TDDi motor

[gnorbi]

Sziasztok!!

Adagolo csere mennyire macerás tddi motornál?

[Scratch]

Sziasztok!!

Adagolo csere mennyire macerás tddi motornál?

Egyedül ne fogj bele, kell a végén a Ford úgyis, mert letilt az indításgáló.

[Fici02]

Sziasztok. Tudnátok segíteni nekem olyanba hogy a tddi motornál mi vezérli a turbó nyomást és különböző fordulatszámba milyen nyomásnak kellene lennie a nyomásnak??

[gnorbi]

Egyedül ne fogj bele, kell a végén a Ford úgyis, mert letilt az indításgáló.

Szerelővel csinaltatnam...miért tilt le az inditasgatlo?

[Scratch]

Szerelővel csinaltatnam...miért tilt le az inditasgatlo?

Lopás védelem.

[Godzi]

Űdv,

Sajnos már sokadik alkalomra ma megint úton hagyott az autó!
esetleg találkozott e valaki olyan problémával ,hogy menet közbe az autó elkezd rángatni és egyszerűen megáll!
sokadig gyújtásra beindul de pár km mulva megin elöjön ez a hiba!
mikor megcsinálja ezt egymásután  1-2 alkalommal akk honapokig nincs bajom vele megy,

lenne 2 észrevételem,mikor leált levettem a gázolajszüröröl a csöveket és mit aggy isten 1 csepp gázolaj  nem volt benne
és az is érdekes  hogy mielőtt ráadnám a gyújtást hallani lehet általában egy 5 mp es zúgást, most ez a zúgás folyamatos volt!


esetleg ha valakinek valami ötlete azt megköszönném!

[alf®]

Űdv,

Sajnos már sokadik alkalomra ma megint úton hagyott az autó!
esetleg találkozott e valaki olyan problémával ,hogy menet közbe az autó elkezd rángatni és egyszerűen megáll!
sokadig gyújtásra beindul de pár km mulva megin elöjön ez a hiba!
mikor megcsinálja ezt egymásután  1-2 alkalommal akk honapokig nincs bajom vele megy,

lenne 2 észrevételem,mikor leált levettem a gázolajszüröröl a csöveket és mit aggy isten 1 csepp gázolaj  nem volt benne
és az is érdekes  hogy mielőtt ráadnám a gyújtást hallani lehet általában egy 5 mp es zúgást, most ez a zúgás folyamatos volt!


esetleg ha valakinek valami ötlete azt megköszönném!

99% AC pumpa nem tolja a naftát.

[gnorbi]

Lopás védelem.

És akkor a Ford szervizbe osszehozzak az inditasgatlot az adagoloval?

[Godzi]

99% AC pumpa nem tolja a naftát.

köszi az infót, amugy mennyibe fáj most 1 ac pompa?

és lenne még 1 észrevételem , most ha beinditom az autot elindul de viszont ha gázolom és probálom a fordulatot 2000 en tartani egyenletesen akk le le esik a fordulat nem tartja folyamat 2000-en,az is ac pompa hiba jele?
előre is köszi a választ!

[Ferqo]

köszi az infót, amugy mennyibe fáj most 1 ac pompa?

és lenne még 1 észrevételem , most ha beinditom az autot elindul de viszont ha gázolom és probálom a fordulatot 2000 en tartani egyenletesen akk le le esik a fordulat nem tartja folyamat 2000-en,az is ac pompa hiba jele?
előre is köszi a választ!

ugyanez volt nekem is kb 2 hete, cseréltem az ac-t azóta jó
20e volt kedvességgel Bárdiból, ERA volt (talán), de baromi hangosan zúg, ilyet ne vegyél, vagy az enyém fhos

[Guffi025]

Sziasztok! Fateromnak kölcsön adtam az autót, és Dízel helyett, Benzint tankolt az autóba, és ment vele 2kmet, ilyenkor elég ha leengedem a tartályt? vagy a szűrőt is cseréljem? most lett pár napja cserélve a gázolajszűrő.

