MK3 Általános kérdések

[Styleair]

ha csinálok van,de gyári kivül belül igy nem fogsz látni semmi különösset.
de már szét rugják a hátsónkat az OFF miatt.

Offba mehet. 

[coboy]

Offba mehet. 

akkor csinálok és rakok fel az off-a képeket.ha ennyire kiváncsi vagy rá bár nem tudom mitöl olyan érdekes az autó.

[Styleair]

akkor csinálok és rakok fel az off-a képeket.ha ennyire kiváncsi vagy rá bár nem tudom mitöl olyan érdekes az autó.

Az érdekel,  hogy hány éves, és ahhoz képest milyen az állapota.

[Meg Győző]

A szervóolaj szűrő projekthez pár szó, aki érintett..... 

A tartó igényel némi utómunkát, hogy a nem kicsi sorják nehogy leváljanak és útra keljenek a rendszerben. 

[henki]

sziasztok!
mk3 facelift(2004) vezető és utasoldali ajtó csak nagyon hiretelen kilincsmeghuzásra hajlandó kinyilni.  haveromnak is ilyen az utasoldali ajtaja pedig km is alig van benne. gondolom tipushibárol van szó. hol a probléma és hogy tudom orvosolni?

[vision]

Húzd be a kéziféket, aztán engedd ki és menj hátra, ha letérdelsz/fekszel szépen belátsz a féknyergekre és látod, h az azokon lévő "kézifékkarok" (arra a részre csatlakozik a bovden) teljesen kioldottak-e, ha tudsz még rajtuk oldani, az nem jó, akkor az még nincs rendben.  

Kézifék kötéllel volt gond, Hétfőre elvileg kész is lesz és átvehetem a gépet!
Remélem jó választás volt, és legalább olyan jó lesz mint az elöző autóm (focus )
Már csak 2 kérdésem maradt, milyen olaj kell hozzá? (2.0tdci)
Olajszűrő cserével mennyi olaj kell bele?

[László]

A szervóolaj szűrő projekthez pár szó, aki érintett..... 

A tartó igényel némi utómunkát, hogy a nem kicsi sorják nehogy leváljanak és útra keljenek a rendszerben. 

Tisztelt Fórumtárs!
Köszönöm a figyelem felkeltést, a mélyen tisztelt publikum nevében.
Annyit tennék hozzá, hogy beépítés előtt ajánlatos az egész szűrőtartót jól kimosni, féktisztitó spray-vel zsirtalanitani, és kompresszorral alaposan kifúvatni. Megjegyzem ez nem a mi feladatunk lenne, hanem a gyártó cégé. Sajnos itt tartunk.
Tisztelettel László!

[kis zeller]

Kézifék kötéllel volt gond, Hétfőre elvileg kész is lesz és átvehetem a gépet!
Remélem jó választás volt, és legalább olyan jó lesz mint az elöző autóm (focus )
Már csak 2 kérdésem maradt, milyen olaj kell hozzá? (2.0tdci)
Olajszűrő cserével mennyi olaj kell bele?

Szia 6 liter kell vagy ford olaj vagy  http://www.olajshop.hu/castrol-magnatec-a1-5w-30-4-l.html       

[Zolibácsi]

Sziasztok,

nemrég volt gondom az ütközés érzékelő szenzorral. Akkor szétszedtem, megtakarítottam (kicsit oxidos volt a csatlakozó, és a szenzor is) és nemsokkal rá megszűnt a hiba. Kb. 6ezret mehettem vele, és most megint elkezdett villogni a légzsákvisszajelző. Szerezzek egy másikat és próbáljam ki a cserét? Vagy vezetékhiba lehet...?

A másik. Ugye a kuplungom is haldoklik (elvileg), mert az egyik utam alkalmával párszor csúszott. Azóta mentem vele 10ezer km-t, és egyszer sem csúszott meg. Érzetre sem vészes szerintem, soha nem "remeg be" kuplungoláskor. Most akkor rossz, vagy sem? Hogy tudnám biztosan ellenőrizni?

