MK4 Általános kérdések

[stealt]

úgy én is kibírnám...én sajna tiszta ablak mániás vagyok...

Szerinted más méteres tyuxar réteggel a szélvődőn szokott vezetni? És mi van ha 8x vagy 10x kell tőlteni a szélvéső mósó tartályát? Szerintem semmi. A teleszkopos motorháztetőhőz is hozzá kell nyúlni nem csak vaspálcáshoz.

[stealt]

Mk3 f1 és f2 között nem léptek vissza dolgokból? Dehogynem. Szóval na látod...

A toronymerevitő kupakját meg felszerelési szintől függően a motorblokk takaró műanyagot hagyták le ennyi volt a vissza lépés, a többi szerintem inkább előre lépés volt.

[stealt]

Sztem meg az a ciki, ha már kell teleszkóp. Mert az azt jelenti, hoyg sokat kell nyitogatni a motorháztetőt. 

[stealt]

Műszercsoport függő! Nem feltétlenül tudja. És a műszercsoportnál is nem a típus, hanem a gyártási idő számít!

A IV-esnél is? Ez viszont tényleg gáz. 

[Mikorka Kálmán]

Na már csak azt kéne pontosítani,hogy melyik műanyag persely kopott ki

Balogh Tamás, írtam smst, kérem válaszoljon ráááááá!!!!!

Köszönöm!!!!

Nem értem a kérdést. Ez egyben van, egy műanyag fhos... Ha jól emlékszem 8 e ft körül volt, míg a cserére egy órát számoltak...

[Styleair]

Sztem meg az a ciki, ha már kell teleszkóp. Mert az azt jelenti, hoyg sokat kell nyitogatni a motorháztetőt. 

Ilyen szöveggel lehetnétek a Ford marketingesei! 
Simogatjuk itt a s.z.art! Minek? Teleszkóp helyett pálcát rakni visszalépés  , akárhogy marketingeztek! 

[Styleair]

A toronymerevitő kupakját meg felszerelési szintől függően a motorblokk takaró műanyagot hagyták le ennyi volt a vissza lépés, a többi szerintem inkább előre lépés volt.

Titanium X-hez már nem járt a kupak a toronyra? Nem volt ott felszereltséghez igazítva. Azt mondták, hogy mostantól nem rakunk, azt kész. 

[stealt]

Titanium X-hez már nem járt a kupak a toronyra? Nem volt ott felszereltséghez igazítva. Azt mondták, hogy mostantól nem rakunk, azt kész.  

Na ne már. Nehogy már egy 20ft -os fröcsi műanyagkupak határozza meg az általános használhatóságot. Jobb a fékje mint az előtte lévő verziónak, ez szerintem fotnosabb.

[Styleair]

Na ne már. Nehogy már egy 20ft -os fröcsi műanyagkupak határozza meg az általános használhatóságot. Jobb a fékje mint az előtte lévő verziónak, ez szerintem fotnosabb.

Én ilyet nem állítok/állítottam. Nem is a használhatóságot vesézgettük itt, hanem a Ford spórolását! Az a 20 Ft-os műanyag meg bele kellett volna férjen az autó árába továbbra is. 

[tomeed]

Nem értem a kérdést. Ez egyben van, egy műanyag fhos... Ha jól emlékszem 8 e ft körül volt, míg a cserére egy órát számoltak...

Akkor jó , a válasz érthető számomra, szóval 14 ropi a csere. 

[Dentcraft]

Na ne már. Nehogy már egy 20ft -os fröcsi műanyagkupak határozza meg az általános használhatóságot. Jobb a fékje mint az előtte lévő verziónak, ez szerintem fotnosabb.

nézz már be légyszi a mk3 fék esp-be, írd meg a frankót, mert már lehet karóra húztak, h szidtam az F1 mondeo féket 

[stealt]

nézz már be légyszi a mk3 fék esp-be, írd meg a frankót, mert már lehet karóra húztak, h szidtam az F1 mondeo féket 

Nem azt mondom, hogy rossz az MKIII f1 fékje mert sokkal jobb mint pl egy ladáé de érezhetően nyúlósabb és kevésbé határozott mint az f2-esé. Aki nem hiszi üljön be egy f1-es után egy f2-be (a nagytalikon ezt ki is lehet próbálni többel is ,hogy ne az legyen az ok hogy rossz volt a mintavételezés). Érzetre akkora különbséget mint az MKIII f1 és f2 között volt viszont már nem érzek  a IV-es facelift és a III-as f2 között.

