MK3 Általános kérdések

[AndyA]

Sziasztok!
Nemrég lettem egy mondeo turnier kombi (1.8 benzin) boldog tulajdonosa.... Eddig suzukim volt.... Igen, tetszik, hiába 2002-es, gyönyörű és megy is!
Még az eredeti kazettás 4000-es rádió van benne... Ha egy jobb lejátszót akarok beletenni, akkor hol találom a kábel kiosztásokat, mert elvileg a gyárinak más a dugója....
A műszerfalon nem világít egy háttér izzó (T10?)Hogyan tudom cserélni?
És van egy külső hőmérséklet kijelzés is....Ha működne....    ---C    <<<ezt írja ki.... Ezt hogyan lehet orvosolni?
Segítségeteket előre is köszönöm!

Elvileg létezik (FL1-től) 2 DIN-es beépítőkeret, ill. Ford-quad - ISO csatlakozó átalakító. Ezekkel nem nagy művészet.

AndyA

[Bleky]

Köszönöm a gyors válaszokat!
Nagyon tetszik az autó, de van bennem egy félelem.
Nem nagyon akarnék sokszázezret elszervzeltetni a közeljövőben.
Persze tudom, ez nem kívánságműsor.  

Ez az olajzaba kicsit aggaszt.
Nem vagyok bütykölős. Bár még lehetek  
Ez lesz az első autóm.

1.8 fogyasztásról személyes tapasztalat?
2.0 mennyivel tér el ebben?

Diesel nem játszik egyenlőre. Ott a hibalehetőségek és a költségek (tudom közhely) de magasabbak..állítólag. Persze ott is biztos ki lehet fogni a jót. De ha nem akkor szopi


Kinéztem egy 2003-as 1.8as turniert. 780ért.
Ha igaz, 218e km. Ez egy kereskedésben.
Illetve egy 316ezres gaia van még képben, az viszont magánszemély.
Kicsit most tanácstalan vagyok. De reggelre jobb lesz  

Autópálya, 130al: 6-7 L között
Vegyes város-országút: kb. 8 L
Város vegyes: 9 L

UI: A vegyeseken azt értem, hogy átlag télen-nyáron, klímával vagy anélkül

[yartam]

Sziasztok!
Nemrég lettem egy mondeo turnier kombi (1.8 benzin) boldog tulajdonosa.... Eddig suzukim volt.... Igen, tetszik, hiába 2002-es, gyönyörű és megy is!
Még az eredeti kazettás 4000-es rádió van benne... Ha egy jobb lejátszót akarok beletenni, akkor hol találom a kábel kiosztásokat, mert elvileg a gyárinak más a dugója....
A műszerfalon nem világít egy háttér izzó (T10?)Hogyan tudom cserélni?
És van egy külső hőmérséklet kijelzés is....Ha működne....    ---C    <<<ezt írja ki.... Ezt hogyan lehet orvosolni?
Segítségeteket előre is köszönöm!

Szia!

A magnóhoz és a kormányvezélőt is tudod használni. http://www.ebay.com/itm/FORD-Mondeo-93-03-Radio-CD-Fascia-Kit-Installazione-Autoradio-Sterzo-/401161809845?hash=item5d671b6fb5:g:JMkAAOSwuAVWuL8s

Angliából nekem kb 1 hét alatt megjött.

A műszerfal teljes világítás cseréhez szükséges:
4 db T10 zöld vagy fehér led vagy rizsszem izzó
5 db T5 zöld vagy fehér led vagy rizsszem izzó
1 db T5 kék vagy fehér led vagy rizsszem izzó

http://mondeo.hu/index.php?topic=4900.0

Ottó

[Lacika71]

Köszönöm a gyors válaszokat!
Nagyon tetszik az autó, de van bennem egy félelem.
Nem nagyon akarnék sokszázezret elszervzeltetni a közeljövőben.
Persze tudom, ez nem kívánságműsor. 

Ez az olajzaba kicsit aggaszt.
Nem vagyok bütykölős. Bár még lehetek 
Ez lesz az első autóm.

1.8 fogyasztásról személyes tapasztalat?
2.0 mennyivel tér el ebben?

