MK3 Általános kérdések

[Meg Győző]

Üdv .Hátsó kerékcsapágy csere előtt állok .2005 ös kombi tdci -kocsimnál. Kérdésem lenne .Ki lehet -e szedni a csapágyakat a fémházból ? Mi a tapasztalatotok ? Miért vegyem szettbe ha skf -ből remélhetőleg  pár ezerér kapok bele csapágyat .

Nem lehet. komplett kerékagyat kell cserélni. Integrált abs jeladó van benne....úgyis tönkre menne ha babrálod.

[mendoza]

fuchs titan
motul multi atf

Koszi

[n.norbi]

Küldtem pü-t.

Köszi.
 Szóval azt mondod ne álljak neki kiszedni belőle.Eseleg valakinek nincs egy rossz csapágyal .A kocsi még meg megy.A rosszon  meg volna időm próbálkozni a csak csapágycserével.

[Styleair]

Köszi.
 Szóval azt mondod ne álljak neki kiszedni belőle.Eseleg valakinek nincs egy rossz csapágyal .A kocsi még meg megy.A rosszon  meg volna időm próbálkozni a csak csapágycserével.

Miért nem hiszed el, hogy nem lehet?
Egyébként meg nem nekem akartad címezni.

[n.norbi]

Miért nem hiszed el, hogy nem lehet?
Egyébként meg nem nekem akartad címezni.

Tényleg .Bocs .

[kowikamil]

Köszi.
 Szóval azt mondod ne álljak neki kiszedni belőle.Eseleg valakinek nincs egy rossz csapágyal .A kocsi még meg megy.A rosszon  meg volna időm próbálkozni a csak csapágycserével.

Nekem van. Nem érdemes vele foglalkozni. Én már megpróbáltam. Nem járható út.

[hspeti]

Sziadztok!
Valaki tud olyan valakit alivel tudok beszélni telefonon Tdci problémáról. S.O.S.
Előre is köszönöm

[stealt]

Köszi.
 Szóval azt mondod ne álljak neki kiszedni belőle.Eseleg valakinek nincs egy rossz csapágyal .A kocsi még meg megy.A rosszon  meg volna időm próbálkozni a csak csapágycserével.

Nekem 193ekm után kellet csapágyat cserélni anno az  MKIII-son. Az első gondolatom akkor nekem is az volt hogy nem gond, majd meg barkácsolom magamnak, de otthon nem tudod megcsinálni. Ott kezdődik hogy kell csapágylehúzó (ez jobb garázsban még szokott is lenni) de vissza is kell préselni a csapágyat (ez már gond). 5-6 eFt-ért kicserélik (vidéken) Nem jó meló, inkább babráljon vele más aki ebből él és többet csinál ilyet.

[AndyA]

Üdv .Hátsó kerékcsapágy csere előtt állok .2005 ös kombi tdci -kocsimnál. Kérdésem lenne .Ki lehet -e szedni a csapágyakat a fémházból ? Mi a tapasztalatotok ? Miért vegyem szettbe ha skf -ből remélhetőleg  pár ezerér kapok bele csapágyat .

Nem lehet úgy szétszedni, hogy utána össze is tudd rakni. Komplett hátsó agyat kell venni és cserélni.

AndyA

[nagyzotya]

Sziasztok!
Gondoltam megosztom a tapasztalataim az eddigi ablaktakaritassal.
Mostam az ablakot mososzeres vizzel, ablakmoso vegyszerrel, ecettel, turtle wax ablak fényezővel... Egyik sem hatott.
Letorlom a szelvedot és utána még pár mosodpercig mintha párás lenne. Szerintem valami szilikon vagy zsir lehet rajta,  de egyszerűen semmi sem hozza le.
Van anti fog spay-m, ha azzal befujom, akkor jó egy kis ideig.

