Manuális váltó, kuplung

[xrobe]

Üdv!

Nekem 100-110 felett "libegett",amit az előttem  autózó sógorom a tükörből látott,és én is éreztem 100 feletti tempónál....../cicergett valami/
Egyébként bár eddig nem említettem a típus hibájának,de ez is megvan neki,hogy országúti tempónál pláne szeles időben,ha jön szembe egy teher autó,vagy kamion,belebeg a jól lezárt motor  ház fedél is.....Persze ezt nem fogom levenni.....:)ÉS SZERINTEM DÍZEL MOTOR SEM SZÍVJA VISSZA A MOTORHÁZ TETŐT:)))
De mint hiba jelenség,megemlíthető,sajnos....
Ez nálam új hiba,mert a korábbi Sierrák,Escortok,Scorpiok,nem jelentkeztek ilyen gondokkal.
MÁS:
Nyaralni voltam a géppel,és a tankolást követő fogyasztás számláló nullázása után,469 km-et követően 6,1 liter/100 km fogyasztást ír ki a verda......
Igaz 90%-ban országút,10%-ban város,és semmi extrém hajtás,de azt gondolom nem rossz adat.A nyaralás előtti tankolás átlag fogyasztása 7,2 l/100 km volt.
Egyébként az összes fogyasztási adat feljegyezve,írva,regisztrálva van az autó egész élete alatt.Eddig 8,5  literes volt a legrosszabb,újkorában,meg én is tapasztalatlan voltam vele.
Köszi:J

Szeles időben én is észrevettem a motorháztető megemelkedését. Nem túl megnyugtató látvány. 
Az mk1-nél sosem láttam ilyet, meg más autónál sem.

[Breaker]

Szeles időben én is észrevettem a motorháztető megemelkedését. Nem túl megnyugtató látvány. 
Az mk1-nél sosem láttam ilyet, meg más autónál sem.

Nekem 130nal ha szél van akkor eléggé beremeg a motorháztető.
Van pajzs védelem, az nem engedi folnyilni akkor sem ha a gyári zár tönkremegy, viszont tényleg nyugtalanító látvány. 160nál meg pláne..

[Breaker]

Nekem MK3-nál történt pont ilyen a hűtő alatti légterelő lappal. Mondjuk ott én voltam a ludas, mert egyszer kiugrott a helyéről és rosszul raktam vissza.  Nem a lökhárító szoknya fölött volt az éle, hanem alatta. 110-nél belekapott a szél, és szilánkokban szállt mögöttem. Szerencsére nagyobb baj nem történt.

Rosszul irtam, nekem is ugyanazzal volt gondom, mint Neked. A huto alatti fekete vedopajzs, es nem a  motor alatti. Asszem hivatalosan "MK4 Bumper tray"-nek hivjak.

[kzrider]

Sajnos elért a vég! 5.-be és 6.-ba csúszik a kuplung,igaz nem mindíg venni észre.A kettős tömegűnek nincs hangja,de ha a kuplungot cserélni kell ,akkor már azt is ildomos azt mondják!
Mennyiből lehet megúszni egy komplett kuplung+lendkerék cserét? 2009-es 2.0 tdci.

[alf®]

Sajnos elért a vég! 5.-be és 6.-ba csúszik a kuplung,igaz nem mindíg venni észre.A kettős tömegűnek nincs hangja,de ha a kuplungot cserélni kell ,akkor már azt is ildomos azt mondják!
Mennyiből lehet megúszni egy komplett kuplung+lendkerék cserét? 2009-es 2.0 tdci.

kéccá'ötven.

[Zsolteey]

Sajnos elért a vég! 5.-be és 6.-ba csúszik a kuplung,igaz nem mindíg venni észre.A kettős tömegűnek nincs hangja,de ha a kuplungot cserélni kell ,akkor már azt is ildomos azt mondják!
Mennyiből lehet megúszni egy komplett kuplung+lendkerék cserét? 2009-es 2.0 tdci.

