Testvérmodellek - Galaxy/S-Max

[titta]

szerintem ha a "B" oszlopon ott a 18as méret, és kapható is gyárilag ilyennel.....akkor eleve kalkuláltak ezzel a mérettel. vagy nem?
Az másik kérdés, hogy egy 2014 es mondi a gyári 18as kerekekhez rendelkezik egy határolóval ,így nagyobb a fordulóköre. enélkül nem ér el valamit a felni?

Nekem nincs benne határoló és nem vettem észre hogy hozzáérne bármihez is.

[Mikorka Kálmán]

szerintem ha a "B" oszlopon ott a 18as méret, és kapható is gyárilag ilyennel.....akkor eleve kalkuláltak ezzel a mérettel. vagy nem?
Az másik kérdés, hogy egy 2014 es mondi a gyári 18as kerekekhez rendelkezik egy határolóval ,így nagyobb a fordulóköre. enélkül nem ér el valamit a felni?

Nekem írja ezt a határolót az etis is, pedig s-max, de még nem láttam, hogy mi lehet az...

[zsolank]

Nekem írja ezt a határolót az etis is, pedig s-max, de még nem láttam, hogy mi lehet az...

teso mondijaba is irja. 18as gyari szettel jott ki. Nagyobb a fordulokore is mint az enyeme. Az valahol a kormanymuben van nem? Azert gondoljodtam,h nem e okoz gondot ennek hianya. Bar teso gepe tit-s.,sajat pedig elvileg tit-x.

[Benedek]

használ valaki hátsó ajtóra szerelhető kerékpártartót?
- thule freeway vagy clip on: sehol nem látom, hogy s-maxra jó lenne
- menabo: steel bike jó elvileg
- decathlon: erre sem írják egyértelműen, hogy jó lenne. hasonlít a thule freeway-re, de minőségben nem tudom mennyit tud

Nekem van hátul bicikli szállítm...
Nem Thule, nem tudom a márkáját..
Az alsó része nekem is a lökhárítón pihen, a teteje be van akasztva az ajtóba...az szállító oldala és alsó része pedig be van akasztva a kaszni részére..

[Contilaci]

Nem akarlak lebeszélni a 18-as kerékről, csak leírom a saját tapasztalatomat. A nevükkel ellentétesen a gyári kerekek nem könnyűfém felnik, vagyis bazi nehezek, a nagyobb gummával meg még inkább. Igaz hogy szép (én is alig várom hogy jó idő legyen és visszakerüljön a téli 16-os alu helyett), de a menetkomfortot rontja, a futóművet is jobban terheli, így rövidebb időközönként számolhatsz felújítással. Hogy is szokták mondani? A szépségért meg kell szenvedni... 

Én már 2 éve használom a 18" kerekeket, télen-nyáron, most volt műszakin az autó, de semmi probléma nem volt vele. Az igaz viszont, hogy bazi nehéz (felni is, gumi is),  kényelmi faktor csökkenés + kb fél liter átlagfogyasztás, a szélesebb gumik miatt is,    Nade ... a látvány bőven kárpótol mindenért, ide számolva az ismerős-ismeretlen tekinteteket is!

[Benedek]

Én már 2 éve használom a 18" kerekeket, télen-nyáron, most volt műszakin az autó, de semmi probléma nem volt vele. Az igaz viszont, hogy bazi nehéz (felni is, gumi is),  kényelmi faktor csökkenés + kb fél liter átlagfogyasztás, a szélesebb gumik miatt is,    Nade ... a látvány bőven kárpótol mindenért, ide számolva az ismerős-ismeretlen tekinteteket is!

az tény, hogy a 16os kényelmes puha.. a 17 még élvezhető sportos feszesség de a 18 szerintem vesekő romboló hatású 

[alf®]

az tény, hogy a 16os kényelmes puha.. a 17 még élvezhető sportos feszesség de a 18 szerintem vesekő romboló hatású 

nem értem miért.235/45/18 simán vállalható,sőt nem sokkal veszít a komfortjából a 16oshoz képest.
Na a 245/40/18.....az igen.a legkissebb kavicsot is érezni.de cserébe odavan ragasztva mint a sínautó.

[Contilaci]

az tény, hogy a 16os kényelmes puha.. a 17 még élvezhető sportos feszesség de a 18 szerintem vesekő romboló hatású 

Nekem 225/50 R18 van... valóban keményebb, de nem mondanám sokkal annak. De észrevehetően keményebb... igy van. De az úttartása sokkal jobb, stabilabb, ennél a méretnél 2km/h az óra csalása, még mindig többet muat, mint a GPS pontos értéke.

