MK3 Általános kérdések

[Meg Győző]

http://www.google.hu/imgres?q=ford+mondeo+radio+6000cd&hl=hu&sa=X&tbo=d&biw=1366&bih=600&tbm=isch&tbnid=1iGjByMdzTKaCM:&imgrefurl=http://bolhapiac.interneten.net/csere-bere-vetel-eladas/hiradastechnika/ford-radio-magno-cd-dekodolas&docid=N_BI-bLXoKNsfM&imgurl=http://bolhapiac.interneten.net/wp-content/uploads/2011/03/6000cd_rds.jpg&w=660&h=346&ei=So7xUP3jAY_otQal_YGwAQ&zoom=1&iact=hc&vpx=262&vpy=183&dur=32&hovh=162&hovw=310&tx=198&ty=86&sig=111258633028905078938&page=1&tbnh=134&tbnw=256&start=0&ndsp=17&ved=1t:429,r:1,s:0,i:85

köszi, szóval a régi.....

[Jenci82]

Szerintetek ez megérné az árát?Természetesen ha láttam azokat a garancialeveleket.

http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_2.0_tdci_ambiente_1._tulaj.vezetett_szervizkonyv-6482204

[Lacika71]

Szerintetek ez megérné az árát?Természetesen ha láttam azokat a garancialeveleket.

http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_2.0_tdci_ambiente_1._tulaj.vezetett_szervizkonyv-6482204

Azt neked kell eldönteni. A leírtak alapján szerintem igen. Persze ha kipróbálhatod, az sokat segít. Ha nem engedik kipróbálni az már gyanús lehet. A vétel előtt azért ezt olvasd el és akkor már nagyjából tudod, hogy mit kell nézni.   http://mondeo.hu/index.php?topic=5065.0

[Jenci82]

Azt neked kell eldönteni. A leírtak alapján szerintem igen. Persze ha kipróbálhatod, az sokat segít. Ha nem engedik kipróbálni az már gyanús lehet. A vétel előtt azért ezt olvasd el és akkor már nagyjából tudod, hogy mit kell nézni.   http://mondeo.hu/index.php?topic=5065.0

Köszi a segítséget.

[HZsolt92]

Szerintetek ez megérné az árát?Természetesen ha láttam azokat a garancialeveleket.

http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_2.0_tdci_ambiente_1._tulaj.vezetett_szervizkonyv-6482204

tuti nem elsőtulajos, az első pecsétek tuti nem magyarok. az autoplus-os már esetleg...

AUTOBETRIEBE MOTOR-COMPANY GMBH & CO. KG, HAMBURG
RUHRSTRASSE 63, Bahrenfeld
22761 HAMBURG
Telefon: 0408530601
Fax: (040) 853 06 333

AUTOPLUS KFT.
VISEGRÁDI ÚT 44.
2500 ESZTERGOM, KOMÁROM-ESZTERGOM

[Jenci82]

tuti nem elsőtulajos, az első pecsétek tuti nem magyarok. az autoplus-os már esetleg...

AUTOBETRIEBE MOTOR-COMPANY GMBH & CO. KG, HAMBURG
RUHRSTRASSE 63, Bahrenfeld
22761 HAMBURG
Telefon: 0408530601
Fax: (040) 853 06 333

AUTOPLUS KFT.
VISEGRÁDI ÚT 44.
2500 ESZTERGOM, KOMÁROM-ESZTERGOM

Igen,az nekem is feltűnt.

[Styleair]

Szerintetek ez megérné az árát?Természetesen ha láttam azokat a garancialeveleket.

http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_2.0_tdci_ambiente_1._tulaj.vezetett_szervizkonyv-6482204

Na azon a környéken nem vennék autót!

[Jenci82]

Na azon a környéken nem vennék autót!

Miért is nem?
Annak meg mi köze a kocsi állapotához?Nem tudhatjuk hol használták.

[BDWTeam]

Miért is nem?
Annak meg mi köze a kocsi állapotához?Nem tudhatjuk hol használták.

Elég rossz híre van (és nem alaptalanul) a Fehér út környéki autókereskedéseknek. Ettől még lehet ott jó autó, de én sem vennék ott kocsit az tuti!

[Jenci82]

Elég rossz híre van (és nem alaptalanul) a Fehér út környéki autókereskedéseknek. Ettől még lehet ott jó autó, de én sem vennék ott kocsit az tuti!

