MK3 Általános kérdések

[rolee841]

bontóból lett nekem is vezérlő és ventilátor is,de semmi meg se moccan csak ha kat közvetlen áramot az aksiról. Akkor beindul

de ami benne van se öreg kb 20-25000km van benne

[AndyA]

bontóból lett nekem is vezérlő és ventilátor is,de semmi meg se moccan csak ha kat közvetlen áramot az aksiról. Akkor beindul

A vezrélőhöz menő kábelben van a két nagy érintkező, abban van a táp, és van egy kicsi harmadik, az adja a vezérlést.

Azt is ki kell mérni, minimum egy teszt-LED-del, esetleg szkóppal, hogy oda is eljut-e valami. Anélkül nem fog elindulni.

AndyA

[rolee841]

A vezrélőhöz menő kábelben van a két nagy érintkező, abban van a táp, és van egy kicsi harmadik, az adja a vezérlést.

Azt is ki kell mérni, minimum egy teszt-LED-del, esetleg szkóppal, hogy oda is eljut-e valami. Anélkül nem fog elindulni.

AndyA

ok,köszi! Az még nem lett mérve,meglesem

[Nemethadam98]

Köszi!!

Nekem is tudnál segíteni ? Azonos hiba új kapcsoló de mégis csak akkor világít ha tartom a váltókart.

[AndyA]

Nekem is tudnál segíteni ? Azonos hiba új kapcsoló de mégis csak akkor világít ha tartom a váltókart.

Öööö... Mi is a kérdés?

Egyetlen hozzászólásod van a fórumon, amit egy olyan üzenetre írtál válaszként, amiben nincs semmi info.

Legalább egy esélyt adj nekünk, hogy tudjunk segíteni... 

AndyA

[rolee841]

ok,köszi! Az még nem lett mérve,meglesem

A harmadik kábelen ami a vezerlést adja ott is van feszültség,kisebb mint a másik kettőn de van.

[AndyA]

A harmadik kábelen ami a vezerlést adja ott is van feszültség,kisebb mint a másik kettőn de van.

Az egy digitális jel, így a műszered annak az átlagát mutatja, hogy mennyi 0-1 jön rajta. De akkor elvileg az is rendben van.

Hogyan teszteled, hogy indul-e a ventilátor, amikor kell neki?

AndyA

[rolee841]

Az egy digitális jel, így a műszered annak az átlagát mutatja, hogy mennyi 0-1 jön rajta. De akkor elvileg az is rendben van.

Hogyan teszteled, hogy indul-e a ventilátor, amikor kell neki?

AndyA

Kapcsolok klimát a relé kapcsol de se a klima se a ventilátor nem indul

[AndyA]

Kapcsolok klimát a relé kapcsol de se a klima se a ventilátor nem indul

Olyankor mit tudsz mérni a ventilátor felőli érintkezőkön, megjelenik bármi fesz azon az oldalon? Ha igen, rossz a ventilátor. Ha nem, akkor a vezérlővel van baj. Pl. az a bizonyos harmadik láb, ami a vezérlést kellene adja neki, nem érintkezik, vagy maga a vezérlő kukás. Azt tartom a legkevésbé valószínűnek, hogy a harmadik lábon jövő vezérléssel lenne gond, onnan nem jönne meg a jel, ami indítaná az egészet.

Legrosszabb esetben szét tudod kapni magát a vezérlőt, és feldugott csatlakozókkal belül ki tudod mérni, hogy hol, milyen fesz van benne. Óvatosan, nem csak nagyáramú FET-ek vannak benne, de érzékeny elektronika is, úgyhogy vigyázz, hová nyúlsz!a mérőcsúccsal! Emlékeim szerint ha kiveszed a bal-első lámpát, ki tudod annyira húzni a kábelt, hogy a kiszerelt vezérlőt oda fel tudd dugni (vagy épp a másodpéldányt). Nyilván a ventilátort nem, de az nem is kell, ha megjelenik a 12V a kimenetén, a ventinek is mennie kell.

AndyA

[rolee841]

Olyankor mit tudsz mérni a ventilátor felőli érintkezőkön, megjelenik bármi fesz azon az oldalon? Ha igen, rossz a ventilátor. Ha nem, akkor a vezérlővel van baj. Pl. az a bizonyos harmadik láb, ami a vezérlést kellene adja neki, nem érintkezik, vagy maga a vezérlő kukás. Azt tartom a legkevésbé valószínűnek, hogy a harmadik lábon jövő vezérléssel lenne gond, onnan nem jönne meg a jel, ami indítaná az egészet.

