TDCi motorok

[Shad]

nem tudok segíteni ebben.jó szerelőket tudok ajánlani halásztelken.

Hát, ha a felsoroltakat meg tudják csinálni minden gond nélkül, akkor szívesen fogadok egy e-mail cím elérhetőséget privátban

[Shad]

Hát, ha a felsoroltakat meg tudják csinálni minden gond nélkül, akkor szívesen fogadok egy e-mail cím elérhetőséget privátban

Közben jelentkezett Vik 

[TISLER19]

szerelőhöz vigyem vagy magam merhetem meghúzni óvatjával?

Óvatossan próbáldmeg,de lehet,hogy kikell cserélni p csúcs körüli dolgokat.

[khorvat]

ez nem túl olajos?

Nálam is dettó ilyen, sőt talán tocsogósabb is amióta a 4PCS-t felújították, most azt hallottam hogy a go nem fog ott elpárologni soha, ezért kicsit rongyal itattam fel belőle!
Kiváncsi vagyok hogy csak az összeszereléskor került oda kis felesleges go a résolaj csövekből vagy menetközben szivárgás van.
Ezek a gyorskötözők érnek ott vmit? Lehet nekem is érdemes lenne rásegíteni a szorításban, de ilyenre még nem is gondoltam hogy jó lehet:)
Holnap nagyszervízen leszek , próbálok kérdezősködni erről, de tuti azt mondják majd száraznak kéne lennie.

GOszűrő felfogatásnál a 3 kis műanyag szegecs helyett talált már ki vki vmi okos és olcsó megoldást? Fontos nekünk hogy a szegecsek lepattinthatóak legyenek?Én vmi fix felfogatásban gondolkodnék , kérdés kell ott levezetni pl. rezgéseket? Vagy ha fentről bontok úgyis mint a wikis leírásban akkor ha fix is simán cserélem később is?

[GiN]

Óvatossan próbáldmeg,de lehet,hogy kikell cserélni p csúcs körüli dolgokat.

Azt mondták, hogy ez a résolaj csőnél kell jöjjön.. hm. Tehát hiába tépek rajta, nem a tűzgyűrűnél van a szivárgás. Igaz lehet ez?   

[zsombi]

szombathely-sopron, szhely-zalaegerszeg, szhely-keszthely vonalon tud valaki megbízható szerelőt ajánlani, aki látott már mk3-as mondeot, azon belül is tdci-t leginkább?
apunak akadt egy kis gondja a kocsival, de a szombathelyi ford szervízt inkább elkerüljük...

[Ervin]

Azt mondták, hogy ez a résolaj csőnél kell jöjjön.. hm. Tehát hiába tépek rajta, nem a tűzgyűrűnél van a szivárgás. Igaz lehet ez?    

Nézd meg, hogy milyen szaga van, azért a gázolajnak eléggé más szaga van mint a motorolajnak...ha gázolaj akkor húzz a nagynyomású hollandereken (ha lehet) és a résolajcsöveket nézd meg, nem-e ott szivárog.
Ha motorolaj, akkor a porlasztókat körülvevő tömítés gyengült már el.(házilag cserélhető 2db lapos csavarhúzó segítségével)
A tűzgyűrűnek nincs köze ehhez, az az égésteret tömíti a szelepdekli alatti tértől.
 

[alf®]

Azt mondták, hogy ez a résolaj csőnél kell jöjjön.. hm. Tehát hiába tépek rajta, nem a tűzgyűrűnél van a szivárgás. Igaz lehet ez?   

a képen a hollandi alól szivárog.húzd meg!

[GiN]

Nézd meg, hogy milyen szaga van, azért a gázolajnak eléggé más szaga van mint a motorolajnak...ha gázolaj akkor húzz a nagynyomású hollandereken (ha lehet) és a résolajcsöveket nézd meg, nem-e ott szivárog.
Ha motorolaj, akkor a porlasztókat körölvevő tömítés gyengült már el.(házilag cserélhető 2db lapos csavarhúzó segítségével)
A tűzgyűrűnek nincs köze ehhez, az az égésteret tömíti a szelepdekli alatti tértől.
 

köszi a tippet Mindenkinek! Még annyit kérdeznék, hogy ezt is meg lehet könnyen szakítani, mint az izzítógyertyát? Mert ha úgy lenne, én napokig sírógörccsel fetrengenék az asztal alatt..

