MK3 Általános kérdések

[Bleky]

De akkor csendben jár a motor ha nem kapcsolom be. Pöcre indul a verda. Meg ezt csak egyszer csinálta, hogy le állította a verdát mikkor vissza értem a szállásra akkor megpróbáltam megint akkor nem állt le csak recsegett ropogott. Szóval akkor most ne menjek az autóval csak max haza ? Mert most azért itt körbe jártuk volna a helyet....

A másik kérdés ,hogy minek a csapágya hullót szét ? És mi köze van a töltésnek a klímához (hűtés/fűtés)

Azért mondja mert a benzinesnél, ha beáll a klímakompresszor, akkor nem lehet kiiktatni mint a dízelnél. Egy körön van a minden a generátorral együtt. Nem fogsz tudni hazajönni. Ne használd a klímát. Fateromnak olyan szintem beállt a kompresszor, hogy megfogta a motort, nem lehetett beindítani.
Bár azt nem tudom, lehet e rövidebb szíjat venni és kihagyni a klímát. Nincs előttem a kör. UI: Megnéztem, nem lehet. http://www.fordwiki.co.uk/index.php/Auxiliary_belt_tensioner_replacement

[Maarki]

Azért mondja mert a benzinesnél, ha beáll a klímakompresszor, akkor nem lehet kiiktatni mint a dízelnél. Egy körön van a minden a generátorral együtt. Nem fogsz tudni hazajönni. Ne használd a klímát.
Bár azt nem tudom, lehet e rövidebb szíjat venni és kihagyni a klímát. Nincs előttem a kör.

De jóó és mennyibe kerül ez a mutatvány ?

Most már tényleg ott tartok ,hogy eladom a .... mert ezt nem hiszem el ha hosszabb útra megyek mindig van valami.... nincs kedvem megint 350k rá költeni...

[Bleky]

De jóó és mennyibe kerül ez a mutatvány ?

Most már tényleg ott tartok ,hogy eladom a .... mert ezt nem hiszem el ha hosszabb útra megyek mindig van valami.... nincs kedvem megint 350k rá költeni...

Nem tudom, nagy a szórás. Szerintem 60 ezerért már lehet venni egy jó márkát, vadi újonnan. Nissens, Hella, NRF vagy akár Lucas
https://cromax.hu/legkondicionalo_rendszer/legkondicionalo_alkatreszei/klima_alkatreszei/legkondicionalo_kompresszor_ford_mondeo_2000-2007_benzines_2_20316
http://www.autoalkatreszonline24.hu/ford/mondeo-iii-lepcsoshatu-b4y/15444/10454/kompresszor_alkatreszek
A szárítót se árt cserélni ilyenkor, az kb 10
http://www.autoalkatreszonline24.hu/ford/mondeo-iii-lepcsoshatu-b4y/15444/10457/szaritoe

Nekem NRF van. Tökéletesen működik.

[Maarki]

Nem tudom, nagy a szórás. Szerintem 60 ezerért már lehet venni egy jó márkát, vadi újonnan. Nissens, Hella, NRF vagy akár Lucas
https://cromax.hu/legkondicionalo_rendszer/legkondicionalo_alkatreszei/klima_alkatreszei/legkondicionalo_kompresszor_ford_mondeo_2000-2007_benzines_2_20316
http://www.autoalkatreszonline24.hu/ford/mondeo-iii-lepcsoshatu-b4y/15444/10454/kompresszor_alkatreszek
A szárítót se árt cserélni ilyenkor, az kb 10
http://www.autoalkatreszonline24.hu/ford/mondeo-iii-lepcsoshatu-b4y/15444/10457/szaritoe

Nekem NRF van. Tökéletesen működik.

jó hogy lehet kapni.... na lassan amennyit rá költök vehetek egy másikat is

[Bleky]

jó hogy lehet kapni.... na lassan amennyit rá költök vehetek egy másikat is

Szinte mindanyiunk túl van már ezeken, csak neked kissé csomósan produkálja a bajt a gépsárkány. 
Hagyhatna kicsit lélegezni 

[Zolibácsi]

De akkor csendben jár a motor ha nem kapcsolom be. Pöcre indul a verda.

