MK3 Általános kérdések

[Styleair]

Goszűrőből gyári Ford vagy Bosch.

Pontosítok: Bosch vagy Bosch Ford logóval! 

[Bunyek]

Nagy Bosch fanoknak mondom nézzenek meg egy israel-i és egy spain go szűrőt....
Az ára is majdnem a fele lett kb 3 év alatt, a többi meg mind drágább...

[TISLER19]

Úgy igen, de mi lehet a különbség a 2003-ig és utána gyártottaknál? Gyanítom, hogy a rögzítési pontok azonosak ott is, csak valami más az eltérés.

https://cromax.hu/20000000-karosszeria/20350000-ablakmosotorlo-rendszer/20350119-ablakmoso-tartaly/?kereso_modell=6&kereso_marka=Ford

[Meg Győző]

https://cromax.hu/20000000-karosszeria/20350000-ablakmosotorlo-rendszer/20350119-ablakmoso-tartaly/?kereso_modell=6&kereso_marka=Ford

Ismerem a cromax oldalát, de nem az a különbség, hogy mindig más pozícióban fényképezik le. 
A szintjelző a különbség, ahogy Zoleex írta. 

[TISLER19]

Ismerem a cromax oldalát, de nem az a különbség, hogy mindig más pozícióban fényképezik le. 
A szintjelző a különbség, ahogy Zoleex írta. 

Azért ha ismered és megnézed a tartályok sem egyformák,főleg ahová a motort kell tenni.

[Meg Győző]

Azért ha ismered és megnézed a tartályok sem egyformák,főleg ahová a motort kell tenni.

A két motor miatt, szerintem. Elvileg úgy kell lennie, hogy a fényszórómosó motor feljebb van és ha addig kifogyott, akkor ugye nem lehet fényszórót mosni, de a szélvédőt még lehet.

[TISLER19]

A két motor miatt, szerintem. Elvileg úgy kell lennie, hogy a fényszórómosó motor feljebb van és ha addig kifogyott, akkor ugye nem lehet fényszórót mosni, de a szélvédőt még lehet.

Ennyivel is többet tudok,mert nekem nincs lámpamosóm.Meg hála isten még nem volt gondom így nem láttam még a tartályt,csak képről.

[nagyzotya]

Váltóban cseréltél már olajat?

Már beszeltem a szerelővel, hogy mennék.
Lesz csere. Milyen olajat érdemes venni bele?

[Zsolteey]

Már beszeltem a szerelővel, hogy mennék.
Lesz csere. Milyen olajat érdemes venni bele?

Olyan kell bele, ami tudja a Ford M2C 200-C szabványt. 1,9 liter.

[nagyzotya]

Olyan kell bele, ami tudja a Ford M2C 200-C szabványt. 1,9 liter.

Ha veszek olajat, akkor itthon is meg lehet csinálni vagy nem érdemes kezdőként belevagni?

[Zoleex]

Ha veszek olajat, akkor itthon is meg lehet csinálni vagy nem érdemes kezdőként belevagni?

Olvasd el ezt...utána el tudod dönteni, hogy belevágsz vagy nem.   
http://mondeo.hu/wiki/index.php/V%C3%A1lt%C3%B3olajcsere_manu%C3%A1lis_v%C3%A1lt%C3%B3ban

[HZsolt92]

Olvasd el ezt...utána el tudod dönteni, hogy belevágsz vagy nem.   
http://mondeo.hu/wiki/index.php/V%C3%A1lt%C3%B3olajcsere_manu%C3%A1lis_v%C3%A1lt%C3%B3ban

ha valakit érdekel van kimaradva 1l castrolom 75w90, 3napja vettem, majd kiderült, hogy nekem offba sperr difi van és nem olyan kell bele. vissza meg nem veszik 2500ft a 1l. ilyen:
aruhaz.kauffer.hu/index.php?page=details&prod=420&cat=6

[Zolibácsi]

ha valakit érdekel van kimaradva 1l castrolom 75w90, 3napja vettem, majd kiderült, hogy nekem offba sperr difi van és nem olyan kell bele. vissza meg nem veszik 2500ft a 1l. ilyen:
aruhaz.kauffer.hu/index.php?page=details&prod=420&cat=6

Ez nem  rendelkezik Ford minősítéssel.

[HZsolt92]

Ez nem  rendelkezik Ford minősítéssel.

