TDCi motorok

[Takiatti]

Akkor már csak várnom kell. Utálok várni. 

Csak aztán átvétel után jutalomként nehogy meghívd magad egy 300.000-ig terjedő gyorshajtásos bírságra... 
Nekem sikerült 4 személlyel kitaposnom 205-ig, az M1-en, utána hónapokig frászban voltam, mert belerobogtam egy fix trafiba, de ezek szerint nem mért.
Három év alatt azért ki kellett volna érnie a csekknek, nem?

[alf®]

Csak aztán átvétel után jutalomként nehogy meghívd magad egy 300.000-ig terjedő gyorshajtásos bírságra... 
Nekem sikerült 4 személlyel kitaposnom 205-ig, az M1-en, utána hónapokig frászban voltam, mert belerobogtam egy fix trafiba, de ezek szerint nem mért.
Három év alatt azért ki kellett volna érnie a csekknek, nem?

Milyen szerencsés helyzet,hogy Szigetszentmiklós és szigethalom között nincs autópálya.....

[Paripa]

persze. Azt hiszem hogy vagy 3 vagy 6 hónap van a bünti küldéséig. Ha megyek németbe majd kicsit megjártatom. Igen fontos az autó a munkámhoz nem kockáztatok büntetést. Ha már keveset eszik mivel elvileg keveset eszik az nekem elég. A Stilóm ha dúrvultam vele 13 litert is evett.

[Mikorka Kálmán]

küld már el nekem az alv.sz-ot!

WF0EXXGBBE7D60451 

[Takiatti]

WF0EXXGBBE7D60451 

Előzetes jellemzők
Gyártás dátuma:      23.06.2007
Gépkocsi típus:      Mondeo 2007- (CD345)
Karosszéria kialakítás:      5 ajtós limuzin
Változat:      40-es sorozat
Motor:      Duratorq 2.0L TDCI (130PS)
Váltó:      6 sebességes, manuális MMT6
Hajtás:      LHD FWD
Emisszió:      E3 Emissions
Légkondicionáló:      Kétzónás aut. szab. klímával
Terület:      (+)"D"
Fényezés:      Machine Silver (met)
Belső anyag:      Ribbon (B-C)

[Mikorka Kálmán]

Egyszóval akkor szerintetek megéri az autó? Minden okes vele. Néztem a hasznaltauton, hogy mennyi az ára ennek a gépnek de pont ilyen nem nagyon van. Pláne nem 2,1 milláért. Remélem a bank nem fog ***akodni velem és megkapom hamar.

Szerintem árában van. Nem az évtized biznisze, de Te is meg a kereskedő is jól jár, továbbá nem irreális az összeg.

[Mikorka Kálmán]

Előzetes jellemzők
Gyártás dátuma:      23.06.2007
Gépkocsi típus:      Mondeo 2007- (CD345)
Karosszéria kialakítás:      5 ajtós limuzin
Változat:      40-es sorozat
Motor:      Duratorq 2.0L TDCI (130PS)
Váltó:      6 sebességes, manuális MMT6
Hajtás:      LHD FWD
Emisszió:      E3 Emissions
Légkondicionáló:      Kétzónás aut. szab. klímával
Terület:      (+)"D"
Fényezés:      Machine Silver (met)
Belső anyag:      Ribbon (B-C)

