TDCi motorok

[sabixy]

lenne egy kérdésem hozzátok. Olvastam a forumon már ilyen kérdést és tudom h sokszor válaszoltatok már rá de így még nem találtam sehol...
nincs hibakód !!!!


Első gyújtásráadásnál villog a izzítólámpa, majd másodjára a probléma nélkül beindul.
Igaz ha akkor próbálok ráindítani amikor villog akkor nem indul, másodjára beindul és utána teljesítmény csökkenést tapasztalok. 3 szervízbe vittem 3 különböző gép lett rádugva és egyik se ír semmi hibát.

Az autó:

2007 / 2

2.2 TDCI ford mondeo Titanium-X kombi
114Kw (155 LE)

[Meg Győző]

lenne egy kérdésem hozzátok. Olvastam a forumon már ilyen kérdést és tudom h sokszor válaszoltatok már rá de így még nem találtam sehol...
nincs hibakód !!!!


Első gyújtásráadásnál villog a izzítólámpa, majd másodjára a probléma nélkül beindul.
Igaz ha akkor próbálok ráindítani amikor villog akkor nem indul, másodjára beindul és utána teljesítmény csökkenést tapasztalok. 3 szervízbe vittem 3 különböző gép lett rádugva és egyik se ír semmi hibát.

Az autó:

2007 / 2

2.2 TDCI ford mondeo Titanium-X kombi
114Kw (155 LE)

Nem minden gép jelzi az injektorok kódolási hibáját hibának.
Azt kell megnézni adatlistában, hogy látszanak-e a kódok és megfelelőek-e.

[tpmportal]

Eddíg úgy néz ki, hogy egy f-supert. De versenyben vagyok még egy ELM327-ért is az ebay-en (13.50$-el) Még egy nap és kiderül, hogy az enyém lesz-e.

Annál olcsóbb lenne angol e-bayről fix árral. Bt-s ELM327 6.28, USB-s 5.99 GBP-ért van, és azt meg sem kell nyerni.

[sabixy]

Nem minden gép jelzi az injektorok kódolási hibáját hibának.
Azt kell megnézni adatlistában, hogy látszanak-e a kódok és megfelelőek-e.

igazából 5 napja vettem az autót úgyhogy még egyáltalán nem vágom hogy mi is ilyenkor a teendő.
Arra lennék leginkább kíváncsi, hogy mekkora a probléma és hogy nem-e ártok az autónak nagyon ha
így járkálok vele. Esetleg ha vki hasonló problémával találkozott már az sokat segíthetne nekem.
Az itteni szerelők porlasztókat akarnak cseréltetni velem de józan paraszti ésszel átgondolva zerintem nem az a probléma.

[Meg Győző]

igazából 5 napja vettem az autót úgyhogy még egyáltalán nem vágom hogy mi is ilyenkor a teendő.
Arra lennék leginkább kíváncsi, hogy mekkora a probléma és hogy nem-e ártok az autónak nagyon ha
így járkálok vele. Esetleg ha vki hasonló problémával találkozott már az sokat segíthetne nekem.
Az itteni szerelők porlasztókat akarnak cseréltetni velem de józan paraszti ésszel átgondolva zerintem nem az a probléma.

Sajnos az is benne van a pakliban.
De előtte nem árt alaposan diagnosztizálni.

[Mikorka Kálmán]

igazából 5 napja vettem az autót úgyhogy még egyáltalán nem vágom hogy mi is ilyenkor a teendő.
Arra lennék leginkább kíváncsi, hogy mekkora a probléma és hogy nem-e ártok az autónak nagyon ha
így járkálok vele. Esetleg ha vki hasonló problémával találkozott már az sokat segíthetne nekem.
Az itteni szerelők porlasztókat akarnak cseréltetni velem de józan paraszti ésszel átgondolva zerintem nem az a probléma.

Budapesti vagy?

[Styleair]

Ami még kimaradt, hogy hétfőn alf-al kitöröltük a hibatárolót (egr dugózás miatti hiba), erre ma megint kigyulladt. Viszont nincs még olvasóm. Esetleg tudna valaki segíteni abban, hogy megsassantsuk, hogy most meg mi a kínja? A hétvégén lesz egy kb egyórás autópályás menetem, akkor jól kikormolom, aztán meglátjuk. A jövő héten elvileg meglesz az olvasó is, ha az illető nem gondolta meg magát.

