Facelift modellek

[drhf]

a felszereltségek 2005-2006(7) közt csak ebben követhetőek. Egyébként elég húzós indok, hogy a sajátomat se találtam benne a fent lévőkben, mivel az enyém 2.0 titanium, nem 2.2.
Másrészt ne a kedvemért töltsd fel, hanem a leendő tulajok kedvéért, akik még csak nézelődnek a használt autók közt.

Felraktam már, a címoldalon megtalálod. Csak jó lett volna három mondat, hogy miért ez a jó. De maradjon így.

[grofbandita]

Üdv mindenkinek!

Azért regisztráltam, mert autóvásárlás előtt állok, és az egyik jelölt a faceliftes MK3-as Mondeo. A motorválasztás ügyében nem tudok dönteni. Számít a teljesítmény, ezért az alapmotorra nem gondoltam. Nagy kérdés: diesel, vagy benzines? Ami számít: gyorsulás, megbízhatóság, fenntartási költség.  Összességében elég keveset megyek, nagyrészt városban, rövidebb távokat. Az autó nekem hobbi is, a vezetési élmény sokat nyom a latban.
Amikre gondoltam: 2.0 TDCi 130-LE, 2.2 TDCI, 2.5 V6, esetleg 2.0 benzines. Persze nem vetném meg az ST-220-ast, de arra kicsi az esély. Évjárat 2003 év végétől, manuális váltóval.
Véleményeket, tanácsokat kérnék. Köszönöm!
                                                      András  Tatabánya

[grofbandita]

2.2 TDCI-ről youtube-on vannak 200+le és 500+NM es videok

Az kellemes , de kevesebbel is beérem. Ha 100-ra kevesebb mint 10 sec alatt felmegy, az már nem rossz. Végsebesség nem érdekel.

[grofbandita]

ez csak egy chip és azért írtam, hogy lásd van erő a dízelben és ehez 6-7L-es fogyasztás szokott társulni(de ezt az tudja igazán akinek ilyene van)

Az adatokat ismerem, viszont még nem próbáltam menet közben egyiket sem. Szerintem a 130-lovas TDCI is tetszene 6-os váltóval, persze a 2.2-es biztos jobb. Viszont ritka. Kombit nem szeretnék. Az ötajtós a favorit.

[grofbandita]

10 sec szentem megvan a 90LE-s TDDI-vel is (nem mértem még)

Ááá, közel sem! A facelift előtti 130-lovasé 9.9, 5 gangos váltóval. A 2.2-esé 8.7

[grofbandita]

http://www.hasznaltauto.hu/talalatilista
pl: ezt tuti megnézném:
http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_55.000_km_trend_2.2_tdci-3571279

2.5 millió a határ, arra is várnom kell még néhány hónapot. Nézem a használtautót mindig.

[grofbandita]

mondom nem mértem de érzésre szentem nincs10mp gyári 12.8, ahoz képst, hogy 90le nem megy olyan rosszul, tény hogy lehetne egy kicsit erősebb(tervben van egy chip ) de 140-160-ig szépen megy

115-lovas Calibrát adtam el most, az tudott 10-et. Ezért ez a lélektani határ, ha már ötször annyiba kerül, rosszabbul ne menjen...

[grofbandita]

http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_2.2_tdci_ghia-3459138
Ez beleférne, és tetszik a világos kárpit. Ha meglesz még, valószínű megnézem...

[Szilo]

Üdv mindenkinek!

Azért regisztráltam, mert autóvásárlás előtt állok, ...

