MK4 Általános kérdések

[Mikorka Kálmán]

kocce az infot...foleg a nyaralosat  

szívesen. Na de ugyi a kérdés: Hol is van a nyaraló?  

[zsoel]

szívesen. Na de ugyi a kérdés: Hol is van a nyaraló?  

Zacci a műholdast követést már beélesítette!
Véged van! 

[Mikorka Kálmán]

Zacci a műholdast követést már beélesítette!
Véged van! 

Hát ha a saját GPS-ére gondolunk, akkor inkább neki van vége. 

[TamTam]

Sziasztok!

A gyári SONY CD/rádió egységet át lehet úgy "kötni", hogy motor leállításakor ne kapcsoljon ki azonnal, hanem csak pár perc késletetéssel? Vagy akkor, ha kinyitják vmelyik ajtót? Pl. a tükörbecsukás is így működik.

[SzJani]

Sziasztok!

A gyári SONY CD/rádió egységet át lehet úgy "kötni", hogy motor leállításakor ne kapcsoljon ki azonnal, hanem csak pár perc késletetéssel? Vagy akkor, ha kinyitják vmelyik ajtót? Pl. a tükörbecsukás is így működik.

Jó és hasznos kérdés. 
Sztem igen.
A fejegység hátul kap egy vezetéket, ami a "gyújtás".
Sztem ennek a helyére kellene bekötni vagy az elektromos ablakok tápját, vagy a tükrök tápját.
Azért egy kapcsolási vázlatot ha látnék, nyugodtabb lennék.
Ha szerencsénk van, Zsoel berepüli a témát, az ő autója eddig sztem a "legegyedibb". 

[joker]

Sziasztok!

Valaki tapasztalt már olyat, hogy városi közlekedésnél az útegyenletségekkel összhangba valmilyen nyikorgó hang hallatszik a szélvédő alatti műszerfal részből. Mintha gumi v. műnyag nyikorgás lenne.

Köszi

[dave4]

Hy all! Szerintetek ezt lehet valahogy orvosolni? Az van hogy a hátsó Jb designos "diffuzor" kicsit benyomódott vmilyen módon!



A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu

[SzJani]

Hy all! Szerintetek ezt lehet valahogy orvosolni? Az van hogy a hátsó Jb designos "diffuzor" kicsit benyomódott vmilyen módon!

Alulról hogyan néz ki a történet?

[zsoel]

Valami érdekeset tapasztaltam a mai napon.

Már többször takarítottam, políroztam a kocsit és semmi érdekeset nem találtam a kasztnin, ma pedig majdnem dobtam egy hátast.
Árnyékban semmi érdekeset nem látni:




Viszont amikor süt a nap, akkor a jobb hátsó ajtóm egyszerűen beszürkül:



Többen láttuk, tévedés kizárva, semmi nem látszik a fényezésen:




Aztán egyszer csak mégis:





Valakinek valami tippe?

[Mikorka Kálmán]

Valami érdekeset tapasztaltam a mai napon.



Valakinek valami tippe?

1. Nem lehet, hogy valamilyen ablak( fényt visszaverő tárgy abban a szögben pont rátükrözte még pluszban a napsugarakat?

2. Fényezve volt és rossz színkód alapján ? (bár a fényező szerint a feketét a legegyszerűbb)

[Mikorka Kálmán]

Hy all! Szerintetek ezt lehet valahogy orvosolni? Az van hogy a hátsó Jb designos "diffuzor" kicsit benyomódott vmilyen módon!

Én valamilyen távtartóval belül visszaigazítanám a betétet, előbb-utóbb a távtartónak és nagy melegeknek köszönhetően nagyjából csak visszanyeri a formáját.

Esetleg ha cserélni szeretnéd: a betét (legalábbis az 5 ajtóson) fel van ragasztva (  ) a hátsó lökhárítóra, tehát leszedni pajszerrel lehet szerintem , és még az sem kizárt, hogy sérül a lökhárító is.

[SzJani]

Valami érdekeset tapasztaltam a mai napon.

Valakinek valami tippe?

Hááát, nekem ez újrafényezettnek tűnik.
Anno a Focusom BE sárvédőjén is látszott bizonyos fényviszonyok között.



Érdekes egyébként, mert nekem azt mondta néhány fényező, hogy mostmár a fehéret és feketét is nehezebb újrafényezni.
A moondust-silver meg hasonlóak, az még nehezebb.

