TDCi motorok

[TISLER19]

ja de! azt tudom hol van, a pcm-et nem tudom

A PCM modul az anyós ülés előtt a kesztyűtartó alatt van felfogatva egybe van a GEM modullal.Kint a a jobb első torony mögött van a nagy csatlakozó ami rámegy.

[francoe]

2 dolog.
az első,hogy nincs kiszakadva a rugóra fröccsöntött gumi védő!
Aztán ne legyen olajos kívülről,mert akkor elfolyt a csillapítóból az olaj.Hasonló mint a lengéscsillapító.
és még ami fontos,hogy kézzel ne tudd összenyomni a rugót.Ha összetudod,akkor halott.
hopp.ez már 3.

Köszönöm Mester!  

[Nika91127]

Sziasztok!

Egy kérdésem lenne. Anya használja a régi csatalovat,és azt mondja,hogy mostanában nem húz annyira. Én kipróbáltam,és a jelenség az,hogy nem 1750-1800tól indul meg,hanem később,olyan 2100körül. Mi lehet a gond? Akadhat a turbóban a geometria? Tippeket,ötleteket szívesen fogadok 
Köszi előre is fiúk 

[Meszike007]

Először is:
Van hibakód:
mikori a mondi? TDDCI / TDCI? Évjárat?
EGR-t ledugózni, szívósort kipucolni.
Katalizátort kiiktatni.
Turbót érdemes kipucolni, Ervin mindent megcsinál itt egyszerre, ügyes gyerek!


Nekem is ezt mind megcsinálta!!

Sziasztok!

Egy kérdésem lenne. Anya használja a régi csatalovat,és azt mondja,hogy mostanában nem húz annyira. Én kipróbáltam,és a jelenség az,hogy nem 1750-1800tól indul meg,hanem később,olyan 2100körül. Mi lehet a gond? Akadhat a turbóban a geometria? Tippeket,ötleteket szívesen fogadok 
Köszi előre is fiúk 

[Meszike007]

Szerintem nem mindenki...

Mindenki kénmentes üzemanyaggal jár.

[Nika91127]

Először is:
Van hibakód:
mikori a mondi? TDDCI / TDCI? Évjárat?
EGR-t ledugózni, szívósort kipucolni.
Katalizátort kiiktatni.
Turbót érdemes kipucolni, Ervin mindent megcsinál itt egyszerre, ügyes gyerek!


Nekem is ezt mind megcsinálta!!

Hibakód nincs, TDCI(aláírásban is benne van EGR már ezer éve dugózva,szívósor tiszta,kati még nincs kiiktatva. Ervinre gondoltam én is Csak nem tudom,mikor tudnám a vasat elvinni hozzá 

[stealt]

Szerintem nem mindenki...

Akkor : aki Magyarországon legálisan forgalomba hozott az üzemanyagot használ azok mind.

[Angel]

Azt tudjuk, hogy a mi jó öreg tdci-nket szerelik a mai napig egy bizonyos márkába, áruszállítóba.
A 2,2-es motorról van szó. Na, mit saccoltok, mennyi ott a szervizperiódus? Hány km után kell olajat cserélni?
Amikor mondta az ismerős, nem hittem el, amíg meg nem mutatta nyomtatott változatban.

[Nika91127]

Azt tudjuk, hogy a mi jó öreg tdci-nket szerelik a mai napig egy bizonyos márkába, áruszállítóba.
A 2,2-es motorról van szó. Na, mit saccoltok, mennyi ott a szervizperiódus? Hány km után kell olajat cserélni?
Amikor mondta az ismerős, nem hittem el, amíg meg nem mutatta nyomtatott változatban.

45ezer km?

[Angel]

45ezer km?

Több...

[Nika91127]

Több...

60? Amúgy mibe szerelik?

[Angel]

60? Amúgy mibe szerelik?

48e... psa.
De hogy ez a 48e hogy jött ki... valami marketinges zseni fejéből ugrott ki.
Gondolom, ki is talált hozzá valami csoda olajat, ami bírja is.

[stealt]

Azt tudjuk, hogy a mi jó öreg tdci-nket szerelik a mai napig egy bizonyos márkába, áruszállítóba.
A 2,2-es motorról van szó. Na, mit saccoltok, mennyi ott a szervizperiódus? Hány km után kell olajat cserélni?
Amikor mondta az ismerős, nem hittem el, amíg meg nem mutatta nyomtatott változatban.