[H Zsolt70]

Sziasztok! Fateromnak kölcsön adtam az autót, és Dízel helyett, Benzint tankolt az autóba, és ment vele 2kmet, ilyenkor elég ha leengedem a tartályt? vagy a szűrőt is cseréljem? most lett pár napja cserélve a gázolajszűrő.

Én cserélném.

[alf®]

Sziasztok! Fateromnak kölcsön adtam az autót, és Dízel helyett, Benzint tankolt az autóba, és ment vele 2kmet, ilyenkor elég ha leengedem a tartályt? vagy a szűrőt is cseréljem? most lett pár napja cserélve a gázolajszűrő.

nem árt.

[HZsolt92]

ugyanez volt nekem is kb 2 hete, cseréltem az ac-t azóta jó
20e volt kedvességgel Bárdiból, ERA volt (talán), de baromi hangosan zúg, ilyet ne vegyél, vagy az enyém fhos

unix, meat&doria, gyári bosch-t húztunk ki a dobozból

[Ferqo]

unix, meat&doria, gyári bosch-t húztunk ki a dobozból

Sajnos az Unixos kontaktot előző héten rúgták ki. Így maradt a Bárdi, SOS-ben meg ez volt

[Ferqo]

Most érkezett a porlasztó! Else hiszem hogy 4 uj 32000 ft! 06 30 428 22 54 hivjátok nem csap bee! Vhogy rakok fel képet rola ha sikerül! Tddi be valók!

Ma én is becsábultam. Valóban dobozos, vadi új, védőkupakokkal+"zsírpapírba" csomagolva.
Ennyit simán megért. Akinek 115Le TDDi be csúcs kell, az vegye.
Mondta a srác volt neki TDCi be való azt 25e ért adta.

[Trendwalker2010]

Üdv 2001 2.0tddi 115Le. 2-3000 fordulat között rángat , megtorpan kiköp egy kis pamacs kormot és olyan mintha átváltana vmi vész üzembe. Megy az autó indul de nem engedi hogy pörögjön lassan veszi a fordulatot. Olyan mint amikor a légtömegmérö beszarik, de azt nem rég cseréltem. Esetleg volt már valakinek ilyen? Hibát nem jelez  a műszerfalon

[Trendwalker2010]

Most érkezett a porlasztó! Else hiszem hogy 4 uj 32000 ft! 06 30 428 22 54 hivjátok nem csap bee! Vhogy rakok fel képet rola ha sikerül! Tddi be valók!

Mennyi volt mindennel együtt? illetve mennyi idő alatt érkezett meg ?

[Ferqo]

Üdv 2001 2.0tddi 115Le. 2-3000 fordulat között rángat , megtorpan kiköp egy kis pamacs kormot és olyan mintha átváltana vmi vész üzembe. Megy az autó indul de nem engedi hogy pörögjön lassan veszi a fordulatot. Olyan mint amikor a légtömegmérö beszarik, de azt nem rég cseréltem. Esetleg volt már valakinek ilyen? Hibát nem jelez  a műszerfalon

hibakódot olvastatok? a műszerfal nem jelez minden hibát, konkrétan nekem még semmit nem jelzett, pedig a legutóbb is volt benne, amikor elhalt az ac, és üa.hiányra panaszkodott

[Trendwalker2010]

hibakódot olvastatok? a műszerfal nem jelez minden hibát, konkrétan nekem még semmit nem jelzett, pedig a legutóbb is volt benne, amikor elhalt az ac, és üa.hiányra panaszkodott

Jelenleg várom hogy megérkezzen a hibakod olvaso már csak 1-2 nap és az elado tudja küldeni utána én is okosabb leszek , de hátha valaki küzdött már ilyen hibával

[Guffi025]

Köszi a gyors válaszokat, le lett cserélve az üzemanyagszűrő, ki lett mosva a tank, kiszivattyúzva belőle a benzin, első 100kmernél még nagyobb hangja volt, injektortisztítót töltöttem bele, 100km után helyreállt a rend, az ereje nem hagyta el az autót, úgyhogy elég olcsón megúsztam a dolgot, szerencsére!