Szia!
A kulcsmondat ez: "Összességében elég keveset megyek, nagyrészt városban, rövidebb távokat."
Használt dízelt akkor vegyél, ha évente min. 25e km-t mész. (inkább 30e)
Benzines lesz a Te autód. 2.0 jól hangzik, sajnos nekem nincs vele tapasztalatom, annyit tudok mondani, hogy az autószerelőm
két típust nézegetett: BMW320d és Mondeo V6. Ez azért jelent valamit...
Végül is a BMW lett a befutó. (majd nézeget ha meghal benne a turbó)
Nekem 1.4 benzines focus volt a mondeo előtt, az egy kib...ottul jó autó, egy hibával: úgy fogyasztott mint az 1.6 de nem úgy ment.
Ezért jó, hogy kikötötted azt, hogy alapmotorral nem veszel autót.
Benzinesnél magas az üa. költség, dízelnél alacsony viszont ha pl. meghal benne a turbó, akkor új 300e, bontott 150e.
TDCi porlasztócsúcs 50...80e 4 db. kell belőle... És ismerve a hazai használt autó eladási morált...
Ilyen dolgokat kell mérlegelni.
V6 átlagfogyasztások: http://www.spritmonitor.de/de/uebersicht/17-Ford/154-Mondeo.html?fueltype=2&vehicletype=1&constyear_s=2003&constyear_e=2006&power_s=110&power_e=150
2.0 átlagfogyasztások: http://www.spritmonitor.de/de/uebersicht/17-Ford/154-Mondeo.html?fueltype=2&vehicletype=1&constyear_s=2003&constyear_e=2006&power_s=102&power_e=110

Szerintem a dízel Magyarországon csak akkor jó vétel ha ismered az autó előéletét, amúgy felejtsd el.
Pláne tatabányai vagy, gondolom ismered a nepperek hozzáállását a vevőhöz.

Üdv
Sz

[grofbandita]

Szia!
A kulcsmondat ez: "Összességében elég keveset megyek, nagyrészt városban, rövidebb távokat."
Használt dízelt akkor vegyél, ha évente min. 25e km-t mész. (inkább 30e)
Benzines lesz a Te autód. 2.0 jól hangzik, sajnos nekem nincs vele tapasztalatom, annyit tudok mondani, hogy az autószerelőm
két típust nézegetett: BMW320d és Mondeo V6. Ez azért jelent valamit...
Végül is a BMW lett a befutó. (majd nézeget ha meghal benne a turbó)
Nekem 1.4 benzines focus volt a mondeo előtt, az egy kib...ottul jó autó, egy hibával: úgy fogyasztott mint az 1.6 de nem úgy ment.
Ezért jó, hogy kikötötted azt, hogy alapmotorral nem veszel autót.
Benzinesnél magas az üa. költség, dízelnél alacsony viszont ha pl. meghal benne a turbó, akkor új 300e, bontott 150e.
TDCi porlasztócsúcs 50...80e 4 db. kell belőle... És ismerve a hazai használt autó eladási morált...
Ilyen dolgokat kell mérlegelni.
V6 átlagfogyasztások: http://www.spritmonitor.de/de/uebersicht/17-Ford/154-Mondeo.html?fueltype=2&vehicletype=1&constyear_s=2003&constyear_e=2006&power_s=110&power_e=150
2.0 átlagfogyasztások: http://www.spritmonitor.de/de/uebersicht/17-Ford/154-Mondeo.html?fueltype=2&vehicletype=1&constyear_s=2003&constyear_e=2006&power_s=102&power_e=110

Szerintem a dízel Magyarországon csak akkor jó vétel ha ismered az autó előéletét, amúgy felejtsd el.
Pláne tatabányai vagy, gondolom ismered a nepperek hozzáállását a vevőhöz.

Üdv
Sz

Az autókereskedőket nem kell bemutatni, bár itt Tbányán van egy rendes is... Tényleg elég keveset megyek, évi 6-8 ezret. 10-11 literes fogyasztást még kibírok.

[grofbandita]

Köszi az eddigieket, majd írjatok még! Jó éjt!

[Khelben]

Nagy kérdés: diesel, vagy benzines? Ami számít: gyorsulás, megbízhatóság, fenntartási költség.