Jah,értem.
Amúgy egyik nepper sem örvend nagy sikernek...

[sempi]

Én is ott vettem 1 éve. Az autónak eddig nem jöttek elő rejtett hibái, de sokat kellett  rá költeni.

Keményen kell alkudni mostanában - szerintem, mert nem nagyon pörög a használtautó piac.

Az autóval kapcsolatban:

Nem értem. Ha ambiente, akkor miért van benne tempomat?

Egy ambiente-ben is lehet gyárilag?

[sempi]

Segítséget kérek a fórumtársaktól.

1.8 benzin faceliftes MK3 mondeom van.

Azt tapasztalom, hogy elindulok Pestről, mire kiérek az autópályára függőlegesen álla vízhőfok mutató (tudom, hogy nem pontosan mutat, de az most lényegtelen)
Elkezdek menni 130-140-nel és +5 fok alatt rövidesen azt látom, hogy a hőmérő mutatója elindul 60fok felé és nemsokkal előtte megáll.

Ha lelassítok 120-ra, akkor ugyanilyen külső hőmérséklet mellet hamarosan visszatér függőlegesbe.

Az  előző télen nem tapasztaltam ilyet. Akkor végig függőlegesen mutatott akár -10 fokban is.


Indítás után a megszokott módon, elég hamar felmelegszik. A fűtéssel sincs probléma, talán a lábtér fűtése nem olyan mint az előző télen, de ki emlékszik rá már....


Úgy tudom, hogy több termosztát is van a vízkörben. Arra gyanakszom, hogy valamelyik rendetlenkedik és nem zár rendesen.

Melyikkel lehet probléma?

Köszönöm

[joxer]

Segítséget kérek a fórumtársaktól.

1.8 benzin faceliftes MK3 mondeom van.

Azt tapasztalom, hogy elindulok Pestről, mire kiérek az autópályára függőlegesen álla vízhőfok mutató (tudom, hogy nem pontosan mutat, de az most lényegtelen)
Elkezdek menni 130-140-nel és +5 fok alatt rövidesen azt látom, hogy a hőmérő mutatója elindul 60fok felé és nemsokkal előtte megáll.

Ha lelassítok 120-ra, akkor ugyanilyen külső hőmérséklet mellet hamarosan visszatér függőlegesbe.

Az  előző télen nem tapasztaltam ilyet. Akkor végig függőlegesen mutatott akár -10 fokban is.


Indítás után a megszokott módon, elég hamar felmelegszik. A fűtéssel sincs probléma, talán a lábtér fűtése nem olyan mint az előző télen, de ki emlékszik rá már....


Úgy tudom, hogy több termosztát is van a vízkörben. Arra gyanakszom, hogy valamelyik rendetlenkedik és nem zár rendesen.

Melyikkel lehet probléma?

Köszönöm

Benzinesben egy termosztát van.

[DomeSL]

Ha valaki szintén ebben a cipőben járna:
http://www.youtube.com/watch?v=E-iFOdJpc7w

Akkor:
http://www.youtube.com/watch?v=jXbA8lCTU9k

[Lacika71]

Segítséget kérek a fórumtársaktól.

1.8 benzin faceliftes MK3 mondeom van.

Azt tapasztalom, hogy elindulok Pestről, mire kiérek az autópályára függőlegesen álla vízhőfok mutató (tudom, hogy nem pontosan mutat, de az most lényegtelen)
Elkezdek menni 130-140-nel és +5 fok alatt rövidesen azt látom, hogy a hőmérő mutatója elindul 60fok felé és nemsokkal előtte megáll.

Ha lelassítok 120-ra, akkor ugyanilyen külső hőmérséklet mellet hamarosan visszatér függőlegesbe.

Az  előző télen nem tapasztaltam ilyet. Akkor végig függőlegesen mutatott akár -10 fokban is.


Indítás után a megszokott módon, elég hamar felmelegszik. A fűtéssel sincs probléma, talán a lábtér fűtése nem olyan mint az előző télen, de ki emlékszik rá már....


Úgy tudom, hogy több termosztát is van a vízkörben. Arra gyanakszom, hogy valamelyik rendetlenkedik és nem zár rendesen.

Melyikkel lehet probléma?

