MK3 Általános kérdések

Kisbér: a belső tükör.

Kisbér: a belső tükör.

És hol mozog? A ragasztásnál, vagy a műanyag-műanyag találkozásánál?

A TIS-ben benne van a kábelcsere, ott azt írják, hogy alulról lehet kicserélni a kézifék kötelet. Sajnos csak addig látni, amíg az equalizerből ki kell akasztani a két(jobb és baloldali) bowdent. Ezt az equalizert(kábel elosztó) húzza  a kézifékkar, és a két bowden ebbe van beakasztva.
Sajnos nem tudom, hogy a TIS-t honnét lehet most beszerezni, én meg tudom oldani neked, pl. kiírom CD-re aztán találkozunk és odaadom. De szerintem lesz itt valakinek on-line ötlete is.

Le kell szedni ezek szerint a kipufogórendszert, meg az alu-borítást? és csak úgy lehet hozzáférni? Ezt is mutatja a progi?

[zacci]

Kisber,
 
Ennek azert van egy hatranya is. Ha pl. nem indulsz el egybol, csak potyog a moci a kertben alapjaraton, akkor kvazi hidegen porog a moci, ami nagyobb foku kopast okoz. Szerintem...

[Joe]

Kisber,
 
Ennek azert van egy hatranya is. Ha pl. nem indulsz el egybol, csak potyog a moci a kertben alapjaraton, akkor kvazi hidegen porog a moci, ami nagyobb foku kopast okoz. Szerintem...

Akkor nincs terhelés sem...

Kisber,
 
Ennek azert van egy hatranya is. Ha pl. nem indulsz el egybol, csak potyog a moci a kertben alapjaraton, akkor kvazi hidegen porog a moci, ami nagyobb foku kopast okoz. Szerintem...

Nyilván nem azt mondtam, hogy amint beindítasz, máris kuplungolj...
Csak azt, hogy nem kell - szerintem - fél órán át járatni az udvaron...
Meg fokozottan kell vigyázni az első pár km-en...
Én legalábbis így szoktam..

[zacci]

Kisber,
 
Enis igy gondolom, sot csinazom. Csak arra akrtam celozni ezzel, hogy ezexerint nem erdemes jaratni a mocit, mert igy nagy hidegben nem eri el az uzemi hofokot, ergo ha alapjaraton hideg marad a moci, az nagyobb foku kopashoz vezet. Tehat jobb, ha rogton elindulunk, mert azzal talan kevesbe artunk a mocinak. Persze ensem azt mondom, hogy rogton tapossuk ki a belet.
Nalam mondjuk mas a szokas, mert ugye en benyas vagyok. Ma reggel indulas elott 2-3perccel beroffentettem a verdat es mikor beultunk mar elmozdult a mutato es fujdogalt a meleg...Ezexerint ez a reggeli bemelegites csak a benyas mociknal lehet hasznos.

Kisbér,
 
Nem a ragasztásnál (szerintem), hanem a tükör "háza", vagy minek lehet azt hívni. Ha csak megérintem az ujjammal, akkor elmúlik, amíg fogom, de hát ez értelemszerű

[zacci]

mostansag sokat gondolkodtam ezen a hideginditason...Jo lenne valami olyan szerkezet, ami meg a moci beinditasa elotti pillanatban ossze-vissza frocskoli olajjal a moci belsejet, hogy az elso kritikus fordulatoknal ne szarazon ketyegjen a moci. Szerintem ezzel nagyon sokat lehetne javitani egy motor elettartaman. Ugy kepzelem el, mint amikor gyujtasra rakod a gepet es a benya pumpa feltolti magat. Ezzel 1 idoben egy szippantyu felszivhatna nemi nemu olajat es szanaszejjel permetezne. Vagy ez hulye otlet ?

