MK4 Általános kérdések

[wyctor]

Ha most vennék, vagy a 163 lovas 2 literest, vagy a 200 lovas 2,2-est venném.
Ha beniznesben gondolkodnék, vagy a 2 literes trifuelt venném, vagy a 2,5t-t. Kár, hogy az nincs gyárilag gázzal. Az bitang lenne.
Gondolom, utólag is be lehet rakni.

A 2,5t- már nem lehet rendelni tudtommal, most már az ecoboost van

[Angel]

A 2,5t- már nem lehet rendelni tudtommal, most már az ecoboost van

Tudom... már vagy 1-2 éve nem kapható. Az ecoboost biztosan jó, de engem nem izgat fel.

[zsoel]

Zsoelé állítós, hátsó ülésfűtés pedig Szjani autójában is megtekinthető 

És még memóriás ülés sincs benne! 

A napfénytető hiánya valóságos BŰN!

[wyctor]

És még memóriás ülés sincs benne! 

A napfénytető hiánya valóságos BŰN!

Hogy az állófűtésről ne is beszéljünk 

[Ervin]

Sziasztok!
most készülök lecserélni az Mk3 2,0 TDCI.et erre
http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_2.5t_titanium-x_valodi_ritkasag-5188680  
az lenne a kérdésem valaki valami infóval tud a járműről , vagy van valami ellen javallat , esetleg mit figyeljek meg rajta. mielőtt  megveszem, igaz nézek még másikat is de ez a legesélyesebb

Olvastam már ilyenről olyat, hogy alig használt példányon szétment a kuplung...... ....

[kofy]

Sziasztok!
most készülök lecserélni az Mk3 2,0 TDCI.et erre
http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_2.5t_titanium-x_valodi_ritkasag-5188680  
az lenne a kérdésem valaki valami infóval tud a járműről , vagy van valami ellen javallat , esetleg mit figyeljek meg rajta. mielőtt  megveszem, igaz nézek még másikat is de ez a legesélyesebb

Egy kis infó:
http://www.origo.hu/auto/20071020-ford-mondeo-25t-teszt.html
http://www.origo.hu/auto/20080305-ford-mondeo-25-t-autosmozi.html

(a rendszámot nézzétek)

[kotta_cs]

Egy kis infó:
http://www.origo.hu/auto/20071020-ford-mondeo-25t-teszt.html
http://www.origo.hu/auto/20080305-ford-mondeo-25-t-autosmozi.html

(a rendszámot nézzétek)

Beszarás, hány újságíró vezette már azt az autót és nyomta tropára?

[HZsolt92]

Beszarás, hány újságíró vezette már azt az autót és nyomta tropára?

mivel általában egy autót szoktak körbeadni, így elég sokan

így már csak ez a 2db maradt:
http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_2.5t_titanium_mo.-i-5446432
http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_2.5t_titanium-x_mo-i_220_le_turbo_garancia-5427714

nekem a fekete tetszik az optikával

[kotta_cs]

mivel általában egy autót szoktak körbeadni, így elég sokan

így már csak ez a 2db maradt:
http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_2.5t_titanium_mo.-i-5446432
http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_2.5t_titanium-x_mo-i_220_le_turbo_garancia-5427714

nekem a fekete tetszik az optikával

Nekem is, de mondjuk a fehér kereke kellene rá

[Angel]

mivel általában egy autót szoktak körbeadni, így elég sokan

így már csak ez a 2db maradt:
http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_2.5t_titanium_mo.-i-5446432
http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_2.5t_titanium-x_mo-i_220_le_turbo_garancia-5427714

nekem a fekete tetszik az optikával

Nekem is... és jó az a felni is, ami rajta van.
Azt írja, titanium s külső optika... 2007-ben? Na mind1.

A másik, aszonygya turbó garancia... az jó jó? 

[Dentcraft]

Nekem is, de mondjuk a fehér kereke kellene rá

Há az dísztárcsa   12 ér kapsz a FAP-on olyat 4db-ot

[SzJani]

Nekem is... és jó az a felni is, ami rajta van.
Azt írja, titanium s külső optika... 2007-ben? Na mind1.