Ha jót akarsz, V6-ost veszel. 
Megbízható, olcsó, főleg most, hogy bejön a luxusadó, lenyomja még jobban az árakat (havi 3000 Ft nem vág földhöz senkit, mondjuk ettől még ge*iség, de ez már politika).
Ha utánaszámolsz egy használt dízel várható javítási költségeinek, akkor a fenntartása sem sok. A 4 éves 55ezret futott dízelt meg felejtsd el, mert olyan nincs
Amúgy meg ülj bele többfélébe és utána döntsd el, milyet akarsz. De a V6-ot imádni fogod, az tuti 

[stealt]

A 4 éves 55ezret futott dízelt meg felejtsd el, mert olyan nincs

Beszélsz itt zöldségeket. Szinte az összes általában csak 50-60ekm-et fut.      Évente   

[grofbandita]

Ha jót akarsz, V6-ost veszel. 
Megbízható, olcsó, főleg most, hogy bejön a luxusadó, lenyomja még jobban az árakat (havi 3000 Ft nem vág földhöz senkit, mondjuk ettől még ge*iség, de ez már politika).
Ha utánaszámolsz egy használt dízel várható javítási költségeinek, akkor a fenntartása sem sok. A 4 éves 55ezret futott dízelt meg felejtsd el, mert olyan nincs
Amúgy meg ülj bele többfélébe és utána döntsd el, milyet akarsz. De a V6-ot imádni fogod, az tuti 

Hát, már régóta álmodozom egy V6 ról, de az adó miatt bizonytalanodtam el. Nem tudtam róla semmi konkrétumot. Havi 3000 ez biztos?

[grofbandita]

http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_st_220-3503274
http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_st-3256946
http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_st_220_mo.-i.ujszerufull_extras-3570144

Nézegettem, tetszenek is nagyon, de ezeket nem hajtják szét?  A szervizelésük nem drága? (A 2.5V6 hoz képest).

[Khelben]

Hát, már régóta álmodozom egy V6 ról, de az adó miatt bizonytalanodtam el. Nem tudtam róla semmi konkrétumot. Havi 3000 ez biztos?

300 Ft/kW (4 és 7 év közötti autóra) 37500/év, 3125 Ft/hó.
Nekem is rágta az asszony a fülemet, hogy azonnal adjuk el, mert éhenhalunk (meg ő szeretne egy új focust  ), aztán én is kiszámoltam és ennyit még kibírok. Mondjuk ettől még rágja továbbra is, hogy focust akar, mert a mondeo nagy 

[Khelben]

Nézegettem, tetszenek is nagyon, de ezeket nem hajtják szét?  A szervizelésük nem drága? (A 2.5V6 hoz képest).

Biztos többet kapnak, mint egy 2,5-ös, de azért ezek a 3 literes motorok bírják a kiképzést. Azért ha hosszú távra tervezel, lehet hogy egy 2,5-össel jobban jársz.

[grofbandita]

Biztos többet kapnak, mint egy 2,5-ös, de azért ezek a 3 literes motorok bírják a kiképzést. Azért ha hosszú távra tervezel, lehet hogy egy 2,5-össel jobban jársz.

Igen, hosszú távra tervezek, ha összejön egy 6-7 éves, azt 7-8 évig megtartanám. Nem cserélgetem gyakran az autókat, főleg ha jó.

[Mjoey]

http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_st_220-3503274
http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_st-3256946
http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_st_220_mo.-i.ujszerufull_extras-3570144

Hát gyerekek én imádom az én autómat, meg már egy két visszafogottabb optikai tuning átment rajta ( karosszérián minden fekete műanyag rész már színrefújt pl) de ez az utolsó kék szépség nagyon impozáns, s igencsak tetszik! 
anno én is azért maradtam kisebb lóerejű autónál, mert adóban is több, meg akkor tájt jött ez a 170 paci felett luxusadó is stb. meg hát azért egy 2.0-es 130-as dízelnek van olyan nyomatéka, hogy azért ki tud repíteni a világból, s max 7 lityinél megáll a fogyija. Bár én tényleg min 30 km megyek vele naponta, plusz a hosszabb utak, nyaralás, síelés, vidék...egy éve vettem, nekem 20ezer ment bele, ez még pont az a határ, hogy belefér a diesel! Benyás tényleg jobb rövidebb távra, nem kell annyit melegíteni, kicsit "igénytelenebb" ilyen téren. Bár én nem nagyon adnám azt a székbepréselős dízel húzóerőt, amit 1800 nál már szépen produkál a 2.0!

