Benzinmotorok (1.8, 2.0)

[peeti]

skacok,már tanácstalan vagyok: benzines egr dugózás!
mit kellene ledugózni,mert csak egy cső megy be az egr-be.
mi van ha lehúzom azt a csövet amelyik bejön a kipufogótól?

[peeti]

http://kepfeltoltes.hu/110630/egr_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

[peeti]

A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu

[mondejoooooo]

skacok,már tanácstalan vagyok: benzines egr dugózás!
mit kellene ledugózni,mert csak egy cső megy be az egr-be.
mi van ha lehúzom azt a csövet amelyik bejön a kipufogótól?

miért akarod dugózni? csak jó ki kell kormolni... 5000rpm kb. 15km és ki is kormoltad elvileg  

[peeti]

jó persze tegyük tönkre a hengerfejet,pörgessük szét...
nem köszi.
fél évente viszem 10e ftért hibakód olvasásra,és már elegem van az egr szelepből.
néha gondol eggyet és ingadozik az alapjárat,arról nem is beszélve,hogy azt a sok mocskot beküldi a motortérbe....
ha már leszedted a szívósort akkor megérted miről beszélek.

[sendrew]

Kérdések

1, Honnan tudom, hogy gubanc van a sokat emlegetett szívósorommal, ill. az EGR-rel? ( Az előző hozzászólónak: tudom, hogy még kezdő vagyok, de nem az EGR-t kell dugózni, ha jól tudom )

2, Az topic elején hosszan volt egy levelezgetés vmelyik kollegával, aki magas fogyasztásra, illetve annak emelkedésére panaszkodott. A kérdésem az, hogy a sportlégszűrők optimalizálhatják-e azt? Természetesen nem a tuning miatt kérdezem, hanem gyakran ezzel kampányolnak a sportszűrők gyártói.

3, Hol van a hifis topic, nem találom?  

[HZsolt92]

3, Hol van a hifis topic, nem találom?  

http://mondeo.hu/index.php?topic=7.0

generáció független részben

[peeti]

itt az a kérdés,hogy a képen létható csövön bejut a kipufgáz. és én azt ledugózom,akkor elvileg megmarad a vákuum a rendszerben.csakhát már szedtem le a fedelét az egr szelepnek,egy motor nyomkod egy fém lapot aminek a túloldalán van egy pillangó szelep. csakugyebár ha azt a gombot lenyomod lefullad a motor.
azt szeretném elkerülni,nehogy azt érzékelje a motor,hogy hiába ad jelet az egrnek,a káros anyag kibocsájtás nem változik,ezért leálitsa a motort. pl autópályán ez veszélyes.

[HZsolt92]

jó persze tegyük tönkre a hengerfejet,pörgessük szét...
nem köszi.
fél évente viszem 10e ftért hibakód olvasásra,és már elegem van az egr szelepből.
néha gondol eggyet és ingadozik az alapjárat,arról nem is beszélve,hogy azt a sok mocskot beküldi a motortérbe....
ha már leszedted a szívósort akkor megérted miről beszélek.

annyitól semmi baja sem, lesz, annyit még a dizel is majdnem forog...

kiveszed az egr szelepet, körberajzolod azt a részt, ahol bemegy a kipuf gáz egy erősebb lemezre, kivágod és beteszed. tovább tartott leírni, mint megcsinálni

[HZsolt92]

itt az a kérdés,hogy a képen létható csövön bejut a kipufgáz. és én azt ledugózom,akkor elvileg megmarad a vákuum a rendszerben.csakhát már szedtem le a fedelét az egr szelepnek,egy motor nyomkod egy fém lapot aminek a túloldalán van egy pillangó szelep. csakugyebár ha azt a gombot lenyomod lefullad a motor.
azt szeretném elkerülni,nehogy azt érzékelje a motor,hogy hiába ad jelet az egrnek,a káros anyag kibocsájtás nem változik,ezért leálitsa a motort. pl autópályán ez veszélyes.

szerintem ilyet nem fog érzékelni...

teszel a vákumcsőbe egy csapágy golyót, ha azt is dugózni akarod.

[peeti]

annyitól semmi baja sem, lesz, annyit még a dizel is majdnem forog...

kiveszed az egr szelepet, körberajzolod azt a részt, ahol bemegy a kipuf gáz egy erősebb lemezre, kivágod és beteszed. tovább tartott leírni, mint megcsinálni

ahha,nézd meg a képet itt van feljebb,nem ugyanaz mint a diselé,sőt semmi közük nincs egymáshoz. nekem azon az oldalt kiálló csövön jön vissza a g kipugáz.

