TDDi motor

[atadzso]

Sziasztok!
Érdeklődnék hogy milyen hőmérséklet jeladó van a tddi motorban?
Vagy egyáltalán milyen jeladó foglalkozik a hőmérséklettel a motornál?
Köszönöm

[Zsolteey]

Udv!:) Ki milyen olajat go-szűrot ajanl ehhez a motorhoz? Udv. Tibi

Gyári Ford 5W-30 olaj, Bosch vagy gyári GO szűrő.

[alf®]

Sziasztok!
Érdeklődnék hogy milyen hőmérséklet jeladó van a tddi motorban?
Vagy egyáltalán milyen jeladó foglalkozik a hőmérséklettel a motornál?
Köszönöm

hengerfej hőfokérzékelő van csak.

[Tdditibi]

Gyári Ford 5W-30 olaj, Bosch vagy gyári GO szűrő.

https://cromax.hu/szurok/szurok/uzemanyagszuro/gazolaj_szuro_ford_mondeo_2000-2002_7762  ez jó bele?

[Zsolteey]

https://cromax.hu/szurok/szurok/uzemanyagszuro/gazolaj_szuro_ford_mondeo_2000-2002_7762  ez jó bele?

Kép alapján jónak tűnik. Cromaxnál alvázszám alapján rákérdezel, az a biztos.

[Dave79]

Tisztelt bajtársak!
Tegye már meg valaki,hogy megméri az autója nyugalmi áramfelvételét,mert az sajátomon 150 mA- t mérek,ami szerintem sok,és van gondom is vele mert szinte csak hétvégente használom az autót.
A utastéri boztosítékokat egyeséve lehúzgáltam,rádiót kikötöttem de esemény nem történt,stabilan tartja az áramfelvételt.
Illetve ha miskolc környékén van olyan sporttárs aki hétvégén is tudna velem foglakozni és ért a mondeohoz,segíthetne a kocsimban összeterelni a ménest mert érzésre kb a lovak fele sincs meg.
Eddig egy mk2- őm volt,kevés problémával ezért cseréltem erre,de basszus arra nem gondoltam,hogy ehez már autószerelői végettség kell,hogy napi szinten működőképes legyen, kezdek kiábrándulni a márkából,aki tud kérem segítsen.
 

[Meg Győző]

Tisztelt bajtársak!
Tegye már meg valaki,hogy megméri az autója nyugalmi áramfelvételét,mert az sajátomon 150 mA- t mérek,ami szerintem sok,és van gondom is vele mert szinte csak hétvégente használom az autót.
A utastéri boztosítékokat egyeséve lehúzgáltam,rádiót kikötöttem de esemény nem történt,stabilan tartja az áramfelvételt.
Illetve ha miskolc környékén van olyan sporttárs aki hétvégén is tudna velem foglakozni és ért a mondeohoz,segíthetne a kocsimban összeterelni a ménest mert érzésre kb a lovak fele sincs meg.
Eddig egy mk2- őm volt,kevés problémával ezért cseréltem erre,de basszus arra nem gondoltam,hogy ehez már autószerelői végettség kell,hogy napi szinten működőképes legyen, kezdek kiábrándulni a márkából,aki tud kérem segítsen.
 

Nem a márkával van a probléma, hanem, az autóddal!  Azért mert van egy rossza utód, még nem mind az. 

[Zsolteey]

Tisztelt bajtársak!
Tegye már meg valaki,hogy megméri az autója nyugalmi áramfelvételét,mert az sajátomon 150 mA- t mérek,ami szerintem sok,és van gondom is vele mert szinte csak hétvégente használom az autót.
A utastéri boztosítékokat egyeséve lehúzgáltam,rádiót kikötöttem de esemény nem történt,stabilan tartja az áramfelvételt.
Illetve ha miskolc környékén van olyan sporttárs aki hétvégén is tudna velem foglakozni és ért a mondeohoz,segíthetne a kocsimban összeterelni a ménest mert érzésre kb a lovak fele sincs meg.
Eddig egy mk2- őm volt,kevés problémával ezért cseréltem erre,de basszus arra nem gondoltam,hogy ehez már autószerelői végettség kell,hogy napi szinten működőképes legyen, kezdek kiábrándulni a márkából,aki tud kérem segítsen.
 

A kocsi zarasa es a meres kozott vartal ~20 percet?

[Dave79]

A kocsi zarasa es a meres kozott vartal ~20 percet?

