MK3 Általános kérdések

[rnagy8]

rnagy8-nak köszönet , ma sikeresen megcsináltam a kormánykopogás c. cikkben leírtakat. Hogy megszünt-e, az extrém ritkán jelentkező, kis kopogás, majd kiderül

Akkor azt még nem tudod, hogy "sikeresen"-e?! 
Egészségedre!

[poliver]

Sziasztok!
Tegnap kaptam az infot, hogy a rendőrök ráálltak az utólagos xenonokra és előszeretettel veszik el a forgalmikat Jó haver ismerőse is így járt..., egy a rendőrségek közt körbefutott körlevél alapján ( utólagos engedély nélküli átépítés, balesetveszély...) Ti hallottatok erről valamit? Még jó, hogy 1 hónapja raktam bele...

[imi111]

Sziasztok!
Tegnap kaptam az infot, hogy a rendőrök ráálltak az utólagos xenonokra és előszeretettel veszik el a forgalmikat Jó haver ismerőse is így járt..., egy a rendőrségek közt körbefutott körlevél alapján ( utólagos engedély nélküli átépítés, balesetveszély...) Ti hallottatok erről valamit? Még jó, hogy 1 hónapja raktam bele...

Az a feltétele, hogy legyen lámpamosó az autón, külömben ugrik a forgalmi.

[tádé]

Az a feltétele, hogy legyen lámpamosó az autón, külömben ugrik a forgalmi.

Meg autómata szintszabályzás.
Most rágódtunk rajta nemrég...

[Llort Eht]

Sziasztok!
Tegnap kaptam az infot, hogy a rendőrök ráálltak az utólagos xenonokra és előszeretettel veszik el a forgalmikat Jó haver ismerőse is így járt..., egy a rendőrségek közt körbefutott körlevél alapján ( utólagos engedély nélküli átépítés, balesetveszély...) Ti hallottatok erről valamit? Még jó, hogy 1 hónapja raktam bele...

Ha igaz, akkor csak idő kérdése volt, nem is szabadott volna elterjednie ennyire, mert tényleg balesetveszélyes. Cimborám leszaladt az útról egy vakító keszon miatt...   120e. kára lett, bűnös nincs... Fordok különösen vakítanak, még az optimális beállítás mellett is.

Ködben még szfh-bb a helyzet, ezt személyesen is tapasztaltam, szanaszét szórja a fényt és vakít q*rvára!

Kedves autóstársak! Legyetek toleránsak és használjatok "mega" halogéneket! (A ködzáró fény sem ér lakott területen belül -sem-)

Üdv. T.  

[poliver]

Akkor ti is azt mondjátok inkább vegyem ki? Van vmi olyan izzó ami szép fehéret világít?

[kotta_cs]

Az a feltétele, hogy legyen lámpamosó az autón, külömben ugrik a forgalmi.

Erről értekeztünk itten:http://mondeo.hu/index.php?topic=1591.msg473440#msg473440

Azért ez nem ennyire fekete/fehér. Szóval 1, nem fogja tudni megállapítani, hogy van-e automata szintszabályozás, a másik, hogy elcseszték a rendeletet, így a mosó a halogén autókra kellene a szabály szerint.

Üdv
Csaba

[kotta_cs]

Ha igaz, akkor csak idő kérdése volt, nem is szabadott volna elterjednie ennyire, mert tényleg balesetveszélyes. Cimborám leszaladt az útról egy vakító keszon miatt...   120e. kára lett, bűnös nincs... Fordok különösen vakítanak, még az optimális beállítás mellett is.

Ködben még szfh-bb a helyzet, ezt személyesen is tapasztaltam, szanaszét szórja a fényt és vakít q*rvára!

Kedves autóstársak! Legyetek toleránsak és használjatok "mega" halogéneket! (A ködzáró fény sem ér lakott területen belül -sem-)

Üdv. T.  