Diesel nem játszik egyenlőre. Ott a hibalehetőségek és a költségek (tudom közhely) de magasabbak..állítólag. Persze ott is biztos ki lehet fogni a jót. De ha nem akkor szopi


Kinéztem egy 2003-as 1.8as turniert. 780ért.
Ha igaz, 218e km. Ez egy kereskedésben.
Illetve egy 316ezres gaia van még képben, az viszont magánszemély.
Kicsit most tanácstalan vagyok. De reggelre jobb lesz 

Nekem volt 1.8-as benzinesem. Abból is a kisebb 110 LE-s. Az enyém vegyes használatban (város+országút) nyáron 7,3 litert télen 7,5-8 litert evett. Nem volt egy erőgép, de elvitt oda, ahova kellett.

[AndyA]

Szia!

A magnóhoz és a kormányvezélőt is tudod használni. http://www.ebay.com/itm/FORD-Mondeo-93-03-Radio-CD-Fascia-Kit-Installazione-Autoradio-Sterzo-/401161809845?hash=item5d671b6fb5:g:JMkAAOSwuAVWuL8s

Angliából nekem kb 1 hét alatt megjött.

A műszerfal teljes világítás cseréhez szükséges:
4 db T10 zöld vagy fehér led vagy rizsszem izzó
5 db T5 zöld vagy fehér led vagy rizsszem izzó
1 db T5 kék vagy fehér led vagy rizsszem izzó

http://mondeo.hu/index.php?topic=4900.0

Ottó

Zöldet és kéket csak oda érdemes tenni, ahol olyan színű a kívánt fény, vagyis az index két visszajelzőjébe és a távolsági fényhez. A többit fehérre érdemes választani, mert zöld világítással valahogy fura kicsit a színe.

AndyA

[Fransz]

Nekem volt 1.8-as benzinesem. Abból is a kisebb 110 LE-s. Az enyém vegyes használatban (város+országút) nyáron 7,3 litert télen 7,5-8 litert evett. Nem volt egy erőgép, de elvitt oda, ahova kellett.

Köszi mindenki válaszát!
Olyan fogyasztásokkal amit írtatok, kiegyeznék.
De a 10-11liter nem hangzik jól.
Napi munkába ingázás, 25-25km.
Város minimális, ott sincs lámpa. Amúgy végig főút, 110km/h.
Ez lenne a feladata.

Más.
Melyek azok a dolgok amelyeket mindenképpen kicseréltetnétek egy 13-15 éves mondeoban, vásárlás után?
Hogy mindjárt az elején megpróbáljam kiküszöbölni a váratlan kiadásokat.

[Lacika71]

Köszi mindenki válaszát!
Olyan fogyasztásokkal amit írtatok, kiegyeznék.
De a 10-11liter nem hangzik jól.
Napi munkába ingázás, 25-25km.
Város minimális, ott sincs lámpa. Amúgy végig főút, 110km/h.
Ez lenne a feladata.

Más.
Melyek azok a dolgok amelyeket mindenképpen kicseréltetnétek egy 13-15 éves mondeoban, vásárlás után?
Hogy mindjárt az elején megpróbáljam kiküszöbölni a váratlan kiadásokat.

Ami rossz. Azért kell lehetőleg olyan emberrel elmenni megnézni, aki látott már mondeot, nehogy meglepetések érjenek.  Általában "alapszabály" minden autó vásárlásnál, hogy azonnal ott kell hagyni azt a kereskedőt, eladót, aki nem engedi kipróbálni a gépet.

[yartam]

Zöldet és kéket csak oda érdemes tenni, ahol olyan színű a kívánt fény, vagyis az index két visszajelzőjébe és a távolsági fényhez. A többit fehérre érdemes választani, mert zöld világítással valahogy fura kicsit a színe.

AndyA

Igen, a piros mutatókkal olyan  "izé" színe van...

Ottó

[gyurika008]

Sziasztok

Nemrég cseréltettem katalizátort,a motorkód mégis megjelent, átfolyási hibára panaszkodik.
Valakinek valami ötlete,hogy mi okozhatja?

Előre is köszönöm.

Zsolt

[Dezsi]

Ami rossz. Azért kell lehetőleg olyan emberrel elmenni megnézni, aki látott már mondeot, nehogy meglepetések érjenek.  Általában "alapszabály" minden autó vásárlásnál, hogy azonnal ott kell hagyni azt a kereskedőt, eladót, aki nem engedi kipróbálni a gépet.