[tomeed]

Ha valakinek kell külső hőmérséklet jeladó, keressen meg, mert természetesen meg lehetett javítani amit állítólag nem

Már megint beugrottam a szakszerviznek!!!!!


Soha nem tanulok a saját hibáimból!!!

[Mikorka Kálmán]

Ha valakinek kell külső hőmérséklet jeladó, keressen meg, mert természetesen meg lehetett javítani amit állítólag nem

Már megint beugrottam a szakszerviznek!!!!!


Soha nem tanulok a saját hibáimból!!!

Szereld fel hátra... Így tudsz mérni légellenállás hővé alakuló energiáját...

[wyctor]

Szereld fel hátra... Így tudsz mérni légellenállás hővé alakuló energiáját...

[tomeed]

Szereld fel hátra... Így tudsz mérni légellenállás hővé alakuló energiáját...

Neeem, inkább bevinném legszívesebben a szervizbe és közölném velük,hát bizony ezek a kütyük javíthatók.

[SzJani]

Sokmindenkinek billegett.
A márkaszerviz kb. 100 ezres áron ajánl majd hozzá keret cserét.
Mivel típushiba, garanciában is javították. Persze a Ford nem hülye, és nem cseréli ugyanezt a keretet garanciában, hanem kiadtak egy javító készletet hozzá. Na igen, földi halandó ezt nem vásárolhatja meg, neki ott a keret 100-ért.

Amikor vettem az autót lötyögött ez a sz@r. Mondtam a keret cserét a kereskedőnek. Azt mondta, hogy 20 éve autószerelő, nehogy egy lötyögő ülés kifogjon rajta. Lélekben neki adtam igazat. Meg is csinálta, azóta is jó.
Valami műanyag perselyek kikopnak, azokat kell alátétekkel helyettesíteni.

A memóriás ülés ha lötyög, akkor az alját ha cserélik az 6 számjegyű és egyessel kezdődik. Ha nem memóriás és lötyög akkor csak 5 számjegyű.
Az ülésaljak hiánycikkek az EU-ban. (én nem mentem el időben az anyósülés aljának cseréjére, s odaadták másnak... most rendelhettem megint...)

[Sakos]

Nem azt mondom, hogy rossz az MKIII f1 fékje mert sokkal jobb mint pl egy ladáé de érezhetően nyúlósabb és kevésbé határozott mint az f2-esé. Aki nem hiszi üljön be egy f1-es után egy f2-be (a nagytalikon ezt ki is lehet próbálni többel is ,hogy ne az legyen az ok hogy rossz volt a mintavételezés). Érzetre akkora különbséget mint az MKIII f1 és f2 között volt viszont már nem érzek  a IV-es facelift és a III-as f2 között.

Én f1-ből ültem át ugye MK4-be. Az f1 fékje a korábbi Focusomhoz képest is érezhetően nyúlósabb és határozatlanabb volt, pont ahogy írod.
Na de az MK4 után amikor beültem, és próbakörre vittem a vevőjelöltet, egy pillanatra komolyan le is izzadtam, mert azt hittem, hogy tönkrement a fék.

[doszi_zeg]

Sziasztok!

Úgy néz ki, hogy Vik megoldotta a kocsim problémáját! 

Az autó erőtlensége és gyengesége valszeg abból eredt, hogy a légtőmegmérő, és nem a jeladója volt a hibás, el volt telítődve kosszal!! Még pedig egy pók és annak hálós akadályával, ill. annak "jótékony" kosztgyűjtő hatásával volt a gond. Vik-kék fotókat is készítetek erről a nem mindennapi hiba okról!

Ezzel remélem megoldódott az augusztus óta húzódó problémája az autónak!! 

Csak azt nem értem, h miért ne néztem meg ezt eddig egy szerelő sem....

[ST220_Gab]

Sziasztok!

Úgy néz ki, hogy Vik megoldotta a kocsim problémáját! 