Azért a vakításról és a lefutásról van véleményem:
1. akinek vakít az utólagosan beszerelt, de jó minőségű xenon, ott a lámpa vacak.
2. én csak jó minőségű xenon rakok be, de ez nem is 13eFt. Eddig soha nem volt gond vele
3. Aki lefut az útról, mert elvakította a szembejövő autó ott vannak vezetéstechnikai gondok. Az erős fényű autóknál megvannak a trükkök, hogy mit kell tenni és hogyan, hogy ne legyen gond. Ha országúton ment, akokr már messziről láthatta, hogy erősen világít az autó és lassítani vagy megállni kellett volna. Persze ettől egy rossz xenon még nem lesz jó, de nekem nem tetszik, hogy mindenki elkezdi átkozni a xenonos autókat. Ez olyan, mintha egy mondeos elütött volna és azóta minden mondeos bunkó kifejezést használnánk. Nade kérem....


Üdv
Csaba

[kotta_cs]

Akkor ti is azt mondjátok inkább vegyem ki? Van vmi olyan izzó ami szép fehéret világít?

Ha diszkó lilád van, akkor igen. Ha fehér fényű 4300K, akkor ne foglalkozz vele.

Üdv
Csaba

[tádé]

Azért a vakításról és a lefutásról van véleményem:
1. akinek vakít az utólagosan beszerelt, de jó minőségű xenon, ott a lámpa vacak.
2. én csak jó minőségű xenon rakok be, de ez nem is 13eFt. Eddig soha nem volt gond vele
3. Aki lefut az útról, mert elvakította a szembejövő autó ott vannak vezetéstechnikai gondok. Az erős fényű autóknál megvannak a trükkök, hogy mit kell tenni és hogyan, hogy ne legyen gond. Ha országúton ment, akokr már messziről láthatta, hogy erősen világít az autó és lassítani vagy megállni kellett volna. Persze ettől egy rossz xenon még nem lesz jó, de nekem nem tetszik, hogy mindenki elkezdi átkozni a xenonos autókat. Ez olyan, mintha egy mondeos elütött volna és azóta minden mondeos bunkó kifejezést használnánk. Nade kérem....

1. Vacak lámpával meg halogénnel azért csak kíméletesebben hangzik...
2. A tapasztalat azt mutatja, hogy az esetek 99%ban nem költenek ennyit rá, és nem lehet megoldani, hogy közúton mindenkivel csak te gyere szembe...
3. Ez sem rajtad múlik. Kellene eröltetni nkább, hogy minimálisra csökkentsük az ilyesmi esélyét. Jó minőségű, jól beállított keszonnal megyek lámpamosó meg szintszabályzó nélkül, jön szembe a mazsola, fáradt, benézi, nekemjön. A vizsgálat szerint ki lesz a hibás?

[poliver]

Na mostmár végképp nem tudom mit tegyek. De azt tudom mit tettem. Kikötöttem a szettet, vissza halogén, majd ha csillapodnak a kedélyek visszarakom. Bosszúság nélkül ez sem ment, mivel a jobb lámpám megint NEM VILÁGíT, elmentem vettem izzót nem az volt a baja,wd40-et is kapott. Amikor a xenont raktam bele akkor is azzal volt a gond, de közvetlen áramot adtam a trafónak és jó lett. a bal jó a jobb nem NEM ÉRTEM... Egyébként direkt 4300K-s 35 W-t szettet vettem aminek rajta van a dobozán az E betű, de ugye lámpamosóm nincs.

[Scratch]

Van vmi olyan izzó ami szép fehéret világít?

XD5

[Scratch]

Na mostmár végképp nem tudom mit tegyek.

Gyere a Xenon topic-ba!

[Zolibácsi]

Off, mert 1.4-es benzines Focusról lenne szó, de nem tudtam hova írjam. Katalizátort hogy lehet tisztítatni, "kiégetni" ? Valami olyasmit olvastam Mondeora, hogy 4-es fokozatban 100 km/h 20 percen keresztül...Ez igaz lehet? Esetleg valami tisztító lötty?

