Petrányihoz átvizsgálásra.
Esetleg Mondeos körökben "ismert"-e a kocsi?

Előre is köszönöm segítő hozzászólásaitokat!  

http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_2.0_ghia_magyarorszagi_forg.h-10016466

Üdv,
DL

Szerintem nagyon olcsó ez a kocsi a benzinesek közül a választék alja.A rádió  nekem szériának tűnik.

[Bleky]

Szerintem nagyon olcsó ez a kocsi a benzinesek közül a választék alja.A rádió  nekem szériának tűnik.

A 260e km miatt olcsó. Ha jól karban van tartva, akkor is e km fölött már akármi tönkre mehet. Magyarul, számítani kell rá hogy az autót folyamatosan bütykörészni kell. Egyik nap egy vízpumpa, másnap egy bölcsőszilent, harmadnapra desszertnek egy akadó kormánymű.
Ez nem törvényszerű, de nem kell meglepődni, ha így lesz.

[Dragonland]

A 260e km miatt olcsó. Ha jól karban van tartva, akkor is e km fölött már akármi tönkre mehet. Magyarul, számítani kell rá hogy az autót folyamatosan bütykörészni kell. Egyik nap egy vízpumpa, másnap egy bölcsőszilent, harmadnapra desszertnek egy akadó kormánymű.
Ez nem törvényszerű, de nem kell meglepődni, ha így lesz.

 

Egy 1948-as férfi volt a tulajdonos és folyamatosan karban volt tartva. Persze ez lehet PR is, de tény, hogy külsőleg-belsőleg rendben van. Sehol egy rohadás, a motor pöccre indul és egyenletsen jár, szervízkönyv közel folyamatosan van vezetve. Biztos ami biztos alapon holnap betoljuk a Petrányihoz állapotfelmérésre (egyben menetpróba is). Ha ott nem találnak nagy hibát, akkor bele merek nyúlni. Alkatrészt szerencsére olcsón tudok szerezni.
Még nem volt Fordom, így nem tudom mire érdemes figyelni az eddig leírtakon kívül.

[AgressoR]

 

Egy 1948-as férfi volt a tulajdonos és folyamatosan karban volt tartva. Persze ez lehet PR is, de tény, hogy külsőleg-belsőleg rendben van. Sehol egy rohadás, a motor pöccre indul és egyenletsen jár, szervízkönyv közel folyamatosan van vezetve. Biztos ami biztos alapon holnap betoljuk a Petrányihoz állapotfelmérésre (egyben menetpróba is). Ha ott nem találnak nagy hibát, akkor bele merek nyúlni. Alkatrészt szerencsére olcsón tudok szerezni.
Még nem volt Fordom, így nem tudom mire érdemes figyelni az eddig leírtakon kívül.

Mivel Mo-ban lett forgalomba helyezbe azért nem sajnálnám azt a 625Ft-ot és lekérdezném a futásteljesítményt ,biztos ami biztos.
Amúgy én 3/4 éve vettem egy 1.8 benzin 2004-est 1.3m Ft-ért.Probáltam a piac felső részéről választani.És még így is költöttem már rá,nem is keveset.
Amúgy egy valamit nem tudnak a szervízben sem megnézni az ,hogy eszi-e az olajat,mert volt árultak nem 1-2 olcsó darabot és utolag derült ki ,hogy az olajfogyasztás 1L/100KM

[rstwingo]

 

Egy 1948-as férfi volt a tulajdonos és folyamatosan karban volt tartva. Persze ez lehet PR is, de tény, hogy külsőleg-belsőleg rendben van. Sehol egy rohadás, a motor pöccre indul és egyenletsen jár, szervízkönyv közel folyamatosan van vezetve. Biztos ami biztos alapon holnap betoljuk a Petrányihoz állapotfelmérésre (egyben menetpróba is). Ha ott nem találnak nagy hibát, akkor bele merek nyúlni. Alkatrészt szerencsére olcsón tudok szerezni.
Még nem volt Fordom, így nem tudom mire érdemes figyelni az eddig leírtakon kívül.