[Zoleex]

Sziasztok!
Gondoltam megosztom a tapasztalataim az eddigi ablaktakaritassal.
Mostam az ablakot mososzeres vizzel, ablakmoso vegyszerrel, ecettel, turtle wax ablak fényezővel... Egyik sem hatott.
Letorlom a szelvedot és utána még pár mosodpercig mintha párás lenne. Szerintem valami szilikon vagy zsir lehet rajta,  de egyszerűen semmi sem hozza le.
Van anti fog spay-m, ha azzal befujom, akkor jó egy kis ideig.

Ha szilikon vagy zsír van rajta akkor: https://shop.berner.eu/berner/hu/productgroup/830164/Vegyi+anyagok/Tisztitas+es+apolas/Szilikon-eltavolito&

[alf®]

Nekem 193ekm után kellet csapágyat cserélni anno az  MKIII-son. Az első gondolatom akkor nekem is az volt hogy nem gond, majd meg barkácsolom magamnak, de otthon nem tudod megcsinálni. Ott kezdődik hogy kell csapágylehúzó (ez jobb garázsban még szokott is lenni) de vissza is kell préselni a csapágyat (ez már gond). 5-6 eFt-ért kicserélik (vidéken) Nem jó meló, inkább babráljon vele más aki ebből él és többet csinál ilyet.

khm....hátsó...

[nagyzotya]

Ha szilikon vagy zsír van rajta akkor: https://shop.berner.eu/berner/hu/productgroup/830164/Vegyi+anyagok/Tisztitas+es+apolas/Szilikon-eltavolito&

Szerintem szilikon lehet.
De az az érdekes, hogy ha befujom a szelvedot páratlanítóval, akkor jo.
Csak ugye az nem sokaig tart.

[stealt]

khm....hátsó...

Ja, viagra még nem kell de cavinton szedését lassan el kellene kezdenem.... Tényleg nekem az első ment ki, a hátsó még nem volt cserélve.    

[alf®]

Ja, viagra még nem kell de cavinton szedését lassan el kellene kezdenem.... Tényleg nekem az első ment ki, a hátsó még nem volt cserélve.    

mennyi km van az mk3ban?

[AndyA]

Szerintem szilikon lehet.
De az az érdekes, hogy ha befujom a szelvedot páratlanítóval, akkor jo.
Csak ugye az nem sokaig tart.

A páramentesítő az kb. olyasmi, mint a szappan vagy a mosószerek. Nem engedi a felületen apró cseppekbe szétesni a lecsapódott párát, hanem egynemű, folyamatos filmet csinál belőlük helyette. Azután lemosódik, és vége. Amyg ott van, addig bírja a zsíros alap ellen, azután elmúlik. Szerintem próbáld ki te is azt a szélvédőpolírozót, amit Domi ajánlott. Vesztenivalód nem nagyon van.

AndyA

[nagyzotya]

A páramentesítő az kb. olyasmi, mint a szappan vagy a mosószerek. Nem engedi a felületen apró cseppekbe szétesni a lecsapódott párát, hanem egynemű, folyamatos filmet csinál belőlük helyette. Azután lemosódik, és vége. Amyg ott van, addig bírja a zsíros alap ellen, azután elmúlik. Szerintem próbáld ki te is azt a szélvédőpolírozót, amit Domi ajánlott. Vesztenivalód nem nagyon van.

AndyA

Domi a turtle wax-ot ajanlotta.
Kétszer lepoliroztam vele, de az nem hatott.
Most olyasmit próbálok keresni itt Angliában, amit Zoleex linkelt, eddig nem sok sikerrel. 

[TheNewDavid]

Sziasztok!

Nemtudom jó topicba írok-e, ezért előre is bocsánat ha téves!

Ford Mondeo mk3am van, beépített blaupunkt navigációval, a helyzet az hogy ki kellene szedni, de a bal alsó "pöcök" nem enged, tudtok-e valami más megoldást a műszerfal lebontáson kívűl?
Nagyon örülnék  a németek elég húzós áron bontanák szét... 

[Csorosz]

Hi.
Srácok.
Mk3-nál a kombi és az 5 ajtós modelnél mekkora a difi a hátsó ajtók belső boritásában.
Cserélhető egyik a másikra?
Üdv.