Szabványos csomagtérfedéllel
 Genkben készült
 Security Lock Group #7
 Marketing szint 1
 Elect.stab.szabályozással
 Teljes-zárással
 Elektronikus hátsó ablakokkal
 Hagyományos színezett üveggel
 Széria zöld szélvédő
 fűtött szélvédővel
 Konzolba épített hamutartóval
 Egyszínű műszerfallal
 Textil lábszonyegek elöl
 Textil lábszonyeg hátul
 Napellenzőkkel
 Raktérpadló szőnyeggel
 elektromos működtet.visszap.tükör
 Dupla El./Fűt./Hajt./lámpás Tükör
 Utas kézi deréktámasszal
 Vezető fűtött ülés -Vált.hőm.
 Fűtött utasüléssel -Vált.hőm.
 Vezetőü. 2 irányú elektr.állĺtóval
 Utasülés 4 irányú kézi állĺtóval
 Színre fújt külső ajtókilincs
 Bor sebességváltó gomb
 Motoros reteszzár Elekt. Kienged-el
 Kulcsnélküli rendszer
 Kulcsnélküli indítással
 Automata szélvédőtörlővel
 Fűtött mosó fúvókával
 Air Crtn Rstrnt LH
 Jobb old függönylégzsák
 Vezetőoldali térdlégzsák
 Oldallégzsákkal - vezetőoldali
 Oldallégzsákkal - utasoldali
 Mini acél pótkerékkel
 Standard hátsó lengéscsillapĺtókkal
 6.5 X 16"-os acél keréktárcsa
 Korlátozott felhaszn.mini pótkerék
 16" közepes felsz. dísztárcsa
 Nem záródó csap anyák
 IV. fokozat+ DPF kibocsátások
 Standard felfüggesztéssel
 Első rugó terhelésosztály P
 Rear Spring Load Class-G
 Fék vészhelyzeti segítséggel
 széria elso ülés
 70 literes tartállyal
 Borrel bevont kormánykerék
 Sebesség szabályozással
 Alap analóg műszeregység
 Kerületi/belső tér lopásgátló
 Hátsó parkolási segítséggel
 Első parkolássegéllyel
 Normál teljesítményu akkumulátor
 A/V emelővel
 Csak BT/VC telefon Interfész
 Tetőre szerelt rádióantenna
 Felsőosztály CD és AM/FM Rádió
 Ice Feature Pack 6
 8 felsőosztályú radio hangszóró
 Telefonelőkészítés B - Német
 Hangvezérléses modul - német
 Halogén fényszóróval
 Első ködlámpákkal
 Tető utastérvilágítással
 Hátsó belső tetőlámpával
 Automata fényszóró be/ki-vel

[Takiatti]

Szabványos csomagtérfedéllel
 Genkben készült
 

És ezeket honnan szerezted? 

[Mikorka Kálmán]

És ezeket honnan szerezted? 

a gyárban szerelték bele...

[Takiatti]

a gyárban szerelték bele...

HÜLYE!
A leírást honnan szerezted!

[Mikorka Kálmán]

HÜLYE!
A leírást honnan szerezted!

ahonnan Te. Csak néha megjelenik jobb középen egy olyan, hogy részletek kibontása, és ott jön elő ez a nem túl értelmes lista...

pl. nem zárodó csap anyák 

[alf®]

WF0EXXGBBE7D60451 

télleg lopott bakker....

[Takiatti]

ahonnan Te. Csak néha megjelenik jobb középen egy olyan, hogy részletek kibontása, és ott jön elő ez a nem túl értelmes lista...

pl. nem zárodó csap anyák 

Értem!
Nekem nem jelenik meg ilyen üzenet.
Kár érte...

[alf®]

Értem!
Nekem nem jelenik meg ilyen üzenet.
Kár érte...

nem te online nézed,ott nincs több infó,BT valszeg offline dvd-ről,azon minden van.....

[Takiatti]

nem te online nézed,ott nincs több infó,BT valszeg offline dvd-ről,azon minden van.....

Online nézem, de ha az övét nézem bejönnek ezek az adatok.

Na mindegy, a lényeg, hogy ragadjon a bélyeg...

[gtuby]

Azt, hogy eur3 vagy eur4 a gép kivitele nem a MO-i forgalomba helyezés dátumából lehet megítélni szerintem.
Küföldről behozott és 2005-ben Mo-n forgalomba helyezett gép forgalijában a 2005-ös dátum fog szerepelni meg hogy eur3 (kiv. ha trükköztek a reg.adóval mint takkiati gépénél).
Pl. az enyémre a katalógus 2002.07.18-i gyártást ír, magyar területjelzéssel, a forgalmiban 2003.09.15-i Mo-i forgalomba helyezés van. 