[Biluxzsolt]

Köszönöm a sok infót a 18 - as felniről.
A előző autómon 15-ös téli és 17-es nyári kerekek voltak és persze más volt a konfort, de egy szép kerékért bevállalom.
Mikor felraktam a nyáriakat,teljesen megváltozott a kinézete a kocsinak és nem csak én láttam így. 
Eldöntöttem, 18-as Y felni kell nekem. Ha esetleg a pontos típusát, nevét megírnátok azt megköszönöm.
Még akár újra is befektetnék csak ne replika legyen, ha van egyáltalán olyan.

[Mikorka Kálmán]

Köszönöm a sok infót a 18 - as felniről.
A előző autómon 15-ös téli és 17-es nyári kerekek voltak és persze más volt a konfort, de egy szép kerékért bevállalom.
Mikor felraktam a nyáriakat,teljesen megváltozott a kinézete a kocsinak és nem csak én láttam így. 
Eldöntöttem, 18-as Y felni kell nekem. Ha esetleg a pontos típusát, nevét megírnátok azt megköszönöm.
Még akár újra is befektetnék csak ne replika legyen, ha van egyáltalán olyan.

Keress faceliftes 18-ast, szerintem a fl előtti már elavult lett...

[Cila74]

Cila74  Creative Commons License 2 napja        0 0 53218
Sziasztok,
 
Tisztelettel köszöntök mindenkit:)
 
Kb. egy hónapja lettem tulajdonosa egy 2008-as Ford Galaxy (WA6), 2,2 TDCI (Q4WA), 6 sebességes manuális váltóval szerelt autónak.
A típusismereti hiányosságaim pótlása céljából kezdtem olvasgatni a fórumot.
Próbáltam a sajátomhoz hasonló problémára akadni, de úgy látom egy-egy okhoz, rengeteg különböző tünet és még több, több lépcsős megoldás is tartozhat.
Az általános szerviz a vételt követően el lett végezve. Ez alatt értem a vezérlés szett, vízpumpa, szűrők és olaj cseréjét. Több dolog is aggaszt azóta az autóval kapcsolatban. Már a vásárlás másnapján volt szerencsém megismerni a kis sárga motorblokkot, ami hibatörlést követően egy pár órán belül mindig meg is jelenik...hm! Azt írja kiolvasáskor, hogy töltőnyomás alacsony, ill. töltőnyomás több mint 7mp-ig alacsonyabb...
Ezért szeretném a segítségeteket kérni! Megpróbálom összefoglalni:
 
Tünet: 100km/h-tól ráz a karosszéria gyorsításkor.
Féltengelyre gyanakodtunk és ez be is igazolódott úgy tűnik..., bal első-belső rész látványosan kotyog kézzel megmozgatva. Gondolom ez által a csapágyat is szétrázta már. Utóbbit lehet kapni, de féltengelyt nem! Csak gyárit... Ezért nem javították meg eladás előtt gondolom...
 
Tünet: 100km/h felett emelkedőn nem húz.
Minimális gázadásra reagál, utána semmi... Az M7 érdi emelkedőnek nekifutok 130km/h-val, tempómattal tartja, de ha lassítani kell forgalmi okokból, már nem lehet visszagyorsítani. Előzésnél rendkívül veszélyes!
A városi forgalomban, 1-től 4. fokozatig nem produkálja a jelenséget, legalább is nem látványosan.
Nincs viszonyítási alapom, ezért nekem nem tűnik fel, hogy nem menne úgy ahogy kell...
 
Fenti problémákkal kapcsolatos tapasztalatokat várnék, szeretnék elindulni valamilyen irányban és ez által a megoldáshoz közelebb kerülni.
 
Köszönöm előre is a véleményeket, hozzászólásokat!
 