Legrosszabb esetben szét tudod kapni magát a vezérlőt, és feldugott csatlakozókkal belül ki tudod mérni, hogy hol, milyen fesz van benne. Óvatosan, nem csak nagyáramú FET-ek vannak benne, de érzékeny elektronika is, úgyhogy vigyázz, hová nyúlsz!a mérőcsúccsal! Emlékeim szerint ha kiveszed a bal-első lámpát, ki tudod annyira húzni a kábelt, hogy a kiszerelt vezérlőt oda fel tudd dugni (vagy épp a másodpéldányt). Nyilván a ventilátort nem, de az nem is kell, ha megjelenik a 12V a kimenetén, a ventinek is mennie kell.

AndyA

Van két vezérlőm a bemenetnél rendben. A kimenetnél nincs minusz /csak fazis ceruzával mértem/ A másik vezerőnél meg forditva ott plusszom nincs

[Nemethadam98]

Öööö... Mi is a kérdés?

Egyetlen hozzászólásod van a fórumon, amit egy olyan üzenetre írtál válaszként, amiben nincs semmi info.

Legalább egy esélyt adj nekünk, hogy tudjunk segíteni... 

AndyA

Ohh bocsi nem is figyeltem.
Tolatólámpa kapcsolót cseréltem de még most is csak ugy hajlandó világítani ha tartom  hátramenetben a váltókart. ( 5sebi manual)

[alf®]

Ohh bocsi nem is figyeltem.
Tolatólámpa kapcsolót cseréltem de még most is csak ugy hajlandó világítani ha tartom  hátramenetben a váltókart. ( 5sebi manual)

szia.elkell érni,hogy 1-1,5mm-t lejjebb tudjon menni a menetben a kapcsoló (esztergályos),és megszűnik a probléma.

[Nemethadam98]

szia.elkell érni,hogy 1-1,5mm-t lejjebb tudjon menni a menetben a kapcsoló (esztergályos),és megszűnik a probléma.

Köszi a gyors választ,ez idáig eszembe se jutott intézkedek is.

[alf®]

Köszi a gyors választ,ez idáig eszembe se jutott intézkedek is.

[rolee841]

Van két vezérlőm a bemenetnél rendben. A kimenetnél nincs minusz /csak fazis ceruzával mértem/ A másik vezerőnél meg forditva ott plusszom nincs

Köszi a segitséget. Keresek új vezérlőt

[Péterevics]

Sziasztok! Most akarok venni egy Mondeót, kérdésem: az első szélvédő fütés müködéséröl, ha ráteszem a kezem a hideg szélvédőre, kell e annak langyosodni, hogy érzékeljem müködik e? Ha nem akkor ,hogyan lehetséges, megköszönném a segítség adást ! Üdv. Péterevics

[Gyuri74]

Sziasztok! Most akarok venni egy Mondeót, kérdésem: az első szélvédő fütés müködéséröl, ha ráteszem a kezem a hideg szélvédőre, kell e annak langyosodni, hogy érzékeljem müködik e? Ha nem akkor ,hogyan lehetséges, megköszönném a segítség adást ! Üdv. Péterevics

Szia
Kézzel nem igazán fogod érezni
Valami hőmérő eszközzel max
Szerintem...

[alf®]

Szia
Kézzel nem igazán fogod érezni
Valami hőmérő eszközzel max
Szerintem...

vagy feszt mérni az akkun.mert óriási az áram felvétel,a fesz meg leesik.

[HZsolt92]

vagy feszt mérni az akkun.mert óriási az áram felvétel,a fesz meg leesik.

csak járó motornál engedi kapcsolni

[alf®]

csak járó motornál engedi kapcsolni

de a töltéskor is meghuzza a feszültségét. Ha nem,nem is működik a fűtés.nem?

[HZsolt92]

de a töltéskor is meghuzza a feszültségét. Ha nem,nem is működik a fűtés.nem?

2x30amperrel van biztosítva. nem olyan hatalmas fogyasztó. egy világítás+belső venti fullon nagyobbat vesz. normális generátor nem nagyon veszi észre. és még akkor se látod, hogy 3-4-sok csík nem megy.

[alf®]

2x30amperrel van biztosítva. nem olyan hatalmas fogyasztó. egy világítás+belső venti fullon nagyobbat vesz. normális generátor nem nagyon veszi észre. és még akkor se látod, hogy 3-4-sok csík nem megy.

így van. Télen kell autót venni...

[Atta20]

Sziasztok! Valaki tudja esetleg, hogy lehet e egyáltalán és ha igen hol venni napfénytető tömítést?