A helyzet az hogy nem csodálkozok. Most egy kicsit jobban beleástam magam az olajdiagnosztikába mert a kollégáim némi külső ráhatással fejükbe vették, hogy kialakítanak egy mobil olajlabort 
Nyilván nem véletlenül csinálunk ilyet. Egész egyszerűen mocsok sok pénzt meg lehetne azzal spórolni hogy nem cserélgetnénk állandóan az olajat a nagy gépekben hanem "csak átszűrnénk" . Mert egy olaj nem bomlik olyan könnyen. Többnyire "csak" elszennyeződik víz kerül bele rosszabb esetben az adalékok kezdenek bomlani és megy el a pH (savasodik).

A gépjármű olajoknál az elszennyeződés és a víz tartalom az igazi két fő ok ami miatt cserélni kell. Amúgy egy teljesen szintetikus olaj (kivéve ha extrém magas hőmérsékleten van használva) kibírna kb. 360 000 km futásteljesítményt számottevő kenőképesség romlás nélkül.

[Angel]

A helyzet az hogy nem csodálkozok.

Állítólag nem bírják, sok szétmegy 150e környékén.
Az egyik ismerős 20e-re vette vissza a cserét, és már 500e-nél tart.
Állítólag.

[Bunyek]

Azt tudjuk, hogy a mi jó öreg tdci-nket szerelik a mai napig egy bizonyos márkába, áruszállítóba.
A 2,2-es motorról van szó. Na, mit saccoltok, mennyi ott a szervizperiódus? Hány km után kell olajat cserélni?
Amikor mondta az ismerős, nem hittem el, amíg meg nem mutatta nyomtatott változatban.

A régi az ford motor, az ujakba meg PSA motor van...és nemsok közük van egymáshoz...nem?
PSA motorból meg a 2.2-t szidják is rendesen,vannak gondok velük......2.0HDI-t meg nem.

[stealt]

Állítólag nem bírják, sok szétmegy 150e környékén.
Az egyik ismerős 20e-re vette vissza a cserét, és már 500e-nél tart.
Állítólag.

Akkor valaki valamit nagyon elnézhetettt vagy elcseszehett. Lehet csinálni  a kocsiknál is növelt olajcsere periodust de ahhoz nem elég egy normál szűrő. Feltételezem úgy méretezeték a szűrőt hogy ezt tudja. Ebben az esetben a szűrőnek tudnie kellen a növelt futásteljesítmény alatt hatékonyan kiszűrni a szennyeződéseket. Ha ettől eltérnek pl már nagyobb szemcseméreteket(kormot)  is átengedő olcsóbb szűrő betétet pakolnak be menetközben vagy nem tudnak mit kezdeni a vízzel akkor xsopacs lehet.
Igazából egy autonál nem olyan sok a az olaj mennyiség ezeknél nem igazán éri meg ezek a növelt olajcsere periodusok. 5-6 liter motorolaj nem nagy tétel. Egy komolyabb szűrőrendszernek viszont ára van. Magán ember jobban jár ha 20ekm-nél tényleg nem használja többet mert nagyon elkormolodik.

[Meg Győző]

Van bőven marketing is emögött. Hiszem a haszongépjárműveknél fontos szempont vásárláskor, hogy milyen szervizköltségei vannak. Ha itt a gyár azt mondja, hogy az én termékemnél 30e km vagy 45e km vagy minél több.....akkor a normál laikus user, vagy adott esetben valami nem hozzáértő egy cégnél, aki intézi a gépjárműbeszerzést (nő?) gazdaságosabbnak találja az így kínált autót.
Az más kérdés, hogy milyen hatásai vannak....

[Victore]

48e... psa.
De hogy ez a 48e hogy jött ki... valami marketinges zseni fejéből ugrott ki.
Gondolom, ki is talált hozzá valami csoda olajat, ami bírja is.

Hát, szerintem valaki összekutyulta a mértékegységeket.
Valszeg 30e km lett volna, de mérföldet tettek mellé és így átszámítva lesz 48e km.   (30 * 1,6)

[AndyA]

48e... psa.
De hogy ez a 48e hogy jött ki... valami marketinges zseni fejéből ugrott ki.
Gondolom, ki is talált hozzá valami csoda olajat, ami bírja is.

Pont 30 ezer mérföld.

AndyA

[danken]

Hali.