Kisber,
 
Enis igy gondolom, sot csinazom. Csak arra akrtam celozni ezzel, hogy ezexerint nem erdemes jaratni a mocit, mert igy nagy hidegben nem eri el az uzemi hofokot, ergo ha alapjaraton hideg marad a moci, az nagyobb foku kopashoz vezet. Tehat jobb, ha rogton elindulunk, mert azzal talan kevesbe artunk a mocinak. Persze ensem azt mondom, hogy rogton tapossuk ki a belet.
Nalam mondjuk mas a szokas, mert ugye en benyas vagyok. Ma reggel indulas elott 2-3perccel beroffentettem a verdat es mikor beultunk mar elmozdult a mutato es fujdogalt a meleg...Ezexerint ez a reggeli bemelegites csak a benyas mociknal lehet hasznos.

Bocs, akkor félreértelmeztem az előző bejegyzésed...
Sorry érte...

[wyctor]

Kisber,
 
Enis igy gondolom, sot csinazom. Csak arra akrtam celozni ezzel, hogy ezexerint nem erdemes jaratni a mocit, mert igy nagy hidegben nem eri el az uzemi hofokot, ergo ha alapjaraton hideg marad a moci, az nagyobb foku kopashoz vezet. Tehat jobb, ha rogton elindulunk, mert azzal talan kevesbe artunk a mocinak. Persze ensem azt mondom, hogy rogton tapossuk ki a belet.
Nalam mondjuk mas a szokas, mert ugye en benyas vagyok. Ma reggel indulas elott 2-3perccel beroffentettem a verdat es mikor beultunk mar elmozdult a mutato es fujdogalt a meleg...Ezexerint ez a reggeli bemelegites csak a benyas mociknal lehet hasznos.

Állófűtés kell és kész Zacci milyen lámpáid vannak? Világit, mint állat....

[zacci]

kahuna,
 
Ezen mar enis filoztam...Lehet a ragasztoval van gond...Pl. tul vastag a ragaszto reteg es ott alakul ki egy fajta rugalmassag, amit aztan berezonal a tukor. Engem is zavar neha a remeges, mikor zenet hallgatok. Mas esetekben nem remeg.

[zacci]

wyctor,
 
Nade az allofutes pl. nem oldana meg a szarazon futast...En pl. tudok egy jo allo futest. Allsz a hoban es ha meleg kell, ecceruen csak osszepisalod magad...Egy darabig meleg lesz Ezt persze lehet ulve is, es akkor ulofutesed van
 
Lampa ? hol egettem ki a szemed ?
Egyebkent ilyen all xenonos izzoim vannak. Egesz jau, es meg nem egett ki, pedig megvan mar lassan 1 eve. Valahol a moricz kornyeken vettem...

wyctor,
 
Nade az allofutes pl. nem oldana meg a szarazon futast...En pl. tudok egy jo allo futest. Allsz a hoban es ha meleg kell, ecceruen csak osszepisalod magad...Egy darabig meleg lesz Ezt persze lehet ulve is, es akkor ulofutesed van
 
Lampa ? hol egettem ki a szemed ?
Egyebkent ilyen all xenonos izzoim vannak. Egesz jau, es meg nem egett ki, pedig megvan mar lassan 1 eve. Valahol a moricz kornyeken vettem...

Zacci, azt is meg tudod oldani.. A lényeg, hogy folyamatosan menjen az autó, nem szabad leállítani...
Egyedül az olajcserénél lehet gond...
 
Kiváncsi lennék akkor mit bírna egy ilyen moci, ha csak olajcserénél kapcsolnák le, és járatnák folyamatosan olyan 2.2k környékén

Hello Zacci... A talin egy tempomat kapcsolóbeépítés megoldható?

[zacci]

r911,
 
igen.

nem tudom mi a manó van...már két hozzászólást is írtam ide, de egyet se jelenít meg...

Na talán most... Azt kérdezném : kell-e valami spec szerszám a beszereléshez?

Ha már beépítés... A fedcomp kábelezettségét meg tudja nézni nekem valaki? Az nagyon érdekelne...