Hát szerintem 3 dolog nem stimmel a leírással a képek alapján

szerintem biztos NEM kerámia féktárcsái vannak , betétek talán
Szerintem az a kormány is egy sima kormány, nem pedig multi kormány
a tolatóradart vagy helyét se lehet látni a lökhárítón

[breakbeat]

Sziasztok!
Meg tudná valaki mondani, (esetleg egy képen szemléltetni) hogy hol találom a gyári kiegészítő fűtés fő biztosítékát?
László írása szerint egy 60 Amperes bizti.
Ki szeretném venni mert valószínű zárlatosak a gyertyák. A relék is melegek, reggel 20 Km után.
Köszi! Üdv.

[László]

Sziasztok!
Meg tudná valaki mondani, (esetleg egy képen szemléltetni) hogy hol találom a gyári kiegészítő fűtés fő biztosítékát?
László írása szerint egy 60 Amperes bizti.
Ki szeretném venni mert valószínű zárlatosak a gyertyák. A relék is melegek, reggel 20 Km után.
Köszi! Üdv.

Tisztelt Fórumtárs!
Szemben állva a motorral, a motortéri biztosíték dobozban a bal oldali sorba felülről a 3. biztosíték 60 A. Sárga színű négyzet alakú. A biztosítékra vigyázz mert csak a szervizben kapsz, arany áron.
Tisztelettel László!

[breakbeat]

Tisztelt Fórumtárs!
Szemben állva a motorral, a motortéri biztosíték dobozban a bal oldali sorba felülről a 3. biztosíték 60 A. Sárga színű négyzet alakú. A biztosítékra vigyázz mert csak a szervizben kapsz, arany áron.
Tisztelettel László!

Köszönöm szépen, így már meg fogom találni.
Próbálok kíméletes lenni.
Üdvözlettel! Gábor 

[etekefiloz]

Mivel Mo-ban lett forgalomba helyezbe azért nem sajnálnám azt a 625Ft-ot és lekérdezném a futásteljesítményt ,biztos ami biztos.
Amúgy én 3/4 éve vettem egy 1.8 benzin 2004-est 1.3m Ft-ért.Probáltam a piac felső részéről választani.És még így is költöttem már rá,nem is keveset.
Amúgy egy valamit nem tudnak a szervízben sem megnézni az ,hogy eszi-e az olajat,mert volt árultak nem 1-2 olcsó darabot és utolag derült ki ,hogy az olajfogyasztás 1L/100KM

Az olajzabálás jellemző a benzines 1.8 ra. Nem kell hozzá sok kilóméter sem. Már 110.000 simán eszik. A szerelők szerint feltapad a gyűrű és elkezdi enni az olajat. A kipufogó füstön nem is lehet látni. Ezzel számolni kell. Az ismerős kereskedő folyamatosan gyűrűzteti a motorokat.

[AgressoR]

Az olajzabálás jellemző a benzines 1.8 ra. Nem kell hozzá sok kilóméter sem. Már 110.000 simán eszik. A szerelők szerint feltapad a gyűrű és elkezdi enni az olajat. A kipufogó füstön nem is lehet látni. Ezzel számolni kell. Az ismerős kereskedő folyamatosan gyűrűzteti a motorokat.

Nekem kb 210-220 van a motorban és olajcserétől olajcseréig nem kell rátöltenem ,10.000km/1L kb.Igaz én a 10W-40-et használom.

[etekefiloz]

Nekem kb 210-220 van a motorban és olajcserétől olajcseréig nem kell rátöltenem ,10.000km/1L kb.Igaz én a 10W-40-et használom.
[img width=800 height=600]https://cromax.hu/img/P0551030.JPG

Mióta van nálad?