és? attól még ugyan úgy 75w90 de akkor lehet venni bele a gyári cimkéset sokszorosáért

szervóból is a gyári 10eft/l a sima dexron 2/3 meg 2-2500ft/l

[Zolibácsi]

és? attól még ugyan úgy 75w90 de akkor lehet venni bele a gyári cimkéset sokszorosáért

szervóból is a gyári 10eft/l a sima dexron 2/3 meg 2-2500ft/l

És? Csak annyi hogy ez nem jó a Mondeoba, semmi más baja nincs.

Ez kell bele:  http://castrolmintabolt.hu/doclib/424/castrol-syntrans-multivehicle-75w-90-bizt.pdf

 http://www.olajshop.hu/castrol-syntrans-multivehicle-75w-90-1-l.html

[nagyzotya]

És? Csak annyi hogy ez nem jó a Mondeoba, semmi más baja nincs.

Ez kell bele:  http://castrolmintabolt.hu/doclib/424/castrol-syntrans-multivehicle-75w-90-bizt.pdf

 http://www.olajshop.hu/castrol-syntrans-multivehicle-75w-90-1-l.html

Ez jó bele ugye? http://www.ebay.co.uk/itm/Castrol-Syntrans-Multivehicle-75w-90-CAS-1817-7160-2-2x1L-2-Litre-/151059704294?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item232bdc29e6

[Zoleex]

Ez jó bele ugye? http://www.ebay.co.uk/itm/Castrol-Syntrans-Multivehicle-75w-90-CAS-1817-7160-2-2x1L-2-Litre-/151059704294?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item232bdc29e6

Igen. 

[nagyzotya]

Igen. 

Ez az! Köszönöm!
Azt hiszem ki tudnám cserélni, csak az autó megemelessel vagyis inkább a kipockolashoz nincsenek ezkozeim.

[Zoleex]

Ez az! Köszönöm!
Azt hiszem ki tudnám cserélni, csak az autó megemelessel vagyis inkább a kipockolashoz nincsenek ezkozeim.

Jó tanács...

1, A gyári emelővel  eszedbe ne jusson aláfeküdni! Sokaknak rogyott már össze kerékcserénél. Vegyél egy krokodil emelőt és 2db bakot....ezek jó ha vannak otthon.
pl: http://www.ebay.co.uk/itm/CAR-VAN-2-TON-TONNE-TROLLEY-FLOOR-JACK-HEAVY-DUTY-HYDRAULIC-LIFTING-WITH-CASE-/310846951470?pt=UK_Lifting_Moving_Equipment&hash=item485fec102e
    http://www.ebay.co.uk/itm/SET-OF-2-HEAVY-DUTY-3-TON-CAR-AXLE-STANDS-TONNE-LIFT-/380817757913?pt=UK_Lifting_Moving_Equipment&hash=item58aa81d6d9

2, A váltóolaj cserét úgy kell kezdeni, hogy először a betöltő csavart veszed ki. Ez azért hasznos, ha esetleg nem tudod kitekerni akkor még benne van az olaj, ha pedig előbb engeded le akkor szívás.

[TISLER19]

Jó tanács...

1, A gyári emelővel  eszedbe ne jusson aláfeküdni! Sokaknak rogyott már össze kerékcserénél. Vegyél egy krokodil emelőt és 2db bakot....ezek jó ha vannak otthon.
pl: http://www.ebay.co.uk/itm/CAR-VAN-2-TON-TONNE-TROLLEY-FLOOR-JACK-HEAVY-DUTY-HYDRAULIC-LIFTING-WITH-CASE-/310846951470?pt=UK_Lifting_Moving_Equipment&hash=item485fec102e
    http://www.ebay.co.uk/itm/SET-OF-2-HEAVY-DUTY-3-TON-CAR-AXLE-STANDS-TONNE-LIFT-/380817757913?pt=UK_Lifting_Moving_Equipment&hash=item58aa81d6d9

2, A váltóolaj cserét úgy kell kezdeni, hogy először a betöltő csavart veszed ki. Ez azért hasznos, ha esetleg nem tudod kitekerni akkor még benne van az olaj, ha pedig előbb engeded le akkor szívás.

Ez a munka 1 óra alatt megvan.És a szerelő megcsinálja emelőn.megéri alá feküdni és nyomorogni otthon?Nem!!!!