Ez nem a vég, pusztán egy kopó alkatrész cseréje.

[KZM]

Sziasztok!

Egy hónapja boldog tulajdonosai vagyunk egy 107e km-et futott 1.6 tdci-nek. A futás valósnak tűnik, bár ki tudja.
Kézi váltós a szentem, és kb egy hete hallottam először indulásnál emelkedőn (előre, de rükiben hátrafelé rézsűre felfelé indulásnál) az autó megmozdulásakor egy furcsán tompa nyikorgás szerű hangot.
Ez lehet valami aggodalomra okot adó dolog? Nem mindig jön elő, de ha hallatszik akkor nem lehet összekeverni semmivel
Van tippetek, mi lehet ez?

[Qulligensz]

Sziasztok!

Pár napja lettem tulajdonosa egy 2.0 TDCI Kombi Mondeo-nak.Olyan problémám lenne hogy ha kihúzatom 2-3 fokozatban az autót a kuplung csúszik(kicsit olyan mintha automata váltós lenne),normál váltásnál nem csinálja.Ismerős szerint hamarosan kuplungcserés lesz.A kocsiban 262000 km van jelenleg ami úgy tudom valós.Kb mennyi mehetek el vele még kinek milyen tapasztalata van?

Köszönöm a válaszokat!

[Zsolteey]

Sziasztok!

Pár napja lettem tulajdonosa egy 2.0 TDCI Kombi Mondeo-nak.Olyan problémám lenne hogy ha kihúzatom 2-3 fokozatban az autót a kuplung csúszik(kicsit olyan mintha automata váltós lenne),normál váltásnál nem csinálja.Ismerős szerint hamarosan kuplungcserés lesz.A kocsiban 262000 km van jelenleg ami úgy tudom valós.Kb mennyi mehetek el vele még kinek milyen tapasztalata van?

Köszönöm a válaszokat!

Cseréltesd minél előbb, mint hogy trélerezni kelljen.

[alf®]

Sziasztok!

Pár napja lettem tulajdonosa egy 2.0 TDCI Kombi Mondeo-nak.Olyan problémám lenne hogy ha kihúzatom 2-3 fokozatban az autót a kuplung csúszik(kicsit olyan mintha automata váltós lenne),normál váltásnál nem csinálja.Ismerős szerint hamarosan kuplungcserés lesz.A kocsiban 262000 km van jelenleg ami úgy tudom valós.Kb mennyi mehetek el vele még kinek milyen tapasztalata van?

Köszönöm a válaszokat!

pár napja? A vásárláskor nem vetted észre? Vagy bele is alkudtad az árba azt a 250-et?

[Mikorka Kálmán]

Sziasztok!

Pár napja lettem tulajdonosa egy 2.0 TDCI Kombi Mondeo-nak.Olyan problémám lenne hogy ha kihúzatom 2-3 fokozatban az autót a kuplung csúszik(kicsit olyan mintha automata váltós lenne),normál váltásnál nem csinálja.Ismerős szerint hamarosan kuplungcserés lesz.A kocsiban 262000 km van jelenleg ami úgy tudom valós.Kb mennyi mehetek el vele még kinek milyen tapasztalata van?

Köszönöm a válaszokat!

Ha már 2-3. fokozatban megcsúszik, akkor mit csinál 4-5-6. fokozatban? Szóval elvileg a végét járja...

[HZsolt92]

Sziasztok!

Pár napja lettem tulajdonosa egy 2.0 TDCI Kombi Mondeo-nak.Olyan problémám lenne hogy ha kihúzatom 2-3 fokozatban az autót a kuplung csúszik(kicsit olyan mintha automata váltós lenne),normál váltásnál nem csinálja.Ismerős szerint hamarosan kuplungcserés lesz.A kocsiban 262000 km van jelenleg ami úgy tudom valós.Kb mennyi mehetek el vele még kinek milyen tapasztalata van?