[UrbanCowboy]

Sziasztok!

Múlt héten vettem egy 2001-es 115 LE-s TDDI Mondeot. A következő a jelenség, reggel hidegen nehezen indul, kb 10-15 másodpercig kell tekerni mire elkapja, utána kékesen füstől pár másodpercig, majd abba hagyja.
Alapjárata nem ingadozik, se hidegen se melegen, melegen pöccre indul, a motor erős, nem füstöl, nem add ki furcsa hangokat.
Ha már egyszer beindult és járt egy percet, már könnyen indul, sőt munka után ha beülök, akkor is úgy indul ahogy kellene neki.
Hétvégén délután indítottam először, tehát melegebb volt mint reggel (nem 3, hanem 10 fok) és szintén könnyebben indult.
Mi lehet? Izzítógyertya? Attól mert döglöttek, nem kellene indulnia pöccre ilyen időben?
(Természetesen elviszem majd szervízbe átnézetni, megcsinálni a kötelező dolgokat, de lehet, hogy két hétig még nem jutok el odáig)

Köszi a segítséget!

[alf®]

Sziasztok!

Múlt héten vettem egy 2001-es 115 LE-s TDDI Mondeot. A következő a jelenség, reggel hidegen nehezen indul, kb 10-15 másodpercig kell tekerni mire elkapja, utána kékesen füstől pár másodpercig, majd abba hagyja.
Alapjárata nem ingadozik, se hidegen se melegen, melegen pöccre indul, a motor erős, nem füstöl, nem add ki furcsa hangokat.
Ha már egyszer beindult és járt egy percet, már könnyen indul, sőt munka után ha beülök, akkor is úgy indul ahogy kellene neki.
Hétvégén délután indítottam először, tehát melegebb volt mint reggel (nem 3, hanem 10 fok) és szintén könnyebben indult.
Mi lehet? Izzítógyertya? Attól mert döglöttek, nem kellene indulnia pöccre ilyen időben?
(Természetesen elviszem majd szervízbe átnézetni, megcsinálni a kötelező dolgokat, de lehet, hogy két hétig még nem jutok el odáig)

Köszi a segítséget!

16éves autó.Miért kellene rossz gyertyákkal pöccre indulnia?Néz(es)d meg a gyertyákat,ha rossz,csere.

[UrbanCowboy]

16éves autó.Miért kellene rossz gyertyákkal pöccre indulnia?Néz(es)d meg a gyertyákat,ha rossz,csere.

Erre gondoltam én is, csak ahogy olvasgattam a fórumot elbizonytalanodtam.
Köszönöm a megnyugtatást

[Trendwalker2010]

Üdv!
Ma sikerült végre kiolvasni a hibákat .  Köszönet érte Vagyokabajnok-nak.
A következőket hozta fel .
Segítség kellene merre keressem a hibákat .

===PCM DTC P0110===
Kód: P0110 - IAT érzékelőáramkör

Modul: Táplálási Soros Szabályozó Modul

===END PCM DTC P0110===

===PCM DTC P0235===
Kód: P0235 - MAP érzékelőáramkör

Modul: Táplálási Soros Szabályozó Modul

Hibakódok részletesen (DTC)

MAP érzékelőáramkör

Szakadt áramkör

Ezt a DTCt a következők okozhatják :

Csővezeték abszolút nyomásérzékelője

Az érzékelő korábban le volt csatlakoztatva.

Sérült vagy kopott a vákuumcső

A jel zárlatos vagy a testre vagy a jelvisszavezetéshez.