[AndyA]

Sziasztok,

nemrég volt gondom az ütközés érzékelő szenzorral. Akkor szétszedtem, megtakarítottam (kicsit oxidos volt a csatlakozó, és a szenzor is) és nemsokkal rá megszűnt a hiba. Kb. 6ezret mehettem vele, és most megint elkezdett villogni a légzsákvisszajelző. Szerezzek egy másikat és próbáljam ki a cserét? Vagy vezetékhiba lehet...?

A másik. Ugye a kuplungom is haldoklik (elvileg), mert az egyik utam alkalmával párszor csúszott. Azóta mentem vele 10ezer km-t, és egyszer sem csúszott meg. Érzetre sem vészes szerintem, soha nem "remeg be" kuplungoláskor. Most akkor rossz, vagy sem? Hogy tudnám biztosan ellenőrizni?

Ha szétszeded.

De szerintem észre fogod venni úgyis, ha baja van.

AndyA

[Lacika71]

sziasztok!
mk3 facelift(2004) vezető és utasoldali ajtó csak nagyon hiretelen kilincsmeghuzásra hajlandó kinyilni.  haveromnak is ilyen az utasoldali ajtaja pedig km is alig van benne. gondolom tipushibárol van szó. hol a probléma és hogy tudom orvosolni?

Be kell állítani. Leveszed az ajtókárpitot és az alatta levő polifoamot (óvatosan azt a fekete trutyit el tudod vágni sniccerrel) majd kiveszed a zárat. Azon van egy rudazat, ami menetesen megy bele a kilincses nyitószerkezetbe. Azon kell tekerni asszem befele pár menetet. Jó lesz. Kicsit pepecs meló, de megcsinálható házilag. Én is kivettem a zárat vagy háromszor, mire jó lett, mert csak úgy tudod kipróbálni, hogy jó-e, ha visszarakod. Amúgy, amikor bent van és megnézed, hogy merre mozdul, amikor húzod a kilincset, akkor tudod, hogy merre kell tekerni.

[HZsolt92]

egy kis ötletelésre lenne szükségem...

motor csere volt, mert a régiben már sok volt a km... a porlasztó csúcsokon kívül már minden ki lett cserélve.
az új motor a donorban hibátlanul ment, nálunk viszont van valami érdekes csörgő hang, amit ha fordítok a kormányon, és úgy "feszítve" tartom, akkor megszűnik. mi lehet ez?? szervo szivattyú is lett cseréve, olajjal együtt, de semmit sem változott

[alf®]

egy kis ötletelésre lenne szükségem...

motor csere volt, mert a régiben már sok volt a km... a porlasztó csúcsokon kívül már minden ki lett cserélve.
az új motor a donorban hibátlanul ment, nálunk viszont van valami érdekes csörgő hang, amit ha fordítok a kormányon, és úgy "feszítve" tartom, akkor megszűnik. mi lehet ez?? szervo szivattyú is lett cseréve, olajjal együtt, de semmit sem változott

a szíjfeszítő görgőlye....

[Meg Győző]

egy kis ötletelésre lenne szükségem...

motor csere volt, mert a régiben már sok volt a km... a porlasztó csúcsokon kívül már minden ki lett cserélve.
az új motor a donorban hibátlanul ment, nálunk viszont van valami érdekes csörgő hang, amit ha fordítok a kormányon, és úgy "feszítve" tartom, akkor megszűnik. mi lehet ez?? szervo szivattyú is lett cseréve, olajjal együtt, de semmit sem változott

Le tudod videózni valami jobb fajta módon?

[HZsolt92]

Le tudod videózni valami jobb fajta módon?

majd megpróbálom, de nem tom mikor jutok a kocsi közelébe...

jah, szervo olaj csere óta annyit sikerült még elérni, hogy tekerés közben van olyan, mintha levegősen menne, és van, hogy nem

[joxer]

görgőlye....

Mindjárt jön AndyA, és virtuálisan felnégyel ezért a helyesírási hibáért.

[Meg Győző]

majd megpróbálom, de nem tom mikor jutok a kocsi közelébe...

jah, szervo olaj csere óta annyit sikerült még elérni, hogy tekerés közben van olyan, mintha levegősen menne, és van, hogy nem

Bontott szivattyú került fel? Azt tuti jó?
Nem szívhat levegőt a csatlakozásnál?

[alf®]

Mindjárt jön AndyA, és virtuálisan felnégyel ezért a helyesírási hibáért.

nem volt véletlen...csak beelőzted.

