TDCi motorok

[DomeSL]

A proitec kezelést követően kicserélted a go szűrőt?Mert azt jól televágta szmötyivel......!
A kezelés után szűrőcsere!!!!!!

Na tessék. Ezt miért csak most mondjátok.
Én bizony 15 ezrenként cserélem a szűrőt, és 1000-nél öntöttem be a protecet. Azóta mentem 14 ezret. Holnap cseréltetem a szűrőt. (amúgy is holnapra volt megbeszélve)

[jancsoj]

Sajnos nem tom.Rá lehetne könyökölni a picicicában,de ahhoz kumma sok idő kell!

picicica az mi???

[alf®]

picicica az mi???

Egy progi,ami az alvázszám alapján kidobja az autód felszereltségét és adatait.

[jancsoj]

Egy progi,ami az alvázszám alapján kidobja az autód felszereltségét és adatait.

Honnan tudok én hozzájutni?

[alf®]

Honnan tudok én hozzájutni?

Tájékoztató jelleggel a ford márkakereskedésekben bele tudsz pillantani.A többi lehetséges mód warez......

[jancsoj]

Tájékoztató jelleggel a ford márkakereskedésekben bele tudsz pillantani.A többi lehetséges mód warez......

PÜ ment.

[gtuby]

Na tessék. Ezt miért csak most mondjátok.
Én bizony 15 ezrenként cserélem a szűrőt, és 1000-nél öntöttem be a protecet. Azóta mentem 14 ezret. Holnap cseréltetem a szűrőt. (amúgy is holnapra volt megbeszélve)

És te miért csak most mondod, hogy sokat eszik a verdád a protec-től? Nem is panaszkodtál itt a TDCI fórumon.
14ekm-t mentél 8literes fogyasztással?
Remélem nem lesz igazam, de nem hinném,h a szűrőcsere segíteni fog....
 

[gtuby]

Alf azt tudod,hogy a fedkomp mi alapján méri a fogyasztást?

[DomeSL]

És te miért csak most mondod, hogy sokat eszik a verdád a protec-től? Nem is panaszkodtál itt a TDCI fórumon.
14ekm-t mentél 8literes fogyasztással?
Remélem nem lesz igazam, de nem hinném,h a szűrőcsere segíteni fog....
 

Valahol pedig panaszkodtam.
Megkeresem.

[gtuby]

Valahol pedig panaszkodtam.
Megkeresem.

az MKIII általános kérdésekben.....
azt meg nem nagyon olvasom...

[DomeSL]

És te miért csak most mondod, hogy sokat eszik a verdád a protec-től? Nem is panaszkodtál itt a TDCI fórumon.
14ekm-t mentél 8literes fogyasztással?
Remélem nem lesz igazam, de nem hinném,h a szűrőcsere segíteni fog....
 

Hátha elmúlik.  
Amúgy munkaeszköz. Mentem vele mert kellett.
Ha tudsz mondani valamit örömmel veszem.

[alf®]

Alf azt tudod,hogy a fedkomp mi alapján méri a fogyasztást?

A nagynyomású üzemanyagrandszerben nyomást figyel,ill. figyeli a főtengelyérzékelő jelét és a befecskendezés számát.Valamint tisztában van a visszafolyás mennyiségével.Az biztos,hogy az ecu több paraméterből számolja.
Ha részletesebben szeretnéd tudni,talán Jupiter72-t kérdezd.Ő sokmindent tud az ecu lelkivilágáról..... 

[nagytomi]

És te miért csak most mondod, hogy sokat eszik a verdád a protec-től? Nem is panaszkodtál itt a TDCI fórumon.
14ekm-t mentél 8literes fogyasztással?
Remélem nem lesz igazam, de nem hinném,h a szűrőcsere segíteni fog....
 

Az ez előtti fél tankhoz én is öntöttem bele egy flaska protec-et. Gondoltam, hátha tökéletesebb lesz. Én semmi változást nem tapasztaltam. Ugyan olyan jó, mint eddig.

[lali002]

Akkor ez a Protec-es dolog működik?.......Csak ellenkező irányba..
Lehet a nagyon kis lerakódások eltávolítása miatt többet enged át a rendszer?

Én 2.2 TDCI-be raktam a protec-tet, fél tankhoz és a fogyasztás 5,8 Tankolástól-tankolásig! Attól sztem nem nőhet a fogyi.