[zacci]

911,
 
Szerszamot viszek. Gondolom a kapcsolo megvan ugye ? Csavarok kellenek, de majd aztis viszek...remelem

[wyctor]

wyctor,
 
Nade az allofutes pl. nem oldana meg a szarazon futast...En pl. tudok egy jo allo futest. Allsz a hoban es ha meleg kell, ecceruen csak osszepisalod magad...Egy darabig meleg lesz Ezt persze lehet ulve is, es akkor ulofutesed van
 
Lampa ? hol egettem ki a szemed ?
Egyebkent ilyen all xenonos izzoim vannak. Egesz jau, es meg nem egett ki, pedig megvan mar lassan 1 eve. Valahol a moricz kornyeken vettem...

A Könyves Kálmánon futottunk össze, dudáltam egy off Caddyvel, és még be is engedtél. Vagy ha tudod, hogy Én vagyok az, akkor be sem engedsz

[zacci]

wyctor,
 
jaaah, igen tenyleg
Akkor nem engedtelek volna be, ha tudom, hogy nem TE vagy

[zacci]

911,
 
Szal hozzal kapcsolot, mert azt nem adok
Jah, meg legyen valami jelentektelen osszeg is megjelolve. Mondjuk 2e huf jo lesz ?

[wyctor]

911,
 
Szal hozzal kapcsolot, mert azt nem adok
Jah, meg legyen valami jelentektelen osszeg is megjelolve. Mondjuk 2e huf jo lesz ?

És már programozni is tudsz?

[zacci]

wyctor,
 
De az ablaxemelkoket mar be tom progizni

[zacci]

wyctor,
 
ahh, ahhoz sajna kell wds gep, ami sajna nincs 8(

wyctor,
 
De az ablaxemelkoket mar be tom progizni

Meg az ajtózárást...

Tempomat kapcsolót ki tud egyébként legolcsóbban ?  
Vagy FORD szervízbe rendeljek ?

911,
 
Szal hozzal kapcsolot, mert azt nem adok
Jah, meg legyen valami jelentektelen osszeg is megjelolve. Mondjuk 2e huf jo lesz ?

OK.....

Meg az ajtózárást...

Nos, én ma megpróbáltam - nem sikerült az ajtókat automatice bezáratnom indulás után...
Az csak faceliftesnél megy?

Nos, én ma megpróbáltam - nem sikerült az ajtókat automatice bezáratnom indulás után...
Az csak faceliftesnél megy?

Nem. Az enyém 2001-es, és megy. Valamit elkúrtál, te böszme:-)))

Nem. Az enyém 2001-es, és megy. Valamit elkúrtál, te böszme:-)))

De bevallottam, így nem számít
Naszóval még1x hogyan is?

ma előjött a szokásos zár mizéria a hidegtől! akkor mostantól májusig megint nehezen nyílik a csomagtér ajtóm!

Nos, én ma megpróbáltam - nem sikerült az ajtókat automatice bezáratnom indulás után...
Az csak faceliftesnél megy?

Valahol a cikkek között van leírás. Én aszerint csináltam (szintén 2001-es) és azóta is műkszik!

Tudna valaki segíteni, hogy hogyan lehet megtanítani az ablakokat, hogy bezáráskor felhúzzanak?
MK III 2002 TDCI 2.0

De bevallottam, így nem számít
Naszóval még1x hogyan is?

Főoldal,szervíz/programozások szerint:
 
 
"Az autó indulás után 3km/h elérésekor bezárja automatikusan a központi zárat. (Csak Mondeo III)  
 
- Adjuk rá a gyújtást.  
- Az ajtónyitó kar melletti gombbal háromszor egymás után zárjuk be és nyissuk ki az ajtót.  
- Vegyük le a gyújtást.  
- A gombbal ismételjük meg az elöbbi műveletet újra háromszor.  
- Adjuk rá gyújtást (egy rövid sípolást hallunk).  
- A gombbal egyszer zárjuk be és nyissuk ki az ajtót (egy hosszú sípolást hallunk).  
 
