MK1 Általános kérdések

Sziasztok!
Régebben itt írta valaki, hogy hogy kell kivillogtatni a hibákat. Nos, nekem (mkI 2.0, 1995.11.) azok a csatik nincsenek a motortér jobb oldalában, viszont hasonlókat találtam az utastéri elektromos fedél alatt. Azok azok?
üdv

Sziasztok!
Régebben itt írta valaki, hogy hogy kell kivillogtatni a hibákat. Nos, nekem (mkI 2.0, 1995.11.) azok a csatik nincsenek a motortér jobb oldalában, viszont hasonlókat találtam az utastéri elektromos fedél alatt. Azok azok?
üdv

Szia Rob!
Ha abból indulok ki, hogy az enyémben sincs kivilllogtatásra alkalmas csati (MkI 1.8, '95.11), neked se igen van. A mi évjáratunk már csak ilyen, sajna csak jó drágán szakműhelyben!!!

Szia Rob!
Ha abból indulok ki, hogy az enyémben sincs kivilllogtatásra alkalmas csati (MkI 1.8, '95.11), neked se igen van. A mi évjáratunk már csak ilyen, sajna csak jó drágán szakműhelyben!!!

Szia Csabesz!
De akkor mi az a hárompólusú csati a bal lábamnál? Rá van húzva egy dugó, amely egy lila dróttal rövidre zár két pólust.

Szia Csabesz!
De akkor mi az a hárompólusú csati a bal lábamnál? Rá van húzva egy dugó, amely egy lila dróttal rövidre zár két pólust.

wow... milyen színűek a "madzagok"???

wow... milyen színűek a "madzagok"???

nem tudom, holnapra lehet megnézem

Szia Csabesz!
De akkor mi az a hárompólusú csati a bal lábamnál? Rá van húzva egy dugó, amely egy lila dróttal rövidre zár két pólust.

ÖÖÖÖ, aztata Yorkot én nem ismerem!(Nagy Durranás I- ha vki nem tudná). Én is megnézem hátha nekem is van olyanom!!!
Ja és ha már filmről hadoválok itt, látam képeket az új Ford Fairlane-ről.

[zacci]

Hi !
 
lehet, hogy ez nem ide illo kerdes, de szerintetek mennyiert lehet eladni egy MKI 94.12 1.6os mondit ? Van benne gyari legkondi, kozepso konyoklo, elol 2 elektrony ablax, riaszto, kozponti zar, ujabb fajta nem vesett fenyszorok, friss muszakival, jah es 5ajtos limusine kivitel. Megkimelt, szerintem szep allapotu, muszakilag rendben van, minden muxik rajta, varosban 8.5korul eszik stb.
Egy kereskedo 700k-ert akarta bevenni. Gondolom ennel tobbet er, nade mennyit ? Belul is nagyon szep allapotban van, es folyamatosan karban volt tartva, na nem a trailer karjaban
165e km lakik benne.
Adok hozza meg eu. csomagot ))
 
bye
zacci

Hi !
 
lehet, hogy ez nem ide illo kerdes, de szerintetek mennyiert lehet eladni egy MKI 94.12 1.6os mondit ? Van benne gyari legkondi, kozepso konyoklo, elol 2 elektrony ablax, riaszto, kozponti zar, ujabb fajta nem vesett fenyszorok, friss muszakival, jah es 5ajtos limusine kivitel. Megkimelt, szerintem szep allapotu, muszakilag rendben van, minden muxik rajta, varosban 8.5korul eszik stb.
Egy kereskedo 700k-ert akarta bevenni. Gondolom ennel tobbet er, nade mennyit ? Belul is nagyon szep allapotban van, es folyamatosan karban volt tartva, na nem a trailer karjaban
165e km lakik benne.
Adok hozza meg eu. csomagot ))
 
bye
zacci

Én 800-ért vettem az enyémet: kombi 1,8i, '94/12 gyártás, '95 üzembehelyezés, klíma, 4el.ablak, elektromos tükör, ködlámpák elől-hátul, "könyöklő", központi zár, elektromos ülésmagasság... 185ekm... ezek alapján kalkulálhatsz, de ha nem magánszemélynek akarod eladni, akkor szerintem 750-nél nem nagyon kapsz érte többet

[zacci]

Hi !
 
Greg,
 
thx!
 