[nagyzotya]

Ez a munka 1 óra alatt megvan.És a szerelő megcsinálja emelőn.megéri alá feküdni és nyomorogni otthon?Nem!!!!

Otthon én is szerelohoz vinnem,  de itt Angliában már amit csak tudok, magamnak csinálok. Egy példa. A tolatoradart £25-ert vettem. Szerelő £75, másik £50 beszerelesi költséget ajanlott. 1 ora alatt Zoleex írásos segítségével megcsinaltam magamnak.

[Zoleex]

Ez a munka 1 óra alatt megvan.És a szerelő megcsinálja emelőn.megéri alá feküdni és nyomorogni otthon?Nem!!!!

Tudom....én is megcsinálom magamnak, mert (nekem) nem nagy dolog. 
Azt mondta megpróbálja....azért írtam neki a hasznos tanácsokat. 

[TISLER19]

Otthon én is szerelohoz vinnem,  de itt Angliában már amit csak tudok, magamnak csinálok. Egy példa. A tolatoradart £25-ert vettem. Szerelő £75, másik £50 beszerelesi költséget ajanlott. 1 ora alatt Zoleex írásos segítségével megcsinaltam magamnak.

Ja az más.Akkor értem,és nem megszólás volt

[nagyzotya]

Ja az más.Akkor értem,és nem megszólás volt

Nem gond! És végülis igazad van. Franc se szórakozna vele Magyarországon, de az itteni árakkal és szuper profi szereplőkkel inkább én csinálom, amit csak tudok.

[Zsolteey]

Múltkor valahol feljött a légzsák téma. Most olvastam a használatiját az autónak és ahogy lapozgattam, belebotlottam ebbe:
151. oldal központi biztositékdoboz
81-es biztositék: utasoldali légzsák hatástalanitása. Ha ezt kiszedi valaki (vagy berak ide biztit, nem tudom, hogy itt van-e gyárilag), akkor arra elkezd hisztizni az autó vagy ez jelentené a "gyerek az első ülésen" üzemmódot?

(Én nem akarom kikapcsolni, csak belebotottam ebbe )

[Meg Győző]

Múltkor valahol feljött a légzsák téma. Most olvastam a használatiját az autónak és ahogy lapozgattam, belebotlottam ebbe:
151. oldal központi biztositékdoboz
81-es biztositék: utasoldali légzsák hatástalanitása. Ha ezt kiszedi valaki (vagy berak ide biztit, nem tudom, hogy itt van-e gyárilag), akkor arra elkezd hisztizni az autó vagy ez jelentené a "gyerek az első ülésen" üzemmódot?

(Én nem akarom kikapcsolni, csak belebotottam ebbe )

A tiédben elve kell legyen ülésfoglaltság érzékelő. Tehát érdekes amit olvastál.
Az ott részben igaz, mert az F81-esen keresztül kap feszültséget az ülésben lévő foglaltság érzékelő modul (is) 2002/7-től.

[AndyA]

Ez az! Köszönöm!
Azt hiszem ki tudnám cserélni, csak az autó megemelessel vagyis inkább a kipockolashoz nincsenek ezkozeim.

Autó alá csak akkor fekszel, ha fixen, összerogyni képtelen holmin felpolcolva áll! Kroki emelő sem jó, az is összemehet! Mindenképpen bak kell, és az is úgy, hogy már támaszkodjon rá az autó, ne lendületből essen rá, ha az emelő megadja magát.

AndyA

[Zoleex]

A tiédben elve kell legyen ülésfoglaltság érzékelő. Tehát érdekes amit olvastál.
Az ott részben igaz, mert az F81-esen keresztül kap feszültséget az ülésben lévő foglaltság érzékelő modul (is) 2002/7-től.

A múltkor túrtam a TIS-t.....és találtam benne érdekességet. 
Van benne szervíz leírás az utas oldali légzsák kikapcsolásáról. A csatlakozót lehúzzák és arra kell rádugni valami "célszerszámot" utána szoftveresen is kikapcsolják.   

[etekefiloz]

Hali!

Az alufelnis kerékcsavarral fel lehet szerelni az acél felnit?

[AndyA]

Hali!

Az alufelnis kerékcsavarral fel lehet szerelni az acél felnit?

Fel, de csak vészhelyzetben, rövid időre. Amíg eljutsz a gumishoz, vagy haza, a rendes acélfelni csavarokért. Ha túl erősen meghúzod, kitágítja ill. behorpasztja a lyukat, ha meg nem húzod meg rendesen, nem tart.

