MK3 Általános kérdések

[szili00]

Zoleex

nem is mondtam hogy a rádió tökéletesen működik. sőt még jobban mint az enyém ahogy működött:D

[Zoleex]

Értek az elektronikához, mert autóelektronikai műszerész vagyok:D  de egy percet sem dolgoztam benne:D

Akkor egy kapcsolási rajzon el tudsz igazodni? 
Örülök, hogy jó lett a rádió! 

[szili00]

Akkor egy kapcsolási rajzon el tudsz igazodni? 
Örülök, hogy jó lett a rádió! 

Persze eltudok:D

[Zoleex]

Persze eltudok:D

Akkor majd küldök kapcs. rajzot....valamikor estefelé.
Arra figyelj, hogy minden alkatrészt amit veszel (pedálkapcsolók, tempomat motor...)......legyen hozzá csatlakozó is egy pici kábellal. Ha jól láttam V6-ból akarod venni a szettet.....abból a gázbovden nem lesz jó neked.

[szili00]

Akkor majd küldök kapcs. rajzot....valamikor estefelé.
Arra figyelj, hogy minden alkatrészt amit veszel (pedálkapcsolók, tempomat motor...)......legyen hozzá csatlakozó is egy pici kábellal. Ha jól láttam V6-ból akarod venni a szettet.....abból a gázbovden nem lesz jó neked.

Jaja olvastam, de majd valahonnan  felhajtók hozzá egy bovdent:D és meg lehet neki tanítani a kijelzést is? persze azt már én nem tudom:D

[Zoleex]

Jaja olvastam, de majd valahonnan  felhajtók hozzá egy bovdent:D és meg lehet neki tanítani a kijelzést is? persze azt már én nem tudom:D

Azt Ford szervizben megoldják, de anélkül is fog működni.

[baludanny]

hali mindenki
mivel lehetne ezt a rengeteg olajsarat kimosni mindenhonnan, illetve a motor szivosorát mivel takaritsam ki , hogy ne mennyen a motorba semmi ?

[Zoleex]

hali mindenki
mivel lehetne ezt a rengeteg olajsarat kimosni mindenhonnan, illetve a motor szivosorát mivel takaritsam ki , hogy ne mennyen a motorba semmi ?

Hol van olajsár?
Vidd el egy jobb autókozmetikába ahol csinálnak motormosást, ha ennyire zavar. Előtte viszont nem árt, ha megszünteted a szivárgásokat...ellenkező esetben pár ezer km után ugyanolyan lesz minden. 
A szívósort leveszed, kimosod, kiszárítod és nem megy a motorba semmi.  Szívósor mosáshoz brigécol, féktisztító, benzin használata ajánlott.....a tömítéseket viszont NE mosd semmivel csak törölgesd őket tisztára.  Érdemes az EGR-t is levenni és kipucolni....aztán dugózni és nem lesz többet dzsuvás.

[baludanny]

Hol van olajsár?
Vidd el egy jobb autókozmetikába ahol csinálnak motormosást, ha ennyire zavar. Előtte viszont nem árt, ha megszünteted a szivárgásokat...ellenkező esetben pár ezer km után ugyanolyan lesz minden. 
A szívósort leveszed, kimosod, kiszárítod és nem megy a motorba semmi.  Szívósor mosáshoz brigécol, féktisztító, benzin használata ajánlott.....a tömítéseket viszont NE mosd semmivel csak törölgesd őket tisztára.  Érdemes az EGR-t is levenni és kipucolni....aztán dugózni és nem lesz többet dzsuvás.

oks
már darabokba az auto , én a motorba lévő szívosorra gondoltam

[zolika81]

Na eddig ment a befujkált jobb első központim:'(
Szétszedtem,megint félállásban volt a két mikrokapcsoló közt,kitekertem kézzel és megint tökéletes.
Most leszedtem a hátsó zárról a motort és megcseréltem az elsővel.Ha megint az első fog szarakodni akkor csak a vezetéksérülés marad.
Majd kiderül;-)

[feripap]

Azt se tudom, hogy hol van az Andrássy 

Nem Téged látott, hanem engem...