Hat ha lehet akkor nem szivesen adnam be kereskedonek, mert akkor tuti, hogy bukok rajta 50-100e-ret. Inkabb megproszalom eladni maganszemelynek 800-850 korul. 800-ert rogton el is lehet vinni Koo a piiz az uj verdara )
 
bye
zacci

Zacci!
 
Ha a kereskedő 700ért bevette volna, az sztem nem olyan rossz ár. Tekintve, hogy pl. a hasznaltauto.hu-n 3-400 ilyen autó mozog. Ha kell a pénz és gyorsan el akarod adni, sztem ne habozz, mert ugyan 750-800-850 körül is elmehet (feltételes mód), de azt bizony ki kell várni (1-2 hónap is akár). Nézd meg az árakat a neten. Sztem ha nyócharmintért meghirdeted, 780ért elmegy, ez az átlagos üzlet. Az egyhatos motor jó kicsi, sokaknak viszont alulmotorizált. Viszont a fórum aktív tagja vagy, ez törődést jelent
 
Sok sikert! Bye
 
(ha magánba megírod mit szeretnél helyette, talán segíthetek)

Sziasztok
Kinek van tippje, honnan lehetne beszerezni 1 égőt, ami a fényszórókapcsoló belsejében van, bekapcsoláskor a kapcsolót világítja meg. Eredetileg 1,2W, de kiégett, a boltban mindenhol 2W-at akarnak rámsózni. Azzal viszont sikerült a belső zöld búrát megolvasztanom, mert nagyon melegszik. Próbáltam már töröttből, de az is ki volt égve...
És keresek 1 alsó burkoló lemezt a motortér alá, amelyik a lökhárítótól indul.
Tud valaki segíteni

Voltam itt a helyi becsületsüllyesztőben oszt a tulajnak is mondeoja! van. Mondtam neki jó kis klub -ot meg forumot. Internetje nincsen meg számítógépe se. Na sebaj megkérdezem helyetti mi a stájszing. MKI 1.6 no klíma.  
- indításnál fulladozik, majd felpörög 1500 környékére utána normalizálódik a helyzet.
-gázadásra hidegen fulladozik
- melegen gyorsításnál rángat meg torpan.
gyertya kanócok újak, gyertyák újak NGK, állítólag kiolvasták a hibakódot, de nem mond semmi hibát EEC?
170K van a gépbe, lehet érett 1 légtömegmérő csere? esetleg lambda szonda? ezeket kéne hibakódnak hoznia.
5leteket várom mit kéne próbálni

Sziasztok
Kinek van tippje, honnan lehetne beszerezni 1 égőt, ami a fényszórókapcsoló belsejében van, bekapcsoláskor a kapcsolót világítja meg. Eredetileg 1,2W, de kiégett, a boltban mindenhol 2W-at akarnak rámsózni. Azzal viszont sikerült a belső zöld búrát megolvasztanom, mert nagyon melegszik. Próbáltam már töröttből, de az is ki volt égve...
És keresek 1 alsó burkoló lemezt a motortér alá, amelyik a lökhárítótól indul.
Tud valaki segíteni

Vasútmodellező boltot próbáltad? kis vasútba biztos kell ilyen búzaszem izzó, vagy 12V os led esetleg ellenállással is elférne.

Sziasztok
Kinek van tippje, honnan lehetne beszerezni 1 égőt, ami a fényszórókapcsoló belsejében van, bekapcsoláskor a kapcsolót világítja meg. Eredetileg 1,2W, de kiégett, a boltban mindenhol 2W-at akarnak rámsózni. Azzal viszont sikerült a belső zöld búrát megolvasztanom, mert nagyon melegszik. Próbáltam már töröttből, de az is ki volt égve...
És keresek 1 alsó burkoló lemezt a motortér alá, amelyik a lökhárítótól indul.
Tud valaki segíteni

Keresd a Homasítában, a neten is megtalálod.
Üdv ND

Sziasztok
Kinek van tippje, honnan lehetne beszerezni 1 égőt, ami a fényszórókapcsoló belsejében van, bekapcsoláskor a kapcsolót világítja meg. Eredetileg 1,2W, de kiégett, a boltban mindenhol 2W-at akarnak rámsózni. Azzal viszont sikerült a belső zöld búrát megolvasztanom, mert nagyon melegszik. Próbáltam már töröttből, de az is ki volt égve...
És keresek 1 alsó burkoló lemezt a motortér alá, amelyik a lökhárítótól indul.
Tud valaki segíteni

Én a nagyautóra szavaznék
Nekem kulcsba adtak ízzót, ha nincs nekik mehozzák
És ott a mondisoknak kedvezmény van:))))))
06-1-242-35-70

