MK3 Általános kérdések

[zsozso68]

Biztos fűtesz.  
Amúgy az utastér felé van a leömlő és a kardánbox alatt a katalizátor vagy részecskeszűrő.
Ha regenerál az nagyon meleg tud lenni.
[                   /quote]                                                                                                                                                                          Köszi a választ! A klima működött,nem fűtöttem. ;)Egyébként csak az asszony említette meg,mert kibújt a papucsból,és kinyújtotta a lábát,és akkor néztem meg én is. Én is arra gondoltam,hogy alulról a kipufogó felől érkezik a hő.

[balko]

rendelj magyarbol.ennyi.

Köszi a gyors választ
 

[Domeeno]

A napokban a forumon böngészés közben megtaláltam a műszaki rajzol, ami az egr szelep dugózásához szükséges. Amin a lemez méretei vannak.
Most nem találom....
Nem emlékszik valaki hol keressem?

[AndyA]

A napokban a forumon böngészés közben megtaláltam a műszaki rajzol, ami az egr szelep dugózásához szükséges. Amin a lemez méretei vannak.
Most nem találom....
Nem emlékszik valaki hol keressem?

Az EGR-szelep és a cső között.

Szedd ki a tömítést, rajzold körbe, jelöld meg a csavaropk helyét, csak ne vágj lyukat a közepére.

AndyA

[GG]

Hogyan tudom leszedni az első ülés oldalán lévő háttámla tekerőt?

[Domeeno]

Az EGR-szelep és a cső között.


AndyA

 
Konkrétan a rajzot kerestem. Kiakartam nyomtatni. Keresem tovább ....

[Domeeno]

Az EGR-szelep és a cső között.

Szedd ki a tömítést, rajzold körbe, jelöld meg a csavaropk helyét, csak ne vágj lyukat a közepére.

AndyA

http://mondeo.hu/wiki/index.php/EGR_dug%C3%B3z%C3%A1s_Mk3_d%C3%ADzelmotorokon

erre gondoltam!

[coboy]

Köszi a gyors választ
 

jobb ötlet nem vót 

[Styleair]

Hogyan tudom leszedni az első ülés oldalán lévő háttámla tekerőt?

Derék támasz állító. Nem tudom.

[AndyA]

Derék támasz állító. Nem tudom.

Volt egy cikk nemrég valahol, hogy hogyan kell javítani, ha tönkremegy. Az esetleg segíthet.

AndyA

[tpmportal]

Hogyan tudom leszedni az első ülés oldalán lévő háttámla tekerőt?

Nekünk a benzinesen lejár, és ahogy néztem, csak a belseje körbe fogas, és semmi különleges dolog nem fogja, le lehet húzni. Szóval óvatosan próbáld meg egyszerűen kifelé húzni.

[krisz73]

Sziasztok!

Tud valaki segíteni, hogy a tolatólámpa kapcsolót hol találom?

Köszi

[Lacika71]

Sziasztok!

Tud valaki segíteni, hogy a tolatólámpa kapcsolót hol találom?

Köszi

Elvileg a váltón kell lennie.

[vzoli]

Elvileg a váltón kell lennie.

Kitalálom a foglalkozásod: valami manager féle vagy ? 

[Zombie]

A napokban a forumon böngészés közben megtaláltam a műszaki rajzol, ami az egr szelep dugózásához szükséges. Amin a lemez méretei vannak.
Most nem találom....
Nem emlékszik valaki hol keressem?

http://kepfeltoltes.hu/view/130726/egr012_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

[Meg Győző]

Sziasztok!

Tud valaki segíteni, hogy a tolatólámpa kapcsolót hol találom?

Köszi

Ez MTX75, azaz 5 sebességes váltó.   De a 6-oson is megtalálod.

[TISLER19]

Sziasztok!

Tud valaki segíteni, hogy a tolatólámpa kapcsolót hol találom?

Köszi

Ahogy GSR kolléga belinkelte a fotót ott van,de ehez lekell szerelni a légszürő házat úgy könnyebben hozzá férsz.

[krisz73]

Köszönöm Uraim!!