A másik, aszonygya turbó garancia... az jó jó? 

A 2007.06.11-től érvényes árlistában volt ambiente, trend, ghia és titanium.
Ezen felül külön oldalon a ghia executive és a titanium-x.
Már az első 4nél is kérhető volt a JamesBond külső csomag, amitől úgy néz ki a fekete.
Szóval jól van az írva, mert a későbbi Titanium-S külső optikája van rajta, de amúgy az autó csak titanium mint hirdetik, ez látszik a belén is.
Ja és még az optikán felül van rajta pluszban a hátsó szárny, meg a 18as kerék, az külön rendelős móka.
Egyébként meg sztem csak birka a hirdetés, mert az alcantara ülésekből kiindulva ez titanium-x (a nyomógombos indítás, meg az ülésfűtés is ezt igazolná).
Ha berendelték volna anno a sportpedálokat rá, akkor ez egy szép szürkecérnás titánium-s lenne (mint az enyém Bár most látom akkor ezt még nem lehetett…

[SzJani]

Egyik autókereskedésben/szervizben van egy jó ismerősőm. (Egészen konkrétan a szervizvezető) Valszínűleg őt fogom ráálítani, hogy keressen nekem valami jó vételt.
Meg akkor nézegetem a mobile.de-t. Köszi az infókat.
Arról tudtok nekem egyébként infót adni, hogy az 1.6 benzin, az 1.8 dizel és a 2.0 dizel hogyan fogyasztanak, illetve van-e valami jelentős különbség a fenntartási/szervizköltségükben?

Előre is köszi az infót? 

A szervizvezetőd ha ügyes találhat jó autót, de sztem erre nepper kell.
Fogyasztások: www.spritmonitor.de  itt turkálhatsz.

[SzJani]

Kezdjük el akkor a kört szűkíteni.
Azt mondjátok, hogy ez oltári kamu:
http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_2.0_tdci_titanium_89400km_full_vajbor-5510261
Igaz?

Körszűkítés:
elsőre okos magánszemélynek tűnik, de:
az autó nem titanium, hanem ghia. Az extrák alapján ez még ghia-x is lehet. Még jó is lehet az autó, ("valós a km") utána kell kérdezni.
(küldj privátban egy mailcímet, s átküldöm az árlistákat 2007től)
Egyébként azért ír 2008as évjáratot, hogy ne 300-al kelljen olcsóbban adnia, mert 2007-es (kereskedőgyanús)…

[SzJani]

A következő autón akár komolyan el is gondolkodnék. A ritkább 1.8-as szériából való, és egyébként pont azoknak a paramétereknek felel meg amiket szerettem volna. (Na persze ha lehet alkudni )
http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_1.8_tdci_ghia-5461129

Az 1.8as:
szokásos kereskedői trükk, magasabb felszereltséget adnak meg (ghiaként hirdeti, holott nem az…)
A fene sem tudja, de sztem ez egy alap titanium felszereltség. (felni, orra alapján, jó lenne az ülésről fotó)
bőr sztem csak akkor ha klimatizált az ülés és fűtött, vagy alcantara. Amúgy a szövet ülések jók.
A 75 lovas astra után ez is „repülne”. S az 1.8 bár régi, de akinek ilyen kell annak jó.
Olvasgasd a totalcaron a népítéleteket. (1.6 benzin, 1.8-2.0tdci van minden)

[lejszlo]

Papír nélkül rendszám sincs. Eléggé magyar rendszámnak néz ki.

Javítanám a mondandómat.

Mivel nincs rajta matrica, és 86000 km-es, szerintem 99%, hogy külföldről behozott. Na így akartam elsőre is. Addig nem rendszámozzák fel, amig nem veszik meg, ne álljon a rendzsámozásban a pénze a neppernek. Ha kell majd intézi rá.

