MK3 Általános kérdések

Csak egyféle méretben van?
Tehát a boltban azt mondom: Tungsram műszerfalizzót, 1.3W-osat de ízibe', akkor pont azt kapom ami kell?

nem a tungsram alényeg, hanem az, h üveglábas.
1,3 w os csak egy méretben van.
A nygaból meg van 5 és 3 w-os. de az 5w-os az a helyzetjelzőbe kell. Műszerfalba CSAK 3 W-ost tegyél!

Szerintem nem lehet vele kizárni magad. Ha már bejuttattad a kulcsot, tehát kinyitottad az ajtót, akkor már nem zár vissza

Pontosan! Az a lényeg, hogy ha véletlenül, vagy akármiért kinyitod, de el kell még menned valahova, vagy bármi másért nem szálsz be, akkor visszazárja a kocsit. Ha ajtót nyitsz, vagy indítasz stb, akkor már nem zár be. Legalábbis a gépkönyv szerint, az enyém meg sehogy sem.

[ticu]

Milyen izzókat vettél? Tuti hogy jók? Én sem bánnám ha ELŐRE meg tudnám venni...
Esetleg ma v. holnap délután össznépi műszerfalizzók cseréje?

Bementem a Nagyautóhoz és Ők adták. Van 4 db 3W-os és 6db picike. Foglalattal együtt adták az összeset.

Bementem a Nagyautóhoz és Ők adták. Van 4 db 3W-os és 6db picike. Foglalattal együtt adták az összeset.

Ma veszek aftermarketeket, foglalat nélkül, majd meglátjuk...
Mennyi volt amúgy a Nagyautónál a gyári "szett"?

[ticu]

Ma veszek aftermarketeket, foglalat nélkül, majd meglátjuk...
Mennyi volt amúgy a Nagyautónál a gyári "szett"?

Na ez jó kérdés. Nem akarok nagy hülyeséget MONDani, de valami 800 vagy 1000 környéke volt. Vettem akkor mást is ezért nem is figyeltem.

[ticu]

Ma veszek aftermarketeket, foglalat nélkül, majd meglátjuk...
Mennyi volt amúgy a Nagyautónál a gyári "szett"?

Ja és ha eltörnél, elhagynál, elnopnák, megsemmisülne foglalat, akkor nálam lesznek pótok!

[ticu]

Hát... Nekem azért nem 20 perces munka volt a műszerfal izzókat kicserélni. 1 órát elvoltam vele. De valóban másodszorra már felére csökkene ez az idő. Minden műxik és szép.
Köszönöm a háttértámogatást!

[zacci]

Namost azt vettem eszre lehuzott ablaxnal, hogyha valtok es felengedem a kuplungot, akkor neha lehet hallani ilyen csattanast, mintha tapsolna a kuplung tarcsa vagymi
Szal olyan hangja van, mintha adna egy pacsit...Ez ugye noooormalis ? foleg akkor hallom, ha gyorsabban engedem fel a kuplungot. Jah, es csak lehuzott ablaxnal...kis sebessegnel, ahol meg nem nyomja el a gordulesi zaj az egyeb hangokat. Mondjuk ugy 30nal mar kepes vagyok tapsolni a kuplunggal
Mondjatok, hogy ugyes vagyok

Namost azt vettem eszre lehuzott ablaxnal, hogyha valtok es felengedem a kuplungot, akkor neha lehet hallani ilyen csattanast, mintha tapsolna a kuplung tarcsa vagymi
Szal olyan hangja van, mintha adna egy pacsit...Ez ugye noooormalis ? foleg akkor hallom, ha gyorsabban engedem fel a kuplungot. Jah, es csak lehuzott ablaxnal...kis sebessegnel, ahol meg nem nyomja el a gordulesi zaj az egyeb hangokat. Mondjuk ugy 30nal mar kepes vagyok tapsolni a kuplunggal
Mondjatok, hogy ugyes vagyok

Hello Zacci!  
Szerintem a féltengelycsuklo az enyém is csinálja néha.Föleg ha hirtelen eröhatás éri a hajtásláncot és én a csuklo felől hallom.Ja és azota miota gyorsultam a talin.Sajnáltam is  szegényt

[Angel]