[Mikorka Kálmán]

Hááát, nekem ez újrafényezettnek tűnik.
Anno a Focusom BE sárvédőjén is látszott bizonyos fényviszonyok között.



Érdekes egyébként, mert nekem azt mondta néhány fényező, hogy mostmár a fehéret és feketét is nehezebb újrafényezni.
A moondust-silver meg hasonlóak, az még nehezebb.

Szerintem Zsoel körbemérte és nem produkált fényezett adatokat. Azért furcsálja a dolgot. De erre is van magyarázat.

Lehet, hogy feltettek egy bontott ajtót.

Egyébként Jani mondta pont, hogy egy színen beül megklönböztetve az alvázszámbam (vagy valamelyik számban) 4 árnyalata van minden színnek.

[SzJani]

Szerintem Zsoel körbemérte és nem produkált fényezett adatokat. Azért furcsálja a dolgot. De erre is van magyarázat.

Lehet, hogy feltettek egy bontott ajtót.

Egyébként Jani mondta pont, hogy egy színen beül megklönböztetve az alvázszámbam (vagy valamelyik számban) 4 árnyalata van minden színnek.

A körbemérésről annyit, hogy amikor eladtam a Focust, körbemérték (a hitelező bank), és azt mondta az úriember a vevőmnek, hogy ez a kocsi hibátlan, törésmentes.
Mondom az ürgének, hogy ezzel csak annyi bajom van, hogy megmondtam már a vevőmnek, hogy volt egy koccanásom -> motorhátető-besárvédő-lökhárító csere-festés, s a fotókat is átadtam róla.
Csak kamilláztak az okosak...
Egyébként amikor én mértem körbe a festés után, egy kicsit vékonyabb volt a festékréteg, mint az egyéb helyeken. De pont benne volt a gyári szórási tartományban.

Igen, valóban 4 árnyalat létezik minden színhez.

[Angel]

Valami érdekeset tapasztaltam a mai napon.

Pedig ez az, amire gondolsz... ha megnyomják az ajtót, vesznek egy újat, lefényezik, és ügyes a muki, akkor tud igyanolyan vastagságpt elérni mint a gyári. Körbeméred, és egyforma... viszont a gyári és az utólagos fújás nem ugyanaz, tehát bizonyos szögből, ha ráesik a fény, nem ugyanolyannak fog látszani.
Valahol az ajtóba bele van ütve a gyártás dátuma. Ezt kell megkeresni, és látni fogod, hogy cserélték az ajtót.

[mlksx078]

Valakinek valami tippe?

Ahogy Angel is mondja nem elképzelhetetlen, hogy egy új ajtót fújtak le rossz színkóddal és ügyes volt a fényező, mert pont eltalálta a gyári értéket. (csak épp a színkódot nem )

Egy ismerősöm úgy járt egy OFF autójával, hogy megvette újonnan a 0 km-es autót 9m ft-ért és fél év múlva észrevette, hogy az egyik ajtó, meg a sárvédő színe nem teljesen oké. Megmérték és kiderült, hogy már fényezték az autót. Kiderült, hogy a szállító cég telephelyén megsérült az autó (rossz nyelvek szerint úgy közlekednek velük amikor leparkolják őket, mint az állatok) és még ott lefényezték. Bár a szerviznek elmesélte a cég a történetet, de a vevőnek már nem mondták el. Nem tudom most hol tart a dolog, asszem peren kívüli megegyezés volt.

[Scratch]

Ahogy Angel is mondja nem elképzelhetetlen, hogy egy új ajtót fújtak le rossz színkóddal és ügyes volt a fényező, mert pont eltalálta a gyári értéket. (csak épp a színkódot nem )

Egy ismerősöm úgy járt egy OFF autójával, hogy megvette újonnan a 0 km-es autót 9m ft-ért és fél év múlva észrevette, hogy az egyik ajtó, meg a sárvédő színe nem teljesen oké. Megmérték és kiderült, hogy már fényezték az autót. Kiderült, hogy a szállító cég telephelyén megsérült az autó (rossz nyelvek szerint úgy közlekednek velük amikor leparkolják őket, mint az állatok) és még ott lefényezték. Bár a szerviznek elmesélte a cég a történetet, de a vevőnek már nem mondták el. Nem tudom most hol tart a dolog, asszem peren kívüli megegyezés volt.

