MK3 Általános kérdések

[HZsolt92]

Átnézegettem az üléseket amiket hoztam.
Az eredetimen van egy szenzor a sinen a vezető oldalon.
Az anyósban meg van egy szenzor az ülőlapon.
Ez a két dolog a csere ülésben nincs. Pedig tuti, hogy Motorcraft nem szedte szét az üléseket.
Ezeket valahogy bele kell buherálnom az újakba?

Ez a kérdés elsősorban HZsoltnak és Motorcraftnak szól, de hátha más is tanul (vagy tanít) belőle.
Kösz előre is.

igen, az eredeti anyósülésében az ülőlapon a szövet alatt van egy műanyag lap, azt kell átrakni...
vezetőoldalinál egy fekete színű valami van 2 szegeccsel rögzítve, azt kell még átrakni. az nekem egy ideig csak az ülés alá volt bedobva, de úgyis jó volt

[DomeSL]

Kösz. Mindenre választ kaptam.

igen, az eredeti anyósülésében az ülőlapon a szövet alatt van egy műanyag lap, azt kell átrakni...
vezetőoldalinál egy fekete színű valami van 2 szegeccsel rögzítve, azt kell még átrakni. az nekem egy ideig csak az ülés alá volt bedobva, de úgyis jó volt

[dieselbee]

Dome

Hzsolttal volt mar egy experienciank ebben, nem kis munka atbuheralni a szenzorokat.
Egy nyugis napon fogj hozza :-)

24-en meglatogatlak, asszem 

[DomeSL]

A saját ülésemet már számtalanszor szedtem szét huzat mosáshoz. Ha az anyósosban is csak 1 soron vannak fém gyűrűk a többinél műanyag, akkor nem olyan nagy meló.

OK. Ha nem vagyok itthon véletlen akkor a feleségem is oda tudja adni a garázsból.

Dome

Hzsolttal volt mar egy experienciank ebben, nem kis munka atbuheralni a szenzorokat.
Egy nyugis napon fogj hozza :-)

24-en meglatogatlak, asszem  

[DomeSL]

Most hogy elgondolkodtam ezen a dolgon, akkor a jelek szerint a faceliftnél már nincs szenzor az ülőlap alatt?

igen, az eredeti anyósülésében az ülőlapon a szövet alatt van egy műanyag lap, azt kell átrakni...
vezetőoldalinál egy fekete színű valami van 2 szegeccsel rögzítve, azt kell még átrakni. az nekem egy ideig csak az ülés alá volt bedobva, de úgyis jó volt

[HZsolt92]

Most hogy elgondolkodtam ezen a dolgon, akkor a jelek szerint a faceliftnél már nincs szenzor az ülőlap alatt?

a szivacs és a szövet között??

ott elvileg már nincs, mert nyílik az anyósoldali légzsák, ha kell, ha nem

[DomeSL]

De béna.
Már több dologról kiderült számomra, hogy a faceliftben ugyan az az alkatrész vagy ki van spórolva vagy gyengébb, bóvlibb anyagból van.
Szerintem még a csúcsok is ilyenek. A facelift előttiekről több olyat hallottam ami sok százezer km-et ment az eredetivel.
De például a belső műanyag kárpit sokkal gyatrább. Le vannak spórolva a torony burkolatok, motorvédő, jobbos motorvédő, stb.

Nekem a hátsó pót féklámpa borításból jött le nagyon a különbség. Ég és föld.

a szivacs és a szövet között??

ott elvileg már nincs, mert nyílik az anyósoldali légzsák, ha kell, ha nem

[HZsolt92]

De béna.
Már több dologról kiderült számomra, hogy a faceliftben ugyan az az alkatrész vagy ki van spórolva vagy gyengébb, bóvlibb anyagból van.
Szerintem még a csúcsok is ilyenek. A facelift előttiekről több olyat hallottam ami sok százezer km-et ment az eredetivel.
De például a belső műanyag kárpit sokkal gyatrább. Le vannak spórolva a torony burkolatok, motorvédő, jobbos motorvédő, stb.

egy a lényeg, a tiedből rakd át az összes szenzort

[DomeSL]

Hát igen. Szívás lenne, ha nem nyílna a légzsák amikor kell.

egy a lényeg, a tiedből rakd át az összes szenzort

[dieselbee]

a szivacs és a szövet között??

ott elvileg már nincs, mert nyílik az anyósoldali légzsák, ha kell, ha nem

az mar nem IPS :-)

ha van legzsak-kapcsolo (iktato) akkor az lehet  uzemeltetni ha az anyos ul elol...