Az én Smaxomon sem volt matrica, ellenben magyar, bent volt a kesztyűtartóban az előző üveg darabjával együtt. Körbe volt vágva, kőfelverődés miatt cserélték. Illetve én a 2008/2 -es autómat 163.000 km-rel vettem 2011/5-ben, ezt a kilóméter hábőrú miatt mondom. Bármikor nagyon szívesen megmutatom, ha valakit érdekel, hogy most 177e km-esen hogy néz ki belül, mi hogy kopik el ennyi km alatt. Gyakorlatilag a sebváltó jobb oldalán a bőr kopottas (alatta látszik a barna műanyag itt-ott) illetve a sebváltó krómcsíkja kezd kopni erősen (gyűrű... ) illetve a kormánykeren látszik némi kopás, de nem vészes egyik sem.

Csak érdekesség: amikor kerestem az autómat szinte csak 90e km körüliek voltak meglepő módon mindenféle mesével. Az egyiknél még a keresés legelején naivan beülök, hú de kafa nagy kocsi meg minden, 90e km de tök jó, aztán mikor nézegettem tovább a B oszlopon ott figyelt a matrica, hogy fél évvel azelőtt 241e km-rel szervizelték a Németeknél.. helló... De mivel belül teljesen rendben volt, akkor értettem meg, hogy állapotot veszünk nem kilométert, és megnyugodtam, hogy ha 240e km felett is ilyen rendben van a belseje (kopások voltak persze, de semmi vészes) akkor tényleg igaz lehet, hogy ezek már nem Zsigák... Motorilag persze más kérdés... De a dieseleket csak nem versenyezni veszik. Vagy nem?
Hozzá teszem, a párom Focusában 8 év alatt sikerült 84e km-ert belehajtania... Ezt se fogom tudni soha eladni

Laci

[Dentcraft]

Javítanám a mondandómat.

Mivel nincs rajta matrica, és 86000 km-es, szerintem 99%, hogy külföldről behozott. Na így akartam elsőre is. Addig nem rendszámozzák fel, amig nem veszik meg, ne álljon a rendzsámozásban a pénze a neppernek. Ha kell majd intézi rá.

Az én Smaxomon sem volt matrica, ellenben magyar, bent volt a kesztyűtartóban az előző üveg darabjával együtt. Körbe volt vágva, kőfelverődés miatt cserélték. Illetve én a 2008/2 -es autómat 163.000 km-rel vettem 2011/5-ben, ezt a kilóméter hábőrú miatt mondom. Bármikor nagyon szívesen megmutatom, ha valakit érdekel, hogy most 177e km-esen hogy néz ki belül, mi hogy kopik el ennyi km alatt. Gyakorlatilag a sebváltó jobb oldalán a bőr kopottas (alatta látszik a barna műanyag itt-ott) illetve a sebváltó krómcsíkja kezd kopni erősen (gyűrű... ) illetve a kormánykeren látszik némi kopás, de nem vészes egyik sem.

Csak érdekesség: amikor kerestem az autómat szinte csak 90e km körüliek voltak meglepő módon mindenféle mesével. Az egyiknél még a keresés legelején naivan beülök, hú de kafa nagy kocsi meg minden, 90e km de tök jó, aztán mikor nézegettem tovább a B oszlopon ott figyelt a matrica, hogy fél évvel azelőtt 241e km-rel szervizelték a Németeknél.. helló... De mivel belül teljesen rendben volt, akkor értettem meg, hogy állapotot veszünk nem kilométert, és megnyugodtam, hogy ha 240e km felett is ilyen rendben van a belseje (kopások voltak persze, de semmi vészes) akkor tényleg igaz lehet, hogy ezek már nem Zsigák... Motorilag persze más kérdés... De a dieseleket csak nem versenyezni veszik. Vagy nem?
Hozzá teszem, a párom Focusában 8 év alatt sikerült 84e km-ert belehajtania... Ezt se fogom tudni soha eladni

Laci

Tudom, h megy a rendszámozás, pénz benne nem állás

Most is 80-90 körül vannak a belinkeltek is csak már nem akartam ezen lovagolni.