Üdv

[Paxtoll]

Sziasztok

Talán itt is tudtok segíteni porlasztó korrekciós kódok beírásában. (diagnosztika topicba is kérdezem)



Az első sorban lévő kód stimmel a többi nem. Próbáltam átírni de folyamatosan visszaugrott ezekre a kódokra. Mi az amit nem vettem figyelembe az átírásnál, hogy elfogadja a meglévő kódokat?

Köszi

[alf®]

Sziasztok

Talán itt is tudtok segíteni porlasztó korrekciós kódok beírásában. (diagnosztika topicba is kérdezem)

[img width=800 height=449]http://kepfeltoltes.hu/140302/WP_20140302_001_www.kepfeltoltes.hu_

Az első sorban lévő kód stimmel a többi nem. Próbáltam átírni de folyamatosan visszaugrott ezekre a kódokra. Mi az amit nem vettem figyelembe az átírásnál, hogy elfogadja a meglévő kódokat?

Köszi

asszem úgy műkszik a legegyszerűbben,hogy kiolvasod a benne lévőt.ezt ellmented egy file-ba.Majd ezt visszaolvasod,módosítod,elmented,és a módosítottat töltöd fel az ecu-ra.Közvetlenül nem tudod átírni a kiolvasottat.

[Paxtoll]

asszem úgy műkszik a legegyszerűbben,hogy kiolvasod a benne lévőt.ezt ellmented egy file-ba.Majd ezt visszaolvasod,módosítod,elmented,és a módosítottat töltöd fel az ecu-ra.Közvetlenül nem tudod átírni a kiolvasottat.

Még egy kérdés.
Itt a fórumon téma volt régebben, hogy a sorrend a váltó felől kezdődik az 1-es hengerrel. Itt viszont éppen fordítva van és a generátor szíjtárcsa irányából van az 1-es henger. Akkor ez most, hogy is van? Illetve a felső sorban lévő sorrend mi?

[alf®]

Még egy kérdés.
Itt a fórumon téma volt régebben, hogy a sorrend a váltó felől kezdődik az 1-es hengerrel. Itt viszont éppen fordítva van és a generátor szíjtárcsa irányából van az 1-es henger. Akkor ez most, hogy is van? Illetve a felső sorban lévő sorrend mi?

értelem szerűen kell a progit használni.
az egyes henger mindig a vezérlés felőli oldalon van.
a felső sor a gyujtási sorrend.

[Meg Győző]

Még egy kérdés.
Itt a fórumon téma volt régebben, hogy a sorrend a váltó felől kezdődik az 1-es hengerrel. Itt viszont éppen fordítva van és a generátor szíjtárcsa irányából van az 1-es henger. Akkor ez most, hogy is van? Illetve a felső sorban lévő sorrend mi?

Jó a kérdés.

A felső az a befecskendezési (gyújtási sorrend) de ahhoz mérten, hogy a vezérlés felől számolja a hengereket.
Pedig a lendkerék felől kell hivatalosan.

[NemTom]

Jó a kérdés.

A felső az a befecskendezési (gyújtási sorrend) de ahhoz mérten, hogy a vezérlés felől számolja a hengereket.
Pedig a lendkerék felől kell hivatalosan.

Ahogy a progi jelöli úgy vannak helyesen a befecskendzők sorszámozva. Pont most a hétvégén néztem meg én is az enyémeket, mert alapjáraton néha baromira remeg a motor amikor hideg. Nem gondolom, hogy ez normális lenne. Valamikor annyira beremeg a motor, hogy az egész kaszni rázódik. Ezért is néztem meg a porlasztók kódjait Forscannel, de azok azonosak a porlsztókon lévőkkel. Esetleg valami ötlet? Ja a hátsó váltótartó bakot cseréltem nemrég újra. Mit érdemes még megnézni?

[Zolibácsi]

Sziasztok,

a zárproblémáknál a kilincsnél lévő szerkezetet kell tisztítani/szétszedni/cserélni, vagy azt a részt ami az ajtó oldalán van, ami rácsukódik a kasznira, 3 csavar tartja?

[tpmportal]

Sziasztok,

a zárproblémáknál a kilincsnél lévő szerkezetet kell tisztítani/szétszedni/cserélni, vagy azt a részt ami az ajtó oldalán van, ami rácsukódik a kasznira, 3 csavar tartja?

