MK3 Általános kérdések

[Metatron13]

Tudnátok javasolni valami jó autósmagnót ami bemegy a gyári  (lásd kép) helyére?
Valami elérhető áras és 7"os kijelzőseket nézek kb 50.000 és 60.000 közötti áron!



Mit javasolnátok, vagy ki milyet használ?
Továbbá az autómat amikor vettem akkor néztem, hogy hifi kábelek be vannak húzva a hátsó ülésig erre nekem csak egy erősítő és egy mély láda kellene? (a képet belinkelem)
Köszönöm a válaszokat:



 

[Gepetto]

Tudnátok javasolni valami jó autósmagnót ami bemegy a gyári  (lásd kép) helyére?
Valami elérhető áras és 7"os kijelzőseket nézek kb 50.000 és 60.000 közötti áron!

[img width=800 height=485]http://my.jetscreenshot.com/12151/20150423-lujs-127kb.jpg[/img

Mit javasolnátok, vagy ki milyet használ?
Továbbá az autómat amikor vettem akkor néztem, hogy hifi kábelek be vannak húzva a hátsó ülésig erre nekem csak egy erősítő és egy mély láda kellene? (a képet belinkelem)
Köszönöm a válaszokat:

[img width=800 height=536]http://my.jetscreenshot.com/12151/20150423-cqzy-131kb.jpg[/img


 

Na kezdem az elején
Ha szerenéd kicserélni nem gyárira, az nagyobb költség mint gondolnád.
Ez a rádió nem szabvány méret. Ha veszel egy 2din-es fejegységet akkor kell egy beépítő keretet is venned. kb 10 ezer
Persze a rádió csatlakozója sem "szabvány" ezért venned kell egy ISO átalakító kábelt, kb 7 ezer
Ha szeretnéd használni a kormány távirányítót akkor szintén kb 10 ezer
és még nincs rádiód....
Ha jól értelmezem a kérdést akkor érintő kijelzős rádiót szeretnél. 50-60 ezer értékben felejtsd el!
ennyiért kb kínából tudsz rendelni valami cshájníz androidos ócsósított khakit. És ilyen távolságból nehéz érvényesíteni a garanciát és nincs alkatrész és persze nulla támogatás...
Ha a multimédia tényleg érdekel akkor 110 ezer jó magyar karvajorrú mátyásért kezdődnek az audiovox belépő szintű multimédiái. Ajánlom a Paradox autóhifi nevű céget Szadán. Profik és drágák

A kábelezésre kitérve pedig nagyon gyanús hogy nem lesz az igazi
A gyári rádiókon nincs mély szűrő. valószínűleg a hátsó hangszóró kimenetei vannak egy keresztváltóval megszűrve, és ez megy a mélyládához.
Sajnos minőségben ez nagyon nem az igazi.... mert az ember nem a közép tartományt szeretné hallgatni a ládából.
Ha ezek után a csere mellett döntesz akkor 45 körül találsz belépő szintű jó hangminőségű 2dines szimpla mp3/aux/usb/sd kártya rádiókat amit megfelelően beépítve igazán élvezhetsz

[Metatron13]

Na kezdem az elején
Ha szerenéd kicserélni nem gyárira, az nagyobb költség mint gondolnád.
Ez a rádió nem szabvány méret. Ha veszel egy 2din-es fejegységet akkor kell egy beépítő keretet is venned. kb 10 ezer
Persze a rádió csatlakozója sem "szabvány" ezért venned kell egy ISO átalakító kábelt, kb 7 ezer
Ha szeretnéd használni a kormány távirányítót akkor szintén kb 10 ezer
és még nincs rádiód....
Ha jól értelmezem a kérdést akkor érintő kijelzős rádiót szeretnél. 50-60 ezer értékben felejtsd el!
ennyiért kb kínából tudsz rendelni valami cshájníz androidos ócsósított khakit. És ilyen távolságból nehéz érvényesíteni a garanciát és nincs alkatrész és persze nulla támogatás...
Ha a multimédia tényleg érdekel akkor 110 ezer jó magyar karvajorrú mátyásért kezdődnek az audiovox belépő szintű multimédiái. Ajánlom a Paradox autóhifi nevű céget Szadán. Profik és drágák

A kábelezésre kitérve pedig nagyon gyanús hogy nem lesz az igazi
A gyári rádiókon nincs mély szűrő. valószínűleg a hátsó hangszóró kimenetei vannak egy keresztváltóval megszűrve, és ez megy a mélyládához.
Sajnos minőségben ez nagyon nem az igazi.... mert az ember nem a közép tartományt szeretné hallgatni a ládából.
Ha ezek után a csere mellett döntesz akkor 45 körül találsz belépő szintű jó hangminőségű 2dines szimpla mp3/aux/usb/sd kártya rádiókat amit megfelelően beépítve igazán élvezhetsz