[Ervin]

köszi a tippet Mindenkinek! Még annyit kérdeznék, hogy ezt is meg lehet könnyen szakítani, mint az izzítógyertyát? Mert ha úgy lenne, én napokig sírógörccsel fetrengenék az asztal alatt..

Á dehogy, ez nem szakad meg, itt ha erős vagy, először letörik nyakban a porlasztó, utána meg már úgysem tudod megszakítani... ....17-es villással húzd meg nyugodtan normálisan, nem fog semmi megszakadni..

[Relhist]

a képen a hollandi alól szivárog.húzd meg!

Szerintem meg a résolajcső O gyűrűk. Nem véletlenül van ott az a szép, nem gyári tuning kötöző....

[GiN]

Szerintem meg a résolajcső O gyűrűk. Nem véletlenül van ott az a szép, nem gyári tuning kötöző....

Várjál, a szerelő mondta, hogy húzzam oda a csövet ezzel de ezután se változott a szivárgás. Ezért nem veszek mérget arra, hogy ott szivárog.

[TISLER19]

Várjál, a szerelő mondta, hogy húzzam oda a csövet ezzel de ezután se változott a szivárgás. Ezért nem veszek mérget arra, hogy ott szivárog.

Akkor ha nem vagy biztos benne honnan jön vegyél féktisztítót fújd be ott mindenhol töröld szárazra és menj vele.Hamar kiderül honnan folyik.Én is az o gyürükre tippelek ha meghúzás után sem változott.Egy próbát megér.

[Relhist]

Várjál, a szerelő mondta, hogy húzzam oda a csövet ezzel de ezután se változott a szivárgás. Ezért nem veszek mérget arra, hogy ott szivárog.

ha döglött az O gyűrű, azon nem segít ha odarögzíted. 1600bar max nyomáson megy. szerinted mennyit ér a kötöző? 

[TISLER19]

ha döglött az O gyűrű, azon nem segít ha odarögzíted. 1600bar max nyomáson megy. szerinted mennyit ér a kötöző? 

[GiN]

ha döglött az O gyűrű, azon nem segít ha odarögzíted. 1600bar max nyomáson megy. szerinted mennyit ér a kötöző? 

Na akkor jelezném, hogy ma reggel szagolgatósba átmentem. Nem éreztem gázolajszagot! Ennyire azért nem rossz az orrom, hogy azt ne érezzem meg.. Tehát marad a motorolajszivárgás, amit Ervin írt?

[Tsory]

ha döglött az O gyűrű, azon nem segít ha odarögzíted. 1600bar max nyomáson megy. szerinted mennyit ér a kötöző?  

azért az elég brutális lenne ha a visszatérő ágon is 1600bar lenne
akkor valószínű, h nem 1 gumicső lenne ott rögzítés nélkül, hanem ugyanolyan magasnyomású cső mint a bemenő ágon! de még akkor is elég hamar felfújná az üz.a. szűrőt (kb 1 beindítás amit kibírna a préseléssel összerakott szűrő!!!). amikor megtörténik a befecskendezés abban a pillanatban a múlté az 1600bar. csak a szivattyú, és a porlasztó dolgozik magas nyomáson, nem véletlenül vannak a 2 között akkora bugák berakva.

[tuning94]

   Sziasztok !
    S.O.S. ! Egr szelepet keresek 2006-os, 130 lóerős 2.0tdci motorhoz. Ajánlat esetén 30 / 3061758  ( vidékre is megyek ).
     
     Köszönöm!     