Utóbbit.

Ahogy a progi jelöli úgy vannak helyesen a befecskendzők sorszámozva. Pont most a hétvégén néztem meg én is az enyémeket, mert alapjáraton néha baromira remeg a motor amikor hideg. Nem gondolom, hogy ez normális lenne. Valamikor annyira beremeg a motor, hogy az egész kaszni rázódik. Ezért is néztem meg a porlasztók kódjait Forscannel, de azok azonosak a porlsztókon lévőkkel. Esetleg valami ötlet? Ja a hátsó váltótartó bakot cseréltem nemrég újra. Mit érdemes még megnézni?

ForDTC-vel porlasztó korrekciós értékekre rá lehet nézni. BT-s ELM327 kell hozzá.

[baludanny]

udv mindenki
hamar ugyis darabokba a vas akkor had kerdezzek a turborol , hogy letudjam ellenorizni
mennyi mozgasa lehet erre arra forgas vagy stb
beszerelt alapotba miket nezhetnek meg rajta , csakhogy megtudjam magam nyugtatni az allapotarol?
thx 

[alf®]

ForDTC-vel porlasztó korrekciós értékekre rá lehet nézni. BT-s ELM327 kell hozzá.

forscan is tudja.

[NemTom]

Utóbbit.

ForDTC-vel porlasztó korrekciós értékekre rá lehet nézni. BT-s ELM327 kell hozzá.

Ezt tudom meg is tettem, de kellene info, hogy ki tudjam értékelni az adatokat. Ha kell el tudom küldeni a lementett file-t. Egyébként hogyan érdemes nézni a korrekciós tényezőket? Én hideg motornál, az az napi első indításnál néztem. Inkább ekkor jellemző a motor rángása. Ha már egyszer bemelegedett akkor nincs gond vele.

[sly70]

Sziasztok!

Milyen módon, esetleg célszerszámmal lehet a szervó cső szivattyú felöli hollanderét leoperálni a csőről.
Köszönöm előre is a válaszokat.
sly70

[Zoleex]

Sziasztok!

Milyen módon, esetleg célszerszámmal lehet a szervó cső szivattyú felöli hollanderét leoperálni a csőről.
Köszönöm előre is a válaszokat.
sly70

Le akarod húzni a csőről vagy ki akarod csavarni a szivattyúból?
A csőről nem tudod levenni, mert a cső vége vissza van peremezve....házilag nem tudod kicserélni, mert célszerszám kell a peremezéshez.
A kitekerésnél figyelj rá, hogy BAL menetes.

[mondi 77]

Le akarod húzni a csőről vagy ki akarod csavarni a szivattyúból?
A csőről nem tudod levenni, mert a cső vége vissza van peremezve....házilag nem tudod kicserélni, mert célszerszám kell a peremezéshez.
A kitekerésnél figyelj rá, hogy BAL menetes.

Nem biztos! én úgy cseréltem le ,hogy egy vasvágó fűrészel két oldalról bevágtam és amikor már nem sok híja volt hidegvágóval ketté nyitottam ,persze óvatosan ,hogy a cső ne sérüljön .Az új hollander megolajoztam egy kicsit hogy a gumigyűrűt ne cseszem szét összetol és egy határozok rántás az rögzítő gyűrű bepattant Ez volt egy éve és azóta se folyik az olaj

[sly70]

Le akarod húzni a csőről vagy ki akarod csavarni a szivattyúból?
A csőről nem tudod levenni, mert a cső vége vissza van peremezve....házilag nem tudod kicserélni, mert célszerszám kell a peremezéshez.
A kitekerésnél figyelj rá, hogy BAL menetes.

Igen a csőről szeretném leszedni, de gondoltam, hogy nem jön le egyszerűen.
Köszi a választ.

[nagyzotya]

Sziasztok! Most kezdtem el hallani egy gumis kótogó hangot hátulról jön. Vajon mi lehet az?  Neki fekudtem es mozgattam a hátulját, de így semmi. Kipakoltam a csomagtartót, nehogy ott legyen valami és mentem egy kört. Azt hittem elmúlt? mert huppanón sem csinálta. Erre a sima útra érve megint jött a hang. Vajon mi lehet,?