Köszönöm a válaszokat!

1-2 napot még tuti elmegy

[Qulligensz]

Ha már 2-3. fokozatban megcsúszik, akkor mit csinál 4-5-6. fokozatban? Szóval elvileg a végét járja...

4-5 ös fokozatban nem éreztem vagy hallottam hogy megcsúszna és 2-3 as ban sem mindig csinálja...ma nézetem meg szakemberrel majd utána okosabb leszek én is  

[Qulligensz]

Cseréltesd minél előbb, mint hogy trélerezni kelljen.

Hány km-t kell egy Mondeo gyári kuplungszettnek elmennie?

[Zsolteey]

Hány km-t kell egy Mondeo gyári kuplungszettnek elmennie?

Ez annyira láb és használatfüggő, hogy nem lehet értelmeset mondani. 50ezer alatt is simán agyon lehet vágni, de ha szinte csak pályázol és finoman kezeled akkor elmegy a világ végére is.

[Mikorka Kálmán]

Hány km-t kell egy Mondeo gyári kuplungszettnek elmennie?

100 és 300 e km között valahol...

[Thomasek]

Sziasztok!

Tud valaki ajánlani egy normális, megbízhtaó szerelőt elfogadható árakkal?Full kuplung csere és kettőstömegűt kellene cserélnem lassan!Kinyomócsapágyam megadja magát,230e van a gépben egyébként!
Priviben is jöbet ajánlat!Pest és Fejér előnyben!
Plusz, amit KZM írt #206 azzal a jelenséggel Én is találkozom néha és gőzöm sincs mi lehet!
Mintha az első futőmű felől jönne egyébként.
Szép napot mindenkinek!

[kzrider]

Üdv Fórumtársak!
Segítséget kérnék a követzkezőben! Lehet állítani a kuplungon? Olyan mintha nem emelne ki rendesen! Teljesen benyomom a kuplungot,és kapcsolom az egyest,kicsit nehezebben vesz be a kelleténél és kicsit mozdul a kocsi is! Ha mondjuk benyomott kuplungnál végigkapcsolgatom a fokozatokat,akkor utána már szépen könnyen veszi az egyest és a kocsi se mozdul.A következő kuplungolásnál már megint ugyan az a helyzet mint ez elején! Mi lehet a probléma,illetve mivel lehet orvosolni a problémát? Előre is köszi a segítségeket!

[Zsolteey]

Üdv Fórumtársak!
Segítséget kérnék a követzkezőben! Lehet állítani a kuplungon? Olyan mintha nem emelne ki rendesen! Teljesen benyomom a kuplungot,és kapcsolom az egyest,kicsit nehezebben vesz be a kelleténél és kicsit mozdul a kocsi is! Ha mondjuk benyomott kuplungnál végigkapcsolgatom a fokozatokat,akkor utána már szépen könnyen veszi az egyest és a kocsi se mozdul.A következő kuplungolásnál már megint ugyan az a helyzet mint ez elején! Mi lehet a probléma,illetve mivel lehet orvosolni a problémát? Előre is köszi a segítségeket!

Csere.

[HZsolt92]

Üdv Fórumtársak!
Segítséget kérnék a követzkezőben! Lehet állítani a kuplungon? Olyan mintha nem emelne ki rendesen! Teljesen benyomom a kuplungot,és kapcsolom az egyest,kicsit nehezebben vesz be a kelleténél és kicsit mozdul a kocsi is! Ha mondjuk benyomott kuplungnál végigkapcsolgatom a fokozatokat,akkor utána már szépen könnyen veszi az egyest és a kocsi se mozdul.A következő kuplungolásnál már megint ugyan az a helyzet mint ez elején! Mi lehet a probléma,illetve mivel lehet orvosolni a problémát? Előre is köszi a segítségeket!

hidraulikus a kuplung, nem tudsz rajta állítani

[alf®]

