Benzinmotorok (1.8, 2.0)

[Bleky]

miért nem gyárit veszel bele? nem szokott sokkal drágább lenni

Gyári csapágyat nem lehet venni. Hogy kérsz? 5 kéket, 2 zöldet és 1 pirosat kérekszépen? Csak 1 méret van, és az már nem gyári.

[HZsolt92]

Gyári csapágyat nem lehet venni. Hogy kérsz? 5 kéket, 2 zöldet és 1 pirosat kérekszépen? Csak 1 méret van, és az már nem gyári.

fordhoz még nem kértem, vw-nél lehetett asszem 3 méretből válogatni tdci dugónál is lehetett méret alapján választani ecatban, nem tartom lehetetlennek, hogy itt is legyen ilyen opció

[Meg Győző]

fordhoz még nem kértem, vw-nél lehetett asszem 3 méretből válogatni tdci dugónál is lehetett méret alapján választani ecatban, nem tartom lehetetlennek, hogy itt is legyen ilyen opció

Nincs.
Mivel gyári technológia nem létezik a motorblokk felújításra. Ezért ilyesfajta alkatrészeket sem hoz külön.

[Bleky]

fordhoz még nem kértem, vw-nél lehetett asszem 3 méretből válogatni tdci dugónál is lehetett méret alapján választani ecatban, nem tartom lehetetlennek, hogy itt is legyen ilyen opció

Ja, ahogy GSR írja. A főtengely csapágyak meg 7 méretből vannak összepárosítva.

[HZsolt92]

Nincs.
Mivel gyári technológia nem létezik a motorblokk felújításra. Ezért ilyesfajta alkatrészeket sem hoz külön.

akkor nincs

elolvastad már a dpd szerződési feltételeit?

[HZsolt92]

Ja, ahogy GSR írja. A főtengely csapágyak meg 7 méretből vannak összepárosítva.

fűnyírómotorosmondeotanépnek még hogy egy benzinessel egyszerűbb az élet

[Meg Győző]

fűnyírómotorosmondeotanépnek még hogy egy benzinessel egyszerűbb az élet

Tudnék mesélni Toyotáról.... például Toyota Sport Corolláról..... és a Toyota Magyarország által közölt dolgokról 

[HZsolt92]

Tudnék mesélni Toyotáról.... például Toyota Sport Corolláról..... és a Toyota Magyarország által közölt dolgokról 

egy japántól sose kell jobb. max egy japán dízel

[key]

Sziasztok. Pár hozzaszolassal ezelőtt írtam a magas alapjarat miatt és ott a szívósor mögötti kartercsőre a hiba egyik oka... Ma nehezen de belestem és azt láttam, hogy le van vágva az a cső... Tehát nem hagytam el.. Levettem az alapjarati motort és kicsit megpucoltam.. Utána egy pár percig jó volt... Nem lehet, hogy az alapjarati motor adta be az unalmast?

[Bleky]

Sziasztok. Pár hozzaszolassal ezelőtt írtam a magas alapjarat miatt és ott a szívósor mögötti kartercsőre a hiba egyik oka... Ma nehezen de belestem és azt láttam, hogy le van vágva az a cső... Tehát nem hagytam el.. Levettem az alapjarati motort és kicsit megpucoltam.. Utána egy pár percig jó volt... Nem lehet, hogy az alapjarati motor adta be az unalmast?

Mi az hogy le van vágva?  Azt nem elhagyni szokták, hanem kiszakad, megsérül. Ha a cső sérült akkor bizony attól lesz magas az alapjárat.

[key]

Mi az hogy le van vágva?  Azt nem elhagyni szokták, hanem kiszakad, megsérül. Ha a cső sérült akkor bizony attól lesz magas az alapjárat.

Rajta van a csonkon a gumicső de kB 3 cm, a többi része nincs meg... Szerintem valamikor valaki levagta... Csak akkor azt nem értem, h eddig miért volt jó... Két hete van meg az autó..

[Fokadriver1]

Rajta van a csonkon a gumicső de kB 3 cm, a többi része nincs meg... Szerintem valamikor valaki levagta... Csak akkor azt nem értem, h eddig miért volt jó... Két hete van meg az autó..