Köszönöm

Az bizony termosztát probléma. Ha már úgyis le van engedve a fagyálló, azt is cserélheted. A rózsaszín, gyárit szokták ajánlani, de bele lehet önteni az Unixos vagy más tipusú rózsaszínt is. Ne kérdezd, hogy miért, ezt ajánlják. Ebben van valami hűtőrendszer védő adalék vagy mi.

[xisco]

Sziasztok,egy 2004-es 131 lovas mk3 kombi automata mondeom van és 10-11 litert eszik városban!Ez normális?

[Ervin]

Sziasztok,egy 2004-es 131 lovas mk3 kombi automata mondeom van és 10-11 litert eszik városban!Ez normális?

Ha csak nem mindig araszolsz- megállsz-araszolsz  van, akkor kicsit az...egr dugózás, szívósor tisztítás segít.

[Wadasz_22]

Soknak tűnik,nekem legalábbis a 2.5 v6 sem fogyaszt többett 11 liternél,pedig csak rövid távokon használom.

Sziasztok,egy 2004-es 131 lovas mk3 kombi automata mondeom van és 10-11 litert eszik városban!Ez normális?

[alf®]

Én is ott vettem 1 éve. Az autónak eddig nem jöttek elő rejtett hibái, de sokat kellett  rá költeni.

Keményen kell alkudni mostanában - szerintem, mert nem nagyon pörög a használtautó piac.

Az autóval kapcsolatban:

Nem értem. Ha ambiente, akkor miért van benne tempomat?

Egy ambiente-ben is lehet gyárilag?

mert rendelhető volt.sőt utólag is bekerülhetett.

[TISLER19]

mert rendelhető volt.sőt utólag is bekerülhetett.

Én még hozzátenném,hogy a felszereltség nevezése nem függ az extráktól.Mert van alapfelszereltség sok extrával/AMBIANTE/ vagy kopasz autó GHIA esetében.A felszereltség nevek alapdolgokban különböznek egymástól.

[sly70]

Üdv mindenkinek! Egr dugózással lenne kérdésem, mégpedig, ha az elktromos csatival ellátott egr-t ledugózom feltételezem, hogy az elektronika ezt jelzi a sárga motorikon lámpa felkapcsolásával. A kompi hosszútávon nem szól-e bele ezmiatt a motor működésébe. Dugózás után ugyanúgy csatlakoztatni kell az elektromos csatit és a vákumcsövet a szelepre mint normális működésnél? thx a választ.

[sempi]

Az bizony termosztát probléma. Ha már úgyis le van engedve a fagyálló, azt is cserélheted. A rózsaszín, gyárit szokták ajánlani, de bele lehet önteni az Unixos vagy más tipusú rózsaszínt is. Ne kérdezd, hogy miért, ezt ajánlják. Ebben van valami hűtőrendszer védő adalék vagy mi.

köszönöm mindenkinek a segítséget

[Ervin]

Üdv mindenkinek! Egr dugózással lenne kérdésem, mégpedig, ha az elktromos csatival ellátott egr-t ledugózom feltételezem, hogy az elektronika ezt jelzi a sárga motorikon lámpa felkapcsolásával. A kompi hosszútávon nem szól-e bele ezmiatt a motor működésébe. Dugózás után ugyanúgy csatlakoztatni kell az elektromos csatit és a vákumcsövet a szelepre mint normális működésnél? thx a választ.

Nem szól bele a vezérlésbe sosem.
Mindent vissza kell tenni a helyére.
 

[alf®]

Üdv mindenkinek! Egr dugózással lenne kérdésem, mégpedig, ha az elktromos csatival ellátott egr-t ledugózom feltételezem, hogy az elektronika ezt jelzi a sárga motorikon lámpa felkapcsolásával. A kompi hosszútávon nem szól-e bele ezmiatt a motor működésébe. Dugózás után ugyanúgy csatlakoztatni kell az elektromos csatit és a vákumcsövet a szelepre mint normális működésnél? thx a választ.

igen.érdemes a vákumcsőbe egy golyót tenni.úgy nem mozg magába a szelep.

[TISLER19]

Üdv mindenkinek! Egr dugózással lenne kérdésem, mégpedig, ha az elktromos csatival ellátott egr-t ledugózom feltételezem, hogy az elektronika ezt jelzi a sárga motorikon lámpa felkapcsolásával. A kompi hosszútávon nem szól-e bele ezmiatt a motor működésébe. Dugózás után ugyanúgy csatlakoztatni kell az elektromos csatit és a vákumcsövet a szelepre mint normális működésnél? thx a választ.