[madar89]

Tisztelt Fórumtársak!
meg tudja valaki mondani mi a különbség a balkormányos és a jobbkormányos autóból származó kézifék között?
mert a gyárim már rátekeredik a könyöklőre és fixet szeretnék!
üdv Attila

[joxer]

Tisztelt Fórumtársak!
meg tudja valaki mondani mi a különbség a balkormányos és a jobbkormányos autóból származó kézifék között?
mert a gyárim már rátekeredik a könyöklőre és fixet szeretnék!
üdv Attila

Még régebben engem átpaszírozott egy bontós (nem itteniek), és egy jobbkormányosnak a kézifékkarját adta el nekem. A kar maga nem balra ível, mint a balosoknál, hanem éppen ellenkezőleg, jobbra ível, így a konzol mellett fut és nem tudod megfogni a kart. Plusz a szerelő szerint a kar belseje éppen az ellenkező oldalon van, mint a balosoknál.

[madar89]

Még régebben engem átpaszírozott egy bontós (nem itteniek), és egy jobbkormányosnak a kézifékkarját adta el nekem. A kar maga nem balra ível, mint a balosoknál, hanem éppen ellenkezőleg, jobbra ível, így a konzol mellett fut és nem tudod megfogni a kart. Plusz a szerelő szerint a kar belseje éppen az ellenkező oldalon van, mint a balosoknál.

[madar89]

Még régebben engem átpaszírozott egy bontós (nem itteniek), és egy jobbkormányosnak a kézifékkarját adta el nekem. A kar maga nem balra ível, mint a balosoknál, hanem éppen ellenkezőleg, jobbra ível, így a konzol mellett fut és nem tudod megfogni a kart. Plusz a szerelő szerint a kar belseje éppen az ellenkező oldalon van, mint a balosoknál.

és a gyári nem lehet valahogyan fixxé tenni mondjuk némi hegesztéssel akár?

[joxer]

A kar ívelése tuti nem jó, de amit a kar belsejéről írtam arra én sem vennék mérget, mert mittomén milyen szerelő mondta azt régebben.

[joxer]

és a gyári nem lehet valahogyan fixxé tenni mondjuk némi hegesztéssel akár?

Az kizárt dolog, mert nem tudom. A nagyjaink tudnának ebben okosak lenni, majd ők jól megaszongyák a tutit.

[api 73]

Sziasztok! Lenne 1 olyan kérdésem hogy mk3 facelift,2.0 tdci 96kw,6m. mennyit fogyaszt a valos életben. most vettem és pénteken indulok vele haza. 1200 km áll elottem,teletankoltam + kannába tettem 20l. teletanknál 818km-t ir.

[Relhist]

Sziasztok! Lenne 1 olyan kérdésem hogy mk3 facelift,2.0 tdci 96kw,6m. mennyit fogyaszt a valos életben. most vettem és pénteken indulok vele haza. 1200 km áll elottem,teletankoltam + kannába tettem 20l. teletanknál 818km-t ir.

van fogyasztás topic itt a fórumon.
Meg van a spritmonitor.de, ha a limit nélküli német pályákon elért fogyasztások is érdekelnek.

[Angel]

Sziasztok! Lenne 1 olyan kérdésem hogy mk3 facelift,2.0 tdci 96kw,6m. mennyit fogyaszt a valos életben. most vettem és pénteken indulok vele haza. 1200 km áll elottem,teletankoltam + kannába tettem 20l. teletanknál 818km-t ir.

Hát... ennél azért kevesebbet. 900-1100 között lehet vele menni. Kérdés, hogy mennyivel mész.

[vzoli]

Egy barátomék tdci-je 1 éven belül megint gajjra vágott egy ékszíjtárcsát, nincs valami gumibetét nélküli verzió hozzájuk? Egyáltalán mi az amitöl tönkremehet?

[Meg Győző]

Egy barátomék tdci-je 1 éven belül megint gajjra vágott egy ékszíjtárcsát, nincs valami gumibetét nélküli verzió hozzájuk? Egyáltalán mi az amitöl tönkremehet?

Rossz minőség?   Rossz feszítő, szíj.....stb.

[TISLER19]

Egy barátomék tdci-je 1 éven belül megint gajjra vágott egy ékszíjtárcsát, nincs valami gumibetét nélküli verzió hozzájuk? Egyáltalán mi az amitöl tönkremehet?

Kérdés a tárcsa milyen gyári vagy után gyártott,illettve nem kepott valamit mint EZSOLT múltkor.Azért furcsa mert nekem már 87ekm van benne a mostaniban és kutya baja.Illettve a feszítő nem ludas,mert havernak megcsúszott a rossz feszítés miatt és ráolvadt a tárcsára a szíj.Épphogy haza jött vele.Csak egy ötletek voltak.

[Mikorka Kálmán]

Rossz minőség?   Rossz feszítő, szíj.....stb.

