Testvérmodellek - Galaxy/S-Max

[G_B]

Sokat számít az üvegek minősége is: nekem akkor lett elviselhető az élet a pilótafülkében, amikor kicseréltettem a szélvédőt infra visszaverősre meg rakattam átlátszó UV szűrő fóliát az oldalablakokra.
 

milyen fajta fóliát rakattál előre?
a llumarból a legvilágosabb is annyit sötétít, hogy a gyári színezett üveggel már nem szabályos

[fektoh]

milyen fajta fóliát rakattál előre?
a llumarból a legvilágosabb is annyit sötétít, hogy a gyári színezett üveggel már nem szabályos

Asszem Skyfol Shark Nt Pro 90. Hivatalosan semmi nem szabályos az első oldalablakra (bár olvasni ezzel ellentétel véleményeket is), mert ha jól tudom 70%-os átlátszóság a minimum követelmény, és a legtöbb mai autó gyári üvege sem tud már ennyit a mindenféle színezés meg rétegezés miatt - vagy ha mondjuk tud 80%-ot az üveg, akkor egy 80%-os fóliával már csak 64%-os lesz az átlátszóság. Nekem ment már át így vizsgán, észre sem vették, hogy van rajta valami (tényleg átlátszó, talán a picit mattult pár év alatt, szinte csak akkor veszed észre, ha lehúzod az ablakot és nézed az üveg szélét).

[joliot]

Asszem Skyfol Shark Nt Pro 90. Hivatalosan semmi nem szabályos az első oldalablakra (bár olvasni ezzel ellentétel véleményeket is), mert ha jól tudom 70%-os átlátszóság a minimum követelmény, és a legtöbb mai autó gyári üvege sem tud már ennyit a mindenféle színezés meg rétegezés miatt - vagy ha mondjuk tud 80%-ot az üveg, akkor egy 80%-os fóliával már csak 64%-os lesz az átlátszóság. Nekem ment már át így vizsgán, észre sem vették, hogy van rajta valami (tényleg átlátszó, talán a picit mattult pár év alatt, szinte csak akkor veszed észre, ha lehúzod az ablakot és nézed az üveg szélét).

Nekem a hatso traktus le van foliazva szinte feketére és a szélvédö sarkaban van egy IR jel, gondolom ez azt jelenti, hogy szüri az infravöröset, nem? Igy tehat csak a két elsö oldalablak nincs kezelve, de ennek ellenére kicsit meleg van. Az is igaz, hogy a kocsi sötét szinü. Egyébként a 8,5° -os levegöhömérséklet korrekt? Valamiért bennem az volt, hogy 6 fok alatt kell lennie, de a klimas azt mondta erre, hogy 10 fok alatt mar jo. Ti mit gondoltok errôl?

[fektoh]

Nekem a hatso traktus le van foliazva szinte feketére és a szélvédö sarkaban van egy IR jel, gondolom ez azt jelenti, hogy szüri az infravöröset, nem? Igy tehat csak a két elsö oldalablak nincs kezelve, de ennek ellenére kicsit meleg van. Az is igaz, hogy a kocsi sötét szinü. Egyébként a 8,5° -os levegöhömérséklet korrekt? Valamiért bennem az volt, hogy 6 fok alatt kell lennie, de a klimas azt mondta erre, hogy 10 fok alatt mar jo. Ti mit gondoltok errôl?

Én is 6 fokról tudtam, de  nem vagyok klímás szakember, ez lehet, hogy csak valami urban legend.
A IR a szélvédőn az infra szűrést jelenti, ez jópár fokot tud csökkenteni a belső hőmérsékleten napsütésben (nekem előtte nem IR-es volt és egy kőfelverődés miatti repedés után sikerült ilyenre cseréltetni a biztosítóval, de csak azért, mert ez eits szerint eredetileg ilyen volt benne).
Szerintem érdemes az első oldalablakra tenni átlátszó hővédő fóliát, nekem előtte perzselte a nap a karomat, ha onnan sütött, azóta meg nem. Egyértelműen érezhető a különbség, nem bántam meg, hogy rárakattam.

[Filewalker]

Sokat számít az üvegek minősége is: nekem akkor lett elviselhető az élet a pilótafülkében, amikor kicseréltettem a szélvédőt infra visszaverősre meg rakattam átlátszó UV szűrő fóliát az oldalablakokra.
 

Ja, a fólia az alap, hátul Skyfol fóliával van sötétítve, elől Skyfol UV szűrős van.