[Dragonland]

Hát szerintem 3 dolog nem stimmel a leírással a képek alapján

szerintem biztos NEM kerámia féktárcsái vannak , betétek talán
Szerintem az a kormány is egy sima kormány, nem pedig multi kormány
a tolatóradart vagy helyét se lehet látni a lökhárítón

 

Köszönöm szépen, figyelni fogok rá!
Amúgy lekértem a gépkocsi adatait. 2015.11hó 280e km.  
260e km-el van hírdetve   Havi 5e km-el számolva +25e km-el több van benne.
Bár ha már tekerik az órát, akkor 100e+t tekernek nem 60e-et.

[debi61]

Szevasztok!

Első forumozásom.
Segítséget kérek klímakompresszorral kapcsolatban.

1. 2002-es 2L 16V, benzines. Klímakompresszorból folyik az olaj. Szervízben megnézték, 190 eFt-ért találtak újat. De minek ebbe már? Csere, olcsóbbat hol kaphatok? Javítás esetleg? Telefonszámra hívok.
2. Melyik témacsoportban lehet találni egyáltalán a klímás dolgokat?

emil: debi6103@gmail.com

Köszi
üdv
DJ

[ultio]

A 260e km miatt olcsó. Ha jól karban van tartva, akkor is e km fölött már akármi tönkre mehet. Magyarul, számítani kell rá hogy az autót folyamatosan bütykörészni kell. Egyik nap egy vízpumpa, másnap egy bölcsőszilent, harmadnapra desszertnek egy akadó kormánymű.
Ez nem törvényszerű, de nem kell meglepődni, ha így lesz.

Na ebben nagy igazság van! Tanúsíthatom. Teljesen jó az én autóm is, mindene működik, hidegben, melegben könnyen indul, bő 260 000 km van benne. De szinte mindig van valami, ami tönkre megy. Most pl. a hűtőt kell cseréltetnem, illetve a féltengellyel kell kezdenem valamit, mert ereszti az olajat, bár a szimering új.
Igaz ott hagyni még sehol se hagyott, de tény, hogy valóban folyamatosan kell foglalkozni vele.

[Zolibácsi]

Szevasztok!

Első forumozásom.
Segítséget kérek klímakompresszorral kapcsolatban.

1. 2002-es 2L 16V, benzines. Klímakompresszorból folyik az olaj. Szervízben megnézték, 190 eFt-ért találtak újat. De minek ebbe már? Csere, olcsóbbat hol kaphatok? Javítás esetleg? Telefonszámra hívok.
2. Melyik témacsoportban lehet találni egyáltalán a klímás dolgokat?

emil: debi6103@gmail.com

Köszi
üdv
DJ

Szia,

ez most hülyén hangzik, de attól hogy folyik az olaj, nem biztos hogy rossz.

Úgyértem, nyilván ereszt valahol, de attól függetlenül lehet hogy simán elmegy még 2-3 évet is. Nekem pl már vagy 5 éve mindig olajos a klímakompresszorom, mégis hűt rendesen. Nyomáspróbázni kellene, ott kiderül milyen mértékű a tömítetlenség. Ha már nagyon gáz(azaz nincs gáz), akkor érdemes cserélni, mivel ha jól tudom ezt a fajta kompresszort nem lehet felújítani. 2 lehetőség van: 1.- vagy veszel újat, ami nem gyári, de kedvezménnyel kijön 50ezer körül. 2.-Veszel bontósoktól gyárit, 30ezer környékén.

Üdv: Zoli

[Bleky]

Szia,

ez most hülyén hangzik, de attól hogy folyik az olaj, nem biztos hogy rossz.

Úgyértem, nyilván ereszt valahol, de attól függetlenül lehet hogy simán elmegy még 2-3 évet is. Nekem pl már vagy 5 éve mindig olajos a klímakompresszorom, mégis hűt rendesen. Nyomáspróbázni kellene, ott kiderül milyen mértékű a tömítetlenség. Ha már nagyon gáz(azaz nincs gáz), akkor érdemes cserélni, mivel ha jól tudom ezt a fajta kompresszort nem lehet felújítani. 2 lehetőség van: 1.- vagy veszel újat, ami nem gyári, de kedvezménnyel kijön 50ezer körül. 2.-Veszel bontósoktól gyárit, 30ezer környékén.