Üdv Fórumtársak!
Segítséget kérnék a követzkezőben! Lehet állítani a kuplungon? Olyan mintha nem emelne ki rendesen! Teljesen benyomom a kuplungot,és kapcsolom az egyest,kicsit nehezebben vesz be a kelleténél és kicsit mozdul a kocsi is! Ha mondjuk benyomott kuplungnál végigkapcsolgatom a fokozatokat,akkor utána már szépen könnyen veszi az egyest és a kocsi se mozdul.A következő kuplungolásnál már megint ugyan az a helyzet mint ez elején! Mi lehet a probléma,illetve mivel lehet orvosolni a problémát? Előre is köszi a segítségeket!

talán érdemes lenne a váltó bowdenek végén a csatlakozásokat átnézni,talán megkopott az egyik.ha nem,akkor kuplung probléma.

[HZsolt92]

talán érdemes lenne a váltó bowdenek végén a csatlakozásokat átnézni,talán megkopott az egyik.ha nem,akkor kuplung probléma.

attól nem kezd el magától menni. az a kuplung nem emel ki

[alf®]

attól nem kezd el magától menni. az a kuplung nem emel ki

igaz.a megmozdul a kocsin átsiklottam.

[kzrider]

Sziasztok!

Megvan a diagnózis! A kinyomó csapágy szivárgott+egy szimering is,a kuplung elkopva,a lendkerék még hangtalan,de a mért értékek határon vannak úgy hogy az is csere!

igaz.a megmozdul a kocsin átsiklottam.

[alf®]

Sziasztok!

Megvan a diagnózis! A kinyomó csapágy szivárgott+egy szimering is,a kuplung elkopva,a lendkerék még hangtalan,de a mért értékek határon vannak úgy hogy az is csere!

mennyi a km?

[kzrider]

253ekm

mennyi a km?

[mondeofan]

Nekem a főtengely szimering szivárgása miatt lett "olajködös" a kuplungszerkezetem, ami okozta a csúszást... (220ezer km-nél)

Szervizes szerint , már több ilyennel találkozott... ergo, ha valaki kuplungot cseréltet, az 5ezer Ft-os főtengely szimeringen NE spóroljon, mert lehet amiatt kell legközelebb szétszedni...

[kzrider]

Nem tudom mi lehet még a probléma! Minden cserélve,a szimering is és mégis megcsúszik 5.-ben.   

Nekem a főtengely szimering szivárgása miatt lett "olajködös" a kuplungszerkezetem, ami okozta a csúszást... (220ezer km-nél)

Szervizes szerint , már több ilyennel találkozott... ergo, ha valaki kuplungot cseréltet, az 5ezer Ft-os főtengely szimeringen NE spóroljon, mert lehet amiatt kell legközelebb szétszedni...

[fpereszlenyi]

Sziasztok,

3 hónapja vettem egy MK4-es mondeót. Azót ament bele ~9 ezer km, és lassan közeledik a 240 ezeres szervíz, van valami módja a kuplung + kettős tömegű (és társai) ellenőrzésére, hog ymilyen az állpaota és mikor kell/illik majd cseréltetni? Nem szertnék belefutni a "ja b+, ha 1-2 ezer km-el ezelőtt cserélteted volna,akkor most nem állnál az út szélén" tipusú élménybe...

Köszönöm előre is!

[H Zsolt70]

Sziasztok,

3 hónapja vettem egy MK4-es mondeót. Azót ament bele ~9 ezer km, és lassan közeledik a 240 ezeres szervíz, van valami módja a kuplung + kettős tömegű (és társai) ellenőrzésére, hog ymilyen az állpaota és mikor kell/illik majd cseréltetni? Nem szertnék belefutni a "ja b+, ha 1-2 ezer km-el ezelőtt cserélteted volna,akkor most nem állnál az út szélén" tipusú élménybe...
 
Köszönöm előre is!