30 perces méréseket csináltam,miután átnéztem amit csak tudtam,ha bazártam az autót,ha nem akkor sem változott az érték.

[HZsolt92]

30 perces méréseket csináltam,miután átnéztem amit csak tudtam,ha bazártam az autót,ha nem akkor sem változott az érték.

és azt hogyan? mert ha 30percenként közzéraktad a multimétert, az nem túl jó módszer

[Dave79]

és azt hogyan? mert ha 30percenként közzéraktad a multimétert, az nem túl jó módszer
[/Squote]

Természetesen nem,akku negatív pólusára multiméter fixen rákötve,motortérböl a multiméter kilógatva,gépháztető lezárva.

[Meg Győző]

Tisztelt bajtársak!
Tegye már meg valaki,hogy megméri az autója nyugalmi áramfelvételét,mert az sajátomon 150 mA- t mérek,ami szerintem sok,és van gondom is vele mert szinte csak hétvégente használom az autót.
A utastéri boztosítékokat egyeséve lehúzgáltam,rádiót kikötöttem de esemény nem történt,stabilan tartja az áramfelvételt.
Illetve ha miskolc környékén van olyan sporttárs aki hétvégén is tudna velem foglakozni és ért a mondeohoz,segíthetne a kocsimban összeterelni a ménest mert érzésre kb a lovak fele sincs meg.
Eddig egy mk2- őm volt,kevés problémával ezért cseréltem erre,de basszus arra nem gondoltam,hogy ehez már autószerelői végettség kell,hogy napi szinten működőképes legyen, kezdek kiábrándulni a márkából,aki tud kérem segítsen.
 

Az elfogadható érték felett kb. egy relé behúzásához szükséges áramfelvétellel van több.
Utastéri biztosíték táblából vedd ki a Battery Saver relét és mérj úgy egyet.

[alf®]

Tisztelt bajtársak!
Tegye már meg valaki,hogy megméri az autója nyugalmi áramfelvételét,mert az sajátomon 150 mA- t mérek,ami szerintem sok,és van gondom is vele mert szinte csak hétvégente használom az autót.
A utastéri boztosítékokat egyeséve lehúzgáltam,rádiót kikötöttem de esemény nem történt,stabilan tartja az áramfelvételt.
Illetve ha miskolc környékén van olyan sporttárs aki hétvégén is tudna velem foglakozni és ért a mondeohoz,segíthetne a kocsimban összeterelni a ménest mert érzésre kb a lovak fele sincs meg.
Eddig egy mk2- őm volt,kevés problémával ezért cseréltem erre,de basszus arra nem gondoltam,hogy ehez már autószerelői végettség kell,hogy napi szinten működőképes legyen, kezdek kiábrándulni a márkából,aki tud kérem segítsen.
 

a lovak jó eséllyel visszatérnek, ha megtalálod a lukas turbócsövet.Ez az mk2-nél is előfordulhat,ha 1.8tádé.

[Tdditibi]

Gyári Ford 5W-30 olaj, Bosch vagy gyári GO szűrő.

és mennyi olaj kell bele?

[HZsolt92]

és mennyi olaj kell bele?

6liter

[Ferdi]

Sziasztok!
Segítséget kérnék, hátha már járt valaki így.
MK3 Tddi-m van. Hidegen pöccre szépen indul. Meleg motornál is beindul pöccre, de olyan mintha 1-2 henger nem menne pár másodpercig.

Van esetleg ötletetek?
Előre is Köszi!

[Ferqo]

Sziasztok!
Segítséget kérnék, hátha már járt valaki így.
MK3 Tddi-m van. Hidegen pöccre szépen indul. Meleg motornál is beindul pöccre, de olyan mintha 1-2 henger nem menne pár másodpercig.

Van esetleg ötletetek?
Előre is Köszi!

A-A-A-Adagoló-óó-óóó-óó-ó 

[Tdditibi]

Udv! Letezik a TDDibol is reszecske szuros verzio? Honnan lehet tudni?udv Tibi

[HZsolt92]

Udv! Letezik a TDDibol is reszecske szuros verzio? Honnan lehet tudni?udv Tibi

nincs

[GRzoli]

Hali,

Ha az ac pumpa csatlakozója lecsúszik a helyéről attól még működik rendesen? Vagy akkor nem dolgozik?

[alf®]

Hali,

Ha az ac pumpa csatlakozója lecsúszik a helyéről attól még működik rendesen? Vagy akkor nem dolgozik?

szerintem wifin megy tovább....