Üdv.:
Laci

[alf®]

Cila74  Creative Commons License 2 napja        0 0 53218
Sziasztok,
 
Tisztelettel köszöntök mindenkit:)
 
Kb. egy hónapja lettem tulajdonosa egy 2008-as Ford Galaxy (WA6), 2,2 TDCI (Q4WA), 6 sebességes manuális váltóval szerelt autónak.
A típusismereti hiányosságaim pótlása céljából kezdtem olvasgatni a fórumot.
Próbáltam a sajátomhoz hasonló problémára akadni, de úgy látom egy-egy okhoz, rengeteg különböző tünet és még több, több lépcsős megoldás is tartozhat.
Az általános szerviz a vételt követően el lett végezve. Ez alatt értem a vezérlés szett, vízpumpa, szűrők és olaj cseréjét. Több dolog is aggaszt azóta az autóval kapcsolatban. Már a vásárlás másnapján volt szerencsém megismerni a kis sárga motorblokkot, ami hibatörlést követően egy pár órán belül mindig meg is jelenik...hm! Azt írja kiolvasáskor, hogy töltőnyomás alacsony, ill. töltőnyomás több mint 7mp-ig alacsonyabb...
Ezért szeretném a segítségeteket kérni! Megpróbálom összefoglalni:
 
Tünet: 100km/h-tól ráz a karosszéria gyorsításkor.
Féltengelyre gyanakodtunk és ez be is igazolódott úgy tűnik..., bal első-belső rész látványosan kotyog kézzel megmozgatva. Gondolom ez által a csapágyat is szétrázta már. Utóbbit lehet kapni, de féltengelyt nem! Csak gyárit... Ezért nem javították meg eladás előtt gondolom...
 
Tünet: 100km/h felett emelkedőn nem húz.
Minimális gázadásra reagál, utána semmi... Az M7 érdi emelkedőnek nekifutok 130km/h-val, tempómattal tartja, de ha lassítani kell forgalmi okokból, már nem lehet visszagyorsítani. Előzésnél rendkívül veszélyes!
A városi forgalomban, 1-től 4. fokozatig nem produkálja a jelenséget, legalább is nem látványosan.
Nincs viszonyítási alapom, ezért nekem nem tűnik fel, hogy nem menne úgy ahogy kell...
 
Fenti problémákkal kapcsolatos tapasztalatokat várnék, szeretnék elindulni valamilyen irányban és ez által a megoldáshoz közelebb kerülni.
 
Köszönöm előre is a véleményeket, hozzászólásokat!
 
Üdv.:
Laci

a 2.2es tdci felszaggatja az aszfaltot még  emelkedőn is.Ott valami gond van.Első körben diagot javasolok.Érd- Halásztelken tudok segíteni ingyendiagban.

[G_B]

Nekem van hátul bicikli szállítm...
Nem Thule, nem tudom a márkáját..
Az alsó része nekem is a lökhárítón pihen, a teteje be van akasztva az ajtóba...az szállító oldala és alsó része pedig be van akasztva a kaszni részére..

alul sínes vagy a felülről lógatós fajta? elég stabil?

[Cila74]

a 2.2es tdci felszaggatja az aszfaltot még  emelkedőn is.Ott valami gond van.Első körben diagot javasolok.Érd- Halásztelken tudok segíteni ingyendiagban.

Szia!
Köszönöm szépen!
Egyébként mit értesz alatta, élőadatokat? Menet közben kiolvasni?
Nekem bármelyik helyszín jó, alkalmazkodok:)
És köszi előre is!
Egyébként városban sztem csak a kipörgésgátló szab határt..., lép rendesen. De meglátjuk, mert ott is érezni ingadozást, talán...

[alf®]

Szia!
Köszönöm szépen!
Egyébként mit értesz alatta, élőadatokat? Menet közben kiolvasni?
Nekem bármelyik helyszín jó, alkalmazkodok:)
És köszi előre is!
Egyébként városban sztem csak a kipörgésgátló szab határt..., lép rendesen. De meglátjuk, mert ott is érezni ingadozást, talán...

hibakódolvasás,dpf ellenőrzése,turbónyomás ellenőrése.pl ezeket érdemes diaggal átnézni.

[Cila74]

hibakódolvasás,dpf ellenőrzése,turbónyomás ellenőrése.pl ezeket érdemes diaggal átnézni.

Rendben, köszönöm!
A részleteket (hely, idő) gondolom érdemes lenne privátban egyeztetni.
Nem vagyok egy rutinos fórumozó, de küldök elérhetőségeket privát üzenetben.
e-mail, tel...

[zsapeti]

Sziasztok,

Kolléga kinézte az alábbi autót, ma megy megnézni.
A váltóra azt mondta a kereskedő, hogy "Egyes és kettes között néha egy picit ránt a váltó". Szintén az elmondása alapján nincs a hibatárolójában semmi.

https://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/s-max/ford_s-max_2.0_tdci_trend_powershift_7_szemely.ulesfutes.tempomat.v-11266800

Nagy segítség lenne ha megosztanátok a véleményeteket.