Most ezt találtam szerintetek ez már részecskeszürős? Esetleg nem ismeri valaki az autót? Lehet elmegyek megnézem!
http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_2.0_tdci_ghia-6491156

[zolas]

Hali.

Most ezt találtam szerintetek ez már részecskeszürős? Esetleg nem ismeri valaki az autót? Lehet elmegyek megnézem!
http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_2.0_tdci_ghia-6491156

lehet, hogy hülyeséget mondok. de szerintem nem elképzelhetetlen, hogy ennek kapott már az eleje. 

[danken]

lehet, hogy hülyeséget mondok. de szerintem nem elképzelhetetlen, hogy ennek kapott már az eleje. 

Nnincs kizárva! De a motorháztetőn sztem csak kavicsfelverödések vannak! Bár a jobboldali lámpamosó miért fekete azt nem lehet tudni!

[HZsolt92]

Nnincs kizárva! De a motorháztetőn sztem csak kavicsfelverödések vannak! Bár a jobboldali lámpamosó miért fekete azt nem lehet tudni!

mosófedele azért fekete, mert nincs meg és csak a sötétséget látod a lökös mögött

amúgy szerintem arra gondolt, hogy kicsit megviselt a rendszámtáblája elöl

[Meg Győző]

lehet, hogy hülyeséget mondok. de szerintem nem elképzelhetetlen, hogy ennek kapott már az eleje. 

312e km alatt igen valószínű. Nem is ezzel van a baj hanem, hogy szakszerűen van-e javítva 

[zolas]

mosófedele azért fekete, mert nincs meg és csak a sötétséget látod a lökös mögött

amúgy szerintem arra gondolt, hogy kicsit megviselt a rendszámtáblája elöl

inkább arra, hogy fl1-es lököse van. 

[danken]

inkább arra, hogy fl1-es lököse van. 

Ez is 2005ös és ugyanaz a lökháritó!
http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_2.0_tdci_ghia-6244123

[Meg Győző]

inkább arra, hogy fl1-es lököse van. 

Pontosan!    Vele együtt a hűtőrács is.
Valamint az is elég randán van felrakva.....

[Meg Győző]

Ez is 2005ös és ugyanaz a lökháritó!
http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_2.0_tdci_ghia-6244123

Ennek újra van építve az eleje....
Lámpa hézag sárvédőnél. hűtőrács géptető, géptető jobb elő sárvédő, jobb első sárvédő jobb első ajtó és szélvédő keret, jobb első sárvédő első vészhárító, hátsó vészhárító hátsó lámpa..... és ez csak így fényképről

[danken]

Ennek újra van építve az eleje....
Lámpa hézag sárvédőnél. hűtőrács géptető, géptető jobb elő sárvédő, jobb első sárvédő jobb első ajtó és szélvédő keret, jobb első sárvédő első vészhárító, hátsó vészhárító hátsó lámpa..... és ez csak így fényképről

Jobb elejét nem is látni a fényképeken!

[zolas]

Ennek újra van építve az eleje....
Lámpa hézag sárvédőnél. hűtőrács géptető, géptető jobb elő sárvédő, jobb első sárvédő jobb első ajtó és szélvédő keret, jobb első sárvédő első vészhárító, hátsó vészhárító hátsó lámpa..... és ez csak így fényképről

belső képen, fl előtti váltó körüli borítás
de hogy miért, azt nem tudom. a középkonzol az már fl-es, de a kapcsolóknál visszaalakította. a volt tulaj visszafelé fejleszt.  

[zolas]

Jobb elejét nem is látni a fényképeken!

ő már erről beszél >>>

Ez is 2005ös és ugyanaz a lökháritó!
http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_2.0_tdci_ghia-6244123

[danken]

Akkor *** mind2!

[danken]

http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_2.0_tdci_trend-6448644

és ez?

[coboy]

belső képen, fl előtti váltó körüli borítás
de hogy miért, azt nem tudom. a középkonzol az már fl-es, de a kapcsolóknál visszaalakította. a volt tulaj visszafelé fejleszt.  

és ha neki az tetszett akkor mi van?

[Meg Győző]

http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_2.0_tdci_trend-6448644

és ez?

Hát a hirdető nem tud fényképezni....vagy direkt ilyen?  
Azt a téli gumit kár volt lefényképezni, hacsak nem lehúzni akarta a tuti autót.....az a gumi kuka.
Látni kellene élőben, mert a fénykép is rossz, vizes is...stb.

Mindenképp tdci?