[Kgabe]

http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_st_220-3503274
http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_st-3256946
http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_st_220_mo.-i.ujszerufull_extras-3570144

Az első és a második ugyanaz az autó. Több mint egy éve áll ott. A valós km pedig inkább 210.000. Legalábbis mikor nálam volt, akkor 199.000 volt benne. Ja, és nekem vele kezdődött az ST love...
Egyébként széthajtva nincs. Valóban egy tulajnál volt céges autóként, többnyire pályán meg országúton ment, utazóautó volt. Nem volt versenyre használva, nem volt állandóan tiltási pörgetve.
Én mikor úgy volt, hogy megveszem (tavaly kora tavasszal, ha jól emlékszem) akkor újra kipróbáltam, meg alá is néztünk, de némi olajfolyás a váltóból meg talán a motorból egy kicsit megfutamított. Tudom, nyuszi vagyok...
A szerviz nemtom mennyi, de ugye kiindulás, hogy pl eleve több olaj kell bele, mint a 4hengeresekbe. Viszont az élmény meg a kényelem sztem megéri

A harmadik linket gép (ami még fent van, csak most már ezen a linken ) pedig állítóla 150 fölött futott, ami nem baj, csak legalább a saját képeivel hirdetnék!

[neo]

  Sziasztok!
Egy jó állapotban levő Mondeót keresek 2004-2007-ig bezárólag,nem ártana ha 2.2 TDci lenne.Sokat olvasgattam a fórumon az ötleteket mit is nézzek meg rajta alaposabban. Úgy gondolom egy szalonban egy állapotfelmérés belefér,ha a nepper vagy a tulaj komolyan el akarja adni.A 2.2esről nagyon kevés infó van segítsetek,ha tudtok!Az alkatrészek árai,beszerezhetőség stb...
Üdv!
Neo

[T0aD]

Sziasztok

A napokban vásároltam egy Mondeo 2.0 116 lovas dízelt. Nagyon remélem hogy beválik.

[Bansika]

Hello

Segitséget szeretnék kérni!Győr környékéről keresnék valami olcsó első lököst...az a lényege,hogy ezüst legyen...nem akarom fújni! Ködlámpák elvileg mindegy milyenek...bár eredetileg kör volt rajta...
Ha valaki tud valamit az légyszi jelezze

Köszi:Bansika

[progress]

Nem találtam meg sehol mi a többlet felszereltség egy 2004-es Ghia Executive modelben egy Ghia-hoz képest?
 Sajnos a hivatalos brossúrából a feltüntetett 24. oldalon kimaradt a konkrét leírás. (http://www.mondeo.hu/ftp/pdf/katalogusok/mondeo_2003-2005.pdf)

[Szilo]

Nem találtam meg sehol mi a többlet felszereltség egy 2004-es Ghia Executive modelben egy Ghia-hoz képest?
 Sajnos a hivatalos brossúrából a feltüntetett 24. oldalon kimaradt a konkrét leírás. (http://www.mondeo.hu/ftp/pdf/katalogusok/mondeo_2003-2005.pdf)

Szevasz,
plusz felszereltség a Ghia-hoz képest:

Funkcionalitás, kényelem
8 irányban elektromosan állítható vezető- és első utas ülés
Bőrülés és bőrkárpit
Klimatizált (hűthető/fűthető) első ülések
Sebességtartó automatika

Külső megjelenés
Xenon fényszórók, fényszórómosó-berendezés és automatikus
fényszóró-magasság állítás

Belső kialakítás
Diófa/bőr kombinációjú kormány, sebességváltó gomb (utóbbi csak automataváltó esetén)

Üdv
Sz

[SSanya]

Szevasz,
plusz felszereltség a Ghia-hoz képest:

Funkcionalitás, kényelem
8 irányban elektromosan állítható vezető- és első utas ülés
Bőrülés és bőrkárpit
Klimatizált (hűthető/fűthető) első ülések
Sebességtartó automatika

Külső megjelenés
Xenon fényszórók, fényszórómosó-berendezés és automatikus
fényszóró-magasság állítás

Belső kialakítás
Diófa/bőr kombinációjú kormány, sebességváltó gomb (utóbbi csak automataváltó esetén)

Üdv
Sz

Meg a 17"-os kerék a 16-oshoz képest.