Én mo-i forg helyezésen arra gondoltam,h itt Mo-n lett előszőr, tehát magyar az autó és nem kintről hozták!

[Mikorka Kálmán]

nem te online nézed,ott nincs több infó,BT valszeg offline dvd-ről,azon minden van.....

nem, BT is online nézi  

[Mikorka Kálmán]

télleg lopott bakker....

Má mén lenne lopott.

A dolog egyszerű: Mikor bevezetnek egy új szériát, akkor kelet-Eu-ra rendelési tiltás van. Viszont okosék rájöttek, hogy mk4-et itthon is kellene népszerűsíteni, így 200 db-ra (ha jól emlékszem) engedtek rendelést német országi gyártási ciklusban Mo-ra is...

Tehát az enyém jobban össze van rakva, mert friccéknek készült.  

[Paripa]

Urain örömhír a banktól a kicsiny cégem hitelképes és apának lesz autója végre!!!!!!!!!!!!!!!! :taps:A jövő héten véget ér a 4 napos kocsitlanság. Egy örökkévalóságnak tűnt.

[alf®]

Má mén lenne lopott.

A dolog egyszerű: Mikor bevezetnek egy új szériát, akkor kelet-Eu-ra rendelési tiltás van. Viszont okosék rájöttek, hogy mk4-et itthon is kellene népszerűsíteni, így 200 db-ra (ha jól emlékszem) engedtek rendelést német országi gyártási ciklusban Mo-ra is...

Tehát az enyém jobban össze van rakva, mert friccéknek készült.  

azt te csak hiszed..

[alf®]

Urain örömhír a banktól a kicsiny cégem hitelképes és apának lesz autója végre!!!!!!!!!!!!!!!! :taps:A jövő héten véget ér a 4 napos kocsitlanság. Egy örökkévalóságnak tűnt.

[Mikorka Kálmán]

persze. Azt hiszem hogy vagy 3 vagy 6 hónap van a bünti küldéséig. Ha megyek németbe majd kicsit megjártatom. Igen fontos az autó a munkámhoz nem kockáztatok büntetést. Ha már keveset eszik mivel elvileg keveset eszik az nekem elég. A Stilóm ha dúrvultam vele 13 litert is evett.

Én két hónapra emlékszem. És ez csak a közigazgatási bírságra vonatkozik. A szabálysértési bírság 2 év után évül el.

[Paripa]

Az akkor ciki mert én is láttam egy villanást az egyik felüljáró előtt az M5-ösön de több mint fél éve. Nem örülnék ha egyszer jönne egy csomag.

[virag]

Én két hónapra emlékszem. És ez csak a közigazgatási bírságra vonatkozik. A szabálysértési bírság 2 év után évül el.
[/quote
Sziasztok
Bocsi hogy beleszólok de ha jól emlékszem 60 nap van adva a büntetés kiküldéséhez de utána kell járni mert ezt nem nagyon reklámozza a rendőrség.ha jól emlékeszem ezt valamelyik rádióban hallottam .

[gtuby]

Az akkor ciki mert én is láttam egy villanást az egyik felüljáró előtt az M5-ösön de több mint fél éve. Nem örülnék ha egyszer jönne egy csomag.

hát április 1.-től 2 hónap a kézbesítési határidő:

http://totalcar.hu/magazin/hirek/2010/04/09/reszkessetek_gyorshajtok/

[mondeo111]

Szerintem jó vétel ha tényleg tuti a gép!! Mondjuk ha Ghia Executive vagy Titanium lenne az lenne a tuti!!!

Egyszóval akkor szerintetek megéri az autó? Minden okes vele. Néztem a hasznaltauton, hogy mennyi az ára ennek a gépnek de pont ilyen nem nagyon van. Pláne nem 2,1 milláért. Remélem a bank nem fog ***akodni velem és megkapom hamar.