 

[alf®]

Rendben, köszönöm!
A részleteket (hely, idő) gondolom érdemes lenne privátban egyeztetni.
Nem vagyok egy rutinos fórumozó, de küldök elérhetőségeket privát üzenetben.
e-mail, tel...

válaszoltam.

[Les0130]

Pár napja nem használom a rádiót és észrevettem, hogy leállításkor utolért a pierburg szindróma...torpanást egyenlőre nem tapasztalok. 2012 ben tudom-e otthon cserélni a pierburgot? Kettő van belőle a fl utániban is?

[Les0130]

Pár napja nem használom a rádiót és észrevettem, hogy leállításkor utolért a pierburg szindróma...torpanást egyenlőre nem tapasztalok. 2012 ben tudom-e otthon cserélni a pierburgot? Kettő van belőle a fl utániban is?

Ja, a kocsi még garanciás. Van esély arra, hogy ezt a Ford gariban cserélni?
Köszi a válaszokat előre is.

[alf®]

Ja, a kocsi még garanciás. Van esély arra, hogy ezt a Ford gariban cserélni?
Köszi a válaszokat előre is.

nem sok.kérdezd meg.

[alf®]

Pár napja nem használom a rádiót és észrevettem, hogy leállításkor utolért a pierburg szindróma...torpanást egyenlőre nem tapasztalok. 2012 ben tudom-e otthon cserélni a pierburgot? Kettő van belőle a fl utániban is?

simán.még 2017ben is.

[Les0130]

simán.még 2017ben is.

Úgy értve, hogy 2012-es évjáratuban kettő van benne? Azt olvastam, hogy s maxnál nagyon *** helyen van, az olajszűrőnél. Ezért kérdeztem csak, hogy merjem-e bevállalni.

[Cila74]

válaszoltam.

Köszönöm, megkaptam! Munka után megcsörgetlek:)

[alf®]

Úgy értve, hogy 2012-es évjáratuban kettő van benne? Azt olvastam, hogy s maxnál nagyon *** helyen van, az olajszűrőnél. Ezért kérdeztem csak, hogy merjem-e bevállalni.

elsőre is értettem,és a válasz is megvolt.

nekem nincs pierburg szelepem,mind elektromos.

[szepi0808]

Èrdekessèg kèppen kiszámoltam a pontos fogyasztást, ami 6.3 lett, a comp. 6.2-őt mutatott, tehát aránylag pontos. Elègedett vagyok mert ez egy átlag volt, amibe volt autópálya 140-el, országút 90-110 ès kis város meg helyben is jártam hideg motorral. Amúgy pályán fogyaszt a legtöbbet ott felmegy 8l-re is a pillanatnyi, országúton 5-6.

[Cila74]

a 2.2es tdci felszaggatja az aszfaltot még  emelkedőn is.Ott valami gond van.Első körben diagot javasolok.Érd- Halásztelken tudok segíteni ingyendiagban.

Szia!

Nagyon szépen köszönöm a segítségedet, nagyon hálás vagyok Neked!
A turbócső cseréje úgy tűnik megoldotta a problémát, most még ötödik-hatodikban is húz az érdi emelkedőn...
Persze, közel sem megy úgy mint a Tied, de jelenleg ez a változás is elég volt részemről az eufóriához...

[alf®]

Szia!

Nagyon szépen köszönöm a segítségedet, nagyon hálás vagyok Neked!
A turbócső cseréje úgy tűnik megoldotta a problémát, most még ötödik-hatodikban is húz az érdi emelkedőn...
Persze, közel sem megy úgy mint a Tied, de jelenleg ez a változás is elég volt részemről az eufóriához...

örülök,hogy jó lett.Keress bármikor nyugodtan,ha tudok,segítek.

[Mikorka Kálmán]

Szia!

Nagyon szépen köszönöm a segítségedet, nagyon hálás vagyok Neked!
A turbócső cseréje úgy tűnik megoldotta a problémát, most még ötödik-hatodikban is húz az érdi emelkedőn...
Persze, közel sem megy úgy mint a Tied, de jelenleg ez a változás is elég volt részemről az eufóriához...

Meghúzott Alf?

Mennyire voltál hálás?

 

[alf®]

Meghúzott Alf?

Mennyire voltál hálás?

 

lássuk csak.
volt egy diag,meg egy szilikon turbócső.