Régebben én is kivágtam mert nemtudtam, h lejön. Mostmár leszedem és át a másikra. De szerintem gagyi.

Sok 200 körüli kintről behozott s-max galaxy eg mondeo fordul meg nálam és általában el lehetne hinni szemre,h 100 sincs benne. Nagyon jók az anyagok!

A focust majd előre kell tekerni     Azért ha rendbe van elviszik azt gyorsan és drágán. Full polír és takarítás, h olyan legyen mint az új, meg jó képek. De ami jó azt nem kell eladni

[kotta_cs]

amúgy nekem pl azért van új szélvédő (ez látszik a matricán), mert karcosvolt. Valamelyik barom víz nélkül törölegett ablakot és engem zavart, így kicseréltettem.

[Csalinger]

Na megnéztem a sárkányt:

Nagyon megy de nagyon
csak már volt kuplung cserélve volt rajta  azt mondták arra már nem lesz gondodm  miért
ja és bal hátsó ajtó lóg valamiért nehezen akar nyíni erősebben kell megfogni,
és a km  76516 pedig a hirdetésben 86e van kérdeztem ez mitől van azt mondták biztos elírták, ami nagyon jó volt  kérdeztem: teszt autó volt?? válasz:áááá ez soha nem volt ez egy ügyvéd használta végig.

[Trekxc]

Nagyon megy de nagyon
csak már volt kuplung cserélve volt rajta  azt mondták arra már nem lesz gondodm  miért

Sajna kuplungszerkezet az nem lett jobb az MK3-hoz képest  , na meg kitudja mennyit futott már ez a gép?! 

[Mikorka Kálmán]

Sajna kuplungszerkezet az nem lett jobb az MK3-hoz képest  , na meg kitudja mennyit futott már ez a gép?! 

Láttam 2.5 T 4-est amelyen a kuplung pár ezer km után beállt, összeégett. 

[lejszlo]

és a km  76516 pedig a hirdetésben 86e van kérdeztem ez mitől van azt mondták biztos elírták

B+ Jozsi 86 -ra kelett volna tekerni nem 76-ra!!!!!   

[Takiatti]

Láttam 2.5 T 4-est amelyen a kuplung pár ezer km után beállt, összeégett. 

Lehet, hogy ugyanazt láttuk...? 

[Trekxc]

Láttam 2.5 T 4-est amelyen a kuplung pár ezer km után beállt, összeégett. 

Azért az durva...
Mégha nyomaték lenne benne akkor megérteném  

[Mikorka Kálmán]

Azért az durva...
Mégha nyomaték lenne benne akkor megérteném  

Meg lett nyúzva a gép rendesen, de azért többet is bírhatott volna...

[Takiatti]

Meg lett nyúzva a gép rendesen, de azért többet is bírhatott volna...

Most már biztos, hogy erre gondolsz:

Kép

 

[HZsolt92]

Most már biztos, hogy erre gondolsz:

Kép

 

ez madarason volt??

[stealt]

ez madarason volt??

Ja. Ettől függetlenül nem az autó tehet róla hanem a sok nagylábú. 

[Dentcraft]

Én eddig is úgy gondoltam, hogy vagy Ghia vagy Titanium.
A benzinestől sem riadnék vissza, ha tudnám, hogy az is megy és nem fogyaszt 10 litert...
Tavasszal mindenképpen ki kell majd próbálnom valahogy a benzinest is és a dízelt is....
A keresőkben általában 3.1M-ig írom be a limitet, mert úgy gondolom, hogy lehet abból azért pár százezret alkudni. (Kérlek javítsatok ki ha itt tévedtem...respect)

Na, tessék még a végén csak lehet annyiért venni. Ez meglesz tavaszig, az álomvilágba élők nem viszik el, és még a keretbe is belefér, meg jól is néz ki    És ha a fele igaz az is jó

http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_2.0_tdci_ghia_5ajtosulesfutes-5524529

[HZsolt92]

MK4 kombi bőrüléseiről tudna nekem valaki pár képet mutatni, hogy hogyan vannak rögzítve??

meg hogy a hátsó ülőlap mekkora?? be kéne faragni mk3-ba

[Dentcraft]

Vagy még ez   http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_2.0_tdci_titanium-x-5524039

Amúgy utánakérdeztem, és nem annyira vannak jó áron ezek kint, inkább a kombik.