Ugyan úgy kell és semmibe nem zavar bele .Továbbá kell a szívósort is tisztítani.Veszel egy ELM327-es kütyüt és azzal ,időnként törlöd a lámpát és megnézed nincs-e más hiba esetleg.A törlés után is visszajön a mil -lámpa de nem zavar bele semmibe.

[sempi]

Ha valaki szintén ebben a cipőben járna:
http://www.youtube.com/watch?v=E-iFOdJpc7w

Akkor:
http://www.youtube.com/watch?v=jXbA8lCTU9k

Köszi

[sly70]

Ugyan úgy kell és semmibe nem zavar bele .Továbbá kell a szívósort is tisztítani.Veszel egy ELM327-es kütyüt és azzal ,időnként törlöd a lámpát és megnézed nincs-e más hiba esetleg.A törlés után is visszajön a mil -lámpa de nem zavar bele semmibe.

Egr, szivósor kitakaritva már csak dugóznom kell. Köszke a választ

[sly70]

Egy másik kérdés, a szervószivattyú ház két fele között lévő tömités cserélhető ill beszerezhető valahol mert szivárogtatja az olajat egyébként a szivattyú tökéletesen működik. Esetleg olyan tömitő lapot tudnátok ajánlani amit ki lehet méretre vágni az adott helyre sablonnal! thx

[sempi]

Az bizony termosztát probléma. Ha már úgyis le van engedve a fagyálló, azt is cserélheted. A rózsaszín, gyárit szokták ajánlani, de bele lehet önteni az Unixos vagy más tipusú rózsaszínt is. Ne kérdezd, hogy miért, ezt ajánlják. Ebben van valami hűtőrendszer védő adalék vagy mi.

http://cromax.hu/30000000-hutorendszer/30700000-termosztat-es-alkatreszei/30700648-termosztathaz/6919-termosztat-ford-mondeo-2000-2007-benzines-1_8-2_0


23000 Ft egy termosztát?!

Ennyit nem szeretnék adni érte. (Escortom volt, abba a motorcraftm valami 3500Ftba került - igaz nem elekromos szabályzású volt, de akkoris...)

Tud valaki használt, de működő darabot?

Köszönöm

[Dentcraft]

Na azon a környéken nem vennék autót!

Amúgy melyik az a kereskedés, ami szerintetek(clubosok szerint) jó?    Ellenpélda. 1 ismerős most vett 1 2004-es ignist.   A legmumusabb Fehérváron, kereskedésbe.  Teljesen jó a kocsi, km jó, gyári gumik vannak rajta, kormány rücskös, beltér zsír. (nem gépzsír)

[TISLER19]

http://cromax.hu/30000000-hutorendszer/30700000-termosztat-es-alkatreszei/30700648-termosztathaz/6919-termosztat-ford-mondeo-2000-2007-benzines-1_8-2_0


23000 Ft egy termosztát?!

Ennyit nem szeretnék adni érte. (Escortom volt, abba a motorcraftm valami 3500Ftba került - igaz nem elekromos szabályzású volt, de akkoris...)

Tud valaki használt, de működő darabot?

Köszönöm

Szerinted a bontott nrm  lutri?Azért az új mégis új és ha nem jó visszaveszik,de használt esetében ez nem mondható mert tudod,hogy használt ugye.

[Lacika71]

http://cromax.hu/30000000-hutorendszer/30700000-termosztat-es-alkatreszei/30700648-termosztathaz/6919-termosztat-ford-mondeo-2000-2007-benzines-1_8-2_0


23000 Ft egy termosztát?!

Ennyit nem szeretnék adni érte. (Escortom volt, abba a motorcraftm valami 3500Ftba került - igaz nem elekromos szabályzású volt, de akkoris...)

Tud valaki használt, de működő darabot?

Köszönöm

Érdeklődj itt a fórumon nagyautótól. Ők adnak clubos kedvezményt is. http://mondeo.hu/index.php?topic=3097.1350 Bontottat én sem vennék. Csak akkor, ha tudom, hogy termosztát cseréről a szervizből kifele menet törték kockára az autót és abból lett kiszedve. De lehet, hogy akkor sem. 

