TDCi motorok

[AndyA]

Nem cserélt légszűrőt vagy sport volt benne

Aha. Na ja, egy 100+ ezres fordulatszám azért nem játék...

AndyA

[Mad-V]

Aha. Na ja, egy 100+ ezres fordulatszám azért nem játék...

AndyA

ez a turbó belső fele/lapátai? Részvétem...

[V.Tamás]

Ha már turbó.  Szombaton elmentem Ervinhez, h kitakarítsa a tubomat.  Ezt láttuk, sajnos ekkor már le volt véve.
És  jól ment még!

És most mit teszel? Bontott turbó, vagy komplett új középrész? Összeraktátok ezzel, vagy Ervinnél maradt az autód?

[Bunyek]

2.2 TDCI-nem van hosszú porlasztócsúcsos?
valaki tudja?

[DomeSL]

Levettem a szervó szíjat. A görgők és a feszítő jó. Nem szorulnak. A szíj vadi újnak néz ki.
A szervó olaj szép tiszta, nem habos és nem fekete. 1 éves.
Annyi a fejlemény, hogy ha szépen lassan tekerem a kormányt akkor semmi.
Ha gyorsan akkor megszűnik a szervó és nyúlik a bőr a kormányon úgy kell tekerni.
Álló autónál lassan áttekerve egyik véghelyzetből a másikba szépen megy,
de amikor véghelyzetből elindul a másik irányba akkor pillanatra megakad a szervó.
Közben figyeltem a feszítőt ami ilyenkor egy nagyot "ugrik"
Passzolom, hogy mi lehet a gond. Sajna nem is nagyon értek ehhez a részéhez a kocsinak.
Ha lenne egy váltás szervópumpám akkor kicserélném, egy teszthez, de nincs.
Úgyhogy hétfőn megy a szerelőhöz, de várom az ötleteket.

Megnéztem a vizet. Semmi nem látszik benne. Szép tiszta.
A szervó olaj szép tiszta.
A szíj szépen fut, a feszítő hibátlan.
Álló autónál áttekertem kb 3x a kormányt a végállások közt simán ment. Szervózott.
Elmentem vele ebédelni, és 2x kihagyott. Amikor kihagy akkor meg sem tudom mozdítani. Pont mintha állna a motor.
Menet közben meg nem veszem észre, csak ha kis sebességnél kanyarodok.
Help!

[V.Tamás]

Levettem a szervó szíjat. A görgők és a feszítő jó. Nem szorulnak. A szíj vadi újnak néz ki.
A szervó olaj szép tiszta, nem habos és nem fekete. 1 éves.
Annyi a fejlemény, hogy ha szépen lassan tekerem a kormányt akkor semmi.
Ha gyorsan akkor megszűnik a szervó és nyúlik a bőr a kormányon úgy kell tekerni.
Álló autónál lassan áttekerve egyik véghelyzetből a másikba szépen megy,
de amikor véghelyzetből elindul a másik irányba akkor pillanatra megakad a szervó.
Közben figyeltem a feszítőt ami ilyenkor egy nagyot "ugrik"
Passzolom, hogy mi lehet a gond. Sajna nem is nagyon értek ehhez a részéhez a kocsinak.
Ha lenne egy váltás szervópumpám akkor kicserélném, egy teszthez, de nincs.
Úgyhogy hétfőn megy a szerelőhöz, de várom az ötleteket.

Ezek után esélyes lehet akár a kormánymű is. Próbálj telefonon beszélni velük http://www.kormanymu.hu/ mond el mit tapasztalsz, hátha volt a praxisukban ilyen

[Relhist]

Levettem a szervó szíjat. A görgők és a feszítő jó. Nem szorulnak. A szíj vadi újnak néz ki.
A szervó olaj szép tiszta, nem habos és nem fekete. 1 éves.
Annyi a fejlemény, hogy ha szépen lassan tekerem a kormányt akkor semmi.
Ha gyorsan akkor megszűnik a szervó és nyúlik a bőr a kormányon úgy kell tekerni.
Álló autónál lassan áttekerve egyik véghelyzetből a másikba szépen megy,
de amikor véghelyzetből elindul a másik irányba akkor pillanatra megakad a szervó.
Közben figyeltem a feszítőt ami ilyenkor egy nagyot "ugrik"
Passzolom, hogy mi lehet a gond. Sajna nem is nagyon értek ehhez a részéhez a kocsinak.
Ha lenne egy váltás szervópumpám akkor kicserélném, egy teszthez, de nincs.
Úgyhogy hétfőn megy a szerelőhöz, de várom az ötleteket.

Ez kormánymű hiba lesz.

[Relhist]

Ha már turbó.  Szombaton elmentem Ervinhez, h kitakarítsa a tubomat.  Ezt láttuk, sajnos ekkor már le volt véve.
És  jól ment még!