[Max 2007]

Sziasztok!

Tudnátok segíteni abban, hogy mit kell cserélni az S-maxon 200.000km után? 2.0 tdci 2011!

Köszi: N

[Benedek]

Sziasztok!

Tudnátok segíteni abban, hogy mit kell cserélni az S-maxon 200.000km után? 2.0 tdci 2011!

Köszi: N

vezérlés.. ?!

[szepi0808]

http://www.ebay.com/itm/New-55W-Car-Slim-Conversion-Xenon-HID-Ballast-Replacement-For-H1-H3-H7-H11-/381488149063?hash=item58d2773247%3Ag%3AFUoAAOSwLF1X5fBZ&vxp=mtr
http://www.ebay.com/itm/Neu-11-Typen-2x-Xenon-Nachrust-HID-Ersatz-Brenner-Auto-Car-KFZ-Lampen-B98B-/401244068976?var=&hash=item5d6c029c70:m:my8kSp163BLPe-H6rf0XdDw
8000K

Ezekből raktam tompítottnak, amivel működik rendesen, csak amikor begyújtja és csak hideg lámpával bevillan a tompított lámpa figyelmeztetés 1x 2x, utána már semmi gond.

[alf®]

Sziasztok!

Tudnátok segíteni abban, hogy mit kell cserélni az S-maxon 200.000km után? 2.0 tdci 2011!

Köszi: N

mindent.
Olaj,szűrők,Vez. szett vízpumpával,generátor szíjrendszer kompletten.Go szűrő 60e km-enként,én azt is lenulláztam 200nál.
Fékolajat méresd meg,sokat számít a cseréje.Szervóolajat érdemes, ha még nem volt,vagy nincs infó,mikor volt cserélve.

De letudsz tölteni egy szervíztervet is itt:  http://www.etis.ford.com/fordservice/home.do

[blackbile]

Baj, ha évente cseréltetem a go szűrőt, és 16000 az éves utam?

[alf®]

Baj, ha évente cseréltetem a go szűrőt, és 16000 az éves utam?

szerintem nem,ha belefér.
Én a gyárit 30körüli összegért nem cserélgetem,kizárólag 60e km után.4év kb.

[Mikorka Kálmán]

Valaki nem tudja véletlenül, hogy a csomitartóban lévő szivargyújtónak melyik a biztosítékja?

A kezelési kézikönyv elég balfax módon írja le, hogy mi melyikér, ráadásul hátul van 3 tábla is, amiből csak kettőre ír adatokat. 

Vagy nekem az is jó, ha mondtok egy hátsó biztit, amelyiktől nem veszi el az áramot zárás után sem.

[alf®]

Valaki nem tudja véletlenül, hogy a csomitartóban lévő szivargyújtónak melyik a biztosítékja?

A kezelési kézikönyv elég balfax módon írja le, hogy mi melyikér, ráadásul hátul van 3 tábla is, amiből csak kettőre ír adatokat. 

Vagy nekem az is jó, ha mondtok egy hátsó biztit, amelyiktől nem veszi el az áramot zárás után sem.

a jobb oldali rekeszben van egy vastag vezeték,végén csatival.Azon van 12V és nem veszi el a zárás után sem.Asszem talán zöld színű,és mintha a gyári mélynek lenne előkészítve tápnak.....

[Mikorka Kálmán]

a jobb oldali rekeszben van egy vastag vezeték,végén csatival.Azon van 12V és nem veszi el a zárás után sem.Asszem talán zöld színű,és mintha a gyári mélynek lenne előkészítve tápnak.....

Nekem lehet nincs, de igazából a kérdésre várnám a választ, azaz melyik bizti a megfelelő nekem hátul. 

[alf®]

Nekem lehet nincs, de igazából a kérdésre várnám a választ, azaz melyik bizti a megfelelő nekem hátul. 

régen valamikor egyszer néztem, de nem találtam fix 12V-ot a bal oldali rekeszben lévő biztitáblában.Mindjárt a másik oldalon csekkoltam ezt a vastag vezetéket, és azt nem vette le.Tovább én nem foglalkoztam vele,mert megoldotta a problémámat.

[ent128k]

...

- a második sorban le lehet-e hűteni auto módban normálisan az autót (Kodiaq-ban három zónás klíma van pl.)

