MK3 Általános kérdések

[oszi]

[Benedek]

Sziasztok!
Tudom,hogy off,de most nagyon szomorú vagyok!Lebontották a Mondikámat!Nem adták meg az elsőbbséget!
..

..ez valőban nagyon szomoró..ám, ha további kérdésed van irány a biztosítós topic.....

[oszi]

..ez valőban nagyon szomoró..ám, ha további kérdésed van irány a biztosítós topic.....

Köszike,de már intézik a javítást!Remélem a jövőhét elején kész lesz a Mondikám!

[Leni]

A bowdent leakasztottatok ? Ha nem, lehet az szorul...
Ha nem birod szetszedni a feknyerget, mert ugy be van rohadva, akkor igen. Fil de diferensz

Igen leakasztottuk, de akkor működött is rendesen, a bowden is megtud úgy szorulni, hogy ne engedjen vissza?

[zacci]

Igen leakasztottuk, de akkor működött is rendesen, a bowden is megtud úgy szorulni, hogy ne engedjen vissza?

Marmint mi mukodott rendesen ? A kezifek kar vagy a feknyereg kerdeses resze ?
Igen a bowden is be tud rohadni, szorulni. Gyakorlatilag a hatso fek rendszer tobb sebbol verzik 
De ecceru a diag...ha kiakasztod a kotelet, es a fek nyereg rugos resze megfeleloen jar, nem akad, szorul stb, akkor a kotelnel kell keresni a hibat. Ettol fuggetlenul jol tetted, hogy a feknyereg rugos tagjat is befujkaltad, mert az biza hajlamos berohadni.

[Leni]

Marmint mi mukodott rendesen ? A kezifek kar vagy a feknyereg kerdeses resze ?
Igen a bowden is be tud rohadni, szorulni. Gyakorlatilag a hatso fek rendszer tobb sebbol verzik 
De ecceru a diag...ha kiakasztod a kotelet, es a fek nyereg rugos resze megfeleloen jar, nem akad, szorul stb, akkor a kotelnel kell keresni a hibat. Ettol fuggetlenul jol tetted, hogy a feknyereg rugos tagjat is befujkaltad, mert az biza hajlamos berohadni.

Igen a féknyereg behúzó része működött.  Akkor valszeg bowden gond lesz. Remélem is mert az az "olcsóbb" mulatság.

Hátul nem csak a fékkel van bibi. Még tegnap kipuf-ot is hegesztettünk, mert a kerék pont odaveri a trutyit a dobra mégpedig a csőnél szépen meg is áll és rohaszt. Miért nincs ott valami takaró? 

[zacci]

Igen a féknyereg behúzó része működött.  Akkor valszeg bowden gond lesz. Remélem is mert az az "olcsóbb" mulatság.

Akkor szerencsed van. Nem a technikan mulott elhiheted  azert boszen fujkald be rozsda oldoval majd adj neki zsirt gazdagon, jarasd be jol a nyerget, aztan csere kotel. Ha esetleg a kezifek karod kuka (szerintem ritka de eloferdul), akkor ha kell tok adni egy jo alapotu mukodot. 

Hátul nem csak a fékkel van bibi. Még tegnap kipuf-ot is hegesztettünk, mert a kerék pont odaveri a trutyit a dobra mégpedig a csőnél szépen meg is áll és rohaszt. Miért nincs ott valami takaró? 

Koszonheto*

*** a negatív túlzásokat korrigáltam. Angel

[Zolibácsi]

Marmint mi mukodott rendesen ? A kezifek kar vagy a feknyereg kerdeses resze ?
Igen a bowden is be tud rohadni, szorulni. Gyakorlatilag a hatso fek rendszer tobb sebbol verzik 
De ecceru a diag...ha kiakasztod a kotelet, es a fek nyereg rugos resze megfeleloen jar, nem akad, szorul stb, akkor a kotelnel kell keresni a hibat. Ettol fuggetlenul jol tetted, hogy a feknyereg rugos tagjat is befujkaltad, mert az biza hajlamos berohadni.

Egy ilyen javítókészlet nem oldja meg a problémát? http://www.fordalkatresz.com/?katid=32867730&termek_al_id=23892&katnev=38mm-es%20Mo01-07

Vagy nem ez sz@arakszik?

[zacci]

Egy ilyen javítókészlet nem oldja meg a problémát? http://www.fordalkatresz.com/?katid=32867730&termek_al_id=23892&katnev=38mm-es%20Mo01-07

Vagy nem ez sz@arakszik?

termeszetesen nem.