[Maszat]

Olyan kérdésem lenne, hogy ha átteszek egy immo chipet egy másik kulcsbol az enyémbe...azt feltudom programozni? vagy halott ügy?
ugyanis az enyém széttört annó, az egész kulcsházzal együtt viszont most van egy kulcsom egy érintetlen immi chipel

[alf®]

Olyan kérdésem lenne, hogy ha átteszek egy immo chipet egy másik kulcsbol az enyémbe...azt feltudom programozni? vagy halott ügy?
ugyanis az enyém széttört annó, az egész kulcsházzal együtt viszont most van egy kulcsom egy érintetlen immi chipel

Relhist a te embered!

[Maszat]

Gondoltam, hogy őt fogja valaki mondani, de mondom hátha valaki más is ért hozzá 
Köszi azért 

[Bunyek]

összelehet tanitani......

[Sakos]

Most hogy elgondolkodtam ezen a dolgon, akkor a jelek szerint a faceliftnél már nincs szenzor az ülőlap alatt?

Szerintem van. Nekem pl. érzékelte amikor a táskámat az anyósülésre tettem, és csipogott az öv miatt. Meg ugye ott az IPS matrica, az meg ilyeneket jelent.

[DomeSL]

Akkor nem tudom milyen szériában nincs.
Ezek tuti, hogy érintetlen ülések.

Szerintem van. Nekem pl. érzékelte amikor a táskámat az anyósülésre tettem, és csipogott az öv miatt. Meg ugye ott az IPS matrica, az meg ilyeneket jelent.

[Bunyek]

Akkor nem tudom milyen szériában nincs.
Ezek tuti, hogy érintetlen ülések.

angolban nemigen van ilyen...

[TISLER19]

De béna.
Már több dologról kiderült számomra, hogy a faceliftben ugyan az az alkatrész vagy ki van spórolva vagy gyengébb, bóvlibb anyagból van.
Szerintem még a csúcsok is ilyenek. A facelift előttiekről több olyat hallottam ami sok százezer km-et ment az eredetivel.
De például a belső műanyag kárpit sokkal gyatrább. Le vannak spórolva a torony burkolatok, motorvédő, jobbos motorvédő, stb.

Nekem a hátsó pót féklámpa borításból jött le nagyon a különbség. Ég és föld.

És ha megnézed akkor tovább mész az időben  pl 4-es mondeo ott a motorháztető kitámasztós nem teleszkópos.

[dieselbee]

egyre viccesebb ez a forum.
Az hogy valamelyik szeriaban nincs benne valami az az adott piactol fugg , lathatoan egyes orszagokban nagyobbat kaszaltak az embereken.

A minosegi vagy agyafurtabb alkotoelemek hianya pedig a marketing es koltsegredukalas hajszajanak eredmenye.

oszintem nem tudom miben lehet jobb egy motorteto egy csucsmodellnel mint a 4-es mondeo, ha csak egy drottal tamasztjak ki. Sokkal elegansabb a 2 teleszkop es nincs is utban szerelesnel.
Mondom en mar regota: manapsag mar nem autokat gyartanak hanem konzum-cikkeket. Meg jo hogy nem egyszerhasznalhatos.....

[Relhist]

Olyan kérdésem lenne, hogy ha átteszek egy immo chipet egy másik kulcsbol az enyémbe...azt feltudom programozni? vagy halott ügy?
ugyanis az enyém széttört annó, az egész kulcsházzal együtt viszont most van egy kulcsom egy érintetlen immi chipel

Két indításképes kulccsal lehet 3. kulcsot tanítani. Leírás a kezelésiben benne van a 100.oldal körül.
Ha nincs 2db indításképes kulcsod, IDS-sel lehet programozni a PATS-t.

[alf®]

Két indításképes kulccsal lehet 3. kulcsot tanítani. Leírás a kezelésiben benne van a 100.oldal körül.
Ha nincs 2db indításképes kulcsod, IDS-sel lehet programozni a PATS-t.

asszem Stealt cucca is tud PATS-t progizni....

[Intruder007]

Sziasztok!

Rendszámtábla világitásba milyen izzó kell?

[sam47]

Vik telefonszámát megírná nekem valaki?
Köszönöm!

[HZsolt92]

Sziasztok!

Rendszámtábla világitásba milyen izzó kell?

szofita 44mm-es asszem...

de 2 csavar tartja, kikapod, és akkor már tutira megvan a mérete

[agostonb]

De béna.
Már több dologról kiderült számomra, hogy a faceliftben ugyan az az alkatrész vagy ki van spórolva vagy gyengébb, bóvlibb anyagból van.
Szerintem még a csúcsok is ilyenek. A facelift előttiekről több olyat hallottam ami sok százezer km-et ment az eredetivel.
De például a belső műanyag kárpit sokkal gyatrább. Le vannak spórolva a torony burkolatok, motorvédő, jobbos motorvédő, stb.

Nekem a hátsó pót féklámpa borításból jött le nagyon a különbség. Ég és föld.