A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu


A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu

Ez nem a turbina (füst) oldal? Nekem annak tűnik. Akkor meg sok köze nincs a legszűrőhöz. Inkább korom miatti probléma. Sokat nem érhetett így. Mák, hogy nem szállt szét.

[DomeSL]

Mijééé kell ilyet mondani. 

Ez kormánymű hiba lesz.

[Relhist]

Mijééé kell ilyet mondani. 

Ok, akkor csak gyenge vagy egy ilyen erős autó irányításához.

[Dentcraft]

És most mit teszel? Bontott turbó, vagy komplett új középrész? Összeraktátok ezzel, vagy Ervinnél maradt az autód?

Bontott lesz helyette, Ervin intézi elvileg holnap megvan.   Felraktunk 1   2.2-ét amivel volt vagy 70-80 le-s. Levettük, aztán visszatettük ezt de már ezzel sem jó.  Nem kis szívás volt...   De úgy belejöttünk a végére, h a 2. le-turbó át-fel,az 1óra 10 perc volt.
Közben írtam 1 turbós cégnek,  35-ér megcsinálnák ha én viszek rá lapátot. Alap felújításnak mondják ők, új csapágyak, tömítések, kiegyensúlyozás centír.

[Dentcraft]

Ez nem a turbina (füst) oldal? Nekem annak tűnik. Akkor meg sok köze nincs a legszűrőhöz. Inkább korom miatti probléma. Sokat nem érhetett így. Mák, hogy nem szállt szét.

Nem a füst oldal, innen szívja nemtom mi a pontos neve. Nem fogod elhinni de teljesen jól ment. Annyit vettem észre, h később kezdett húzni mint eddig. Azért is gondoltam, h takarítás és jó lesz soká. De nem..

[alf®]

Nem a füst oldal, innen szívja nemtom mi a pontos neve. Nem fogod elhinni de teljesen jól ment. Annyit vettem észre, h később kezdett húzni mint eddig. Azért is gondoltam, h takarítás és jó lesz soká. De nem..

sűrítő kerék vagy kompresszor lapát......

[Dentcraft]

sűrítő kerék vagy kompresszor lapát......

Az. Kössz

[DomeSL]

Biztos lerágott csont, de az angol nem jó hozzá, mi?

Ez kormánymű hiba lesz.

[alf®]

Biztos lerágott csont, de az angol nem jó hozzá, mi?

azok rossz helyre szerelnek mindent bakker!

[V.Tamás]

Nem a füst oldal, innen szívja nemtom mi a pontos neve. Nem fogod elhinni de teljesen jól ment. Annyit vettem észre, h később kezdett húzni mint eddig. Azért is gondoltam, h takarítás és jó lesz soká. De nem..

Szia!

Gondolom néztétek, de nálam olyan is volt, hogy a szívóoldali gumicső (a légszűrőtől jövő) a turbónál rögzítő bilincs mellett félkörben fel volt hasadva, ott farsot szívott a szűretlen levegőből.
Mi lett végülis a turbód sorsa? Ok már olvasom 

[Dentcraft]

sűrítő kerék vagy kompresszor lapát......

Ha jól tudom Te is megismerkedtél a tiéddel közelebbről?

[V.Tamás]

Bontott lesz helyette, Ervin intézi elvileg holnap megvan.   Felraktunk 1   2.2-ét amivel volt vagy 70-80 le-s. Levettük, aztán visszatettük ezt de már ezzel sem jó.  Nem kis szívás volt...   De úgy belejöttünk a végére, h a 2. le-turbó át-fel,az 1óra 10 perc volt.
Közben írtam 1 turbós cégnek,  35-ér megcsinálnák ha én viszek rá lapátot. Alap felújításnak mondják ők, új csapágyak, tömítések, kiegyensúlyozás centír.

A címeid, tapasztalatod őrizd meg légyszíves, mert erősen gondolkodom én is a turbóm ellenőrzésén.

[Dentcraft]

Szia!

Gondolom néztétek, de nálam olyan is volt, hogy a szívóoldali gumicső (a légszűrőtől jövő) a turbónál rögzítő bilincs mellett félkörben fel volt hasadva, ott farsot szívott a szűretlen levegőből.
Mi lett végülis a turbód sorsa? Ok már olvasom 

Persze.  Már csak arra vagyok kíváncsi hogy mehet az a kocsi 1 jó turbóval?! Az eddigiek alapján mehetek vele szántani is

[alf®]

Ha jól tudom Te is megismerkedtél a tiéddel közelebbről?

ennyire nem.elpukkant,leszedtem.Eltört a kipuff felől a tengely.Vettem Motorcraft Tomitól egy angolt,és azzal pörkölök most.Hibátlan!
Amazt szét sem szedtem.Holnap viszem egy turbósnak a maradékot.