Jó vétel volt... Nézd körbe, mert ha igaz amit irsz, akkor szivvel lélekkel tartották üzemben...

[Gegsite]

Rajta van a csonkon a gumicső de kB 3 cm, a többi része nincs meg... Szerintem valamikor valaki levagta... Csak akkor azt nem értem, h eddig miért volt jó... Két hete van meg az autó..

Nyest?

[Meg Győző]

Nyest?

Oda nem fér be, olajos csöveket nem szereti....

[Meg Győző]

Rajta van a csonkon a gumicső de kB 3 cm, a többi része nincs meg... Szerintem valamikor valaki levagta... Csak akkor azt nem értem, h eddig miért volt jó... Két hete van meg az autó..

Melyik csonkon?
A szívócsonkon vagy a motorblokkon?

Oda nem igazán lehet benyúlni és levágni.
Inkább szétment a cső és leeshetett....
Ha ott szabadon van a két nyílás, állandó problémát okoz.

[key]

Melyik csonkon?
A szívócsonkon vagy a motorblokkon?

Oda nem igazán lehet benyúlni és levágni.
Inkább szétment a cső és leeshetett....
Ha ott szabadon van a két nyílás, állandó problémát okoz.

Most vagyok a ford Ivanicsnál. A szívósoron lévő cső le van dugózva. Ott nem szivhat.Amugy meg lötyögnek a lamellák is.. Azt mondják, hogy az egész szívósort cserélni kellene, bár van javitokeszlet, de az nem tuti.. Így kB 220 ezer költség lenne 

[Vagyokabajnok]

Most vagyok a ford Ivanicsnál. A szívósoron lévő cső le van dugózva. Ott nem szivhat.Amugy meg lötyögnek a lamellák is.. Azt mondják, hogy az egész szívósort cserélni kellene, bár van javitokeszlet, de az nem tuti.. Így kB 220 ezer költség lenne  

Valaki itt a fórumon írta,hogy negyed ennyiért megcsinálja(kb.55 E Ft) Vagy saját magad kiherélheted(legolcsóbb megoldás,ha van hozzá ambíciód)  
Ha gyorsan kell: http://mondeo.hu/index.php?topic=25729.0
A pcv csövet én kicserélném inkább.

[Bleky]

Most vagyok a ford Ivanicsnál. A szívósoron lévő cső le van dugózva. Ott nem szivhat.Amugy meg lötyögnek a lamellák is.. Azt mondják, hogy az egész szívósort cserélni kellene, bár van javitokeszlet, de az nem tuti.. Így kB 220 ezer költség lenne 

Szerintem te rosszat nézel. A pcv csövet nem lehet látni. A szívósor alján van és mögötte. Direkt linkeltem a videót melyik az.

[Vagyokabajnok]

Szerintem te rosszat nézel. A pcv csövet nem lehet látni. A szívósor alján van és mögötte. Direkt linkeltem a videót melyik az.

Ha jól gondolom szívósoron elöl lévő kis csőre gondol(ott hallgatjuk meg mennyire kopottak a lapátok).

[key]

Szerintem te rosszat nézel. A pcv csövet nem lehet látni. A szívósor alján van és mögötte. Direkt linkeltem a videót melyik az.

Nem,  le van szedve a szívósor... És a szívósoron van a gumicső ami kB 3-4 centi és le van dugozva...az a cső az amit belinkeltél..

[Bleky]

Nem,  le van szedve a szívósor... És a szívósoron van a gumicső ami kB 3-4 centi és le van dugozva...az a cső az amit belinkeltél..

Hát az gáz. Miért dugózták le? Mit akartak elrejteni? Javaslom, hamár ott vannak, cserélni a csövet és a pcv szelepet.
Ha meg a pillangók is zörögnek, ki kell belezni.

[key]

Hát az gáz. Miért dugózták le? Mit akartak elrejteni? Javaslom, hamár ott vannak, cserélni a csövet és a pcv szelepet.
Ha meg a pillangók is zörögnek, ki kell belezni.