[biaggo]

Sziasztok,

A jobb első ajtóm reteszzárral bezárva, nem nyitja a központi zár, és belülről sem nyitható.
Tud valaki segíteni, hogy hogy tudnám kioldani a reteszzárat?
Vagy ha tudtok ajánlani valakit, aki vállalja hogy kinyitja, azt is megköszönném.

Ha valaki tud segíteni, kérlek privátban.

Köszönöm,
B.

[joxer]

Sziasztok,

A jobb első ajtóm reteszzárral bezárva, nem nyitja a központi zár, és belülről sem nyitható.
Tud valaki segíteni, hogy hogy tudnám kioldani a reteszzárat?
Vagy ha tudtok ajánlani valakit, aki vállalja hogy kinyitja, azt is megköszönném.

Ha valaki tud segíteni, kérlek privátban.

Köszönöm,
B.

Hú cimbora, elég egy helyre beírni, jönni fog a válasz az öregektől. 

[TISLER19]

Sziasztok,

A jobb első ajtóm reteszzárral bezárva, nem nyitja a központi zár, és belülről sem nyitható.
Tud valaki segíteni, hogy hogy tudnám kioldani a reteszzárat?
Vagy ha tudtok ajánlani valakit, aki vállalja hogy kinyitja, azt is megköszönném.

Ha valaki tud segíteni, kérlek privátban.

Köszönöm,
B.

Próbáld meg áramtalanítani a kocsit hátha sikerül.

[Zsolteey]

Sziasztok,

A jobb első ajtóm reteszzárral bezárva, nem nyitja a központi zár, és belülről sem nyitható.
Tud valaki segíteni, hogy hogy tudnám kioldani a reteszzárat?
Vagy ha tudtok ajánlani valakit, aki vállalja hogy kinyitja, azt is megköszönném.

Ha valaki tud segíteni, kérlek privátban.

Köszönöm,
B.

Próbálkozás. Zár-nyit zár nyit zár nyit. Ha egyszer sikerül kinyitni, akkor szedd szét az ajtót és cseréld a zárat (vagy legalább húzd le az elektronikát róla.
Melegebben jobban szokott működni. Ha tudod vidd be fűtött helyre az autót, esetleg valamivel próbáld kicsit melengetni a zár környékén (hőlégfúvó jó messziről, hogy a fényezést nehogy baj érje, stb.)

[szili00]

Sziasztok! Most kezdtem el hallani egy gumis kótogó hangot hátulról jön. Vajon mi lehet az?  Neki fekudtem es mozgattam a hátulját, de így semmi. Kipakoltam a csomagtartót, nehogy ott legyen valami és mentem egy kört. Azt hittem elmúlt? mert huppanón sem csinálta. Erre a sima útra érve megint jött a hang. Vajon mi lehet,?

Nekem is volt ilyen. Én kicseréltettem a hátsó stb.rúd gumi szilcentjeit. és jó lett. Otthon is elvégezhető!!

[vzoli]

Nekem is volt ilyen. Én kicseréltettem a hátsó stb.rúd gumi szilcentjeit. és jó lett. Otthon is elvégezhető!!

Nekem is pont ezt volt. Kicseréltem, azóta nyöszörög.

[FrancoNero]

Sziasztok,

A jobb első ajtóm reteszzárral bezárva, nem nyitja a központi zár, és belülről sem nyitható.
Tud valaki segíteni, hogy hogy tudnám kioldani a reteszzárat?
Vagy ha tudtok ajánlani valakit, aki vállalja hogy kinyitja, azt is megköszönném.

Ha valaki tud segíteni, kérlek privátban.

Köszönöm,
B.

ÜSSED! majd kinyílik

[Styleair]

ÜSSED! majd kinyílik

Eddig ez a nap gyorsszerviz ajánlása. 

[FrancoNero]

Eddig ez a nap gyorsszerviz ajánlása. 

tapasztalatból beszélek 

[Styleair]

tapasztalatból beszélek 

Tudom hogy nem blöffölsz. 