[Dentcraft]

A címeid, tapasztalatod őrizd meg légyszíves, mert erősen gondolkodom én is a turbóm ellenőrzésén.

Ne gondolkodj, nézd meg!  A címek nem titkosak:  1. Ervin    2. Én tőlük kérdeztem:  http://www.wizardturbo.hu/   
 Meg ezt találtam még:http://www.turbo-tec.eu/     Nem néztem végig mindent de ez a 2 komolynak tűnik.

[Dentcraft]

ennyire nem.elpukkant,leszedtem.Eltört a kipuff felől a tengely.Vettem Motorcraft Tomitól egy angolt,és azzal pörkölök most.Hibátlan!
Amazt szét sem szedtem.Holnap viszem egy turbósnak a maradékot.

A sűrítő kerék ha jó érdekelne.

[alf®]

A sűrítő kerék ha jó érdekelne.

beszélhetünk róla.Egy ajánlatot már kaptam a komplett maradékra.De a wizard is megveszi a rosszat: http://www.wizardturbo.hu/hibas-turbo-felvasarlas,69.html

[Bunyek]

beszélhetünk róla.Egy ajánlatot már kaptam a komplett maradékra.De a wizard is megveszi a rosszat: http://www.wizardturbo.hu/hibas-turbo-felvasarlas,69.html

Ez most komoly? viszek nekik egy szatyorral...
Én meg dobálom kifele az iveco,man,stb turbókat...

[alf®]

Ez most komoly? viszek nekik egy szatyorral...
Én meg dobálom kifele az iveco,man,stb turbókat...

nem én találtam ki!
Amúgy a mondeó turbókra vadásznak a felújítók,mert az új nagyon drága egyben az öntvénnyel-cirka 300e.

[alf®]

A sűrítő kerék ha jó érdekelne.

ment pü!

[Dentcraft]

nem én találtam ki!
Amúgy a mondeó turbókra vadásznak a felújítók,mert az új nagyon drága egyben az öntvénnyel-cirka 300e.

Annyi sajnos. A felújítás meg 150 körül.

[Bunyek]

Annyi sajnos. A felújítás meg 150 körül.

Felujitás feléből felteszek egy 100.000-szer jobb zsir uj turbót....ami sose esik le....  pl: GTB1756,GTB2056,GBT2260

[alf®]

Felujitás feléből felteszek egy 100.000-szer jobb zsir uj turbót....ami sose esik le....  pl: GTB1756,GTB2056,GBT2260

ez nem feltétlenül mindenki számára ilyen 1xű .Öntvényhegesztés+utómunka+átalakítások++++++
Én is a gyári megoldás híve vagyok.Ez nem azt jelenti,hogy az nem jó megoldás,csak annyit,hogy nem mindenki tudja azt megoldani,vagy nem is akarja,amit te simán meg tudsz oldani.

[Dentcraft]

Felujitás feléből felteszek egy 100.000-szer jobb zsir uj turbót....ami sose esik le....  pl: GTB1756,GTB2056,GBT2260

75 ér tudsz új turbót felszerelve?

[alf®]

Annyi sajnos. A felújítás meg 150 körül.

ja.110 csak a középrész.Ha házat is kell cserélni akkor 150.

[alf®]

75 ér tudsz új turbót felszerelve?

nyilván nem!

[Bunyek]

75 ér tudsz új turbót felszerelve?

Én 30-ért vettem az enyémet....1500ft-ért vágták ki lézerel a talpat hozzá...pár ezerért felhegesztették, na innentől felkell csak rakni és becsövezni,belőni....ezt vagy megcsinálod magadnak vagy megcsináltatod ez nyilván pénz(szerintem egy 20-as kb)
És kapsz egy uj autót,amin magad is elcsodálkozol.......
Eladásnál ez vita tárgya lehet nyilván, de ezt belekell kalkulálni...ennyi.

[Bunyek]

nyilván nem!

75-ért lehet venni egy GTB2260-at ha van forrásod...na azt egy mondeoval az életbe nem tudod kinyirni....hacsak nem olaj nélkül járatod...

[Dentcraft]

Én 30-ért vettem az enyémet....1500ft-ért vágták ki lézerel a talpat hozzá...pár ezerért felhegesztették, na innentől felkell csak rakni és becsövezni,belőni....ezt vagy megcsinálod magadnak vagy megcsináltatod ez nyilván pénz(szerintem egy 20-as kb)
És kapsz egy uj autót,amin magad is elcsodálkozol.......
Eladásnál ez vita tárgya lehet nyilván, de ezt belekell kalkulálni...ennyi.

Biztos durván mehet, de én nem fogom ácsolni. Jó turbóval elég lesz ahogy menni fog.
Meg mostmár nem kell jól és gyorsan menő autó...... Ezek azt akarják ne menjen senki sehova, ha mégis akkor sokba kerüljön. De ez más téma.