Erre esetleg valakinek van rálátása?
Illetve még egy kérdés,  a pre FL és FL műszerfal csereszabatos?
Konkrétan nem a műszeregységre gondolok, hanem a nagy műanyag műszerfalra.
És miért kérdezem?
PreFL középkonzol helyére ültetek be FL konzolt, és nem tiszta, hogy elég-e csak a konzolt és a középkonzolt cserélni, vagy kell az egész műszerfal is.

Köszönöm a válaszokat.

[Zoleex]

Erre esetleg valakinek van rálátása?
Illetve még egy kérdés,  a pre FL és FL műszerfal csereszabatos?
Konkrétan nem a műszeregységre gondolok, hanem a nagy műanyag műszerfalra.
És miért kérdezem?
PreFL középkonzol helyére ültetek be FL konzolt, és nem tiszta, hogy elég-e csak a konzolt és a középkonzolt cserélni, vagy kell az egész műszerfal is.

Köszönöm a válaszokat.

Ha nem akarod vágni a műszerfalpárnát akkor kell cserélni azt is a középkonzol miatt.

[Csorosz]

Ha nem akarod vágni a műszerfalpárnát akkor kell cserélni azt is a középkonzol miatt.

Hol kellene vágni? Esztétikailag ronda lenne?
 

[Zoleex]

Hol kellene vágni? Esztétikailag ronda lenne?
 

Alul-oldalt ahol a váltó körüli resz van

[Domi]

Domi a turtle wax-ot ajanlotta.
Kétszer lepoliroztam vele, de az nem hatott.
Most olyasmit próbálok keresni itt Angliában, amit Zoleex linkelt, eddig nem sok sikerrel. 

Köss CASCO-t, és baxd be egy téglával 

[vzoli]

Köss CASCO-t, és baxd be egy téglával 

Ez a legbiztosabb módszer. Nekem bejött. Sajna simát nem cserélnek fűtöttre...

[caratyuska]

Sziasztok!
Gondoltam megosztom a tapasztalataim az eddigi ablaktakaritassal.
Mostam az ablakot mososzeres vizzel, ablakmoso vegyszerrel, ecettel, turtle wax ablak fényezővel... Egyik sem hatott.
Letorlom a szelvedot és utána még pár mosodpercig mintha párás lenne. Szerintem valami szilikon vagy zsir lehet rajta,  de egyszerűen semmi sem hozza le.
Van anti fog spay-m, ha azzal befujom, akkor jó egy kis ideig.

Propanol -t keress

[bistvane]

Sziasztok!
Tudna valaki segíteni nekem hogy létezik-e valami leírás valahol a motoros tükör behajtásának javításához?
A tükrömet behajtottam (motorosan),majd másnap megpróbáltam kihajtani de a motorok működnek viszont a tükör csak kicsit mozdul.
Valószínű beszorult.
Érdemes nekiállnom szétszerelni?
Az előző alkalommal mikor ilyen történt a bűvös"WD40" segített de mostmár az sem.

Köszönöm a segítséget!
 

Ford Mondeo MK3 2005_2.2 TDCI ghia

[Csabi77]

Sziasztok!
Tudna valaki segíteni nekem hogy létezik-e valami leírás valahol a motoros tükör behajtásának javításához?
A tükrömet behajtottam (motorosan),majd másnap megpróbáltam kihajtani de a motorok működnek viszont a tükör csak kicsit mozdul.
Valószínű beszorult.
Érdemes nekiállnom szétszerelni?
Az előző alkalommal mikor ilyen történt a bűvös"WD40" segített de mostmár az sem.

Köszönöm a segítséget!
 

Ford Mondeo MK3 2005_2.2 TDCI ghia

Az állító joy lehet a hibás.Nekem se akar működni néha-néha.Azzal kezd ha tényleg bemozdul egy kicsit.

[vzoli]

Az állító joy lehet a hibás.Nekem se akar működni néha-néha.Azzal kezd ha tényleg bemozdul egy kicsit.