[mondeo111]

Meg a 17"-os kerék a 16-oshoz képest.

Az már külön extra!!! Nagyun tutin néz ki a belselye !!!

[fablaci]

Sziasztok!

Ma hibajelenségem: menet közben nyikorgó, visitó hangot hallok úgy kb. a jobb elejéből az autónak.
Nem rendszeresen csak úgy hébe-hóba.
Lehet, hogy nem függ össze vele, de kb. két hónapja amikor elindítotom a kocsit hidegen is sivitó hangot hallok, ha jobbra kormányozok elöször.

Lenne valamelyikötöknek tanácsa, tapasztalata, mi okozhat ilyen jelenséget?
(Jobb első kerékcsapágy???)

Üdv:
Laci

[tamas]

Nektek, hogy tetszik? Szerintem szép lett, fölleg a belső!

Szia! Scratch! Kérlek csörrencs meg, hogy vissza tudjalak hívni! ( Mondeo ügyben)
Kösz, Tamás
20/3102267

[HZsolt92]

Szia! Scratch! Kérlek csörrencs meg, hogy vissza tudjalak hívni! ( Mondeo ügyben)
Kösz, Tamás
20/3102267

PÜ-t hamarabb észre veszi

[tamas]

PÜ-t hamarabb észre veszi

Küldtem neki azt is, ide:
scratch@mondeo.hu
T

[Tibor69]

Sziasztok!

A bal első hangszóróm nagyon torzít. Mi lehet a probléma? Helyette tudtok ajánlani más hangszórót, ami jobb mint a gyári (4 Ohm, 20W ovál) és átalakítás nélkül beszerelhető a gyári helyére? 4x50W-os 6800-as Pioneer fejegységem van.

MacAudio Mobil 57.2?

Köszönettel:
Tibor

[agostonb]

Sziasztok!

A bal első hangszóróm nagyon torzít. Mi lehet a probléma? Helyette tudtok ajánlani más hangszórót, ami jobb mint a gyári (4 Ohm, 20W ovál) és átalakítás nélkül beszerelhető a gyári helyére? 4x50W-os 6800-as Pioneer fejegységem van.

MacAudio Mobil 57.2?

Köszönettel:
Tibor

Én Pio 3utasat vettem vagy 4 éve előre kb. 15 rugóért a párat. A típusát nemtom, ezé meg nemigen szedem szét, de a membránja műanyag szerű tintakék színű. Jól szól, nem visít a magasa.

[opre]

Sziasztok!


Segítséget szeretnék kérni. Univerzális katalizátort szeretnék venni, mert a mostani darabokban van. Mivel a gyárinak arany ára van, bontottat nem találok, ezért marad az univerzális. Találtam ezt a weboldalt: http://www.katalizatorok.hu/akcio.html ahol normális árban vannak, de nem tudom milyen való az autómba. Tud valaki segíteni ebben? 2003/12 Facelift 1.8 16V 110Le Sedan

Előre is köszönöm a segítséget.

Esetleg ha azt is megmondaná valaki, hol tudom beszereltetni legolcsóbban...

[stealt]

Sziasztok!


Segítséget szeretnék kérni. Univerzális katalizátort szeretnék venni, mert a mostani darabokban van. Mivel a gyárinak arany ára van, bontottat nem találok, ezért marad az univerzális. Találtam ezt a weboldalt: http://www.katalizatorok.hu/akcio.html ahol normális árban vannak, de nem tudom milyen való az autómba. Tud valaki segíteni ebben? 2003/12 Facelift 1.8 16V 110Le Sedan

Előre is köszönöm a segítséget.

Esetleg ha azt is megmondaná valaki, hol tudom beszereltetni legolcsóbban...

Ez a bontó jó szokott lenni, kérdezd meg.

[gabe]

Hi! 

Az F1-es Mondeo-n hogy kell kiszedni a középkonzolon az órát? Már úgy értem, hogy azt a panelt, amin az óra van?
Úgy gondolom, hogy valami műanyag (nem karcoló)€ alkalmatossággal ki lehetne feszíteni a helyéről, de biztos ami tuti, megkérdezlek benneteket is.