Azért vannak kivételek. Mi úgy vettük meg,hogy nem engedték kipróbálni és nem ért meglepetés jól teljesit azóta is./csak kopó alkatrészek cseréje volt/

[Lacika71]

Azért vannak kivételek. Mi úgy vettük meg,hogy nem engedték kipróbálni és nem ért meglepetés jól teljesit azóta is./csak kopó alkatrészek cseréje volt/

Vannak, de az gyanakodásra adhat okot, hogy nem engedi, hogy kipróbáld.

[HZsolt92]

Vannak, de az gyanakodásra adhat okot, hogy nem engedi, hogy kipróbáld.

én se nagyon szoktam engedni vezetni, még legalább nincs lefoglalózva. nem hiányzik, hogy valami önkéntesversenyző lecsukja

[AndyA]

én se nagyon szoktam engedni vezetni, még legalább nincs lefoglalózva. nem hiányzik, hogy valami önkéntesversenyző lecsukja

Még -> míg (amíg).

AndyA

[thomas791]

1. Nem kell semmit kötögetni, ha esetleg nem gyári rádiót akarsz beletenni. Veszel egy ford-iso átalakítót és jóság van.
2. A külső jeladó ott van a lökös jobb oldalán. Lehet, hogy csak szétcsúszott a csatlakozó vagy vezeték szakadás van.
3. Izzócsere: http:///index.php?topic=4900.0 Ha már kiszedted, akkor cseréld ki LED-re. Az sokkal tovább bírja. Ha nem akarod, akkor is az összes izzót cseréld ki, hogy ne kelljen 1-2 hét múlva újra kiszedni az egész műszeregységet.

[thomas791]

Nagyon szépen köszönöm Uraim!

sziasztok!
ha a kocsit nézem a jobb lámpa alatt csak a ködlámpát találtam..... Melyik jobb oldal? ha szembe állok a motortérrel akkor a balt néztem, ami a kocsi jobb oldala.... motortér zár alatt van egy érzékelő.... 2 pólusú...
Ez lenne az? bár erre megütközés érzékelőt írnak...

[Meg Győző]

sziasztok!
ha a kocsit nézem a jobb lámpa alatt csak a ködlámpát találtam..... Melyik jobb oldal? ha szembe állok a motortérrel akkor a balt néztem, ami a kocsi jobb oldala.... motortér zár alatt van egy érzékelő.... 2 pólusú...
Ez lenne az? bár erre megütközés érzékelőt írnak...

Csak egy jobb oldala van az autónak és az mindig, minden körülmények között a jobb oldal.

[thomas791]

Csak egy jobb oldala van az autónak és az mindig, minden körülmények között a jobb oldal.

Igen, csak ott nem találok semmit......pedig termosztát csere elött müködött.....

[Lacika71]

Igen, csak ott nem találok semmit......pedig termosztát csere elött müködött.....

ezt keresd:



A lökhárító belsejében van a jobb oldalon a lökhárító díszrács sarkánál. Akkor lehet, hogy elhagytad?

[thomas791]

ezt keresd:

[img]https://cromax.hu/img/P0230851.JPG

A lökhárító belsejében van a jobb oldalon a lökhárító díszrács sarkánál. Akkor lehet, hogy elhagytad?

Lehet, bár kábel se megy arrafelé, de holnap megnézem.....Köszönöm!

[bihu]

Sziasztok!

Vezetőülés hőm.vezérlés csökkentés
Utasülés hőm.vezérlés csökkentés

Ez most azt jelenti, hogy van, vagy azt hogy nincs?

[HZsolt92]

Sziasztok!

Vezetőülés hőm.vezérlés csökkentés
Utasülés hőm.vezérlés csökkentés

Ez most azt jelenti, hogy van, vagy azt hogy nincs?

mit szeretnél megtudni? te évjáratodban még nem volt hűthető ülés

[bihu]

mit szeretnél megtudni? te évjáratodban még nem volt hűthető ülés

Akkor ez azt jelenti, hogy nincs benne.
A kábelezés érdekelt volna.