XVIII. ker-ben tudok olvasni neked.
Izzó-t ne vedd ki, mert esetleg más hibáról meg lemaradsz.

[Nika91127]

igazából 5 napja vettem az autót úgyhogy még egyáltalán nem vágom hogy mi is ilyenkor a teendő.
Arra lennék leginkább kíváncsi, hogy mekkora a probléma és hogy nem-e ártok az autónak nagyon ha
így járkálok vele. Esetleg ha vki hasonló problémával találkozott már az sokat segíthetne nekem.
Az itteni szerelők porlasztókat akarnak cseréltetni velem de józan paraszti ésszel átgondolva zerintem nem az a probléma.

Ha öt napja vetted,akkor vidd vissza az eladónak,ha porlasztós lesz,szerintem  

[sabixy]

Sajnos az is benne van a pakliban.
De előtte nem árt alaposan diagnosztizálni.

Ettől alaposabban, hogy kell ?  
A probléma csak néha lép fel egyszer gondol egyet az autó és visszafogja a fordulatot, nem engedi pörögni a motort.
Máskor meg semmi baja. Nemértem, egyszer jó egyszer nem  

[Meg Győző]

Ha öt napja vetted,akkor vidd vissza az eladónak,ha porlasztós lesz,szerintem  

így van.....rejtett hiba. 

[sabixy]

Budapesti vagy?

Nem B-A-Z Megye Sátoraljaújhely környéke 250 km BPtől :S

[Meg Győző]

Ettől alaposabban, hogy kell ?  
A probléma csak néha lép fel egyszer gondol egyet az autó és visszafogja a fordulatot, nem engedi pörögni a motort.
Máskor meg semmi baja. Nemértem, egyszer jó egyszer nem  

Ennél alaposabban? Minél? Nem történt diagnosztika a leírásod alapján.
A hibakód olvasás nem diagnosztika.  

[sabixy]

Ha öt napja vetted,akkor vidd vissza az eladónak,ha porlasztós lesz,szerintem  

Nem akarom visszavinni mert nagyon megtetszett az autó.
Olyan hibátlan állapotban van a kaszni is meg a belső tér, a futőműről nem is beszélve hogy el se hittem amikor megláttam.

[Styleair]

Nem akarom visszavinni mert nagyon megtetszett az autó.
Olyan hibátlan állapotban van a kaszni is meg a belső tér, a futőműről nem is beszélve hogy el se hittem amikor megláttam.

Akkor sem akarod visszavinni, ha 3-4-500000 lesz rendbe rakni?

[Meg Győző]

Nem akarom visszavinni mert nagyon megtetszett az autó.
Olyan hibátlan állapotban van a kaszni is meg a belső tér, a futőműről nem is beszélve hogy el se hittem amikor megláttam.

Nem azt javasoltuk, hogy add vissza......hanem vidd vissza, mert rejtett hibája van a kocsinak. Javítsák meg! 

[Mikorka Kálmán]

Akkor sem akarod visszavinni, ha 3-4-50000 lesz rendbe rakni?

Egy nullát lehagytál...

[sabixy]

Ennél alaposabban? Minél? Nem történt diagnosztika a leírásod alapján.
A hibakód olvasás nem diagnosztika.  

A ford Szervízekbe 2x fizettem 5000 ftot teljes diagnosztikáért.
ott se tudják hogy mi a baja pontosan, csak találgatnak.
Próbálkozásokra meg nincs pénzem (vagyis feleslegesen nincs kedvem 1-2-300 ezreket kiadni ha nem muszály)

[Meg Győző]

Akkor sem akarod visszavinni, ha 3-4-50000 lesz rendbe rakni?

50000 még nem sok 

[Styleair]

Egy nullát lehagytál...

50000 még nem sok 

Javítottam 500.000

[Meg Győző]

A ford Szervízekbe 2x fizettem 5000 ftot teljes diagnosztikáért.
ott se tudják hogy mi a baja pontosan, csak találgatnak.
Próbálkozásokra meg nincs pénzem (vagyis feleslegesen nincs kedvem 1-2-300 ezreket kiadni ha nem muszály)

"5000 ftot teljes diagnosztikáért."    

Már bocs, de ezért legfeljebb hibakódot olvasnak. A diagnosztika nem az.
Vannak eljárások diagnosztizálásra. Külső műszerek, készülékek......   egy átfogó diagnosztika több óra is lehet, ha rendesen végig mérnek mindent és mondjuk csak szkóppal.

[sabixy]

Javítottam 500.000

hirdetesj2  bejegyzésében olvastam ugyanilyen problémáról,
               neki nemtudjátok mi volt a probléma ?