Üdv: Zoli

Azért ezzel óvatosan. Csak szerencséd volt. Nekem is elfojt az olajam, de nem történt semmi különös, mikor már nem hűtött, elvittem klímáshoz és kicseréltettem a kompresszort. Na ekkor jött a feketeleves. Mivel olaj nélkül ment a kompresszor, televágta az egész klímarendszert finom fémreszelékkel. 1 napig öblítették a rendszert és majdnem teljes klímarendszert kellett vegyek radiátorral együtt.
Szerencsém volt, ki tudták tisztítani.
Másik: Az édesapámnak FL-es mondeója van, neki is behalt a kompresszor, de neki úgy, hogy olyan szinten beállt, hogy lefullasztotta a motort és nem lehetett elindítani. Merevre állt a kompressor. Ne kérdezd hogyan, mivel van rajta szabadonfutó, de úgy látszik az is össze tud gyógyulni.
Csak szólok, ennek fényében kell hagyni az olajszivárgást. Ha az olaj szivárog, akkor a gáz is, az meg nem valami egészséges. Rendkívül mérgező és szivárog be az utastérbe.

Biztos, hogy a klímaolajad szivárog Zolibácsi? 5 éve szivárog és nem fogyott el? Könnyen azonosítható, zöld színűnek kell lennie.

[AgressoR]

Mióta van nálad?

Kb. 3/4 éve 10.000 KM óta

[Bleky]

Szevasztok!

Első forumozásom.
Segítséget kérek klímakompresszorral kapcsolatban.

1. 2002-es 2L 16V, benzines. Klímakompresszorból folyik az olaj. Szervízben megnézték, 190 eFt-ért találtak újat. De minek ebbe már? Csere, olcsóbbat hol kaphatok? Javítás esetleg? Telefonszámra hívok.
2. Melyik témacsoportban lehet találni egyáltalán a klímás dolgokat?

emil: debi6103@gmail.com

Köszi
üdv
DJ

Meg lehet próbálni szerezni bontottat egy alacsony km-es autóbol. Keresd Motorcraft fórumtársat. Ez a legolcsóbb lehetőség, de elég rizikós. Nem tudod meddig fog tartani.
Én annak idején vettem egy megbízható gyártmányú, de utángyártott kompresszort. Ezt: http://www.autoalkatreszonline24.hu/nrf/2387896
Továbbá, ha új kompresszort veszel, kell cserélni a szárítót is, hogy érvényes legyen a garancia. http://www.autoalkatreszonline24.hu/nrf/2388400

[László]

Meg lehet próbálni szerezni bontottat egy alacsony km-es autóbol. Keresd Motorcraft fórumtársat. Ez a legolcsóbb lehetőség, de elég rizikós. Nem tudod meddig fog tartani.
Én annak idején vettem egy megbízható gyártmányú, de utángyártott kompresszort. Ezt: http://www.autoalkatreszonline24.hu/nrf/2387896
Továbbá, ha új kompresszort veszel, kell cserélni a szárítót is, hogy érvényes legyen a garancia. http://www.autoalkatreszonline24.hu/nrf/2388400

Tisztelt Fórumtárs!
Elnézésed kérem de a klíma szárítószűrőt nem azért szoktuk cserélni mert másképp nem jár garancia. Sajnos tisztelet a kivételnek sokan még azt sem tudják, hogy a klíma rendszerben van ilyen alkatrész. A TIS ajánlása szerint 50-60 ezer Km-ént illene cserélni mivel eldugulhat, ami természetesen egy gáz lefejtéssel és feltöltéssel jár. A szárítószűrő ára sem egy veszedelem 15-20 ezer Ft. Én még a fórumon nem olvastam, hogy valaki cserélt volna szárítószűrőt.
Tisztelettel László!