[HZsolt92]

a szíjfeszítő görgőlye....

cserélve

[HZsolt92]

Bontott szivattyú került fel? Azt tuti jó?
Nem szívhat levegőt a csatlakozásnál?

bontott, de tuti jó. passz, ereszteni nem ereszt

[Lacika71]

majd megpróbálom, de nem tom mikor jutok a kocsi közelébe...

jah, szervo olaj csere óta annyit sikerült még elérni, hogy tekerés közben van olyan, mintha levegősen menne, és van, hogy nem

Amikor be lett építve a szervoszűrő, az én gépemnek is elég csúnya hangja volt egy darabig. Aztán megszűnt. Nincs hab a szervotartályban? Lehet, hogy nem légtelenedett még le rendesen.

[HZsolt92]

Amikor be lett építve a szervoszűrő, az én gépemnek is elég csúnya hangja volt egy darabig. Aztán megszűnt. Nincs hab a szervotartályban? Lehet, hogy nem légtelenedett még le rendesen.

volt valamennyi, aztán lett az olaj is újra teljesen lecserélve. 2 hét alatt és úgy 1500km alatt csak lelégtelenedett volna nem??

[Lacika71]

volt valamennyi, aztán lett az olaj is újra teljesen lecserélve. 2 hét alatt és úgy 1500km alatt csak lelégtelenedett volna nem??

Annyi alatt biztos. Nincs több tippem.

[joxer]

nem volt véletlen...csak beelőzted.

Van egy kollégám, amikor ő ékszíjat rendelt a következőt írja a papírra: szilly.

Kíváncsi lennék a beszélgetésre AndyA és a kollégám között.

[henki]

Be kell állítani. Leveszed az ajtókárpitot és az alatta levő polifoamot (óvatosan azt a fekete trutyit el tudod vágni sniccerrel) majd kiveszed a zárat. Azon van egy rudazat, ami menetesen megy bele a kilincses nyitószerkezetbe. Azon kell tekerni asszem befele pár menetet. Jó lesz. Kicsit pepecs meló, de megcsinálható házilag. Én is kivettem a zárat vagy háromszor, mire jó lett, mert csak úgy tudod kipróbálni, hogy jó-e, ha visszarakod. Amúgy, amikor bent van és megnézed, hogy merre mozdul, amikor húzod a kilincset, akkor tudod, hogy merre kell tekerni.

köszi a segitséget!

[AndyA]

a szíjfeszítő görgőlye....

Lyally!

AndyA

[AndyA]

Mindjárt jön AndyA, és virtuálisan felnégyel ezért a helyesírási hibáért.

 

AndyA

[kurru]

A kormányom egyik irányba tekerve nyikorgó hangot ad. Olyan hang, mint amikor kicsit csúszik a cipőtalp a kuplungon pl., és a kormányból jön, nem a motorházból. Tapasztalt valaki hasonlót?
Egyébként, ha tekergetem a kormányt, abbahagyja egy időre.

[HZsolt92]

volt valamennyi, aztán lett az olaj is újra teljesen lecserélve. 2 hét alatt és úgy 1500km alatt csak lelégtelenedett volna nem??

szóval valakinek valami ötlet??

[vzoli]

szóval valakinek valami ötlet??

sógorom erre csak ezt válaszolná (hozzáteszem mustangja és F150-e van)
F ix
O r
R epair
D aily

[TISLER19]

A kormányom egyik irányba tekerve nyikorgó hangot ad. Olyan hang, mint amikor kicsit csúszik a cipőtalp a kuplungon pl., és a kormányból jön, nem a motorházból. Tapasztalt valaki hasonlót?
Egyébként, ha tekergetem a kormányt, abbahagyja egy időre.

Lehet torony csapágy

[Zolibácsi]

Ha szétszeded.
javascript:void(0);
De szerintem észre fogod venni úgyis, ha baja van.

AndyA

Jó, de mit kellene éreznem? 

Milyen tünetei vannak ha haldoklik? (a csúszáson kívül)

[TISLER19]

Jó, de mit kellene éreznem? 