[Relhist]

azért az elég brutális lenne ha a visszatérő ágon is 1600bar lenne
akkor valószínű, h nem 1 gumicső lenne ott rögzítés nélkül, hanem ugyanolyan magasnyomású cső mint a bemenő ágon! de még akkor is elég hamar felfújná az üz.a. szűrőt (kb 1 beindítás amit kibírna a préseléssel összerakott szűrő!!!). amikor megtörténik a befecskendezés abban a pillanatban a múlté az 1600bar. csak a szivattyú, és a porlasztó dolgozik magas nyomáson, nem véletlenül vannak a 2 között akkora bugák berakva.

na jó. ott a pont.
A kötöző akkor is űbertunning

[GiN]

na jó. ott a pont.
A kötöző akkor is űbertunning

Inkább azt mondjátok meg, milyen szigetelés kell ide? (Nem gázolaj szivárog!)

[Bunyek]

azért az elég brutális lenne ha a visszatérő ágon is 1600bar lenne
akkor valószínű, h nem 1 gumicső lenne ott rögzítés nélkül, hanem ugyanolyan magasnyomású cső mint a bemenő ágon! de még akkor is elég hamar felfújná az üz.a. szűrőt (kb 1 beindítás amit kibírna a préseléssel összerakott szűrő!!!). amikor megtörténik a befecskendezés abban a pillanatban a múlté az 1600bar. csak a szivattyú, és a porlasztó dolgozik magas nyomáson, nem véletlenül vannak a 2 között akkora bugák berakva.

De mi az a bugák? 

[Tomy]

Tuning Box Eladó!

0630/976-22-55

[Tsory]

De mi az a bugák? 

egész pontosan:
Buga: Nyersacél tömb, félkész termék: további, főként hengerművi feldolgozáshoz megszabott méretre és tömegben leöntött tömb. /wikipedia/

de a nagyon tömör, nagyméretű v sok acélt/vasat tartalmazó alkatrészeket is hívjuk így kollégákkal ... és a megszokás nagy úr
kb 15 éve kezdtük el bugázni a nagy vasakat, és már a régen szakmába lévő alkatrészboltosok is értik

[Ervin]

Inkább azt mondjátok meg, milyen szigetelés kell ide? (Nem gázolaj szivárog!)

Porlasztócsúcs köré gumibetét a szelepfedélbe....így kérd, kb 2000/db..

[TISLER19]

Porlasztócsúcs köré gumibetét a szelepfedélbe....így kérd, kb 2000/db..

Azért vegyél szerintem biztos ami biztos elven O gyürüt nem drága és azt is cseréld ki ha már ott szerelsz.

[GiN]

Azért vegyél szerintem biztos ami biztos elven O gyürüt nem drága és azt is cseréld ki ha már ott szerelsz.

Linket tudnál rá dobni?

[GiN]

Porlasztócsúcs köré gumibetét a szelepfedélbe....így kérd, kb 2000/db..

Nézem, kétféle van belőle.. Van amelyiken körmök vannak.. Melyik kellhet nekem?

[Ervin]

Nézem, kétféle van belőle.. Van amelyiken körmök vannak.. Melyik kellhet nekem?

Köröm nélküli

[Intruder007]

Sziasztok!

Olajcsere előtt állok,
A Castrol Magnatec A1 5W30 olajat néztem ki, illetve a Ford 5W30 olaját ami szinte féláron van a Castrolhoz képest,
érdemes a Castrolt venni? jobb annyival mint amennyivel többe kerül?
Valamint tanácsot szeretnék kérni, olvastam hogy az üzemanyagszűrőből csak gyárit szabad venni,
és a légszűrő, pollenszűrő olajszűrővel mi a helyzet?
Ezekből is csak gyárit, vagy jó az utángyártott is?

[FrancoNero]

Sziasztok!

Olajcsere előtt állok,
A Castrol Magnatec A1 5W30 olajat néztem ki, illetve a Ford 5W30 olaját ami szinte féláron van a Castrolhoz képest,
érdemes a Castrolt venni? jobb annyival mint amennyivel többe kerül?
Valamint tanácsot szeretnék kérni, olvastam hogy az üzemanyagszűrőből csak gyárit szabad venni,
és a légszűrő, pollenszűrő olajszűrővel mi a helyzet?
Ezekből is csak gyárit, vagy jó az utángyártott is?