Az S-maxba is rendelhetsz 3 zónás klímát, 190e Ft a felára. Volt már róla szó, egy korábbi hozzászólásom:

"A 3 zónás klímánál tudtommal ugyanúgy egy klímakompresszor van, de hátra is tesznek egy hőcserélőt (neked valsz. abból csöpög a kondenzvíz), illetve ahogy írod is, plusz ventilátorokat és befúvást. És persze ilyenkor több hűtőközeg is van a rendszerben. 2 zónás klímával 585-615g, 3 zónással 835-865g, lásd http://www.autototal.ro/dmdocuments/Catalog%20Behr%20Hella.pdf"

[ent128k]

Ráadásul nem tudom hol érzékeli a hőmérsékletet, de ha kisüt a nap, úgy beindul a klíma hogy szétfagy mindenki, ilyenkor manuálisan 1-2-es okozatra kell állítanom a ventillátort

Nem csak a hőmérsékletet érzékeli, hanem a napsugárzást is. Van a szélvédő és a műszerfal találkozásánál középen egy gömbölyű szenzor, ő érzékeli a napsugárzást (valószínűleg IR szenzor). Így néz ki:

http://i.ebayimg.com/00/s/MTAwMFgxMDAw/z/QNwAAOSwI-BWLyPc/$_1.JPG

Nekem automata módban pont kellemes, 2. sorban lehetne kicsit több hűtés, de elviselhető. (2008 S-Max)

[Mikorka Kálmán]

Nem csak a hőmérsékletet érzékeli, hanem a napsugárzást is. Van a szélvédő és a műszerfal találkozásánál középen egy gömbölyű szenzor, ő érzékeli a napsugárzást (valószínűleg IR szenzor). Így néz ki:

http://i.ebayimg.com/00/s/MTAwMFgxMDAw/z/QNwAAOSwI-BWLyPc/$_1.JPG

Nekem automata módban pont kellemes, 2. sorban lehetne kicsit több hűtés, de elviselhető. (2008 S-Max)

És hol nézi a hőmérsékletet?

[alf®]

És hol nézi a hőmérsékletet?

hasonlóan van egy szonda mint az mk3 mondinál a kormány alatt

[Mikorka Kálmán]

régen valamikor egyszer néztem, de nem találtam fix 12V-ot a bal oldali rekeszben lévő biztitáblában.Mindjárt a másik oldalon csekkoltam ezt a vastag vezetéket, és azt nem vette le.Tovább én nem foglalkoztam vele,mert megoldotta a problémámat.

Nem tudom, lehet a látásoddal is gondok vannak már... 

A bal oldali rekeszben található hátsó biztidobozban 3 biztitábla van, plusz egy halom relé... Az egyik biztidobzoban nekem van egy kis fhing relé, meg egy db 10A-es biztosíték, meg egy halom üres hely. Kimértem, mindegyikben volt áram, egybe találomra bedugtam, és eddig úgy néz ki, hogy ott állandó áram van...

[alf®]

Nem tudom, lehet a látásoddal is gondok vannak már... 

A bal oldali rekeszben található hátsó biztidobozban 3 biztitábla van, plusz egy halom relé... Az egyik biztidobzoban nekem van egy kis fhing relé, meg egy db 10A-es biztosíték, meg egy halom üres hely. Kimértem, mindegyikben volt áram, egybe találomra bedugtam, és eddig úgy néz ki, hogy ott állandó áram van...

neked meg a felfogásoddal.
egészen 15 percig amíg a BCM le nem áramtalanít mindent.

[Dzsana]

Sziasztok, kaptam egy low battery üzit. 2.0 TDCI 140 pacis S osztályosba milyen akksit ajánlanátok?

[Mikorka Kálmán]

neked meg a felfogásoddal.
egészen 15 percig amíg a BCM le nem áramtalanít mindent.

Most komolyan gondolod, hogy fél nappal a próba után leírtam volna ezt, ha áramtalanítja? Szerinted nem néztem meg?

[Mikorka Kálmán]

Sziasztok, kaptam egy low battery üzit. 2.0 TDCI 140 pacis S osztályosba milyen akksit ajánlanátok?

S osztályos? Most ez ford vagy merga?

80ah-s kell egyébként, 315 magas

[alf®]

Most komolyan gondolod, hogy fél nappal a próba után leírtam volna ezt, ha áramtalanítja? Szerinted nem néztem meg?

szerintem nem.
de mind1, én a másik oldalon használtam a vezetéket...

[Mikorka Kálmán]

szerintem nem.
de mind1, én a másik oldalon használtam a vezetéket...