Az autó erőtlensége és gyengesége valszeg abból eredt, hogy a légtőmegmérő, és nem a jeladója volt a hibás, el volt telítődve kosszal!! Még pedig egy pók és annak hálós akadályával, ill. annak "jótékony" kosztgyűjtő hatásával volt a gond. Vik-kék fotókat is készítetek erről a nem mindennapi hiba okról!

Ezzel remélem megoldódott az augusztus óta húzódó problémája az autónak!! 

Csak azt nem értem, h miért ne néztem meg ezt eddig egy szerelő sem....

ugyanez volt a gond az Aflámnál
az is több helyen járt, mire ezzel a "hatalmas" problémával meg tudott küzdeni egy hozzáértő

[doszi_zeg]

ugyanez volt a gond az Aflámnál
az is több helyen járt, mire ezzel a "hatalmas" problémával meg tudott küzdeni egy hozzáértő

Ennyi!
 A jeladót néték mindenhol.. tökéletes értékeket mutatott, csak éppen maga a tömegmérő nem szuperált rendes a dugulás miatt!!
Sajnos ezért a megoldásért Zalaegerszegről Budapestre kellett mennem, ha pedig odamentem, akkor ár Vikhez...
Ha nem lett volna továbbképzésem fent Pesten lehet még mindig nem lenne meg a megoldás.

A röhej az, hogy miután ez meglett szerdán, még aznap este egy szintén továbbképzésen részt vevő kollégámmal beszélgettem erről az esetről, akinek csak a tüneteket mondtam el és kapásból a légtömegmérőt mondta!!! Pedig semmit nem tudott akkor még  a megoldásról! Nincs szerelői végzettsége, csak szereti az autókat és kicsit tud róla!!
Nah? 

[Arabic]

Ennyi!
 A jeladót néték mindenhol.. tökéletes értékeket mutatott, csak éppen maga a tömegmérő nem szuperált rendes a dugulás miatt!!
Sajnos ezért a megoldásért Zalaegerszegről Budapestre kellett mennem, ha pedig odamentem, akkor ár Vikhez...
Ha nem lett volna továbbképzésem fent Pesten lehet még mindig nem lenne meg a megoldás.

A röhej az, hogy miután ez meglett szerdán, még aznap este egy szintén továbbképzésen részt vevő kollégámmal beszélgettem erről az esetről, akinek csak a tüneteket mondtam el és kapásból a légtömegmérőt mondta!!! Pedig semmit nem tudott akkor még  a megoldásról! Nincs szerelői végzettsége, csak szereti az autókat és kicsit tud róla!!
Nah? 

na akkor adj neki egy kövéret hogy tudja ki a főnök... neked meg jár egy tripla pálinka a lelki békéért. viknek meg pacsi.

[doszi_zeg]

na akkor adj neki egy kövéret hogy tudja ki a főnök... neked meg jár egy tripla pálinka a lelki békéért. viknek meg pacsi.

Így van! 

Most már jöhet vasárnap egy mini találkozó itt Zegen, és májusban meg remélem a nagy találkozóra is mehetek vele!!! 

[Mikorka Kálmán]

Fater mondiján is pont mos xart be a toronycsapágy... Felettéb gyanús... Peid abban közel 200e van, nekem még csak 140 e...

[tomeed]

Fater mondiján is pont mos xart be a toronycsapágy... Felettéb gyanús... Peid abban közel 200e van, nekem még csak 140 e...

Enyémben is kibírt 200 ezret.
Apám 3asába 300 ezer felett jár már az óra, de még nem volt cserélve.
Mi következik ebből?

[Mikorka Kálmán]

Enyémben is kibírt 200 ezret.
Apám 3asába 300 ezer felett jár már az óra, de még nem volt cserélve.
Mi következik ebből?

Hogy a négyesben ezt (is) elbaxták...

[Dentcraft]

Hogy a négyesben ezt (is) elbaxták...

vagy a tiedben is 200 van    de ha jól tudom, kizárt dolog 

[alf®]

vagy a tiedben is 200 van    de ha jól tudom, kizárt dolog 

de csak mert visszatekertette az óráját....

[tomeed]

Ezek a kódok vajon mit takarhatnak?
Elm semmit nem dob rájuk.
C40168 és C07488

[Mikorka Kálmán]

Ezek a kódok vajon mit takarhatnak?
Elm semmit nem dob rájuk.
C40168 és C07488

Gondlm ezek a azonosíthatatlan kommunikációs hiba...