[Bleky]

Tisztelt Fórumtárs!
Elnézésed kérem de a klíma szárítószűrőt nem azért szoktuk cserélni mert másképp nem jár garancia. Sajnos tisztelet a kivételnek sokan még azt sem tudják, hogy a klíma rendszerben van ilyen alkatrész. A TIS ajánlása szerint 50-60 ezer Km-ént illene cserélni mivel eldugulhat, ami természetesen egy gáz lefejtéssel és feltöltéssel jár. A szárítószűrő ára sem egy veszedelem 15-20 ezer Ft. Én még a fórumon nem olvastam, hogy valaki cserélt volna szárítószűrőt.
Tisztelettel László!

Teljesen igazad van László fórumtárs, de a kompresszorhoz kapott garanciafüzetben fekete fehéren le van írva, hogy a garancia nem érvényesíthető amennyiben nem volt cserélve a szárító is.
Erre a szerviz is felhívta a figyelmem. Klíma szakszervíz, nem ford. Meg is jegyezték, hogy az én döntésem ugyan, de volt akinek 2 kompresszort kellett venni mert nem tudott emiatt garanciáztatni.
Ugye ez azért van, mert eldugulhat, ahogy írtad. Ha nem cserélik ezt az alkatrészt a kompresszorral együtt, akkor ha beszerelés után elromlik a kompresszor a dugulás miatt akkor miért is cserélné ki neked a kompresszort a gyártója gariba? Ugye ugye.
Én cseréltettem mindkettőt, ahogy kell.
Tisztelettel,
 

[AndyA]

Szevasztok!

Első forumozásom.
Segítséget kérek klímakompresszorral kapcsolatban.

1. 2002-es 2L 16V, benzines. Klímakompresszorból folyik az olaj. Szervízben megnézték, 190 eFt-ért találtak újat. De minek ebbe már? Csere, olcsóbbat hol kaphatok? Javítás esetleg? Telefonszámra hívok.
2. Melyik témacsoportban lehet találni egyáltalán a klímás dolgokat?

emil: debi6103@gmail.com

Köszi
üdv
DJ

Bontósoktól.

AndyA

[László]

Teljesen igazad van László fórumtárs, de a kompresszorhoz kapott garanciafüzetben fekete fehéren le van írva, hogy a garancia nem érvényesíthető amennyiben nem volt cserélve a szárító is.
Erre a szerviz is felhívta a figyelmem. Klíma szakszervíz, nem ford. Meg is jegyezték, hogy az én döntésem ugyan, de volt akinek 2 kompresszort kellett venni mert nem tudott emiatt garanciáztatni.
Ugye ez azért van, mert eldugulhat, ahogy írtad. Ha nem cserélik ezt az alkatrészt a kompresszorral együtt, akkor ha beszerelés után elromlik a kompresszor a dugulás miatt akkor miért is cserélné ki neked a kompresszort a gyártója gariba? Ugye ugye.
Én cseréltettem mindkettőt, ahogy kell.
Tisztelettel,
 

Tisztelt Fórumtárs!
Örülök neki, hogy képben vagy a témával kapcsolatban. Helyesen döntöttél amikor a szárítószűrőt is cseréltetted megelőzve ezzel a későbbi meglepetéseket és a garancia elvesztést. Amit írtam azt általános tapasztalatként írtam a szárítószűrőről.
Tisztelettel László!