Ezt mindenki tudja.   

Hogy te a másik oldalon használod a vezetéked...

[alf®]

Ezt mindenki tudja.   

Hogy te a másik oldalon használod a vezetéked...

miután oda tettem a cumót amihez kellett a 12v.

temegdisznólkodszmegint.

[szaftitaxi]

Sziasztok, Mondeórol váltottam S Max ra, az lenne a gondom, hogy a kerekeim 17 col-osok! Cserélném 16 os ra mivel olcsobb rá a gumi, van-e valakinek tapasztalata ezzel kapcsolatba, vagy esetleg tudna a cserében segíteni?!

[alf®]

Sziasztok, Mondeórol váltottam S Max ra, az lenne a gondom, hogy a kerekeim 17 col-osok! Cserélném 16 os ra mivel olcsobb rá a gumi, van-e valakinek tapasztalata ezzel kapcsolatba, vagy esetleg tudna a cserében segíteni?!

vegyél rá mk4 mondeo felnit-akár alut.Jó rá.

[blackbile]

Reggel lehalt az akksim... furcsa volt, mert indításnál a csomagtérajtó zárja kattant egyet és a vészvillogó magától bekapcsolt.
Cégtől du. akartam indulni - uaz a jelenség, majd már be sem indult. Be kellett bikázni...

Milyen akksit ajánlotok és hol vegyek? Egy márkakereskedésben infarktust kapok az összegtől? Mert még kiszedni sem egyszerű, a testkábelt a karosszériára egy speckó csavar rögzíti, amihez hozzá sem fértem nagyon...

[alf®]

Reggel lehalt az akksim... furcsa volt, mert indításnál a csomagtérajtó zárja kattant egyet és a vészvillogó magától bekapcsolt.
Cégtől du. akartam indulni - uaz a jelenség, majd már be sem indult. Be kellett bikázni...

Milyen akksit ajánlotok és hol vegyek? Egy márkakereskedésben infarktust kapok az összegtől? Mert még kiszedni sem egyszerű, a testkábelt a karosszériára egy speckó csavar rögzíti, amihez hozzá sem fértem nagyon...

https://www.mindenamiford.hu/akkumulator/motorcraft_akkumulator

[blackbile]

Köszi, közben rátaláltam, hogy a Ford.hu-n 35990,- a csere munkadíjjal együtt. Csak éppen okt. 9-re tudnék időpontot foglalni...

[Vagol]

Reggel lehalt az akksim... furcsa volt, mert indításnál a csomagtérajtó zárja kattant egyet és a vészvillogó magától bekapcsolt.
Cégtől du. akartam indulni - uaz a jelenség, majd már be sem indult. Be kellett bikázni...

Milyen akksit ajánlotok és hol vegyek? Egy márkakereskedésben infarktust kapok az összegtől? Mert még kiszedni sem egyszerű, a testkábelt a karosszériára egy speckó csavar rögzíti, amihez hozzá sem fértem nagyon...

Miért akarod a testkábelt lekötni a karosszériáról? Az akkumulátor két saruján oldani a bilincset, levenni és kész. Eltávolitani az akku rögzitőjét ha van, és ki lehet emelni.
Megnézed a jelenlegi akku paramétereit:
Pl.: Kapacitás: 72Ah
     Inditóáram: 640A
     Feszültség: 12V
     Saru elrendezés: jobb+
     Méret: hosszúság, szélesség, magasság ( megméred)
Ezek alapján elmensz a legközelebbi boltba és veszel egyet pénztárcától függően.
Vagy nagyon sok elektromos gépjármü szerelő is forgalmaz akkumulátorokat bő választékkal, be is teszi neked.
Rádiókód ismerete fontos.

Üdv: László

[Dzsana]

S osztályos? Most ez ford vagy merga?

80ah-s kell egyébként, 315 magas

Természetesen S-max, de én csak S osztályosnak hívom. Köszi, azt tudom, hogyv 80Ah-ás akksi kell, csak a márkára lettem volna kíváncsi, mert igen csak átalakult a piac, mióta legutoljára akksit vettem. Pl. mindefelé Exide meg Electric Power, stb. akksikat látok, azt se tudom, azok milyenek.

[blackbile]

Miért akarod a testkábelt lekötni a karosszériáról?

Mert 30cm hosszan a helyén nem tudtam lecsavarni a mínuszról a sarut...