Szerintem vedd a fordos olajat  Azt is a castrol forgalmazza!!!! nemtom hogy az gyártja-e de tuti hogy a papírjában benne van hogy castrol!! Én most basztam rá, tudom 
Üzemanyagszűrőből...pont most volt vita, hogyaz olcsóbbak is tudják már azt a 2 mikronos micsodát, de sztem inkább gyári!
Olajszűrőből is csak gyári, de ez az én véleményem!!
Pollenszűrőből válogathatsz, hogy szagszűrőset vagy csak simát, Levegőszűrő meg...szerintem tökmindegy szűr az mindenhogy!

[Csalinger]

Sziasztok!

 Érdeklődnék mi lehet a probléma az autóval
a jelenség az ,hogy mikor a napi első indítás történik akkor a kipufogóból sűrű nagy mennyiségű fehér füst tör elő miután leállítom s újra indítom  akkor már minden rendben. amúgy nincs vele problémám csak hát a másik diesel-nél ezt nem tapasztaltam, még -17C ban se.
előre is köszönöm az infokat.

[HZsolt92]

Sziasztok!

 Érdeklődnék mi lehet a probléma az autóval
a jelenség az ,hogy mikor a napi első indítás történik akkor a kipufogóból sűrű nagy mennyiségű fehér füst tör elő miután leállítom s újra indítom  akkor már minden rendben. amúgy nincs vele problémám csak hát a másik diesel-nél ezt nem tapasztaltam, még -17C ban se.
előre is köszönöm az infokat.

velszeg beereszt valamelyik porlasztód

poharaztatsd meg

[GiN]

Köröm nélküli

Akkor ez lenne az?

http://www.cromax.hu/index.php?katid=44533930&termek_al_id=18100&katnev=2002.05.15-2002.11.15.%20%202.0%20125LE

 

[Csalinger]

velszeg beereszt valamelyik porlasztód

poharaztatsd meg

poharaztatsd meg ez mit is jelent pontosan?

[HZsolt92]

poharaztatsd meg ez mit is jelent pontosan?

komolyabb dízeles műhelyekben meg tudják nézni a résolaj mennyiségét, és abbló lehet következtetni a pcs-k állapotára.
vagy ha van valakinek jobb ötlete, akkor úgyis megírja

[DomeSL]

Mióta van ez?
Mert ha csak az utolsó tankolás óta akkor lehet gázolaj is.
Nekem már volt olyan, hogy útközben kellett tankolnom, és rám is jött a szívbaj másnap reggel indításkor.
Amikor kifogyott az ismeretlen helyről származó nafta akkor megjavult minden.

Sziasztok!

 Érdeklődnék mi lehet a probléma az autóval
a jelenség az ,hogy mikor a napi első indítás történik akkor a kipufogóból sűrű nagy mennyiségű fehér füst tör elő miután leállítom s újra indítom  akkor már minden rendben. amúgy nincs vele problémám csak hát a másik diesel-nél ezt nem tapasztaltam, még -17C ban se.
előre is köszönöm az infokat.

[Ervin]

Akkor ez lenne az?

http://www.cromax.hu/index.php?katid=44533930&termek_al_id=18100&katnev=2002.05.15-2002.11.15.%20%202.0%20125LE

 

Szia!
Most nézem jobban a képet amit beraktál, hát azon a körmös van.. , viszont mondasz egy alvázszámot cromaxnak, vagy nagyautónak, és biztosan jót kapsz.
 

[TISLER19]

Porlasztócsúcs köré gumibetét a szelepfedélbe....így kérd, kb 2000/db..

http://www.cromax.hu/index.php?katid=44533928&termek_al_id=18100&katnev=2001.10.15-2002.11.15.  2.0 130LE

[Bunyek]

komolyabb dízeles műhelyekben meg tudják nézni a résolaj mennyiségét, és abbló lehet következtetni a pcs-k állapotára.
vagy ha van valakinek jobb ötlete, akkor úgyis megírja

poharazást bárki megtudja csinálni,kell hozzá 4 szilikoncső meg 4 ugyanolyan mérőedény,vagy pohár,akármi........ komolyabb dieseles műhelyekben nemigen csinálnak ilyet, ott kimérik a porlasztókat...