[GRzoli]

bocsi a hülye kérdésért köszi
Akkor jó, mert rossz

szerintem wifin megy tovább....

[alf®]

bocsi a hülye kérdésért köszi
Akkor jó, mert rossz

[Zsolteey]

szerintem wifin megy tovább....

Nem-nem. Olyankor a fluxuskondenzátor táplálja tovább

[GRzoli]

Gyári ac pumpát érdemes amúgy venni? Vagy jó az utángyártott is?

[Tdditibi]

Udv! Gazolajszuro cserenel akartam tesztelni az ac pumpat(TDDi 115LE) de az nem spriccelt. Jarnia kell a motornak hogy mukodjon vagy ossz a pumpam? Udv Tibi

[hirdetesj2]

Udv! Gazolajszuro cserenel akartam tesztelni az ac pumpat(TDDi 115LE) de az nem spriccelt. Jarnia kell a motornak hogy mukodjon vagy ossz a pumpam? Udv Tibi

indítózásra indul az AC

[hirdetesj2]

Gyári ac pumpát érdemes amúgy venni? Vagy jó az utángyártott is?

jó az utángyártott is, a gyári Bosch...

[Tdditibi]

indítózásra indul az AC

Ha rossz akkor nehezen indul, es folyamatosan rangat igaz?

[hirdetesj2]

Ha rossz akkor nehezen indul, es folyamatosan rangat igaz?

Csinálhat ilyet, igen.

[Tdditibi]

Csinálhat ilyet, igen.

Es csinalhatja eszrevetlenul is?!:O

[hirdetesj2]

Es csinalhatja eszrevetlenul is?!:O

Nekem elkezdett rángatni az autó, 2 km után megállt. Ezután csak akkor indult be, amikor kicseréltem az üzemanyagszivattyút.

[Zsolteey]

Es csinalhatja eszrevetlenul is?!:O

Attól függ, hogy éppen hogy állt meg az AC.

[Tdditibi]

Attól függ, hogy éppen hogy állt meg az AC.

Koszonom!

[Tdditibi]

Jo Estet! Olyan problemam lenne hogy az auto bemelegszik felmegy 90re utanna visszaesik kb 70re es ezt lejatssza 4-5x utanna beall es jo. Termosztat cserelve mi lehet a baj? Masik hogy az auto 2-3-4. Ben ha felig nyomom a gazt neha berant megtorpan de ha lepadlozom semmi baja! Koszonom.Tibi

[HZsolt92]

Jo Estet! Olyan problemam lenne hogy az auto bemelegszik felmegy 90re utanna visszaesik kb 70re es ezt lejatssza 4-5x utanna beall es jo. Termosztat cserelve mi lehet a baj? Masik hogy az auto 2-3-4. Ben ha felig nyomom a gazt neha berant megtorpan de ha lepadlozom semmi baja! Koszonom.Tibi

mind2 termosztát cserélve lett?

[Tdditibi]

mind2 termosztát cserélve lett?

Hol a masodik?

[Tdditibi]

mind2 termosztát cserélve lett?

Rangatast mi okozza? Igaz hogy a ford rosszul programozta?

[HZsolt92]

Hol a masodik?

motortérben

Rangatast mi okozza? Igaz hogy a ford rosszul programozta?

bármi okozhatja, látatlanban senki se fogja megmondani

[Signat1]

Sziasztok,tapasztalatotokra lennék kiváncsi.

2001-es Mondeo MK3 116le tddi

Hidegen pöcc röff melegen 30 perc állás után 8-10sec mire összeszedi magát addig 500rpm-el pöfög.

Ötlet mi lehet ez ?

Olajat nem eszi nem füstöl

Köszi előre is!

[alf®]

Sziasztok,tapasztalatotokra lennék kiváncsi.

2001-es Mondeo MK3 116le tddi

Hidegen pöcc röff melegen 30 perc állás után 8-10sec mire összeszedi magát addig 500rpm-el pöfög.

Ötlet mi lehet ez ?

Olajat nem eszi nem füstöl

Köszi előre is!

akár az adagoló kopása is okozhatja.beszélj Ferqo-val,van ilyen tapasztalata.

[tokeebaa]

Sziasztok!