[Leni]

Akkor szerencsed van. Nem a technikan mulott elhiheted  azert boszen fujkald be rozsda oldoval majd adj neki zsirt gazdagon, jarasd be jol a nyerget, aztan csere kotel. Ha esetleg a kezifek karod kuka (szerintem ritka de eloferdul), akkor ha kell tok adni egy jo alapotu mukodot. 
Koszonheto a "csak addig birja ki, mig le telik a 4ev gari, oszt akkor mar jobb ha darabjaira hullik" c. hozzaallasnak. A hatso feknyereg meg egyenesen szfh  Nem csoda, hogy kategoriajaban occo a Mondeo. Hat occo husnak hig a leve szoktak mondani...

Köszönöm a felajánlást!!!   Nemsokára hívom a szerelőt, hogy mi lesz a megoldás. Ha szükség lesz rá, kereslek  

[Leni]

termeszetesen nem.

Pedig de jó lenne............. hmmmm......... 

[Major]

Sziasztok!

Lassacskán 220000 Km-hez érkezünk a jó öreg V6-al és egyre többször csúszik ki a kifényesedett kormány a kezemből... Már a váltógomb is tükrözi a napfényt és még a váltókar szoknya bőrje is kikopott egy helyen.

Gondoltam a tavaszi külső-belső kozmetika mellé megjárná egy kiadós újrabőrözés. Van valakinek tapasztalata ilyen téren? Vagy begyek inkább egy szett bontott cuccot, valami keveset futott autóból?

Ha másik topicban volt már ilyenről szó, akkor szóljatok és átballagok oda.

Előre is köszönöm a segítséget!

[tomi3118]

Sziasztok!

Lassacskán 220000 Km-hez érkezünk a jó öreg V6-al és egyre többször csúszik ki a kifényesedett kormány a kezemből... Már a váltógomb is tükrözi a napfényt és még a váltókar szoknya bőrje is kikopott egy helyen.

Gondoltam a tavaszi külső-belső kozmetika mellé megjárná egy kiadós újrabőrözés. Van valakinek tapasztalata ilyen téren? Vagy begyek inkább egy szett bontott cuccot, valami keveset futott autóból?

Ha másik topicban volt már ilyenről szó, akkor szóljatok és átballagok oda.

Előre is köszönöm a segítséget!

Többen megcsináltattuk, szerintem jobb lesz, mint az eredeti, a kárpitosok elég jó bőrrel dolgoznak. Pesten biztosan van egy csomó bőrös (Google a te barátod) - én Tatabányán csináltattam, mertmivelhogy ott lakom.

[Leni]

Pedig de jó lenne............. hmmmm......... 

Tegnap elhoztam a kocsit a szerelőtől. Két új kézifék-huzal+fékmérés+ munkadíj = 20 ezer. De most már legalább jó.

Zacci, azért mégegyszer köszi a felajánlást!!!   

[zacci]

Tegnap elhoztam a kocsit a szerelőtől. Két új kézifék-huzal+fékmérés+ munkadíj = 20 ezer. De most már legalább jó.

Zacci, azért mégegyszer köszi a felajánlást!!!   

Szivesen ! Azert a hatso feknyerget ellenoriztesd minden szerviz alkalmaval, illetve pucoljak le azt a rugos rezst, es toljak tele zsirral...

[gcs]

Sziasztok!

Lassacskán 220000 Km-hez érkezünk a jó öreg V6-al és egyre többször csúszik ki a kifényesedett kormány a kezemből... Már a váltógomb is tükrözi a napfényt és még a váltókar szoknya bőrje is kikopott egy helyen.

Gondoltam a tavaszi külső-belső kozmetika mellé megjárná egy kiadós újrabőrözés. Van valakinek tapasztalata ilyen téren? Vagy begyek inkább egy szett bontott cuccot, valami keveset futott autóból?

Ha másik topicban volt már ilyenről szó, akkor szóljatok és átballagok oda.

Előre is köszönöm a segítséget!

Helló,

Én az Árpád-híd közelében, ha jól emlékszem Pacsirtamező utcába vittem két Mondimat kormányt újrabőröztetni, elégedett voltam az eredménnyel. 12-14e forintot fizettem/kormány, természetesen MkIII-on sokkal jobban nézett ki, mert ott a "fém"-szerű műanyagelemek alá be lehetett tűrni a bőrt, MkI-en kevésbé szép, de vezetni kellemes.
Sebességváltóhoz, ilyesmihez nem nyúltak, a srác szerint "ha az övé lenne, nem foglalkozna vele". Szóval nem akart rábeszélni arra, hogy egy aránylag nem ocsmány sebváltó/kézifék-szoknyát lecseréljek.