Namost azt vettem eszre lehuzott ablaxnal, hogyha valtok es felengedem a kuplungot, akkor neha lehet hallani ilyen csattanast, mintha tapsolna a kuplung tarcsa vagymi
Szal olyan hangja van, mintha adna egy pacsit...Ez ugye noooormalis ? foleg akkor hallom, ha gyorsabban engedem fel a kuplungot. Jah, es csak lehuzott ablaxnal...kis sebessegnel, ahol meg nem nyomja el a gordulesi zaj az egyeb hangokat. Mondjuk ugy 30nal mar kepes vagyok tapsolni a kuplunggal
Mondjatok, hogy ugyes vagyok

Szerintem a következő a megoldás: le kellene szigetelni a kerékdobot, akkor nem fogod hallani.

[zacci]

sopa007,
 
najo, de nalam nem eri ilyenkor nagy erohatas. ›Ecceruen gurulok 30-al 2-ben oszt felkapcsolok 3-ba. Semmi padlogaz meg ilyenek. De ha meghajtom a gepet, vagy nagyobb erohatasnak teszem ki, akkor nem hallani, asszem. Mintha a tarcsa meg az ellen darabja adna a hangot. Nem veszes, es mar regota hallom, csak most igy kivancsisagbol feldobtam mint tema...
Egyebkent mikor a zoldkartyat csinaltattam, a fax srac, aki a gazt kezelte, idiota modon megprobalta ugy csokkenteni a fordulatszamot, hogy picit felengedte a kuplungot, oszt leterhelodott a moci es ilyen csatt-csatt-csatt jott a kuplung felol, de nagyon hangosan. Jo, mondjuk azert, mert fel volt nyitva a motorhazteto. De ilyesmit mar regen is hallotam, pl. mikor tul alacsony fordulatszammal akarok elindulni, vagy pl. veletlenul 2esben hagyom es ugy akarom megmozdulni. De mivel ilyenkor ugye a kormany mogott ulok, es altalaban ilyenkor a moci hazteto is csukva, igy kevesbe hallani ezta fajta hangot. Nah, igazabol azt nemtom, hogy ez normalis-e vagy sem.

sopa007,
 
najo, de nalam nem eri ilyenkor nagy erohatas. ›Ecceruen gurulok 30-al 2-ben oszt felkapcsolok 3-ba. Semmi padlogaz meg ilyenek. De ha meghajtom a gepet, vagy nagyobb erohatasnak teszem ki, akkor nem hallani, asszem. Mintha a tarcsa meg az ellen darabja adna a hangot. Nem veszes, es mar regota hallom, csak most igy kivancsisagbol feldobtam mint tema...
Egyebkent mikor a zoldkartyat csinaltattam, a fax srac, aki a gazt kezelte, idiota modon megprobalta ugy csokkenteni a fordulatszamot, hogy picit felengedte a kuplungot, oszt leterhelodott a moci es ilyen csatt-csatt-csatt jott a kuplung felol, de nagyon hangosan. Jo, mondjuk azert, mert fel volt nyitva a motorhazteto. De ilyesmit mar regen is hallotam, pl. mikor tul alacsony fordulatszammal akarok elindulni, vagy pl. veletlenul 2esben hagyom es ugy akarom megmozdulni. De mivel ilyenkor ugye a kormany mogott ulok, es altalaban ilyenkor a moci hazteto is csukva, igy kevesbe hallani ezta fajta hangot. Nah, igazabol azt nemtom, hogy ez normalis-e vagy sem.

Nyelestengelycsapágy??? Nem tom mi az, de szerelő haverom rögtön rávágta, mikor megmutattam neki a hasonló problémákkal küszködő rönyónkat... Semmi padlógáz, ha hirtelen eldobom a kuplungot akkor van hangja-igaz nálunk nyekken egyet-de azt jó hangosan:) A leírtakból ítélve az a baja, mint a mi OFFunknak

Hát... Nekem azért nem 20 perces munka volt a műszerfal izzókat kicserélni. 1 órát elvoltam vele. De valóban másodszorra már felére csökkene ez az idő. Minden műxik és szép.
Köszönöm a háttértámogatást!

Örülök, hogy sikerrel jártál. HOlnap meg meghekkeljük  Totyamester vasát is!

Örülök, hogy sikerrel jártál. HOlnap meg meghekkeljük  Totyamester vasát is!