===END PCM DTC P0235===

===EATC DTC B2308===
Kód: B2308 - Beltéri levegő hőmérséklet szabályozó szívó motor hiba

Modul: Automatikus Elektronikus Hőmérséklet Szabályozás

Hibakódok részletesen (DTC)

Beltéri levegő hőmérséklet szabályozó szívó motor hiba

===END EATC DTC B2308===

===IC DTC Nincs===
A DTC kiolvasás sikeres, tárolt hibakód nincs

Modul: Műszercsoport

===END IC DTC Nincs===

===RCM DTC Nincs===
A DTC kiolvasás sikeres, tárolt hibakód nincs

Modul: Visszatartó Vezérlő Modul

===END RCM DTC Nincs===

===GEM DTC B2256===
Kód: B2256 - Fűtött szélvédő relé zárlat a testhez

Modul: Központi Elektromos Modul

Hibakódok részletesen (DTC)

Fűtött szélvédő relé zárlat a testhez

Gem modul EN23 kivezetés (C426; kék)

===END GEM DTC B2256===

===ABS DTC Nincs===
A DTC kiolvasás sikeres, tárolt hibakód nincs

Modul: Blokkolásgátló rendszer

===END ABS DTC Nincs===

Köszi a segítséget .

[Ferqo]

Üdv!
Ma sikerült végre kiolvasni a hibákat .  Köszönet érte Vagyokabajnok-nak.
A következőket hozta fel .
Segítség kellene merre keressem a hibákat .


Köszi a segítséget .

A MAP szenzor hibája okozhatta a korábban leírt hibádat. Próbálj keríteni bele egy cseredarabot, próbának, ha arra is van hibakód, akkor a leírás szerint meg meg kell nézni, hogy nincs-e megtörve/megszakadva a vezetéke.

Beltéri levegő hőmérséklet szabályozó szívó motor hiba. Az utastérben a jobb térded előtt, egy ki szellőző rács mögött lakik ez az egység. Ez hivatott az utastérből beszívni a levegőt, a hőmérőhöz. Ez a motor rendszeresen koszolódik. Ki kell szedni,kefével, ecsettel, sűrített levegővel kipucolni. ha nem oldja meg, csere pl bontottra.
 
A szélvédő relére nekem ilyen hibakódom akkor volt, amikor akkusaru levétel nélkül szedtem ki a GEM modult. De az egy hibakódtörlés után el is tűnt.
Ha nem ez a baja, akkor csak a szokásos hibakeresés. Relé, kábel, kapcsoló

[Trendwalker2010]

A MAP szenzor hibája okozhatta a korábban leírt hibádat. Próbálj keríteni bele egy cseredarabot, próbának, ha arra is van hibakód, akkor a leírás szerint meg meg kell nézni, hogy nincs-e megtörve/megszakadva a vezetéke.

Beltéri levegő hőmérséklet szabályozó szívó motor hiba. Az utastérben a jobb térded előtt, egy ki szellőző rács mögött lakik ez az egység. Ez hivatott az utastérből beszívni a levegőt, a hőmérőhöz. Ez a motor rendszeresen koszolódik. Ki kell szedni,kefével, ecsettel, sűrített levegővel kipucolni. ha nem oldja meg, csere pl bontottra.
 
A szélvédő relére nekem ilyen hibakódom akkor volt, amikor akkusaru levétel nélkül szedtem ki a GEM modult. De az egy hibakódtörlés után el is tűnt.
Ha nem ez a baja, akkor csak a szokásos hibakeresés. Relé, kábel, kapcsoló

Köszi a gyors reagálást.
MAP szenzort cseréltem , de a hiba vissza jön 2-3e fordulat között , ha 2 alatt járkálok vele akkor nincs gond .
levegő hőmérséklet szabályzót , kipucoltam , de  akkor ezek szerint hibás .
szélvédőnek nincs kapcsolója ,  lehet cserélték .