Nos ezeket néztem az ebay-n:

http://www.ebay.com/itm/USB-SD-Karten-MP3-RDS-Autoradio-Radio-Ford-Set-Fiesta-Focus-Mondeo-4-x-50-Watt-/230777268679?pt=LH_DefaultDomain_77&hash=item35bb65a9c7

Ez a 7" multimédia, vagy hasonló:

http://www.ebay.com/itm/ES7066GE-7-Car-DVD-GPS-Autoradio-FORD-C-S-MAX-MONDEO-KUGA-GALAXY-FIESTA-FUSION-/201305322082?pt=LH_DefaultDomain_77&hash=item2edebb7262

ISO átalakító:

http://www.ebay.com/itm/Auto-Radio-Adapter-Kabel-FORD-Escort-Fiesta-Focus-Mondeo-KA-Stecker-KFZ-DIN-ISO-/390927727035?pt=LH_DefaultDomain_77&hash=item5b051bb9bb

Beépítő keret:

http://www.ebay.com/itm/Ford-Mondeo-Radio-Stereo-Black-Fascia-Facia-Adaptor-Plate-Surround-Din-FP-07-00-/400537891192?pt=LH_DefaultDomain_3&hash=item5d41eb3178

Legolcsóbb megoldások

http://www.ebay.com/itm/AUX-IN-Radio-Adapter-FORD-Focus-Fiesta-KA-Mondeo-iPhone-Smartphone-AX-0093-/221587486378?pt=LH_DefaultDomain_77&hash=item3397a4b6aa
http://www.ebay.com/itm/JVC-KD-R332-CD-Autoradio-Set-Ford-Mondeo-ab07-Blende-silber-Quadlock-Adapter-/331118236918?pt=LH_DefaultDomain_77&hash=item4d182f54f6
http://www.ebay.com/itm/Cambiador-USB-SD-SDHC-MP3-CD-AUX-In-Radio-Para-Ford-Mondeo-MK3-3-2000-04-/261261841213?pt=LH_DefaultDomain_186&hash=item3cd46b533d

Még csak érdeklődök! A multimedias eszköz és amit te is emlitettél az kb 100.000 Ftból megvan plusz a szerelés 

[kalci]

Sziasztok!

Enyhe benzin szagot érzek az autóban. Mi lehet a baj, ha van baj egyáltalán?

[Metatron13]

Sziasztok!

Enyhe benzin szagot érzek az autóban. Mi lehet a baj, ha van baj egyáltalán?

Dolgozik a V6 

[kotta_cs]

Dolgozik a V6 

van üzemanyag  

[kotta_cs]

Na kezdem az elején
Ha szerenéd kicserélni nem gyárira, az nagyobb költség mint gondolnád.
Ez a rádió nem szabvány méret. Ha veszel egy 2din-es fejegységet akkor kell egy beépítő keretet is venned. kb 10 ezer
Persze a rádió csatlakozója sem "szabvány" ezért venned kell egy ISO átalakító kábelt, kb 7 ezer
Ha szeretnéd használni a kormány távirányítót akkor szintén kb 10 ezer
és még nincs rádiód....
Ha jól értelmezem a kérdést akkor érintő kijelzős rádiót szeretnél. 50-60 ezer értékben felejtsd el!
ennyiért kb kínából tudsz rendelni valami cshájníz androidos ócsósított khakit. És ilyen távolságból nehéz érvényesíteni a garanciát és nincs alkatrész és persze nulla támogatás...
Ha a multimédia tényleg érdekel akkor 110 ezer jó magyar karvajorrú mátyásért kezdődnek az audiovox belépő szintű multimédiái. Ajánlom a Paradox autóhifi nevű céget Szadán. Profik és drágák

A kábelezésre kitérve pedig nagyon gyanús hogy nem lesz az igazi
A gyári rádiókon nincs mély szűrő. valószínűleg a hátsó hangszóró kimenetei vannak egy keresztváltóval megszűrve, és ez megy a mélyládához.
Sajnos minőségben ez nagyon nem az igazi.... mert az ember nem a közép tartományt szeretné hallgatni a ládából.
Ha ezek után a csere mellett döntesz akkor 45 körül találsz belépő szintű jó hangminőségű 2dines szimpla mp3/aux/usb/sd kártya rádiókat amit megfelelően beépítve igazán élvezhetsz

összefoglalva, ez így nem igaz.