A kuplung+kettőstömegű az nem karbantartós alkatrész. Az adja a tipikus jeleket, remeg a pedál, zörög a kettőstömegű, megcsúszik, nem emel ki rendesen. Amikor valamelyiket produkálja lehet készülni a cserére.
Ezzel azért nehéz ottmaradni az út szélén...

[danidoki]

Srácok,

off autó kapcsán kérdezem, ami csak annyiban off, h nem az enyém, de mk4 2.0. tdci, s a km igazoltan 220e.

Szóval a kérdés: ha az egyes fokozatot nehéz sebességbe tenni, az kuplunghiba vagy váltóhiba? Sebességek közötti váltás akadásmentes. A kuplung már fent fog. Én bevallom a váltókulisszás részt nem ismerem. Volt ellenben egy Fusion-om még úgy 5 évvel ezelőtt, miben már fent fogott a kuplung, de ott nem volt gond az egyes fokozattal.

Ha esetleg valaki ismeri, járt már így, köszönöm.

[blau4kombi]

Srácok,

off autó kapcsán kérdezem, ami csak annyiban off, h nem az enyém, de mk4 2.0. tdci, s a km igazoltan 220e.

Szóval a kérdés: ha az egyes fokozatot nehéz sebességbe tenni, az kuplunghiba vagy váltóhiba? Sebességek közötti váltás akadásmentes. A kuplung már fent fog. Én bevallom a váltókulisszás részt nem ismerem. Volt ellenben egy Fusion-om még úgy 5 évvel ezelőtt, miben már fent fogott a kuplung, de ott nem volt gond az egyes fokozattal.

Ha esetleg valaki ismeri, járt már így, köszönöm.

Volt már itt pár jó 5let:
1. előbb 2-ben, majd utána 1ben kell tenni és akkor beveszi.
2. vmi adalék használata és előtte váltóolajcsere (xadocsodaszer, mint a vietnámi balzsam)
3. fóka esetén, ugyanezen motornál kuplungtárcsa csere, kt még nem.

[danidoki]

Laci,

a mi autónkon mi volt a tünet, amikor már elkopott a kuplung és a váltóval mi volt?

Blau4 egyébként azóta is nagyon jól érzi magát

Volt már itt pár jó 5let:
1. előbb 2-ben, majd utána 1ben kell tenni és akkor beveszi.
2. vmi adalék használata és előtte váltóolajcsere (xadocsodaszer, mint a vietnámi balzsam)
3. fóka esetén, ugyanezen motornál kuplungtárcsa csere, kt még nem.

[blau4kombi]

Laci,

a mi autónkon mi volt a tünet, amikor már elkopott a kuplung és a váltóval mi volt?

Blau4 egyébként azóta is nagyon jól érzi magát

THX. Igazából semmi. Amikor a vízbefolyást javította alf sógora és álltam fel a garázsból, azt mondta, hogy kicsit zörög vmi. Szerintem a kuplungcsapágy volt. (mint később kiderült nem az volt) Erre a pestimrei lehúzós szerelő (már elég jó híre van itt a környéken, közölte, hogy a váltó kuka, kt+kuplungcsere. Na annyira értett hozzá, hogy rossz váltót vett/adott. Azután megjavíttattam az eredeti váltót. Ennyi.   

[fektoh]

THX. Igazából semmi. Amikor a vízbefolyást javította alf sógora és álltam fel a garázsból, azt mondta, hogy kicsit zörög vmi. Szerintem a kuplungcsapágy volt. (mint később kiderült nem az volt) Erre a pestimrei lehúzós szerelő (már elég jó híre van itt a környéken, közölte, hogy a váltó kuka, kt+kuplungcsere. Na annyira értett hozzá, hogy rossz váltót vett/adott. Azután megjavíttattam az eredeti váltót. Ennyi.   

Azért az a "rossz" váltó nálam már két éve problémamentesen működik 

Annyiban volt rossz neked, hogy MKIV helyett Galaxyba való és rövidebbek a fokozatai. Mondjuk a szerelő ettől még nyilván kretén, mert erre felhívhatta volna a figyelmedet.

