Benzinmotorok (1.8, 2.0)

[Meg Győző]

sziasztok!

2,0 145LE motorhoz az 5W30-at írják, van-e jelentősége, ha ELF 5W40-eset kap a motor? - az van csak úgy... Gondolok olajfogyasztásra stb, amit olvastam róla, az a hidegben a dermedés. Van-e tapasztalat vagy ajánlás ezzel kapcsolatban?

más: egy ideje elindulásnál mikor kis sebességnél tekerem a kormányt, 1-2 kongó hang hallatszik az első futómű felől. Menet közben semmi, bár a menetzaj elnyomhatja persze. Egyenesen megy, nem kóvályog az úton, nem kopog, nem zörög semmi. rúgótányérnál lehet valami vagy futómű?
Előre is köszi
Gábor

Ha az olaj megfelel a gyártó által előírt specifikációnak, minden további nélkül használható.
Kezdődő toronycsapágy szorulás gyanús, ami rugó pattanásokkal jelentkezik.

[bolcsogab]

Ha az olaj megfelel a gyártó által előírt specifikációnak, minden további nélkül használható.
Kezdődő toronycsapágy szorulás gyanús, ami rugó pattanásokkal jelentkezik.

benzines turbós renaultokba is jó, feltételeztem, ebbe is jó kéne lennie, a gyári 5w30, ezért is kérdezem, hogy a 40-nek van-e jelentősége.
inkább kongó hang, nem pattogás, persze a kaszti lehet így vezeti el.
filléres dolog, ha nem macerás a csere, inkább kicseréltetem, korábban 5 ajtóssal már jártam törött hátsó rugóval fél évig, mert nem jöttünk rá, mi volt az az irdatlan csattanás, mikor eltört, ezt nem várnám meg, legalább átnézik, ha már szétszedik.

[toby_as]

Ma autozgattam egy kicsit...normalis hogy 100-110 koruli temponal 5-ben, 3000 a fordulatszam? Kicsit zajosnak tunt a motor, bar meg nem jottem ra mitol. Miota ledugoztam a szivosor vakum csovet egyre tob erdekes hangot hallok...kotyogas, berreges...kezdek kicsit parazni az uj automtol ... a szijfeszito is gyanus...amugy eleg erdekes sustorgo hangot ad ki az egesz szijrendszer....van otlete valakinek erre a sustorgasra?  

[alf®]

Ma autozgattam egy kicsit...normalis hogy 100-110 koruli temponal 5-ben, 3000 a fordulatszam? Kicsit zajosnak tunt a motor, bar meg nem jottem ra mitol. Miota ledugoztam a szivosor vakum csovet egyre tob erdekes hangot hallok ...kotyogas, berreges...kezdek kicsit parazni az uj automtol ... a szijfeszito is gyanus...amugy eleg erdekes sustorgo hangot ad ki az egesz szijrendszer....van otlete valakinek erre a sustorgasra? 

görgő csapágy.vagy klímakompresszor,vagy generátor.vagy mind....

[toby_as]

görgő csapágy.vagy klímakompresszor,vagy generátor.vagy mind....

Hat igen...azt hittem specifikusab a dolog...

[bzozoo]

Mostanság egyre gyakrabban csinálja azt a kocsi, hogy menet közben egyszer csak leáll. Eddig általában ha emelkedőn fékeztem akkor produkálta ezt a hibát. Ma viszont egy komolyabb fékezést követően ugyan, de kb 100méterrel utána, amikor már egyenletesen haladtam. Kanyarban forgalomban nagyon nem vicces hogy hirtelen elmegy a szervo... Miben keressem/kerestessem először a hibát?

Ma reggel próbálgattam a dolgokat, és kicsit pontosítanám a problémát, hátha úgy lesz ötlet. Tehát nagyobb fékezésnél áll le a motor, és azért, mert leesik a fordulat. Magyarul lefullad. 60-ról fékeztem egy intenzívet (ABS azért még nem kapcsolt), és leesett nullára a fordulat, leállt a motor. Aztán fékeztem egy másik nagyot kb 50-ről, és akkor igaz nem állt le, de csak éppenhogy. A fordulat leesett egészen 3-400-ig, utána állt csak helyre. (természetesen a kuplungpedált benyomva kell érteni az összes fékezést  )

[Meg Győző]