Hát... Nekem azért nem 20 perces munka volt a műszerfal izzókat kicserélni. 1 órát elvoltam vele. De valóban másodszorra már felére csökkene ez az idő. Minden műxik és szép.
Köszönöm a háttértámogatást!

Örülök, hogy segíthettem. Élvezd a fényözönt!

[zacci]

lacika_osb,
 
Es ha tegyuk fel eza baja, akkor ez mennyire gaz ? Merhogy nemsoka utazunk L horvatkuba, oszt elotte mar nem maradt keret egy esetleges javitasra
Azert ma beviszem vik kollegahoz, hatha...
Mindennek a hulye bratyom az oka, mert allandoan azzal cukkol, hogy ugyis elromlik a verda, mert hogy Ford.

sopa007,
 
najo, de nalam nem eri ilyenkor nagy erohatas. ›Ecceruen gurulok 30-al 2-ben oszt felkapcsolok 3-ba. Semmi padlogaz meg ilyenek. De ha meghajtom a gepet, vagy nagyobb erohatasnak teszem ki, akkor nem hallani, asszem. Mintha a tarcsa meg az ellen darabja adna a hangot. Nem veszes, es mar regota hallom, csak most igy kivancsisagbol feldobtam mint tema...
Egyebkent mikor a zoldkartyat csinaltattam, a fax srac, aki a gazt kezelte, idiota modon megprobalta ugy csokkenteni a fordulatszamot, hogy picit felengedte a kuplungot, oszt leterhelodott a moci es ilyen csatt-csatt-csatt jott a kuplung felol, de nagyon hangosan. Jo, mondjuk azert, mert fel volt nyitva a motorhazteto. De ilyesmit mar regen is hallotam, pl. mikor tul alacsony fordulatszammal akarok elindulni, vagy pl. veletlenul 2esben hagyom es ugy akarom megmozdulni. De mivel ilyenkor ugye a kormany mogott ulok, es altalaban ilyenkor a moci hazteto is csukva, igy kevesbe hallani ezta fajta hangot. Nah, igazabol azt nemtom, hogy ez normalis-e vagy sem.

szia zacci!
nekem dizelem van szerintem nekem is hasonló hangot adott régen a kuplung szerintem a kéttömegű lendkerék volt az mert kotyogott és csere után már nem lehetett hallani a hangot. Azt nem tom hogy a benzinesben is ilyen lendkerék van e de az ára elég húzos olyan 60-70k
 
üdv

[zacci]

nuh, megcsinaltam a kopogas/remeges viszgalatot meg a csuszasvizsgalatot a doksi szerint.
kopogas/remeges vizsgalat szerint 1200-1500fordulaton kell jaratni a gepet, 1est kapcsolni es lassan felengedni a kuplungot. A verda szepen elindult, nem kopogott nem remegett. Tehat ez igy jo.
Csuszasvizsgalatnal 4be kell tolni a valtot es kb. 2000-es fordulaton lassan fel kell engedni a kuplungot. Az a jo, ha lefullad a gep. Namost le is fulladt, csak eppen mikor mar a lefulladas hataran volt jott a csatt-csatt. Mintha beremegne az egesz motor valtostul mindenestul. Ez mondjuk ertheto is, csak nemtom, hogy ennek emrteke mekkora lehet. De legalabb mar biztosan tudom reprodukalni a jelenseget. Kivancsi vagyok, hogy mit szol hozza vik kollega...

[zacci]

Baranyai Balazs,
 
thx, ma megyek megnezetem...

[ticu]

nuh, megcsinaltam a kopogas/remeges viszgalatot meg a csuszasvizsgalatot a doksi szerint.
kopogas/remeges vizsgalat szerint 1200-1500fordulaton kell jaratni a gepet, 1est kapcsolni es lassan felengedni a kuplungot. A verda szepen elindult, nem kopogott nem remegett. Tehat ez igy jo.
Csuszasvizsgalatnal 4be kell tolni a valtot es kb. 2000-es fordulaton lassan fel kell engedni a kuplungot. Az a jo, ha lefullad a gep. Namost le is fulladt, csak eppen mikor mar a lefulladas hataran volt jott a csatt-csatt. Mintha beremegne az egesz motor valtostul mindenestul. Ez mondjuk ertheto is, csak nemtom, hogy ennek emrteke mekkora lehet. De legalabb mar biztosan tudom reprodukalni a jelenseget. Kivancsi vagyok, hogy mit szol hozza vik kollega...