2 hónappal ezelőtt írtam, hogy egyszer csak megállt alattam a gép, és nem indult tovább. Sajnos csak egy adagoló csere segített a helyzeten de a szerelő aki csinálta egyáltalán nem értett hozzá... használt adagolót raktak az autóra, méghozzá hármat, mielőtt rájöttek arra, hogy behangolás nélkül nem fog elindulni az új adagolóval a kocsi, hiába hoznak még párat. Végül elvitték egy dízeleshez, aki összehangolta a kocsit az adagolóval. Erre 2 hónapot kellett várjak... egy nyár autó nélkül fasza volt...

A kocsit múlt hét pénteken hoztam el tőlük, viszont amikor kimentünk vele próbakörre egyből észrevettem hogy nincs turbóm... egyszerűen nem dolgozik, mintha soha nem is lett volna a kocsiban. Lomha mint a szamár. Azt mondták a héten vigyem majd vissza, ránéznek. Minden nap telefonálgatok rájuk, de csak azt kapom hogy "úú bocs hozd inkább holnap, mert tele a műhely". Azt mondták, hogy a turbót is fel kell taníttatni az ECU-val, de már nem akarok tovább várni rájuk.

Esetleg tudtok valakit aki ért is az autómhoz és elvihetem hozzá megnézni miért nincsen turbóm?

Válaszaitokat előre is köszönöm.

[Zsolteey]

Sziasztok!

2 hónappal ezelőtt írtam, hogy egyszer csak megállt alattam a gép, és nem indult tovább. Sajnos csak egy adagoló csere segített a helyzeten de a szerelő aki csinálta egyáltalán nem értett hozzá... használt adagolót raktak az autóra, méghozzá hármat, mielőtt rájöttek arra, hogy behangolás nélkül nem fog elindulni az új adagolóval a kocsi, hiába hoznak még párat. Végül elvitték egy dízeleshez, aki összehangolta a kocsit az adagolóval. Erre 2 hónapot kellett várjak... egy nyár autó nélkül fasza volt...

A kocsit múlt hét pénteken hoztam el tőlük, viszont amikor kimentünk vele próbakörre egyből észrevettem hogy nincs turbóm... egyszerűen nem dolgozik, mintha soha nem is lett volna a kocsiban. Lomha mint a szamár. Azt mondták a héten vigyem majd vissza, ránéznek. Minden nap telefonálgatok rájuk, de csak azt kapom hogy "úú bocs hozd inkább holnap, mert tele a műhely". Azt mondták, hogy a turbót is fel kell taníttatni az ECU-val, de már nem akarok tovább várni rájuk.

Esetleg tudtok valakit aki ért is az autómhoz és elvihetem hozzá megnézni miért nincsen turbóm?

Válaszaitokat előre is köszönöm.

Azt ird meg, hogy merrefele vagy, konnyebb lesz segiteni

[Lacimanó]

Sziasztok!

2 hónappal ezelőtt írtam, hogy egyszer csak megállt alattam a gép, és nem indult tovább. Sajnos csak egy adagoló csere segített a helyzeten de a szerelő aki csinálta egyáltalán nem értett hozzá... használt adagolót raktak az autóra, méghozzá hármat, mielőtt rájöttek arra, hogy behangolás nélkül nem fog elindulni az új adagolóval a kocsi, hiába hoznak még párat. Végül elvitték egy dízeleshez, aki összehangolta a kocsit az adagolóval. Erre 2 hónapot kellett várjak... egy nyár autó nélkül fasza volt...

A kocsit múlt hét pénteken hoztam el tőlük, viszont amikor kimentünk vele próbakörre egyből észrevettem hogy nincs turbóm... egyszerűen nem dolgozik, mintha soha nem is lett volna a kocsiban. Lomha mint a szamár. Azt mondták a héten vigyem majd vissza, ránéznek. Minden nap telefonálgatok rájuk, de csak azt kapom hogy "úú bocs hozd inkább holnap, mert tele a műhely". Azt mondták, hogy a turbót is fel kell taníttatni az ECU-val, de már nem akarok tovább várni rájuk.

Esetleg tudtok valakit aki ért is az autómhoz és elvihetem hozzá megnézni miért nincsen turbóm?

Válaszaitokat előre is köszönöm.