Amennyiben ez mégis zavar minket, a fenti műveletsort újra elvégezve a szolgáltatás kikapcsolható. "
 
HAMMOND!
Az ablak programozás ugyanott található!  
 
Üdv,

Főoldal,szervíz/programozások szerint:
 
 
"Az autó indulás után 3km/h elérésekor bezárja automatikusan a központi zárat. (Csak Mondeo III)  
 
- Adjuk rá a gyújtást.  
- Az ajtónyitó kar melletti gombbal háromszor egymás után zárjuk be és nyissuk ki az ajtót.  
- Vegyük le a gyújtást.  
- A gombbal ismételjük meg az elöbbi műveletet újra háromszor.  
- Adjuk rá gyújtást (egy rövid sípolást hallunk).  
- A gombbal egyszer zárjuk be és nyissuk ki az ajtót (egy hosszú sípolást hallunk).  
 
Amennyiben ez mégis zavar minket, a fenti műveletsort újra elvégezve a szolgáltatás kikapcsolható. "
 
HAMMOND!
Az ablak programozás ugyanott található!  
 
Üdv,

köszi!

Főoldal,szervíz/programozások szerint:
 
 
"Az autó indulás után 3km/h elérésekor bezárja automatikusan a központi zárat. (Csak Mondeo III)  
 
- Adjuk rá a gyújtást.  
- Az ajtónyitó kar melletti gombbal háromszor egymás után zárjuk be és nyissuk ki az ajtót.  
- Vegyük le a gyújtást.  
- A gombbal ismételjük meg az elöbbi műveletet újra háromszor.  
- Adjuk rá gyújtást (egy rövid sípolást hallunk).  
- A gombbal egyszer zárjuk be és nyissuk ki az ajtót (egy hosszú sípolást hallunk).  
 
Amennyiben ez mégis zavar minket, a fenti műveletsort újra elvégezve a szolgáltatás kikapcsolható. "
 
HAMMOND!
Az ablak programozás ugyanott található!  
 
Üdv,

most olvasom ezt a leírást, de szerintem félreértettük egymást. Én arra gondoltam, hogy a riasztókapcsolóval, bezárás után fel lehet-e automatikusan "húzatni" az ablakokat.
a dupla kattintásos felhúzás működik mind a 4 ablakon.

Főoldal,szervíz/programozások szerint:
 
 
"Az autó indulás után 3km/h elérésekor bezárja automatikusan a központi zárat. (Csak Mondeo III)  
 
- Adjuk rá a gyújtást.  
- Az ajtónyitó kar melletti gombbal háromszor egymás után zárjuk be és nyissuk ki az ajtót.  
- Vegyük le a gyújtást.  
- A gombbal ismételjük meg az elöbbi műveletet újra háromszor.  
- Adjuk rá gyújtást (egy rövid sípolást hallunk).  
- A gombbal egyszer zárjuk be és nyissuk ki az ajtót (egy hosszú sípolást hallunk).  
 
Amennyiben ez mégis zavar minket, a fenti műveletsort újra elvégezve a szolgáltatás kikapcsolható. "
 
HAMMOND!
Az ablak programozás ugyanott található!  
 
Üdv,

Ma már mondtam 1x itt a fórumon: hihetetlen ellustultam - ... Köszi Szendre mester!

[Scratch]

most olvasom ezt a leírást, de szerintem félreértettük egymást. Én arra gondoltam, hogy a riasztókapcsolóval, bezárás után fel lehet-e automatikusan "húzatni" az ablakokat.
a dupla kattintásos felhúzás működik mind a 4 ablakon.

A dupla lakat 2. nyomására tartsd lenyomva a gombot.

most olvasom ezt a leírást, de szerintem félreértettük egymást. Én arra gondoltam, hogy a riasztókapcsolóval, bezárás után fel lehet-e automatikusan "húzatni" az ablakokat.
a dupla kattintásos felhúzás működik mind a 4 ablakon.