[jhm199]

Sziasztok
2004.Ford Mon.Tdci.2000.
5.ajtos,anagy hideg miat megatta magát a hátsó ajtó olaj teleszkopja mindkettő és elég nehéz tartanom kézel,az egyoldalas kitámasztó veszélyes,félek hogy a hátsó szélvédő kitörhet ha mag lecsapód.
Tudnátok ajánlani egy helyet ahol norm.áron lehet venni?
A másik gondom meg gyanakszom turbó gondra is 5w40 olaj van benne és azt vettem eszre hogy fogy az olaj már 260.000,km van benne és még gyári benne minden.
Tudnátok ajánlani megbízható garanciás felújító céget?

[rstwingo]

Srácok

A fűtésem megadta magát,mármint nem akar az első szélvédőre váltani
A motorok mennek szépen, sajna az egyik motornál,mikor kivettem egy fehér persely (ebbe ment bele a motor) beeset a dobba
kérdésem, mennyire copás a fűtődob kiszerelése ?
a fűtés és klíma csöveket is le kell venni?

köszi a válaszokat

Toni

[Thomas8607]

Sziasztok!

A vezető oldali ajtómnak az alsó zsanérja ki van kopva, rendesen lehet emelgetni az ajtót.
Nehéz kicserélni? Tegnap vettem észre hogy az egyik csavar belülről van

Ajtót vagy sárvédőt le kell venni a cseréhez?

Köszönöm!

[HZsolt92]

Srácok

A fűtésem megadta magát,mármint nem akar az első szélvédőre váltani
A motorok mennek szépen, sajna az egyik motornál,mikor kivettem egy fehér persely (ebbe ment bele a motor) beeset a dobba
kérdésem, mennyire copás a fűtődob kiszerelése ?
a fűtés és klíma csöveket is le kell venni?

köszi a válaszokat

Toni

fűtésbox csere. műszerfal ki, klímagáz leszed, fagyálló leenged. ultraszopás kategória

[rstwingo]

fűtésbox csere. műszerfal ki, klímagáz leszed, fagyálló leenged. ultraszopás kategória

valahogy kézzel nem lehet az első szélvédő rolóját kinyitni? nekem már az is jó volna

[Lacika71]

Sziasztok
2004.Ford Mon.Tdci.2000.
5.ajtos,anagy hideg miat megatta magát a hátsó ajtó olaj teleszkopja mindkettő és elég nehéz tartanom kézel,az egyoldalas kitámasztó veszélyes,félek hogy a hátsó szélvédő kitörhet ha mag lecsapód.
Tudnátok ajánlani egy helyet ahol norm.áron lehet venni?
A másik gondom meg gyanakszom turbó gondra is 5w40 olaj van benne és azt vettem eszre hogy fogy az olaj már 260.000,km van benne és még gyári benne minden.
Tudnátok ajánlani megbízható garanciás felújító céget?

Keresd itt a fórumon Joe-t. Ő tud segíteni a Bárdinál kedvezményesen vásárolni. A bárdis megfelel és nem horror az ára.. Nekem is az van benne. Egy dologra kell figyelni a berakásnál. A henger van felül. Van rajta egy nyíl, body felirattal.
Az mit jelent, hogy fogy az olaj? Először azt kell kideríteni, hogy mi az oka, mielőtt belekezdenél egy felújításba. A TDCi-re nem nagyon jellemző, hogy 260e km után fel kellene a motort újítani.

[Lacika71]

Sziasztok!

A vezető oldali ajtómnak az alsó zsanérja ki van kopva, rendesen lehet emelgetni az ajtót.
Nehéz kicserélni? Tegnap vettem észre hogy az egyik csavar belülről van

Ajtót vagy sárvédőt le kell venni a cseréhez?

Köszönöm!

Általában a csapszeg adja meg magát. Azt viszont szopás cserélni. AndyA tud neked mesélni. Nem könnyű kiütni a helyéről. Akár le is veheted az ajtót, de utána újra be kell állítani.

[Thomas8607]

Általában a csapszeg adja meg magát. Azt viszont szopás cserélni. AndyA tud neked mesélni. Nem könnyű kiütni a helyéről. Akár le is veheted az ajtót, de utána újra be kell állítani.

Lehet látni hogy az A oszlopon lévő zsanér részben ovális a lyuk. Elöször én is a csapra gondoltam.

[Vagyokabajnok]

Lehet látni hogy az A oszlopon lévő zsanér részben ovális a lyuk. Elöször én is a csapra gondoltam.