Ezesetben szerintem nem a szíjtárcsája halt meg a kompresszornak, hanem valami "belül", mikor behúz a kuplung.

Szóval ha légkondi nélkül szépen jár a motor, szerintem simán tudod használni. Legalábbis amíg hazaérsz.

[Maarki]

Ezesetben szerintem nem a szíjtárcsája halt meg a kompresszornak, hanem valami "belül", mikor behúz a kuplung.

Szóval ha légkondi nélkül szépen jár a motor, szerintem simán tudod használni. Legalábbis amíg hazaérsz.

Így van ha ki van kapcsolva minden akkor szépen jár ahogy kell. Csak most az a gáz ,hogy Debrecen mellet vagyok nyaralok és párommal pénteken mentünk volna Nyíregyházára az állatkertbe de így nem merek vele elmenni... még azt a majd 400km ki kell bírnia mire haza érek vele....

[Zolibácsi]

Így van ha ki van kapcsolva minden akkor szépen jár ahogy kell. Csak most az a gáz ,hogy Debrecen mellet vagyok nyaralok és párommal pénteken mentünk volna Nyíregyházára az állatkertbe de így nem merek vele elmenni... még azt a majd 400km ki kell bírnia mire haza érek vele....

Szóval ha ki van kapcsolva a klíma, de a "sima" szelőztetés megy, akkor is produkálja a daráló, recsegő hangot? Mert ezesetben lehet nem is a klímakompresszor a rossz, viszont a motor lefulladását nem nagyon tudom hova tenni...

Lehet jobban járnál ha holnap elmennél egy szervízbe hogy mi is a zaj forrása.

[Maarki]

Szóval ha ki van kapcsolva a klíma, de a "sima" szelőztetés megy, akkor is produkálja a daráló, recsegő hangot? Mert ezesetben lehet nem is a klímakompresszor a rossz, viszont a motor lefulladását nem nagyon tudom hova tenni...

Lehet jobban járnál ha holnap elmennél egy szervízbe hogy mi is a zaj forrása.

Szóval ha ki van kapcsolva a klíma, de a "sima" szelőztetés megy, akkor is produkálja a daráló, recsegő hangot?   Igen, ahogy ki kapcsolok mindent úgy csend van.

A lefuladás piros lámpánál volt meleg volt gondoltam be kapcsolom és ahogy a szelőztetést be kapcsoltam (nem tudom ,hogy a klima is be volt-e) fordulat szám le és le fuladt az autó. rá inditotam és okés volt. Utána mikkor a szálásra vissza értünk ugyan ezt megcsináltam és akkor ilyen para nem volt.

[Zolibácsi]

Szóval ha ki van kapcsolva a klíma, de a "sima" szelőztetés megy, akkor is produkálja a daráló, recsegő hangot?   Igen, ahogy ki kapcsolok mindent úgy csend van.

A lefuladás piros lámpánál volt meleg volt gondoltam be kapcsolom és ahogy a szelőztetést be kapcsoltam (nem tudom ,hogy a klima is be volt-e) fordulat szám le és le fuladt az autó. rá inditotam és okés volt. Utána mikkor a szálásra vissza értünk ugyan ezt megcsináltam és akkor ilyen para nem volt.

Jó, de azt kellene megtudni, hogy csak klímával csinálja, vagy akkor is ha klíma nélkül, csak a szellőztetés megy?

Bár valószínű a klímánál lesz a baj.

[Maarki]

Jó, de azt kellene megtudni, hogy csak klímával csinálja, vagy akkor is ha klíma nélkül, csak a szellőztetés megy?

Bár valószínű a klímánál lesz a baj.

Mit a le fulladást vagy a daráló hangot ? Mert a daráló recsegó hang az mindig van ha kikapcsolok mindent szelőztetést klimát akkor okés csend van

[Zolibácsi]

http://www.autoalkatreszonline24.hu/ford/mondeo-iii-lepcsoshatu-b4y/15444/10454/kompresszor_alkatreszek

Nézegetve ezeket, mindenhol azt írják hogy olaj feltöltési mennyiség 200ml. Ez meg mi? Nem túl sok az egy kicsit?