[gtuby]

Én 2.2 TDCI-be raktam a protec-tet, fél tankhoz és a fogyasztás 5,8 Tankolástól-tankolásig! Attól sztem nem nőhet a fogyi.

Hát én is így gondoltam eddig....
de most már bizonytalan vagyok.
 

[GiN]

A nagynyomású üzemanyagrandszerben nyomást figyel,ill. figyeli a főtengelyérzékelő jelét és a befecskendezés számát.Valamint tisztában van a visszafolyás mennyiségével.Az biztos,hogy az ecu több paraméterből számolja.
Ha részletesebben szeretnéd tudni,talán Jupiter72-t kérdezd.Ő sokmindent tud az ecu lelkivilágáról..... 

A mérési eredmény és a papíros fogyasztásmérés közti 5-6 tizedet mi okozhatja nálam? Furcsállom, mivel olyan alaposnak tűnik a leírtak alapján az ecu fogyasztásmérése.

[drhf]

A mérési eredmény és a papíros fogyasztásmérés közti 5-6 tizedet mi okozhatja nálam? Furcsállom, mivel olyan alaposnak tűnik a leírtak alapján az ecu fogyasztásmérése.

A fedkomp méri a pillanatnyi fogyasztást és abból aggregálja a hosszabb távú átlagos fogyasztást. Ehhez képest te a km számlálót és a kútnál kapott számlát veszed alapul. Vajon a fordmondeo.org-n is panaszkodnak a nyugatiak ekkora eltérésre vagy tényleg a kutaknál tankolunk többet ?

[gtuby]

A mérési eredmény és a papíros fogyasztásmérés közti 5-6 tizedet mi okozhatja nálam? Furcsállom, mivel olyan alaposnak tűnik a leírtak alapján az ecu fogyasztásmérése.

Az autóban elhelyezett szenzorok azok azért nem olyan pontosak mint egy mérőműszer, ezért van az eltérés szerintem.
Ha mindegyik jeladó csal 2-3%-ot (pl a rail nyomásmérő nem ugyanazt méri -5C fokban mint 20C fokban) a tényleges értékhez képest akkor ez akár össze is adódhat 10-15%-á. Arról nem is beszélve,h hidegben az adott befecskendezési idő alatt a sűrűbb gázolajból pár %-kal kevesebb jut az égéstérbe stb...
Ezért van az, h bizonyos körülmények között kevesebbet csal, van amikor meg többet.
Az én tapasztalatom az,h hosszútávú utaknál kevesebbet (3-4dl) csal a rövid és sok hideg indításos szakaszoknál, meg többet (akár 8-9dl is)
A legpontosabb mikor hosszútávon taposod neki (1-2dl).

Arra viszont nem találok ilyen jó magyarázatot, hogy az enyém miért kezdett el 2-2,5l-t csalni egyik napról a másikra...

[golyo0403]

sziasztok! egy kis segítség kellene nekem. van egy 2004 es 2,0 tdci mondeom. ki lett rajta cserélve a generátor szíj, szíjtárcsa a feszítő és a vezető görgő is, mert nagyon zörgött. minden gyári lett belerakva, és még mindig zörög elég rendesen. nem tudnak rájönni mi a baj. a harmadik feszítő van rajta már. berezonál a szíj, és veri a vezérlés burkolatát legalul. ezt csak hidegen csinálja alapjáraton. kis gázra elmulik, majd megint csinálja. megköszönném, ha valaki tudna segíteni.

[gtuby]

sziasztok! egy kis segítség kellene nekem. van egy 2004 es 2,0 tdci mondeom. ki lett rajta cserélve a generátor szíj, szíjtárcsa a feszítő és a vezető görgő is, mert nagyon zörgött. minden gyári lett belerakva, és még mindig zörög elég rendesen. nem tudnak rájönni mi a baj. a harmadik feszítő van rajta már. berezonál a szíj, és veri a vezérlés burkolatát legalul. ezt csak hidegen csinálja alapjáraton. kis gázra elmulik, majd megint csinálja. megköszönném, ha valaki tudna segíteni.

Milyen hosszú szíjjat raktak rá?
Ha jól tudom 2 méret van és a rövidebbiket kell rárakni.
De aki már csinált ilyet az majd segít neked.
Addig is próbálj visszakeresni itt a fórumon, mert ezzel a kérdéskörrel már többször foglalkoztunk és született is rá egy egész jó barkács megoldás.