Lassan nekem is egy éve megvan a csere zsanér,majd talán idén nyáron megoldom. Körbejártam a dogot párszor,de a cseréhez le kell venni az ajtót.

[Vagyokabajnok]

Sziasztok
2004.Ford Mon.Tdci.2000.
5.ajtos,anagy hideg miat megatta magát a hátsó ajtó olaj teleszkopja mindkettő és elég nehéz tartanom kézel,az egyoldalas kitámasztó veszélyes,félek hogy a hátsó szélvédő kitörhet ha mag lecsapód.
Tudnátok ajánlani egy helyet ahol norm.áron lehet venni?
A másik gondom meg gyanakszom turbó gondra is 5w40 olaj van benne és azt vettem eszre hogy fogy az olaj már 260.000,km van benne és még gyári benne minden.
Tudnátok ajánlani megbízható garanciás felújító céget?

Szia.
Most rendeltem én is Bárdi kedvezményes ár: csomagtartó teló(5a) cikk.sz:BA1205128809           2 592,-/db

[Vagyokabajnok]

Lehet, bár kábel se megy arrafelé, de holnap megnézem.....Köszönöm!

Képen a piros szig.szallag a hőm. jeladó vezetéke(balra az érzékelő jobbra a csati),ködlámpa a jobb alsó sarokban "gyorskötözős"Az anyósoldali ködlámpa van a képen. A piros szín ne tévesszen meg,csak nekem eltörött(elöregedett) a régi és így erősítettem meg az idő vasfoga ellen. Ja és bontottat tettem be.

[Thomas8607]

Lassan nekem is egy éve megvan a csere zsanér,majd talán idén nyáron megoldom. Körbejártam a dogot párszor,de a cseréhez le kell venni az ajtót.

Ahogy néztem az alsót annyira nem nehéz cserélni, szerintem a sárvédőt kell levenni(ehhez meg a lökhárítót ), és akkor csak az A oszlophoz rögzített részét cserélném ki, csappal együtt.
De az utas és a vezető oldalit is kell, de csak az alsót

[AndyA]

Sziasztok!

A vezető oldali ajtómnak az alsó zsanérja ki van kopva, rendesen lehet emelgetni az ajtót.
Nehéz kicserélni? Tegnap vettem észre hogy az egyik csavar belülről van

Ajtót vagy sárvédőt le kell venni a cseréhez?

Köszönöm!

Azt a felét nehéz kiszedni, ami a kasztnin van, mert két csavar tartja, egy kívülről, egy belülről. Egyikhez sem egyszerű hozzáférni.

Viszont általában a stift szokott elkopni, azt meg ki lehet ütni, ha leakasztod róla az ajtót. A cserezsanérból az ajtón lévő felét és a stiftet használod fel a javításhoz.

Az én megoldásom az volt, hogy tettem két-két alátétet (ennyi kellett) az alsó zsanér alá az ajtóhoz. Negyedik éve úgy van, és nem lógósodott meg újra azóta sem.

AndyA

[AndyA]

Ahogy néztem az alsót annyira nem nehéz cserélni, szerintem a sárvédőt kell levenni(ehhez meg a lökhárítót ), és akkor csak az A oszlophoz rögzített részét cserélném ki, csappal együtt.
De az utas és a vezető oldalit is kell, de csak az alsót

Mondom, nem egyszerű. A belülről kifelé csavar az valahol az utastéri biztosítéktábla mögött van, és ahhoz nem nagyon könnyű a hozzáférés...

AndyA

[Thomas8607]

Mondom, nem egyszerű. A belülről kifelé csavar az valahol az utastéri biztosítéktábla mögött van, és ahhoz nem nagyon könnyű a hozzáférés...

AndyA

Csak az alsót cserélném, az majdnem a küszöbnél van.

[vzoli]

Azt a felét nehéz kiszedni, ami a kasztnin van, mert két csavar tartja, egy kívülről, egy belülről. Egyikhez sem egyszerű hozzáférni.

Viszont általában a stift szokott elkopni, azt meg ki lehet ütni, ha leakasztod róla az ajtót. A cserezsanérból az ajtón lévő felét és a stiftet használod fel a javításhoz.