Ma reggel próbálgattam a dolgokat, és kicsit pontosítanám a problémát, hátha úgy lesz ötlet. Tehát nagyobb fékezésnél áll le a motor, és azért, mert leesik a fordulat. Magyarul lefullad. 60-ról fékeztem egy intenzívet (ABS azért még nem kapcsolt), és leesett nullára a fordulat, leállt a motor. Aztán fékeztem egy másik nagyot kb 50-ről, és akkor igaz nem állt le, de csak éppenhogy. A fordulat leesett egészen 3-400-ig, utána állt csak helyre. (természetesen a kuplungpedált benyomva kell érteni az összes fékezést  )

Vákuumot kéne mérni fékezéskor a fékrásegítő membrán vezetékében.
Fékrásegítés megfelelő?
Ha alapjáraton többször, gyorsan többször lenyomod a fékpedált ugyanezt éred el?

[bzozoo]

Vákuumot kéne mérni fékezéskor a fékrásegítő membrán vezetékében.
Fékrásegítés megfelelő?
Ha alapjáraton többször, gyorsan többször lenyomod a fékpedált ugyanezt éred el?

A fékrásegítés szerintem oké, érzetre ugyanolyan mint 2 éve is volt. Az utóbbi kérdést meg este leellenőrzöm.

[bzozoo]

Vákuumot kéne mérni fékezéskor a fékrásegítő membrán vezetékében.
Fékrásegítés megfelelő?
Ha alapjáraton többször, gyorsan többször lenyomod a fékpedált ugyanezt éred el?

Este vezettem pár km-t direkt odafigyelve a jelenségre. Rosszul gondoltam, nem a fékezéshez van köze. Egyszerűen csak annyi, hogy benyomom a kuplungot. Ha menet közben kiveszem sebességből a váltót, és üresben gurulok, a fordulat visszaesik -a legtöbbször- 500-ra, és ott stagnál. Néha azonban lejjebb is esik, akár 3-400 körülire is, és olyankor szokott lefulladni.
Csak meleg motornál csinálja

[sendrew]

Mióta bejöttek a hidegek azt csinálja az autó, hogy ha kinyomom a kuplungot nem esik a fordulatszám, hanem még emelkedik is picit.
Nehogy gondtalanul tudjak autózni...

Tapasztaltatok már ilyen jelenséget?
Alapjárati motorom nyűglődhet?

[sendrew]

Üdv!

Újdonsült Mondeo tulaj vagyok, 2005-ös 1.8-as 110 lovasom van.Két dologra szeretnék választ kapni.
Hirtelen gázadásnál 2-es, 3-as fokozatban 1500-2000-es fordulat között megtorpan az autóm, akár többször is egymás után.Ha finoman adagolom a gázt, semmi gond nincs, de van amikor durva gázadásnál sincs semmi.
A másik dolog, ami nem biztos hogy probléma, minden esetre furcsa.
Ha kinyomom a kuplungot, érzek valami nagyon nagyon apró darálást, de alig érezni.Olyan mintha nagyon gyengéden valaki alulról kopogtatná a cipőm talpát
A kuplung jól működik, minden rendben egyébként.

A válaszokat előre is köszönöm!

A megtorpanást az enyém is csinálta.
Először gyertyát, aztán trafót,végül kábelt cseréltem, megoldódott. Ez benzines mondeo para.

A másiknál valami kinyomócsapágy, esetleg egyéb kuplung finomságra tippelnék, de majd a tapasztaltabbak megszakértik

[FokaDriver]

2,0 145LE motorhoz az 5W30-at írják, van-e jelentősége, ha ELF 5W40-eset kap a motor? - az van csak úgy... Gondolok olajfogyasztásra stb, amit olvastam róla, az a hidegben a dermedés.

A hidegen szivattyúzhatósága (dermedés) azonos lesz a 2 említett olaj tipusnak, mert mindkettő 5W-s olaj. A meleg oldali tulajdonságok fognak némileg különbözni. Ha olcsón kaptad és már megvan, használd fel.

[Hinti]

Sziasztok!!Olyan problémánk lenne ,h adott 2.0 ford zetec motorral szerelt mazda ami olyat produkál h nem indul. indítózás közben néha durran egyet de semmi. Üzemanyag ,szikra van. Főtengely, vezérműtengely jeladó jó. Mi okozhat még ilyen hibát ??

