MK3 Általános kérdések

[pamacs]

Köszönöm szépen.

[pamacs]

A féket még eddig nem mertem szerelni szerintetek nem lesz ez veszélyes a részemről?

[Butcher88]

Valószínűleg 2003.év előtti a vasad ugye? Akkor a berohadós hátsó féknyereg lehet a hibás.A bowden beragadást kizárhatjuk. A kézifék kart (ami a féknyeregnél van)finoman kalapáccsal üsd vissza és ne húzd be a kéziféket a hiba elhárításáig.Felújítás vagy csere újabb fajta féknyeregre.
Profilodban az aláírás topikban írd be az autód adatait és pontosabb választ kapsz a kérdéseidre.

Szia!
A FL féknyereg mindenféle barkács meg mók nélkül felmegy a Fl előtti helyére?

[László]

A féket még eddig nem mertem szerelni szerintetek nem lesz ez veszélyes a részemről?

Tisztelt Fórumtárs!
A leírtak alapján feltudod oldani a megszorult kéziféket. Ezek után eldöntheted hogy hogyan tovább. Ha feloldottad a kéziféket, azt nem használva tudsz a kocsival ideiglenesen közlekedni. Nem nagy ördöngösség a feloldás. A probléma végleges megoldása, a nyereg csere, vagy a nyereg teljes felújítása egy kis gyakorlatot mindenképp igényel.
Tisztelettel László!

[pamacs]

Köszönöm szépen, majd eldöntöm, hogy hozzá fogok-e.

[Vagyokabajnok]

Szia!
A FL féknyereg mindenféle barkács meg mók nélkül felmegy a Fl előtti helyére?

Igen felmegy,de komplett nyereg+csúszka+fékbetét+csavarok.Talán ennyi,ha valami kimaradt,kiegészítik.

[HZsolt92]

Igen felmegy,de komplett nyereg+csúszka+fékbetét+csavarok.Talán ennyi,ha valami kimaradt,kiegészítik.

és csak azonos kasztnitípusról jó. 4/5 ajtós és a kombi különbözik

[Vagyokabajnok]

és csak azonos kasztnitípusról jó. 4/5 ajtós és a kombi különbözik

Tudtam,hogy valami kimaradt.  

[Matyas1978]

Tudnátok segíteni abban hogy tudnám csekkolni a xenon magasságállítóját? Szerintem nem működik. Hibakód nincs.
A másik, hogy szerintem túlságosan magam elé világít. Hogy tudnám belőni manuálisan?

[vzoli]

Tudnátok segíteni abban hogy tudnám csekkolni a xenon magasságállítóját? Szerintem nem működik. Hibakód nincs.
A másik, hogy szerintem túlságosan magam elé világít. Hogy tudnám belőni manuálisan?

felkapcsolod a lámpát bepakolod a családot a csomagtartóba, és ha kb fél perc után beáll a lámpa, akkor működik.
állítani lehet a csavarokkal is, de ha a szintérzékelők nem működnek, akkor lehet hogy nem tudsz annyit tekerni rajta. A forscannal amúgy lehet tesztelni, és akkor megmozgatja. Mindemellett úgyis a hátsó tengely szintérzékelőjének a kábele van eltörve az érzékelő oldalán. (bal hátsó kerék mellett van a stabilizátornál.

[alf®]

Tudnátok segíteni abban hogy tudnám csekkolni a xenon magasságállítóját? Szerintem nem működik. Hibakód nincs.
A másik, hogy szerintem túlságosan magam elé világít. Hogy tudnám belőni manuálisan?

egyszer eljössz hozzám és diaggal megnézzük.manuisan 1 csavarral lehet állítani.

[Matyas1978]

Van felhajtó az udvarra. Ha oda felállok az elejével elméletileg állítania kellene?

alf, ez a diag mit tud? Mert 1 milliós szoftverrel néztük ma, és nincs hibakód.

[AndyA]

Van felhajtó az udvarra. Ha oda felállok az elejével elméletileg állítania kellene?

alf, ez a diag mit tud? Mert 1 milliós szoftverrel néztük ma, és nincs hibakód.

Felkapcsoláskor szinteznie kellene, vagyis lebólint legalulra koppanásig, majd onnan fel addig, ami az aktuális terhelésnek megfelelő.

Ha ilyet nem csinál, akkor nem működik.

AndyA

[Matyas1978]

Felkapcsoláskor szinteznie kellene, vagyis lebólint legalulra koppanásig, majd onnan fel addig, ami az aktuális terhelésnek megfelelő.