[ultio]

Igen a féknyereg behúzó része működött.  Akkor valszeg bowden gond lesz. Remélem is mert az az "olcsóbb" mulatság.

Mennyire könnyen működött a kar? Kézzel simán tudtátok előre-hátra mozgatni?
(Nekem is gond van vele, a szerelő szerint nem a kötél okozza. Ma befújkáltam WD40-el, könnyebben megy, mint eddig, de magától nem megy vissza.)

Más.
A bal hátsó záram megadta magát. Legalábbis úgy tűnik. Már korábban is csinálta, hogy se a távirányítóra, se a kulcsra nem zárt-nyitott. De utána megjavult magától. Leginkább nagy esőzések, vagy mosás után csinálta.
Ma se működött, előtte mostam, gondoltam beázott. Leszedtem a gumitömítést az első- és a hátsó ajtónál, de egyáltalán nem volt oxidálódva. Amennyit én láttam belőle, az legalábbis nem. De azért befújtam WA40-el. De utána se működött.

Más helyen lehet a gond? Vagy valszeg kuka a bal hátsó zár?
Ha igen, lehet vajon javítani? Nekem van egy nagyon ügyes kezű villamossági szerelőm.

[tomi3118]

Leszedtem a gumitömítést az első- és a hátsó ajtónál, de egyáltalán nem volt oxidálódva. Amennyit én láttam belőle, az legalábbis nem. De azért befújtam WA40-el. De utána se működött.

Más helyen lehet a gond? Vagy valszeg kuka a bal hátsó zár?
Ha igen, lehet vajon javítani? Nekem van egy nagyon ügyes kezű villamossági szerelőm.

Kell egy fél nap a WD40-nek, mire megteszi a hatását. Én már jártam párszor így, a WD40 után néhány órai állás után megjavult a zár. Remélem neked is így lesz.

[zacci]

Ha igen, lehet vajon javítani? Nekem van egy nagyon ügyes kezű villamossági szerelőm.

Haaat sajna a az egesz zarszerkezet szegecselve van. Raadasul a szegecs onmagaban a tengelyek szerepet is betolti. Szoval szet lehet szedni, de, hogy utana mennyire lehet majd stabilan ossze rakni nah ez jo kerdes...Nyilvan kontakt hiba van...a zar csatijat fujkald be hatha...

[zacci]

Mennyire könnyen működött a kar? Kézzel simán tudtátok előre-hátra mozgatni?
(Nekem is gond van vele, a szerelő szerint nem a kötél okozza. Ma befújkáltam WD40-el, könnyebben megy, mint eddig, de magától nem megy vissza.)

WD40 oda nem eleg ! Eloszoris jol le kell pucolni a sartol, rozsdatol...ehhez valami megfelelo oldoszert hasznalj...utana fujkald be valami zsirzo sprayvel es jarasd meg jo alaposan, hogy a zsir be tudjon kuszni a tengelyhez. Ehhez szerintem jo lehet az olyan zsirzo spray, ami eloszor ilyen folyekony, aztan zsir lesz belole...erdekes cucc...Asszem Auchanban vettem anno, es ilyen csapagy meg lanc van rajta...kifejezetten ilyen csapagy stb. kenesre alkalmas...Asszem Motip a markaja...

[Leni]

Mennyire könnyen működött a kar? Kézzel simán tudtátok előre-hátra mozgatni?
(Nekem is gond van vele, a szerelő szerint nem a kötél okozza. Ma befújkáltam WD40-el, könnyebben megy, mint eddig, de magától nem megy vissza.)

A karon is észre lehetett venni. Kisebb úton mozgott, mint addig. de kézzel simán működött ha hátul húztuk.

[Mondi_18]

Sziasztok,

Segítségeteket kérném a következő dologban.
Van egy 2002 Mondeo MK3 Ghia Turnier-em és fogalmam nincs, hogy a riasztója milyen hangot ad. (pedig nem ártana, mert ha esetleg piszkálják, jó lenne tudnom milyen az a hang amire ugranom kell:).

Nem tudjátok esetleg, hogy tudnám "szóra bírni" a riasztót? Mármint, hogy tudom megszólaltatni?