[GiN]

nem te online nézed,ott nincs több infó,BT valszeg offline dvd-ről,azon minden van.....

ha alvázszámot írok, nekem is kilistázzátok?

[alf®]

ha alvázszámot írok, nekem is kilistázzátok?

szerinted? dobjad!

[Paripa]

ALF amit én veszek az akkó mi? Azt hittem, hogy ez a Ghia...

[Thoomee]

Sziasztok!

2.0 TDCI motoros autóm elkezdett olyat csinálni, hogy szakadozva ment, közben hibajel annyi volt, hogy elkezdett villogni az izzítás visszajelző. Később elkezdett leállni is a szakadozás mellett. Kiolvastattam a hibát, üzemanyag ellátás problémát olvastak, gondoltam egy szűrő csere megoldja a gondot, nem így lett, továbbra is produkálta ugyan ezt. Ekkor azt mondták, hogy valószínű haldokolnak a porlasztók, már elkezdtem vadászni, hogy honnan veszek újakat, de egy-két napja elvesztett minden erőt, elkezdett rángatni a motor, egy traktort nem bírtam megelőzni...
Félreálltam, leállítottam, többet nem indult be. Most a szervízben van, és azt mondják, hogy a nagynyomású üzemanyagpumpa romlott el, és majd hétfőn kiderül, hogy javítható-e. Ha nem, akkor mennyiért fogok ebbe másikat kapni? Esetleg ebben tud-e valaki segíteni?

[Bunyek]

Alf szép leirást csinált az autóról,tényleg....de pl hogy törve volt e azt nem láttam a leirásban,és azért elég kellemetlen ha később derül ki hogy 3 aútóból áll az verda....kb 5 perc megnézni,de utánna több idő vele szivni.....ez is csak saját vélemény....

[Paripa]

Megnéztük és csak a vezető oldali ajtó volt újra fényezve. Más jele nem volt törésnek.

[cseresznye]

Gratula Paripa!
Nekem is jövőhéten lesz meg a gépem (végre!)Az enyém 2ezres ghia.A cégemtől vettem és két hónapja várok rá.

[cseresznye]

Sziasztok !

Nincs véletlenül valakinek ismerőse a Tatabányai Fordban? Leinformálni a gépet.

[Paripa]

Mivel én is igen új vagyok rám nem tudsz sajna számítani ezen a téren. De a legények igen figyelemre méltó módon segítettek nekem is lecsekkolni a kocsit. Utánna kérdeztem és az enyém is Ghia, csak extraként kérték bele asszem a xenont meg még valamit ami nincs benne gyárilag. Aszondják, hogy a tempomaton, és a kiprörgésgátlón kívül minden benne van a kocsiba. Szal igen fullos erős gépem lesz Bi bibíííííííííííííí

[cseresznye]

Én is kértem már tölük segitséget,igen korektek itt a régi forumosok lehetőségük szerint segitenek.Ezért köszönet mindenkinek.

[HZsolt92]

a válsz gombot használhatnátok. jah és az ott lévő szöveget nem kell kitörölni, hanem a [/quote] után kell írni

[cseresznye]

 Egy további információ ehez=Sziasztok! Egy kis tanács kellene kinéztem magamnak egy MK3-ast 2005-ös Ghia 130Le m6váltó 160e km van a vasba,turbó és kuplung csere tavaj,erre megkaptam a korrekt választ de azóta kiderült,hogy a pcs-k is cserélve lettek és le zsiroztuk a az árát 1,25 milla szerintem ez veszett jóóó ár!Ja ás ha ki listáznátok wf04xxgbb45j38826

Előre is köszi!

[cseresznye]

a válsz gombot használhatnátok. jah és az ott lévő szöveget nem kell kitörölni, hanem a  után kell írni

Ok!

[alf®]

Alf szép leirást csinált az autóról,tényleg....de pl hogy törve volt e azt nem láttam a leirásban,és azért elég kellemetlen ha később derül ki hogy 3 aútóból áll az verda....kb 5 perc megnézni,de utánna több idő vele szivni.....ez is csak saját vélemény....