[TISLER19]

http://cromax.hu/30000000-hutorendszer/30700000-termosztat-es-alkatreszei/30700648-termosztathaz/6919-termosztat-ford-mondeo-2000-2007-benzines-1_8-2_0


23000 Ft egy termosztát?!

Ennyit nem szeretnék adni érte. (Escortom volt, abba a motorcraftm valami 3500Ftba került - igaz nem elekromos szabályzású volt, de akkoris...)

Tud valaki használt, de működő darabot?

Köszönöm

Ja er azért ennyi mert ez nem gyári.Ahoz képest meg nem is sok

[coboy]

Az bizony termosztát probléma. Ha már úgyis le van engedve a fagyálló, azt is cserélheted. A rózsaszín, gyárit szokták ajánlani, de bele lehet önteni az Unixos vagy más tipusú rózsaszínt is. Ne kérdezd, hogy miért, ezt ajánlják. Ebben van valami hűtőrendszer védő adalék vagy mi.

a rózsaszin hütöviz aluminium barát a blokk végett.

[sempi]

Érdeklődj itt a fórumon nagyautótól. Ők adnak clubos kedvezményt is. http://mondeo.hu/index.php?topic=3097.1350 Bontottat én sem vennék. Csak akkor, ha tudom, hogy termosztát cseréről a szervizből kifele menet törték kockára az autót és abból lett kiszedve. De lehet, hogy akkor sem. 

Köszi a tippet.

A használttal kapcsolatban:
Ezt találtam:
http://www.fordwiki.co.uk/index.php/Thermostat_replacement

Itt elég egyértelmű a hiba oka. Persze lehet, hogy mással van a probléma, de ha ezzel a műanyag szárral van, akkor könnyű megállapítani.

Tudom, hogy motoralkatrész, meg elég mostohák a körülmények, de ha nálam is ez a műanyag szár a hibás, akkor nem lehetne egy kis lakatosmunkával mondjuk aluminiumból pótolni a végét?


A vízszivattyú előtt van szűrő?

Csak elmélkedek, nem kell letámadni 

[sempi]

Szerinted a bontott nrm  lutri?Azért az új mégis új és ha nem jó visszaveszik,de használt esetében ez nem mondható mert tudod,hogy használt ugye.

Az autót is használtan vettem.

Mégegyszer a link:
http://www.fordwiki.co.uk/index.php/Thermostat_replacement

Ha ez a baja (nemtudom) akkor könnyű megállapítani.


BTW az autót is használtan vettem. Persze, hogy jobb újat venni, de van, amikor az alkatrész ára nem teszi lehetővé számomra

[Lacika71]

Köszi a tippet.

A használttal kapcsolatban:
Ezt találtam:
http://www.fordwiki.co.uk/index.php/Thermostat_replacement

Itt elég egyértelmű a hiba oka. Persze lehet, hogy mással van a probléma, de ha ezzel a műanyag szárral van, akkor könnyű megállapítani.

Tudom, hogy motoralkatrész, meg elég mostohák a körülmények, de ha nálam is ez a műanyag szár a hibás, akkor nem lehetne egy kis lakatosmunkával mondjuk aluminiumból pótolni a végét?


A vízszivattyú előtt van szűrő?

Csak elmélkedek, nem kell letámadni 

Szerintem nem érdemes kísérletezni, mert ha sikerül is, az is előbb-utóbb (inkább előbb) megadja magát aztán keresheted azt az alumínium izét a rendszerben. Legalábbis én nem barkácsolnék. Ha kicseréled a termosztátot 30 ezerért (ennyi a "gyárival egyező") az bírja még további 5,6,10 évig.

[TISLER19]

Az autót is használtan vettem.

Mégegyszer a link:
http://www.fordwiki.co.uk/index.php/Thermostat_replacement

Ha ez a baja (nemtudom) akkor könnyű megállapítani.


BTW az autót is használtan vettem. Persze, hogy jobb újat venni, de van, amikor az alkatrész ára nem teszi lehetővé számomra

Én értelek,de veszel használtat auztán beáll az is majd új árhoz mert ugye akkor megkell venni végre hozzá jön a bontott ára meg a munkadíj akkor számolj utána.neharagudj de én is használtan vettem a kocsit meg sokan mások itt de ilyen és ehez hasonló alkatrészt azért nem vennék használtat.