Ha ilyet nem csinál, akkor nem működik.

AndyA

Sajnos ilyet sosem csinált.
Gondolom ezt a ház előtt nem lehet javítani. Csatlakozókhoz nem férek hozzá? Hátha csak WD40 kell neki.

[zeix]

Felkapcsoláskor szinteznie kellene, vagyis lebólint legalulra koppanásig, majd onnan fel addig, ami az aktuális terhelésnek megfelelő.

Ha ilyet nem csinál, akkor nem működik.

AndyA

Ilyet az enyém sem csinál. Akkor az sem működik...

[Matyas1978]

Ilyet az enyém sem csinál. Akkor az sem működik...

Rövidesen kiderül, hogy senkié sem működik.

[Héford]

felkapcsolod a lámpát bepakolod a családot a csomagtartóba, és ha kb fél perc után beáll a lámpa, akkor működik.
állítani lehet a csavarokkal is, de ha a szintérzékelők nem működnek, akkor lehet hogy nem tudsz annyit tekerni rajta. A forscannal amúgy lehet tesztelni, és akkor megmozgatja. Mindemellett úgyis a hátsó tengely szintérzékelőjének a kábele van eltörve az érzékelő oldalán. (bal hátsó kerék mellett van a stabilizátornál.

Uhh. Lehet ilyen kábel darab nekem is kellene... De asszem nekem elöl is van szintező... Nah mindegy , olyan kábeldarabhoz hol juthatok hozzá?

[alf®]

Van felhajtó az udvarra. Ha oda felállok az elejével elméletileg állítania kellene?

alf, ez a diag mit tud? Mert 1 milliós szoftverrel néztük ma, és nincs hibakód.

miért kellene hibakódnak lennie? A diag beszintezi,látod, ahogy állítja a magasságot egy megadott pontra.Elviszi alsó és felső végállásba.Mi kell ennél több egy lámpaszintezéshez?

[alf®]

Sajnos ilyet sosem csinált.
Gondolom ezt a ház előtt nem lehet javítani. Csatlakozókhoz nem férek hozzá? Hátha csak WD40 kell neki.

akkor nem csinálja(vagy nem mindig,hiszen állhat pont jó helyen is),ha sík úton állsz.

[Matyas1978]

akkor nem csinálja(vagy nem mindig,hiszen állhat pont jó helyen is),ha sík úton állsz.

Láttam volna ha mozgatja, de ez meg se nyikkant. Kizárt, hogy jó helyen állt, mert nagyon magam elé világított.

[Butcher88]

és csak azonos kasztnitípusról jó. 4/5 ajtós és a kombi különbözik

Köszi mindenkinek!

[coboy]

A kormány középállás beli akarásról mi a tapasztalat ?mi az ami akad és  miert csak hideg időben?volt már akinek valossan be akadt es irányíthatatlanná vált vagy ez következtetés?

[AndyA]

A kormány középállás beli akarásról mi a tapasztalat ?mi az ami akad és  miert csak hideg időben?volt már akinek valossan be akadt es irányíthatatlanná vált vagy ez következtetés?

Ha kezd akadni, akkor kezd odalenni a kormányműved. Gyors olajcsere ideiglenesen segíthet, de jobb, ha nem húzod soká a felújítást. Nem vicces, amikor beáll, és arra megy tovább az autó, amerre áll a kormány, miközben nem tudod megmozdítani.

AndyA

[László]

A kormány középállás beli akarásról mi a tapasztalat ?mi az ami akad és  miert csak hideg időben?volt már akinek valossan be akadt es irányíthatatlanná vált vagy ez következtetés?

Tisztelt Fórumtárs!
Nagyon veszélyes lehet! Volt már akinek menet közben beállt.
Nem szabad rá hagyni. A legjobb mennél előbb szakemberrel megvizsgáltatni. Szükség esetén kormánymű csere, vagy annak teljes felújítása.
Tisztelettel László!

[coboy]

Ha kezd akadni, akkor kezd odalenni a kormányműved. Gyors olajcsere ideiglenesen segíthet, de jobb, ha nem húzod soká a felújítást. Nem vicces, amikor beáll, és arra megy tovább az autó, amerre áll a kormány, miközben nem tudod megmozdítani.

AndyA

mit takar a felújítás? És mi az ami akad benne?