Az én megoldásom az volt, hogy tettem két-két alátétet (ennyi kellett) az alsó zsanér alá az ajtóhoz. Negyedik éve úgy van, és nem lógósodott meg újra azóta sem.

AndyA

Én csak az ajtón levőt cseréltem, meg a stiftet.

[HZsolt92]

Én csak az ajtón levőt cseréltem, meg a stiftet.

annyit kell, kasztni oldali maradhat az eredeti

[Thomas8607]

annyit kell, kasztni oldali maradhat az eredeti

Na akkor megnézem mégegyszer most akkor melyik a rossz

[Kacaj]

valahogy kézzel nem lehet az első szélvédő rolóját kinyitni? nekem már az is jó volna

A vezető oldalról hozzá férsz a terelőroló másik oldali forgó pontjához, ha szerencséd van tudsz annyit tekerni, hogy az első ablakra fúja a levegőt. Vigyázz be ne essen az az oldali műanyag tengely is mint a másik. Ha megtaláltad a jó helyet ahol teljes erőből fú az ablakra, rögzítsd valahogy mert elfog állítódni a légmozgástól. Valszeg megmarad a lábtér légbe fúvás választás, de közép be fúvás nem lesz választható. Nagyon szét kell szedni fűtő dob javítás miatt a műszerfalat, én inkább állandó ablak fújásra állítanám és úgy hagynám. Úgy is legtöbbször úgy megy a fűtés.
Üdv:Kacaj                       

[rstwingo]

A vezető oldalról hozzá férsz a terelőroló másik oldali forgó pontjához, ha szerencséd van tudsz annyit tekerni, hogy az első ablakra fúja a levegőt. Vigyázz be ne essen az az oldali műanyag tengely is mint a másik. Ha megtaláltad a jó helyet ahol teljes erőből fú az ablakra, rögzítsd valahogy mert elfog állítódni a légmozgástól. Valszeg megmarad a lábtér légbe fúvás választás, de közép be fúvás nem lesz választható. Nagyon szét kell szedni fűtő dob javítás miatt a műszerfalat, én inkább állandó ablak fújásra állítanám és úgy hagynám. Úgy is legtöbbször úgy megy a fűtés.
Üdv:Kacaj                       

Köszi

egyenlőre ezt fogom tenni  , addig meg használom az első szélvédő fütését páramentesitésre

[Fekete7625]

Sziasztok,

csere érett lett a kormányszervó olaj a gépemben.
A forumon olvastam, hogy 2003 után a zöld olaj használatos.
A boltban viszont elbizonytalanítottak, mert szerintük a piros való a gépbe.
Sajnos nem tudom megállapítani milyen van benne most, mert már fekete.
Tud valaki segíteni, hogy akkor milyen is kell?
A gép mk3 mondeo 2.0 TDCI 2005-ös évjárat.

Üdv.

Sziasztok,

köszönöm a válaszokat.Megtörtént a csere zöldre.

Üdv

[thomas791]

Képen a piros szig.szallag a hőm. jeladó vezetéke(balra az érzékelő jobbra a csati),ködlámpa a jobb alsó sarokban "gyorskötözős"Az anyósoldali ködlámpa van a képen. A piros szín ne tévesszen meg,csak nekem eltörött(elöregedett) a régi és így erősítettem meg az idő vasfoga ellen. Ja és bontottat tettem be.

Köszönöm!!!! Csak meglett... A kerék elött az aljára volt szerelve.... Széthúztam a csatit.... jött belőle a por..... De már müxik!
Mégegyszer köszönöm!
Egyébként milyen motorolaj való bele? 1.8 benzin 110LE

[LiZo]

Köszönöm!!!! Csak meglett... A kerék elött az aljára volt szerelve.... Széthúztam a csatit.... jött belőle a por..... De már müxik!
Mégegyszer köszönöm!
Egyébként milyen motorolaj való bele? 1.8 benzin 110LE

Ford Formula 5W 30 ami bele való, az ára is elfogadható (kb. 7,5-8,0e / 5 lit. Bárdi engedménnyel v. Olajshop)  Ne nagyon tegyél bele mást - szerintem (s még sokak szerint) ! 

[mike1]

Sziasztok,

Alábbi hibajelenség okát keresem, remélem van tapasztalat vele és nem kell hetekig diagnosztikázni az egyébként adhoc dolgot.