[Meg Győző]

Sziasztok!!Olyan problémánk lenne ,h adott 2.0 ford zetec motorral szerelt mazda ami olyat produkál h nem indul. indítózás közben néha durran egyet de semmi. Üzemanyag ,szikra van. Főtengely, vezérműtengely jeladó jó. Mi okozhat még ilyen hibát ??

Mk3-as motorokkal szereltek Mazdákat, ami duratec.

Benzinnyomás megfelelő?
Gyújtás/időzítés jó?
Gyújtókábelek nem lettek felcserélve?
Mik az előzmények, mitől ilyen?

[Hinti]

Mk3-as motorokkal szereltek Mazdákat, ami duratec.

Benzinnyomás megfelelő?
Gyújtás/időzítés jó?
Gyújtókábelek nem lettek felcserélve?
Mik az előzmények, mitől ilyen?

 Ford maverick csak mazda tribute néven.  üzemanyag szivattyú lett cserélve nem rég de azóta lett már használva. nagyon könnyen teker pedig kompresszió van . Úgy kezdte ,h nem akart indulni csak ha padlógázt nyomtunk . Most már semmire se indul.

[Meg Győző]

Ford maverick csak mazda tribute néven.  üzemanyag szivattyú lett cserélve nem rég de azóta lett már használva. nagyon könnyen teker pedig kompresszió van . Úgy kezdte ,h nem akart indulni csak ha padlógázt nyomtunk . Most már semmire se indul.

Egy injektoros motornál nem kell padlógázt nyomni.

Látatlanban nem látom értelmét találgatás szinten felsorolni a motor alkatrészeit....

Benzinnyomás.
Szkóp: CKP, CMP, + szinkron, Injektor ell. feszültség, áram..... kell haladni szépen, sorban.
Természetesen mindenhol a test és tápfeszültségek ellenőrzése és megléte elengedhetetlen!

[Hinti]

Egy injektoros motornál nem kell padlógázt nyomni.

Látatlanban nem látom értelmét találgatás szinten felsorolni a motor alkatrészeit....

Benzinnyomás.
Szkóp: CKP, CMP, + szinkron, Injektor ell. feszültség, áram..... kell haladni szépen, sorban.
Természetesen mindenhol a test és tápfeszültségek ellenőrzése és megléte elengedhetetlen!

 CKP, CMP jeladó jó,vezérlés is. a +szinkron alatt mit értesz ??

[Meg Győző]

CKP, CMP jeladó jó,vezérlés is. a +szinkron alatt mit értesz ??

CKP és CMP jel szinkron. Ergo jó-e a motor vezérlése....nem ugrott át...stb.

[Lacika71]

Köszönöm az infót.Közben én is fórumozgattam egy kicsit, ahogy az időm engedte.Valóban a gyertya-trafó-kábel trió lehet a ludas.
A kuplunggal kapcsolatban nem is kopog, hanem inkább mintha valami nagyon apró súrlódást éreznék a talpam alatt, amikor teljesen kinyomom a kuplungot.
Remélem nem lendkerék

Ha nem is lendkerék, hanem kinyomócsapágy, akkor is célszerű kicseréltetni azt is (főleg, ha kettőstömegű), mert nem olcsó a szerelési költség (30+ e ft) ahhoz, hogy 2-3-5e km múlva újra szét kelljen szedni az egészet. Én ajánlanám az egytömegűre cserélését. Akkor egy eléggé költséges hibaforrástól megkíméled magad.

[kotta_cs]

Ha nem is lendkerék, hanem kinyomócsapágy, akkor is célszerű kicseréltetni azt is (főleg, ha kettőstömegű), mert nem olcsó a szerelési költség (30+ e ft) ahhoz, hogy 2-3-5e km múlva újra szét kelljen szedni az egészet. Én ajánlanám az egytömegűre cserélését. Akkor egy eléggé költséges hibaforrástól megkíméled magad.

alapvetően nem gond, ha megint kettőstömegű kerül be. A benzineseknél ez pláne nem akkora gond. 200ekm-t megint ki fog bírni és én nem hiszek az egytömegűre.

[Gurgiga]

Sziasztok. Jó estét kívánok !