Bár MK3-ra nem néztem, de annó az MK4-embe is és most a Jeep-be is kínai cucc került. Az Mk4-est még sajna itthon vettem (azt hittem a garancia, meg hogy nem kínai, de ma már mind az....) és magába az eszközbe nem csalódtam, csak a magyar csapatban. A Jeep-be ebay-ről jött be a cucc, érintőképernyős és mint a 4-eshez is teljesen gyári fit. Vagyis a csatlakozóktól kezdve a kormánykezelőkön át a beépítési pontokon át a kereteig minden stimmelt. Sőt levelezek azóta is a sráccal, megcsináltam a felület magyarítását is. Egy gondot találtam, hogy a telefonkihangosító üzemmódban a mikrofon működik, de a hangokat én nem hallom. Erre is megjött a megoldás, a hétvégén tesztelem. A kapcsolható DVR már úton és hamarosan lesz jó áras OBD is, amit tud olvasni a kütyü. A hang minősége nagyon jó és rengeteg mindent tud és ez már kapacitiv kijelzős és nem nyomos (bár az enyém kétmagos wince, mert jeep-re nem gyártanak android-ost)

[Gigacsiga]

Sziasztok!

Van valakinek tapasztalata a lengyel utángyártott alkatrészekről? Motortartóbakot vennék.
Azt azért gondolom hogy addig nem tart mint a gyári, de a gyári 70e, a lengyel pedig 12e!:)

Köszi!

Krisz

[alf®]

Sziasztok!

Van valakinek tapasztalata a lengyel utángyártott alkatrészekről? Motortartóbakot vennék.
Azt azért gondolom hogy addig nem tart mint a gyári, de a gyári 70e, a lengyel pedig 12e!:)

Köszi!

Krisz

egy percig sem gondolkodnék!Óriási az árkülönbség.annyival nem tud többet a gyári......ez egy bak....

[alf®]

Sziasztok!

Enyhe benzin szagot érzek az autóban. Mi lehet a baj, ha van baj egyáltalán?

mégjobban pocsékba megy a nafta....

[Gepetto]

Nos ezeket néztem az ebay-n:

http://www.ebay.com/itm/USB-SD-Karten-MP3-RDS-Autoradio-Radio-Ford-Set-Fiesta-Focus-Mondeo-4-x-50-Watt-/230777268679?pt=LH_DefaultDomain_77&hash=item35bb65a9c7

Ez a 7" multimédia, vagy hasonló:

http://www.ebay.com/itm/ES7066GE-7-Car-DVD-GPS-Autoradio-FORD-C-S-MAX-MONDEO-KUGA-GALAXY-FIESTA-FUSION-/201305322082?pt=LH_DefaultDomain_77&hash=item2edebb7262

ISO átalakító:

http://www.ebay.com/itm/Auto-Radio-Adapter-Kabel-FORD-Escort-Fiesta-Focus-Mondeo-KA-Stecker-KFZ-DIN-ISO-/390927727035?pt=LH_DefaultDomain_77&hash=item5b051bb9bb

Beépítő keret:

http://www.ebay.com/itm/Ford-Mondeo-Radio-Stereo-Black-Fascia-Facia-Adaptor-Plate-Surround-Din-FP-07-00-/400537891192?pt=LH_DefaultDomain_3&hash=item5d41eb3178

Legolcsóbb megoldások

http://www.ebay.com/itm/AUX-IN-Radio-Adapter-FORD-Focus-Fiesta-KA-Mondeo-iPhone-Smartphone-AX-0093-/221587486378?pt=LH_DefaultDomain_77&hash=item3397a4b6aa
http://www.ebay.com/itm/JVC-KD-R332-CD-Autoradio-Set-Ford-Mondeo-ab07-Blende-silber-Quadlock-Adapter-/331118236918?pt=LH_DefaultDomain_77&hash=item4d182f54f6
http://www.ebay.com/itm/Cambiador-USB-SD-SDHC-MP3-CD-AUX-In-Radio-Para-Ford-Mondeo-MK3-3-2000-04-/261261841213?pt=LH_DefaultDomain_186&hash=item3cd46b533d

Még csak érdeklődök! A multimedias eszköz és amit te is emlitettél az kb 100.000 Ftból megvan plusz a szerelés  

Bocsánat én a magyar árakból indultam ki
A beépítőkerettel viszont vigyázz, mert ez azt írja hogy 2000 - 2007
és a facelift nem ugyan olyan!
Ja és ne feledd a kormány távirányítót!
Üdv

[Vagyokabajnok]

Sziasztok!

Enyhe benzin szagot érzek az autóban. Mi lehet a baj, ha van baj egyáltalán?

Az ü.a. rendszer nem benn van a fülkében,én azért végignézném a rendszert.(szellőzőt bekapcsolva nem erősebb a benyaszag(illat))

[László]

Sziasztok!

Van valakinek tapasztalata a lengyel utángyártott alkatrészekről? Motortartóbakot vennék.
Azt azért gondolom hogy addig nem tart mint a gyári, de a gyári 70e, a lengyel pedig 12e!:)

Köszi!