[HZsolt92]

poharazást bárki megtudja csinálni,kell hozzá 4 szilikoncső meg 4 ugyanolyan mérőedény,vagy pohár,akármi........ komolyabb dieseles műhelyekben nemigen csinálnak ilyet, ott kimérik a porlasztókat...

a prolasztási kép vizsgálata egy másik vizsgálat??

azt hittem mind2-nél kiveszik próbapadra a a pcs-ket. akkor kicsit fogalomzavarban éltem

[Bunyek]

na mingyárt teszek fel jutubra videot én hogy vizsgálok...

[Bunyek]

a prolasztási kép vizsgálata egy másik vizsgálat??

azt hittem mind2-nél kiveszik próbapadra a a pcs-ket. akkor kicsit fogalomzavarban éltem

a porlasztási kép az nem a résolajnál van,mert az a visszafolyó ág....

[Bunyek]

ez a porlasztási kép:

http://www.youtube.com/watch?v=1RahxB5_8aY

[HZsolt92]

na mingyárt teszek fel jutubra videot én hogy vizsgálok...

inkább arról mesélj hogy áll a tuning

[HZsolt92]

a porlasztási kép az nem a résolajnál van,mert az a visszafolyó ág....

igen azt tudom, csak azt hittem, hogy mind2-nél kiveszik és padra teszik a pcs-t. de mostmárképben vagyok

[Bunyek]

inkább arról mesélj hogy áll a tuning

hát most igy belesz+rok idöszakom van épp....
az adagolóm is teljesen jó lett a kocsin, ugyhogy van 3 jó adagolóm...valamelyiket elkéne adnom...

[HZsolt92]

hát most igy belesz+rok idöszakom van épp....
az adagolóm is teljesen jó lett a kocsin, ugyhogy van 3 jó adagolóm...valamelyiket elkéne adnom...

majd helyre jössz

vp30 helyére fel lehet rakni simán a vp44et?? TDDI topicba válaszolj

[Csalinger]

úgy látszik megoldódott a probléma  mármint a füsttel kapcsolatba első lépésként gondoltam mielőtt elviszem egy pcs szakihoz ki próbálom a fent említett kút váltást s lám csodák csodája  ahogy kitankoltam az előzőt s már más kútról származó üzemanyag van a gépbe így a füst is megszűnt. ez létezik hogy ilyen adalék eltérés lenne diesel és diesel közt?? Edig az omv-re járta most a shel-nél tankolok. De bekell valjam nagyon meg könnyebbültem!!

[waver]

úgy látszik megoldódott a probléma  mármint a füsttel kapcsolatba első lépésként gondoltam mielőtt elviszem egy pcs szakihoz ki próbálom a fent említett kút váltást s lám csodák csodája  ahogy kitankoltam az előzőt s már más kútról származó üzemanyag van a gépbe így a füst is megszűnt. ez létezik hogy ilyen adalék eltérés lenne diesel és diesel közt?? Edig az omv-re járta most a shel-nél tankolok. De bekell valjam nagyon meg könnyebbültem!!

én a mol-os go-al jártam ugy hogy füstölni kezdett.én mindig is shell-es voltam.és maradok is.itthol ennél jobb nem igen van szerintem...csak én tankolás elött megspékelem kis spurival is...

[Sakos]

ez a porlasztási kép:

http://www.youtube.com/watch?v=1RahxB5_8aY

Érdekes. Én azt hittem, hogy köddé porlasztja az üa-t a csúcs, és nem a henger falára spricceli.
Egyébként hogyan vizsgál ez a műszer? Szemre kell nézni a porlasztási képet vagy nagy-sebességű felvételt is készít? Kódot generál?