Segítségeteket előre is köszönöm.


Üdv:
Mondi

[zacci]

Sziasztok,

Segítségeteket kérném a következő dologban.
Van egy 2002 Mondeo MK3 Ghia Turnier-em és fogalmam nincs, hogy a riasztója milyen hangot ad. (pedig nem ártana, mert ha esetleg piszkálják, jó lenne tudnom milyen az a hang amire ugranom kell:).

Nem tudjátok esetleg, hogy tudnám "szóra bírni" a riasztót? Mármint, hogy tudom megszólaltatni?

Segítségeteket előre is köszönöm.


Üdv:
Mondi

beriasztod az autot, es felnyitod a geptetot 

[alf®]

beriasztod az autot, es felnyitod a geptetot 

És (ha) gyári kürt-dudahagját élvezheti.....

[zacci]

És (ha) gyári kürt-dudahagját élvezheti.....

jah, akkor ez esettben csak uljon be es nyomkodja utemesen a dudat 

[Mondi_18]

beriasztod az autot, es felnyitod a geptetot 

Szia,

Próbáltam, saját kulccsal való nyitáskor nem szólal meg a riasztó.

[zacci]

Szia,

Próbáltam, saját kulccsal való nyitáskor nem szólal meg a riasztó.

Akkor nincs benne, vagy nem muxik a riaszto. Egyebkent a riaszto asszem a kettos zarassal aktivalodik. Ha csak siman 1x zarod, akkor nem...

[Mondi_18]

Akkor nincs benne, vagy nem muxik a riaszto. Egyebkent a riaszto asszem a kettos zarassal aktivalodik. Ha csak siman 1x zarod, akkor nem...

Igen, tudom, mindig kettős zárást csinálok, fel is villannak kétszer az irányjelzők, ahogy kell.
Na mindegy, majd ha legközelebb viszem a szervízbe megkérdezem tőlük.

Köszi a tippeket.

[Zolibácsi]

Most szabályoztattam fel az első féktárcsákat,mert intenzívebb fékezésnél kirázta a lelket is belőlem,iszonyatosan remegett a kormány. Tavaly cseréltem kompletten első-hátsó tárcsa,betét szettet,40ezer ment bele és most jeletkezett ez a rázkódós dolog. A tárcsa belső felülete egyik részen fényes, másikon matt volt. Szerelő ahogy leszedte, egyből mondta hogy sz@r a tárcsa anyagszerkezete,nem egyenletes,valószínű ez okozza a gondot,és egy szabályozást megér.A betét viszont nagyon jól bírja,alig kopott valamit 40ezer alatt. Hátső féknél olyan problémám volt,hogy hosszabb garázsbanállás után(1hét),mintha beragadt volna a fék, és nehezen tudtam elindulni. Egyszerűen szorult a fékbetét. Először a már oly sokszor emlegetett féknyereg problémára gondoltam. Meg is néztem,de nekem tökéletesen működik, kézzel is simán tudom mozgatni, és még rugó nélkül is visszaáll. De azért befújkáltam csavarlazítóval,és WD40el.Tudom hogy az gyenge oda, de mivel nincs is baja,gondoltam nem kell erősebb zsírzóspray. A "fékragadást" a rozsda okozta. Hosszas állás után, elég szép rozsdaréteg kerül a tárcsára, és ez ragasztja oda a betéteket.(mondták is a hátsó tárcsákra,hogy nem alufelnihez,mert rozsdálódik) De ez pár száz méter után lekopik,és tökéletesen működik. Egyébként MEYLE tárcsákról és betétekről van szó,van valakinek tapasztalata ezzel a márkával?

[szg]

Kettős zárást kell csinálni, utána a motorháztetőt nyisd ki kulccsal.
A gyári riasztó egy dudát kapcsol be a bal hátsó kerék környékén, szaggatva.

Igen, tudom, mindig kettős zárást csinálok, fel is villannak kétszer az irányjelzők, ahogy kell.
Na mindegy, majd ha legközelebb viszem a szervízbe megkérdezem tőlük.

Köszi a tippeket.

[zacci]

Kettős zárást kell csinálni, utána a motorháztetőt nyisd ki kulccsal.
A gyári riasztó egy dudát kapcsol be a bal hátsó kerék környékén, szaggatva.

mar megtette...

[ultio]

Kell egy fél nap a WD40-nek, mire megteszi a hatását. Én már jártam párszor így, a WD40 után néhány órai állás után megjavult a zár. Remélem neked is így lesz.