[gyalak]

sziasztok! egy kis segítség kellene nekem. van egy 2004 es 2,0 tdci mondeom. ki lett rajta cserélve a generátor szíj, szíjtárcsa a feszítő és a vezető görgő is, mert nagyon zörgött. minden gyári lett belerakva, és még mindig zörög elég rendesen. nem tudnak rájönni mi a baj. a harmadik feszítő van rajta már. berezonál a szíj, és veri a vezérlés burkolatát legalul. ezt csak hidegen csinálja alapjáraton. kis gázra elmulik, majd megint csinálja. megköszönném, ha valaki tudna segíteni.

Alfnál érdeklőd ő megtalálta a megoldást(legalábbis reméljük)

[alf®]

sziasztok! egy kis segítség kellene nekem. van egy 2004 es 2,0 tdci mondeom. ki lett rajta cserélve a generátor szíj, szíjtárcsa a feszítő és a vezető görgő is, mert nagyon zörgött. minden gyári lett belerakva, és még mindig zörög elég rendesen. nem tudnak rájönni mi a baj. a harmadik feszítő van rajta már. berezonál a szíj, és veri a vezérlés burkolatát legalul. ezt csak hidegen csinálja alapjáraton. kis gázra elmulik, majd megint csinálja. megköszönném, ha valaki tudna segíteni.

Megkaptam a pü-t és ment a válasz is a megoldással!

[interakcio]

Magyar Petrányis.

Szia!

Nekem is 130le van a forgalmiban, de a gyári adat 125le. Nekem a cromaxban mondták meg, mikor lekérdezték a motorszám alapján a vasat.

[jancsoj]

Szia!

Nekem is 130le van a forgalmiban, de a gyári adat 125le. Nekem a cromaxban mondták meg, mikor lekérdezték a motorszám alapján a vasat.

Szia.
Alkatrész árakban van különbség?

[Trekxc]

Szia!

Nekem is 130le van a forgalmiban, de a gyári adat 125le. Nekem a cromaxban mondták meg, mikor lekérdezték a motorszám alapján a vasat.

Azért engem ez zavar. Teljesítmény után fizetünk akkor legalább legyen annyi, mint amennyi a forgalmiban van.
Nekem is kevesebb még Alf nézett utána annó.
Van olyan autó itt ami 130 LE a forgalmiban és alvázszám alapján is annyi?

[Mikorka Kálmán]

Azért engem ez zavar. Teljesítmény után fizetünk akkor legalább legyen annyi, mint amennyi a forgalmiban van.
Nekem is kevesebb még Alf nézett utána annó.
Van olyan autó itt ami 130 LE a forgalmiban és alvázszám alapján is annyi?

Nekem annyi volt, és most is annyi.

[Trekxc]

Nekem annyi volt, és most is annyi.

Na szerencsés vagy
A lényeg, hogy jó sokáig annyi is maradjon vagy több 

[Mikorka Kálmán]

Na szerencsés vagy
A lényeg, hogy jó sokáig annyi is maradjon vagy több 

mármint úgy értettem, hogy mk3-al és mk4-el is stimmelt a lóerő/kw.

[alf®]

Azért engem ez zavar. Teljesítmény után fizetünk akkor legalább legyen annyi, mint amennyi a forgalmiban van.
Nekem is kevesebb még Alf nézett utána annó.
Van olyan autó itt ami 130 LE a forgalmiban és alvázszám alapján is annyi?

Nekem stimmel!A 125Le-s mocik vannak kissebbségben.....

[Trekxc]

mármint úgy értettem, hogy mk3-al és mk4-el is stimmelt a lóerő/kw.

Jól értettem, de a lényeg, hogy az idő múlásával az autó motorja ugye gyengül erre írtam azt, hogy maradjon ugyan olyan erős jó sokáig vagy még erősebb

[alf®]

Azé érdekes 130 után fizetni a 125-ösre.....
Nem is tudom,ilyenkor mi van?Bemész adatot kérni a ford hungáriához és kiderül hogy 125 eredetileg. okmányiroda meg elhajt....

[Mikorka Kálmán]

Azé érdekes 130 után fizetni a 125-ösre.....
Nem is tudom,ilyenkor mi van?Bemész adatot kérni a ford hungáriához és kiderül hogy 125 eredetileg. okmányiroda meg elhajt....

van egy olyan, hogy járműkísérő lap. Az kell az okmányirodának a forgalomba helyezéshez. Azt pedig a Ford képviselete állítja ki.