Motortartógumibakok milyen állapotban vannak? Nézzd meg nincs e kiszakadva valamelyik, mert az is tud hasonló meglepit csinálni.

[ticu]

Szendre, zozi!
 
Had jegyezzem meg, hogy a rádió távirányítója a kormányoszlopon olyannyira precizen van megtervezve, hogy csak ámultam amikor visszatettem a helyére. Csak betolom és egy diszkrét kis klikkenés után úgy a helyén van, mint ha odaragsztották volna. Ellenben a kis foglalatok nagyon bénán jönnek ki a helyükről.

Szendre, zozi!
 
Had jegyezzem meg, hogy a rádió távirányítója a kormányoszlopon olyannyira precizen van megtervezve, hogy csak ámultam amikor visszatettem a helyére. Csak betolom és egy diszkrét kis klikkenés után úgy a helyén van, mint ha odaragsztották volna. Ellenben a kis foglalatok nagyon bénán jönnek ki a helyükről.

Jé!
Én a távirányítót sosem szedtem ki a műszerfal buheráláshoz. Elég volt a tetejét lekapni. De azért jó tudni!

Sziasztok!
 
Riasztóproblémám van! Ma délelőtt az általam eddig sem használt riasztó egyszer csak beindult és azóta sem tudom leállítani.
Egy picit gondolkodva azt hiszem a sógornőm hagyta égve a hátsó olvasólámpát, és az lemerítve az aksit beindította a risztót, ami eddig ki volt kapcsolva. Hogyan lehetne az értésére adni annak a k...a risztónak, hogy ha kikapcsolom ne visítson többé, mert a szomszédok mindkettőnket szétvernek!!!
 
A másik, ha az aksit kiveszem feltölteni nem fog még jobban megbolondulni a kis szemét? (lehet, hogy saját aksis)

[Angel]

Sziasztok!
 
Riasztóproblémám van! Ma délelőtt az általam eddig sem használt riasztó egyszer csak beindult és azóta sem tudom leállítani.
Egy picit gondolkodva azt hiszem a sógornőm hagyta égve a hátsó olvasólámpát, és az lemerítve az aksit beindította a risztót, ami eddig ki volt kapcsolva. Hogyan lehetne az értésére adni annak a k...a risztónak, hogy ha kikapcsolom ne visítson többé, mert a szomszédok mindkettőnket szétvernek!!!
 
A másik, ha az aksit kiveszem feltölteni nem fog még jobban megbolondulni a kis szemét? (lehet, hogy saját aksis)

A riasztót - elvileg - kulccsal ki lehet kapcsoln. Ha megvan a kulcs...
Ha az aksi lemerülőben van, ez beindíthatja a rikácsot.
És ha csak simán feltöltenéd töltővel?

Na ez az, hogy a saját kulcsával volt kikapcsolva, és úgy kezdett visítani. Most bekapcsoltam és fél órája csendben van. A kontroll lámpája viszont nem szépen ütemesen villog, hanem négyet villan gyorsan majd pici szünet, és újra.
 
Az utolsót hogy gondoltad?

Na ez az, hogy a saját kulcsával volt kikapcsolva, és úgy kezdett visítani. Most bekapcsoltam és fél órája csendben van. A kontroll lámpája viszont nem szépen ütemesen villog, hanem négyet villan gyorsan majd pici szünet, és újra.
 
Az utolsót hogy gondoltad?

A 4 villanás valószínűleg annak a kódja, hogy mi indította be a riasztást - jelen esetben az "akkufesz alacsony", de ez csak tipp.

Ok, de miért nem tudom leállítani???
 
Se a távirányítójával se a kulcsával, ha kikapcsolom.

[Angel]

Sziasztok!
 
Riasztóproblémám van! Ma délelőtt az általam eddig sem használt riasztó egyszer csak beindult és azóta sem tudom leállítani.
Egy picit gondolkodva azt hiszem a sógornőm hagyta égve a hátsó olvasólámpát, és az lemerítve az aksit beindította a risztót, ami eddig ki volt kapcsolva. Hogyan lehetne az értésére adni annak a k...a risztónak, hogy ha kikapcsolom ne visítson többé, mert a szomszédok mindkettőnket szétvernek!!!
 