Eddig még nem javult meg a bal hátsó zár  .

Viszont az jutott az eszembe, hogy pénteken nem a távirányítós kulcsot használtam, és utána nem működött a zár. Aztán megint működött. Most megint nem.
Nem lehet, hogy újra kellene programoznom a kulcsot? (Egyébként a többi zár rendben működik.)

A kárpitot mennyire macerás leszedni? Ránéznék arra a zárra.

[Zolibácsi]

Eddig még nem javult meg a bal hátsó zár  .

Viszont az jutott az eszembe, hogy pénteken nem a távirányítós kulcsot használtam, és utána nem működött a zár. Aztán megint működött. Most megint nem.
Nem lehet, hogy újra kellene programoznom a kulcsot? (Egyébként a többi zár rendben működik.)

A kárpitot mennyire macerás leszedni? Ránéznék arra a zárra.

Szerintem nincs köze a távirányítóhoz a dolognak. Én tegnap cseréltettem jobb hátsó zárszerkezetet. Igaz, hogy mikor kicserélték,spec akkor éppen működött. De előtte 4napig meg se nyikkant. Pont miután befújkáltam WD40el. Hol fújkáltad Te be, ha nem is szedted le a kárpitot? Egyébként nem macerás leszedni, engem jobban idegesít az a kátrányos szutyok,amivel a porvédő van odaragasztva..

[ultio]

Szerintem nincs köze a távirányítóhoz a dolognak. Én tegnap cseréltettem jobb hátsó zárszerkezetet. Igaz, hogy mikor kicserélték,spec akkor éppen működött. De előtte 4napig meg se nyikkant. Pont miután befújkáltam WD40el. Hol fújkáltad Te be, ha nem is szedted le a kárpitot? Egyébként nem macerás leszedni, engem jobban idegesít az a kátrányos szutyok,amivel a porvédő van odaragasztva..

Mennyibe fájt a csere?

Sehol nem fújkáltam be a zárat  . Ezért szedném le a kárpitot.
A csatlakozókat fújkáltam csak be. Amik az ajtóba mennek.

[Zolibácsi]

Mennyibe fájt a csere?

Sehol nem fújkáltam be a zárat  . Ezlrt szedném le a kárpitot.
A csatlakozókat fújkáltam csak be.

Én a közvetlenül a zárhoz vezető csatlakozót fúkáttambe. Utána nem is működött 4napig.

30ehuf a zárszerkezet, de 25ért megkaptam okosba. És egy ismerőssel kicseréltettem párezerért.

[Zolibácsi]

A vezető oldalon lent a lábrésznél a kárpitba van 2 ilyen kis elforgatós bizb@sz,amihez hozzá lehet fogatni gumiszőnyeget. Nos. Az egyik ilyen nekem kiszakadt. Nem tudjátok hogy lehetne azt vissz@ragasztani,ami tartósan ott is tartja?

[gostrada]

Eddig még nem javult meg a bal hátsó zár  .

Viszont az jutott az eszembe, hogy pénteken nem a távirányítós kulcsot használtam, és utána nem működött a zár. Aztán megint működött. Most megint nem.
Nem lehet, hogy újra kellene programoznom a kulcsot? (Egyébként a többi zár rendben működik.)

A kárpitot mennyire macerás leszedni? Ránéznék arra a zárra.

http://kepfeltoltes.hu/view/081227/DSC00939_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
6 csavar körbe a müanyag boritáson.
1 csavar a tükör 3szögbe.
1 csavar a belső kilincsnél.
2 csavar a kapaszkodóban,a kipatintható porfogó müanyag alatt.
Kárpit fölfele emelve könnyen lejön.
A többi már értelem szerű.
A kátrányos trutyi szép tiszta lebontásához nincs ötletem.(de érdemes valami melós ruhát felvenni hozzá)
A zárszerkezet kiszerelése se egy nagyon őrdöngős feladat.
Én is vettem annó egy vez oldali zárat 12pénz volt bontóba,de vissza is vittem,mert nem volt semmi baja.

[Zolibácsi]

A kátrányos trutyi szép tiszta lebontásához nincs ötletem.(de érdemes valami melós ruhát felvenni hozzá)

Egy tipp a kátrányos cucchoz: éles késsel, vagy pengével szépen körbe lehet vágni, és akkor nem leszel sehol olyan.