[Ferqo]

Köszi a gyors reagálást.
MAP szenzort cseréltem , de a hiba vissza jön 2-3e fordulat között , ha 2 alatt járkálok vele akkor nincs gond .
levegő hőmérséklet szabályzót , kipucoltam , de  akkor ezek szerint hibás .
szélvédőnek nincs kapcsolója ,  lehet cserélték .

Map ból évjáratnak megfelelő van/került bele? 2003/4 től más volt?
Ha igen, marad a méricskélés. Csak tartok tőle, hogy a drót másik vége az ECU ban végződik.

[Trendwalker2010]

Map ból évjáratnak megfelelő van/került bele? 2003/4 től más volt?
Ha igen, marad a méricskélés. Csak tartok tőle, hogy a drót másik vége az ECU ban végződik.

autos boltban forgalmi alapján ezt adták

[Ferqo]

autos boltban forgalmi alapján ezt adták

az csecs, bár ettől függetlenül lehet, hogy rosszat adtak

[Szabi 026]

Sziasztok! Most lett cserélve porlasztó,gázolajszűrő! Első reggeli indításkor ha nem adok gázt rendesen jár a motor de ha enyhe gáz fröccsöt adok neki és visszaesik a fordulat bedadog kicsit! A klímát bekapcsoltam kb 7-8 mp ig dadogott! Levegős lehet a rendszer vagy mi lehet vele?? Köszönöm a válaszokat! Ma reggeli indításom nagy kék füst sztem három hengerem ment! Puffogott mint a hülye!

[Trendwalker2010]

Üdv itt is megkérdezem .

TDDI-ben  hol találom a beszívott levegő hőmérséklet jeladót?

[Ferqo]

Üdv itt is megkérdezem .

TDDI-ben  hol találom a beszívott levegő hőmérséklet jeladót?

a MAP szenzorban van

[Trendwalker2010]

a MAP szenzorban van

Azért van benne 2 érzékelő akkor?

[Trendwalker2010]

Azért van benne 2 érzékelő akkor?

Akkor a linken szereplő termék minek a jeladója ?

https://alkatreszek.hu/fae_33440_be

[Fici02]

86 os évjáratú ford escortba valo.

[Trendwalker2010]

86 os évjáratú ford escortba valo.

Ugyan ezt az alkatrészt hozták az autos boltba. Nekik a rendszer ezd dobta ki az automhoz.

[HZsolt92]

86 os évjáratú ford escortba valo.

[HZsolt92]

Akkor a linken szereplő termék minek a jeladója ?

https://alkatreszek.hu/fae_33440_be

legyél nyugodt, ilyen nincs a tddi-d ben

[mamper]

Sziasztok seggítséget kérnék 2001 es 2.0  tddi 115 lovashoz. A motor dadogni és irdatlanul füstölni kezdett. Nyilván neki is estem szürőket cserélni valamint üzemanyag rendszer tisztítás. Ezek után kisebb lett a füst sőt néha még ment is az autó de teljesítményt
Vesztett. Elkezdtem ovasni a fórumot majd találtam egy hasonló eseted ott egéer vakolást ajánlottak megtettem. Kicsit jobb lett de még most sem jó. Arra kellett rájönnöm ezután hogy ha ledadog az autó 1800 ford körül vagy magasabb fordulatról elkezd ez alá zuhanni akkor leveszem a gyujtást majd ujra rá ekkor rendbejön egy rövid időre bár nem megy úgy mint korábban. Most elvittem diagnosztikára az eredmény a következő:
Turbó \ szuper töltés fokozó szenzor A áramkör
Üzemanyag időzítési hiba
Befecskendező szivattyú vezérlő modul kérés csökkentett üzemanyag táplálás
Előre is köszönöm

[Fici02]

Map szenzor.