[CsoGe]

Vagy még ez   http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_2.0_tdci_titanium-x-5524039

Amúgy utánakérdeztem, és nem annyira vannak jó áron ezek kint, inkább a kombik.

Köszi az infókat, a második egy pöppet jobban tetszik...

[HZsolt92]

Vagy még ez   http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_2.0_tdci_titanium-x-5524039

Amúgy utánakérdeztem, és nem annyira vannak jó áron ezek kint, inkább a kombik.

xenon és nincs benne ködlápma?? pedig úgy látom a kapcsolója megvan...

[kotta_cs]

xenon és nincs benne ködlápma?? pedig úgy látom a kapcsolója megvan...

Szerintem törött volt és azt nem pótolták. Minden titániumban van ködlámpa. Alapfelszereltség.

[Dentcraft]

Szerintem törött volt és azt nem pótolták. Minden titániumban van ködlámpa. Alapfelszereltség.

Hát ez nagyon gagyi, nem is figyeltem.  20 körül van hozzá 2 új.

[kotta_cs]

azért lenne kérdésem. Tényleg az mk4 face lift előttiben elő van készítve a nappali menetfény, ami a facelift-ben benne van? Csak mert ajánlották, hogy vegyek és csak ki kell vágni a helyét a lökösön. Kicsit csodálkoznék rajta.

[HZsolt92]

azért lenne kérdésem. Tényleg az mk4 face lift előttiben elő van készítve a nappali menetfény, ami a facelift-ben benne van? Csak mert ajánlották, hogy vegyek és csak ki kell vágni a helyét a lökösön. Kicsit csodálkoznék rajta.

tudok faceiftes lököst, ha érdekel

[Mikorka Kálmán]

azért lenne kérdésem. Tényleg az mk4 face lift előttiben elő van készítve a nappali menetfény, ami a facelift-ben benne van? Csak mert ajánlották, hogy vegyek és csak ki kell vágni a helyét a lökösön. Kicsit csodálkoznék rajta.

Ha már ki kell vágni, akkor tul.képpen bárminek elő lehet készítve, nem?

(nincs előkészítve)

[Angel]

Láttam 2.5 T 4-est amelyen a kuplung pár ezer km után beállt, összeégett. 

Az is teszt autó volt, nem véletlenül égett le a kuplung.

[lejszlo]