[fektoh]

Srácok,

off autó kapcsán kérdezem, ami csak annyiban off, h nem az enyém, de mk4 2.0. tdci, s a km igazoltan 220e.

Szóval a kérdés: ha az egyes fokozatot nehéz sebességbe tenni, az kuplunghiba vagy váltóhiba? Sebességek közötti váltás akadásmentes. A kuplung már fent fog. Én bevallom a váltókulisszás részt nem ismerem. Volt ellenben egy Fusion-om még úgy 5 évvel ezelőtt, miben már fent fogott a kuplung, de ott nem volt gond az egyes fokozattal.

Ha esetleg valaki ismeri, járt már így, köszönöm.

Szia!

Nézd meg ezt, és a közelében lévő hozzászólásokat, ezzel a problémával is van saját tapasztalatom  : http://mondeo.hu/index.php?topic=1439.msg1047627#msg1047627

[Mikorka Kálmán]

THX. Igazából semmi. Amikor a vízbefolyást javította alf sógora és álltam fel a garázsból, azt mondta, hogy kicsit zörög vmi. Szerintem a kuplungcsapágy volt. (mint később kiderült nem az volt) Erre a pestimrei lehúzós szerelő (már elég jó híre van itt a környéken, közölte, hogy a váltó kuka, kt+kuplungcsere. Na annyira értett hozzá, hogy rossz váltót vett/adott. Azután megjavíttattam az eredeti váltót. Ennyi.   

Akkor volt végre egy normális, smaxos váltod, ugye? 

És Alfnak van sógora? A bejegyzett élettársi kapcsolatban is így nevezik a férje testvérét? 

[alf®]

Akkor volt végre egy normális, smaxos váltod, ugye? 

És Alfnak van sógora? A bejegyzett élettársi kapcsolatban is így nevezik a férje testvérét? 

van.A feleségem bátyja.
Amúgy a Laci megen bevolt baxcsizva,mert akire Ő gondol,az az unokatesóm férje.

Akire meg te gondolsz az teljesem más...

[herrkoser]

Sziasztok!

Automata váltós topicban már olvastam, hogy a PS javítás kb 500-600k HUF, ha fel kell újítani. Viszonyításképpen mibe kerül egy kuplung szerkezet+kettős tömegű lendkerék csere szakinál / márkaszervizben, illetve manuál váltó javításra milyen költséget érdemes számolni?

Nem közvetlen a kérdésemhez tartozik, de vezettem egy 2.0 Ecoboost mk4-et manuál váltóval elvileg valós 140ezer km-rel, a rükit 6. alkalomra vette csak be, kuplungolhattam meg trükközhettem akárhogy a fokozatokkal.

[Scratch]

Sziasztok!

Automata váltós topicban már olvastam, hogy a PS javítás kb 500-600k HUF, ha fel kell újítani. Viszonyításképpen mibe kerül egy kuplung szerkezet+kettős tömegű lendkerék csere szakinál / márkaszervizben, illetve manuál váltó javításra milyen költséget érdemes számolni?

Nem közvetlen a kérdésemhez tartozik, de vezettem egy 2.0 Ecoboost mk4-et manuál váltóval elvileg valós 140ezer km-rel, a rükit 6. alkalomra vette csak be, kuplungolhattam meg trükközhettem akárhogy a fokozatokkal.

Kb. 250e Ft.

[danidoki]

A Laci iszik?

Ne már... 

 

van.A feleségem bátyja.
Amúgy a Laci megen bevolt baxcsizva,mert akire Ő gondol,az az unokatesóm férje.

Akire meg te gondolsz az teljesem más...

[blau4kombi]

van.A feleségem bátyja.
Amúgy a Laci megen bevolt baxcsizva,mert akire Ő gondol,az az unokatesóm férje.