[Szabi 026]

Sziasztok seggítséget kérnék 2001 es 2.0  tddi 115 lovashoz. A motor dadogni és irdatlanul füstölni kezdett. Nyilván neki is estem szürőket cserélni valamint üzemanyag rendszer tisztítás. Ezek után kisebb lett a füst sőt néha még ment is az autó de teljesítményt
Vesztett. Elkezdtem ovasni a fórumot majd találtam egy hasonló eseted ott egéer vakolást ajánlottak megtettem. Kicsit jobb lett de még most sem jó. Arra kellett rájönnöm ezután hogy ha ledadog az autó 1800 ford körül vagy magasabb fordulatról elkezd ez alá zuhanni akkor leveszem a gyujtást majd ujra rá ekkor rendbejön egy rövid időre bár nem megy úgy mint korábban. Most elvittem diagnosztikára az eredmény a következő:
Turbó \ szuper töltés fokozó szenzor A áramkör
Üzemanyag időzítési hiba
Befecskendező szivattyú vezérlő modul kérés csökkentett üzemanyag táplálás
Előre is köszönöm

nekem ugyan ezt csinálja! Hideg motornál!

[Szabi 026]

Map szenzor.

az meg mi?

[alf®]

az meg mi?

Manifold Absolute Pressure Sensor
Szívócső nyomás érzékelő-a turbónyomást méri(meg a belépő hőmérsékletet).

[Trendwalker2010]

az meg mi?

Alul a cooler hűtő kivezető csövében találod
http://parajdiauto.hu/webaruhaz/hu/alkatreszek/jelado_erzekelo/szivocso/ford?cikkkod=304+298+466

Nekem is fejfájást okozot   

[Lacimanó]

Sziasztok seggítséget kérnék 2001 es 2.0  tddi 115 lovashoz. A motor dadogni és irdatlanul füstölni kezdett. Nyilván neki is estem szürőket cserélni valamint üzemanyag rendszer tisztítás. Ezek után kisebb lett a füst sőt néha még ment is az autó de teljesítményt
Vesztett. Elkezdtem ovasni a fórumot majd találtam egy hasonló eseted ott egéer vakolást ajánlottak megtettem. Kicsit jobb lett de még most sem jó. Arra kellett rájönnöm ezután hogy ha ledadog az autó 1800 ford körül vagy magasabb fordulatról elkezd ez alá zuhanni akkor leveszem a gyujtást majd ujra rá ekkor rendbejön egy rövid időre bár nem megy úgy mint korábban. Most elvittem diagnosztikára az eredmény a következő:
Turbó \ szuper töltés fokozó szenzor A áramkör
Üzemanyag időzítési hiba
Befecskendező szivattyú vezérlő modul kérés csökkentett üzemanyag táplálás
Előre is köszönöm

AC pumpa ha nem megy akkor is ezt csinálja. Hátul a tank előtt annak nyomnia kell járó motornál a naftátá rendesen.

[Szabi 026]

Manifold Absolute Pressure Sensor
Szívócső nyomás érzékelő-a turbónyomást méri(meg a belépő hőmérsékletet).

köszii

[Szabi 026]

Alul a cooler hűtő kivezető csövében találod
http://parajdiauto.hu/webaruhaz/hu/alkatreszek/jelado_erzekelo/szivocso/ford?cikkkod=304+298+466

Nekem is fejfájást okozot   

köszii

[Ferqo]

Alul a cooler hűtő kivezető csövében találod
http://parajdiauto.hu/webaruhaz/hu/alkatreszek/jelado_erzekelo/szivocso/ford?cikkkod=304+298+466

Nekem is fejfájást okozot   

És neked végül megoldódott a bajod?

[Trendwalker2010]

És neked végül megoldódott a bajod?

Igen meg .  kiszedtem fék tisztítóval át fújtam jó vastagon ,  MAF  szenzort vissza vittem  és kicseréltettem azóta mint  ha  most hoztam volna ki a szalonból úgy megy a zerge