[coboy]

Tisztelt Fórumtárs!
Nagyon veszélyes lehet! Volt már akinek menet közben beállt.
Nem szabad rá hagyni. A legjobb mennél előbb szakemberrel megvizsgáltatni. Szükség esetén kormánymű csere, vagy annak teljes felújítása.
Tisztelettel László!

lassan annyi baja van ezeknek a mondeoknak nem érdemes velük foglalkozni rákölteni.

[Metatron13]

Sziasztok!

Arra lettem figyelmes, hogy gázpedál adás után ha leveszem a lábam a pedálról klattyogó hangot hallok a motortérből.
Az autó nem rázkódik nincs semmi, lehet a motor-, vagy a váltótartó bak hibájára gondolni?
Valaki tapasztalt már ilyet?  

[László]

lassan annyi baja van ezeknek a mondeoknak nem érdemes velük foglalkozni rákölteni.

Tisztelt Fórumtárs!
Nem osztom a nézeted. A Mondeo kormányműve igaz nem a legsikerültebb része az autónak de ettől függetlenül simán működik 10-12 évet gond nélkül. Szerintem a nagy márkák mint a WV, BMV, és Mercédes, kocsikkal ugyanennyi baj van, ha nem több, és árban messze meghaladják a Mondeo alkatrész és javítási költségeit. Az én gépem 10. éves 2.0 TDCI hatchback. 1.5 évesen vettem 57 ezer km-rel. Leinformáltan, szervizkönyvvel, első tulajdonostól. A csere periódus elemein kívül nem költöttem még rá semmit. A mai napig is kifogástalanul teszi a dolgát a gépsárkányom. A megtett km száma közel 200 ezer.
Tisztelettel László!

[coboy]

Tisztelt Fórumtárs!
Nem osztom a nézeted. A Mondeo kormányműve igaz nem a legsikerültebb része az autónak de ettől függetlenül simán működik 10-12 évet gond nélkül. Szerintem a nagy márkák mint a WV, BMV, és Mercédes, kocsikkal ugyanennyi baj van, ha nem több, és árban messze meghaladják a Mondeo alkatrész és javítási költségeit. Az én gépem 10. éves 2.0 TDCI hatchback. 1.5 évesen vettem 57 ezer km-rel. Leinformáltan, szervizkönyvvel, első tulajdonostól. A csere periódus elemein kívül nem költöttem még rá semmit. A mai napig is kifogástalanul teszi a dolgát a gépsárkányom. A megtett km száma közel 200 ezer.
Tisztelettel László!

Erről beszélek az enyém már 12 eves elmult a gondnelküli időszak és a kilométer is több mint 200 ezer.ja és volt ettől öregebb autóm is mégsem szorult kormánymű cserére.

[László]

Erről beszélek az enyém már 12 eves elmult a gondnelküli időszak és a kilométer is több mint 200 ezer.ja és volt ettől öregebb autóm is mégsem szorult kormánymű cserére.

Tisztelt Fórumtárs!
Abban tökéletesen egyetértek, hogy egy 10 évnél idősebb gépsárkány esetében sűrűbben jönnek elő problémák. A tapasztalat viszont az, hogy a mostani új autók, meg sem közelítik tartósság szempontjából a mi autóinkat. Mivel kedvelem az autómat, ha gond lesz vele, természetesen megcsinálom, mindaddig, amíg van értelme javítani. Viszont van az az idő amin túl, sajna a bontót kell előnyben részesíteni.
Tisztelettel László!    

[Bleky]

Erről beszélek az enyém már 12 eves elmult a gondnelküli időszak és a kilométer is több mint 200 ezer.ja és volt ettől öregebb autóm is mégsem szorult kormánymű cserére.

Sok kis fingos 200 ezres...
Nekem már 2x annyi van benne és lekopogom, semmi baja a kormánynak. Tavasszal lesz olajcsere benne. 
Nem lehet ezt kőbe vésni. Van akinek 500 ezret bír, van akinek 100-at.

[Mikorka Kálmán]

Tisztelt Fórumtárs!
Nem osztom a nézeted. A Mondeo kormányműve igaz nem a legsikerültebb része az autónak de ettől függetlenül simán működik 10-12 évet gond nélkül. Szerintem a nagy márkák mint a WV, BMV, és Mercédes, kocsikkal ugyanennyi baj van, ha nem több, és árban messze meghaladják a Mondeo alkatrész és javítási költségeit. Az én gépem 10. éves 2.0 TDCI hatchback. 1.5 évesen vettem 57 ezer km-rel. Leinformáltan, szervizkönyvvel, első tulajdonostól. A csere periódus elemein kívül nem költöttem még rá semmit. A mai napig is kifogástalanul teszi a dolgát a gépsárkányom. A megtett km száma közel 200 ezer.
Tisztelettel László!