Megvolt körbemérték.Az egyik ajtó volt már fújva.De nem is látszik rajta javítás sehol.

[alf®]

Mivel én is igen új vagyok rám nem tudsz sajna számítani ezen a téren. De a legények igen figyelemre méltó módon segítettek nekem is lecsekkolni a kocsit. Utánna kérdeztem és az enyém is Ghia, csak extraként kérték bele asszem a xenont meg még valamit ami nincs benne gyárilag. Aszondják, hogy a tempomaton, és a kiprörgésgátlón kívül minden benne van a kocsiba. Szal igen fullos erős gépem lesz Bi bibíííííííííííííí

[alf®]

Sziasztok!

2.0 TDCI motoros autóm elkezdett olyat csinálni, hogy szakadozva ment, közben hibajel annyi volt, hogy elkezdett villogni az izzítás visszajelző. Később elkezdett leállni is a szakadozás mellett. Kiolvastattam a hibát, üzemanyag ellátás problémát olvastak, gondoltam egy szűrő csere megoldja a gondot, nem így lett, továbbra is produkálta ugyan ezt. Ekkor azt mondták, hogy valószínű haldokolnak a porlasztók, már elkezdtem vadászni, hogy honnan veszek újakat, de egy-két napja elvesztett minden erőt, elkezdett rángatni a motor, egy traktort nem bírtam megelőzni...
Félreálltam, leállítottam, többet nem indult be. Most a szervízben van, és azt mondják, hogy a nagynyomású üzemanyagpumpa romlott el, és majd hétfőn kiderül, hogy javítható-e. Ha nem, akkor mennyiért fogok ebbe másikat kapni? Esetleg ebben tud-e valaki segíteni?

A csúcsok biztos megadták magukat,de hogy a nagynyomású azt erősen kétlem-eseély van rá ,de az elgurul kumma sokat.Arról nem beszélve,hogy kiderüljön,hogy a pumpedli kaka,ahhoz próbapadra kellene rakatni pl. Itt: http://www.filepdiesel.hu/index1.php?menu=tevekenyseg
Egészen addig amíg nincs meg egy ilyen szakvélemény,addig több mint valószínű,hogy a pumpedli jó.Ha nincs a szűrőben fémreszelék,akkor meg szinte biztos.
Ez mondjuk -200e ft,ha nem kell kicserélni.Ha mégis kicseréltetik veled,akkor ők vannak beljebb egy új szivattyúval.
Szóval valószínú,hogy a csúcsok behaltak,de pumpát csak akkor cseréltess,ha van róla szakvélemény neves szakműhelyből,bemondásra ne!
 

[alf®]

Egy további információ ehez=Sziasztok! Egy kis tanács kellene kinéztem magamnak egy MK3-ast 2005-ös Ghia 130Le m6váltó 160e km van a vasba,turbó és kuplung csere tavaj,erre megkaptam a korrekt választ de azóta kiderült,hogy a pcs-k is cserélve lettek és le zsiroztuk a az árát 1,25 milla szerintem ez veszett jóóó ár!Ja ás ha ki listáznátok wf04xxgbb45j38826

Előre is köszi!

2005.01.27  Limó   Magyar piacra gyártva
6 sebességes,Eu3-as motorral
Automata klíma,Deep navy szín
Auto szélvédőtörlés
16os alufelnikkel 205/55/16 os gumikkal
Bőr kormány
Fed. komp.
6lemezes sony
Fűtött szélvédő
stb,stb,stb 

[cseresznye]

2005.01.27  Limó   Magyar piacra gyártva
6 sebességes,Eu3-as motorral
Automata klíma,Deep navy szín
Auto szélvédőtörlés
16os alufelnikkel 205/55/16 os gumikkal
Bőr kormány
Fed. komp.
6lemezes sony
Fűtött szélvédő
stb,stb,stb 

Köszi Alf!
Dekár,hogy a gyári alufelnit lenyulták a kolegák.