AndyA

[HZsolt92]

Hali!

Az alufelnis kerékcsavarral fel lehet szerelni az acél felnit?

nem

[HZsolt92]

Fel, de csak vészhelyzetben, rövid időre. Amíg eljutsz a gumishoz, vagy haza, a rendes acélfelni csavarokért. Ha túl erősen meghúzod, kitágítja ill. behorpasztja a lyukat, ha meg nem húzod meg rendesen, nem tart.

AndyA

ezért kell pótkerékhez bedobni 5-öt. amikor kereket cserélsz meg vinni magaddal

[Mikorka Kálmán]

ezért kell pótkerékhez bedobni 5-öt. amikor kereket cserélsz meg vinni magaddal

És ha nincs pótkerekem? 

[Zoleex]

És ha nincs pótkerekem? 

Akkor szigetelőszalaggal rögzítsd a kompresszorra vagy a defektjavítóra. 

[mendoza]

ezért kell pótkerékhez bedobni 5-öt. amikor kereket cserélsz meg vinni magaddal

Ez erdekes, mert nekem csak alufelnim van, ugyanakkor a potkerekem lemezfelni.
Ebben az esetben, ha kapok egy defektet, akkor mi van?? Cumi? 
Vagy menjek es vegyek lemezfelnihez valo 5 csavart defekt esetere?

[HZsolt92]

Ez erdekes, mert nekem csak alufelnim van, ugyanakkor a potkerekem lemezfelni.
Ebben az esetben, ha kapok egy defektet, akkor mi van?? Cumi? 
Vagy menjek es vegyek lemezfelnihez valo 5 csavart defekt esetere?

igen, venni kell hozzá

[HZsolt92]

És ha nincs pótkerekem? 

eddig is tudtuk, hogy defektes vagy

[mendoza]

igen, venni kell hozzá

bexarok... marmint hihetetlen...
Meg jo, hogy eddig nem volt defektem...

[Zoleex]

bexarok... marmint hihetetlen...
Meg jo, hogy eddig nem volt defektem...

Azért annyira nem kell megrémülni.   
Az első gumisig (még tovább is) simán kibírja az aluhoz való csavar is, de tényleg ajánlott 5db acélfelnihez való anyát bedobni a pótkerék mellé.  Vagy használj pótkeréknek is alu felnit. 

[Mikorka Kálmán]

Azért annyira nem kell megrémülni.   
Az első gumisig (még tovább is) simán kibírja az aluhoz való csavar is, de tényleg ajánlott 5db acélfelnihez való anyát bedobni a pótkerék mellé.  Vagy használj pótkeréknek is alu felnit. 

Meg egyébként is érdemes egy guruló garázst berakni az autóba... 

[Meg Győző]

Meg egyébként is érdemes egy guruló garázst berakni az autóba... 

Na milyen csupasz sheggel autózni? 

[Zoleex]

Meg egyébként is érdemes egy guruló garázst berakni az autóba... 

Nem hülyeség....TDCi-je van. 
Egyébként a kerékcseréhez nem árt egy keresztkulcs vagy teleszkópos kerékkulcs, mert a gyárival esélytelen lelazítani az anyákat, ha előtte a gumis rátépte a légkulccsal. 
(autópálya pihenőben ki kellett rugdosnom egy kis oszlopot, hogy legyen valami erőkar  ) 

[AndyA]

Nem hülyeség....TDCi-je van. 
Egyébként a kerékcseréhez nem árt egy keresztkulcs vagy teleszkópos kerékkulcs, mert a gyárival esélytelen lelazítani az anyákat, ha előtte a gumis rátépte a légkulccsal. 
(autópálya pihenőben ki kellett rugdosnom egy kis oszlopot, hogy legyen valami erőkar  ) 

Ahelyett, hogy a kulcsot rugdostad volna.

AndyA

[Mikorka Kálmán]

Na milyen csupasz sheggel autózni? 

Már vettem fel egy nadrágot, a helyett amit letéptél rólam... 

[Mikorka Kálmán]

Ahelyett, hogy a kulcsot rugdostad volna.

AndyA

Attól meg a transzponder ment volna tönkre... 

[Zoleex]

Ahelyett, hogy a kulcsot rugdostad volna.