Krisz

Tisztelt Fórumtárs!
A Ford kiegészítő fűtőegysége is Lengyel gyártmány és évekig nincs vele baj, ha valaki újonnan építi be. Az utána gyártott Lengyel motortartóbak is, korrekten tudja a feladatát az árához képest. Sőt! Szerintem bátran építsd be. 2 valószínű kitart addig mint egy gyári és még akkor is jelentősen olcsóbban jössz ki, mint egy gyári tartóelemmel. Természetesen nem számolva a fáradtságot. Viszont a gyári alkatrész után a Lemförder a legjobb választás minőségben és árban. Egy két db Lemförder alkatrészt már beépítettem Fordokba, de még eddig nem volt rájuk panasz.  
Tisztelettel László!

[Gepetto]

összefoglalva, ez így nem igaz.

Bár MK3-ra nem néztem, de annó az MK4-embe is és most a Jeep-be is kínai cucc került. Az Mk4-est még sajna itthon vettem (azt hittem a garancia, meg hogy nem kínai, de ma már mind az....) és magába az eszközbe nem csalódtam, csak a magyar csapatban. A Jeep-be ebay-ről jött be a cucc, érintőképernyős és mint a 4-eshez is teljesen gyári fit. Vagyis a csatlakozóktól kezdve a kormánykezelőkön át a beépítési pontokon át a kereteig minden stimmelt. Sőt levelezek azóta is a sráccal, megcsináltam a felület magyarítását is. Egy gondot találtam, hogy a telefonkihangosító üzemmódban a mikrofon működik, de a hangokat én nem hallom. Erre is megjött a megoldás, a hétvégén tesztelem. A kapcsolható DVR már úton és hamarosan lesz jó áras OBD is, amit tud olvasni a kütyü. A hang minősége nagyon jó és rengeteg mindent tud és ez már kapacitiv kijelzős és nem nyomos (bár az enyém kétmagos wince, mert jeep-re nem gyártanak android-ost)

Na ennek őszintén örülök hogy végre hallok egy pozitív visszajelzést a kínai cuccokról
Az én ismerőseim szerintem aliexpress-ről rendeltek mondtam is hogy ne várjanak tőle meleg hógolyót 
Ez esetben azt hiszem elkérném a srác elérhetőségeit
Amúgy minden rendben volt a vámmal is?

[Metatron13]

Bocsánat én a magyar árakból indultam ki
A beépítőkerettel viszont vigyázz, mert ez azt írja hogy 2000 - 2007
és a facelift nem ugyan olyan!
Ja és ne feledd a kormány távirányítót!
Üdv

Megnézek mindent kolléga, mielőtt veszek valamit 

[Vagyokabajnok]

Na ennek őszintén örülök hogy végre hallok egy pozitív visszajelzést a kínai cuccokról
Az én ismerőseim szerintem aliexpress-ről rendeltek mondtam is hogy ne várjanak tőle meleg hógolyót 
Ez esetben azt hiszem elkérném a srác elérhetőségeit
Amúgy minden rendben volt a vámmal is?

Pár cuccot rendeltem már a:banggood,e-bay,aliexpress,coolicool,alibaba átlagban nem volt gondom,de kitartó levelezéssel 99%-os megoldás persze pozitívan történt.Van pár helyen vámbiztosítás is 5-20 dolcsi között.De már minden occó kinai és van eredeti kínai is ,na az a tuti. OFF befejezve.

[toby_as]

Igaz hogy meg nagyon beta/test de itt van a Forscan Lite for Android. Vegre van alternativa a Torque-ra
http://forscan.org/forum/viewtopic.php?f=13&t=985#p3547

[Vagyokabajnok]

Igaz hogy meg nagyon beta/test de itt van a Forscan Lite for Android. Vegre van alternativa a Torque-ra
http://forscan.org/forum/viewtopic.php?f=13&t=985#p3547

Kösz az infót  ,már rajt a gépemen,első nekifutásra:alakul

[toby_as]

Kösz az infót  ,már rajt a gépemen,első nekifutásra:alakul

Remelem azert ingyenes is marad...

[Gigacsiga]

Tisztelt Fórumtárs!
A Ford kiegészítő fűtőegysége is Lengyel gyártmány és évekig nincs vele baj, ha valaki újonnan építi be. Az utána gyártott Lengyel motortartóbak is, korrekten tudja a feladatát az árához képest. Sőt! Szerintem bátran építsd be. 2 valószínű kitart addig mint egy gyári és még akkor is jelentősen olcsóbban jössz ki, mint egy gyári tartóelemmel. Természetesen nem számolva a fáradtságot. Viszont a gyári alkatrész után a Lemförder a legjobb választás minőségben és árban. Egy két db Lemförder alkatrészt már beépítettem Fordokba, de még eddig nem volt rájuk panasz.  
Tisztelettel László!