[gostrada]

Egy tipp a kátrányos cucchoz: éles késsel, vagy pengével szépen körbe lehet vágni, és akkor nem leszel sehol olyan.

Már mint a szivacsot a kátrányt vagy a lemezt?

[Zolibácsi]

Már mint a szivacsot vagy a kátrányt?

A kátrány és szivacs között.

[gostrada]

A kátrány és szivacs között.

Ja! 

[ultio]

6 csavar körbe a müanyag boritáson.
1 csavar a tükör 3szögbe.
1 csavar a belső kilincsnél.
2 csavar a kapaszkodóban,a kipatintható porfogó müanyag alatt.
Kárpit fölfele emelve könnyen lejön.
A többi már értelem szerű.
A kátrányos trutyi szép tiszta lebontásához nincs ötletem.(de érdemes valami melós ruhát felvenni hozzá)
A zárszerkezet kiszerelése se egy nagyon őrdöngős feladat.
Én is vettem annó egy vez oldali zárat 12pénz volt bontóba,de vissza is vittem,mert nem volt semmi baja.

Nagyon szépem köszönöm!
Nekem a bal hátsó záram a rossz, mert az nem működik. Jelenleg legalábbis. Mert általában szokott  . A vezérlő szerintem jó, mert az összes többi zár megy. Vagy nem jól gondolom?

[gostrada]

Nagyon szépem köszönöm!
Nekem a bal hátsó záram a rossz, mert az nem működik. Jelenleg legalábbis. Mert általában szokott  . A vezérlő szerintem jó, mert az összes többi zár megy. Vagy nem jól gondolom?

Az tény,hogy többeknek xaraxik a hátsó ajtó zár!
Nekem egy egészen más okból kifolyólag kellett szerkezetett venni,de még soha nem romlott el a zárszerkezet.
Leginkább a zárban levő mikrókapcsoló oxidálodik be,mivel nincs,vagy csak nagyon kevesett használod azt az ajtót.
Ha lebontottad,akkor vagy 100* nyisd zárd,és szerintem jó lessz.(lehet hogy le se kell bontani,csak a használatot szimulálni)

[zacci]

Az tény,hogy többeknek ***axik a hátsó ajtó zár!
Nekem egy egészen más okból kifolyólag kellett szerkezetett venni,de még soha nem romlott el a zárszerkezet.
Leginkább a zárban levő mikrókapcsoló oxidálodik be,mivel nincs,vagy csak nagyon kevesett használod azt az ajtót.
Ha lebontottad,akkor vagy 100* nyisd zárd,és szerintem jó lessz.(lehet hogy le se kell bontani,csak a használatot szimulálni)

Most akkor naponta 28x nyitogass a user az ajtot, kulonben elromlik ? Lehet akkor meg aze fog elromlani...nevetseges 

[SSanya]

Most akkor naponta 28x nyitogass a user az ajtot, kulonben elromlik ? Lehet akkor meg aze fog elromlani...nevetseges 

Be kell hegeszteni és azt mondani, hogy 3 ajtós limitált széria...

[gostrada]

Most akkor naponta 28x nyitogass a user az ajtot, kulonben elromlik ? Lehet akkor meg aze fog elromlani...nevetseges 

De akkor már legalább tudod hogy mitől romlott el!

[zacci]

De akkor már legalább tudod hogy mitől romlott el!

ott a pont 

Ideologia: user error...ha nem hasznalod azert, ha hasznalod azert...van rajta sapka, nincs rajta sapka 

[ultio]

Ha lebontottad,akkor vagy 100* nyisd zárd,és szerintem jó lessz.(lehet hogy le se kell bontani,csak a használatot szimulálni)

De ha távirányítóval nyitom az ajtókat, akkor használom az összes zárat. (A fiam mögöttem ül, tehát legtöbbször az összes ajtót nyitni kell, nem csak a bal elsőt.) De azért lehet kipróbálom  .

[Leni]

Az tény,hogy többeknek ***axik a hátsó ajtó zár!
...

 ÁÁá ezt nem hiszem el. megint egy újabb hiba-lehetőség. Egy éve mikor megvettem a kocsit a bal első rugó szériahibájáról írtatok sokat.... 2 hónapra rá eltörött a bal első rugóm.... Két hete a kézifékkötél beragadás volt a sláger..... múlthéten nekem is cserélni kellett....   
Ha Most a záram is be@arik.........     

[Murmucka]

Ha Most a záram is be@arik.........     

Motorgenerálról vmi újdonság?