Érdeklődni szeretnék . 2013-2014 - es benzines 160 Le. kézi váltós Mondeoról  (kombi) . Kinek mi a véleménye . Mert lassan cserélni kellene a régi autónkat.  Fogyasztás , szervízigény , mire kell figyelni mire nem, ez a motorméret elég vagy kicsi ? ( csak mert valahol azt olvastam , hogy ez nem valami erős motor , és nagyobb dombbal már küzdenie kell. Na nem vagyok egy vadászgép pilóta de ha kell akkor menjen )  Ha esetleg valakinek van ilyen autója az részletesebben írhatna.

Köszönöm.
 

[alf®]

Sziasztok. Jó estét kívánok !

Érdeklődni szeretnék . 2013-2014 - es benzines 160 Le. kézi váltós Mondeoról  (kombi) . Kinek mi a véleménye . Mert lassan cserélni kellene a régi autónkat.  Fogyasztás , szerv ízigény , mire kell figyelni mire nem, ez a motorméret elég vagy kicsi ? ( csak mert valahol azt olvastam , hogy ez nem valami erős motor , és nagyobb dombbal már küzdenie kell. Na nem vagyok egy vadászgép pilóta de ha kell akkor menjen )  Ha esetleg valakinek van ilyen autója az részletesebben írhatna.

Köszönöm.
 

az 1.6-os turbósra gondolsz?

[Csabi77]

Sziasztok. Jó estét kívánok !

Érdeklődni szeretnék . 2013-2014 - es benzines 160 Le. kézi váltós Mondeoról  (kombi) . Kinek mi a véleménye . Mert lassan cserélni kellene a régi autónkat.  Fogyasztás , szerv ízigény , mire kell figyelni mire nem, ez a motorméret elég vagy kicsi ? ( csak mert valahol azt olvastam , hogy ez nem valami erős motor , és nagyobb dombbal már küzdenie kell. Na nem vagyok egy vadászgép pilóta de ha kell akkor menjen )  Ha esetleg valakinek van ilyen autója az részletesebben írhatna.

Köszönöm.
 

MK4 topicban talán jobban illik a kérdésed.

[Gurgiga]

az 1.6-os turbósra gondolsz?

Pl. http://suchen.mobile.de/auto-inserat/ford-mondeo-turnier-1-6-ecoboost-start-stopp-business-ennigerloh/204100299.html?lang=de&pageNumber=2&__lp=17&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=9000&makeModelVariant1.modelId=29&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&fuels=PETROL&minFirstRegistrationDate=2014-01-01&maxFirstRegistrationDate=2014-12-31&negativeFeatures=EXPORT&noec=1

De ez csak Pl.

[Gurgiga]

MK4 topicban talán jobban illik a kérdésed.

Teljesen igazad van. Köszönöm. 

[Csabi77]

Pl. http://suchen.mobile.de/auto-inserat/ford-mondeo-turnier-1-6-ecoboost-start-stopp-business-ennigerloh/204100299.html?lang=de&pageNumber=2&__lp=17&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=9000&makeModelVariant1.modelId=29&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&fuels=PETROL&minFirstRegistrationDate=2014-01-01&maxFirstRegistrationDate=2014-12-31&negativeFeatures=EXPORT&noec=1

De ez csak Pl.

Szép autó!

[Gurgiga]

Szép autó!

Jelzem majd a Fordnak. 

[Lacika71]

alapvetően nem gond, ha megint kettőstömegű kerül be. A benzineseknél ez pláne nem akkora gond. 200ekm-t megint ki fog bírni és én nem hiszek az egytömegűre.

Nekem az előző gépemben (2001-es 1.8l 110 LE) az volt és nem volt vele gondom. Kuplungcserekor derült ki. Óra szerint 210e volt benne, amikor eladtam. A ténylegest nem tudom, mert nem volt hozzá szervizkönyv, amikor megvettem a kereskedéstől.

[groland]

Üdv!

Újdonsült Mondeo tulaj vagyok, 2005-ös 1.8-as 110 lovasom van.Két dologra szeretnék választ kapni.
Hirtelen gázadásnál 2-es, 3-as fokozatban 1500-2000-es fordulat között megtorpan az autóm, akár többször is egymás után.Ha finoman adagolom a gázt, semmi gond nincs, de van amikor durva gázadásnál sincs semmi.
A másik dolog, ami nem biztos hogy probléma, minden esetre furcsa.
Ha kinyomom a kuplungot, érzek valami nagyon nagyon apró darálást, de alig érezni.Olyan mintha nagyon gyengéden valaki alulról kopogtatná a cipőm talpát
A kuplung jól működik, minden rendben egyébként.