[alf®]

Ezek a kódok vajon mit takarhatnak?
Elm semmit nem dob rájuk.
C40168 és C07488

http://www.google.hu/search?client=opera&q=c40168+ford&sourceid=opera&ie=utf-8&oe=utf-8&channel=suggest

[Arabic]

http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_turnier_2.0_tdci_titanium-x_powershift_magyarorszagi_szervizkonyves-6605392

baszki, kb 240e km... 2 éves autóban

[SzJani]

http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_turnier_2.0_tdci_titanium-x_powershift_magyarorszagi_szervizkonyves-6605392

baszki, kb 240e km... 2 éves autóban

De ezen most nem lepődtünk meg, ugye?
Honnan van meg az infó egyébként?

[Mikorka Kálmán]

http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_turnier_2.0_tdci_titanium-x_powershift_magyarorszagi_szervizkonyves-6605392

baszki, kb 240e km... 2 éves autóban

Inkább 3éves...

[Dentcraft]

De ezen most nem lepődtünk meg, ugye?
Honnan van meg az infó egyébként?

szervizkönyvből látszik

[blau4kombi]

Az ilyen jellegű hirdetések még mindig sokkal tisztességesebbek, mint 100-150ekm-t visszatekerni és a család 2. autójaként meghirdetni 90ekm-el, kamu szervízkönyvvel. Persze ilyenkor kérdéses, hogy ér-e ennyit...
Érdemes lenne egy 1xü szavazást csinálni, hogy egy ilyen autóval ki, mennyit megy évente átlagban. Én az 50ekm kategóriában vagyok! És a többiek?

[Arabic]

De ezen most nem lepődtünk meg, ugye?
Honnan van meg az infó egyébként?

de akkor is, magyarországon... én is sokat megyek (legalábbis ezt hittem eddig) de ez évi 50-60e km...

[alf®]

de akkor is, magyarországon... én is sokat megyek (legalábbis ezt hittem eddig) de ez évi 50-60e km...

az egyik kollégám autója 18hónapos.160e km van benne.az már soknak számít....

[tomeed]

http://www.google.hu/search?client=opera&q=c40168+ford&sourceid=opera&ie=utf-8&oe=utf-8&channel=suggest

Köszi!!!

Milyen okos ez az autó, elmenti hibakódként is, hogy ha nem jönne rá a vezető,hogy az állandó -40 fok az valószínű nem a helyes hőmérséklet

Kérdés: csere után nekem ezt kell kalibráltatni fordéknál vajon?

A MAGAS FUTÁSTELJESÍTMÉNY ELLENÉRE AZ AUTÓ ÁLLAPOTA EGY 60.000 KM FUTÁSTELJESÍTMÉNYT TÜKRÖZ --> nem sokáig lesz ez az autó leinformálható 240 ezres, hamar 89 ezer lesz benne  

Jajj, majd elfelejtem!!!
Ki lett öntve a kapálógépbe való motorcraft a kocsiból és láss csodát volt füst, nincs füst.
Hidegen, melegen, padlózva, nem padlózva, stb.
Ennyi

[gabor-82]

Sziasztok! Tudja valaki, hogy Blaupunkt Travelpilot FX Magyarnyelvű használati utasítást honnan lehet letölteni, vagy esetleg ha valakinek van ilyen, be tudná szkennelni?

[semseyp]

Sziasztok!

Bocsi, hogy közbevágok, de szerintem ezt látnotok kell! 

Kicsit meglepődtem, amikor a Ford új modellje, a FOKDEO parkolt ma mellettem! 






Én eddig azt hittem, hogy a Mondeo nem csak hosszabb, de szélesebb is, mint egy középkategóriás autó, mondjuk egy Fokus, de ezek szerint ugyan olyan szélesek, ha egy Mondeo komplett eleje rászerelhető egy fókuszra...

[tomeed]

Hát sok tuning öcsis szart láttam már életembe, de ekkora lúzerséget, jézusom! 
Ezekre egyszerűen nincs megfelelő szó. 
Mindig az a kérdés merül fel bennem először, hogy ezen autók tulajdonosait vajon valamelyik hazai idegosztályon kezelik és ilyenkor kiengedik,hogy hülyét csináljanak magukból?

