Manuális váltó, kuplung

[alf®]

A tipp 100% volt.
Most a van esete állt fenn,gömbfejről "lepottyant" a vége. Nem tűnt fel,hogy kopott lenne,csak egy "komoly" gyorsulás-váltás combó miatt történt.Sebváltón a felső volt a saras(1-5 sebességért felelős).
A kulissza mozgása(csak előre-hátra mozog oldalra semmi),kuplungpedál benyomása nélkül ha valaki így jár:
https://www.youtube.com/watch?time_continue=4&v=-Or_gsS5t4g
Az egész munkafolyamat kb.10 perc(ebből még lehet lefaragni   )
A visszarakás menete: autó felemel-tulaj lefekszik-3 db műanyag visszarakható fül leakaszt-gömbfejre bowden visszarak-az első 3 mozzanat visszafelé.Vidámság

[Ferkepappa]

Az van pár napja, hogy amikor elindulok, már megy az autó 7-8-cal, mindjárt fel kellene teljesen engedni a kuplungot, akkor ránt 2-3-at az autó, mint amikor "dobál a kuplung". Ezt kizárólag agresszív induláskor (1800-2000 rpm) nem csinálja, normál és óvatos indulásnál igen. Lehet ez kezdődő kuplunghalál, kéttömegű, esetleg motortartó bak?

Szia!

Nekem is csinál ilyet néha...főleg ha már meleg...mondjuk több óra használat után...
Mi lett végül a bibi? Sikerült kideríteni?

Köszi!
Feri

[Thomas8607]

Sziasztok

Meghúzási nyomatékok érdekelnének kuplung cserénél.
- Lendkerék főtengely
- nyomólap lendkerék
- kinyomócsapágy
- váltó motorblokk
- váltó bak felül
- váltó bak alul
- bölcső

Meg ha van valami fontosabb

A nyomólap csavarokat kell cserélni?

Köszönöm

[HZsolt92]

Sziasztok

Meghúzási nyomatékok érdekelnének kuplung cserénél.
- Lendkerék főtengely
- nyomólap lendkerék
- kinyomócsapágy
- váltó motorblokk
- váltó bak felül
- váltó bak alul
- bölcső

Meg ha van valami fontosabb

A nyomólap csavarokat kell cserélni?

Köszönöm

nyúláshatár-10°

[alf®]

nyúláshatár-10°

a szakadás előtt kell abbahagyni.

[G_B]

Sziasztok

Meghúzási nyomatékok érdekelnének kuplung cserénél.
- Lendkerék főtengely
- nyomólap lendkerék
- kinyomócsapágy
- váltó motorblokk
- váltó bak felül
- váltó bak alul
- bölcső

Meg ha van valami fontosabb

A nyomólap csavarokat kell cserélni?

Köszönöm

nézz szét ITT

[Thomas8607]

nézz szét ITT

Köszi megnézem!

[UPeti]

Sziasztok! 2010-es mk4 2.0 tdci 6 sebességes autómnál utóbbi időben az a hiba,hogy a rükvercet nehezen veszi be. Ha a kuplungot egy picit ki engedem miközben rakom rükvercbe akkor beveszi. Most van benne 200e km. Mi lehet a baja? Köszi előre is a választ.

[verebcsaba1969]

Sziasztok! Van egy 2.0 benzines MK4-em . 1-esben felengedem a kuplungot mielőtt teljesen feljönne a pedál az autó lebólint. Már lassan úgy érzem magam a lámpánál mint egy tanulóvezető. A többi fokozatnál semmi gond.Valami ötlet? A kuplung fél éves.

Előre is köszönöm!

[AndrewG]

Sziasztok! Van egy 2.0 benzines MK4-em . 1-esben felengedem a kuplungot mielőtt teljesen feljönne a pedál az autó lebólint. Már lassan úgy érzem magam a lámpánál mint egy tanulóvezető. A többi fokozatnál semmi gond.Valami ötlet? A kuplung fél éves.

Előre is köszönöm!

Hogy-hogy "lebólint"? Lefullad?