Sziasztok

Na hétvégi okosságok.. Kiscsaládommal mentünk egy nagyobb kört a hétvégén. Pár nappal ezelőtt kezdődött, hogy az ABS és ESP lámpám egyszerre kigyulladt, volt, hogy menet közben, volt, hogy már a motor indítása előtt el sem aludt. Na ezt 1-2 napja már nem csinálta. Szombat reggel család bepakol, indulás. Persze azonnal kezdődött a hiszti, ABS EPS lámpa kigyulladt. Mondom oké, nincs gáz, max nem csapatunk meg a szokásosnál is óvatosabban megyünk. Indulás után kb 10 percel az egyik lámpánál lőnék ki, és meglepődve tapasztalom, hogy nincs gyorsulás, csak kb szívódízeles tempó. Nincs az a jó kis tolás, csak úgy lagymatagon gyorsul. Mondom remek. Persze nincs pánik, asszonynak egy szót se . Megállok, gyújtás le, fel, minden oké, megy a gép ahogy kell, bár van ABS EPS lámpa megint. Irány Surány. Autópálya, 130, kamiont kielőzöm, kis plussz gáz, és nem történik semmi.. sőt, emelkedőn képesek voltunk 130-ról 100-ra visszalassulni padlógázas állásnál, annyira nem ment. Azt észrevettem, hogy ha egy sebességen haladok, és egy nagyon picivel adok több gázt, akkor nagyon lassan gyorsultunk, de padlógáznál inkább nem történt semmi, kb 2500-as fordulat volt a max, amit el tudtam érni. Megérkeztünk azért a célhoz egybe. Sűrűn káromkodtam magamban. Persze semmilyen plussz lámpa nem gyulladt ki a már említett ABS ESP mellett. Gondoltam, hogy talán így akarja tudtomra adni, hogy ne most Fittipaldiskodjak, mert nem tud úgy ránk vigyázni, mint ahogy szeretne Na mindegy ha eddig eljöttünk akkor haza is megyünk így fél lábbal. Másnap reggel indítás, nincs ABS ESP lámpa. Dejó. Észhez tértünk, mégsem a méhtelep lesz az uticél   . Elindulunk, tolja is magát Smaxi előre, remek, behódolt   . Megyünk megyünk, aztán egy gyorsításnál megint semmi.... Kezdődik előröl.   Félúton megálltam egy benzinkúton, motort leállítottam. Belenéztem, semmi extra, nincs folyás vagy valami látványos baj, esetleg fura szag. Elindulunk, megint van erő. Autópályára fel, élvezem, hogy hatodikba is tol rendesen  Aztán megint jött gyorsulás vége 130-nál, de most annyival volt másabb, hogy nem ment el a teljesítmény teljesen, inkább hullámzott, pl 110-nél elkeztem tolni, 130-140-es óráig elment kb egyforma erővel, ott viszont elkezdett hullámozni, kb 1 másodpercig gyorsult, aztán mintha csak tartanám a sebességet. Aztán 1 másodperc múlva megint megyünk, aztán megint nem... Szerencsésen hazaértünk, de hogy ez most mi volt... nem tudom Turbóm nem fújt volna? De hogy egy lámpa se jelzett be... Visszafele egyáltalán nem volt már ABS ESP lámpám, mégis produkálta ezt a fura teljesítményvesztést.... Kormolást sem láttam, bár nekem DPF-es a kocsim...

Laca

[semseyp]

Sziasztok!

Kicsit kimaradtam ebből a használt autós dologból, úgyhogy most írnék pár gondolatot.
Én tavaly novemberben vettem a 2007/7-es Mondeo kombi 1.8 TDCI Trendem. Nagyon sok autót megnéztem a neten, kereskedésben csak 2-őt. Én is 100e km-körüli, de leginkább az alattit szerettem volna venni, rá is szántam volna 3,2-3,5 MFT-t, de sajnos, ami kevés km-el volt ilyen árban, az Ambient felszereltség volt, ami pedig nem Ambient az, sok km-rel, vagy kevés km-rel, de nem megyarországi első üzembehelyezéssel volt.  

Sok-sok keresgélés után egyszer csak kidobott a gép nekem egy 56e km -rel hirdetett Mondit megfelelő paraméterekkel (Trend, 2,9MFT). Gondoltam, ezt biztos elírták (vagy az árat vagy a km-t), így nem is nagyon foglalkoztam vele, majd pár nap múlva, azért hajtott a kíváncsiság, és felhívtam a megadott számot. Egy kedves női hang vette fel a telfont, azt mondta, hogy övé az autó, ő használta azt, de mivel ez a 3. kocsijuk (van 2 cégesük) ezért nem nagyon van rá szükségük, csak a helyet foglalja a garázsban. Mondom neki, hogy az 56e km az nekem gyanúsan kevés. Azt mondta, hogy ő annyira használta az autót, hogy a gyerekeket vitte vele ovodába, meg dolgozni a másik városba. Elmentem, megnéztem, jómódú ház, jólszituált emberek, vezetett szervízkönyv, újszerű belső, kívül imitt-amott karcos, még a gyári Pirelli gumik vannak rajta (ha jól tudom azzal jöttek ki az első Mondeok), és 1 nyarat még bőven kibír. Elvittem márkaszervízbe, ott azt mondták, hihető km, de tutira ők se tudják megmondani. Lealkudtam 2,85 MFT-re a sérülések miatt, és egyelőre boldog vagyok!  