Én láttam ilyen autó lepakolást nem egyszer, nem a szalonosok, hanem a kamion sofőr áll le az autókkal, és úgy vigyáz rá a mint a hímestojásokra, éppen csak begurul velük a kijelölt parkolóba, autó, ülés, stb... minden lefóliázva. Persze vannak kivételek, de nem hiszem, hogy nagyon ökörködnének, mert nem 2 Ft-os játékokról van szó, és a szalonvezetők eléggé figyelnek az új autók érzekezésekor.

[mlksx078]

Én láttam ilyen autó lepakolást nem egyszer, nem a szalonosok, hanem a kamion sofőr áll le az autókkal, és úgy vigyáz rá a mint a hímestojásokra, éppen csak begurul velük a kijelölt parkolóba, autó, ülés, stb... minden lefóliázva. Persze vannak kivételek, de nem hiszem, hogy nagyon ökörködnének, mert nem 2 Ft-os játékokról van szó, és a szalonvezetők eléggé figyelnek az új autók érzekezésekor.

Hát én a Punto Classicok megérkezését láttam többször is. A lengyel tréleres pörgette a jégen a gumit, csúszó kerekekkel állt meg. Mindezt a szalon előtt, ahol egyetlen munkatárs sem várta az autókat. Egyébként ezek az autók a megérkezésük pillanatában nem a szalon tulajdonai, hanem a márkaképviseleté, tehát ha összetörik a szalon előtt a tréleren, akkor nem a szalon bukja a lóvét a kocsin, hanem az importőr. Hidd el, hogy leszarják. Azt mondják, hogy a szállító cég telephelyén külön fényezőkamra van az ilyen esetekre. Lehet, hogy az ülés le van fóliázva, de a bejáratós 0 km-es motor indulóba kap egy 4ezres fordulatot hidegen.
Ezek akkor történtek, mikor a szalon előtt vártam a garis javításon lévő autómat. Kicsit elgondolkoztam akkor azon, hogy ezt a szegény Puntot valaki meg fogja venni 0km-esen, aztán a fene tudja mi történt vele előtte...
Azért azt még hozzátenném, hogy sok esetben a szalonok munkatársai sem a finom vezetésükről híresek a tesztautókkal.

[Mikorka Kálmán]

Hát én a Punto Classicok megérkezését láttam többször is. A lengyel tréleres pörgette a jégen a gumit, csúszó kerekekkel állt meg. Mindezt a szalon előtt, ahol egyetlen munkatárs sem várta az autókat. Egyébként ezek az autók a megérkezésük pillanatában nem a szalon tulajdonai, hanem a márkaképviseleté, tehát ha összetörik a szalon előtt a tréleren, akkor nem a szalon bukja a lóvét a kocsin, hanem az importőr. Hidd el, hogy le***ják. Azt mondják, hogy a szállító cég telephelyén külön fényezőkamra van az ilyen esetekre. Lehet, hogy az ülés le van fóliázva, de a bejáratós 0 km-es motor indulóba kap egy 4ezres fordulatot hidegen.
Ezek akkor történtek, mikor a szalon előtt vártam a garis javításon lévő autómat. Kicsit elgondolkoztam akkor azon, hogy ezt a szegény Puntot valaki meg fogja venni 0km-esen, aztán a fene tudja mi történt vele előtte...
Azért azt még hozzátenném, hogy sok esetben a szalonok munkatársai sem a finom vezetésükről híresek a tesztautókkal.

Ehhez még csak annyit: mikor átvettük faterral az S-Maxot, 67 km volt benne és 3/4-ig volz a tank. No comment.

Lagermax: 

[mlksx078]

Ehhez még csak annyit: mikor átvettük faterral az S-Maxot, 67 km volt benne és 3/4-ig volz a tank. No comment.

Lagermax:  

Valószínűleg a telephelyen rakták bele a 67-et, vagy a kamionos annyit tökölt a trélerre felállással, hogy belement pár km...
És akkor még nem is beszéltünk arról, hogy a Ford egy bizonyos km állásig visszatekerheti a km-t nullára, hogy a tisztelt vevő valóban 0 km-el vehesse át a kocsit.

[Angel]

Ehhez még csak annyit: mikor átvettük faterral az S-Maxot, 67 km volt benne és 3/4-ig volz a tank. No comment.

Lagermax: 

Lehet, hogy elvitték műszaki vizsgára. A tanknak pedig üresnek kellene lennie, nem teli, vagy 3/4.