[Meg Győző]

Sziasztok! Van egy 2.0 benzines MK4-em . 1-esben felengedem a kuplungot mielőtt teljesen feljönne a pedál az autó lebólint. Már lassan úgy érzem magam a lámpánál mint egy tanulóvezető. A többi fokozatnál semmi gond.Valami ötlet? A kuplung fél éves.

Előre is köszönöm!

Magas fordulaton jól húz a kocsi?
Mikori évjárat?
Nincs motor hiba lámpa?

[Gegsite]

Csináltam egy kis  "short shifter"-t azaz váltóút-rövidítést.

Ez egy mk4 2,5T Volvo motoros 6-os kézi váltós. Lehet neked más van, nem néztem utána miben van még ilyen.
A lényeg, hogy a gyári hely fölött is van egy lyuk, először abba raktam egy általam esztergált kis váltócsapot, de sajnos
túl előre került a kar,s meg kellett hosszabbítani a csap helyét.  Egy kis 2-es vaslap, 2 furat, meg kis hegesztett pontokat, hogy ne tudjon elforogni véletlenül se.
A lényeg , hogy most olyan (vagy még rövidebb is) mint az előző mk3 2.5 v6-é volt.
Nagyon örülök, s direkt úgy csináltam, hogy a gyári a helyén maradt, semmi mókolás nincs se a karon se a rudazaton.
Ha kell 1 perc alatt vissza lehet rakni a gyári helyére.

[toby_as]

Sziasztok
Kikernem a velemenyeteket a kovetkezo problemarol.

Adott egy 2007-es mondeo MK4, 2.0 TDCI motor. Olyat csinal hogy bizonyos kuplungallas melett (kb feluton) , +/- 1 cm  tartomanyban hallatszik egy surlodo femes hang (uresben es menet kozben is valtas kozben ha pont ott tartom meg a kuplungot). A kerdes az lenne hogy szerintettek ez csapagy vagy kettostomegu?

Ezen kivul valt szepen , hidegen / melegen , nem rangat , nem remeg a pedal, nem csattog leallitasnal, nem csuszik stb.

[bolcsi]

Sziasztok!
MK4 2.2 Tdci Mondeon (2009-es, BA7) 280.000 km-nél (elvileg) cserélve lett a kuplungszerkezet, kinyomó csapágy és a kettőstömegű is. Most 40.000 km-rel később elindítom az autót és és egy enyhe "kattogó" hangot hallani. Ha benyomóm a kuplungot, akkor viszont nem hallani ezt a problémát.
Lehetséges, hogy a kinyomó csapágy kezdi megadni magát vagy akár ennél összetettebb is lehet a probléma?
Természetesen amikor a munka zajlott akkor nem voltam ott személyesen. Tehát nem tudom, hogy tutira kicserélték-e az összes alkatrészt vadiújra :-(
Nekem "csak" a teljes anyag és munkadíjat kellet fizetnem, ami sajnos nem volt kevés.

[Gyurka 81]

Sziasztok!
1.6-os benzines autóm van, 5 sebességes váltóval.A kérdés hogy a váltórudazat állítható?Minden fokozatot könnyen vesz, de a hátramenetet kidobálja.Váltáskor olyan érzés mintha nem reteszelődne a váltó.A többi fokozatnál lehet érezni mikor bekattan a helyére a szerkezet, de hátramenetnél nem! Néha ha előbb a többi fokozatba kapcsolok, utána érezni hogy majdnem a helyére ugrik, de nem teljesen!Tolatásnál mindig fogni kell a váltókart, és akkor nem dobja ki sebességből!

[Meg Győző]

Sziasztok!
1.6-os benzines autóm van, 5 sebességes váltóval.A kérdés hogy a váltórudazat állítható?Minden fokozatot könnyen vesz, de a hátramenetet kidobálja.Váltáskor olyan érzés mintha nem reteszelődne a váltó.A többi fokozatnál lehet érezni mikor bekattan a helyére a szerkezet, de hátramenetnél nem! Néha ha előbb a többi fokozatba kapcsolok, utána érezni hogy majdnem a helyére ugrik, de nem teljesen!Tolatásnál mindig fogni kell a váltókart, és akkor nem dobja ki sebességből!