Milyen tünetei vannak ha haldoklik? (a csúszáson kívül)

ha leállítod kuplung nélkül csattan a lendkerék,nehezen veszi be a hátramenetet és az 1-et.Amikor 2-be teszed és úgy tudod betenni 1-be kkor már nagyon rossz.

[bivanbi]

sziasztok,

küzdök mondeoval. kb 100-110 km/h között remeg, a kormány is, kb úgy mint amikor nincs kiegyensúlyozva a kerék, csak nem annyira durva. gumi, felni, kerékagy, bal féltengely vadonatúj. jobb féltengelyt csak úgy viccből nem akarnék cserélni. kezdem feladni. van tippetek? a szerelőnek fixa ideája a felni-gumi, amit meg is értek, csak már kapott két vadonatúj garnitúra gumit (téli-nyári) meg egy garnitúra vadonat felnit, ami nem zárja ki hogy ezek is sz*rok, csak már nem tudom mihez kéne kezdeni. emelőn meghajtva állítólag nem ráz (nem tudtam ott lenni hogy meggyőződjek róla, kénytelen vagyok elhinni) az autót már így vettem szóval nem tudom eseményhez kötni a dolgot.

bármilyen tippet tanácsot megköszönök előre is!

[zolas]

sziasztok,

küzdök mondeoval. kb 100-110 km/h között remeg, a kormány is, kb úgy mint amikor nincs kiegyensúlyozva a kerék, csak nem annyira durva. gumi, felni, kerékagy, bal féltengely vadonatúj. jobb féltengelyt csak úgy viccből nem akarnék cserélni. kezdem feladni. van tippetek? a szerelőnek fixa ideája a felni-gumi, amit meg is értek, csak már kapott két vadonatúj garnitúra gumit (téli-nyári) meg egy garnitúra vadonat felnit, ami nem zárja ki hogy ezek is sz*rok, csak már nem tudom mihez kéne kezdeni. emelőn meghajtva állítólag nem ráz (nem tudtam ott lenni hogy meggyőződjek róla, kénytelen vagyok elhinni) az autót már így vettem szóval nem tudom eseményhez kötni a dolgot.

bármilyen tippet tanácsot megköszönök előre is!

hali.

ugyanezzel a problémával küzdök. én is.
zsírúj gumival alufelnivel, zsír újtélivel acélfelnivel ugyanígy csinálja.
pont ugyanott. 95től 110-ig kb.
futőműbeállításon frissen volt. jobb első kerékcsapágy cserélve, 2 első stabilizátor rúd cserélve. és még mindig csinálja.

ha megtudtál valamit kérlek tájékoztass engem is. 
 

[bivanbi]

hali.

ugyanezzel a problémával küzdök. én is.
zsírúj gumival alufelnivel, zsír újtélivel acélfelnivel ugyanígy csinálja.
pont ugyanott. 95től 110-ig kb.
futőműbeállításon frissen volt. jobb első kerékcsapágy cserélve, 2 első stabilizátor rúd cserélve. és még mindig csinálja.

ha megtudtál valamit kérlek tájékoztass engem is. 
 

természetesen jelentkezem ha megvan a megoldás!

jut még eszembe, féktárcsa is vadonat új, habár a tárcsa és agy csere nem esett egybe időben, ez lehet hogy hiba a tézisemben.

 

[coboy]

sziasztok,

küzdök mondeoval. kb 100-110 km/h között remeg, a kormány is, kb úgy mint amikor nincs kiegyensúlyozva a kerék, csak nem annyira durva. gumi, felni, kerékagy, bal féltengely vadonatúj. jobb féltengelyt csak úgy viccből nem akarnék cserélni. kezdem feladni. van tippetek? a szerelőnek fixa ideája a felni-gumi, amit meg is értek, csak már kapott két vadonatúj garnitúra gumit (téli-nyári) meg egy garnitúra vadonat felnit, ami nem zárja ki hogy ezek is sz*rok, csak már nem tudom mihez kéne kezdeni. emelőn meghajtva állítólag nem ráz (nem tudtam ott lenni hogy meggyőződjek róla, kénytelen vagyok elhinni) az autót már így vettem szóval nem tudom eseményhez kötni a dolgot.

bármilyen tippet tanácsot megköszönök előre is!