Teljesen véletlenszerűen reggelenként van, hogy indítás után a műszerfal világítás fénye ingadozik és vele együtt az alapjárat is egyenetlen. (ez most a hidegben még nem lenne akkora baj DE) ami a nagyobb probléma, hogy ilyenkor az autó kis fordulaton 3. vagy 4. fokozatban, 1200-1300-as fordulatról gázpedál lenyomása nélkül gyorsul, megy mint a hülye...és ha hagyom, nem nyomom ki a kuplungot akkor akár 1700-2000.-ig húz, gyorsul. Ilyenkor ha meg kell állni alapjárat közelében megint fel-le járkál a fordulat és a műszerfal lámpákon is látszik, hogy hunyorognak.
Ezt, mikor elkezd üzemmeleggé válni, akkor is csinálja, és van hogy a meleg állapot előtt, van hogy közben, de egyszer csak abbahagyja és minden tökéletes.
A jelenség nem állandó. Van amikor csinálja, van amikor nem...mostanában kezdte és csak heti 1-3 alkalommal történő indítás után jelentkezik. Sárga lámpa nincs, erő van benne, nem füstöl, nem fogyaszt másként...

Arra gondoltam először, hogy fesz szabályzó vagy generátor haldoklik...de ettől miért gyorsítana magától, a gázpedál lenyomása nélkül? Vagy valamilyen jeladó döglődik esetleg?

Van valami ötlet, tapasztalat?

Köszi
Mike

[geri93]

Sziasztok,

Alábbi hibajelenség okát keresem, remélem van tapasztalat vele és nem kell hetekig diagnosztikázni az egyébként adhoc dolgot.

Teljesen véletlenszerűen reggelenként van, hogy indítás után a műszerfal világítás fénye ingadozik és vele együtt az alapjárat is egyenetlen. (ez most a hidegben még nem lenne akkora baj DE) ami a nagyobb probléma, hogy ilyenkor az autó kis fordulaton 3. vagy 4. fokozatban, 1200-1300-as fordulatról gázpedál lenyomása nélkül gyorsul, megy mint a hülye...és ha hagyom, nem nyomom ki a kuplungot akkor akár 1700-2000.-ig húz, gyorsul. Ilyenkor ha meg kell állni alapjárat közelében megint fel-le járkál a fordulat és a műszerfal lámpákon is látszik, hogy hunyorognak.
Ezt, mikor elkezd üzemmeleggé válni, akkor is csinálja, és van hogy a meleg állapot előtt, van hogy közben, de egyszer csak abbahagyja és minden tökéletes.
A jelenség nem állandó. Van amikor csinálja, van amikor nem...mostanában kezdte és csak heti 1-3 alkalommal történő indítás után jelentkezik. Sárga lámpa nincs, erő van benne, nem füstöl, nem fogyaszt másként...

Arra gondoltam először, hogy fesz szabályzó vagy önindító haldoklik...de ettől miért gyorsítana magától, a gázpedál lenyomása nélkül? Vagy valamilyen jeladó döglődik esetleg?

Van valami ötlet, tapasztalat?

Köszi
Mike

Szia!

Tipikusan akkor csinál ilyesmit, ha haldoklik a generátorod. Generátor felújítás Kertész utca 35-40e.

[vomdeutsch]

Szia!

Tipikusan akkor csinál ilyesmit, ha haldoklik a generátorod. Generátor felújítás Kertész utca 35-40e.

 

[mike1]

Szia!

Tipikusan akkor csinál ilyesmit, ha haldoklik a generátorod. Generátor felújítás Kertész utca 35-40e.

És a generátor hibától gyorsul az autó magától? Vagy ilyenkor szorul és úgy érzi az elektronika, hogy terhelés alatt van a motor? (bár elég veszett terhelést érezhet mert húz mint a disznó)

[geri93]

És a generátor hibától gyorsul az autó magától? Vagy ilyenkor szorul és úgy érzi az elektronika, hogy terhelés alatt van a motor? (bár elég veszett terhelést érezhet mert húz mint a disznó)

Azt érzékeli az autó, hogy nincs elég töltésed ezért próbálja emelni a fordulatszámot.
Ha van kiegészítő fűtésed a kocsiban első körben azt ellenőrizném, hogy rendben működik e.