[alf®]

Sziasztok! Valaki tudja esetleg, hogy lehet e egyáltalán és ha igen hol venni napfénytető tömítést?

márkaszervízben biztos.Egy kérdést megér,de a cromaxot is érdemes meg kérdezni.

Valszínűleg rávan gyártva a vázra,és nem lesz külön....

[AndyA]

Sziasztok! Valaki tudja esetleg, hogy lehet e egyáltalán és ha igen hol venni napfénytető tömítést?

Nézz körül Aliexpressen. kismillió féle ilyen izé van, hátha találsz olyat, ami passzos neked.

AndyA

[bari012]

Sziasztok! Most akarok venni egy Mondeót, kérdésem: az első szélvédő fütés müködéséröl, ha ráteszem a kezem a hideg szélvédőre, kell e annak langyosodni, hogy érzékeljem müködik e? Ha nem akkor ,hogyan lehetséges, megköszönném a segítség adást ! Üdv. Péterevics

Kell egy kis párásodást generálni valahogyan szélvédőre, és a szélvédőfűtést bekapcsolását követően látni fogod, hogy működik-e. Érdemes mindkét oldalát leellenőrizni a szélvédőnek. 

[mk3sanyi]

Szép napot mindenkinek!
Első kerékagy csapágyat kell cseréljek,a ki-be préselést meg oldják.
Viszont nem találtam a csapágy lehúzási nyomatékait.Úgy tudom több lépcsőben kell lehúzni.
Jó lenne ebben segítene valaki!
Köszönöm!

[alf®]

Szép napot mindenkinek!
Első kerékagy csapágyat kell cseréljek,a ki-be préselést meg oldják.
Viszont nem találtam a csapágy lehúzási nyomatékait.Úgy tudom több lépcsőben kell lehúzni.
Jó lenne ebben segítene valaki!
Köszönöm!

Wheel hub retaining nut   290Nm

[mk3sanyi]

Wheel hub retaining nut   290Nm

Köszönöm!

[AndyA]

Köszönöm!

A /quote után írj a következő üres sorba, különben összefolyik az üzeneted azzal, amire válaszoltál.

AndyA

[carphunter1]

Sziasztok! Az lenne a kérdésem hogy GO-szűrőt cseréltem és elfelejtettem az új szűrőt feltölteni gázolajjal és nem indul az autó!!!Gondolom lelevegősödött mit lehet ilyenkor tenni? MK3 TDCI. Válaszotokat előre is köszönöm.

[rstwingo]

Sziasztok! Az lenne a kérdésem hogy GO-szűrőt cseréltem és elfelejtettem az új szűrőt feltölteni gázolajjal és nem indul az autó!!!Gondolom lelevegősödött mit lehet ilyenkor tenni? MK3 TDCI. Válaszotokat előre is köszönöm.

feltöltöd a Go szüröt és inditózol

[gerencsersz]

Sziasztok ,

Ha már gyújtáson még a motor beindítása előtt villog a izzításjelző és ugye a motorkontroll is ég , de a beindítás után is továbbra akkor mi lehet a baj , mert üresben felpörgethető 5000 ig , csak menet közben 3000-nél tilt , amúgy nem áll meg és nem rángat , és nincs turbó sem .
 

[alf®]

Sziasztok ,

Ha már gyújtáson még a motor beindítása előtt villog a izzításjelző és ugye a motorkontroll is ég , de a beindítás után is továbbra akkor mi lehet a baj , mert üresben felpörgethető 5000 ig , csak menet közben 3000-nél tilt , amúgy nem áll meg és nem rángat , és nincs turbó sem .
 

lehet a turbó elektronika hibája,vagy akár üzemanyag rendszeri hiba.Pontosat diaggal tudsz meg,így csak találgatás.
Vészüzemben csökkentett nyomás,turbó nélkül.

[gerencsersz]

lehet a turbó elektronika hibája,vagy akár üzemanyag rendszeri hiba.Pontosat diaggal tudsz meg,így csak találgatás.
Vészüzemben csökkentett nyomás,turbó nélkül.

Köszi az infót ,

[Atta20]

márkaszervízben biztos.Egy kérdést megér,de a cromaxot is érdemes meg kérdezni.

Valszínűleg rávan gyártva a vázra,és nem lesz külön....

[img width=435 height=600]https://ford.7zap.com/w_img/img/cgm/G002156107.gif

Köszönöm a választ

[mk3sanyi]

A /quote után írj a következő üres sorba, különben összefolyik az üzeneted azzal, amire válaszoltál.

AndyA

Kössz Andy!Már régen jártam itt,elfelejtettem

[GG]

Sziasztok

Rossz kódot ütöttem be a rádióba és most visszaszámlál.
Mit kell csinálnom, hogy újra be tudja ütni a kódot?