Az meg olyan, hogy ráadod a gyújtást, felhúzod az ablakot, és a felhúzás után még 10 mp-ig tartod a gombot.
Ja, és ha az megvan, a nyitógomb (kulcson!) nyomvatartásával LEFELÉ is húzza mind a 4 ablakot (minitalin tudtam meg én is).
Erről beszélt Szendre mester, hogy az is ott van a nyitólapon (azt már olvastam, én is annak alapján csináltam anno - még a lustaságom előtt )

[Koniman]

Első kerékcsapágyakat kellene cserélnem. Tudtok tanácsot adni, hogy milyen márkájú csapágyat érdemes megvenni és hogy kábé mibe kerül?
 
Hallottam, hogy az SKF már nem a régi...

[zacci]

Koniman,
 
Szerintem gyarit vegyel...Mennyi km van a verdaban ? Nekem 170e es elvileg meg a gyari csapagyakon gurulok...Csak azert kerdem, hogy mire szamitsak

[zacci]

Koniman,
 
Es valoban, az SKF mar nem a regi...Ezt nalunk a TMK-sok mondtak.

[zacci]

Az mitol van, hogyha allo helyzetben nyomok egy  hirtelen gazfroccsot es utana visszaesik a fordulatszam, kozben puffog a kipufogo ?
Valahogy igy: Vroooommmmm....puffpuffpuff

Koniman,
 
Es valoban, az SKF mar nem a regi...Ezt nalunk a TMK-sok mondtak.

Csak halkan jegyzem meg, hogy a gyáriban skf csapágy van

[wyctor]

Az mitol van, hogyha allo helyzetben nyomok egy  hirtelen gazfroccsot es utana visszaesik a fordulatszam, kozben puffog a kipufogo ?
Valahogy igy: Vroooommmmm....puffpuffpuff

Tuning kipufogód van.Nekem egy off akkor csinálta ezt amikor a tűzkarika ment tönkre.

Az mitol van, hogyha allo helyzetben nyomok egy  hirtelen gazfroccsot es utana visszaesik a fordulatszam, kozben puffog a kipufogo ?
Valahogy igy: Vroooommmmm....puffpuffpuff

Szerintem nem megy üresen ( olaj nélkül ) az autó indítás után, csak akkor, ha előtte úgy járattad, hogy nem volt benne olaj, vagy elromlott az olajpumpa. A motor többi részéről lecsorog az olaj, de onnan, ahová csak nyomással jut be, nem folyik ki, mert ott csak vékony olajfilm van, ami megáll magától, ha nincs nyomás. Indulás után meg azonnal munkálkodik a szivattyú. Pont azért kell olyan vékony olaj, ami hidegben is azonnal elkezd kúszni, hogy ne menjen olaj nélkül.

Az meg olyan, hogy ráadod a gyújtást, felhúzod az ablakot, és a felhúzás után még 10 mp-ig tartod a gombot.
Ja, és ha az megvan, a nyitógomb (kulcson!) nyomvatartásával LEFELÉ is húzza mind a 4 ablakot (minitalin tudtam meg én is).
Erről beszélt Szendre mester, hogy az is ott van a nyitólapon (azt már olvastam, én is annak alapján csináltam anno - még a lustaságom előtt )

Totya, nekem ez a felhúzom, 10mp-ig tartom nem működött...
Nem kell olyan sokáig tartani... Felhúzod az ablakot gyújtáson, és még egyszer rányomsz a felfele gombra. Elvileg hallasz egy kattanást az ablak felől. Ha ez megvan, akkor fasza, már mehetsz is a másik ablakra.
 
Mindez a 4 ablakra kb 15mp

Koniman,
 
Es valoban, az SKF mar nem a regi...Ezt nalunk a TMK-sok mondtak.

A kipufogó szelep is szokta csináni,ha beég és nem tömít rendesen.