A válaszokat előre is köszönöm!

Kuplung kérdés:
Ez a jelenség nekem is megvan, annak ellenére, hogy új kuplung, kinyomócsapágy és szerkezet van benne. Tervezem a kettős tömegű lendkerék cseréjét, 240e km-nél járok, de még az eredeti van benne, szóval esélyes, hogy az adja a hangot ill. az érzést.

[C.Balint]

Kuplung kérdés:
Ez a jelenség nekem is megvan, annak ellenére, hogy új kuplung, kinyomócsapágy és szerkezet van benne. Tervezem a kettős tömegű lendkerék cseréjét, 240e km-nél járok, de még az eredeti van benne, szóval esélyes, hogy az adja a hangot ill. az érzést.

Üdv!

Nekem is duruzsol a pedál a lábam alatt.A Ford-ban megnézettem egy szerelővel, azt mondta ne foglalkozzak vele.Ha rendesen cserèlem az olajat, és megfelelőt öntök bele, évekig elmehet így.
Nekem is csak épp egy picit lehet érezni valamit a kuplung kinyomásakor.
Valaki esetleg aki már cserèltetett kettőstömegűt, tudna árat mondani, tanácsot adni?

[alf®]

Üdv!

Nekem is duruzsol a pedál a lábam alatt.A Ford-ban megnézettem egy szerelővel, azt mondta ne foglalkozzak vele.Ha rendesen cserèlem az olajat, és megfelelőt öntök bele, évekig elmehet így.
Nekem is csak épp egy picit lehet érezni valamit a kuplung kinyomásakor.
Valaki esetleg aki már cserèltetett kettőstömegűt, tudna árat mondani, tanácsot adni?

és mert nem kaptál választ ,egyből le is regeltél.....

[kotta_cs]

és mert nem kaptál választ ,egyből le is regeltél.....

van ez így. Engem is állandóan bántotok 
 

[alabuka]

Sziasztok mostanába az csinálja az autó (hidegbe) hogy elindítom és olyat lehet hallani mintha bugyborékolna a víz. Valaki találkozott ilyennel? előre is köszi

[alf®]

Sziasztok mostanába az csinálja az autó (hidegbe) hogy elindítom és olyat lehet hallani mintha bugyborékolna a víz. Valaki találkozott ilyennel? előre is köszi

levegős lehet a rendszer.nyisd meg a kiegyenlítőt.ha túlnyomás van benne,akkor lehetnek problémák.....
illetve ellenőrizd a szintet,nem-e lukas valahol

[alabuka]

Oké Köszi hát megnéztem a hütővíz minimum alatt van de hova tünhetett? Repedést lukat nem láttam rajta.töltsek utána vízet?

[alf®]

Oké Köszi hát megnéztem a hütővíz minimum alatt van de hova tünhetett? Repedést lukat nem láttam rajta.töltsek utána vízet?

mindenképpen.Keress szivárgás nyomokat.a vízpumpa alsó felét simítsd végig,ghátha vizes.vagy az alatta lévő önindító víznyomos.vagy a lábtérben esetleg áll a víz-túl sok pára a fülkében.
És azt is ellenőrizd,hogy levett sapivakl buborékozik-e a kiegyenlítő tartályban a víz,illetve nem-e olajos vagy zavaros koszos,esetleg kormos.

[Vagyokabajnok]

Oké Köszi hát megnéztem a hütővíz minimum alatt van de hova tünhetett? Repedést lukat nem láttam rajta.töltsek utána vízet?

Nézd meg a vékony csőkivezetésnél(visszatérő),a műanyag cső tövében,nálam ott volt hajszálrepedés.Csak akkor könnyezett,ha egy kicsit oldalra megfeszítettem a kis műa. csonkot.

[alabuka]

feltöltöttem a fagyállóval és kiderült hogy a tartály felső részénél enged . ugyhogy venni kell másikat de úgy látom sokáig nem bírják a bontottak tavaly cseréltem.

[alf®]

feltöltöttem a fagyállóval és kiderült hogy a tartály felső részénél enged . ugyhogy venni kell másikat de úgy látom sokáig nem bírják a bontottak tavaly cseréltem.

ez hamar megoldódni látszik...