[HZsolt92]

Mert 30cm hosszan a helyén nem tudtam lecsavarni a mínuszról a sarut...

kintebb húzod az akksit és úgy már le lehet venni a sarut

[Mikorka Kálmán]

kintebb húzod az akksit és úgy már le lehet venni a sarut

Pontosan, ráadásul az az egész kábel direkt így van kitalálva, elhelyezve...

[weiße Riese]

Sziasztok!

Smax csomagtérajtó borítását szeretném leszedni. Ebben kérem a segítségeteket. Már megpróbáltam csak úgy lefeszíteni, mert külső rögzítőelemet nem látok. Nem adta meg magát. Esetleg valakinek tapasztalat? Köszi előre is!

[alf®]

Sziasztok!

Smax csomagtérajtó borítását szeretném leszedni. Ebben kérem a segítségeteket. Már megpróbáltam csak úgy lefeszíteni, mert külső rögzítőelemet nem látok. Nem adta meg magát. Esetleg valakinek tapasztalat? Köszi előre is!

pedg van.van pár csavar a kapaszkodókban.ha kinn az összes,akkor csak az ajtóra merőlegesen kell lehúzni.Az izzócseréhez szükséges ablakokat érdemes kivenni,ott lehet kapaszkodni.

[weiße Riese]

pedg van.van pár csavar a kapaszkodókban.ha kinn az összes,akkor csak az ajtóra merőlegesen kell lehúzni.Az izzócseréhez szükséges ablakokat érdemes kivenni,ott lehet kapaszkodni.

Köszi a gyors választ. (Belső borításról beszélünk!)
Megnéztem újra. Csavar látható helyen nincs. Egy műanyag "bolha" van az ajtólehúzó kapaszkodóban, amit természetesen eltávolítottam, de az kevés volt.
Kapaszkodókat említesz. Az enyémen csak egy van a jobb szélen, amit az előbb említettem.  ?

[alf®]

Köszi a gyors választ. (Belső borításról beszélünk!)
Megnéztem újra. Csavar látható helyen nincs. Egy műanyag "bolha" van az ajtólehúzó kapaszkodóban, amit természetesen eltávolítottam, de az kevés volt.
Kapaszkodókat említesz. Az enyémen csak egy van a jobb szélen, amit az előbb említettem.  ?

a bolhát elkell távolítani,meg vele együtt a kapaszkodót. és a két kis alblak alatt még nézd meg nincs e csavar ahol az izzót kell cserélni.Aztán csak lekell húzni merőlegesen a burkolatot.

[weiße Riese]

a bolha alatt van a csavar....

Készítek majd képeket, hogy én miről beszélek, mert sztem elbeszélünk egymás mellett.
Addíg is köszönöm! 

[alf®]

Készítek majd képeket, hogy én miről beszélek, mert sztem elbeszélünk egymás mellett.
Addíg is köszönöm! 

egyel lejjebb.

[Dzsana]

Bocsánat, még mindig az akksin pörgök. Valahol olvastam, hogy az intelligent smart charge rendszer miatt ezüst-kalciumos akksi kell a gépbe. Érdekes módon a Motorcraft akksi csak kálciumos, azonban lehet kapni ford emblémás akksit is, ami viszont már ezüst-kálciumos, értelemszerűen drágább is, 39.600 Ft-ért találtam. Ezen kívül egy Zap nevezetű akksit találtam, ami szintén ezüst-kálciumos, 27.000 Ft-ért. Szóval kell az az ezüst-kálcium, vagy elég csak a kálciumos?

[Vagol]

Bocsánat, még mindig az akksin pörgök. Valahol olvastam, hogy az intelligent smart charge rendszer miatt ezüst-kalciumos akksi kell a gépbe. Érdekes módon a Motorcraft akksi csak kálciumos, azonban lehet kapni ford emblémás akksit is, ami viszont már ezüst-kálciumos, értelemszerűen drágább is, 39.600 Ft-ért találtam. Ezen kívül egy Zap nevezetű akksit találtam, ami szintén ezüst-kálciumos, 27.000 Ft-ért. Szóval kell az az ezüst-kálcium, vagy elég csak a kálciumos?

Szerintem kálciumos elég bele, de ha van rá pénzed tehetsz bele drágábbat is ezüsttel.

Üdv: László

[valyuch]

Sziasztok!