Nekem az egyik rendesen mozog, de a másik csak félig.

[Csabi77]

Nekem az egyik rendesen mozog, de a másik csak félig.

Egyszerre talán nem romlik el mindkettőben a motor vagy sérül a fogaskerék ennyire szerintem.Van valahol egy letört behajlós majd megnézem milyen belülről.

[bistvane]

Egyszerre talán nem romlik el mindkettőben a motor vagy sérül a fogaskerék ennyire szerintem.Van valahol egy letört behajlós majd megnézem milyen belülről.

Köszi 

[Pimpa]

Eladó lett a családi kedvencünk. Részletek a keres-kínál topicban.
http://mondeo.hu/index.php?topic=19591.0

Elnézést az off-ért.

Pimpa

[vzoli]

A 2006 is tdci be mi kell a tempomathoz?

[Zoleex]

A 2006 is tdci be mi kell a tempomathoz?

Ugyanaz, mint 2001-2005ig.  
Pedálkapcsolók, kormánykapcsolók, programozás, szükség esetén kábelezés.

[vzoli]

Ugyanaz, mint 2001-2005ig.  
Pedálkapcsolók, kormánykapcsolók, programozás, szükség esetén kábelezés.

Kuplungkapcsoló benne van, tempomatkapcsolóm meg van.

[Zoleex]

Kuplungkapcsoló benne van, tempomatkapcsolóm meg van.

Kuplungkapcsoló alapból van....csak nem tempomatos.  A fékpedálhoz meg 2 kell (1 van +1 a tempomatnak).

[vzoli]

Kuplungkapcsoló alapból van....csak nem tempomatos.  A fékpedálhoz meg 2 kell (1 van +1 a tempomatnak).

Oppp. Van erről valami manual? Tudom, főoldal, tunning.

[Zoleex]

Oppp. Van erről valami manual? Tudom, főoldal, tunning.

Van: http://www.mondeo.hu/ftp/pdf/tuning/mk3_gyari_tempomat_dizel.pdf
Ha kábelezni is kell akkor neked meg kell nézni majd TIS-ben, mert más az ECU csatlakozója (lábkiosztás). 

[vzoli]

Van: http://www.mondeo.hu/ftp/pdf/tuning/mk3_gyari_tempomat_dizel.pdf
Ha kábelezni is kell akkor neked meg kell nézni majd TIS-ben, mert más az ECU csatlakozója (lábkiosztás). 

Szoval minda kuplung mind a fékre 4 vezeték lenne ideális ha meglenne. Egy biztos, hogy egy szürke és egy nem barna aljú piros pedálkapcsolóm van.
A v6ba ha jól emlékszem a kuplungé zöld.

[Zoleex]

Szoval minda kuplung mind a fékre 4 vezeték lenne ideális ha meglenne. Egy biztos, hogy egy szürke és egy nem barna aljú piros pedálkapcsolóm van.
A v6ba ha jól emlékszem a kuplungé zöld.

Nézd meg, hogy a + fékpedálkapcsolónak ott van -e a csatlakozója. (leírásban van kép róla)

[vzoli]

Nézd meg, hogy a + fékpedálkapcsolónak ott van -e a csatlakozója. (leírásban van kép róla)

Plusz? Nem 2 fajta kapcsoló van a dízelnél is?
2 vezeték van a kuplungnál meg a féknél is, van egy plusz luk a fékkapcsoló felett.

[Lacika71]

Plusz? Nem 2 fajta kapcsoló van a dízelnél is?
2 vezeték van a kuplungnál meg a féknél is, van egy plusz luk a fékkapcsoló felett.

A kuolunghoz kétfajta van. A tempomatos a piros. Ahogy írták már korábban (és én is úgy emlékszem) a féknél 2 db kapcsolónak kell lennie. De holnap megnézem, hogy mi a helyzet az enyémnél.

[vzoli]

A kuolunghoz kétfajta van. A tempomatos a piros. Ahogy írták már korábban (és én is úgy emlékszem) a féknél 2 db kapcsolónak kell lennie. De holnap megnézem, hogy mi a helyzet az enyémnél.