[Zolibácsi]

Mit a le fulladást vagy a daráló hangot ? Mert a daráló recsegó hang az mindig van ha kikapcsolok mindent szelőztetést klimát akkor okés csend van

A daráló hangot.

De ha csak a klímát kapcsolod ki, viszont a szellőztetés megy tovább, akkor mi történik? Akkor is csend lesz?

[Maarki]

A daráló hangot.

De ha csak a klímát kapcsolod ki, viszont a szellőztetés megy tovább, akkor mi történik? Akkor is csend lesz?

Akkor sem. Csak akkor lesz csend ha minden ki van kapcsolva klima, szelőztetés

[Zolibácsi]

Akkor sem. Csak akkor lesz csend ha minden ki van kapcsolva klima, szelőztetés

Ez érdekes (számomra). Mivel ha nem megy a klíma, de a zaj megmarad, akkor nincs köze a kompresszorhoz. Mert ha köze lenne, akkor viszont nem szűnne meg a zaj akkor se, ha a szellőztetést kikapcsolod. Nem lehet hogy a szellőztető motor halt meg a kesztyűtartó alatt?

[Maarki]

Ez érdekes (számomra). Mivel ha nem megy a klíma, de a zaj megmarad, akkor nincs köze a kompresszorhoz. Mert ha köze lenne, akkor viszont nem szűnne meg a zaj akkor se, ha a szellőztetést kikapcsolod. Nem lehet hogy a szellőztető motor halt meg a kesztyűtartó alatt?

Azt ,hogy lehet ki kötni ? Mert akkor megnézem tesztet meg ér. A másik ,hogy akkor holnap csinálok videot feltőltőm és akkor meg tudjátok hallgatni mert én szerintem a motor térből jön a zaj. De akkor holnap majd többet tudunk.

[Zolibácsi]

Azt ,hogy lehet ki kötni ? Mert akkor megnézem tesztet meg ér. A másik ,hogy akkor holnap csinálok videot feltőltőm és akkor meg tudjátok hallgatni mert én szerintem a motor térből jön a zaj. De akkor holnap majd többet tudunk.

A kesztyűtartó alatt van pár patent, amit ha lefeszítesz lejön a kárpit. Az alatt van maga a motor, valószínű ott tudod lehúzni róla a vezetéket.

Azért ha nagyon daráló hangja van, ne nagyon kisérletezz vele, mert még a végén tányleg nem érsz vele haza.

[AndyA]

Sziasztok,

a szervószivattyú (benzines) szíjtárcsájánál mennyire szabályos ha leszerelt hosszbordásszíjnál oldalirányba 1-2mm-t mozog a tárcsa? Minimális olajfolyást is látok körülötte. Hangja viszont nincs

Üdv: Zoli

Semennyire. Azt nézd meg alaposabban, alighanem valami baja van.

AndyA

[Zsolteey]

Azt ,hogy lehet ki kötni ? Mert akkor megnézem tesztet meg ér. A másik ,hogy akkor holnap csinálok videot feltőltőm és akkor meg tudjátok hallgatni mert én szerintem a motor térből jön a zaj. De akkor holnap majd többet tudunk.

HZsolt92 ott van Debrecen környékén, ha jól tudom. Írj neki, hátha tud segíteni.

[Domi]

Miután sokat megyek pályán, ezért nem kell csodálkozni az első tárcsákon Igazi szervizmúltja van.

Most komoly, hogy 11 év, és 450e km után még az az első féktárcsa van elől a kocsin, amivel legördült a gyártósorról??? 

[Maarki]

HZsolt92 ott van Debrecen környékén, ha jól tudom. Írj neki, hátha tud segíteni.

Rendben köszönöm!