Nincs váltórudazat, bowdenek vannak.
Ellenőrizni kell, hogy a végeik nem kopottak, mechanikai állapot.... stb. Meg esetleg a bálasztókar mechanikai állapotát.

[Thomas8607]

Sziasztok

Valaki megtudja mondani, hogy mi a különbség a kettő kézi 6os váltó között?
AG9R-7002-MCC
AG9R-7002-KA

Mcc 2013as autón volt, Ka 2010 2.0tdci, mindkettő Euro5ösön.

Köszönöm

[Meg Győző]

Sziasztok

Valaki megtudja mondani, hogy mi a különbség a kettő kézi 6os váltó között?
AG9R-7002-MCC
AG9R-7002-KA

Mcc 2013as autón volt, Ka 2010 2.0tdci, mindkettő Euro5ösön.

Köszönöm

Más az áttétele a második fokozatnak.

[Thomas8607]

Más az áttétele a második fokozatnak.

Hát akkor nem ugyanolyan váltó került a kocsimra.
Hol lehet így összehasonlítani?

Köszönöm a segítséget

[Meg Győző]

Hát akkor nem ugyanolyan váltó került a kocsimra.
Hol lehet így összehasonlítani?

Köszönöm a segítséget

Mivel nem azonos a két váltószám, így egyből tudhattad, hogy nem azonos a két váltó. Mi a meglepő ezen? 

[Thomas8607]

Mivel nem azonos a két váltószám, így egyből tudhattad, hogy nem azonos a két váltó. Mi a meglepő ezen? 

Most már rájöttem.
Amúgy a KA végű az 2010 Euro5 2.0 tdci mondeo.
Nem gondoltam, hogy más lenne mondeo euro5ön belül is.

Hol lehet megnézni összehasonlítani? Te hol nézted meg?

[Meg Győző]

Most már rájöttem.
Amúgy a KA végű az 2010 Euro5 2.0 tdci mondeo.
Nem gondoltam, hogy más lenne mondeo euro5ön belül is.

Hol lehet megnézni összehasonlítani? Te hol nézted meg?

Az Euro5 a motor, nem a váltó.
Az asztalon lehet megnézni, amikor szét van szedve. (Meg a megfelelő helyen a leírásban by Ford.)

[Thomas8607]

Még egy segítség kellene. 2013as 2.0 Tdci 163Le

Főtengely lendkerék csavarok: 1 lépés 20Nm, 2.lépés 48Nm Ez jó?
Féltengely csavar, kerékcsapágynál: Erre lenne szükségem


Köszönöm

[Meg Győző]

Még egy segítség kellene. 2013as 2.0 Tdci 163Le

Főtengely lendkerék csavarok: 1 lépés 20Nm, 2.lépés 48Nm Ez jó?
Féltengely csavar, kerékcsapágynál: Erre lenne szükségem


Köszönöm

Kerékagy elől: 45Nm + 80°  (új csavar)

[Thomas8607]

Kerékagy elől: 45Nm + 80°  (új csavar)

A lendkerék csavarjait megtudod mondani még? Mk3nál jóval nagyobb nyomatékot találtam.

Köszi

[Meg Győző]

A lendkerék csavarjait megtudod mondani még? Mk3nál jóval nagyobb nyomatékot találtam.

Köszi

Azt írtad te is.

[Thomas8607]

Azt írtad te is.