Xar konstrukció...

Nekem kb. 6- szor volt cserélve a szett...

[Zsolteey]

és a gyári nem lehet valahogyan fixxé tenni mondjuk némi hegesztéssel akár?

Hegesztő és nagykalapács mindent megold
Rossz automatát tudok adni, ha akarsz vele próbálkozni. Csak gyere el érte.

[vzoli]

Kérdés a tárcsa milyen gyári vagy után gyártott,illettve nem kepott valamit mint EZSOLT múltkor.Azért furcsa mert nekem már 87ekm van benne a mostaniban és kutya baja.Illettve a feszítő nem ludas,mert havernak megcsúszott a rossz feszítés miatt és ráolvadt a tárcsára a szíj.Épphogy haza jött vele.Csak egy ötletek voltak.

B@rdiból volt véve, mert akkor elforgott az agyon ha bekapcsolt a klíma. Akkor csak szíjat cseréltek, mást nem. Most dettó elforgott, de ezúttal valahogy ütni is elkezdett, és emiatt valahogy lefutott a szíj elgörbítette a feszítőt, és a szervó szivattyú tengelyére is feltekeredett, ami utána elkezdte folyatni az olajat és ütött a tárcsája (horvátban volt az eset, kaptak gyorsba egy szíjat, visszaegyengették a szíjtárcsát és bekenték valami ragaccsal, hogy kibírja hazáig, de szivattyút cserélni kellett)

Most fordos szíjtárcsát fognak venni, fordtól, fezítókkel mindennel kompletten, de kissé idegesek

[Meg Győző]

B@rdiból volt véve, mert akkor elforgott az agyon ha bekapcsolt a klíma. Akkor csak szíjat cseréltek, mást nem. Most dettó elforgott, de ezúttal valahogy ütni is elkezdett, és emiatt valahogy lefutott a szíj elgörbítette a feszítőt, és a szervó szivattyú tengelyére is feltekeredett, ami utána elkezdte folyatni az olajat és ütött a tárcsája (horvátban volt az eset, kaptak gyorsba egy szíjat, visszaegyengették a szíjtárcsát és bekenték valami ragaccsal, hogy kibírja hazáig, de szivattyút cserélni kellett)

Most fordos szíjtárcsát fognak venni, fordtól, fezítókkel mindennel kompletten, de kissé idegesek

Nekem furcsa csak, hogy a főtengely ékszíjtárcsához hogyan került kapcsolatba a szervószivattyú szíjtárcsával? 

[Styleair]

Nekem kb. 6- szor volt cserélve a szett...

Jó, de téged átbaxtak! 

[vzoli]

Nekem furcsa csak, hogy a főtengely ékszíjtárcsához hogyan került kapcsolatba a szervószivattyú szíjtárcsával? 

nem értenek hozzá, a horvát autómentős aki bevitte őket a szervizbe meg kb ennyit bírt angolul elmondani... ma indultak haza

[Meg Győző]

nem értenek hozzá, a horvát autómentős aki bevitte őket a szervizbe meg kb ennyit bírt angolul elmondani... ma indultak haza

Nem irigylem őket..... talán erre jó egyedül az assistance, ami talán köthető utazás előtt is......megéri.

[vzoli]

Nem irigylem őket..... talán erre jó egyedül az assistance, ami talán köthető utazás előtt is......megéri.

ezért nem holnapután jönnek

[TISLER19]

nem értenek hozzá, a horvát autómentős aki bevitte őket a szervizbe meg kb ennyit bírt angolul elmondani... ma indultak haza

Amire én írtam a választ az a feszítő+ékszíjtárcsa volt és mivel írtad a klímát így ez jobb oldal.Akkor ott elment a töltés is.Csak akkor ahogy GSR írta a szervó hogy kerül a képbe.???Érdekes.

[vzoli]

Amire én írtam a választ az a feszítő+ékszíjtárcsa volt és mivel írtad a klímát így ez jobb oldal.Akkor ott elment a töltés is.Csak akkor ahogy GSR írta a szervó hogy kerül a képbe.???Érdekes.

a főtengelyszíjtárcsát cserélték tavaly, mert elforgott, ha bekapcsolták a klímát.
Ez a mostani egy másik eset. Nem tudom hogy van a tdci-n a szíj, mert nekem a td-n 3 van a v6on meg 1

[AndyA]

Egy barátomék tdci-je 1 éven belül megint gajjra vágott egy ékszíjtárcsát, nincs valami gumibetét nélküli verzió hozzájuk? Egyáltalán mi az amitöl tönkremehet?