Voltam itt a helyi becsületsüllyesztőben oszt a tulajnak is mondeoja! van. Mondtam neki jó kis klub -ot meg forumot. Internetje nincsen meg számítógépe se. Na sebaj megkérdezem helyetti mi a stájszing. MKI 1.6 no klíma.  
- indításnál fulladozik, majd felpörög 1500 környékére utána normalizálódik a helyzet.
-gázadásra hidegen fulladozik
- melegen gyorsításnál rángat meg torpan.
gyertya kanócok újak, gyertyák újak NGK, állítólag kiolvasták a hibakódot, de nem mond semmi hibát EEC?
170K van a gépbe, lehet érett 1 légtömegmérő csere? esetleg lambda szonda? ezeket kéne hibakódnak hoznia.
5leteket várom mit kéne próbálni

Nezz korbe itt itt es itt.
 
Gyertyakbol csak Motorcraft, szokasos MAF tisztitas, szivooldalt rendesen atnezni, tisztitani (ND oldalan van rola boven anyag), hibakodkiolvasas van a MondeoWiki-n. Hajra:)

Nezz korbe itt itt es itt.
 
Gyertyakbol csak Motorcraft, szokasos MAF tisztitas, szivooldalt rendesen atnezni, tisztitani (ND oldalan van rola boven anyag), hibakodkiolvasas van a MondeoWiki-n. Hajra:)

Kööszi azok már ki vannak nyomtatva át lesznek nézve a dolgok hétvégén. MAF tisztításhoz mit ajánlotok? féktisztító túl erős vagy mehet rája?

[Scratch]

Kööszi azok már ki vannak nyomtatva át lesznek nézve a dolgok hétvégén. MAF tisztításhoz mit ajánlotok? féktisztító túl erős vagy mehet rája?

Fusim Misi,
 
az STP Carb Cleaner a legjobb!

Kööszi azok már ki vannak nyomtatva át lesznek nézve a dolgok hétvégén. MAF tisztításhoz mit ajánlotok? féktisztító túl erős vagy mehet rája?

de nem kell feltétlenül lyukas 20-as torx kulcs, a vastag csövet a légszűrődobozról lehúzva szintén hozzáférhetővé válik
sztem még finom ecsettel sem szabad illetni a kis szálakat, jól lefújtam, a trutyis lötty meg lecsepegett, meg sűrített levegővel (a szájammal) lefújtam.
üdv

Kööszi azok már ki vannak nyomtatva át lesznek nézve a dolgok hétvégén. MAF tisztításhoz mit ajánlotok? féktisztító túl erős vagy mehet rája?

egyébként megfelleő féktisztító spray is jó.
Próbáld ki a kezeden. Az a spry jó, amit ha ráfújsz a kezedre, akkor nagyon gyorsan elpárolog és nem hagy semmit maga után. Nem minden féktisztító spray ilyen, de nem egy nagy beruházás a kerburátortisztító spray sem.

Voltam itt a helyi becsületsüllyesztőben oszt a tulajnak is mondeoja! van. Mondtam neki jó kis klub -ot meg forumot. Internetje nincsen meg számítógépe se. Na sebaj megkérdezem helyetti mi a stájszing. MKI 1.6 no klíma.  
- indításnál fulladozik, majd felpörög 1500 környékére utána normalizálódik a helyzet.
-gázadásra hidegen fulladozik
- melegen gyorsításnál rángat meg torpan.
gyertya kanócok újak, gyertyák újak NGK, állítólag kiolvasták a hibakódot, de nem mond semmi hibát EEC?
170K van a gépbe, lehet érett 1 légtömegmérő csere? esetleg lambda szonda? ezeket kéne hibakódnak hoznia.
5leteket várom mit kéne próbálni

Az NGK gyertya kuka, akármennyibe is került és akármennyire is fájó :-( ahogy lukit is, meg itt mindenki evidenciában tartja: ha gyertya CSAK, KIZÁRÓLAG Motorcraft!

Az NGK gyertya kuka, akármennyibe is került és akármennyire is fájó :-( ahogy lukit is, meg itt mindenki evidenciában tartja: ha gyertya CSAK, KIZÁRÓLAG Motorcraft!