Az ékszíjfeszítőt pl nem alakítottad át? És az egyéb upgradek?

[coboy]

Sok kis fingos 200 ezres...
Nekem már 2x annyi van benne és lekopogom, semmi baja a kormánynak. Tavasszal lesz olajcsere benne. 
Nem lehet ezt kőbe vésni. Van akinek 500 ezret bír, van akinek 100-at.

nekem csak fura,hogy csak hideg időben es hideg motornál érezni az akadast es csak közép állásból elmozditva.pl .ha el van forditva bármerre es vissza felé frditva folyamatos tekeressel tulforditva a közép allason viszont nem akad.mi a török akad kopik benne ha folytonos tekeresnel nem akad meg?

[AndyA]

mit takar a felújítás? És mi az ami akad benne?

Elkopott középállásban, mert ott használod a legtöbbet.

A felújítás, ha rendesen csinálják, kb. gyári új minőséget eredményez.

AndyA

[Erik77]

Sziasztok segitséget szeretnék kérni mert elveszitettem a rádió kódját 5000 RDS E-O-N előre is köszönöm

[coboy]

Elkopott középállásban, mert ott használod a legtöbbet.

A felújítás, ha rendesen csinálják, kb. gyári új minőséget eredményez.

AndyA

És az árban mit takar?vagy keressek bontóban egy zsákbamacskát?

[AndyA]

És az árban mit takar?vagy keressek bontóban egy zsákbamacskát?

A bontós biztosan olcsóbb, de lebeszélnélek róla éppen a zsákbacica jellege miatt.

A felújításról annyit tudok, amennyit itt hallottam róla - 40-50 ezres nagyságrend.

AndyA

[coboy]

A bontós biztosan olcsóbb, de lebeszélnélek róla éppen a zsákbacica jellege miatt.

A felújításról annyit tudok, amennyit itt hallottam róla - 40-50 ezres nagyságrend.

AndyA

És tudsz felujitó helyet?Hogy szokott ez menni rosszat ki és csere felujitottra vagy a rosszat újítják.

[Butcher88]

Tisztelt Fórumtárs!
Abban tökéletesen egyetértek, hogy egy 10 évnél idősebb gépsárkány esetében sűrűbben jönnek elő problémák. A tapasztalat viszont az, hogy a mostani új autók, meg sem közelítik tartósság szempontjából a mi autóinkat. Mivel kedvelem az autómat, ha gond lesz vele, természetesen megcsinálom, mindaddig, amíg van értelme javítani. Viszont van az az idő amin túl, sajna a bontót kell előnyben részesíteni.
Tisztelettel László!    

Egyetértek! 

[alf®]

Egyetértek! 

az a baj,hogy nem így van-vagy nem teljesen.Az mk4 a PSA motorral lepipálta az mk3-at.Még a részecskeszűrő is a híresztelésekkel szemben sokkal tartósabb és problémamentesebb.
És hol vannak még azok a motorok amik vadiújak az mk5ben.....

[Jenci82]

nekem csak fura,hogy csak hideg időben es hideg motornál érezni az akadast es csak közép állásból elmozditva.pl .ha el van forditva bármerre es vissza felé frditva folyamatos tekeressel tulforditva a közép allason viszont nem akad.mi a török akad kopik benne ha folytonos tekeresnel nem akad meg?

Nekem is ugyanígy hidegben akad közép állásban.Cseréltem szervo olajat+kapott xado adalékot,de eddig még nem változott semmi.(kb.500km.)Ha nincs hideg akkor hibátlan.

[Matyas1978]

Ilyet az enyém sem csinál. Akkor az sem működik...