[Filewalker]

Továbbra is fogyasztás: tankolásnál mérve 8,7 literes átlag, ennek 70 %-a város. Kedden Bp.-Debrecen viszonylatban 140-es tempóval olyan 7,9-es átlag. Nem sok ez? Másnak is ennyi?

[alf®]

Továbbra is fogyasztás: tankolásnál mérve 8,7 literes átlag, ennek 70 %-a város. Kedden Bp.-Debrecen viszonylatban 140-es tempóval olyan 7,9-es átlag. Nem sok ez? Másnak is ennyi?

8 körül simán reális.

[Scratch]

8 körül simán reális.

A benzinessel járok ennyével.

[ManiMondeo]

A benzinessel járok ennyével.

Érdekes, hogy sokalja mindenki a fogyasztást, de nem mond le senki a 140es tempóról. Egy bizonyos sebesség felett már csak növekszik ujra az átlag.
Én megjártam márciusban Mohácsot oda vissza pályán és 6,5 volt a fogyasztás átlagban, automatával. Igaz én rászántam a plusz fél órát, de 120al mentem max. 

[alf®]

A benzinessel járok ennyével.

de az ehhez képest bicikli-így természetesen még sok is.Szóval valami nincs rendben a verdával....

[HZsolt92]

A benzinessel járok ennyével.

sokkal kisebb kasztnival. egy s-max benzinessel lehetne összehasonlítani. navara nálunk 9-12 között eszik gázolajból, ezt is hasonlíthatod nyugodtan a mondeoval

[Filewalker]

Érdekes, hogy sokalja mindenki a fogyasztást, de nem mond le senki a 140es tempóról. Egy bizonyos sebesség felett már csak növekszik ujra az átlag.
Én megjártam márciusban Mohácsot oda vissza pályán és 6,5 volt a fogyasztás átlagban, automatával. Igaz én rászántam a plusz fél órát, de 120al mentem max. 

Nem szórakozásból megyek 140-el, elhiheted. Nem sokallom a fogyasztást, ha másnak is ennyi. A kérdésem arra irányult, hogy másnak is ennyi-e, mert ha nem, akkor az műszaki problémát is jelenthet.

[Les0130]

Bp.- Nyíregyháza tempomatos 140en, többi városi, elővárosból is kicsi 6,7. Az tény, hogy pályán ilyen tempónál jóval többet eszik, mint az előző off kombim, de ez szép magas is...ennél a tanknál, hogy nem volt pálya, már 6,4et mutat a műszer és 1100km összzes megtehetőt...

[alf®]

Nem szórakozásból megyek 140-el, elhiheted. Nem sokallom a fogyasztást, ha másnak is ennyi. A kérdésem arra irányult, hogy másnak is ennyi-e, mert ha nem, akkor az műszaki problémát is jelenthet.

ennyi nem jelent műszaki problémát.

[Filewalker]

ennyi nem jelent műszaki problémát.

Nem értem. Ma elindultam Bp.-ről M3-ason vidékre, teletank, nulláztam az átlagfogyit kíváncsiságból. 80 km át kb araszolgatás a pályán, 2x15 km-et mentem 130-al, szinte csak áltam, elindúltam áltam, araszolás, elindultam áltam, ez kb 50 km-en keresztül, majd lejöttem a pályáról, 110 km vidéki út 100-as tempóval, közben 8-10 kisváros 50-el. Na mondom ez lesz egy 10-es átlag, ehelyett 5,8-at mutat....

[alf®]

Nem értem. Ma elindultam Bp.-ről M3-ason vidékre, teletank, nulláztam az átlagfogyit kíváncsiságból. 80 km át kb araszolgatás a pályán, 2x15 km-et mentem 130-al, szinte csak áltam, elindúltam áltam, araszolás, elindultam áltam, ez kb 50 km-en keresztül, majd lejöttem a pályáról, 110 km vidéki út 100-as tempóval, közben 8-10 kisváros 50-el. Na mondom ez lesz egy 10-es átlag, ehelyett 5,8-at mutat....

pedig rém 1xű.időnként pillants a pillanatnyi fogyira.majd látod,hogy 90-110 között 3 litert tart.a vidéki utad levitte az átlagodat.
ezért mondtam,hogy átlagos a 8 liter is,és nem műszaki hiba.
5-6 ot lehet tartani 100körül
8-a tempósabb vegyes autópálya és bp
9-10 tetőboxal 7 személlyel fullra pakolva
15liter ponyvás utánfutót húzva szakadó esőben szembeszélben 150el.