én szombaton ez miatt elvittem kicentioztatni mind a négy kereket.háta jobb lesz de nem mondanám,hogy megérte az árát.szemmi nem lóg minden jó és mégis s z a r. ennyi.
lehet akinek ilyen gondja van az egy totálkáros kikalapált autót vett.   

[Doby]

én szombaton ez miatt elvittem kicentioztatni mind a négy kereket.háta jobb lesz de nem mondanám,hogy megérte az árát.szemmi nem lóg minden jó és mégis s z a r. ennyi.
lehet akinek ilyen gondja van az egy totálkáros kikalapált autót vett.   

Ez vagy ilyesmi hiba volt nekem is, féktárcsát cseréltem, azóta nincs....

[alf®]

én szombaton ez miatt elvittem kicentioztatni mind a négy kereket.háta jobb lesz de nem mondanám,hogy megérte az árát.szemmi nem lóg minden jó és mégis s z a r. ennyi.
lehet akinek ilyen gondja van az egy totálkáros kikalapált autót vett.   

mégsem jó,és cserélj tárcsát!

[Doby]

mégsem jó,és cserélj tárcsát!

Alf mester, az enyémnek mi lehet a baja?
Hidegen indítás után nyikorog az ékszíj, ingadozik az alapjárat pont a nyikogás időpontjában, beleremeg a kocsi is.
80e nél lett teljes felújítás. Szíj, tárcsák, szabadonfutó, görgők.
Most 125e van a járgányban...
Lehet megint kuka az egész szíjoldal?
Nem tudtam még megnézni, meg azt se tudom mit nézzek... 

[AndyA]

Alf mester, az enyémnek mi lehet a baja?
Hidegen indítás után nyikorog az ékszíj, ingadozik az alapjárat pont a nyikogás időpontjában, beleremeg a kocsi is.
80e nél lett teljes felújítás. Szíj, tárcsák, szabadonfutó, görgők.
Most 125e van a járgányban...
Lehet megint kuka az egész szíjoldal?
Nem tudtam még megnézni, meg azt se tudom mit nézzek... 

Tiszta PZS-vel törölgesd meg a szíjat, nézd meg, nincs-e olaj rajta. Nekem durrant már el a szíjfeszítő lengéscsillapító patronja, és úszott az olajban az egész.

AndyA

[Doby]

Tiszta PZS-vel törölgesd meg a szíjat, nézd meg, nincs-e olaj rajta. Nekem durrant már el a szíjfeszítő lengéscsillapító patronja, és úszott az olajban az egész.

AndyA

Meglesem!
Köszi a tippet!

[bivanbi]

Ez vagy ilyesmi hiba volt nekem is, féktárcsát cseréltem, azóta nincs....

van valakinek tapasztalata, hogy mennyit ,,szabad'' ütnie a kerékagynak/féktárcsának a tárcsán mérve? bal oldalt 0,02 mm-ert mértünk, jobb oldalt 0,07-et az agycsere előtt, amit a féktárcsa elforgatása után sikerült 0,03-ra redukálni (tehát vagy ütött a kerékagy, vagy a tárcsa nem feküdt fel teljesen jól).

gépműhelyes ember azt mondta, hogy szerinte 0,1 körül kezd érezhetővé válni a tárcsa ütése. az én tüneteim az ,,érezhetőn'' jelentősen túl vannak, konkrétan sajnálom az autót hogy remeg mindene, meg persze hulla kellemetlen két órát ülni egy rázópadon amíg pályázik az ember.

egyébként 110 felett sem szűnik meg a remegés, csak gondolom eltolódik olyan frekvenciára ahol már nem erősíti fel a futómű a saját frekvenciája okán, és elviselhető mértékű marad.

[Mondeoápoló]

van valakinek tapasztalata, hogy mennyit ,,szabad'' ütnie a kerékagynak/féktárcsának a tárcsán mérve? bal oldalt 0,02 mm-ert mértünk, jobb oldalt 0,07-et az agycsere előtt, amit a féktárcsa elforgatása után sikerült 0,03-ra redukálni (tehát vagy ütött a kerékagy, vagy a tárcsa nem feküdt fel teljesen jól).


gépműhelyes ember azt mondta, hogy szerinte 0,1 körül kezd érezhetővé válni a tárcsa ütése. az én tüneteim az ,,érezhetőn'' jelentősen túl vannak, konkrétan sajnálom az autót hogy remeg mindene, meg persze hulla kellemetlen két órát ülni egy rázópadon amíg pályázik az ember.

egyébként 110 felett sem szűnik meg a remegés, csak gondolom eltolódik olyan frekvenciára ahol már nem erősíti fel a futómű a saját frekvenciája okán, és elviselhető mértékű marad.