Na hát ez az.. Komplett szívósort akarnak cserélni.. Mert azt mondják, hogy a javitokeszlet nem biztos, hogy tuti... Így lenne 220

[Vagyokabajnok]

Na hát ez az.. Komplett szívósort akarnak cserélni.. Mert azt mondják, hogy a javitokeszlet nem biztos, hogy tuti... Így lenne 220

Ez a lehetőség nem játszik: http://mondeo.hu/index.php?topic=25729.0
Ja és a szakszervizben mindig új és gyárit akarnak cserélni.(az a lóvé  )

[Meg Győző]

Szerintem te rosszat nézel. A pcv csövet nem lehet látni. A szívósor alján van és mögötte. Direkt linkeltem a videót melyik az.

Lehet látni.

[Bleky]

Lehet látni.

Végülis igen, de nem úgy mint mondjuk a légszűrőházat. Szőrszálhasogató....

[Meg Győző]

Végülis igen, de nem úgy mint mondjuk a légszűrőházat. Szőrszálhasogató....

Lehet látni, ennyi.
Azt is lehet látni, ha repedt. Ez pont elég is.

Nyilván nem úgy látni, mint a légszűrőházat, mert nem az. Nem akkora és nem ott van, ahol a légszűrőház.   Evidenciákról miért beszélünk?

[key]

Egyébként ha a szivocsonkban lévő pillangó szelepeket kiszedetnem, és úgy maradna, akkor az gond lenne? A falsh levegő meg talán megoldódik az új tomitessel...

[Vagyokabajnok]

Egyébként ha a szivocsonkban lévő pillangó szelepeket kiszedetnem, és úgy maradna, akkor az gond lenne? A falsh levegő meg talán megoldódik az új tomitessel...

Erre van leírás,ha érdekel.

[kisorob]

Sziasztok!
Facelift utáni 2007 gyártású  szívósor jó a 2001-es 2.0-
ás mondihoz? Köszönöm előre is a segítséget!

[Meg Győző]

Sziasztok!
Facelift utáni 2007 gyártású  szívósor jó a 2001-es 2.0-
ás mondihoz? Köszönöm előre is a segítséget!

Más a karter szellőztető csőcsonk.
A 2001-es vékony, a 2007-es vastag.

Össze lehet tákolni, de ügyelni kell arra, hogy valóban jó legyen.

[key]

Megoldodott az alapjáratom. Az alapjarati motort cseréltem és oké lett minden.

Azért köszi a segítséget

[KIR-ály]

Erre van leírás,ha érdekel.

Szia. Az a leírás engem is érdekelne.

[Vagyokabajnok]

Szia. Az a leírás engem is érdekelne.

Szia.
Küldtem e-mailt.

[Peti06]

Sziasztok!

A motornak melyik része konkrétan amit "henger - rövid blokk" -nak neveznek? Ez konkrétan a teljes motorblokkot jelenti? Vagy melyik részét? Köszi

[Meg Győző]

Sziasztok!

A motornak melyik része konkrétan amit "henger - rövid blokk" -nak neveznek? Ez konkrétan a teljes motorblokkot jelenti? Vagy melyik részét? Köszi

Az idézőjelben a válaszod.
henger-blokk  (Tehát amelyik részében, blokkjában a hengerek vannak.)

[Peti06]

Az idézőjelben a válaszod.
henger-blokk  (Tehát amelyik részében, blokkjában a hengerek vannak.)

Tehát ha jól értem, akkor ez maga a csupasz motorblokk amin a motorszám/motorkód is van, mivel ugye abban vannak a hengerek. Egyébként miért nevezik rövid blokknak van hosszú is? Bocs ha hülye a kérdés 

[Zombie]

Sziasztok!


Valaki tud nekem küldeni egy képet, hogy egy 2.0-ás motorban hol vannak a vákumcsövek, amiket ellenőrizni kell, és esetleg én is tudom cserélni?

Köszi.