Jah.
Az utastérben sztem legszembetűnőbb, hogy a fészlifteken eltűnt a belső kilincs keret rögzítő csavar műanyag kupak. Kb. átm. 8mm-es ajtónként 2Ft-os alkatrész.
Így az emberfia körme nyitás során simán beleakadhat a lyukba.
Szörnyű ez a spórolás.

[Maszat]

Két indításképes kulccsal lehet 3. kulcsot tanítani. Leírás a kezelésiben benne van a 100.oldal körül.
Ha nincs 2db indításképes kulcsod, IDS-sel lehet programozni a PATS-t.

hmmm...igazából 1kulcsom van, amit most is használlok.
annó asszony elejtette és átment rajta a sajátjával...
akkor ripityára tört a kulcs, még az elem se úszta meg az immo chip meg széttört (ugye az üveg) meg középen is eltört...
Egyedül a kulcsszár élte túl.
a pót kulcsból vettem ki a chipet és azt raktam a mostaniba.

Viszont most van egy zsír új kulcsom (3 gombos hagyományos) és chipes, ez az ids-es programozás is levan írva a kezelési könyvben?!
Nem vagyok otthon és nemtudom megnézni.
Köszi az eddigieket 

[Maszat]

A "Főoldal" Kezelési könyvek-nél letölthető 

hohóóó
Isten fizesse meg 

[papa1]

Sziasztok!

Kellene egy kis segítség  a jobb ajtómat nehezen lehet kinyitni a külső kilincsel.

Szét kéne szedni de nem tudom hogyan jön szét a belső kárpit.

Vagy mi is a baja .

Köszönöm a segítséget.

[Borso76]

Szevasztok!

Elindulásnál az ajtó bezáródik ezt ki tudom valahogy kapcsolni van erre mód.Választ előre köszönöm. 

[HZsolt92]

Szevasztok!

Elindulásnál az ajtó bezáródik ezt ki tudom valahogy kapcsolni van erre mód.Választ előre köszönöm. 

http://mondeo.hu/index.php?topic=5060.0

a be és kikapcsolásnak ugyan az a módja

[Relhist]

hmmm...igazából 1kulcsom van, amit most is használlok.
annó asszony elejtette és átment rajta a sajátjával...
akkor ripityára tört a kulcs, még az elem se úszta meg az immo chip meg széttört (ugye az üveg) meg középen is eltört...
Egyedül a kulcsszár élte túl.
a pót kulcsból vettem ki a chipet és azt raktam a mostaniba.

Viszont most van egy zsír új kulcsom (3 gombos hagyományos) és chipes, ez az ids-es programozás is levan írva a kezelési könyvben?!
Nem vagyok otthon és nemtudom megnézni.
Köszi az eddigieket 

Az IDS nincs benne a kezelésiben. Ahhoz ford szerviz kell. Ha 1 indításképes kulcsod van, akkor nem fog menni a programozás házilag. sajnos.

[HZsolt92]

Az IDS nincs benne a kezelésiben. Ahhoz ford szerviz kell. Ha 1 indításképes kulcsod van, akkor nem fog menni a programozás házilag. sajnos.

nyomásomat sikerült már dekódolnod

[Feco66]

Sziasztok!

Kellene egy kis segítség  a jobb ajtómat nehezen lehet kinyitni a külső kilincsel.

Szét kéne szedni de nem tudom hogyan jön szét a belső kárpit.

Vagy mi is a baja .

Köszönöm a segítséget.

Körben a keretnél vannak kis csavarokat első körben azokat tekerd ki.
Illetve van még egy az ajtón lévő kapaszkodóban.
Vedd le a fedő müanyagot elösször.

Illetve ha elektromos az ablakod, akkor a szétszedésnél ovatosan.
Mivel össze van kötve a kapcsoló egy kábel köteggel. Azt még széthúzod osztán kész is vagy kezedben a kárpit 

[HZsolt92]

Körben a keretnél vannak kis csavarokat első körben azokat tekerd ki.
Illetve van még egy az ajtón lévő kapaszkodóban.
Vedd le a fedő müanyagot elösször.

Illetve ha elektromos az ablakod, akkor a szétszedésnél ovatosan.
Mivel össze van kötve a kapcsoló egy kábel köteggel. Azt még széthúzod osztán kész is vagy kezedben a kárpit 

illetve van még a kilics mögött is

[Feco66]

illetve van még a kilics mögött is

Jogos 

[papa1]

Sziasztok!

Köszönöm a segítséget

az ajtó kárpit leszedéséhez.

[Maszat]

Az IDS nincs benne a kezelésiben. Ahhoz ford szerviz kell. Ha 1 indításképes kulcsod van, akkor nem fog menni a programozás házilag. sajnos.

az örvendetets...gondolom akkor csillagászati az ára...
mindegy, köszönöm szépen segítséged!