[tomeed]

Erre az autóra kössetek csomót!
http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_2.0_tdci_ghia-5464794

Ghia-nak van hírdetve, és csak a xenon hiányzik ahhoz,hogy ghia-x legyen, létezik,hogy van olyan francia tulaj aki emiatt inkább vesz egy ghiat és felszereli mindennel, annyira,hogy majdnem eléri a ghia-x szintet, de megáll előtte mert mondjuk drága a xenon cucc?
Nem értem!
Holnap megkapom az alvázszámot, rá kukkantok, hogy mi a szitu!

De nem akarom elhinni,hogy egy ghia így felszerelve olcsóbb, mint egy ghia-x.
Ráadásul világos bőrrel kérve, ami ha jól tudom nem az alap ülés "huzat"

[Trekxc]

Sziasztok
Na hétvégi okosságok.. Kiscsaládommal mentünk egy nagyobb kört a hétvégén. Pár nappal ezelőtt kezdődött, hogy az ABS és ESP lámpám egyszerre kigyulladt, volt, hogy menet közben, volt, hogy már a motor indítása előtt el sem aludt. Na ezt 1-2 napja már nem csinálta. Szombat reggel család bepakol, indulás. Persze Laca

Sztm így látalanba turbónyomással lesz a gond....
Menj azért be a diag menübe pls és nézd meg ír-e dtc hibakódot? Néha ír és nem dob rá MIL lámpát!?
Az én alap műszeremmel is lehetne nézni a map szenzort. Lehet, hogy nincs meg az a 2,3 bar? Rögtön kiadja  
Remélem csak egy MAP szenzor tisztítás kell vagy max csere  

[tomeed]

WF0EXXGBBW7437738

Nem talál semmit az Etis, hmmm
Valaki próbálja meg hátha nálam van a hiba.

Köszönöm

[Takiatti]

WF0EXXGBBW7437738

Nem talál semmit az Etis, hmmm
Valaki próbálja meg hátha nálam van a hiba.

Köszönöm

Nálam sincs róla semmi... 

[Trekxc]

WF0EXXGBBW7437738

Hibás sztm a szám, itt nem betű szokott lenni?

WF0EXXGBBW7437738

[tomeed]

Hali,

Hideg indításkor az első pár másodpercben kicsit dadogós a motor, de csak ha csend van és nagyon figyelem akkor hallatszik a dolog. Mi lehet ez?
Elképzelhető,hogy mivel csere előtt áll a résolaj systemem mert áll az olaj az injektoroknál fellevegősödik kicsit a rendszer???

[Trekxc]

Hali,

Hideg indításkor az első pár másodpercben kicsit dadogós a motor, de csak ha csend van és nagyon figyelem akkor hallatszik a dolog. Mi lehet ez?
Elképzelhető,hogy mivel csere előtt áll a résolaj systemem mert áll az olaj az injektoroknál fellevegősödik kicsit a rendszer???

Szvsz elképzelhető. Levegő nem tesz jót 
1400-as fordulatnál nem rángat vibrál egy kicsit a motor? Persze, ha csak finoman nyomod a gázt?
Persze még pl izzító is lehet.

[tomeed]

Szvsz elképzelhető. Levegő nem tesz jót 
1400-as fordulatnál nem rángat vibrál egy kicsit a motor? Persze, ha csak finoman nyomod a gázt?
Persze még pl izzító is lehet.

Kipróbálom a rángatózást, eddig nem vettem észre

[Trekxc]

Kipróbálom a rángatózást, eddig nem vettem észre

Köszi előre is.
Nekem vannak buborékok a rendszerben Lehet látni ahogy ketyeg alapjáraton és rángatózik is alap gázon 1400-es fordulatnál.
Lehet a levegő miatt, de majd kiderítjük