Ja, az én Beru platina szettem 2 km után a polcon pihen :-)

Ezt a gyertyás dolgot én becumiztam Beru val, rámdumálták azt 1 hét után kukáztam Motorcraftokat megpiceráltam és azokkal jártam amíg nem vettem újakat. 40000km -et is el lehet menni vele vígan.  
Ha már felmerült a gyertya kérdés, legutobb vettem új fajta Motorcraftokat, a középső elektróda ki van hegyezve és a hézag gyárilag 0,95-1 kötött van belőve. Ivanicsnál megesküdtek, hogy ilyen lesz ezután és tegyem be nyugodtan, működik.

ÖÖÖÖ, aztata Yorkot én nem ismerem!(Nagy Durranás I- ha vki nem tudná). Én is megnézem hátha nekem is van olyanom!!!
Ja és ha már filmről hadoválok itt, látam képeket az új Ford Fairlane-ről.

Sziasztok!
meg van még az eladó Mondeo?
Nagyon érdekelne megvenném:-)
sokat olvastam a neten mondeokról és megtetszett.
emailen tudsz válaszolni. tralala@dpg.hu
üdv Lala

Sziasztok!
meg van még az eladó Mondeo?
Nagyon érdekelne megvenném:-)
sokat olvastam a neten mondeokról és megtetszett.
emailen tudsz válaszolni. tralala@dpg.hu
üdv Lala

Szia Rlala!
Milyet akarsz venni? MK I -II -III?
Üdv ND

Sziasztok!
meg van még az eladó Mondeo?
Nagyon érdekelne megvenném:-)
sokat olvastam a neten mondeokról és megtetszett.
emailen tudsz válaszolni. tralala@dpg.hu
üdv Lala

Szia Lala!
Nem egészen értem! Nem hiszem, hogy én eladó Mondit emlegettem volna. Nekem egy egy van, de az nem eldó.
Ha csak nem akarsz érte adni 1 az 1ben MkIII Titánt:-))))

Sziasztok!
Én a vatera.hu-n láttam eladó Mondeót. Igaz ott licitálni kell. Most tartanak 660 eFt körül. Üdv: Sándor

Sziasztok!
Én a vatera.hu-n láttam eladó Mondeót. Igaz ott licitálni kell. Most tartanak 660 eFt körül. Üdv: Sándor

+ még meg sem lehet igazán nézni, hehet, hogy csak egy oldala van

Üdv!
 
A hétvégén eszközöltem egy MAF tisztítást, ami november óta tuti nem történt meg (hogy előtte mi volt nem tudom, de gyanítom, hogy semmi).Szóval érdekesnek találtam, hogy ránézésre egy fia kosz nem volt rajta, világosszürke színű volt, fémtisztának tűnt. Azért a biztonság kedvéért ráfújtam egy kis lötyit. A motorban utána -talán az eredetileg is jó állapot miatt- nem sok változást érzékeltem. Na csak azért mesélem, mert sokat olvatam eddig a MAF központi szerepéről és hogy milyen koszos tud lenni, megy egyebek, ehhez képest nekem gyári állapotú volt Remélem ez azt jelenti, hogy kiváló állapotú a gép, mindíg tiszta levegőt kap, mert gondos gazdája van )
 
Bye

Üdv!
 
A hétvégén eszközöltem egy MAF tisztítást, ami november óta tuti nem történt meg (hogy előtte mi volt nem tudom, de gyanítom, hogy semmi).Szóval érdekesnek találtam, hogy ránézésre egy fia kosz nem volt rajta, világosszürke színű volt, fémtisztának tűnt. Azért a biztonság kedvéért ráfújtam egy kis lötyit. A motorban utána -talán az eredetileg is jó állapot miatt- nem sok változást érzékeltem. Na csak azért mesélem, mert sokat olvatam eddig a MAF központi szerepéről és hogy milyen koszos tud lenni, megy egyebek, ehhez képest nekem gyári állapotú volt Remélem ez azt jelenti, hogy kiváló állapotú a gép, mindíg tiszta levegőt kap, mert gondos gazdája van )
 
Bye

vagy azt, hogy sokat ment melegen, jó nagy fordulatszámmal, és volt ideje leizzani a MAFról a trutyinak:) De lehet, hogy másért... Enyém sem koszolódott el röpke 30.000 km alatt a legutóbbi takarítás óta úgy, hogy bármit is látni lehetett volna rajta... Meg anyáméké is teljesen tiszta volt, pedig szerintem még életében nem volt kipucolva. Szóval nem törvényszerű, hogy dzsuvás...

vagy azt, hogy sokat ment melegen, jó nagy fordulatszámmal, és volt ideje leizzani a MAFról a trutyinak:) De lehet, hogy másért... Enyém sem koszolódott el röpke 30.000 km alatt a legutóbbi takarítás óta úgy, hogy bármit is látni lehetett volna rajta... Meg anyáméké is teljesen tiszta volt, pedig szerintem még életében nem volt kipucolva. Szóval nem törvényszerű, hogy dzsuvás...