[mendoza]

hello,
Ezek az MK3 mondeo gyari lemezfelnijenek meretei?
6,5 J 15
ET 52,5
5 x 108
koszi,
Tibi

[Zoleex]

hello,
Ezek az MK3 mondeo gyari lemezfelnijenek meretei?
6,5 J 15
ET 52,5
5 x 108
koszi,
Tibi

6,5 J 16 (15" nem megy fel MK3-ra)
63,3 a közép furat
A többi stimmel.

[mendoza]

6,5 J 16 (15" nem megy fel MK3-ra)
63,3 a közép furat
A többi stimmel.

Ahh, koszi, beneztem. Tul szep lett volna, hogy igaz legyen...
Koszi!!

A focus II es mondeo MK3 felnik megegyeznek?
Most talaltam 9000 FT-ért egy szett Focus lemezfelnit.
6,5x16  Et 52,5
Agyméret kb. 63mm
Gondolom ez tök ugyanaz, mint a Mondeoé, igaz?

[nagyzotya]

Nekem is volt ilyen. Én kicseréltettem a hátsó stb.rúd gumi szilcentjeit. és jó lett. Otthon is elvégezhető!!

Köszönöm a választ!
Esetleg van valahol valami leírás vagy videó, hogyan kell csinálni?

[Zoleex]

Ahh, koszi, beneztem. Tul szep lett volna, hogy igaz legyen...
Koszi!!

A focus II es mondeo MK3 felnik megegyeznek?
Most talaltam 9000 FT-ért egy szett Focus lemezfelnit.
6,5x16  Et 52,5
Agyméret kb. 63mm
Gondolom ez tök ugyanaz, mint a Mondeoé, igaz?

Elvileg ugyanaz a focus II és MK3 acélfelni.

[mendoza]

Elvileg ugyanaz a focus II és MK3 acélfelni.

koszi. akkor lecsapok a cuccra.

[licskai90]

Sziasztok! Beszéltem Sárközi János úrral és olyan kérdésem lenne , ha kiszerelem neki a tengelyt attól még tudnám használni az autót? Mármint rátudok ülni az ülésre ?

[vzoli]

Sziasztok! Beszéltem Sárközi János úrral és olyan kérdésem lenne , ha kiszerelem neki a tengelyt attól még tudnám használni az autót? Mármint rátudok ülni az ülésre ?

én azért valamivel összehuzatnám addig.

[zsombi]

Sziasztok! Beszéltem Sárközi János úrral és olyan kérdésem lenne , ha kiszerelem neki a tengelyt attól még tudnám használni az autót? Mármint rátudok ülni az ülésre ?

rá tudsz ülni viszont tényleg rögzíteni kell masszívan.
én az első ülőlap magasságállítót vettem ki és ha hátradőltem, dőlt az ülés is

[guliver83329]

Sziasztok!

Egy kis segítségre lenne szükségem.
Ma reggel nagyon nehezen indult el az autóm.
Körülbelül vagy a tizedik indításra indult el.
Beindult leállt, minden indításnál ez történt.
Milyen hibái lehetnek ilyenkor?
Üzemanyag szűrő?
 

[Zolibácsi]

Sziasztok!

Egy kis segítségre lenne szükségem.
Ma reggel nagyon nehezen indult el az autóm.
Körülbelül vagy a tizedik indításra indult el.
Beindult leállt, minden indításnál ez történt.
Milyen hibái lehetnek ilyenkor?
Üzemanyag szűrő?
 

Inkább alapjárati motor (szelep). Takarítsd ki alaposan.

[guliver83329]

Inkább alapjárati motor (szelep). Takarítsd ki alaposan.

Olyat még nem csináltam!
Nincs valami leírás erről valahol?
Köszönöm!

[Zolibácsi]

Olyat még nem csináltam!
Nincs valami leírás erről valahol?
Köszönöm!

Itt nincs ha jól emlékszem.

https://cromax.hu/40000000-elektromos-rendszer/40870000-motor-erzekelokjeladok/40870244-alapjarati-motor/8277-alapjarati-leptetomotor-ford-mondeo-2000-2007-1_8-2_0

Így néz ki, a pillangószelep környékén van, 2 csavar tartja. Csatit lehúzod, leveszed, és karburátor vagy valami erős tisztítóval kitakarítod, esetleg egy kisebb ecsettel is rásegítve.