[alabuka]

szerinted az utángyártott tartály jobb lehet mint a bontott?

[Meg Győző]

szerinted az utángyártott tartály jobb lehet mint a bontott?

Az legalább új.
Annyi esély van rá, hogy tönkremegy amennyi az gyárinak. Ami már bizonyított.....

[paszty]

Sziasztok!

Ma reggel olyat tapasztaltam, hogy megnéztem a nívópálcát és a min. alatt volt.
Az autóval egy hete nem közlekedtünk,állt egy helyben.
Olajfolt nincs alatta.
Gyári 5w30 ford van benne.
Szerintetek mi lehet a jelenség oka?

[Meg Győző]

Sziasztok!

Ma reggel olyat tapasztaltam, hogy megnéztem a nívópálcát és a min. alatt volt.
Az autóval egy hete nem közlekedtünk,állt egy helyben.
Olajfolt nincs alatta.
Gyári 5w30 ford van benne.
Szerintetek mi lehet a jelenség oka?

Kevesebb motorolaj van a motorban a kelleténél. Ez az oka a szint minimum alatti állásának.
A kérdés az, hogy előtte hol állt! Nyilván nem az állástól alakult ki ez a helyzet.

[alf®]

Sziasztok!

Ma reggel olyat tapasztaltam, hogy megnéztem a nívópálcát és a min. alatt volt.
Az autóval egy hete nem közlekedtünk,állt egy helyben.
Olajfolt nincs alatta.
Gyári 5w30 ford van benne.
Szerintetek mi lehet a jelenség oka?

a jelenség oka,hogy a motorod megette.így vagy úgy,de most kevesebb van benne.ezt pótold.
később pedig ellenőrizd gyakrabban,és ha látsz olajfoltot vagy olajos részeket a motor körül,akkor javítsd a hibát.Ha porszáraz minden akkor a kipufogón keresztül távozik.na annak már több oka is lehet.....

[paszty]

a jelenség oka,hogy a motorod megette.így vagy úgy,de most kevesebb van benne.ezt pótold.
később pedig ellenőrizd gyakrabban,és ha látsz olajfoltot vagy olajos részeket a motor körül,akkor javítsd a hibát.Ha porszáraz minden akkor a kipufogón keresztül távozik.na annak már több oka is lehet.....

Mindig egy helyben áll az autó,ugyan ott a telken.
Megnéztem a motor körül, hát nem igazán porszáraz.
Van rajta olajos-poros lerakódás.
 

[alf®]

Mindig egy helyben áll az autó,ugyan ott a telken.
Megnéztem a motor körül, hát nem igazán porszáraz.
Van rajta olajos-poros lerakódás.
 

hááát....akkor:
Motormosás,alaposan.Aztán figyelni hol szivárog.Szelepdekli körül,kartergáz visszavezetésnél,stb.

[paszty]

hááát....akkor:
Motormosás,alaposan.Aztán figyelni hol szivárog.Szelepdekli körül,kartergáz visszavezetésnél,stb.

Arra gondoltam, hogy vannak ezek a gőzzel tisztítós autómosó helyek:
http://ezwash.hu/
Szerintetek itt vállalnak motormosást?
Vagy essek neki magasnyomásúval? (mondjuk ezt annyira nem preferálnám)

[ultio]

Cserélnem kell a trafót.
Nagy szórás van az árak között a Cromaxban.
Tudom, hogy a gyári lenne a legjobb, de ha nem olyat veszek, melyek a bevált márkák? Noname cuccot nem szeretnék, azokból próbáltam többet is, nem sokáig bírták.

[paszty]

Cserélnem kell a trafót.
Nagy szórás van az árak között a Cromaxban.
Tudom, hogy a gyári lenne a legjobb, de ha nem olyat veszek, melyek a bevált márkák? Noname cuccot nem szeretnék, azokból próbáltam többet is, nem sokáig bírták.

Nekem a Swag-ot ajánlották,pont Ők.

[alf®]

Arra gondoltam, hogy vannak ezek a gőzzel tisztítós autómosó helyek:
http://ezwash.hu/
Szerintetek itt vállalnak motormosást?
Vagy essek neki magasnyomásúval? (mondjuk ezt annyira nem preferálnám)

én minden autómat nagynyomásúval tisztítom.