[zsoel]

de akkor is, magyarországon... én is sokat megyek (legalábbis ezt hittem eddig) de ez évi 50-60e km...

A múltkor hirdettek egy fiat valamit 1 évesen 160.000 km-el. Az 500 km naponta. 

[zsoel]

Sziasztok!

Bocsi, hogy közbevágok, de szerintem ezt látnotok kell! 

Kicsit meglepődtem, amikor a Ford új modellje, a FOKDEO parkolt ma mellettem! 

Dúúúúúúúúúúúúrrrrrrrrrrrrrvvvvvvaaaaaaaaaaaaaaaa!

[vzoli]

A múltkor hirdettek egy fiat valamit 1 évesen 160.000 km-el. Az 500 km naponta. 

Nem olyan sok az a napi 500. Az eddigi rekordom 1080km magyarországon belül.

[vzoli]

Hát sok tuning öcsis szart láttam már életembe, de ekkora lúzerséget, jézusom! 
Ezekre egyszerűen nincs megfelelő szó. 
Mindig az a kérdés merül fel bennem először, hogy ezen autók tulajdonosait vajon valamelyik hazai idegosztályon kezelik és ilyenkor kiengedik,hogy hülyét csináljanak magukból?

Hát nyári felnikkel biztos jobb.
Most őszintén, a sok tuningsz@r között ez még (így a fotó alapján) elég igényesen van megvalósítva.

[Apus]

Sziasztok,üdvözlök mindenkit a Klubban Én ma regisztráltam,bár régi mondeós vagyok,januárig egy II-es 1.8 as benzines gépet nyúztam,nagy megelégedéssel.Most cseréltem le egy négyéves TDCi-re,és nagy az öröm Remek kis gépezet,bízom benne,hogy olyan kitartóan szolgál majd mint az elődje.Hogy magamról is modjak valamit: 53 éves vagyok,autószerelő a szakmám,és tavaly szeptember óta Németországban élek,és dolgozok.Sajnos nem a szakmámban,mivel azt egészségügyi okok miatt nem tudom már gyakorolni.Itt vettem a Mondeo-t is,és most ismerkedem vele. Eddig minden oké  ;)Egy dologban kérném a segítséget,ami lehet kicsit ciki lesz,de sajna nem tudom hogyan kell a napi km-számlálót lenullázni , ha ebben tudnátok segíteni,azt megköszönöm
 Üdv mindenkinek, Apus

[zsoel]

Sziasztok,üdvözlök mindenkit a Klubban Én ma regisztráltam,bár régi mondeós vagyok,januárig egy II-es 1.8 as benzines gépet nyúztam,nagy megelégedéssel.Most cseréltem le egy négyéves TDCi-re,és nagy az öröm Remek kis gépezet,bízom benne,hogy olyan kitartóan szolgál majd mint az elődje.Hogy magamról is modjak valamit: 53 éves vagyok,autószerelő a szakmám,és tavaly szeptember óta Németországban élek,és dolgozok.Sajnos nem a szakmámban,mivel azt egészségügyi okok miatt nem tudom már gyakorolni.Itt vettem a Mondeo-t is,és most ismerkedem vele. Eddig minden oké  ;)Egy dologban kérném a segítséget,ami lehet kicsit ciki lesz,de sajna nem tudom hogyan kell a napi km-számlálót lenullázni , ha ebben tudnátok segíteni,azt megköszönöm
 Üdv mindenkinek, Apus

Szia!

Remélem beválik a gépezet, és egészséggel használod sok-sok kilóméteren keresztül.

Kérdésedre válasz:
Talán próbáld meg így,... A napi km-számláló nullázása a következőképpen megy: menü/trip computer/reset trip meter,

[Apus]

Szia!

Remélem beválik a gépezet, és egészséggel használod sok-sok kilóméteren keresztül.

Kérdésedre válasz:
Talán próbáld meg így,... A napi km-számláló nullázása a következőképpen megy: menü/trip computer/reset trip meter,

    Köszi :-) Eljutottam addig a pontig is,de nem mertem lenullázni...

[zsoel]

    Köszi :-) Eljutottam addig a pontig is,de nem mertem lenullázni...

Nyomjad neki nyugodtan... 

Ha jól rémlik folyamatosan kell nyomni kb. 5 másodpercig.