[Trekxc]

Off, mert 1.4-es benzines Focusról lenne szó, de nem tudtam hova írjam. Katalizátort hogy lehet tisztítatni, "kiégetni" ? Valami olyasmit olvastam Mondeora, hogy 4-es fokozatban 100 km/h 20 percen keresztül...Ez igaz lehet? Esetleg valami tisztító lötty?

Sztm nyáron a legalkalmasabb. Minnél melegebb van annál jobban átmelegszik a kipufogórendszer.
Abban nem vagyok biztos, hogy 4-ik és 100 a legjobb, de én nyomatékcsúcson csinálnám a benzinessel az tuti.
Nézd meg ehhez milyen sebesség és hanyadik fokozat (lehet az 5-ben is 140-nél) tartozik és aztán meg télen irány debrecen az M3-on ) oda vissza több mint 400km csak átmelegszik )
Tisztító lötty:
Én spurit használok. http://spuri-adalek.hu
Nekem egyre tisztább a kipufogóm vége belülről mindkét autónknál. Régen a benzineseknél is így volt.
Viszont amikor beletettem először akkor elkezdett rendesen füstölni nagyobb fordulaton. Regenerált Most már teljesen ok. Nem füstöl egyik verdánk sem.
Üdv, T.

[Zolibácsi]

Sztm nyáron a legalkalmasabb. Minnél melegebb van annál jobban átmelegszik a kipufogórendszer.
Abban nem vagyok biztos, hogy 4-ik és 100 a legjobb, de én nyomatékcsúcson csinálnám a benzinessel az tuti.
Nézd meg ehhez milyen sebesség és hanyadik fokozat (lehet az 5-ben is 140-nél) tartozik és aztán meg télen irány debrecen az M3-on ) oda vissza több mint 400km csak átmelegszik )
Tisztító lötty:
Én spurit használok. http://spuri-adalek.hu
Nekem egyre tisztább a kipufogóm vége belülről mindkét autónknál. Régen a benzineseknél is így volt.
Viszont amikor beletettem először akkor elkezdett rendesen füstölni nagyobb fordulaton. Regenerált Most már teljesen ok. Nem füstöl egyik verdánk sem.
Üdv, T.

A gond az, hogy dobott egy hibaüzit, miszerint túl magas emisszió...blabla, katalizátor csere...Ez javítható ilyen módszerrel? Vagy csak csere segít?

[zacci]

A gond az, hogy dobott egy hibaüzit, miszerint túl magas emisszió...blabla, katalizátor csere...Ez javítható ilyen módszerrel? Vagy csak csere segít?

lambda szonda rendben ?

[Zolibácsi]

lambda szonda rendben ?

Passz. Szerelő is katalizátort mondott, meg Vik is, a hibaüzenet száma alapján.

[rnagy8]

És emissziót is mértek rajta? Mert azért azt illene, mielőtt a katalizátort kidobjátok. Persze, nem dobjátok ki, gondolom... 
Kisérő tünet nincs, mint fogyasztás növekedés, ellustulás stb?

A TIS-ben olvastam, hogy a katalizátor nem képes az öntisztulásra ha kevés a nagyobb tempójú, nagyon hőképzésű menet hosszabb ideig. Ilyenkor javasolják az említett 4-esben minimum 100km/h 20 percig periódust.

Egyébként a CataCleant ilyen katalizátor eltömődésre javasolják. Szóval azért van egy-két tennivaló mielőtt komolyan a pénztárcába kellene nyúlni.

[Zolibácsi]

És emissziót is mértek rajta? Mert azért azt illene, mielőtt a katalizátort kidobjátok. Persze, nem dobjátok ki, gondolom...  
Kisérő tünet nincs, mint fogyasztás növekedés, ellustulás stb?

A TIS-ben olvastam, hogy a katalizátor nem képes az öntisztulásra ha kevés a nagyobb tempójú, nagyon hőképzésű menet hosszabb ideig. Ilyenkor javasolják az említett 4-esben minimum 100km/h 20 percig periódust.

Egyébként a CataCleant ilyen katalizátor eltömődésre javasolják. Szóval azért van egy-két tennivaló mielőtt komolyan a pénztárcába kellene nyúlni.