Köszi!

[V.Tamás]

Hi! 

Az F1-es Mondeo-n hogy kell kiszedni a középkonzolon az órát? Már úgy értem, hogy azt a panelt, amin az óra van?
Úgy gondolom, hogy valami műanyag (nem karcoló)€ alkalmatossággal ki lehetne feszíteni a helyéről, de biztos ami tuti, megkérdezlek benneteket is.

Köszi!

Biztosan lesznek rejtett csavarok a középkonzol rögzitésénél, szerintem ne feszegesd, amig nem kapsz tuti infót.

[gabe]

Biztosan lesznek rejtett csavarok a középkonzol rögzitésénél, szerintem ne feszegesd, amig nem kapsz tuti infót.

A szőrvíz szerint valami műanyag biszbasszal kell oldalról, elég izmosan kipattintani. Hát, nem szívesen feszegetném. 
Viszont lehet, hogy így majd Fordék megcsanálják... még bátorságot kell gyűjteni hozzá.

[V.Tamás]

A szőrvíz szerint valami műanyag biszbasszal kell oldalról, elég izmosan kipattintani. Hát, nem szívesen feszegetném. 
Viszont lehet, hogy így majd Fordék megcsanálják... még bátorságot kell gyűjteni hozzá.

Szia!

Ezt kint találtam a főoldalon:
http://www.mondeo.hu/ftp/pdf/szerviz/kozepkonzol_szetszedese_mk3.pdf

[HZsolt92]

Szia!

Ezt kint találtam a főoldalon:
http://www.mondeo.hu/ftp/pdf/szerviz/kozepkonzol_szetszedese_mk3.pdf

ez facelift előttihez való

[NemTom]

A szőrvíz szerint valami műanyag biszbasszal kell oldalról, elég izmosan kipattintani. Hát, nem szívesen feszegetném. 
Viszont lehet, hogy így majd Fordék megcsanálják... még bátorságot kell gyűjteni hozzá.

Szia,

Simán ki kell pattintani, négy db körmös lemezrugó fogja. 2 fölül viszonyag szélen, 2 alul kb 2-3cm beljebb a szélétő. Én pl. mobiltelefon szétszedő pálcával csináltam. Ez olyasmi mint1 csavarhúzó csak műanyagból. Arra azért készülj fel, hogy azok a kis fém rugós lemezek amik tartják az óra körüli műanyag elemet lehet, hogy kisenek. Ha szerencséd van akkor leesnek a talplemezre, persze a műszerfal mögé, ha nem akkor a rádió tetejére/mellé. Ha padlód fognak akor az anyósülés felől kell kipattintani+1 csavar az alső-hosszúkás műanyag idomot, ha a rádió tetején vannak akkor pedig a rádiót kell kiszedni. Ha nem akarsz nagyon szereli akkor lehet kapni a cromaxban ilyen fém rugós lemezt 520ft/db áron.

[gabe]

Szia,

Simán ki kell pattintani, négy db körmös lemezrugó fogja. 2 fölül viszonyag szélen, 2 alul kb 2-3cm beljebb a szélétő. Én pl. mobiltelefon szétszedő pálcával csináltam. Ez olyasmi mint1 csavarhúzó csak műanyagból. Arra azért készülj fel, hogy azok a kis fém rugós lemezek amik tartják az óra körüli műanyag elemet lehet, hogy kisenek. Ha szerencséd van akkor leesnek a talplemezre, persze a műszerfal mögé, ha nem akkor a rádió tetejére/mellé. Ha padlód fognak akor az anyósülés felől kell kipattintani+1 csavar az alső-hosszúkás műanyag idomot, ha a rádió tetején vannak akkor pedig a rádiót kell kiszedni. Ha nem akarsz nagyon szereli akkor lehet kapni a cromaxban ilyen fém rugós lemezt 520ft/db áron.

Köfike, már készen vagyok vele! Csináltam pár fotót is, úgyhogy üres perceimben próbálgatom a cikkírást.