[Bunyek]

hát április 1.-től 2 hónap a kézbesítési határidő:

http://totalcar.hu/magazin/hirek/2010/04/09/reszkessetek_gyorshajtok/

bizony bizony...nekem is jönnek ilyenek majdnem minden hónapban hogy 30.000,45.000.....hogy a "f" szopó "k" anyjukat.....
Már az ügyintézővel régóta tegeződünk és megcsörget ha készült kép....

[Bunyek]

Megvolt körbemérték.Az egyik ajtó volt már fújva.De nem is látszik rajta javítás sehol.

akkor oké,nem szóltam....

[Relhist]

Sziasztok!

2.0 TDCI motoros autóm elkezdett olyat csinálni, hogy szakadozva ment, közben hibajel annyi volt, hogy elkezdett villogni az izzítás visszajelző. Később elkezdett leállni is a szakadozás mellett. Kiolvastattam a hibát, üzemanyag ellátás problémát olvastak, gondoltam egy szűrő csere megoldja a gondot, nem így lett, továbbra is produkálta ugyan ezt. Ekkor azt mondták, hogy valószínű haldokolnak a porlasztók, már elkezdtem vadászni, hogy honnan veszek újakat, de egy-két napja elvesztett minden erőt, elkezdett rángatni a motor, egy traktort nem bírtam megelőzni...
Félreálltam, leállítottam, többet nem indult be. Most a szervízben van, és azt mondják, hogy a nagynyomású üzemanyagpumpa romlott el, és majd hétfőn kiderül, hogy javítható-e. Ha nem, akkor mennyiért fogok ebbe másikat kapni? Esetleg ebben tud-e valaki segíteni?

Ez 90%biztos, hogy porlasztó hiba.  Első lépésben fel kell programozni megint az ecu-be a porlsztók kalibrációs kódjait. Ha ettől elindul a gép, kezdhetsz gyűjteni a cserére. Ha ez megvan, kell csinálni egy poharazásos visszafolyás mérést, a lefolyt gázolajaz meg kell vizsgálni van-e benne fémreszelék. Ha van , cserélni kell a szivattyút. Ha nincs, kell mérni álló motornál (0,4bar) alapjárati (230-300bar) és terheléses (max 1640bar) rail nyomást. Ha ez az előírások között van, a szivattyú jó.
Kell a pontos hibakód. HA P0251, annak van pontos, ford féle  hibakeresési útmutatója postolva itt a fórumon.

[Paripa]

Ez 90%biztos, hogy porlasztó hiba.  Első lépésben fel kell programozni megint az ecu-be a porlsztók kalibrációs kódjait. Ha ettől elindul a gép, kezdhetsz gyűjteni a cserére. Ha ez megvan, kell csinálni egy poharazásos visszafolyás mérést, a lefolyt gázolajaz meg kell vizsgálni van-e benne fémreszelék. Ha van , cserélni kell a szivattyút. Ha nincs, kell mérni álló motornál (0,4bar) alapjárati (230-300bar) és terheléses (max 1640bar) rail nyomást. Ha ez az előírások között van, a szivattyú jó.
Kell a pontos hibakód. HA P0251, annak van pontos, ford féle  hibakeresési útmutatója postolva itt a fórumon.

Mi ez valami Űrhajó? Itt ilyen nyomások vannak... nem csoda ha péppé megy egy idő után. Mondjuk volt valamiféle rakéta filingem, amikor kipróbáltam a 2,2-est.

[teo]

Mi ez valami Űrhajó? Itt ilyen nyomások vannak... nem csoda ha péppé megy egy idő után. Mondjuk volt valamiféle rakéta filingem, amikor kipróbáltam a 2,2-est.

Meg lehet szokni. Idővel az embernek már minden lomha 

[HZsolt92]

Meg lehet szokni. Idővel az embernek már minden lomha 

olyankor jön a chip