[HZsolt92]

ahha,nézd meg a képet itt van feljebb,nem ugyanaz mint a diselé,sőt semmi közük nincs egymáshoz. nekem azon az oldalt kiálló csövön jön vissza a g kipugáz.

biztos??

de tuti ki lehet találni arra is valamit

[mondejoooooo]

jó persze tegyük tönkre a hengerfejet,pörgessük szét...
nem köszi.
fél évente viszem 10e ftért hibakód olvasásra,és már elegem van az egr szelepből.
néha gondol eggyet és ingadozik az alapjárat,arról nem is beszélve,hogy azt a sok mocskot beküldi a motortérbe....
ha már leszedted a szívósort akkor megérted miről beszélek.

ha így lenne sok hengerfej ment volna már tönkre...

[Tomi20]

S O S

Sziasztok!

Sürgős segítség kellene. Diagnózis. Tegnap este problémamentes leállás. Ma reggel beindítom és a fordulat 3000 -re felment majd 5mp múlva 1900-2000 nem is akar lejebb menni. Szabálytalanul jár a motor, kicsit durróg. Nem tudom mennyi víznek kell benne lenni, de amikor beindítom a kiegyenlítő tartájból elvisz vagy 2L -t. Leállítom vissza engedi. Gázadásra torpan, durrog. 6 hónapos trafó,kábel, gyertya van az autóban.

Ha hengerfejes lenne az befolyásolja a fordulat számot?

[mondejoooooo]

Kérdések

1, Honnan tudom, hogy gubanc van a sokat emlegetett szívósorommal, ill. az EGR-rel? ( Az előző hozzászólónak: tudom, hogy még kezdő vagyok, de nem az EGR-t kell dugózni, ha jól tudom )

2, Az topic elején hosszan volt egy levelezgetés vmelyik kollegával, aki magas fogyasztásra, illetve annak emelkedésére panaszkodott. A kérdésem az, hogy a sportlégszűrők optimalizálhatják-e azt? Természetesen nem a tuning miatt kérdezem, hanem gyakran ezzel kampányolnak a sportszűrők gyártói.

3, Hol van a hifis topic, nem találom?  

1. van egy leíras, hogyan lehet ellenőrizni egy vákumcső lehúzásával járó motornál, de most hirtelen nem találtam meg. ez nem 100% diagnózis de ha nagyon csörömpöl akkor tuti, hogy orvosolni kell, akár kibelezéssel és dugózással vagy cserével, kinek mi jobban tetszik.
2. szerintem a fogyira nincs nagy kihatással a sportlégszűrő. az előző autómban én is próbálkoztam vele aztán visszakerült a gyári...

[Tomi20]

S O S

Sziasztok!

Sürgős segítség kellene. Diagnózis. Tegnap este problémamentes leállás. Ma reggel beindítom és a fordulat 3000 -re felment majd 5mp múlva 1900-2000 nem is akar lejebb menni. Szabálytalanul jár a motor, kicsit durróg. Nem tudom mennyi víznek kell benne lenni, de amikor beindítom a kiegyenlítő tartájból elvisz vagy 2L -t. Leállítom vissza engedi. Gázadásra torpan, durrog. 6 hónapos trafó,kábel, gyertya van az autóban.

Ha hengerfejes lenne az befolyásolja a fordulat számot?

jah és kb. 100 hátralévő km után rosszul indul.Ma ezt megint megvártam, indultam volna tankolni. Lehet, hogy csak valami dugulás, felkapott valamit a tankból? egyébként az alapjárat vissza se áll normálra a legkisebb 1900. Leállításkor is nehezen áll le a motor.

[mondejoooooo]

jah és kb. 100 hátralévő km után rosszul indul.Ma ezt megint megvártam, indultam volna tankolni. Lehet, hogy csak valami dugulás, felkapott valamit a tankból? egyébként az alapjárat vissza se áll normálra a legkisebb 1900. Leállításkor is nehezen áll le a motor.

szerintem valami vezérlési gondod van. ezt valszeg diag gépre kell dugni. más ötletem nincs. hívd fel Vik-et

[peeti]

gondolom az megoldás lehet az egr-re ha azt a járatot dugózom le ahonnan bejön a kipugáz.

[HZsolt92]

gondolom az megoldás lehet az egr-re ha azt a járatot dugózom le ahonnan bejön a kipugáz.

igen, azt kell

[peeti]

ok. köszi. ugy látom benzines egr dugózásban én leszek az uttőrő,mert neten még nem találtam senkit aki benzines egr-t dugózna.
na de vágjunk bele...
holnap meg is teszem,aztán mondom az eredményeket..
szép napot!