Én amikor megvettem az autómat, akkor kipucoltam. Olyan koszos volt hogy a szállakon, ilyen fekete szösz szerü anyag volt. Amikor visszaraktam a mototr ugy "meglepödött", hogy alig akart menni, kellett neki 1 programozás hogy magáhoztérjen.

Sziasztok! Vasárnap délelőtt nagytakarítást tartottam: gyújtókábelek le, WD-40 mindkét végére, pillangószelep tisztítás szétszedés nélkül.
Nem mertem a pillangószelep két kis csavarját kiszedni, mert féltem, hogy a kis csavarok belepottyannak a "lyukba". Jól telenyomtam a carbcleaner-rel a mély aknát, meg a kis csövecskével a pillangószeleptányér feletti oldalsó beszívónyílásba is.
Eddig 3500 rpm-nél elkezdett rángatni a kocsi, most mintha megint új lenne a kocsi.

[Joe]

Voltam itt a helyi becsületsüllyesztőben oszt a tulajnak is mondeoja! van. Mondtam neki jó kis klub -ot meg forumot. Internetje nincsen meg számítógépe se. Na sebaj megkérdezem helyetti mi a stájszing. MKI 1.6 no klíma.  
- indításnál fulladozik, majd felpörög 1500 környékére utána normalizálódik a helyzet.
-gázadásra hidegen fulladozik
- melegen gyorsításnál rángat meg torpan.
gyertya kanócok újak, gyertyák újak NGK, állítólag kiolvasták a hibakódot, de nem mond semmi hibát EEC?
170K van a gépbe, lehet érett 1 légtömegmérő csere? esetleg lambda szonda? ezeket kéne hibakódnak hoznia.
5leteket várom mit kéne próbálni

Két hete találkoztam egy ilyen autóval! Ezt végig csináltam rajta+egy compreset, és azóta is megy mint a nyíl!;-)))

Két hete találkoztam egy ilyen autóval! Ezt végig csináltam rajta+egy compreset, és azóta is megy mint a nyíl!;-)))

Szia Joe! Ez a rezonátorcső-eltávolítás érdekelne. Nem egészen értem az ND oldalán található cikkedben a legalsó képet, amin be van karikázva valamilyen doboz. Mi az? A szívóoldal szerintem teljesen elbaltázott konstrukció, tele van rosszul illeszkedő kapcsolatokkal, ahol falslevegőt tud szívni, rögtön a légszűrődoboz után a csatosbambi megoldás. A pimpampószelepen ülő doboz sem valami jóltömítetten ül. Következmények: koszos levegő szívása és a MAF megkerülése.
üd

Szia Joe! Ez a rezonátorcső-eltávolítás érdekelne. Nem egészen értem az ND oldalán található cikkedben a legalsó képet, amin be van karikázva valamilyen doboz. Mi az? A szívóoldal szerintem teljesen elbaltázott konstrukció, tele van rosszul illeszkedő kapcsolatokkal, ahol falslevegőt tud szívni, rögtön a légszűrődoboz után a csatosbambi megoldás. A pimpampószelepen ülő doboz sem valami jóltömítetten ül. Következmények: koszos levegő szívása és a MAF megkerülése.
üd

+kérdés: a fojtószelep dobozából milyen vezeték (érzékelő) jön ki?

+kérdés: a fojtószelep dobozából milyen vezeték (érzékelő) jön ki?

folytószelepállás jeladó

vagyis fojtó ...

nem biztos, h. jól kérdeztem: a fojtószelep oldalából jön ki az amit ti mondtatok, de ez a fekete műanyagdobozból jön ki

nem biztos, h. jól kérdeztem: a fojtószelep oldalából jön ki az amit ti mondtatok, de ez a fekete műanyagdobozból jön ki

Itt gondolsz valamelyikre?
 

nemnem, ha a fojtószelepről leemelem a műnyagdobozt, a dobozból lóg ki

Érdekelne egy ilyen direktcső szett, a pillangószeleptől a direktszürömig. Láttam már ilyen csövet kékben, pirosban, végülis a szine mindegy, csak müködjön.
Ha jól érzem, akkor ennek egy kritikus pontya van, mégpedig a MAF beiktatása. Feltételezem van benne hely, bár még közelröl egy ilyen tuning-csövet sem vizsgáltam.
Hol lehet ilyet beszerezni? Mennyi kb?