[Filewalker]

pedig rém 1xű.időnként pillants a pillanatnyi fogyira.majd látod,hogy 90-110 között 3 litert tart.a vidéki utad levitte az átlagodat.
ezért mondtam,hogy átlagos a 8 liter is,és nem műszaki hiba.
5-6 ot lehet tartani 100körül
8-a tempósabb vegyes autópálya és bp
9-10 tetőboxal 7 személlyel fullra pakolva
15liter ponyvás utánfutót húzva szakadó esőben szembeszélben 150el.

Sajna nincs pillanatnyi fogyim, Vik sem tudta aktiválni, nyílván úgy jobban kitapasztalhatnám....

[alf®]

Sajna nincs pillanatnyi fogyim, Vik sem tudta aktiválni, nyílván úgy jobban kitapasztalhatnám....

értem.

[Benedek]

pedig rém 1xű.időnként pillants a pillanatnyi fogyira.majd látod,hogy 90-110 között 3 litert tart.a vidéki utad levitte az átlagodat.
ezért mondtam,hogy átlagos a 8 liter is,és nem műszaki hiba.
5-6 ot lehet tartani 100körül
8-a tempósabb vegyes autópálya és bp
9-10 tetőboxal 7 személlyel fullra pakolva
15liter ponyvás utánfutót húzva szakadó esőben szembeszélben 150el.

10-12L 5 személy, fulra pakolva 170-180 Km/h némat országból hazafelé... (este, üres autópályán)
 

[Filewalker]

10-12L 5 személy, fulra pakolva 170-180 Km/h némat országból hazafelé... (este, üres autópályán)
 

Mondjuk azt tapasztaltam, hogy egy bizonyos tempó fölött exponenciálisan nő a fogyi. Az 1,8-as Fókusszal pályán 130-nál 6,5-6,8, 140-nél 7,1-7,3, 150-nél már 8,6 körül volt a fogyasztás. 8% sebesség növekedés 9 % fogyasztás növekedés, 15% sebesség növekedés már 26% fogyasztás növekedés...

[Mikorka Kálmán]

Mondjuk azt tapasztaltam, hogy egy bizonyos tempó fölött exponenciálisan nő a fogyi. Az 1,8-as Fókusszal pályán 130-nál 6,5-6,8, 140-nél 7,1-7,3, 150-nél már 8,6 körül volt a fogyasztás. 8% sebesség növekedés 9 % fogyasztás növekedés, 15% sebesség növekedés már 26% fogyasztás növekedés...

Ez nem tapasztalat, hanem fizika.

[Biluxzsolt]

Sziasztok!
A műszerfal tetején lévő tároló nyomógombja, meg az ajtó felemelő rugó tartó el van törve.
Lehet külön keretet venni hozzá?  Mert az ajtónak nincs baja

[G_B]

Sziasztok!
A műszerfal tetején lévő tároló nyomógombja, meg az ajtó felemelő rugó tartó el van törve.
Lehet külön keretet venni hozzá?  Mert az ajtónak nincs baja

szia! én eddig csak egyben találtam, de az 36e pénz

ha lego-fan vagy, akkor zárra egy megoldás  -> https://www.youtube.com/watch?v=EL419hcp66o
rugóra egy ideiglenes megoldás -> https://www.youtube.com/watch?v=w-CVvaJkj6k&t=41s

[Biluxzsolt]

szia! én eddig csak egyben találtam, de az 36e pénz

ha lego-fan vagy, akkor zárra egy megoldás  -> https://www.youtube.com/watch?v=EL419hcp66o
rugóra egy ideiglenes megoldás -> https://www.youtube.com/watch?v=w-CVvaJkj6k&t=41s

Köszönöm szépen a segítséget, megpróbálok valami ideiglenes megoldást.
Kérdeztem már 1-2 bontót, de nincs nekik,úgy látszik ez fogyóholmi.

[Filewalker]

Sziasztok! Gondolkodom nappali menetfény beszerelésén, de egy kérdés nem hagy nyugodni. A Köhém rendelet szerint a DRL-t úgy kell beszerelni, hogy "az átvilágított felület külső széle a gépkocsi legszélső pontjától 0,40 méternél távolabb, a különböző oldalon lévő lámpák átvilágított felületének belső szélei egymáshoz 0,60 méternél közelebb nem lehetnek"

A Legszélső pont a visszapillantó tükrüket is tartalmazza? Mert akkor az alsó hűtőrács, mint lehetőség ugrott. Mondjuk az első sárvédő iszonyat széles, lehet anélkül is bukik a dolog....