[Poison The Well]

Nem tudom (még) hová "eső" téma, ezért kezdetnek ide raknám.
Pár hete a parkolón találtam a kocsi alatt egy kicsi, pirosas tócsát (kupaknyi) egy mélyedésben, illetve az adott helyig is volt egy cseppek által hagyott nyom. nem fotóztam le, nem szagoltam meg, mivel csak azután vettem észre, hogy átálltam a kocsival, az új helyen pedig nem volt egy csepp sem, se az aszfalton, sem a kocsi alján. Azóta mentem sok-sok kilométert és hétfőig nem ismétlődött meg a jelenség.
Hétfőn viszont megint ott volt egy ilyen kis tócsa, 2 kilométeres városi közlekedés után. megint nem volt nálam telefon és mivel mások is voltak velem, most sem szagoltam meg.  Átálltam, az új helyen megint nem volt semmi. Másfél kilométeres hazaút után, a kocsi alatt szintén nem volt semmi.
Viszont akkor már fotóztam, két helyen vettem észre szivárgást.
1. vezetőoldalon a féltengely környéke olajsáros, inkább a féltengely fölött mint alatt/körül
2. az olajteknő egyik sarkán is van valami folyadék
Sajnos nem tudtam tüzetesen átnézni, majd hétvégén letörlöm és átnézem, figyelem. Lehet két különálló problémáról van szó.
Érdekes, hogy a folyadékszintekben (kivéve váltóolaj amit nem ellenőriztem) nincs szemmel észrevehető változás, illetve hogy a kb 1000 kilométer alatt amit megtettem amióta megvan a kocsi, csak kétszer találtam foltot a kocsi alatt.
Találkoztatok már hasonlóval? Tippek?

http://kepfeltoltes.hu/view/160721/IMG_3905_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/view/160721/IMG_3908_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/view/160721/IMG_3910_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/view/160721/IMG_3918_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

[AndyA]

Nem tudom (még) hová "eső" téma, ezért kezdetnek ide raknám.
Pár hete a parkolón találtam a kocsi alatt egy kicsi, pirosas tócsát (kupaknyi) egy mélyedésben, illetve az adott helyig is volt egy cseppek által hagyott nyom. nem fotóztam le, nem szagoltam meg, mivel csak azután vettem észre, hogy átálltam a kocsival, az új helyen pedig nem volt egy csepp sem, se az aszfalton, sem a kocsi alján. Azóta mentem sok-sok kilométert és hétfőig nem ismétlődött meg a jelenség.
Hétfőn viszont megint ott volt egy ilyen kis tócsa, 2 kilométeres városi közlekedés után. megint nem volt nálam telefon és mivel mások is voltak velem, most sem szagoltam meg.  Átálltam, az új helyen megint nem volt semmi. Másfél kilométeres hazaút után, a kocsi alatt szintén nem volt semmi.
Viszont akkor már fotóztam, két helyen vettem észre szivárgást.
1. vezetőoldalon a féltengely környéke olajsáros, inkább a féltengely fölött mint alatt/körül
2. az olajteknő egyik sarkán is van valami folyadék
Sajnos nem tudtam tüzetesen átnézni, majd hétvégén letörlöm és átnézem, figyelem. Lehet két különálló problémáról van szó.
Érdekes, hogy a folyadékszintekben (kivéve váltóolaj amit nem ellenőriztem) nincs szemmel észrevehető változás, illetve hogy a kb 1000 kilométer alatt amit megtettem amióta megvan a kocsi, csak kétszer találtam foltot a kocsi alatt.
Találkoztatok már hasonlóval? Tippek?

http://kepfeltoltes.hu/view/160721/IMG_3905_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/view/160721/IMG_3908_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/view/160721/IMG_3910_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/view/160721/IMG_3918_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

A piros hűtőfolyadék lesz, másnak nemigen van olyan színe.

A féltengelynél nézd meg, nem szakadt-e szét a gumiharmonika.

AndyA

[Zolibácsi]

A piros hűtőfolyadék lesz, másnak nemigen van olyan színe.

Szervóolaj is lehet.