Üdv
Gábor

[AndyA]

Sziasztok

Rossz kódot ütöttem be a rádióba és most visszaszámlál.
Mit kell csinálnom, hogy újra be tudja ütni a kódot?

Üdv
Gábor

Várni türelmesen. :-)

Amikor elfogyott a visszaszámlálás, valami másfél óra, akkor lehet újra próbálkozni.

AndyA

[GG]

Várni türelmesen. :-)

Amikor elfogyott a visszaszámlálás, valami másfél óra, akkor lehet újra próbálkozni.

AndyA

Köszönöm. Még 23 perc
Közben megvan a helyes kód is.

Apropó. Az elektromos ablak is eldobta magát. Rövid meg nyomásra eddig teljesen fel ment. Ebben tudtok segíteni hogy ezt az opciót hogyan tudnám visszaállítani ?

[alf®]

Köszönöm. Még 23 perc
Közben megvan a helyes kód is.

Apropó. Az elektromos ablak is eldobta magát. Rövid meg nyomásra eddig teljesen fel ment. Ebben tudtok segíteni hogy ezt az opciót hogyan tudnám visszaállítani ?

felért,hosszan nyomod felfelé kb 5 sec.mindnél.

[alf®]

Köszönöm. Még 23 perc
Közben megvan a helyes kód is.

Apropó. Az elektromos ablak is eldobta magát. Rövid meg nyomásra eddig teljesen fel ment. Ebben tudtok segíteni hogy ezt az opciót hogyan tudnám visszaállítani ?

a rádióra van valami kombináció,asszem 1 és 6os gombot egyszerre hosszan nyomni, és leáll a visszaszámláló és a helyes kóddal feloldható.

[GG]

a rádióra van valami kombináció,asszem 1 és 6os gombot egyszerre hosszan nyomni, és leáll a visszaszámláló és a helyes kóddal feloldható.

Köszi. Rádió és ablakemelő is jó lett.

[AndyA]

Köszönöm. Még 23 perc
Közben megvan a helyes kód is.

Apropó. Az elektromos ablak is eldobta magát. Rövid meg nyomásra eddig teljesen fel ment. Ebben tudtok segíteni hogy ezt az opciót hogyan tudnám visszaállítani ?

Felnyomod kézzel, és amikor felért, elengeded, és újra nyomvatartod a gombot, amíg kb. 2 másodperc után "zökken" még egyet az ablak. Mind a négyre egyenként meg kell csinálni.

AndyA

[Atta20]

Sziasztok! A vezető oldali ülés fűtés kábel szakadás a fl2 mondeokat is erinti?

[alf®]

Sziasztok! A vezető oldali ülés fűtés kábel szakadás a fl2 mondeokat is erinti?

ha szakadt,igen
 

[Atta20]

ha szakadt,igen
 

Tegnap előtt még működött a vezető oldali ülés fűtés de tegnap óta már nem és olvastam, hogy típus hiba a rövid kábel ezért meg tud törni. És ezt szeretném tudni, hogy a fl2 nél is jellemző e ez a hiba, hogy rövid az ülés fűtés fűtés kábele ami miatt vagy törni vagy szakadni tud.

Illetve az ülő lapi fűtés párna ugyan az e a sima illetve recaro ülés esetében?

[alf®]

Tegnap előtt még működött a vezető oldali ülés fűtés de tegnap óta már nem és olvastam, hogy típus hiba a rövid kábel ezért meg tud törni. És ezt szeretném tudni, hogy a fl2 nél is jellemző e ez a hiba, hogy rövid az ülés fűtés fűtés kábele ami miatt vagy törni vagy szakadni tud.

Illetve az ülő lapi fűtés párna ugyan az e a sima illetve recaro ülés esetében?

szerintem fl nem változott.
Recarot nemtom.

[HZsolt92]

szerintem fl nem változott.
Recarot nemtom.

1 és 5 fokozat ugyan az?

[HZsolt92]

Tegnap előtt még működött a vezető oldali ülés fűtés de tegnap óta már nem és olvastam, hogy típus hiba a rövid kábel ezért meg tud törni. És ezt szeretném tudni, hogy a fl2 nél is jellemző e ez a hiba, hogy rövid az ülés fűtés fűtés kábele ami miatt vagy törni vagy szakadni tud.

Illetve az ülő lapi fűtés párna ugyan az e a sima illetve recaro ülés esetében?

mindet érinti, majd mk4 lett megoldva hosszabb vezetékkel. recaro teljesen más