Nekem volt olyan Fiestám, aminek a kísérőjén az állt, hogy sötétkék, holott panther black volt. Szóvá tettem, amire az volt a válasz, hogy ne foglalkozzak vele, illetve kijavítani nem tudják. Jó mi?

[varanus]

Sziasztok!

Baromi sok mindent lehet itt olvasni ennek örülök de nekem tudna-e valaki választ adni arra, hogy a hideg indításnál miért füstöl 2-3mp kékesen az olajat nem eszi gyári csúcsok vannak benne 159000km lehet hogy valamelyik csúcs kezdi megadni magát? egyébként egybe van 2005 tdci nagynavis stb de ezek nem is érdekesek. Ja és ha tudna valaki olyat, hogy a fogyasztás mérője ne menjen vissza állandóan átlagra és normálisan működjön ez azt értem, hogy ha át állítom pillanatnyi mérésre, és  ha megállok a lámpánál felmegy az égig és lustán megy vissza nem olyan mint a skoda vagy a a többi ami ottmarad ha oda állítják és nem mér ha megáll az autó.

[Jack]

Alf, francoe:

kicseréltettem a termosztátokat, és így 15 perc kocsikázás után a városban majdnem teljes erekciója volt a mutatónak 
köszi a tippeket mindkettőtöknek, ha Db-ben jártok, egy sörre a vendégeim vagytok 

Mellesleg egy kis kiegészítés a termosztátos történethez:

Azért nem melegedett rendesen a víz, mert a főköri termó félrezárt, ez látszott is a kopásán. Szóval lehet, hogy nem is kellett volna az olajkörit (az van ugyebár a szívósor alatt?) is cserélni, így olcsóbban és jóval kevesebb munkával is korrigálható lehet adott esetben a hiba. Feltéve, ha jól látom a helyzetet

Az EGR is le van már dugózva és a szívósor is tiszta (remélhetőleg ), szóval kezdem igazi klubtagnak érezni magam 

 

[stealt]

Alf, francoe:

kicseréltettem a termosztátokat, és így 15 perc kocsikázás után a városban majdnem teljes erekciója volt a mutatónak 
köszi a tippeket mindkettőtöknek, ha Db-ben jártok, egy sörre a vendégeim vagytok 

Mellesleg egy kis kiegészítés a termosztátos történethez:

Azért nem melegedett rendesen a víz, mert a főköri termó félrezárt, ez látszott is a kopásán. Szóval lehet, hogy nem is kellett volna az olajkörit (az van ugyebár a szívósor alatt?) is cserélni, így olcsóbban és jóval kevesebb munkával is korrigálható lehet adott esetben a hiba. Feltéve, ha jól látom a helyzetet

Az EGR is le van már dugózva és a szívósor is tiszta (remélhetőleg ), szóval kezdem igazi klubtagnak érezni magam 

 

Akkor még azért a MAF szenzort is kipucolhatod

[alf®]

Alf, francoe:

kicseréltettem a termosztátokat, és így 15 perc kocsikázás után a városban majdnem teljes erekciója volt a mutatónak 
köszi a tippeket mindkettőtöknek, ha Db-ben jártok, egy sörre a vendégeim vagytok 

Mellesleg egy kis kiegészítés a termosztátos történethez:

Azért nem melegedett rendesen a víz, mert a főköri termó félrezárt, ez látszott is a kopásán. Szóval lehet, hogy nem is kellett volna az olajkörit (az van ugyebár a szívósor alatt?) is cserélni, így olcsóbban és jóval kevesebb munkával is korrigálható lehet adott esetben a hiba. Feltéve, ha jól látom a helyzetet

Az EGR is le van már dugózva és a szívósor is tiszta (remélhetőleg ), szóval kezdem igazi klubtagnak érezni magam 

 

[Jack]

Akkor még azért a MAF szenzort is kipucolhatod

igen, éppen ma olvasgattam a leírást róla, nem tűnik bonyolultnak, szóval lehet megpróbálom a hétvégén

viszont nem teljesen értem, hogy konkrétan mi a szerepe, és mi múlik a szenzoron, esetleg ha valaki ráér, majd beírná? 

[p.otti]

Sziasztok!

Tudna nekem segíteni valaki abban hogy milyen időközönként kell ékszíjat cserélni mert erre vonatkozóan semmilyen ajánlást nem találtam csak a vezérműszíj cserére. Valahol azt írják akkor kell ha már rongyolódik valahol azt írják akkor is elszakadhat ha nem látszik rajta károsodás.
Valami kb időt tud valaki nekem mondani??
2003-as mondink an 168ezer km-el, gondolom azért már nagyon időszerű lenne. Ja és kb mennyibe fáj ez + a vezérműszíj cseréje?
Nagyon köszi előre is

[balko]

Vezérműszíjad láncos szerintem,azaz csere csak akkor ha csörög.De én még nem hallotam ilyet....