[coboy]

Hát a hirdető nem tud fényképezni....vagy direkt ilyen?  
Azt a téli gumit kár volt lefényképezni, hacsak nem lehúzni akarta a tuti autót.....az a gumi kuka.
Látni kellene élőben, mert a fénykép is rossz, vizes is...stb.

Mindenképp tdci?

mi bajod a gumival itt a keres-kinálban ezeket és ezektöl rosszabb gumikat sok-sok ezerért még el akarják adni

[danken]

Igen dízel kell! De eddig az összes mondeorol lebeszéltetek igy már nem is tudom miket nézzek!

[Meg Győző]

mi bajod a gumival itt a keres-kinálban ezeket és ezektöl rosszabb gumikat sok-sok ezerért még el akarják adni

"el akarják adni"  

Egy téligumi 4 mm-nél annyit és, mint a nyári 1 mm-nél.

[Meg Győző]

Igen dízel kell! De eddig az összes mondeorol lebeszéltetek igy már nem is tudom miket nézzek!

Külföld?
Megnyugtatóbb állapotúak vannak, rendesen szervizelve. (nem oda is bevándorlótól kell venni)

[coboy]

"el akarják adni"  

Egy téligumi 4 mm-nél annyit és, mint a nyári 1 mm-nél.

nem is kell keresni itt egy példa

http://mondeo.hu/index.php?topic=11726.0

ez a kedvencem

http://mondeo.hu/index.php?topic=11219.0

[zolas]

és ha neki az tetszett akkor mi van?

hóhahó. fejem azért maradjon meg. 
csak gondoltam felhívom a figyelmét a közérdekűnek, hogy elég ritka az ilyen.
de a te általad felvázolt elv mentén maradva, gondolom a fl előtti kormánylégzsák dizájnja is jobban tetszett neki, mint a gyári, és ezért cserélte azt is. nem kinyílt vagy ilyesmi. 

[danken]

Külföld?
Megnyugtatóbb állapotúak vannak, rendesen szervizelve. (nem oda is bevándorlótól kell venni)

Hol lehet külföldi autokat keresni? Reg adót hol lehet kalkulálni?

[Meg Győző]

Hol lehet külföldi autokat keresni? Reg adót hol lehet kalkulálni?

A Google-ban! 

gebrauchtwagen.at
gebrauchtwagen.de
.
.
.
sok osztrák, német oldal
Regadó kalkulátor 2013 és adja a google. függ az első forgalombahelyezéstől eltelt hónapok számától, ccm és a környezetvédelmi besorolástól.

http://kalkulatorlap.hu/regisztracios_ado_kalkulator_2013.html

[TISLER19]

Ez is 2005ös és ugyanaz a lökháritó!
http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_2.0_tdci_ghia-6244123

Az előbbi és ez között annyi a különbség,hogy más az alsó toldat az első lökösön.

[coboy]

hóhahó. fejem azért maradjon meg.  
csak gondoltam felhívom a figyelmét a közérdekűnek, hogy elég ritka az ilyen.
de a te általad felvázolt elv mentén maradva, gondolom a fl előtti kormánylégzsák dizájnja is jobban tetszett neki, mint a gyári, és ezért cserélte azt is. nem kinyílt vagy ilyesmi.  

csak semmi eröszak    

van akinek mondeoja van

van aki megszállott mondeos

csak az vesz észre elsöre efféle dolgokat,nekem fel sem tünt,hogy nem börmintás a k.lufi 

[zolas]

csak semmi eröszak      

[balko]

Üdv!
Ma voltam Ervinnél és íme egy kép a turbóról,magáért beszél

http://www.kephost.com/view3.php?filename=a1_2013_1_12_cypv3qko72.jpg

De délutánra olyan lett mintha új lenne
Köszi Ervin

[Ervin]

Üdv!
Ma voltam Ervinnél és íme egy kép a turbóról,magáért beszél

http://www.kephost.com/view3.php?filename=a1_2013_1_12_cypv3qko72.jpg

De délutánra olyan lett mintha új lenne
Köszi Ervin

Be is volt állva mint a szeg 
A lényeg hogy jó lett!   

[balko]

Be is volt állva mint a szeg 
A lényeg hogy jó lett!   

[Nika91127]

Be is volt állva mint a szeg 
A lényeg hogy jó lett!   

Minél többet olvasok a munkásságodról,annál jobban úgy érzem,hogy az öreg dögöt el kéne vinni hozzád...