Ma utána mentem a dolgoknak. Jó pár óra volt.
Nem kell szinteznie, ez téves infó. Passzív rendszere van, és elég kezdetleges. Tehát menet közben nem állítja magát. Csak olyan esetekben, ha hátra beülnek, majd gyújtás, és így indulsz. Viszont ha nem veszed le a gyújtást, és így szállnak ki, nem fog visszaállni, csak ha a gyújtást le-fel kapcsolod hozzá.
Ma felemeltük az autót ismét, megnéztük az első hátsó érzékelőt. Bal oldalon van, és keményen összerohadt csavarokkal. Állítólag mindegyik ilyen, mert megeszi az időjárás. 5V-ot megkapja elöl és hátul is, de levenni csak úgy tudtuk volna, ha a felfogató műanyagot eltörjük. Tehát ha cserés, akkor majdnem biztos, hogy műanyag felfogató is kell hozzá. Megnéztük a motort az első lámpákban, az látszik hogy cserélve lett, de nem derült ki, hogy mi a rossz. Lehet motor + érzékelő is akár. Lehet külön-külön valamelyik, de számomra ez így nem ér ennyit, hogy több időt áldozzak rá. Így marad, mert elég buta a rendszer, nem lenne annyival több, ha működne, ellenben zsebbenyúlós mutatvány, ha új alkatrészre lenne cserélve minden.

[Ferqo]

A bontós biztosan olcsóbb, de lebeszélnélek róla éppen a zsákbacica jellege miatt.

A felújításról annyit tudok, amennyit itt hallottam róla - 40-50 ezres nagyságrend.

AndyA

Én meg annyit tudok, hogy az akadás, hidraulikus akadás, ami a ház kopásából ered, így a javítás végeredménye esetleges.
Felújító cég mondta ezt, még az Mk2 kormányművére, de rögtön hozzátette, hogy az mk3 is ilyen.
kb 100e Ft lett volna, kb 2-3 éve, kiszerelés-felújítás-beszerelés viszonylatban.

[FrancoNero]

FL2-es tdci kipuff rendszere csak a katalizátorból és a hátsó dobból áll?
Tehát ha én a hátsó dob elé beszerelek egy cut out szelepet akkor lesz egy nyitott rendszerem?
Milyen átmérő a gyári kipuff cső?

[HZsolt92]

FL2-es tdci kipuff rendszere csak a katalizátorból és a hátsó dobból áll?
Tehát ha én a hátsó dob elé beszerelek egy cut out szelepet akkor lesz egy nyitott rendszerem?
Milyen átmérő a gyári kipuff cső?

igen. ha kell van egy ilyen eladó szelepem

[László]

Az ékszíjfeszítőt pl nem alakítottad át? És az egyéb upgradek?

Tisztelt Fórumtárs!
Az általad említett és nem említett átalakításokat mind elvégeztem. Ezeket azért tettem, hogy a gépsárkányom megbízhatóbb legyen. Pontosan fogalmazva. Az elmúlt 10 év alatt nem volt semmilyen komoly meghibásodásom, ami miatt a gépet ne tudtam volna használni.
Tisztelettel László!  

[Erik77]

elveszitettem a rádió kódját valaki tud-e ebben segíteni 5000 RDS E-O-N
Serial no: MO17054
Part no: 98AP-18K876-BA
 Előre is Köszönöm a segitséget

[farika84]

Sziasztok!

Sikerült vennem Motorcraftól ma egy komplett kulcsot.
Szerettem volna felprogramozni a wikiben leírtak szerint.
Tehát 4x 0-ról II-es állásba 3 sec-en belül.
Annyit elértem, hogy az ajtókat sikerül nyitni és zárni, de indítani még mindig nem tudom.
Illetve a régi kulcsom most nem nyitja zárat, de indítja az autót!
Mi tévő legyek?
Segítséget előre is köszi.
 

[Mikorka Kálmán]

Sziasztok!

Sikerült vennem Motorcraftól ma egy komplett kulcsot.
Szerettem volna felprogramozni a wikiben leírtak szerint.
Tehát 4x 0-ról II-es állásba 3 sec-en belül.
Annyit elértem, hogy az ajtókat sikerül nyitni és zárni, de indítani még mindig nem tudom.
Illetve a régi kulcsom most nem nyitja zárat, de indítja az autót!
Mi tévő legyek?
Segítséget előre is köszi.
 

Vegyél egy nagyobb kulcskarikát. 

[Vagyokabajnok]

Sziasztok!

Sikerült vennem Motorcraftól ma egy komplett kulcsot.
Szerettem volna felprogramozni a wikiben leírtak szerint.
Tehát 4x 0-ról II-es állásba 3 sec-en belül.
Annyit elértem, hogy az ajtókat sikerül nyitni és zárni, de indítani még mindig nem tudom.
Illetve a régi kulcsom most nem nyitja zárat, de indítja az autót!
Mi tévő legyek?
Segítséget előre is köszi.
 

Wiki PATS programozás