[Imre]

Sziasztok az én mondeom egy 130 le tdci és mostanában elment az ereje nem húz csak lomháskodik 303000 km van benne.
A műszerfalon semmi jelzés .csak néha mikor letilt induláskor és nem indul csak a második indításra
 a turbót nem hallom hogy (fütyülne) de mikor megvettem akkor sem hallottam  viszont  ment rendesen azt hiszem
Szerintetek mi lehet a gond talán a turbó?

[Dentcraft]

Sziasztok az én mondeom egy 130 le tdci és mostanában elment az ereje nem húz csak lomháskodik 303000 km van benne.
A műszerfalon semmi jelzés .csak néha mikor letilt induláskor és nem indul csak a második indításra
 a turbót nem hallom hogy (fütyülne) de mikor megvettem akkor sem hallottam  viszont  ment rendesen azt hiszem
Szerintetek mi lehet a gond talán a turbó?

Sok minden lehet.  Fekete füst van ha nyomod neki?

[Imre]

nem füstöl csak mikor üresben odalépek akkor is csak kis füst aztán semmi

[balko]

nem füstöl csak mikor üresben odalépek akkor is csak kis füst aztán semmi

Gratula a 303000 kmhez!!!!

[alf®]

Sziasztok az én mondeom egy 130 le tdci és mostanában elment az ereje nem húz csak lomháskodik 303000 km van benne.
A műszerfalon semmi jelzés .csak néha mikor letilt induláskor és nem indul csak a második indításra
 a turbót nem hallom hogy (fütyülne) de mikor megvettem akkor sem hallottam  viszont  ment rendesen azt hiszem
Szerintetek mi lehet a gond talán a turbó?

mérese turbo nyomást!

[TISLER19]

mérese turbo nyomást!

Estleg turbo cső repedés nézd meg nincs-e valahol olajpára a csöveknél???.

[Imre]

már néztem és nem találtam repedést

[TISLER19]

már néztem és nem találtam repedést

Írtam neked Privát üzenetet olvasd el.

[HZsolt92]

2.2 TDCI-nem van hosszú porlasztócsúcsos?
valaki tudja?

szerintem nincs

[AndyA]

Szervószíjfeszítő gyakran eldöglő görgője helyett csapágyat néztem. Az Üllői úti SKF boltban a listaára 7700+ÁFA, de azt mondják, hogy Mondeo Club méretű rendelésnél - 10-15 darab - bruttó 6000 körül tudnák adni.

Érdekelne esetleg nagyobb tömegeket a dolog?

Még egy kérdés: mennyiben lényeges, hogy c3-c5 közötti példány legyen? Ez a golyóscsapágy külső és belső fele közötti illesztés pontossága. Az SKF-es emberek szerint semmi jelentősége az adott alkalmazásban.

AndyA

[dfeco]

Sziasztok!

A generátoroldali szíjfeszítő görgője cserélhető külön?
Mivel Alf jóvoltából a szilentek felújíthatóak nem vennék újat.

2,2-es motorra az 1640-es szíj jó vagy a 1637-es?

Köszi!

[AndyA]

A generátoroldali szíjfeszítő görgője cserélhető külön?
Mivel Alf jóvoltából a szilentek felújíthatóak nem vennék újat.

2,2-es motorra az 1640-es szíj jó vagy a 1637-es?

A generátor szíjfeszítőben nekem pl. a feszítőrész hidraulikus csillapítója ment ki, kifolyt az olaj és megette a szíjat.

Amúgy abban is a görgő csapágyazása szokta inkább elhagyni magát, vagy inkább a szilentek? Gondolom, azonos módon abban is helyettesíthető a görgő egy megfelelő méretű csapággyal.

AndyA

[dfeco]

A generátor szíjfeszítőben nekem pl. a feszítőrész hidraulikus csillapítója ment ki, kifolyt az olaj és megette a szíjat.

Amúgy abban is a görgő csapágyazása szokta inkább elhagyni magát, vagy inkább a szilentek? Gondolom, azonos módon abban is helyettesíthető a görgő egy megfelelő méretű csapággyal.
AndyA

Nyilván ha leszedem megnézem milyen állapotban van.
De én is a csapágyhelyetesítésben gondolkozom. Illetve a másik feszítőgörgő nem ugyanakkora?

[AndyA]

Nyilván ha leszedem megnézem milyen állapotban van.
De én is a csapágyhelyetesítésben gondolkozom. Illetve a másik feszítőgörgő nem ugyanakkora?

Tudj' fene. Hétvégén megnézem, ott a régi feszítő, anyukám most vette meg nekem a csapágyat, majd rápróbálom.

Ha passzos, kapásból még háromra vevő leszek.

Kezdjük akkor írni a listát...?

AndyA