[Zolibácsi]

Azért ezzel óvatosan. Csak szerencséd volt. Nekem is elfojt az olajam, de nem történt semmi különös, mikor már nem hűtött, elvittem klímáshoz és kicseréltettem a kompresszort. Na ekkor jött a feketeleves. Mivel olaj nélkül ment a kompresszor, televágta az egész klímarendszert finom fémreszelékkel. 1 napig öblítették a rendszert és majdnem teljes klímarendszert kellett vegyek radiátorral együtt.
Szerencsém volt, ki tudták tisztítani.
Másik: Az édesapámnak FL-es mondeója van, neki is behalt a kompresszor, de neki úgy, hogy olyan szinten beállt, hogy lefullasztotta a motort és nem lehetett elindítani. Merevre állt a kompressor. Ne kérdezd hogyan, mivel van rajta szabadonfutó, de úgy látszik az is össze tud gyógyulni.
Csak szólok, ennek fényében kell hagyni az olajszivárgást. Ha az olaj szivárog, akkor a gáz is, az meg nem valami egészséges. Rendkívül mérgező és szivárog be az utastérbe.

Biztos, hogy a klímaolajad szivárog Zolibácsi? 5 éve szivárog és nem fogyott el? Könnyen azonosítható, zöld színűnek kell lennie.

Biztos, mivel zöld színű. Igazából régebb óta szivárog, kb 8 éve, ezalatt egyszer kellett feltölteni mert elszökött a gáz. Fater fókuszánál is ugyanez volt. Már kb 4 éve szivárgott mire szép lassan elillant belőle a gáz. Persze nem azt mondom hogy ez így jó, nyilván célszerű rögtön megnézetni/orvosolni a hibát.

[Peterson82]

Sziasztok!

Van egy 1.8 SCI Mondeo-m és nem tudom eldönteni hogy tempomatosítható-e.
Mellékelek egy képet is. A képen látható hogy a három pedálkapcsoló be van építve, de a kuplunghoz csak két vezeték megy. Hogy lehet SCI-s mondeo-t tempomatosítani. Esetleg valaki tudna ebben segíteni? A fent található cikkeket elolvastam de a pedálkapcsolok megléte megzavart teljesen.
Segítségeteket előre is köszönöm.

http://kepfeltoltes.hu/view/160429/IMG_20150404_141356_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

Üdv.

[Intruder007]

Sziasztok!

Ma kiszedték a sárvédőből a horpadásokat amit az Őz okozott,
megérkezett a balos lámpamosó és a fedél hozzá, a lökhárító csak valamikor jövőhét vége felé jön meg, a kérdésem hogy mennyi és milyen csavarok kellenek a felszereléséhez, és hány darab patent?

[Palermo]

Sziasztok. Már régebben észrevettem egy ilyen "sutuló hangot"a féktárcsánál , nem értek hozzá, szóval nem nagyon tudom h mitől van ez. videóban hallható, menetközben is ugyan ez csak folytonos.
kellemes hétvégét.
https://youtu.be/jMi5Ybsdtbk

[v.karoly]

Sziasztok 
Az lenne a kérdésem hogy egy 2005-ös mk3-ba  jó lehet egy 2002-es böl való müszerfalfárna és az 5-ös középkönzol passzolhat a 2-es párnába   Köszi

[Bleky]

Sziasztok. Már régebben észrevettem egy ilyen "sutuló hangot"a féktárcsánál , nem értek hozzá, szóval nem nagyon tudom h mitől van ez. videóban hallható, menetközben is ugyan ez csak folytonos.
kellemes hétvégét.
https://youtu.be/jMi5Ybsdtbk

Nem lehet, hogy csupán "enyhén" vállas már a tárcsád, vagy/és kopottak a betétek? Megmérted?
Minimum tárcsavastagság: 22mm

[Zsolteey]

Sziasztok. Már régebben észrevettem egy ilyen "sutuló hangot"a féktárcsánál , nem értek hozzá, szóval nem nagyon tudom h mitől van ez. videóban hallható, menetközben is ugyan ez csak folytonos.
kellemes hétvégét.
https://youtu.be/jMi5Ybsdtbk

Csúszócsapokat ellenőrizd, hogy könnyen járnak-e.
A betétek nútját pucold ki, esetleg kend be réz sprayvel (ez vallás kérdése, valaki ajánlja, van aki ellenzi).