[Mikorka Kálmán]

Lehet, hogy elvitték műszaki vizsgára. A tanknak pedig üresnek kellene lennie, nem teli, vagy 3/4.

A tankot előírás szerint nullrevízion 10l üzemanyaggal kell feltölteni.

A szalonban ahol vettük, ott pedig volt műszakivizsga állomás.

Ez a km és üzemanyag állás, akkor volt már, amikor Lagermax-ról legurult a paripa.

Tehát akkor ismát. Lagermax: 

[razsa]

Pedig ez az, amire gondolsz... ha megnyomják az ajtót, vesznek egy újat, lefényezik, és ügyes a muki, akkor tud igyanolyan vastagságpt elérni mint a gyári. Körbeméred, és egyforma... viszont a gyári és az utólagos fújás nem ugyanaz, tehát bizonyos szögből, ha ráesik a fény, nem ugyanolyannak fog látszani.
Valahol az ajtóba bele van ütve a gyártás dátuma. Ezt kell megkeresni, és látni fogod, hogy cserélték az ajtót.

Igen, szerintem is ez lesz..viszont aggodalomra nemhiszem hogy ez okot ad, a képek alapján, meg gondolom zsoel sem vette észre eddig, szépek az illesztések, jól csukódhat gondolom, tehát korrektül megcsinálták. Igen egyedül ez a színkód...viszont így legalább látod hogy csak az ajtót cserélték, tehát nem egy rommátört autót vettél, valószínű hogy csak behorpadt az ajtó vagy ilyesmi.

[mlksx078]

Lehet, hogy elvitték műszaki vizsgára. A tanknak pedig üresnek kellene lennie, nem teli, vagy 3/4.

A nagyobb szalonokban szokott lenni műszaki állomás, de ha nem is volt, azért csak nem 34,5 km-re van a Közlekedésfelügyelet bázisa...

[m34]

Kinek van olyan szép világoskék mondikája?

[Mikorka Kálmán]

Kinek van olyan szép világoskék mondikája?

Szerintem közülünk senkinek. Van ezüst/szürke összes árnyalata, illetve fekete.

[SzJani]

Kinek van olyan szép világoskék mondikája?

James Bondnak... 
Amikor én tavaly aug végén rendeltem az autót, már nem lehetett tonic színben rendelni.
Ritka madár. Főleg JB optikával, nekem abban a színben tetszett meg először.
Sokak szerint a tonic olyan bugyikék színű...

[m34]

James Bondnak...  
Amikor én tavaly aug végén rendeltem az autót, már nem lehetett tonic színben rendelni.
Ritka madár. Főleg JB optikával, nekem abban a színben tetszett meg először.
Sokak szerint a tonic olyan bugyikék színű...

Láttam Pesten egy ilyen "ritka madarat" nekem nagyon tetszett, olyan mondikát akarok én is . Na, ja csak előbb nyernem kéne a lottón.

[Angel]

A zsigulis-moszk-beach-es témát átvittem az offtopicba! Ez a mondeo 4 topic!
Ne offoljunk, ha lehet... 

[m34]

James Bondnak... 
Amikor én tavaly aug végén rendeltem az autót, már nem lehetett tonic színben rendelni.
Ritka madár. Főleg JB optikával, nekem abban a színben tetszett meg először.
Sokak szerint a tonic olyan bugyikék színű...

Most vagy nem ugyanarról a kékről beszélünk, vagy "sokak" nem sok kék színű bugyit láttak.
Nekem nagyon tetszett az a bizonyos kék, ha járok fordéknál akkor majd megnézem, hogy milyen szín az pontosan ami nekem tetszik.

[SzJani]

Baloght kolléga:

Miután beraktad a szélterelőket az autódba, csendesebb lett a cucc?
Esőben milyen így?
(Tegnap mentem elég gyorsan egy német autópályán s eléggé zajosnak tűnik nekem. Gondolkodom, hogy tesztelés erejéig kiszerelném. Hogyan kell kiszerelni?)

[Mikorka Kálmán]

Baloght kolléga:

Miután beraktad a szélterelőket az autódba, csendesebb lett a cucc?
Esőben milyen így?
(Tegnap mentem elég gyorsan egy német autópályán s eléggé zajosnak tűnik nekem. Gondolkodom, hogy tesztelés erejéig kiszerelném. Hogyan kell kiszerelni?)