Nem mértek. Nem az enyém az autó, úgyhogy nemtudom hogy lustább-e ( 1.4-es amúgy se egy fürgeség ), vagy fogyasztása milyen. Amúgy inkább városban van használva, kisebb távokra. CataCleanert már kapott kb. egy éve.

[rnagy8]

Nem mértek. Nem az enyém az autó, úgyhogy nemtudom hogy lustább-e ( 1.4-es amúgy se egy fürgeség ), vagy fogyasztása milyen. Amúgy inkább városban van használva, kisebb távokra. CataCleanert már kapott kb. egy éve.

A CataClean-t -igaz a gyártója- eleve évente javasolják, gondolom az egy éve beöntöttnek már nem sok hatása lehet intenzív város mellett.
Szerintem simán el lehet már dugulva a katalizátor, megérné azt a 20 perces pörgetést plusz egy emisszió mérést a dolog. Egyébként annyira nem rossz az az 1.4-es fóka.

[arrabonus]

Azért a vakításról és a lefutásról van véleményem:
1. akinek vakít az utólagosan beszerelt, de jó minőségű xenon, ott a lámpa vacak.
2. én csak jó minőségű xenon rakok be, de ez nem is 13eFt. Eddig soha nem volt gond vele
3. Aki lefut az útról, mert elvakította a szembejövő autó ott vannak vezetéstechnikai gondok. Az erős fényű autóknál megvannak a trükkök, hogy mit kell tenni és hogyan, hogy ne legyen gond. Ha országúton ment, akokr már messziről láthatta, hogy erősen világít az autó és lassítani vagy megállni kellett volna. Persze ettől egy rossz xenon még nem lesz jó, de nekem nem tetszik, hogy mindenki elkezdi átkozni a xenonos autókat. Ez olyan, mintha egy mondeos elütött volna és azóta minden mondeos bunkó kifejezést használnánk. Nade kérem....


Üdv
Csaba

Ne haragudj, de ezen egy kicsit bepörögtem. 

Minden, ismétlem minden utólagos xenon vakít! A halogén lámpatesteket halogén izzóhoz tervezték. A világos-sötét terület megvilágítási értéke közötti különbség arányát halogén lámpához állították be. Ha egy kétszer akkora fényerejű izzót raksz bele, akkor helyesen beállított lámpa esetén is kétszer annyi fényt kap a szembejövő szeme (nem is beszélve az útfelületről visszaverődő fényről). Ehhez neki kell alkalmazkodnia, először a fényhez, majd közvetlenül utána a sötéthez.

Az, hogy a tanácsod szerint én álljak meg, amíg a kedves xenonos autóstárs elhalad, egyszerűen felháborít! Azért vannak szabályok, hogy mindenkire vonatkozzanak!

A  magyar gyakorlat még siralmasabb: a gagyi kínai xenon pontatlan fókuszpontja, az opálos lámpaüveg, a beállítatlan lámpa, a manuális szintszabályozó hanyagolása, a tipikus magyar tahóság csak tovább ront a helyzeten.

Szerintem az utóbbi 15 évben gyártott halogén fényszórók bőven elég fényt adnak az éjszakai vezetéshez a szembejövő. (Aki szerint nem, az ne vezessen éjszaka!)

Végre a rendőrök is észbe kaptak!  Bár attól tartok, elkéstek. Akkor kellett volna erélyesebben fellépni, amikor terjedni kezdett ez az őrület.

Arrabonus

[kotta_cs]

Ne haragudj, de ezen egy kicsit bepörögtem. 

Minden, ismétlem minden utólagos xenon vakít! A halogén lámpatesteket halogén izzóhoz tervezték. A világos-sötét terület megvilágítási értéke közötti különbség arányát halogén lámpához állították be. Ha egy kétszer akkora fényerejű izzót raksz bele, akkor helyesen beállított lámpa esetén is kétszer annyi fényt kap a szembejövő szeme (nem is beszélve az útfelületről visszaverődő fényről). Ehhez neki kell alkalmazkodnia, először a fényhez, majd közvetlenül utána a sötéthez.