[Domi]

Nem tudom (még) hová "eső" téma, ezért kezdetnek ide raknám.
Pár hete a parkolón találtam a kocsi alatt egy kicsi, pirosas tócsát (kupaknyi) egy mélyedésben, illetve az adott helyig is volt egy cseppek által hagyott nyom. nem fotóztam le, nem szagoltam meg, mivel csak azután vettem észre, hogy átálltam a kocsival, az új helyen pedig nem volt egy csepp sem, se az aszfalton, sem a kocsi alján. Azóta mentem sok-sok kilométert és hétfőig nem ismétlődött meg a jelenség.
Hétfőn viszont megint ott volt egy ilyen kis tócsa, 2 kilométeres városi közlekedés után. megint nem volt nálam telefon és mivel mások is voltak velem, most sem szagoltam meg.  Átálltam, az új helyen megint nem volt semmi. Másfél kilométeres hazaút után, a kocsi alatt szintén nem volt semmi.
Viszont akkor már fotóztam, két helyen vettem észre szivárgást.
1. vezetőoldalon a féltengely környéke olajsáros, inkább a féltengely fölött mint alatt/körül
2. az olajteknő egyik sarkán is van valami folyadék
Sajnos nem tudtam tüzetesen átnézni, majd hétvégén letörlöm és átnézem, figyelem. Lehet két különálló problémáról van szó.
Érdekes, hogy a folyadékszintekben (kivéve váltóolaj amit nem ellenőriztem) nincs szemmel észrevehető változás, illetve hogy a kb 1000 kilométer alatt amit megtettem amióta megvan a kocsi, csak kétszer találtam foltot a kocsi alatt.
Találkoztatok már hasonlóval? Tippek?

Elütöttél egy nyulat / nyestet / galambot / pokémont...

[zacci]

Szervóolaj is lehet.

Elobb-utobb elfogy es akkor kiderul melyik kanna ures 

[zacci]

Elütöttél egy nyulat / nyestet / galambot / pokémont...

 

[Poison The Well]

Elütöttél egy nyulat / nyestet / galambot / pokémont...

Humorkirályok...

Holnapután rá/alá/belenézek

[AndyA]

Szervóolaj is lehet.

Igaz. Akkor csak a mintavétel segít. Meg azért lehet ellenőrizni a folyadékszinteket a biztonság kedvéért.

AndyA

[Bleky]

Szervóolaj is lehet.

Ha jól sejtem a váltó olaj is piros(as)

[balkal]

Ha jól sejtem a váltó olaj is piros(as)

A GM (Opel váltóolaja piros) A mondiba nemrég cseréltem, nekem sima "olajszín dereng"  

[AndyA]

A GM (Opel váltóolaja piros) A mondiba nemrég cseréltem, nekem sima "olajszín dereng"  

Mnsjuk úgy, hogy amikor betöltöd, akkor még piros...

AndyA

[Ferike20]

Sziasztok! Olyan gondom lenne, h múlthét szombaton indításnál úgy maradt a motor jel a műszerfalon, addig indítgattam míg eltünt a jel. Semmi gondot nem tapasztaltam, nem is hallottam fura hangot. Ma viszont mentem Pestre és megint kigyulladt a jel, aztán megint eltünt. Mi lehet a gond?
Másik kérdésem tegnap levettem az aksit a kocsiról, miután visszatettem fogyasztás mérőm megzavarodott radióm leblokkolt. Rádiót vissza hoztam a gyári kóddal. Ma levezettem Miskolc-Pest távolságot és a 4.8 l mutat 100-on. Hétvégén még 6.2 volt. Visszafog állni?

[Domi]

Sziasztok! Olyan gondom lenne, h múlthét szombaton indításnál úgy maradt a motor jel a műszerfalon, addig indítgattam míg eltünt a jel. Semmi gondot nem tapasztaltam, nem is hallottam fura hangot. Ma viszont mentem Pestre és megint kigyulladt a jel, aztán megint eltünt. Mi lehet a gond?
Másik kérdésem tegnap levettem az aksit a kocsiról, miután visszatettem fogyasztás mérőm megzavarodott radióm leblokkolt. Rádiót vissza hoztam a gyári kóddal. Ma levezettem Miskolc-Pest távolságot és a 4.8 l mutat 100-on. Hétvégén még 6.2 volt. Visszafog állni?