Nekem is volt ilyen rázás téma. Elvittem kicentírozta a gumis, és jó lett. Apámnak is volt ilyen. Ő másik gumishoz vitte, centírozni. Ugyan úgy rázott neki. Elvitte ahhoz akihez én járok, és láss csodát jó lett centírozás utá.  Tapasztalt szakihoz kell vinni a kerekeket centírozni!!! 

[Mad-V]

Sziasztok,

nemrég volt gondom az ütközés érzékelő szenzorral. Akkor szétszedtem, megtakarítottam (kicsit oxidos volt a csatlakozó, és a szenzor is) és nemsokkal rá megszűnt a hiba. Kb. 6ezret mehettem vele, és most megint elkezdett villogni a légzsákvisszajelző. Szerezzek egy másikat és próbáljam ki a cserét? Vagy vezetékhiba lehet...?

Most is az a hibás? mennyit villog? nekem is volt gondom a crash sensorral, de nekem már teljesen el voltak oxidálódva a csatlakozói. 3K HUF volt egy bontott, és 2,5 éve tünetmentes.

[alf®]

Alf mester, az enyémnek mi lehet a baja?
Hidegen indítás után nyikorog az ékszíj, ingadozik az alapjárat pont a nyikogás időpontjában, beleremeg a kocsi is.
80e nél lett teljes felújítás. Szíj, tárcsák, szabadonfutó, görgők.
Most 125e van a járgányban...
Lehet megint kuka az egész szíjoldal?
Nem tudtam még megnézni, meg azt se tudom mit nézzek... 

persze.miért ne lenne lehetséges?
Mennyi idő volt az a 45e km?2-3év?Szerintem simán szétveri a szíj addig az összes alkatrészt.....

[bivanbi]

Nekem is volt ilyen rázás téma. Elvittem kicentírozta a gumis, és jó lett. Apámnak is volt ilyen. Ő másik gumishoz vitte, centírozni. Ugyan úgy rázott neki. Elvitte ahhoz akihez én járok, és láss csodát jó lett centírozás utá.  Tapasztalt szakihoz kell vinni a kerekeket centírozni!!! 

akkor elég sok kutyaütő gumis lehet mert jártam én már toyota szervíztől kezdve mindenhol ahol gumival foglalkoznak!

(a témában a legdurvább az a gumis volt, aki simán elfelejtette centrírozni az első kerekeimet... na az tényleg durva volt, 90 felett nem lehetett megmaradni a járműben...)

[vzoli]

akkor elég sok kutyaütő gumis lehet mert jártam én már toyota szervíztől kezdve mindenhol ahol gumival foglalkoznak!

(a témában a legdurvább az a gumis volt, aki simán elfelejtette centrírozni az első kerekeimet... na az tényleg durva volt, 90 felett nem lehetett megmaradni a járműben...)

azért akkor azok sem lehettek a legjobb felnik és gumik... Nekem a frissen görgőzött és fényezett felniken az új gumik 10-15 grammokat kértek, aminek a hiánya max enyhe vibráció 120 környékén

[bivanbi]

azért akkor azok sem lehettek a legjobb felnik és gumik... Nekem a frissen görgőzött és fényezett felniken az új gumik 10-15 grammokat kértek, aminek a hiánya max enyhe vibráció 120 környékén

azok volt a hat éves téligumik amiket ledobtam az autóról és kapott újat. a felnik pedig gyári fold acélfelnik, én vettem őket vadonás újak (persze egyiket visszavittem mert nem futott szépen)

[Doby]

persze.miért ne lenne lehetséges?
Mennyi idő volt az a 45e km?2-3év?Szerintem simán szétveri a szíj addig az összes alkatrészt.....

2 éve van meg a kocsi, kicsit kevesebb mint 2 éve cseréltem mindent...
Remélem azért nem az egész szhar, mert akkor ááááááááááááááááááááá.