AndyA

Szerinted nem próbáltam?    Egyik lábammal ráálltam és rugóztam rajta....úgy sikerült lelazítani 2 csavart, a kerékőr lejött könnyen, de a maradék kettőt még az erőkarral sem volt könnyű megindítani.    A fax gumis úgy rátépte a légkulccsal.....otthon már rendes szerszámmal "megnéztem" a többit is.  Azóta a gumishoz csak elviszem a garnitúrákat centrírozni és otthon kicserélem magamnak.     

[tpmportal]

Nem hülyeség....TDCi-je van.  
Egyébként a kerékcseréhez nem árt egy keresztkulcs vagy teleszkópos kerékkulcs, mert a gyárival esélytelen lelazítani az anyákat, ha előtte a gumis rátépte a légkulccsal.  
(autópálya pihenőben ki kellett rugdosnom egy kis oszlopot, hogy legyen valami erőkar  )  

És még ha az ember elég erős is lenne hozzá, a kulcs nem biztos, hogy támogatja ebben. Nekem egy kerékcserénél a gyári kulcs feje kinyílt mint a rózsa  

[Zoleex]

És még ha az ember elég erős is lenne hozzá, a kulcs nem biztos, hogy támogatja ebben. Nekem egy kerékcserénél a gyári kulcs feje kinyílt mint a rózsa  

Féltem én is hogy eltörik, de kibírta. Az is igaz, hogy akkor használtam először és utoljára.
Szerintem ez valami biztonsági intézkedés a xar emelő mellé, ha nem tudod lelazítani a csavarokat vele akkor legalább nem kell megemelni a "csoda" emelővel és nem fog összerogyni a kocsi alatt az út szélén..... (nem bug...feature )

[László]

Szerinted nem próbáltam?    Egyik lábammal ráálltam és rugóztam rajta....úgy sikerült lelazítani 2 csavart, a kerékőr lejött könnyen, de a maradék kettőt még az erőkarral sem volt könnyű megindítani.    A fax gumis úgy rátépte a légkulccsal.....otthon már rendes szerszámmal "megnéztem" a többit is.   Azóta a gumishoz csak elviszem a garnitúrákat centrírozni és otthon kicserélem magamnak.    

Tisztelt Fórumtárs!
Én ezt a problémát úgy oldom meg, hogy viszem magammal a kerékcentírózáshoz a nyomatékkulcsomat. A kerék felszerelése után az én kézi nyomatékkulcsommal húzza meg a paraszt a kerékanyát, ami 100 Nm-re van ilyenkor beállítva( a nyomatékkulcsot 40-210 Nm az Aldi-ban vettem 5600 Ft és kiválóan teszi a dolgát). Megjegyzem a profi gumisoknál ott figyel a nyomatékkulcs és még az is előfordulhat, hogy megkérdezik, milyen nyomatékkal húzza meg a kerékcsavarokat.
Tisztelettel László!

[Zoleex]

Tisztelt Fórumtárs!
Én ezt a problémát úgy oldom meg, hogy viszem magammal a kerékcentírózáshoz a nyomatékkulcsomat. A kerék felszerelése után az én kézi nyomatékkulcsommal húzza meg a paraszt a kerékanyát, ami 100 Nm-re van ilyenkor beállítva( a nyomatékkulcsot 40-210 Nm az Aldi-ban vettem 5600 Ft és kiválóan teszi a dolgát). Megjegyzem a profi gumisoknál ott figyel a nyomatékkulcs és még az is előfordulhat, hogy megkérdezik, milyen nyomatékkal húzza meg a kerékcsavarokat.
Tisztelettel László!

Tisztelt László!

Jól teszi.  Legalább látja a paraszt, hogy néz ki egy nyomatékkulcs.  Viszont az sem ér sokat, ha előtte légkulccsal már lehúzta a csavarokat 120 Nm-re....
Én azóta tényleg csak centrírozni járok gumishoz. Még gumit sem veszek ott, mert bármelyik netes webshopban olcsóbb. Otthon kényelmesen kicserélem magamnak és nyomatékra is húzom. (nekem is Aldis nyomatékkulcsom van  )
Ritka az olyan gumis aki megkérdezi, hogy milyen nyomatékkal húzza le a csavarokat....még az is ritka, hogy a keréknyomást megkérdezze....már nem is szólok.

Tisztelettel,
Zoltán