Az, hogy a tanácsod szerint én álljak meg, amíg a kedves xenonos autóstárs elhalad, egyszerűen felháborít! Azért vannak szabályok, hogy mindenkire vonatkozzanak!

A  magyar gyakorlat még siralmasabb: a gagyi kínai xenon pontatlan fókuszpontja, az opálos lámpaüveg, a beállítatlan lámpa, a manuális szintszabályozó hanyagolása, a tipikus magyar tahóság csak tovább ront a helyzeten.

Szerintem az utóbbi 15 évben gyártott halogén fényszórók bőven elég fényt adnak az éjszakai vezetéshez a szembejövő. (Aki szerint nem, az ne vezessen éjszaka!)

Végre a rendőrök is észbe kaptak!  Bár attól tartok, elkéstek. Akkor kellett volna erélyesebben fellépni, amikor terjedni kezdett ez az őrület.

Arrabonus

Wow. Tényleg bepörögtél. Amúgy szerintem olvasd végig a hozzászólásaimat, mert lehet, hogy félreértetted, vagy nem fogalmaztam pontosan. bár nem akarok OFF lenni, szóval a követezőt szerintem már magába vitázzuk.

A pontosság kedvéért:
- pont azt írtam, hogy a gagyi xenon-t nem szabad megvenni, mert nem a gyújtó pontba kerül az ív és ezért vakíthat.
- pont azt írtam, hogy a 35W-os xenont alkalmazza az, akinek nem vetítő lencsés lámpája van, mert az 55W-os vakít
- azt mondtam, ha valaki nem lát vagy valami problémája van, akkor álljon meg. Azért mert a szembejövő autó elvakított és Te elütsz valakit, az a Te hibád és nem a szembejövő hibája. Szerintem ez teljesen egyértelmű. Ha valaki vezet, akkor felelősséget vállal a tetteiért. Engem pl sok-sok évvel ezelőtt egy barom félre lökött, de az ütközést elkerülendő belefékeztem. Január volt és egy oszlopban kötöttem ki, mivel megpördűlt az autó. A srác nem ismerte el, hogy az Ő hibája. Neki semmi következménye nem lett, nekem minusz egy 2 éves Opel Astra, hitelre. Ez persze igazságos ugye?
- A jelenlegi "hagyományos" lámpák nem halogénhez vannak tervezve, hanem hagyományos izzószálas lámpához. Ugyan annyi szórt fénye van, mint egy 105-ös skodának, mert izzószál világít. Ahol ez már normalizálva van, az a vetítőlencsés lámpa. Szóval, ha itt tartunk, akkor a halogén, vagy az egyéb trükközött nagy fényerejű (pl 100W-os) izzók is ugyan annyira vakítanak, ha nem jobban.
- Ha valaki gondosan jár el és megfelelő alkatrészekből építkezik, az nem hiszem, hogy problémát okoz. Ezért is mondtam, hogy ne a gagyit vegyétek, hanem pl philips fejet.
- Én éves szinten eddig 80eKm-t mentem. Ez sajna tavaly szeptembertől igencsak lecsökkent. Európában sok helyre mentem kocsival és hosszú ideje utólagos xenon-t használok. Az óta, mióta 60eFt-ért volt kapható. Mivel sokszor éjszaka megyek, nekem fontos, hogy jól lássak és nem mindegy, hogy 35m vagy 68m a bevilágított útszakasz, pláne a tátrában.
- Engem nedves úton jobban bosszant a ködlámpával bekapcsolt diszkópatkány, mint a xenonos.
- Amúgy az emlékeim szerint a jelenleg használt lámpáknak nem lineáris a fénykibocsátása, a másik, hogy az ív fény kisebb helyen  keletkezik, mint a hagyományos izzó 1-1.2cm-es izzó szála. Szóval ennyire nem tenném lineárissá a dolgot.