Megerősíted hogy jó? Nem írtad, hogy jó meg rossz se

[Meg Győző]

Megerősíted hogy jó? Nem írtad, hogy jó meg rossz se

[Thomas8607]

[img]https://i.imgur.com/LDitTCz.jpg

Köszönöm  

[Thomas8607]

Sziasztok

Luk kettőstömegűre felrakható más márka nyomólapja/tárcsája?
Szétszedtük az autót, mert 2esben rángatott nagy gázra, meg megtorpant. Itt azt írtátok megcsúszik a kuplung.
Hát valószínű az volt mert a nyomólapon azt látni, hogy a külső 1/3a volt használva. A 15e km alatt.
Illetve a nyomólapra derékszöget rakva látni hogy nincs síkban

[Thomas8607]

Sziasztok

Luk kettőstömegűre felrakható más márka nyomólapja/tárcsája?
Szétszedtük az autót, mert 2esben rángatott nagy gázra, meg megtorpant. Itt azt írtátok megcsúszik a kuplung.
Hát valószínű az volt mert a nyomólapon azt látni, hogy a külső 1/3a volt használva. A 15e km alatt.
Illetve a nyomólapra derékszöget rakva látni hogy nincs síkban
[img width=800 height=600]http://kepkezelo.com/images/q4fv2h4zg5eeplbnxr9b.jpg
[img width=800 height=600]http://kepkezelo.com/images/fi93n0g1flald7o52fn5.jpg

Vagy normális ez?

[verbation]

Sziasztok!

Tudnátok segíteni abban, hogy mi lehet a problémája az Mondinak?
MK4 1.6 szívóbenzin, a hibajelenség, hogy alapjáraton sípoló hangot ad valami a bal elejéből, ha hozzáérek a kuplungpedálhoz elvékonyodik a hang, ha picit benyomom, akkor megszűnik.
Csak alapjáraton csinálja, egy picit emelek az alapjáraton akkor megszűnik.

Köszönöm!

[alf®]

Sziasztok!

Tudnátok segíteni abban, hogy mi lehet a problémája az Mondinak?
MK4 1.6 szívóbenzin, a hibajelenség, hogy alapjáraton sípoló hangot ad valami a bal elejéből, ha hozzáérek a kuplungpedálhoz elvékonyodik a hang, ha picit benyomom, akkor megszűnik.
Csak alapjáraton csinálja, egy picit emelek az alapjáraton akkor megszűnik.

Köszönöm!

talán a kinyomocsapagy.

[verbation]

Mennyire veszélyes így? Egyből csere, vagy bírja még?

[alf®]

Mennyire veszélyes így? Egyből csere, vagy bírja még?

nehéz megmondani. De sokáig szokta húzni,ritkán hullik szét. Amikor már idegesít cseréld. Mennyi a km?

[verbation]

nehéz megmondani. De sokáig szokta húzni,ritkán hullik szét. Amikor már idegesít cseréld. Mennyi a km?

150.000 Km van benne, de ez 90% városi használat.

[toby_as]

Sziasztok
Ugy nez ki nalam is eljott a kuplungcsere ideje. A LUK szettet neztem ki magamnak csak az a baj hogy ketfele kettostomegu van hozza: az egyiknel azt irja " not for OE number: AG91 6477 AD / AE ." - 415 0318 10 , a masiknal pedig azt hogy  " for OE number: AG91 6477 AD / AE" - 415 0610 10.  

Valaki meg tudna nezni alvazszam alapjan melyik kel nekem?

.....
Akkor megmondom en: 415 0318 10 volt a befuto (QXBA motorkod)  (hatha valakinek meg fog kelleni)

[davemondeomk4]

Sziasztok, új Mondeo tulajdonos vagyok. 

A hiba jelenség a következő: Gyorsításkor, mintha csúszna a kuplung... 2. 3 fokozatban főleg.

Gondolom mindent cserélni kell, kettős tömegű, kuplung szerkezet, hidros kinyomó... milyen összeggel lehet számolni?
Esetleg megbízható lelkiismeretes szerelőt tudtok ajánlani?

2007. Mondeo Tdci (140LE) QXBA. "Chipelve..."

Köszi: Dávid

[toby_as]

Sziasztok, új Mondeo tulajdonos vagyok.  

A hiba jelenség a következő: Gyorsításkor, mintha csúszna a kuplung... 2. 3 fokozatban főleg.

Gondolom mindent cserélni kell, kettős tömegű, kuplung szerkezet, hidros kinyomó... milyen összeggel lehet számolni?
Esetleg megbízható lelkiismeretes szerelőt tudtok ajánlani?