Nekem tavasszal volt egy csak kicsit hasonló eset adagoló elektronika volt elpusztulva a szerelő azt meg javítatta visszatették a zárlatos vezetékek ami megint tönkretette de végleg. Adagoló csere lett a vége. Viszont adagoló cserénél kell figyelni az adagoló számára mert hiába azonos kinézetre a sorszáma dönti el, hogy a benn lévő kis agya mit kezel. Lehet azért nincs turbód mert vagy elfelejtettek visszarakni egy csövet de lehet, hogy neked változó geos a turbód de az adagoló fix turbósról való stb... Sajnos én is 2 hónapig nem hasznáűltam az autót az első szervíz impotens hozzánemértése miatt de a végén én voltam a szarházi hogy a javítási költségből kicsit visszakérnék mert elcseszték. Annyira profira állították magukat, hogy ők tévedhetetlenek, én vagyok a G..ci stb.  A végén letagadták, hogy ott jártam!

[Gézuka007]

Sziasztok!
Tanácsot szeretnék kérni. A motor menet közben egyszer csak leállt. a visszajelzők világítottak, az izzítás jelzője kétszer villogot. Félreálltam. Ráindítottam és minden további nélkül azonnal indult a motor. Ment gond nélkül. Ezt egy hónapon belül háromszor csinálta. Hibaüzenet nem volt. Mi lhet a gond?  üzemanyagellátó rendszerben valami? Szűrő? 
Köszönöm előre is a javaslatokat.
Géza

[Zsolteey]

Sziasztok!
Tanácsot szeretnék kérni. A motor menet közben egyszer csak leállt. a visszajelzők világítottak, az izzítás jelzője kétszer villogot. Félreálltam. Ráindítottam és minden további nélkül azonnal indult a motor. Ment gond nélkül. Ezt egy hónapon belül háromszor csinálta. Hibaüzenet nem volt. Mi lhet a gond?  üzemanyagellátó rendszerben valami? Szűrő? 
Köszönöm előre is a javaslatokat.
Géza

Hibakódot kellene olvasni olyan helyen, ahol az adagolót is látják (márkaszerviz vagy pl Bosch KTS-el rendelkező műhely).

[helikonon65]

sziasztok remélem tud vki segíteni   a 2002 es 2.0 tddi 116 le mondeóm olyan tüneteket produkált párszor hogy menet közben nagy vagy padlógáznál betorpant lement vészüzembe alapjáraton járt gázra nem reagált és villogott az izzítás jelzőm ...  ujraindítás után hibátlan volt ezt kb 3 szor csinálta 2000 km alatt ... majd most egyik nap hibátlan aztán reggel nem indúl csak teker.... én az adagolóelektronikára tippelek... :\ viszont a tárolt hibakódókról nem találtam semmit ami az adagolóra utalna... vki tudja mit jelent a C1304 es és a P0900 hibakód?

[Zsolteey]

sziasztok remélem tud vki segíteni   a 2002 es 2.0 tddi 116 le mondeóm olyan tüneteket produkált párszor hogy menet közben nagy vagy padlógáznál betorpant lement vészüzembe alapjáraton járt gázra nem reagált és villogott az izzítás jelzőm ...  ujraindítás után hibátlan volt ezt kb 3 szor csinálta 2000 km alatt ... majd most egyik nap hibátlan aztán reggel nem indúl csak teker.... én az adagolóelektronikára tippelek... :\ viszont a tárolt hibakódókról nem találtam semmit ami az adagolóra utalna... vki tudja mit jelent a C1304 es és a P0900 hibakód?

Mivel olvastál hibakódot? Mezei ELM nem fogja látni az adagolót. Lásd egyel előbbi hozzászólást: márkaszerviz vagy KTS.

[alf®]

sziasztok remélem tud vki segíteni   a 2002 es 2.0 tddi 116 le mondeóm olyan tüneteket produkált párszor hogy menet közben nagy vagy padlógáznál betorpant lement vészüzembe alapjáraton járt gázra nem reagált és villogott az izzítás jelzőm ...  ujraindítás után hibátlan volt ezt kb 3 szor csinálta 2000 km alatt ... majd most egyik nap hibátlan aztán reggel nem indúl csak teker.... én az adagolóelektronikára tippelek... :\ viszont a tárolt hibakódókról nem találtam semmit ami az adagolóra utalna... vki tudja mit jelent a C1304 es és a P0900 hibakód?

az izzításjelző valszeg üza rendszeri hibára utal.AC pumpád megy?
A hibakódnak nincs köze az adagolóhoz.

[atadzso]

Sziasztok!
Szakembert keresek aki jàrtas az adagoló lecserélésében,feltanìtàsàban.Budapest vagy környékén.2001-es tddi 115 le
Köszönöm