Elvileg kompletten mindent kellene cserélni, amikor főtengely szíjtárcsát cseréltek. Az megvolt?

AndyA

[vzoli]

Elvileg kompletten mindent kellene cserélni, amikor főtengely szíjtárcsát cseréltek. Az megvolt?

AndyA

nem hát

[Lacika71]

Kitalálom a foglalkozásod: valami manager féle vagy ? 

Neeeeeeeemmmmmmmm. Itthonülősjelenlegtanfolyamrajárósnemsokáravizsgázós vagyok.  Sose voltam menedzser.

[Lacika71]

a főtengelyszíjtárcsát cserélték tavaly, mert elforgott, ha bekapcsolták a klímát.
Ez a mostani egy másik eset. Nem tudom hogy van a tdci-n a szíj, mert nekem a td-n 3 van a v6on meg 1

2 van. Az egyik (generátor) a motor egyik (jobb) oldalán, a másik (szervo) a motor másik (bal) oldalán.

[GG]

Volt egy cikk nemrég valahol, hogy hogyan kell javítani, ha tönkremegy. Az esetleg segíthet.

AndyA

Már sikerült lefeszítenem.

[GG]

Nekünk a benzinesen lejár, és ahogy néztem, csak a belseje körbe fogas, és semmi különleges dolog nem fogja, le lehet húzni. Szóval óvatosan próbáld meg egyszerűen kifelé húzni.

Már sikerült lefeszítenem.

[GG]

Alsó motorborításhoz és hűtővédőhöz milyen és mennyi csavar kell, hogy fel lehessen rakni?

[AndyA]

Alsó motorborításhoz és hűtővédőhöz milyen és mennyi csavar kell, hogy fel lehessen rakni?

Van a Fordnak direkt odavaló csavarja, ami T30-es fejű, lemezcsavar-féle menet van rajta, és egy fixen a nyakára szerelt jó nagy alátét van rajta. Ford kereskedésben fillérekért kapsz.

Emlékeim szerint a hűtővédőt 2 vagy 3 ilyen tartja, plusz 3 db klipsz, ami a lökhárító alsó szoknyájához rögzíti az elejét. Ez jobb híján valamilyen önmetsző csavarral pótolható, éppen van annyi átfedés a két műanyag között.

Az alsó motor motortakarót elöl három, majd oldalanként még 3-3 csavar rögzíti. Az egyik pároshoz kell egy olyan patent, ami fémből van, és egy téglalap formájú lyukba pattan be a bölcsőn, abba hajtod bele a csavart. Ilyet nem árul a Ford, az az alsó takaró tartozéka kellene legyen. A többihez műanyag patentok vannak végig, amiket lehet külön kapni, ha nem lenne meg mind.

A fémpatent és a lökhárító klipsz állítólag kapható itt: www.patentdepo.hu

AndyA

[nyuszko]

Sziasztok!Múltkor kínlódtam az állítómotorokkal mert csak meleget fújt a klíma,most az a helyzet,hogy az ablakra egyáltalán nem fúj levegőt.Ha az ablakra írányítom akkor a lábra fújja.Elvileg ugyan olyanok a motorok akkor ezek szerint nem mindegy melyiket hova teszem,vagy nem is az a gond?

[GG]

Van a Fordnak direkt odavaló csavarja, ami T30-es fejű, lemezcsavar-féle menet van rajta, és egy fixen a nyakára szerelt jó nagy alátét van rajta. Ford kereskedésben fillérekért kapsz.

Emlékeim szerint a hűtővédőt 2 vagy 3 ilyen tartja, plusz 3 db klipsz, ami a lökhárító alsó szoknyájához rögzíti az elejét. Ez jobb híján valamilyen önmetsző csavarral pótolható, éppen van annyi átfedés a két műanyag között.

Az alsó motor motortakarót elöl három, majd oldalanként még 3-3 csavar rögzíti. Az egyik pároshoz kell egy olyan patent, ami fémből van, és egy téglalap formájú lyukba pattan be a bölcsőn, abba hajtod bele a csavart. Ilyet nem árul a Ford, az az alsó takaró tartozéka kellene legyen. A többihez műanyag patentok vannak végig, amiket lehet külön kapni, ha nem lenne meg mind.

A fémpatent és a lökhárító klipsz állítólag kapható itt: www.patentdepo.hu

AndyA

Köszi a kimerítő választ. Nincs semmi tartozékom egyik takaróhoz sem