Egy 2006 -os S-Max -om van, xenon lámpával.
Szertném a segítségeteket kérni, a probléma a következő: kis autózás után a jobb oldalinak megemelkedik a szintje a bal oldalihoz képest. Nem mindig ugyanakkora az eltérés, van úgy, hogy nagyon felemeli, de gyakrabban előfordul az, hogy csak egy kicsit. A hiba megjelenését nem tudom mihez kötni, télen-nyáron, autópályán-városban, sima-kátyús útvonal, tökmindegy neki.
Hibakódkiolvasó nem jelzett hibát.
Kérdeztem erről egy-két szervízt, ott rögtön belengették a lámpatest cseréjét.  Gondolom van ennek valami szenzora, ami alapján állítja a magasságot. Tudja vki, hogy ezt hol találom, és hogy néz ki? Próbáltam rákeresni a neten, de nem találom, elbénáztam a keresést...
Szintezés rendben:
A hiba megjelenése után odaállok egy falhoz, leállítom a motort, gyujtást ráadom, csálé az egész. Indítózok, motor beindul, újra van fény még csálé mindig. Jön a teszt, leteszi a legalsó pozícióba mindkettőt, itt kerülnek szintbe egymással, majd megemeli mindkettőt a kezdő pozicióba, és örülünk. Egy ideig... 
 


Köszi,
Lac

[gerilege]

Köszönöm mindenkinek az S-max klíma és egyéb kérdésekre a választ. Következő autóm biztos, hogy három zónás klímás lesz.

[Mikorka Kálmán]

Sziasztok!

Egy 2006 -os S-Max -om van, xenon lámpával.
Szertném a segítségeteket kérni, a probléma a következő: kis autózás után a jobb oldalinak megemelkedik a szintje a bal oldalihoz képest. Nem mindig ugyanakkora az eltérés, van úgy, hogy nagyon felemeli, de gyakrabban előfordul az, hogy csak egy kicsit. A hiba megjelenését nem tudom mihez kötni, télen-nyáron, autópályán-városban, sima-kátyús útvonal, tökmindegy neki.
Hibakódkiolvasó nem jelzett hibát.
Kérdeztem erről egy-két szervízt, ott rögtön belengették a lámpatest cseréjét.  Gondolom van ennek valami szenzora, ami alapján állítja a magasságot. Tudja vki, hogy ezt hol találom, és hogy néz ki? Próbáltam rákeresni a neten, de nem találom, elbénáztam a keresést...
Szintezés rendben:
A hiba megjelenése után odaállok egy falhoz, leállítom a motort, gyujtást ráadom, csálé az egész. Indítózok, motor beindul, újra van fény még csálé mindig. Jön a teszt, leteszi a legalsó pozícióba mindkettőt, itt kerülnek szintbe egymással, majd megemeli mindkettőt a kezdő pozicióba, és örülünk. Egy ideig... 
 


Köszi,
Lac

Minden keréknél van egy szintérzékelő, én először azokat nézném meg.

[HZsolt92]

Minden keréknél van egy szintérzékelő, én először azokat nézném meg.

tengelyenként van 1-1

[HZsolt92]

Sziasztok!

Egy 2006 -os S-Max -om van, xenon lámpával.
Szertném a segítségeteket kérni, a probléma a következő: kis autózás után a jobb oldalinak megemelkedik a szintje a bal oldalihoz képest. Nem mindig ugyanakkora az eltérés, van úgy, hogy nagyon felemeli, de gyakrabban előfordul az, hogy csak egy kicsit. A hiba megjelenését nem tudom mihez kötni, télen-nyáron, autópályán-városban, sima-kátyús útvonal, tökmindegy neki.
Hibakódkiolvasó nem jelzett hibát.
Kérdeztem erről egy-két szervízt, ott rögtön belengették a lámpatest cseréjét.  Gondolom van ennek valami szenzora, ami alapján állítja a magasságot. Tudja vki, hogy ezt hol találom, és hogy néz ki? Próbáltam rákeresni a neten, de nem találom, elbénáztam a keresést...
Szintezés rendben:
A hiba megjelenése után odaállok egy falhoz, leállítom a motort, gyujtást ráadom, csálé az egész. Indítózok, motor beindul, újra van fény még csálé mindig. Jön a teszt, leteszi a legalsó pozícióba mindkettőt, itt kerülnek szintbe egymással, majd megemeli mindkettőt a kezdő pozicióba, és örülünk. Egy ideig... 
 


Köszi,
Lac

pedig vagy lámpaállító motor, vagy hcm modul hiba lesz. lámpaállító motorom van smax/galaxy xenon lámpába, ha nem akarsz komplett lámpát cserélni