Amúgy A fészliftes ebben nem más?

[Lacika71]

Amúgy A fészliftes ebben nem más?

Pfffffffffffffffffffffffff   

[Zoleex]

Amúgy A fészliftes ebben nem más?

A beavatkozó elemek (pedálkapcsolók)és a vezérlő (kormánykapcs) ugyanaz.  Egyedül az ECU lábkiosztása lesz más nálad, ha kábelezni kell szólsz és megnézem a TIS-ben mit hova-merre.
Pedálkapcsolók....

Kuplung
barna-piros: nem tempomatos(csere)
teljesen piros: tempomatos

Fék 
fekete-szürke (már meglévő, féklmápát kapcsolja)
zöld (ez kell a tempomathoz)

[vzoli]

A beavatkozó elemek (pedálkapcsolók)és a vezérlő (kormánykapcs) ugyanaz.  Egyedül az ECU lábkiosztása lesz más nálad, ha kábelezni kell szólsz és megnézem a TIS-ben mit hova-merre.
Pedálkapcsolók....

Kuplung
barna-piros: nem tempomatos(csere)
teljesen piros: tempomatos

Fék 
fekete-szürke (már meglévő, féklmápát kapcsolja)
zöld (ez kell a tempomathoz)

Akkor asszem nem állok neki. Egyenlőre.

[Zoleex]

Akkor asszem nem állok neki. Egyenlőre.

Nem nagy mutatvány egyébként.

[Lacika71]

Akkor asszem nem állok neki. Egyenlőre.

Nekem vik csinálta meg, mert természetesen nem volt előkészítve, de amúgy is el kellett volna vinnem hozzá, mert kell a gyári cucc a tempomat aktiválásához, plusz beállított egy új, de eléggé pontatlan funkciót (pill. fogyimérő) és ami nem utolsó szempont csinált egy szoftverfrissítést is a gépen.

[vzoli]

Nekem vik csinálta meg, mert természetesen nem volt előkészítve, de amúgy is el kellett volna vinnem hozzá, mert kell a gyári cucc a tempomat aktiválásához, plusz beállított egy új, de eléggé pontatlan funkciót (pill. fogyimérő) és ami nem utolsó szempont csinált egy szoftverfrissítést is a gépen.

Én megvárom a tavaszt, amikor amúgy is kicsontozom a kocsit a +2 elektromos ablak miatti utastéri kábelköteg csere miatt.

[Petike86]

Az előfordulhat, hogy a porlasztócsúcsok kibírnak 340.000 km-t?!
Illetve a turbó és az EGR is hibamentes ennyi km-en át?
Ez esetben egy használt ford mondeo, 2004-es.

Én sokallom a km-t, és hogy hibamentes! Főleg, hogy ti 150 ezernél cserélgetitek.
És a tulaj azt mondja nincs most sem semmi jele, hogy baj lenne velük...nézegetem, hogy a cégemnek megveszem, mert a km miatt olcsó, és lóti-futi autónak jó lenne.

[Zoleex]

Az előfordulhat, hogy a porlasztócsúcsok kibírnak 340.000 km-t?!
Illetve a turbó és az EGR is hibamentes ennyi km-en át?
Ez esetben egy használt ford mondeo, 2004-es.

Én sokallom a km-t, és hogy hibamentes! Főleg, hogy ti 150 ezernél cserélgetitek.
És a tulaj azt mondja nincs most sem semmi jele, hogy baj lenne velük...nézegetem, hogy a cégemnek megveszem, mert a km miatt olcsó, és lóti-futi autónak jó lenne.

Simán kibír ennyit a csúcs, turbó.....
Azért azt ne felejtsük el, hogy óra szerint cseréltek sokan 150ezer körül csúcsot.....ami a valóságban lehet 4-5-600ezer km is.  Ha tényleg (valós, igazolható) 340ezer van benne az nem sok....éves szinten 34ezer km.