2007. Mondeo Tdci (140LE) QXBA. "Chipelve..."

Köszi: Dávid

Szia
Fentebb lathatod most csereltem, nekem az a kod kelett amit leirtam: 130.000 (kuplungszett+lendkerek -  LUK)+magamnak megcsinaltam (amugy kb 30.000 lett volna a munkadij)

[Lacko1984]

Sziasztok!
Faceliftes eur5, 2.0 tdci-hez ugyanolyan manuális váltott tették a 115,140,163le verzióhoz? Vagy van különbség az áttételek között? Köszi

[Ferqo]

Sziasztok!
Faceliftes eur5, 2.0 tdci-hez ugyanolyan manuális váltott tették a 115,140,163le verzióhoz? Vagy van különbség az áttételek között? Köszi

Nekem 140Le hivatalosan, ezek az áttételek: 3.58/1.86/1.19/0.87/0.94/0.79

[blau4kombi]

Sziasztok!
Faceliftes eur5, 2.0 tdci-hez ugyanolyan manuális váltott tették a 115,140,163le verzióhoz? Vagy van különbség az áttételek között? Köszi

Van vhol egy faq vagy mi a szösz. Mikor váltójavítás volt b4k-nál a teljes anyagot elküldtem Alfnak, hogy szkennelje. Sőt SzJani megadta a különbséget is az smaxi-mondeo váltó áttételei között. Nem csereszavatosak!!!!

[Lacko1984]

Nekem 140Le hivatalosan, ezek az áttételek: 3.58/1.86/1.19/0.87/0.94/0.79

Találtam végre adatokat ott a 115,140,163 ugyanazt az áttételt hozta de nem azokat amit írtál. Nem tudni mennyire megbízható amit a neten találni

[Lacko1984]

Van vhol egy faq vagy mi a szösz. Mikor váltójavítás volt b4k-nál a teljes anyagot elküldtem Alfnak, hogy szkennelje. Sőt SzJani megadta a különbséget is az smaxi-mondeo váltó áttételei között. Nem csereszavatosak!!!!

Köszi, nem találom faq-ba.
Csak annyi lenne a lényeg, hogy minden eur5 Mondeo ugyanolyan áttétellel szerelt váltót kapott?

[Ferqo]

Találtam végre adatokat ott a 115,140,163 ugyanazt az áttételt hozta de nem azokat amit írtál. Nem tudni mennyire megbízható amit a neten találni

Etis-ben szereplő adatok, alvázszám alapján.
Viszont van benn egy ilyen is:
Tengely áttétel: 3.688/2.682
Lehet a kettő szorzata (tengely áttétel x az előző adatokkal) adja a végáttételeket.

[HZsolt92]

Sziasztok!
Faceliftes eur5, 2.0 tdci-hez ugyanolyan manuális váltott tették a 115,140,163le verzióhoz? Vagy van különbség az áttételek között? Köszi

ugyan az

[Lacko1984]

ugyan az

Köszi szépen

[felix81]

Megy 190- et? 

A max amivel mentem 205km/h -Ford Mondeo 2.0 kombi 2009

[petibarsi]

Hello, olyanban kérnék segítséget, hogy az autó( 2008 mk4 mondeo 2.0 tdci 140 le qxba) megvétele elött cseréltek kuplungot(kuplung,kinyomó,kettőstömegű) az autóban, valeo-t tettek bele, a régit adtálk dobozba stb stb

könnyű a kuplung a váltás is rendben van, azonban alapjáraton üresben csattogó hangot hallana, kerepelő csattogó kissé hangos, viszont kuplung kinyomásra elhallgat.
Ez nem a kettőstömegű meghibásodására vezethető vissza? vagy más is produkálhatja ezt a hibát?

valaki tud erre mondani valamit?

[wyzard]

Sziasztok,

2008-as MK4-es, 2.2-es kombi Mondeómba (6 sebesség) keresek váltógombot és szoknyát hozzá.
Amit neten találtam ott mindenhol bal elöl van a rükverc. Nem tudja valaki, hogy hol kaphatnék ilyen darabot?



Köszönöm előre is.