Érdekelne egy ilyen direktcső szett, a pillangószeleptől a direktszürömig. Láttam már ilyen csövet kékben, pirosban, végülis a szine mindegy, csak müködjön.
Ha jól érzem, akkor ennek egy kritikus pontya van, mégpedig a MAF beiktatása. Feltételezem van benne hely, bár még közelröl egy ilyen tuning-csövet sem vizsgáltam.
Hol lehet ilyet beszerezni? Mennyi kb?

a léghőmérőt is (a redőzött gumihurka közepén) be kell iktatni

a léghőmérőt is (a redőzött gumihurka közepén) be kell iktatni

Ja, télleg. Szóval van ilyen készen? Hol kapható? Egyáltalán hogy hivják ezt az... izét?

A tömítetlenségből bekövetkező falslevegő-beszívás miatt a MAF-szenzor a beszívott levegőnek jó ha 1/10-ét érzékeli, vagy még annyit sem. Ekkor viszont hiába fordítunk nagy gondot a tisztítására, ha a levegő 90-95%-a nem is ott jut be a motorba. Szegény fed.komp azt hiszi, hogy nincs levegő, ezért a benzint is elveszi, azaz ugyanaz a hiba jön be, mint nagyon koszos MAF-nál.

A tömítetlenségből bekövetkező falslevegő-beszívás miatt a MAF-szenzor a beszívott levegőnek jó ha 1/10-ét érzékeli, vagy még annyit sem. Ekkor viszont hiába fordítunk nagy gondot a tisztítására, ha a levegő 90-95%-a nem is ott jut be a motorba. Szegény fed.komp azt hiszi, hogy nincs levegő, ezért a benzint is elveszi, azaz ugyanaz a hiba jön be, mint nagyon koszos MAF-nál.

Ezt most nekem irtad a csőre?

A tömítetlenségből bekövetkező falslevegő-beszívás miatt a MAF-szenzor a beszívott levegőnek jó ha 1/10-ét érzékeli, vagy még annyit sem. Ekkor viszont hiába fordítunk nagy gondot a tisztítására, ha a levegő 90-95%-a nem is ott jut be a motorba. Szegény fed.komp azt hiszi, hogy nincs levegő, ezért a benzint is elveszi, azaz ugyanaz a hiba jön be, mint nagyon koszos MAF-nál.

Nem tudom, hogy ha az ember alaposan meghúzza a bilincseket, megnézi az illesztéseket, akkor is maradnak-e rések a fals levegőnek. Én úgy gondolom nem! Végülis a csövek gumiból vannak, ami kb. 2cm-en fekszik fel a pillangószelep feletti doboz szájára, valamint a légszűrőházra. A MAF fém csőszakasza pedig gumitömítéssel ellátott mindkét végén! Tehát gondos összeszerelésnél nem szívhat falsot!  
 
A rezonátorcső helyére a cső engem is érdekelne (direktszűrő nélkül).
Imhoteph, Te hol láttál ilyet?
 
Bye

Még egy kérdés!
 
Az EGR szelepet hol találom? Hol tudom ledugózni és mi ennek a módja?  
 
Köszi

[zacci]

HI !
 
Es merre van a legcombi kondenzviz lefolyoja jah ?
Mar szereztem ilyen hosszukas csovet, vegen ilyen spricnivel, ami majd jol szanaszejjelszorja a habot a jaratokban. Meg a fule is habos lesz Mar csak spray kene, de eddig meg sehol nem lattam 8( kb. mennyibe kerul ? Es hol lehet kapni ?
 
bye
zacci

[zacci]

Jah, es ugy hallottam, hogy a polenszurot ki kell venni es oda nyomatni a habot. Nade ott a ventillator lakik ! Nem tojashabot szeretnek turmixolni, hanem legkondi bacikat irtani ! Most akkor tenyleg fujjam majd a pollenszuro iranyabol ? szegeny mondi...
Jah, es lehet olyan spary-t venni, amivel ilyen szep szines buborekokat lehet fujjatni a szellozobol ? Mig tisztul, addig nezznenk a buborek musort )) Kellemest a hasznossal !
 
bye
zacci

Az EGR egy 2.0L-esben kerestetik!