[HZsolt92]

http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_2.0tddi_trend_kombi-4197523

faceliftben tddi?? ilyen lehet??

[Mad-V]

http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_2.0tddi_trend_kombi-4197523

faceliftben tddi?? ilyen lehet??

jaja, lattam mar en is, kamillaztam is... nade hogy trend-kent arulja a vilagtalanja... ez akkora ambiente, mint ide lachaza...

[Szabo]

Eladó 1 db 80-90 %-os hátsó lengéscsillapító Ford Mondeo MKIII. kombihoz. (2005-ös Facelift)  Ár : 5.000,- Ft  ----párban cseréltem, mert elfolyt az egyikből az olaj. A jót megtartottam, de autócsere miatt már nem kell, akit érdekel, jelentkezzen. 
Továbbá eladom az olajszűrő műanyag fedél lecsavaráshoz passzoló krowa fejet. (Magam szoktam olajat cserélni, azért vettem, de most már ez sem fog kelleni.
Budapest XVII.-kerben átvehető, vagy megbeszélés szerint.
Tel: 06 30 623 8744
 
   
  Másolat készítése a kimenő üzenetekbe 
     
 
 

[csejó]

sziasztok ! 2002 óta használok tdci mondeókat /2002 tdci kombi 5.seb  2003 tdci 6.seb 2005 2.2 tdci kombi / és 15 éve autósboltozom. Ha segithetek hivjatok 06-20-9818920 , vagy irjatok e-mailt. csejó

[zeeeno]

Sziasztok! 2,2tdci mondeom van,ciripel a klimakulplung .mennyire sulyos a helyzetem?rohanjak szerelőhöz?pár hete kezdte. Köszi!

[alf®]

Sziasztok! 2,2tdci mondeom van,ciripel a klimakulplung .mennyire sulyos a helyzetem?rohanjak szerelőhöz?pár hete kezdte. Köszi!

nem vészes,sokáig húzza.majd egyszer beáll és a szíj elfüstöl.nem nagy gond,ha számítasz rá.....vagy megcsináltatod...
DomeSL nemrég cserélte az egész kompresszort,mert a kulung majdnem dupla annyiba lett volna,mint az egész bontottban.

[Zolibácsi]

Hátha hasznos lesz másoknak az infó: A váltókulisszánál veri ki az olajat. Legalábbis nálam onnan indult, és durvább volt a folyás.

A megoldása: Kulissza le, tömítőpasztával körbenyom, kicsit száradni hagy, kulissza vissza, és kész is. Aztán még feltöltettem váltóolajjal, kb fél liter hiányzott. Azóta nincs folyás, minden f@sza.

(A képet direkt idéztem, így egyszerűbb beazonosítani a problémát. Ha gáz, bocs.)

A kép miatt ide írom...

Megint megjelent itt az olaj, de igen nagy mennyiségben. Tócsát azért nem hagy maga után, de azért látni rendesen...Egyértelműen fentről indul, a kulisszától. Mi lehet ott a gond? Szimering? Vagy ennyit kicsap a levegőztetőjén?

ui: hol a kép?

[Tibor69]

Szia!

Segítségre lenne szükségem. A Mondeóm (2003 MK3 Facelift 2.0TDCI 6seb.) nem indul. Reggel kiálltam a kertből, de most szerettem volna vásárolni menni, de nem tud a motor beindulni. Régebben is volt ilyen jelenség, 1 év alatt kb 6-szor, hogy nem indult, de másodszorra mindig feléledt a motor. Nem aksi probléma, az szinte vadi új, az indítómotor megy rendesen. Teljesítménycsökkenést sem éreztem az autón. Az izzítógyertya visszajelző villog a sikertelen indítást követően. Nincs a hiba esetleg összefüggésben a meleggel? Mi okozhatja a hibát?
segítséget várva,
Köszönettel:
Tibor

   

sziasztok ! 2002 óta használok tdci mondeókat /2002 tdci kombi 5.seb  2003 tdci 6.seb 2005 2.2 tdci kombi / és 15 éve autósboltozom. Ha segithetek hivjatok 06-20-9818920 , vagy irjatok e-mailt. csejó