[tpmportal]

Kérdések

1, Honnan tudom, hogy gubanc van a sokat emlegetett szívósorommal, ill. az EGR-rel? ( Az előző hozzászólónak: tudom, hogy még kezdő vagyok, de nem az EGR-t kell dugózni, ha jól tudom )

2, Az topic elején hosszan volt egy levelezgetés vmelyik kollegával, aki magas fogyasztásra, illetve annak emelkedésére panaszkodott. A kérdésem az, hogy a sportlégszűrők optimalizálhatják-e azt? Természetesen nem a tuning miatt kérdezem, hanem gyakran ezzel kampányolnak a sportszűrők gyártói.

3, Hol van a hifis topic, nem találom?  

1: http://www.fordwiki.co.uk/index.php?title=Inlet_Manifold_Fault_-_Duratec Eszerint már 2002 vége felé orvosolták a dolgot, a tiéd 2004-es, szóval "elvileg" nem problémás. De ezt le tudod ellenőrizni a belinkelt oldalon leírt módszerrel (cső vastagságának mérése), illetve itt van az is, hogy hol van a vákuumcsöve a lapátoknak, amit le kell húzni, és utána hallgatózni.

[peeti]

szerintem nekem van 4db ilyen pillangóm,mert az enyémből kivették,és hibátlanok.

[sendrew]

Gyors élménybeszámoló 
Egy ideje sokat megyek egy zafirával, ma is lecsavartam vele 400-at, jól felszerelt gép, 2.2-es.
Amikor visszaültem az enyémbe, olyan volt mintha hazaértem volna, pedig csak pár napja van meg 
Nagy élmény, ahogy suhan ez a nagy hajó 

[Adrián]

Hali
Mennyi is az előírt olaj mk3 1.8 benzinesbe? Ghia
Köszi

[tpmportal]

Hali
Mennyi is az előírt olaj mk3 1.8 benzinesbe? Ghia
Köszi

4,3l ha a szűrőt is cseréled (anélkül 3,9l)

[ezso]

itt az a kérdés,hogy a képen létható csövön bejut a kipufgáz.

Remélem nem a kiálló csőre gondoltál, mert ott a hűtővíz megy keresztül.

[ezso]

1: http://www.fordwiki.co.uk/index.php?title=Inlet_Manifold_Fault_-_Duratec Eszerint már 2002 vége felé orvosolták a dolgot, a tiéd 2004-es, szóval "elvileg" nem problémás. De ezt le tudod ellenőrizni a belinkelt oldalon leírt módszerrel (cső vastagságának mérése), illetve itt van az is, hogy hol van a vákuumcsöve a lapátoknak, amit le kell húzni, és utána hallgatózni.

Nem orvosolták sajnos, csak a facelift utániban. Az enyém 2003.05. havi gyártás és picit csattog is.

[peeti]

Remélem nem a kiálló csőre gondoltál, mert ott a hűtővíz megy keresztül.

az egr szelepben mit keres hűttővíz?
ott megy vissza a kipugáz.

[mondejoooooo]

az egr szelepben mit keres hűttővíz?
ott megy vissza a kipugáz.

hűti az egr szelepet mivel a kipuf gáz több száz fokos...

[keszi22]

az egr szelepben mit keres hűttővíz?
ott megy vissza a kipugáz.

Én is ledugóztam az EGR-t, de szerintem sem a vékony csövön megy a kipufogó gáz. Úgy néztem,hogy hasonló képpen működik mint az alapjárati motor és magában a blokkban van kialakítva a gáz útja.
Ha leveszed a szelepet látszik két db kb 15mm-es furat az egyik a szívósor, a másik a kipufogó felé megy. Ha jól emlékszem a vékony cső ténylega vízcsőből ágazik el.

[peeti]

most végeztem a szereléssel,hát nem jutottam előrébb..
tényleg jön a hüttővíz abból a csőből...
hogy mit tegyek már nem tudom,de az egr-t igy sem tudtam leszedni.
hozzáférhetetlen a hátsó csavar.
hülye ford.

[peeti]

viszont megvan a megoldás.

[peeti]

[peeti]

[peeti]

[peeti]

a legelső megoldás eléggé drasztikus,mert odaraksz egy lapot,az ok.
de mit csinálsz az egr szeleppel? a vezérlés nem hagya szónélkül,azt hogy nem találja.

[peeti]

no már csak egy szerelő kell aki véghez viszi nekem az utolsó ábrát.

[peeti]

sőt! fizetek egy 10-est annak aki megcsinálja.