[p.otti]

Látszik mennyit értek hozzá
Köszi
Ja ékszíjcseréről tudsz valamit?

[balko]

én is csak az itt leírt dolgok után írok amit írok
cseréld ki és akkor tuti,hogy nem lesz vele egy darabig gondod

[p.otti]

 
köszi szép napot

[Ákos85]

sziasztok! A kocsim motorja hidrotőke hibás lett. Ezt úgy cserélnék hogy himbával együt 1db 6000 és 16 db kell. Nem lehet felújítani vhogy ezt?

[Bunyek]

sziasztok! A kocsim motorja hidrotőke hibás lett. Ezt úgy cserélnék hogy himbával együt 1db 6000 és 16 db kell. Nem lehet felújítani vhogy ezt?

az furcsa kicsit mert csak a himba kb 9000ft/db....mindegyik rosz lett? azis gyanus...

[Relhist]

sziasztok! A kocsim motorja hidrotőke hibás lett. Ezt úgy cserélnék hogy himbával együt 1db 6000 és 16 db kell. Nem lehet felújítani vhogy ezt?

Mé, ezek hidrotőkések? mintha úgy emlékeznék, hogy tárcsásak....

[Relhist]

Látszik mennyit értek hozzá
Köszi
Ja ékszíjcseréről tudsz valamit?

Milyen ékszíra gondolsz? Merthogy két hosszbordás segédszíj van a tdci-ben, de ékszíj az nincs.
A bordásszíjak cseréje akkor esedékes TIS szerint, ha a centinkénti repedések száma meghaladja a 10-et, ha jól emékszem. Vagy ha megkeményedett a szíj. Szakértő ránézésre megmondja. A generátor oldalit akkor érdemes cserélni, ha már nagyon csúnya hangja van, de akkor feszítő, szíjtárcsa, görgő, szíj csere kell.

[francoe]

igen, éppen ma olvasgattam a leírást róla, nem tűnik bonyolultnak, szóval lehet megpróbálom a hétvégén

viszont nem teljesen értem, hogy konkrétan mi a szerepe, és mi múlik a szenzoron, esetleg ha valaki ráér, majd beírná? 

Mint minden ilyen esetben Google a Te barátod. Pl: http://wiki.bigblock.hu/MAF.... http://www.youtube.com/watch?v=gd640ImE9Ec
Vagy az a bizonyos Mondeo találkozós MAF tisztítás: http://www.youtube.com/watch?v=FccejDPevtM

[Ákos85]

Elírtam mert nem 16 kell hanem annyi van, de azt még nem tudni mennyi kell de a rossz alapjárat ingadozást ez okozhatja mert új porlasztók vannak benne az egr dugózva, szívósor, MAF tiszta, friss olaj és szűrők és a résolaj rendben van, de viszont azt a hibakódot dobja hogy FŐRELÉ HIBA ez mi lehet? Nem tudunk rájönni. Reggelente lehet hallani míg be nem melegszik hogy csattognak a hidrók és fehéres füstje van, de a turbó rendben van. Valószínű hogy a szelepeket nem működtetik jól. A szerelőm tud pestről 6000ért/db

[mondeotuning18]

Eladó szép állaputú Ford GYÁRI (nem utánzat) alufelni kocsi eladása miatt!!!
17"-os
2db Goode year eagler F1es gumival 215/45zr 17 60-70%-os
2db Dunlop Sp Winter Sport M2 205/50 r17 40%-os probára megfelelő
Ha érdekel küldj privit!!!!
Kérésre küldök képeket!!!!

[DomeSL]

Eladó szép állaputú Ford GYÁRI (nem utánzat) alufelni kocsi eladása miatt!!!
17"-os
2db Goode year eagler F1es gumival 215/45zr 17 60-70%-os
2db Dunlop Sp Winter Sport M2 205/50 r17 40%-os probára megfelelő
Ha érdekel küldj privit!!!!
Kérésre küldök képeket!!!!

Miért ide írod?
És amúgy is. Soha nem értem, hogy miért nem írtok árat. Talán titok? Akkor priviben mindenkinek mást írsz?