Akire meg te gondolsz az teljesem más...

Most látom miket írogattok...
Már 3 hete böjtölök (a diéta mellett). No  !

[medvegyev]

Sziasztok!

Mondeom az ut szelen hagyott, vagyis a kozepen. Az egyik valtas elott bentmaradt a kuplung pedal, kezzel vissza lehet huzni, majd ujra benyomni, de nem emel ki. 200eKm van a gepben, 180eKm-nel volt kuplunk+kt csere. Ilyenkor mi szokta megadni magat?

Koszi.
M.

[Relhist]

Sziasztok!

Mondeom az ut szelen hagyott, vagyis a kozepen. Az egyik valtas elott bentmaradt a kuplung pedal, kezzel vissza lehet huzni, majd ujra benyomni, de nem emel ki. 200eKm van a gepben, 180eKm-nel volt kuplunk+kt csere. Ilyenkor mi szokta megadni magat?

Koszi.
M.

Kinyomócsapágy pl.
Azt is cserélték?

[Cs12]

Sziasztok!

Mondeom az ut szelen hagyott, vagyis a kozepen. Az egyik valtas elott bentmaradt a kuplung pedal, kezzel vissza lehet huzni, majd ujra benyomni, de nem emel ki. 200eKm van a gepben, 180eKm-nel volt kuplunk+kt csere. Ilyenkor mi szokta megadni magat?

Koszi.
M.

vagy a szerkezet...

[medvegyev]

Kuplungtacsat, szekezetet, kinyomocsapagyat, kettostumegut csereltek 20eKm-el ezekott. Persze barmi elromolhat.

[Cs12]

Kuplungtacsat, szekezetet, kinyomocsapagyat, kettostumegut csereltek 20eKm-el ezekott. Persze barmi elromolhat.

hidraulika olaj, munkahenger
légtelenítve lett?

[Ervin]

Kuplungtacsat, szekezetet, kinyomocsapagyat, kettostumegut csereltek 20eKm-el ezekott. Persze barmi elromolhat.

Fékolaj szintet ellenőrizd, töltsd max-ra, és légteleníts rá.

[medvegyev]

Legutobb az uj kinyomocsapagy repedt vegig, most megint beesett a kuplungom, letezhet, hogy valami nincs kozpontosan osszerakva es az nyirja ki a csapagyat?  Kb. 2000km-t mentem vele, ket kulonbozo markas csapagy volt benne. (Most meg nincs szetszedve, tehat nem biztos, hogy ugyan ez a gond)

[Thomas8607]

Sziasztok!

Alf, téged említettek az általános topicban.
Facelfites kézi MMT6 váltóm van. A bal oldali féltengelyem lötyög a váltóban. Szerelő azt állapította meg hogy a diffi a rossz.

Keresgéltem fórumokon és robbantott ábrákon és arra jutottam hogy a Faceliftes kézi váltó más mint az elötte lévőké, belül.
Jobb oldali féltengelyt kivettük tegnap, mert a tartó csapágyat cseréltük. Ezen az oldalon nem lóg a kúpos csapágyon a difi, de ha benyúlok a belsejébe a ricni ahova megy a fogaskerék lötyög. ez normális?
Bal oldalira tegnap nem jutott idő, hogy kivegyük sajna.
Ha a féltengely lóg akkor a kúpos csapágy lenne szét? Vagy magában a difiben a fogaskerekek nem jók?
http://keptarhely.eu/images/2018/10/04/v00/20181004v00ozsfak.jpeg
Ebből annyit derítettem ki hogy maga a difi része ugyanaz a Facelfitesben és az elötte lévőben is. De a fogaskerék ami levehető az más. Így más a végáttétel gondolom, hogy a fogszámot változtatták.

Faceliftes váltó 100e Ft az elötte lévő pedig 60e Ft.
Ha csak a csapágy rossz akkor 8000Ft/db

Tud nekem valaki segíteni ebben?
Köszi!