Kedves László!

Köszönöm a segítséget!:)

Üdv!

Krisz

[László]

Kedves László!

Köszönöm a segítséget!:)

Üdv!

Krisz

Tisztelettel László!

[Gepetto]

Mk2-vel beszéltem telefonon, tud nekem adni a fl1-es lökösbe a két ködlámpa közé fl2-es rácsot (az amelyik ugyan olyan mint a felső hűtőrács)
De állítja hogy nem csereszabatos.
Elbizonytalanodtam mert itt pedig többen írtátok hogy simán berakom a helyére ragasztás, faragás nélkül

[SpeedR1Hun]

Mk2-vel beszéltem telefonon, tud nekem adni a fl1-es lökösbe a két ködlámpa közé fl2-es rácsot (az amelyik ugyan olyan mint a felső hűtőrács)
De állítja hogy nem csereszabatos.
Elbizonytalanodtam mert itt pedig többen írtátok hogy simán berakom a helyére ragasztás, faragás nélkül

Egy olyan jellegű kérdésem lenne, hogy az st220 on 2002 évj a tükrök elektomosak-e ,ha igen, hogy lehet behajtani?
Mert próbáltam kézzel de nem akar mozdulni félek hogy letörném. 

[Szili]

Egy olyan jellegű kérdésem lenne, hogy az st220 on 2002 évj a tükrök elektomosak-e ,ha igen, hogy lehet behajtani?
Mert próbáltam kézzel de nem akar mozdulni félek hogy letörném. 

Ha belülről van lehetőség irányítani (egy kör alakú bigyó)  akkor elektromos és ha a vezérlő bigyón van tükör (v. ablak) ikon akkor ha közép állásba felfele elmozdítod akkor becsukódik,még egyszer akkor kinyílik.

[weinelt12]

Üdv Mindenkinek! Olyan kérdésem lenne hogy, nem rég vettem egy 2001-es 1.8 benzines 125 le-s Ford Mondeot és a gázpedált furán nehéz nyomni szépen reagál a gázadásra csak kemény! Esetleg valakinek valami ötlete? Köszi előre is! ???javascript:void(0);

[alf®]

Üdv Mindenkinek! Olyan kérdésem lenne hogy, nem rég vettem egy 2001-es 1.8 benzines 125 le-s Ford Mondeot és a gázpedált furán nehéz nyomni szépen reagál a gázadásra csak kemény! Esetleg valakinek valami ötlete? Köszi előre is! ???javascript:void(0);

a gázbovden szokott összerohadni.akaszd szét és próbáld ki üresen.

[weinelt12]

a gázbovden szokott összerohadni.akaszd szét és próbáld ki üresen.

Úgy vettem észre hogy járó motornál nehéz, ha nem megy akkor normálisnak tűnik

[alf®]

Úgy vettem észre hogy járó motornál nehéz, ha nem megy akkor normálisnak tűnik

csak a pillangószelepet mozgatja.semmi nem változik,ha jár a motor....rugóerő húzza vissza.

[weinelt12]

csak a pillangószelepet mozgatja.semmi nem változik,ha jár a motor....rugóerő húzza vissza.

Értem köszi mindenképp megpróbálom!

[Gepetto]

Üdv Mindenkinek! Olyan kérdésem lenne hogy, nem rég vettem egy 2001-es 1.8 benzines 125 le-s Ford Mondeot és a gázpedált furán nehéz nyomni szépen reagál a gázadásra csak kemény! Esetleg valakinek valami ötlete? Köszi előre is! ???javascript:void(0);

Van megoldás!
A rugónál lehet állítani. Két féle képpen lehet beakasztani a bovdent. Nekem is ez volt a gond.
2 perc alatt megoldod

[Gepetto]

Olyan gondom van hogy valahonnan kátrány került az autóra
Többször elmentem épülő út mellett
Rákötött és a gőzborotva sem hozza le.
Ötlet? Higító?

[vzoli]

Olyan gondom van hogy valahonnan kátrány került az autóra
Többször elmentem épülő út mellett
Rákötött és a gőzborotva sem hozza le.
Ötlet? Higító?

Kátrányoldó. Lehet kapni autósboltban. Esetleg féktisztító.

[weinelt12]

Van megoldás!
A rugónál lehet állítani. Két féle képpen lehet beakasztani a bovdent. Nekem is ez volt a gond.
2 perc alatt megoldod

Tudnál küldeni képet? Hogy hogyan van beakasztva?
 E-mail vímem: weinelt12@gmail.com

[Gepetto]

Tudnál küldeni képet? Hogy hogyan van beakasztva?
 E-mail vímem: weinelt12@gmail.com

Nem tudod elrontani!
amint megnézed rájössz mert adja magát a dolog

[weinelt12]

Nem tudod elrontani!
amint megnézed rájössz mert adja magát a dolog

Hát megnéztem és össze hasonlítottam interneten keresett képekkel nekem is oda van beakasztva a bowden! A másik hely ahová belehet az nem teljesen úgy néz ki!