Szóval mindemellett azt mondom, hogy 55W-osat ne rakjon be senki egy hagyományos lámpába. Amúgy tisztelem a véleményed, te nem szereted a xenon-t. A dolog hasonlít a gyorshajtáshoz. Azért mert valaki gyorsan megy az autópályán, még nincs jogod neked fellépni ellene.

Én jobban szeretném, ha a rendőrök a bűnözőket fognák el és nem a xenon lámpával szaladgálókat vagy akinek sötétített az ablaka, vagy hangos a kipuja. Ha ezzel foglalkoznának, akkor simán megvehetnénk a gyári xenon-os autókat, nem kellene szórakozni az utólagos beépítéssel.

Vitatkozhatunk ezen, de ez a Topic szerintem nem erre való. Elnézést kérek a moderátoroktól.

Üdv
Csaba

[tádé]

Új cikk a turbócsőrepedésről

[alf®]

Új cikk a turbócsőrepedésről

Super!
Csak tedd bele,hogy ez tddi!

[tádé]

Super!
Csak tedd bele,hogy ez tddi!

A TDCinek is ugyanitt szokott elanyátlanodni, nem? Nem írtam, hogy Ci vagy Di ... Csak hogy diesel.

[alf®]

A TDCinek is ugyanitt szokott elanyátlanodni, nem? Nem írtam, hogy Ci vagy Di ... Csak hogy diesel.

Nem.
A tdci nek ilyene nincsen.Egészen mása van.
Tudom,hogy nem írtad,azét mondtam,hogy írd bele tddi!

[tádé]

Nem.
A tdci nek ilyene nincsen.Egészen mása van.
Tudom,hogy nem írtad,azét mondtam,hogy írd bele tddi!

Rossz irányból közelítesz. Nem azt kell beleírni, h ez a TDDi, hanem hogy a TDCinél hol megy el leggyakrabban, meg egy képet mellékelni... 

[alf®]

Rossz irányból közelítesz. Nem azt kell beleírni, h ez a TDDi, hanem hogy a TDCinél hol megy el leggyakrabban, meg egy képet mellékelni... 

Nekem van fönn ilyen képem a régi tdci totyikban!

[stealt]

A TDCinek is ugyanitt szokott elanyátlanodni, nem? Nem írtam, hogy Ci vagy Di ... Csak hogy diesel.

Lehet csak ott sokkal nehezebb tudod cserélni a csöveket mert nem ott vannak  

[tádé]

Nekem van fönn ilyen képem a régi tdci totyikban!

Ide vele. De nyomban.

[Jack]

Tisztító lötty:
Én spurit használok. http://spuri-adalek.hu
Nekem egyre tisztább a kipufogóm vége belülről mindkét autónknál. Régen a benzineseknél is így volt.
Viszont amikor beletettem először akkor elkezdett rendesen füstölni nagyobb fordulaton. Regenerált Most már teljesen ok. Nem füstöl egyik verdánk sem.
Üdv, T.

szia
milyen rendszerességgel használod a spurit, és szerinted tényleg jelent 10%-ot a fogyasztásban?
te egyébként merre használod a kocsit, hogy 5,3-as fogyasztást érsz el?

[alf®]

Ide vele. De nyomban.

Mögkeresem,lehet már nincs fenn a szerveremen....... 

[tádé]

Mögkeresem,lehet már nincs fenn a szerveremen....... 

Az is elég, ha jól körbeírod, hol kell keresni meg hogy néz ki, pénteken, Nagytomi vagy Feanor verdájában tudok képet sütni. 

[Relhist]

Az is elég, ha jól körbeírod, hol kell keresni meg hogy néz ki, pénteken, Nagytomi vagy Feanor verdájában tudok képet sütni. 

Ha ráér a hét végéig, én szívesen csinálok egyet a kiszakadt EGR előtti csőszakaszról (könyök külső oldala)

[alf®]

Ha ráér a hét végéig, én szívesen csinálok egyet a kiszakadt EGR előtti csőszakaszról (könyök külső oldala)

No,akkó nem túrom fel a gépet.Egyébként is a legutóbbi rendszerösszeomlás után az sem biztos,hogy megvan.....