[Lacika71]

Az autót is használtan vettem.

Mégegyszer a link:
http://www.fordwiki.co.uk/index.php/Thermostat_replacement

Ha ez a baja (nemtudom) akkor könnyű megállapítani.


BTW az autót is használtan vettem. Persze, hogy jobb újat venni, de van, amikor az alkatrész ára nem teszi lehetővé számomra

Ahogy a képet elnézem, az illető vadiúj termosztátot rakott be. Ennyire nem lehet megtakarítani, hogy csilli-villi legyen.

[Mad-V]

Ahogy a képet elnézem, az illető vadiúj termosztátot rakott be. Ennyire nem lehet megtakarítani, hogy csilli-villi legyen.

Nem érdemes belőle használtat venni.

[joxer]

http://cromax.hu/30000000-hutorendszer/30700000-termosztat-es-alkatreszei/30700648-termosztathaz/6919-termosztat-ford-mondeo-2000-2007-benzines-1_8-2_0


23000 Ft egy termosztát?!

Ennyit nem szeretnék adni érte. (Escortom volt, abba a motorcraftm valami 3500Ftba került - igaz nem elekromos szabályzású volt, de akkoris...)

Tud valaki használt, de működő darabot?

Köszönöm

Én két éve vettem egy bontott termosztátot, aminek a háza meg volt repedve ezért nem mertem beépíteni én nem is kísérletezgettem tovább. Úgyhogy buktam asszem hét rugót. Aztán persze vettem új termosztátot. a bontott rosszat meg odaadtam egy klubtársnak játszásiból.

[Lacika71]

Nem érdemes belőle használtat venni.

Azt én tudom, sempi fórumtársunk próbáljuk meggyőzni.

[sempi]

Azt én tudom, sempi fórumtársunk próbáljuk meggyőzni.

30 ezer Ft + munkadíj + fagyállócsere. alsó hangon 40-45 ezer Ft.

Nem olyan könnyű rászánni ennyit

Egy kicsit mástészta:
Készítettem egy excelt, hogy ha vesz DRL-t az ember, kb hány km futás után térül meg.
Hát, nem akarok már DRL-t.

Készítettem egy másikat, ami a mostani árakkal számolva megmutatja, hogy egy LPG szett beépíttetése mikor térül meg.
LPG-t sem szertnék már...

Mad csinálok belőlük valami webes kalkulátort és megosztom. Érdekes értékek jönnek ki belőle.


A fenti logikát felhasználva, szerintetek mikor térül meg egy 30 ezres termosztát befektetése?

Tudom, hogy az előző kettővel nem lehet egy lapon említeni, mivel ez szinte alapvető üzemi tényezője a motornak / autónak, de ha csak a többlet fogyasztást számoljuk, akkor sem mondhatjuk azt, hogy pl 1000km után a pénzemnél vagyok.


Persze javíttatni fogom, félre ne értsetek

[Lacika71]

30 ezer Ft + munkadíj + fagyállócsere. alsó hangon 40-45 ezer Ft.

Nem olyan könnyű rászánni ennyit

Egy kicsit mástészta:
Készítettem egy excelt, hogy ha vesz DRL-t az ember, kb hány km futás után térül meg.
Hát, nem akarok már DRL-t.

Készítettem egy másikat, ami a mostani árakkal számolva megmutatja, hogy egy LPG szett beépíttetése mikor térül meg.
LPG-t sem szertnék már...

Mad csinálok belőlük valami webes kalkulátort és megosztom. Érdekes értékek jönnek ki belőle.


A fenti logikát felhasználva, szerintetek mikor térül meg egy 30 ezres termosztát befektetése?

Tudom, hogy az előző kettővel nem lehet egy lapon említeni, mivel ez szinte alapvető üzemi tényezője a motornak / autónak, de ha csak a többlet fogyasztást számoljuk, akkor sem mondhatjuk azt, hogy pl 1000km után a pénzemnél vagyok.


Persze javíttatni fogom, félre ne értsetek

Nem csak a többletfogyasztással számolj, hanem azzal is, hogy sokáig a motor nem az üzemmeleg állapotában működik, tehát jobban kopik -> előbb elhasználódik. Ezt is érdemes végiggondolni. A cserét az alapján, amit belinkeltél te is meg tudod csinálni. A szervizköltséget máris megspóroltad.