[peeti]

ha valakit érdekel találtam metszetet az egr-ről

[peeti]

Én is ledugóztam az EGR-t, de szerintem sem a vékony csövön megy a kipufogó gáz. Úgy néztem,hogy hasonló képpen működik mint az alapjárati motor és magában a blokkban van kialakítva a gáz útja.
Ha leveszed a szelepet látszik két db kb 15mm-es furat az egyik a szívósor, a másik a kipufogó felé megy. Ha jól emlékszem a vékony cső ténylega vízcsőből ágazik el.

dugózás óta semmi probléma nincs vele?

[keszi22]

dugózás óta semmi probléma nincs vele?

Nekem nem volt alapjárat ingadozásom, csak olyan 2-300km-enként elkezdett világítani a motorkontrol lámpa. Gondoltam kitakarítom rendesen, ledugózom, összerakom, compi reset és  .
De nem  , ugyanúgy világít a motorkontrol lámpa. 
kb 400km-ig volt jó. Az a baj, hogy nem tudom  hogyan figyeli a compi a működését. Azt hittem valahogy az áramfelvételét nézi és amikor bekokszosodik szorul a tengely, tehát nő a tekercs áramfelvétele.
A tapasztalat szerint nem így, mert teljesen kitakarítottam és kapott wd40-et is.
Mondjuk azon kívül, hogy a lámpa világít semmi változást nem veszek észre, nem eszik többet, nem csökkent a motor teljesítménye sem.

[peeti]

comp resetet hogyan kell végezni?

[alf®]

comp resetet hogyan kell végezni?

akkusaru le,5perc,vissza

[Tomi20]

S O S

Sziasztok!

Sürgős segítség kellene. Diagnózis. Tegnap este problémamentes leállás. Ma reggel beindítom és a fordulat 3000 -re felment majd 5mp múlva 1900-2000 nem is akar lejebb menni. Szabálytalanul jár a motor, kicsit durróg. Nem tudom mennyi víznek kell benne lenni, de amikor beindítom a kiegyenlítő tartájból elvisz vagy 2L -t. Leállítom vissza engedi. Gázadásra torpan, durrog. 6 hónapos trafó,kábel, gyertya van az autóban.

Ha hengerfejes lenne az befolyásolja a fordulat számot?

Ma volt a szerelőm kint. Kimérte a cuccost. Injektor szelep 1-es henger behalt. Sűrgősen kellene egy. Valaki egy olcsó webshopot tud? Chromaxon nem találtam.
(Lehet végre megoldódik a hibakód probléma is, ami miatt kicseréltettem a trafót, kábeleket, gyertyákat fél éve, de a hibakód továbbra is megmaradt. Valami ilyesmi, hogy 1-es henger elégtelen/nem megfelelő égés.)

[Tomi20]

Ma volt a szerelőm kint. Kimérte a cuccost. Injektor szelep 1-es henger behalt. Sűrgősen kellene egy. Valaki egy olcsó webshopot tud? Chromaxon nem találtam.
(Lehet végre megoldódik a hibakód probléma is, ami miatt kicseréltettem a trafót, kábeleket, gyertyákat fél éve, de a hibakód továbbra is megmaradt. Valami ilyesmi, hogy 1-es henger elégtelen/nem megfelelő égés.)

Milyen márkát érdemes venni ebből? Bosch Vagy noname?

[HZsolt92]

Ma volt a szerelőm kint. Kimérte a cuccost. Injektor szelep 1-es henger behalt. Sűrgősen kellene egy. Valaki egy olcsó webshopot tud? Chromaxon nem találtam.
(Lehet végre megoldódik a hibakód probléma is, ami miatt kicseréltettem a trafót, kábeleket, gyertyákat fél éve, de a hibakód továbbra is megmaradt. Valami ilyesmi, hogy 1-es henger elégtelen/nem megfelelő égés.)

nagyautó??

[alf®]

Milyen márkát érdemes venni ebből? Bosch Vagy noname?

http://mondeo.hu/index.php?topic=4592.msg527347#msg527347

[peeti]

comp   restnél hibakód eltünik,vagy sem?

[Tbandee]

igen eltűnik

comp   restnél hibakód eltünik,vagy sem?

[Tomi20]

Ma volt a szerelőm kint. Kimérte a cuccost. Injektor szelep 1-es henger behalt. Sűrgősen kellene egy. Valaki egy olcsó webshopot tud? Chromaxon nem találtam.
(Lehet végre megoldódik a hibakód probléma is, ami miatt kicseréltettem a trafót, kábeleket, gyertyákat fél éve, de a hibakód továbbra is megmaradt. Valami ilyesmi, hogy 1-es henger elégtelen/nem megfelelő égés.)

Úgy néz ki mégsem az... vki valami ötlet? Egyébként akinek benzinese van, kb. mennyi idő alatt áll be a hőfok? nekem most ebben az időben, kint kb 50-60mp. Ez szerintem rohadt hamar beáll.