[tádé]

Ha ráér a hét végéig, én szívesen csinálok egyet a kiszakadt EGR előtti csőszakaszról (könyök külső oldala)

Természetesen ráér. 

[dre]

hiányzik az autómból 2 db műanyag csavar: a motorházban a felső légbeömlőt (így hívják?) rögzítő csavarok egyike (rögtön a lámpatest mellett), és a csomagtérben a műanyag takaróelemeket rögzítő csavarok egyike. a márkaszervíz nem tudott adni ilyet, hol találok?

[tádé]

hiányzik az autómból 2 db műanyag csavar: a motorházban a felső légbeömlőt (így hívják?) rögzítő csavarok egyike (rögtön a lámpatest mellett), és a csomagtérben a műanyag takaróelemeket rögzítő csavarok egyike. a márkaszervíz nem tudott adni ilyet, hol találok?

www.cromax.hu.

Bemész, közösen megnézitek a robbantott ábrákat, kiválasztjátok, pontosna mi kell, megrendelik, másnap mehetsz érte... 

[Ladlo]

Sziasztok!

Egy olyan észrevételem van, hogy az tünt fel az autón, hogy nehezen melegszik fel motor és többször is fel le ugál a vízhőfok mutató az első 15-20 km-en. Normális dolog ez?
Amig nem áll stabilan középen a mutató szigorúan 1200-1500 as fordulaton megyek, csak utána kezdem nyomni. Olyan mintha termosztátos lenne, de viszont tökéletesen megy a fűtés...
A másik kocsimmal alig állok ki a garázsból 5 perc mulva üzemmeleg, de a Mondeonak van hogy 15-20 km-re is szüksége van mire bemelegszik (mutató szerint). Ha egy mód van rá, nem rögtön a termosztátot cserélném...
Nem találkozott már valaki ilyesmivel? Nincs valami tapasztalat? Mit kell kicserélni vagy beállítani?

Az autó 2004-es 2.0 benzines 4 ajtós Ghia.

Ja és hidegen alig akarja bevenni a sebességeket... Komoly kihívás indítás után sebességet váltani 2-3 percig.

Ha valakinek van jó tippe, ossza meg velem...
Köszönöm!

[zacci]

Sziasztok!

Egy olyan észrevételem van, hogy az tünt fel az autón, hogy nehezen melegszik fel motor és többször is fel le ugál a vízhőfok mutató az első 15-20 km-en. Normális dolog ez?

Mondeo ? Akkor igen 

Amig nem áll stabilan középen a mutató szigorúan 1200-1500 as fordulaton megyek, csak utána kezdem nyomni. Olyan mintha termosztátos lenne, de viszont tökéletesen megy a fűtés...
A másik kocsimmal alig állok ki a garázsból 5 perc mulva üzemmeleg, de a Mondeonak van hogy 15-20 km-re is szüksége van mire bemelegszik (mutató szerint). Ha egy mód van rá, nem rögtön a termosztátot cserélném...
Nem találkozott már valaki ilyesmivel? Nincs valami tapasztalat? Mit kell kicserélni vagy beállítani?

Az autó 2004-es 2.0 benzines 4 ajtós Ghia.

Ja és hidegen alig akarja bevenni a sebességeket... Komoly kihívás indítás után sebességet váltani 2-3 percig.

Ha valakinek van jó tippe, ossza meg velem...
Köszönöm!

hogomba hogy van ? 

mennyi km van a gepben ?
Valto kotelet kellen beallitattni, hatha...

[Jack]

Sziasztok!

Egy olyan észrevételem van, hogy az tünt fel az autón, hogy nehezen melegszik fel motor és többször is fel le ugál a vízhőfok mutató az első 15-20 km-en. Normális dolog ez?
Amig nem áll stabilan középen a mutató szigorúan 1200-1500 as fordulaton megyek, csak utána kezdem nyomni. Olyan mintha termosztátos lenne, de viszont tökéletesen megy a fűtés...
A másik kocsimmal alig állok ki a garázsból 5 perc mulva üzemmeleg, de a Mondeonak van hogy 15-20 km-re is szüksége van mire bemelegszik (mutató szerint). Ha egy mód van rá, nem rögtön a termosztátot cserélném...
Nem találkozott már valaki ilyesmivel? Nincs valami tapasztalat? Mit kell kicserélni vagy beállítani?