A másik, ha az aksit kiveszem feltölteni nem fog még jobban megbolondulni a kis szemét? (lehet, hogy saját aksis)

A riasztót - elvileg - kulccsal ki lehet kapcsolni a motortérben. A saját kulcsával.
 
Az akksit persze csak úgy lehet tölteni, ha kinyitod a motorháztetőt. Azt meg ugye, rikács nélkül nem lehet.
Ha kinyitod az ajtót, már riaszt is? Nem tudok kikapcsolni sehogy sem? A motort be tudod indítani? Hátha akkor abbahagyja.
 
Vagy húzd le az akkut, egyszer csak abbahagyja a sikítozást.

[Joe]

A riasztót - elvileg - kulccsal ki lehet kapcsolni a motortérben. A saját kulcsával.
 
Az akksit persze csak úgy lehet tölteni, ha kinyitod a motorháztetőt. Azt meg ugye, rikács nélkül nem lehet.
Ha kinyitod az ajtót, már riaszt is? Nem tudok kikapcsolni sehogy sem? A motort be tudod indítani? Hátha akkor abbahagyja.
 
Vagy húzd le az akkut, egyszer csak abbahagyja a sikítozást.

Egyszerű: nyitásérzékelő kicsavaroz, és direktbe összeköt...

[Joe]

Sziasztok!
 
Riasztóproblémám van! Ma délelőtt az általam eddig sem használt riasztó egyszer csak beindult és azóta sem tudom leállítani.
Egy picit gondolkodva azt hiszem a sógornőm hagyta égve a hátsó olvasólámpát, és az lemerítve az aksit beindította a risztót, ami eddig ki volt kapcsolva. Hogyan lehetne az értésére adni annak a k...a risztónak, hogy ha kikapcsolom ne visítson többé, mert a szomszédok mindkettőnket szétvernek!!!
 
A másik, ha az aksit kiveszem feltölteni nem fog még jobban megbolondulni a kis szemét? (lehet, hogy saját aksis)

Ha az akksisarut leszeded, akkor abba kell hogy hagyja. Ha nem, akkor akksis a hangjelződ is, akkor csak ki kell kötni azt a motortérben. Amikor visszarakod az akksisarut szintén meg fog szólalni. Véletlenül nem azóta hallgatott el amióta észrevetted, hogy fel van kapcsolva a belső világítás? Egyébként minden zárad műxik, és mindegyik ajtó be van csukva?(hátha nem nézted még...)

[Angel]

Egyszerű: nyitásérzékelő kicsavaroz, és direktbe összeköt...

Láttad már, milyen a nyitásérzékelő az MKIII-ban? Nem ilyen egyszerű...

[Joe]

Láttad már, milyen a nyitásérzékelő az MKIII-ban? Nem ilyen egyszerű...

Bevallom még nem figyeltem, de akkor pattintsd ki.

[Angel]

Bevallom még nem figyeltem... ez jellemző.

[Joe]

Bevallom még nem figyeltem... ez jellemző.

Nem hiszem, hogy ez a lényeg a #8689-ben...

[zacci]

nuh, ma voltam vik kolleganal. Semmi baja a kicsikemnek, csak bebeszeltem magamnak...

Na végre sikerült kikapcsolni, de most nem tudom, hogy kivegyem-e az aksit vagy inkább megpróbáljuk bebikázni.
Mennyire macerás újraprogramozni mindent aksilevétel után?

[Angel]

Na végre sikerült kikapcsolni, de most nem tudom, hogy kivegyem-e az aksit vagy inkább megpróbáljuk bebikázni.
Mennyire macerás újraprogramozni mindent aksilevétel után?

Nyugodtan bebikázhatod, persze a pólusokra vigyázni.

Nyugodtan bebikázhatod, persze a pólusokra vigyázni.

Ok, én is úgy gondolom, hogy egy próbát megér! Ha mégsem akkor viszont muszáj kivenni az aksit és feltölteni. Az újraprogramozás macerás nagyon?
 
Egyébként ilyen bebikázás után kb. mennyit autókázzak, hogy a következő indításom is biztos legyen? (persze a lámpákra már figyelek!)

[wyctor]

Nyugodtan bebikázhatod, persze a pólusokra vigyázni.