[Gepetto]

Plazma számlapot rakott már valaki az autóba?
Jobb alternatívának tűnik mint a ledesítés 

[Petike86]

Ismét én lennék!
Bocs, hogy megint én...és ismét ez a téma! Nektek unalmas, nekem kétely és bizonytalanság!
Az autó reggelre nem indul...ez az alapfelállás! Csütörtök délután feltölt-saru levesz-pénteken indulás előtt feltesz a saru és pöccre indul! majd villamosságihoz menet...voltam villamosságinál! akkumulátornál mért mindent! autó indításnál...álló helyzetben! zárt rendszernél is mért! vagy 1 órát mérte az értékeket! biztosítékokat megnézte, nyitott ajtnál, zárt ajtónál...csomagtartót is nézte. ( villás ellenőrzés nem volt)
Az érték minden esetben 0,011-0,015 volt! Ennyit mutatott a műszer! Tehát ez semmi...ettől nem szabadna lemerülnie!
Nem jutottunk semmire...majd hazamentem...szombat reggel pöccre indult...mentem vele 70km-t, hazamentem.. otthon állt...vasárnap reggel is simán indult! napközben állt! ma reggel ismét nem indult!! ugyanaz a jelenség volt mint múlt héten...én ezt nem értem
Mi a jó büdös fene lehet ez???
akkumulátor 1,5 hetes...generátor felújítva 1,5 hete. 
Valami szívja az aksit...de szerintem nem mindig szívja...az lehet, hogy valami "beszorul"?!

[kotta_cs]

Plazma számlapot rakott már valaki az autóba?
Jobb alternatívának tűnik mint a ledesítés 

igen, az asszony focus-ába raktam és nagyon tetszik neki

[kotta_cs]

Ismét én lennék!
Bocs, hogy megint én...és ismét ez a téma! Nektek unalmas, nekem kétely és bizonytalanság!
Az autó reggelre nem indul...ez az alapfelállás! Csütörtök délután feltölt-saru levesz-pénteken indulás előtt feltesz a saru és pöccre indul! majd villamosságihoz menet...voltam villamosságinál! akkumulátornál mért mindent! autó indításnál...álló helyzetben! zárt rendszernél is mért! vagy 1 órát mérte az értékeket! biztosítékokat megnézte, nyitott ajtnál, zárt ajtónál...csomagtartót is nézte. ( villás ellenőrzés nem volt)
Az érték minden esetben 0,011-0,015 volt! Ennyit mutatott a műszer! Tehát ez semmi...ettől nem szabadna lemerülnie!
Nem jutottunk semmire...majd hazamentem...szombat reggel pöccre indult...mentem vele 70km-t, hazamentem.. otthon állt...vasárnap reggel is simán indult! napközben állt! ma reggel ismét nem indult!! ugyanaz a jelenség volt mint múlt héten...én ezt nem értem
Mi a jó büdös fene lehet ez???
akkumulátor 1,5 hetes...generátor felújítva 1,5 hete. 
Valami szívja az aksit...de szerintem nem mindig szívja...az lehet, hogy valami "beszorul"?!

Mennyi volt a töltő fesz?
Mi az a 0,011-0,015?

Eléggé gyanús az aksi. Vidd vissza, hogy ez *** és adjanak egy másikat. Kalciumos az aksi?

[Petike86]

Mennyi volt a töltő fesz?
Mi az a 0,011-0,015?

Eléggé gyanús az aksi. Vidd vissza, hogy ez *** és adjanak egy másikat. Kalciumos az aksi?

Ez az érték volt akkor amikor rátette a mérőre, majd az autót elindítottuk, megállítottuk. (zárt rendszerbe volt rárakva a mérő)
Tehát azt mondta, hogy elméletileg nem szívja semmi. mert ez jó érték.
Nem értek hozzá, de nagyon idegesít

Ez van benne...http://aruhaz.kauffer.hu/index.php?page=details&prod=297&cat=557

[kotta_cs]

Ez az érték volt akkor amikor rátette a mérőre, majd az autót elindítottuk, megállítottuk. (zárt rendszerbe volt rárakva a mérő)
Tehát azt mondta, hogy elméletileg nem szívja semmi. mert ez jó érték.
Nem értek hozzá, de nagyon idegesít

Ez van benne...http://aruhaz.kauffer.hu/index.php?page=details&prod=297&cat=557

Ne vedd bántásnak, de egy szám mellé, ha az valami mért érték, akkor egy mennyiségi egységet szokás rakni. Pl 1V, 1A, 1W, 1DB..., mert nem lehet tundi, hogy mi a bánatot mért. Feltételezem ez áramerősség, tehát Amper.