Most Nekem két szélterelő van a fejemben. Te melyikre gondolsz most? (csomagtartó, vagy ablak szélterelő?)

[SzJani]

Most Nekem két szélterelő van a fejemben. Te melyikre gondolsz most? (csomagtartó, vagy ablak szélterelő?)

Ablak.
(a csomagtartó az szárny sztem...  )

[Mikorka Kálmán]

Ablak.
(a csomagtartó az szárny sztem...  )

Tetőcsomagtartóra gondoltam.  Ugyanis most vettem egy gyárit. Az elgondolás nagyon jó, és mindennek meg van a helye. Mikor szereltem össze találtam az egyik zacskóban ezt:



Először nem tudtam mi a fene. Aztán a sematikus ábrából kiedrült, hogy zajcsökkentő a tetőcsomagtartó első sínjére.

Tegnap kipróbáltam néküle. 80-tól süvít, nem kicsit, 100-tól még ráadásként fütyül is. Ma felragasztom ezekez az izéket.

Szóval a légterelő: első légterelő a B oszlop felöli függőleges részen van ragasztva (én nem ragasztottam). Utána szépen óvatosan lefelé húzod, majd ki feszegeted az ajtókeretből. Tegnap felkerült a paripára fólia, ezért átmenetileg le kellett szedni a hátsó légterelőket. Hát elmondhatom, hogy nem a ragasztó tartja.  Szóval ne félj az öntapadós résztől. Leszedni sem lesz nehéz, visszarakáshoz meg nem gond ha már nem tapad úgy.

[SzJani]

Tetőcsomagtartóra gondoltam.  Ugyanis most vettem egy gyárit. Az elgondolás nagyon jó, és mindennek meg van a helye. Mikor szereltem össze találtam az egyik zacskóban ezt:



Először nem tudtam mi a fene. Aztán a sematikus ábrából kiedrült, hogy zajcsökkentő a tetőcsomagtartó első sínjére.

Tegnap kipróbáltam néküle. 80-tól süvít, nem kicsit, 100-tól még ráadásként fütyül is. Ma felragasztom ezekez az izéket.

Szóval a légterelő: első légterelő a B oszlop felöli függőleges részen van ragasztva (én nem ragasztottam). Utána szépen óvatosan lefelé húzod, majd ki feszegeted az ajtókeretből. Tegnap felkerült a paripára fólia, ezért átmenetileg le kellett szedni a hátsó légterelőket. Hát elmondhatom, hogy nem a ragasztó tartja.  Szóval ne félj az öntapadós résztől. Leszedni sem lesz nehéz, vis***akáshoz meg nem gond ha már nem tapad úgy.

s akkor mi a helyzet az ablak szélterelővel?
Neked csendesebb lett szted miután felraktad?

[Mikorka Kálmán]

s akkor mi a helyzet az ablak szélterelővel?
Neked csendesebb lett szted miután felraktad?

Nekem zajosabb lett. Főleg a bal első zajos. Jobb 1-en nem vészes, a hátsók pedig nuku zaj.

[SzJani]

Nekem zajosabb lett. Főleg a bal első zajos. Jobb 1-en nem vészes, a hátsók pedig nuku zaj.

S az eső témán javított?

[Mikorka Kálmán]

S az eső témán javított?

nem sokat de azért igen. Nem egyből a külső tükör csatlakozási pontjánál kezd el cirkulálni a víz, hanem 3-4 cm-el hátrébb.

Gondolkozol a leszedésben?

[SzJani]

nem sokat de azért igen. Nem egyből a külső tükör csatlakozási pontjánál kezd el cirkulálni a víz, hanem 3-4 cm-el hátrébb.

Gondolkozol a leszedésben?

Igen, kíváncsi lennék, hogy milyen úgy. Zavar a szélzaj.

Nekem a víz témát a rénix oldotta meg egyértelműen. Még tavasszal kentem le az oldalablakot, de azóta is ha vizes lesz az üveg, s elindulok, akkor "leszalad" róla a víz.

[Mikorka Kálmán]

Igen, kíváncsi lennék, hogy milyen úgy. Zavar a szélzaj.

Nekem a víz témát a rénix oldotta meg egyértelműen. Még tavasszal kentem le az oldalablakot, de azóta is ha vizes lesz az üveg, s elindulok, akkor "leszalad" róla a víz.