Erről jut eszembe, ki hogy bikázik? A negatív végét a negatív lemerült akksihoz, vagy a motorhoz teszitek? Még senkit nem láttam, hogy a negatívot a motorhoz érintették volna, és nem a sarura, pedig mindenhol azt írják. Most akkor hogy is kéne?

Erről jut eszembe, ki hogy bikázik? A negatív végét a negatív lemerült akksihoz, vagy a motorhoz teszitek? Még senkit nem láttam, hogy a negatívot a motorhoz érintették volna, és nem a sarura, pedig mindenhol azt írják. Most akkor hogy is kéne?

Igen ez azért érdekes, mert a kábel leírása az aksira írja, míg a Mondi leírása pedig a motorra.
Mi a tuti megoldás?
Én most sajna ki is fogom próbálni!

[Angel]

Igen ez azért érdekes, mert a kábel leírása az aksira írja, míg a Mondi leírása pedig a motorra.
Mi a tuti megoldás?
Én most sajna ki is fogom próbálni!

Mind1. Tedd az akksira. És kb fél óra autókázás már elég.

Mind1. Tedd az akksira. És kb fél óra autókázás már elég.

Köszi! Csak jönne már a haver. Szörnyű ilyen mozgásképtelen állapotban látni a verdát!

[Scratch]

Írtam már, hogy 4-be rakva, reccsen a váltóm. Kicsit ma próbálgattam, 3-ból 4-be tökéletes, viszont 5-ből 4-be reccsen kuplung felengedéskor. Ha ujra benyomom a kuplungot, és felengedem megint reccsen. De ha kidobom üresbe, kuplung ki, majd ujra be, 4., és kuplung ki, nincs hangja.

[wyctor]

Írtam már, hogy 4-be rakva, reccsen a váltóm. Kicsit ma próbálgattam, 3-ból 4-be tökéletes, viszont 5-ből 4-be reccsen kuplung felengedéskor. Ha ujra benyomom a kuplungot, és felengedem megint reccsen. De ha kidobom üresbe, kuplung ki, majd ujra be, 4., és kuplung ki, nincs hangja.

Olyan mint a teherautók kétszer kell kuplungolni.

Köszi! Csak jönne már a haver. Szörnyű ilyen mozgásképtelen állapotban látni a verdát!

Na bebikáztuk járt egy kicsit, de miután leállítottuk és megittunk egy sört megint nem indult ezért elmentem autókázni. Több, mint 40 kilómétert tettem bele, remélem elég lesz.
Ha reggel nem tudom beindítani akkor bejátszik egy akkucsere, vagy próbáljam meg kivenni és feltölteni?

[wyctor]

Na bebikáztuk járt egy kicsit, de miután leállítottuk és megittunk egy sört megint nem indult ezért elmentem autókázni. Több, mint 40 kilómétert tettem bele, remélem elég lesz.
Ha reggel nem tudom beindítani akkor bejátszik egy akkucsere, vagy próbáljam meg kivenni és feltölteni?

Hát az sokat segítene szerintem

Hát az sokat segítene szerintem

Csak a régi Fordomban is egy ilyen lemerülés után adta le a szerelést az öreg aksi.
Tölthettük mi már azt... csere lett a vége.
Ebben most Bosch aksi van, az a gyári, vagy már cserélt?

Hali!
 
A műtét sikeres volt, ismét teljes fényében pompázik a műszerfalam, respect Szendre mesternek
Hazafelé viszont több mint 2 órát jöttem (~16km), és megúsztattam a Mondit (Dózsa Gy. út, a Vágány utca előtti mélyedésben), a lökös tetejéig állt a víz, de átgurultunk rajta
Namost viszont a tegnap cserélt ablakmosó-motoromról viszon leugrott a hátramenő cső, szedhetem szét az elejét megint .
Szóval műszerfalizzó-csere: ~800Ft, fél óra, meg utána kávézás, Mondeo-úsztatás

[Angel]

Csak a régi Fordomban is egy ilyen lemerülés után adta le a szerelést az öreg aksi.
Tölthettük mi már azt... csere lett a vége.
Ebben most Bosch aksi van, az a gyári, vagy már cserélt?

A gyári motorcraft.

A gyári motorcraft.

Nekem is a gyári/eredeti Motorcraft, de egyre durvább ahogy a kapocsfeszt megrántja a ventillátor indulása - lehet ki fogom cserélni... Valami tipp?