[Meg Győző]

Tehát ha jól értem, akkor ez maga a csupasz motorblokk amin a motorszám/motorkód is van, mivel ugye abban vannak a hengerek. Egyébként miért nevezik rövid blokknak van hosszú is? Bocs ha hülye a kérdés 

Igen, amin rajta van a hengerfej és az olajteknő is.

[Meg Győző]

Sziasztok!


Valaki tud nekem küldeni egy képet, hogy egy 2.0-ás motorban hol vannak a vákumcsövek, amiket ellenőrizni kell, és esetleg én is tudom cserélni?

Köszi.

Arra 2-re gondolsz?
Ha pedig örvénylapátmentesítve van, akkor nem kell vákuumcső egyáltalán.

Mi a probléma?

[key]

Sziasztok. Mivel az örvénylapátok illetve a tengely elég gatya a szívósorban arra gondoltam, hogy levenném elől a vákumcsővet... Amíg nem beleztetem ki (erre esetleg valakinek leírás képek ha vannak szívesen veszem) szóval lehet baja az autónak ha lehuzom a csövet? Köszi

[Meg Győző]

Sziasztok. Mivel az örvénylapátok illetve a tengely elég gatya a szívósorban arra gondoltam, hogy levenném elől a vákumcsővet... Amíg nem beleztetem ki (erre esetleg valakinek leírás képek ha vannak szívesen veszem) szóval lehet baja az autónak ha lehuzom a csövet? Köszi

Nem lehet.
De a szívócsonk nyílását dugózd le.

[key]

Nem lehet.
De a szívócsonk nyílását dugózd le.

Az nem jó ötlet ha a vákumcső végét dolgozom le úgy, hogy még rá tudjam húzni  a csonkra? És amúgy így meddig lehet vele menni?

[Meg Győző]

Az nem jó ötlet ha a vákumcső végét dolgozom le úgy, hogy még rá tudjam húzni  a csonkra? És amúgy így meddig lehet vele menni?

Tökmindegy, nem legyen nyitott a szívócsonk.

[Peti06]

Tökmindegy, nem legyen nyitott a szívócsonk.

Egyébként, mi a különbség azzal ha valaki ezt a vákuumcsövet szüntetni meg/dugózza le mint az amikor kiszedik az örvénylapátokat. Ha az első megoldás is jó az örvénylapátok mozgásának megszüntetésére, akkor miért érdemes még ki is szedni őket a helyükről?

[Meg Győző]

Egyébként, mi a különbség azzal ha valaki ezt a vákuumcsövet szüntetni meg/dugózza le mint az amikor kiszedik az örvénylapátokat. Ha az első megoldás is jó az örvénylapátok mozgásának megszüntetésére, akkor miért érdemes még ki is szedni őket a helyükről?

Szerintem ez nem kérdés.
Egyik esetben nincs mozgatva egy actuarorral, de az áramló levegő mozgatja(rezegteti), míg a másik esetben nincs benne.
A számottevő különbség az, hogy ha bent van és ha nagyon el van kopva már, akkor bejuthat a motorba. Ha nincs benne, akkor ez aligha fordulhat elő.

[key]

Szerintem ez nem kérdés.
Egyik esetben nincs mozgatva egy actuarorral, de az áramló levegő mozgatja(rezegteti), míg a másik esetben nincs benne.
A számottevő különbség az, hogy ha bent van és ha nagyon el van kopva már, akkor bejuthat a motorba. Ha nincs benne, akkor ez aligha fordulhat elő.

Viszont úgy, hogy a vákum nem mozgatja gondolom jóval később következik be a baj...

[Zolibácsi]

Viszont úgy, hogy a vákum nem mozgatja gondolom jóval később következik be a baj...

Igen, később. Nekem 680ezernél következett be a baj.

[kisorob]

Igen, később. Nekem 680ezernél következett be a baj.

680 ezer.......

[Meg Győző]

Viszont úgy, hogy a vákum nem mozgatja gondolom jóval később következik be a baj...

Szeretnél kockáztatni? 

[key]

Szeretnél kockáztatni? 

Semmiképp... Viszont tudsz valakit aki ezt a belezést megtudná csinálni?