Mikor autópályázom egyszer-egyszer nekem is megfordul a fejemben, hogy le kellene szerelni a cuccot. Lehet, hogy most leszerelem, télére meg visszarakom. Csak esztétikailag tetszik, hatásilag szinte szhart sem ér. 

[SzJani]

Mikor autópályázom egyszer-egyszer nekem is megfordul a fejemben, hogy le kellene szerelni a cuccot. Lehet, hogy most leszerelem, télére meg vis***akom. Csak esztétikailag tetszik, hatásilag szinte szhart sem ér. 

Hát, nekem is csak az elején tetszett.
Én esztétikai szempontból már nem f*som le a bokámat ha ránézek...

Az meg annál jobban zavar, hogy nagy melegben ha automatán felhúzom az ablakot, akkor vissza lemegy.  Pedig már volt állítgatva a terelő. Az meg még zavaróbb, amikor a kulccsal zárnám be, s olyankor megy vissza (beül,gyújtást ráad, felhúz 3x, gyújtás leveesz, kiszáll)...

[zsoel]

Hát, nekem is csak az elején tetszett.
Én esztétikai szempontból már nem f*som le a bokámat ha ránézek...

Az meg annál jobban zavar, hogy nagy melegben ha automatán felhúzom az ablakot, akkor vissza lemegy.  Pedig már volt állítgatva a terelő. Az meg még zavaróbb, amikor a kulccsal zárnám be, s olyankor megy vissza (beül,gyújtást ráad, felhúz 3x, gyújtás leveesz, kiszáll)...

Nekem is volt az előző autóimon ilyen szélterelő.
Nálam is az volt a tapasztalat, hogy sokkal zujosabb lett az autó.
Városban elmegy, de 80 felett már zavaró.

Az MKIV-re ezen okok miatt már nem is vettem.

Örültem, hogy sokkal halkabb, mint az MKIII, akkor meg minek elrontani? 

[Mikorka Kálmán]

Nekem is volt az előző autóimon ilyen szélterelő.
Nálam is az volt a tapasztalat, hogy sokkal zujosabb lett az autó.
Városban elmegy, de 80 felett már zavaró.

Az MKIV-re ezen okok miatt már nem is vettem.

Örültem, hogy sokkal halkabb, mint az MKIII, akkor meg minek elrontani? 

na jó... mivel most felkerült a csomitartó, ami ad elég szélzajt, így ma hazamegyek és letépem az összes légterelőt a csába. 

[SzJani]

na jó... mivel most felkerült a csomitartó, ami ad elég szélzajt, így ma hazamegyek és letépem az összes légterelőt a csába. 

Én is. 

[SzJani]

Leszedtem a szélterelőket.
Zaj szempontból jelentősen jobb lett, 120-nál a lepkef*ngot meghallani.
140-nél is abszolut csendesebb.
Már bánom, hogy anno "reflexből" kértem...

Ha ezek ellenére vkit érdekel, 3E-ért megkaphatja, a két elsőről beszélünk. (bolti ár: 6300)

[m34]

Most Nekem két szélterelő van a fejemben. Te melyikre gondolsz most? (csomagtartó, vagy ablak szélterelő?)

Hát igen egy fejben sokminden elfér. / Bocsi ezt nem hagyhattam ki/

[zsoel]

Leszedtem a szélterelőket.
Zaj szempontból jelentősen jobb lett, 120-nál a lepkef*ngot meghallani.
140-nél is abszolut csendesebb.
Már bánom, hogy anno "reflexből" kértem...

Ha ezek ellenére vkit érdekel, 3E-ért megkaphatja, a két elsőről beszélünk. (bolti ár: 6300)

Ha adod hozzá a hátsó szárnyat, akkor érdekel a dolog.

[Mikorka Kálmán]

Ha adod hozzá a hátsó szárnyat, akkor érdekel a dolog.

Mi van? Tócsába léptél, hogy szeretnél egy zokniszárítót? 

[zsoel]

SzJani!


A pedálsoron lévő "fém szett" az gyári vagy utólagos szerzemény?

[Mikorka Kálmán]

SzJani!


A pedálsoron lévő "fém szett" az gyári vagy utólagos szerzemény?

gyári. De utólag is lehet venni. 

Jani autója volt a kísérleti példány a modifikációs centerben. 

És ha még az árára is kiváncsi vagy, az induló ár: 44e (  )