Az autó 2004-es 2.0 benzines 4 ajtós Ghia.

Ja és hidegen alig akarja bevenni a sebességeket... Komoly kihívás indítás után sebességet váltani 2-3 percig.

Ha valakinek van jó tippe, ossza meg velem...
Köszönöm!

nekem is lassan megy fel a mutató a középső állásba, és van, hogy újra lehül, majd felmelegszik
sajnos az okát nem tudom, mindenesetre nekem nem tűnt fel, hogy nehéz lenne váltani...
(bár nekem 2004-es tdci van)

[alf®]

nekem is lassan megy fel a mutató a középső állásba, és van, hogy újra lehül, majd felmelegszik
sajnos az okát nem tudom, mindenesetre nekem nem tűnt fel, hogy nehéz lenne váltani...
(bár nekem 2004-es tdci van)

Valszeg termo gond.2 kell cserélni!

[Ladlo]

Mondeo ? Akkor igen 

hogomba hogy van ? 

mennyi km van a gepben ?
Valto kotelet kellen beallitattni, hatha...

Igen Mondeo ) 130 eKm van benne, hétvégén megnézzük amiket irtatok, meglátjuk. A szerelő még a váltó olajat említette...

Köszönöm a tanácsokat!

[Herceg]

sziasztok!

a 2002-es évjáratú 2.0 TDCI GHIA felszereltségnél a fűthető első szélvédő és a 6os CD váltó beletartozik az alapfelszereltségbe?

[alf®]

sziasztok!

a 2002-es évjáratú 2.0 TDCI GHIA felszereltségnél a fűthető első szélvédő és a 6os CD váltó beletartozik az alapfelszereltségbe?

Szerintem igen.de küldesz priviben 1 alvázszámot,memmondom konkrétan!

[him007]

Szerintem igen.de küldesz priviben 1 alvázszámot,memmondom konkrétan!

nekem benne volt 

[francoe]

hiányzik az autómból 2 db műanyag csavar: a motorházban a felső légbeömlőt (így hívják?) rögzítő csavarok egyike (rögtön a lámpatest mellett), és a csomagtérben a műanyag takaróelemeket rögzítő csavarok egyike. a márkaszervíz nem tudott adni ilyet, hol találok?

Én itt keresném: http://www.patentdepo.hu/

[Trekxc]

szia
milyen rendszerességgel használod a spurit, és szerinted tényleg jelent 10%-ot a fogyasztásban?
te egyébként merre használod a kocsit, hogy 5,3-as fogyasztást érsz el?

Én minden tankolásnál teszek bele.
50 literhez 100ml. Hidegben , ha -7 fokok jönnek akkor 150 millit kap majd.
Sztm használ igaz biztosan nem 10%-ot, de a fogyasztás mellett az autónak is jót tesz.
Egyébként csak vidéken használom az autót. M7 Tárnok és Budaörs között. Semmi dugó.
110-el megyek vele ezen a rövid szakaszon a pályán. Fűtött garázsból indulok sohasem melegítem gondolom ez is számít.
Egyenlőre csak egy hivatalos mérésem volt, hiszen most vettük a 2,2-est.
Egyébként 2x kénmentest kapott és spurit is hagy tisztuljon szegényke.
A jövő hét végén jön a 2. mérésem.

A párom 3x bemegy hetente Tárnokról pályán a 11 kerületbe (Karolina út). Neki 9000 kilométer után 5,1 a fed computer ami valóságban úgy 5,4-es átlagot jelent. Ő is 110-el megy általában ezen a szakaszon.

Üdv, T.

[Jack]

Valszeg termo gond.2 kell cserélni!

És az sokba fáj?