[him007]

Kérdezni szeretném, hogy a plüss üléshuzat levehető e, ill. mosógépben kimosható e??? Esetleg valaki próbálta e már??? e  

[HZsolt92]

Kérdezni szeretném, hogy a plüss üléshuzat levehető e, ill. mosógépben kimosható e??? Esetleg valaki próbálta e már??? e  

levenni le lehet...

[AndyA]

Kérdezni szeretném, hogy a plüss üléshuzat levehető e, ill. mosógépben kimosható e??? Esetleg valaki próbálta e már??? e  

Lejonni lejon, az biztos. De en inkabb nem raknam a mosogepbe. Kolcsonozz egy karpittisztito gepet vagy vidd el autokozmetikaba, alighanem jobban jarsz.

AndyA

[DomeSL]

A plüst nem ismerem, de a szövet huzatot egyszerű levenni, és visszatenni, kivéve az első háttámlákat.

Lejonni lejon, az biztos. De en inkabb nem raknam a mosogepbe. Kolcsonozz egy karpittisztito gepet vagy vidd el autokozmetikaba, alighanem jobban jarsz.

AndyA

[AndyA]

A plüst nem ismerem, de a szövet huzatot egyszerű levenni, és visszatenni, kivéve az első háttámlákat.

Az a legvacakabb az osszes kozul, de amugy az sem jelent kihivast, inkabb turelem kerdese az egesz. Tanacs: ketten konnyebb, mint egydul.

AndyA

[Csalinger]

Sziasztok!

Megoldást keresek a következő problémámra . "be volt kapcsolva a riasztó az autóban s erről elfelejtkezve megpróbáltam kinyitni a géptetőt.erre teljesen helyesen elkezdet visítani az autó és  közben a géptetőt félig kinyitotta  de a 2 pozícióba hiába fordítottam a kulcsot nem nyílott , gondoltam akkor vissza nyomom a tetőt és a riasztó kikapcsolása után újra meg próbálom kinyitni de nem reagált  semmire se az 1-es se a 2- pozícióba  fordításra sem, azóta nem nyílik a géptető "
Kérdezem mit lehet ilyenkor tenni ?? Vagy csak szerviz tudja kinyitni??  Hogy tudom kinyitni?

[DomeSL]

A zár mechanikus. Semmi köze a riasztóhoz.
Az csak mellékesen szólalt meg. (A zár mellé helyezett bontó kapcsoló indítja.)
Elromlott a zárad, és az okozza a hibát.

Sziasztok!

Megoldást keresek a következő problémámra . "be volt kapcsolva a riasztó az autóban s erről elfelejtkezve megpróbáltam kinyitni a géptetőt.erre teljesen helyesen elkezdet visítani az autó és  közben a géptetőt félig kinyitotta  de a 2 pozícióba hiába fordítottam a kulcsot nem nyílott , gondoltam akkor vissza nyomom a tetőt és a riasztó kikapcsolása után újra meg próbálom kinyitni de nem reagált  semmire se az 1-es se a 2- pozícióba  fordításra sem, azóta nem nyílik a géptető "
Kérdezem mit lehet ilyenkor tenni ?? Vagy csak szerviz tudja kinyitni??  

[TZS]

Jah.
Az utastérben sztem legszembetűnőbb, hogy a fészlifteken eltűnt a belső kilincs keret rögzítő csavar műanyag kupak. Kb. átm. 8mm-es ajtónként 2Ft-os alkatrész.
Így az emberfia körme nyitás során simán beleakadhat a lyukba.
Szörnyű ez a spórolás.

Akkor nekem mázlim van, mert fent vannak kupakok.

[Trekxc]

Megjött a diag műszerem, ha valakinek kell majd olvasni hibakódot akkor tudok segíteni Tárnok, Budaörs környékén
Most teszteltem a céges parkolónkban egy euro 4-es mk3-as gépen. Egr hibát töröltem meg egy volvo s80-ason is töröltem hibakódot.
Forza, T.

[Mikorka Kálmán]

Jah.
Az utastérben sztem legszembetűnőbb, hogy a fészlifteken eltűnt a belső kilincs keret rögzítő csavar műanyag kupak. Kb. átm. 8mm-es ajtónként 2Ft-os alkatrész.
Így az emberfia körme nyitás során simán beleakadhat a lyukba.
Szörnyű ez a spórolás.

Az F2-nél maradt ki ez-az...

De pl. F1-ben pont, hogy a befecskendezés lett sokkal jobb, mint a facelift előtt...

[DomeSL]

Pontosan mi?

Az F2-nél maradt ki ez-az...

De pl. F1-ben pont, hogy a befecskendezés lett sokkal jobb, mint a facelift előtt...

[HZsolt92]

Pontosan mi?

motortérben a takarók

[DomeSL]

Ja, nem úgy gondoltam.
Mi lett jobb  a befecskendezésen?

motortérben a takarók