Ha az, akkor valószínűleg nem szívja, de én mérnék áramerősséget:
- csak becsukott de nem bezárt autónál, autónyitás után
- becsukott, bezárt ajtónál
- becsukott, bezárt ajtónál 35 perc után

Aztán mérnék töltőfeszültséget és mérnék akkumulátor terhelést, bár ezt bizti, hogy valami akus manusra bíznám.

Ha a töltőfesz jó és az fenti pontokban az áramok nem nagyok, akkor *** az aksi.

Amúgy szerintem ez nem kalciumos aksi, szóval én nem használnám mondiban

még olcsóbb is a megfelelő:
https://cromax.hu/40000000-elektromos-rendszer/41690000-akkumulator-elem/41690709-akkumulator/217911-akkumulator-72-ah

[Domi]

Mk2-vel beszéltem telefonon, tud nekem adni a fl1-es lökösbe a két ködlámpa közé fl2-es rácsot (az amelyik ugyan olyan mint a felső hűtőrács)
De állítja hogy nem csereszabatos.
Elbizonytalanodtam mert itt pedig többen írtátok hogy simán berakom a helyére ragasztás, faragás nélkül

Nekem ki van cserélve. Elviekben a patentok nem tökéletesen ott vannak, ahol kell lenniük, de fl1-es lökhárítóból is állítólag van vagy 2 féle. Valamelyikbe belemegy, valamelyikbe nem. Nekem Vik cserélte ki a rácsot, és azt mondta, hogy 2 helyen kábelkötegelővel van rögzítve. De ebből kifelé semmi nem látszik, és nem rezeg, nem mozog a rács. Tehát kinzetre és viselkedésre pont olyan, mintha gyári fl2-es lenne.

[AndyA]

Ne vedd bántásnak, de egy szám mellé, ha az valami mért érték, akkor egy mennyiségi egységet szokás rakni. Pl 1V, 1A, 1W, 1DB..., mert nem lehet tundi, hogy mi a bánatot mért. Feltételezem ez áramerősség, tehát Amper.

Ha az, akkor valószínűleg nem szívja, de én mérnék áramerősséget:
- csak becsukott de nem bezárt autónál, autónyitás után
- becsukott, bezárt ajtónál
- becsukott, bezárt ajtónál 35 perc után

Aztán mérnék töltőfeszültséget és mérnék akkumulátor terhelést, bár ezt bizti, hogy valami akus manusra bíznám.

Ha a töltőfesz jó és az fenti pontokban az áramok nem nagyok, akkor *** az aksi.

Amúgy szerintem ez nem kalciumos aksi, szóval én nem használnám mondiban

még olcsóbb is a megfelelő:
https://cromax.hu/40000000-elektromos-rendszer/41690000-akkumulator-elem/41690709-akkumulator/217911-akkumulator-72-ah

A Bosch S4 jó a Mondeóba, ezüst-kálciumos:

http://www.boschcarservice.co.uk/repairs/batteries.php

Ha nem az lenne, nem menne gond nélkül mind a két autóban 3+ éve.

AndyA

[kotta_cs]

A Bosch S4 jó a Mondeóba, ezüst-kálciumos:

http://www.boschcarservice.co.uk/repairs/batteries.php

Ha nem az lenne, nem menne gond nélkül mind a két autóban 3+ éve.

AndyA

úgy emlékeztem, hogy csak a silver plus volt jó, ezek szerint tévedtem.

Jó lenne látni az egyéb adatokat és lehet gyártási hibás is az aksi, szóval szakival azt is kiteszteltetném

[Petike86]

úgy emlékeztem, hogy csak a silver plus volt jó, ezek szerint tévedtem.

Jó lenne látni az egyéb adatokat és lehet gyártási hibás is az aksi, szóval szakival azt is kiteszteltetném

Igen, lehet gyári hibás...de ez már a 3. akkumulátor amivel nem indul. volt az első, majd beletettünk egy cserét, azzal is 1 nap volt amíg indult.
Majd jött ez a teljesen új, ezzel 1 hétig indult az autó! Majd azóta nem indul reggelente. Ezért gondolom, hogy itt nem akkumulátor probléma van...
önindító lehet az ami leszívja?
mert a generátor is jó, az is javítva volt most!

[kotta_cs]

Igen, lehet gyári hibás...de ez már a 3. akkumulátor amivel nem indul. volt az első, majd beletettünk egy cserét, azzal is 1 nap volt amíg indult.
Majd jött ez a teljesen új, ezzel 1 hétig indult az autó! Majd azóta nem indul reggelente. Ezért gondolom, hogy itt nem akkumulátor probléma van...
önindító lehet az ami leszívja?
mert a generátor is jó, az is javítva volt most!