[alf®]

Nem csak a többletfogyasztással számolj, hanem azzal is, hogy sokáig a motor nem az üzemmeleg állapotában működik, tehát jobban kopik -> előbb elhasználódik. Ezt is érdemes végiggondolni.

ezért nem is jó az eszmefuttatás.

[Lacika71]

ezért nem is jó az eszmefuttatás.

Az enyém?

[alf®]

Az enyém?

nem,Sempié.
sőt a drl-nél is hibás.nem csak a saját anyagiaknak a megtérülésével kellett volna számolnia,hanem a károsanyagkibovsájtás csökkenésével is,ami a környezetét kíméli....
de a gázüzem is nagyon személyreszabott.Ott viszont valóban a saját spórolás a fő cél.kicsit komolyabb a beruházás.

[zolas]

30 ezer Ft + munkadíj + fagyállócsere. alsó hangon 40-45 ezer Ft.

Nem olyan könnyű rászánni ennyit

Egy kicsit mástészta:
Készítettem egy excelt, hogy ha vesz DRL-t az ember, kb hány km futás után térül meg.
Hát, nem akarok már DRL-t.

Készítettem egy másikat, ami a mostani árakkal számolva megmutatja, hogy egy LPG szett beépíttetése mikor térül meg.
LPG-t sem szertnék már...

Mad csinálok belőlük valami webes kalkulátort és megosztom. Érdekes értékek jönnek ki belőle.


A fenti logikát felhasználva, szerintetek mikor térül meg egy 30 ezres termosztát befektetése?

Tudom, hogy az előző kettővel nem lehet egy lapon említeni, mivel ez szinte alapvető üzemi tényezője a motornak / autónak, de ha csak a többlet fogyasztást számoljuk, akkor sem mondhatjuk azt, hogy pl 1000km után a pénzemnél vagyok.


Persze javíttatni fogom, félre ne értsetek

alapvetően nem így kell az alkatrészekre gondolni szerintem.

az autó alapból egy olyan dolog ami a büdös életbe nem hozza vissza az árát.

úgy kell ezekre gondolni, hogy mennyivel többet kell majd aztán fizetni, mert nem vetted meg.

pl.: DRL-nél. Azoknak, akiknek xenonjuk van, hosszútávon nagyon megéri, mert napközben nem kell felkapcsolni. Ezzel is óvva a csöveket és a foncsort az elöregedéstől/mattulástól. Sokkal később lesz esedékes a csere.

A termosztát meg egy olyan dolog, hogy nem gondolkodni kell rajta, hanem megvenni.

Rengeteg esetben volt már olyan, hogy a sok spórolás eredménye csapott át óriás költekezésbe. (Én is jártam már így. Azóta, legjobbat vagy semmit alapon élem az életem. )

 

[Lacika71]

nem,Sempié.
sőt a drl-nél is hibás.nem csak a saját anyagiaknak a megtérülésével kellett volna számolnia,hanem a károsanyagkibovsájtás csökkenésével is,ami a környezetét kíméli....

Jaaaaa

[sempi]

nem,Sempié.
sőt a drl-nél is hibás.nem csak a saját anyagiaknak a megtérülésével kellett volna számolnia,hanem a károsanyagkibovsájtás csökkenésével is,ami a környezetét kíméli....
de a gázüzem is nagyon személyreszabott.Ott viszont valóban a saját spórolás a fő cél.kicsit komolyabb a beruházás.

számítottam a környezetvédelem érvre.
majd kiszamlim, hogy a megtérülés ideje alatt mennyivel kevrseb co2-t termel sz autó.

Tud valaki egy olyan sprcifikaciot adni, ami az 1.8-as motor teljesítmény/ fordulat grafikonjat, meg a károsanyag kibocsátás / terhelés grafikonjat tartalmazza?

Félreértés ne essék, nem elbagatelizalni akarom a dolgit, hanem érdekel és ki akarom számolni.

apropó környezetvedelem.
ha ezt tényleg fontosnak tartaná a szeretett kormányunk, akkor támogatná a drlt, az lpg szett beépítését, nem pedig szivatnak az autósokat, meg 100%-kal emelné az lpg afajat.

(bocs az ekezetekert, telefonról irok.)