Kb. a világ minden baja lehet a kocsiddal. Amiről egyébként azt se tudjuk, hogy milyen. Írd be az aláírásodba a típust, ahogy többünknél látod, és akkor ezt a kört nem kell minden kérdésnél lefutni.

Egyébként meg hibakódolvasás kell. A check engine lámpa felvillanása csak azt jelzi, hogy hoba van, de hogy mi az, azt csak a kódolvasás mond(hat)ja meg.

[alf®]

Kb. a világ minden baja lehet a kocsiddal. Amiről egyébként azt se tudjuk, hogy milyen. Írd be az aláírásodba a típust, ahogy többünknél látod, és akkor ezt a kört nem kell minden kérdésnél lefutni.

Egyébként meg hibakódolvasás kell. A check engine lámpa felvillanása csak azt jelzi, hogy hoba van, de hogy mi az, azt csak a kódolvasás mond(hat)ja meg.

ott esik szerinted a ho?

[Domi]

ott esik szerinted a ho?

Hébe-hóba 

[balkal]

Mnsjuk úgy, hogy amikor betöltöd, akkor még piros...

AndyA

Hát a H astrába 160-ezer után lett váltó olaj cserélve. Ott sokkal macerásabb mint a Mondiba, ott konkrétan le kell szedni a váltó alatti deklit amit emlékeim szerint vagy 10-12 csavar tart körbe..(mint egy teknős páncélja olyan alakja van.) Ha elkezded kilazítani elkezd orrán-száján csorogni az olaj... utána természetesen lehet a tömítést is cserélni, vagy valami jóféle "ragasztóval" megkened miután visszarakod a deklit.
A lényeg az, hogy 160 ezer után sem volt fekete olaj színe bármilyen hihetetlen sötét bársony volt   Felfedezhető volt benne a piros egy árnyalata !

A mondiba "olaj" színű olaj ment, de leeresztéskor ez inkább volt sötét, feketés mint az opelé.  

(Amúgy fordítva érdekes lenne, hogy mikor betöltöd fekete és mikor leengeded piros )

[Ferike20]

Milyen árban van egy hibaolvasás?

[Zsolteey]

Milyen árban van egy hibaolvasás?

ELM-el XI. ker Savoya parktól nem messze karitatíve
(H-CS este 6 után).

[AndyA]

Milyen árban van egy hibaolvasás?

Kb. 2000-3000 Ft-nak megfelelő dollárért kapsz kütyüt hozzá.

AndyA

[Intruder007]

Sziasztok!

Kormányszervóba milyen olaj kell? és hány liter?

[AndyA]

Sziasztok!

Kormányszervóba milyen olaj kell? és hány liter?

C-ML5 a Fordnál, de vannak olcsóbb alternatívák is. WSS-M2C938-A specifikációt kell tudjon.

http://www.mindenamiford.hu/ford_olaj_folyadek_kenoanyag/automata_valto_es_szervo_olaj_1776431

Ha nagyon biztosra akarsz menni, akkor 2 liter veszel. Azzal kétszer át tudod mosni, és utána feltölteni, és még marad annyi, hogy után tudd tölteni. Alternatív megoldás, ha a 2 liter olaj árából (kb. 15 ezer Ft) beépítesz egy szervóolajszűrőt (FAQ-ban a módszer), és utána fél liter elég utántölteni, meg átmosogatni sem kell.

AndyA

[Ferike20]

Sziasztok! Motor jel miatt ma elvittem hibakód olvasásra, szívócső vákumot mutatot a gép a pali megnézte a csöveket semmit nem talált, nem tudja 3 ezret elvette és semmivel nem lettem okosabb.

[Zsolteey]

Sziasztok! Motor jel miatt ma elvittem hibakód olvasásra, szívócső vákumot mutatot a gép a pali megnézte a csöveket semmit nem talált, nem tudja 3 ezret elvette és semmivel nem lettem okosabb.