Nyilván indításkor felvesz nagy áramot. Mekkora távot mész két indítás között. Ha rövidet, akkor az gond, így nem tud visszatölteni az aksira.

Azonban van még kérdés:
de én mérnék áramerősséget:
- csak becsukott de nem bezárt autónál, autónyitás után
- becsukott, bezárt ajtónál
- becsukott, bezárt ajtónál 35 perc után

nomeg még mindig jó lenne látni a töltő feszkót

[Petike86]

Nyilván indításkor felvesz nagy áramot. Mekkora távot mész két indítás között. Ha rövidet, akkor az gond, így nem tud visszatölteni az aksira.

Azonban van még kérdés:
de én mérnék áramerősséget:
- csak becsukott de nem bezárt autónál, autónyitás után
- becsukott, bezárt ajtónál
- becsukott, bezárt ajtónál 35 perc után

nomeg még mindig jó lenne látni a töltő feszkót

Ugyanúgy megyek távokat mint az elmúlt 1 évben! De 2-3 hete kezdte ezt az "el nem indulást" reggelente!
És ha feltöltöm utána 4-5-6 órát simán indul...majd reggel nem indul.

Megmérettetem ezeket amiket írtál. Már volt múlt pénteken indítás után mérés, világítás felkapcsolás után, nyitott ajtónál mérés, zárt ajtónál, lezárt autónál is mértük. Rajta hagytuk 20-30 percet. Teljesen normál értéket mutatott. Aki nézte tanácstalan volt...

[Zsolteey]

Ugyanúgy megyek távokat mint az elmúlt 1 évben! De 2-3 hete kezdte ezt az "el nem indulást" reggelente!
És ha feltöltöm utána 4-5-6 órát simán indul...majd reggel nem indul.

Megmérettetem ezeket amiket írtál. Már volt múlt pénteken indítás után mérés, világítás felkapcsolás után, nyitott ajtónál mérés, zárt ajtónál, lezárt autónál is mértük. Rajta hagytuk 20-30 percet. Teljesen normál értéket mutatott. Aki nézte tanácstalan volt...

Kérdezd meg Duettéket, hogy vállalják-e. Hátha...
http://duett.hu/email.php

[László]

Ugyanúgy megyek távokat mint az elmúlt 1 évben! De 2-3 hete kezdte ezt az "el nem indulást" reggelente!
És ha feltöltöm utána 4-5-6 órát simán indul...majd reggel nem indul.

Megmérettetem ezeket amiket írtál. Már volt múlt pénteken indítás után mérés, világítás felkapcsolás után, nyitott ajtónál mérés, zárt ajtónál, lezárt autónál is mértük. Rajta hagytuk 20-30 percet. Teljesen normál értéket mutatott. Aki nézte tanácstalan volt...

[László]

Ugyanúgy megyek távokat mint az elmúlt 1 évben! De 2-3 hete kezdte ezt az "el nem indulást" reggelente!
És ha feltöltöm utána 4-5-6 órát simán indul...majd reggel nem indul.

Megmérettetem ezeket amiket írtál. Már volt múlt pénteken indítás után mérés, világítás felkapcsolás után, nyitott ajtónál mérés, zárt ajtónál, lezárt autónál is mértük. Rajta hagytuk 20-30 percet. Teljesen normál értéket mutatott. Aki nézte tanácstalan volt...

Tisztelt Fórumtárs!
Sokadjára olvasom ezt a rejtélyesnek tűnő villamos problémát és csak csodálkozok, hogy a villamos szakember tanácstalan. Én a leírtak alapján az mondom nincs megfelelő akkumulátor töltésed, annak ellenére, hogy most javíttattad. A másik. Az esetleges rejtett terhelést egy leállított motor mellett, az akkumulátorra menő + főkábelre helyezett egyenáramú lakatfogóval azonnal ki lehetne szűrni. A probléma ott kezdődik, hogy sok műhelyben ilyen fogó nincs mert az ára igen borsos. Azért mondom, hogy nincs megfelelő töltésed mert a feltöltött akkuval 5-6 óráig indul a rendszer. Utána semmi. Ez azt mutatja hogy menet közben nem dolgozik megfelelően a generátorod. Csodák nincsenek, az akkutól sem szabad csodákat várni ha nincs megfelelő után táplálás töltés. Azt javaslom vidd el egy megfelelő műhelybe, ahol megfelelő műszerezettséggel, azonnal megmondják mi a probléma. Olyan terhelést ami az akkumulátort 5-6 óra alatt lemeríti, ki kell tudni mérni. Ha nincs zárlati terhelés, akkor viszont nincs megfelelő töltésed és így menet közben természetesen lemerül az akkumulátor.
Tisztelettel László!