Pontos hibakód?

[zacci]

Sziasztok! Motor jel miatt ma elvittem hibakód olvasásra, szívócső vákumot mutatot a gép a pali megnézte a csöveket semmit nem talált, nem tudja 3 ezret elvette és semmivel nem lettem okosabb.

Dehogynem, csak meg kell nehanyszor 3e hogy tudatosuljon...

[zacci]

(Amúgy fordítva érdekes lenne, hogy mikor betöltöd fekete és mikor leengeded piros )

Az a nigga 

[zacci]

Sziasztok! Olyan gondom lenne, h múlthét szombaton indításnál úgy maradt a motor jel a műszerfalon, addig indítgattam míg eltünt a jel. Semmi gondot nem tapasztaltam, nem is hallottam fura hangot. Ma viszont mentem Pestre és megint kigyulladt a jel, aztán megint eltünt. Mi lehet a gond?
Másik kérdésem tegnap levettem az aksit a kocsiról, miután visszatettem fogyasztás mérőm megzavarodott radióm leblokkolt. Rádiót vissza hoztam a gyári kóddal. Ma levezettem Miskolc-Pest távolságot és a 4.8 l mutat 100-on. Hétvégén még 6.2 volt. Visszafog állni?

Most ezt komolyan kerdezed ? Attol, hogy vilagit az altalanos hibajelzo (check engine) lampa majd kisujjunkbol kiszopjuk, hogy mi a baja ? Vidd be egy ford szervizbe es kiolvassak a hibakodot, vagy ha eljutsz egyszer egy minitalira, es megkersz valakit, biztos kiolvassa neked.

Masodsorban miert csodlakozol azon, hogy szerinted "megzavarodott" a fogyi jelzo es a radio is leblokkolt ? Megmondom az okat: Hozza nyultal es nem ertesz hozza es aztan csodalkozol.  
Ebbol mar jo esellyel rajohettel, hogy az akksi levetel miatt resetelodott a fogyi mero, es a radio bekeri a biztonsagi kodot.
Igen, vissza fog allni. Tudod gyorsitani a folyamatot azzal, ha palyan 3-asban mesz 130-al. Akkor Hamarabb visszaall a 6.2-re. Csak arra figyelj, hogy ha elerted a 6.2-ot, akkor valts fel 5-be.  
Miert vetted le az akksit ?  

[Domi]

Most ezt komolyan kerdezed ? Attol, hogy vilagit az altalanos hibajelzo (check engine) lampa majd kisujjunkbol kiszopjuk, hogy mi a baja ? Vidd be egy ford szervizbe es kiolvassak a hibakodot, vagy ha eljutsz egyszer egy minitalira, es megkersz valakit, biztos kiolvassa neked.

Masodsorban miert csodlakozol azon, hogy szerinted "megzavarodott" a fogyi jelzo es a radio is leblokkolt ? Megmondom az okat: Hozza nyultal es nem ertesz hozza es aztan csodalkozol.  
Ebbol mar jo esellyel rajohettel, hogy az akksi levetel miatt resetelodott a fogyi mero, es a radio bekeri a biztonsagi kodot.
Igen, vissza fog allni. Tudod gyorsitani a folyamatot azzal, ha palyan 3-asban mesz 130-al. Akkor Hamarabb visszaall a 6.2-re. Csak arra figyelj, hogy ha elerted a 6.2-ot, akkor valts fel 5-be.  
Miert vetted le az akksit ?  

Mert rajta volt a kocsin

[zacci]

Mert rajta volt a kocsin

[Ferike20]

Látom mindenki vicces kedvébe van, aksi cserénél talán le kell venni az aksit. Gondolom te megtehetted h ilyen kocsikba ülj h van fogyasztás mérő. Én egy 97es kocsiból ültem át mk3 és újdonság nekem. Ezért nem értettem a megzavarodást. Ha vissza olvasol ma voltam hibakód olvasáson.