[sabixy]

"5000 ftot teljes diagnosztikáért."    

Már bocs, de ezért legfeljebb hibakódot olvasnak. A diagnosztika nem az.
Vannak eljárások diagnosztizálásra. Külső műszerek, készülékek......   egy átfogó diagnosztika több óra is lehet, ha rendesen végig mérnek mindent és mondjuk csak szkóppal.

Értem, hát akkor mostmár bebizonyosodott, hogy miért mondták az ismerőseim, ha jót akarok magamnak min. Nyíregyházára viszem szervízbe.
Nem is gondoltam, hogy máshogy is átlehet nézni a kocsit. Bocs ha hülyeségeket írok de én csak azt mondom amit nekem mondtak itt
a "Szakszervízbe".

[Meg Győző]

Értem, hát akkor mostmár bebizonyosodott, hogy miért mondták az ismerőseim, ha jót akarok magamnak min. Nyíregyházára viszem szervízbe.
Nem is gondoltam, hogy máshogy is átlehet nézni a kocsit. Bocs ha hülyeségeket írok de én csak azt mondom amit nekem mondtak itt
a "Szakszervízbe".

Semmi gond, mond csak amit tudsz, gondolsz, hallasz.
Segíteni vagyunk itt.
Most már tudod, hogy mi mit jelent és mit foglal magába. Remélhetőleg legközelebb nem fizettetnek a semmiért.

[sabixy]

Semmi gond, mond csak amit tudsz, gondolsz, hallasz.
Segíteni vagyunk itt.
Most már tudod, hogy mi mit jelent és mit foglal magába. Remélhetőleg legközelebb nem fizettetnek a semmiért.

És a problémához mit tudnátok hozzászólni ?

[H. Balázs]

És a problémához mit tudnátok hozzászólni ?

Mennyi a becsült km az autóba?

[sabixy]

Mennyi a becsült km az autóba?

176.200

A szervízkönyv alapján (végig vezetett), 165.000 nél volt : - olajcsere; - meg vmi egr szeleppel vmi (nem tudom kivenni a szervizes faszi írásából h pontosan mi volt vele)

[H. Balázs]

176.200

A szervízkönyv alapján (végig vezetett), 165.000 nél volt : - olajcsere; - meg vmi egr szeleppel vmi (nem tudom kivenni a szervizes faszi írásából h pontosan mi volt vele)

M.o-i ,vagy külföldi?

[Meg Győző]

És a problémához mit tudnátok hozzászólni ?

Már az első válaszomban leírtam, hogy első körben a kódolást kell ellenőrizni.

[sabixy]

M.o-i ,vagy külföldi?

M.o -i, de ez mit befolyásol egyébként ?

[H. Balázs]

M.o -i, de ez mit befolyásol egyébként ?

Végül is semmit ,csak kíváncsi voltam,szerintem keresd Alf-ot (nem harap),vagy Németh Viktort(ö-se) itt a fórumon,viszonylag közel vannak hozzád,meg segíteni is tudnak a pontos hiba feltárásba(csak ötlet ),ezen már én is átestem sok sok próbálkozás itt-ott ,oszt nem volt nagy baja, pedig komplett turbót akartak cserélni a ford szervizbe,Itt kaptam segítséget én is.

[sabixy]

Végül is semmit ,csak kíváncsi voltam,szerintem keresd Alf-ot (nem harap),vagy Németh Viktort(ö-se) itt a fórumon,viszonylag közel vannak hozzád,meg segíteni is tudnak a pontos hiba feltárásba(csak ötlet ),ezen már én is átestem sok sok próbálkozás itt-ott ,oszt nem volt nagy baja, pedig komplett turbót akartak cserélni a ford szervizbe,Itt kaptam segítséget én is.

Rendben, majd holnap akkor írok nekik, hogy mit gondolnak.
kösz a segítséget, jóéjszakát.

[TISLER19]

Javítottam 500.000

A javítás után is ugyanannyi mint előző írásodban mind a 2-szer jól írtad

[Meg Győző]

A javítás után is ugyanannyi mint előző írásodban mind a 2-szer jól írtad

Mert már javította az elsőt is. 

A #24140-ben van idézve az eredeti 50000-es. 

[stealt]

M.o -i, de ez mit befolyásol egyébként ?

Semmit.
De pontosan mi is a jelenség?
Ha villog az izzítás jelző akkor nem indul. Utána ha próbálod megint indítani akkor beindul de vész üzemmódban?
Van olyan állapot hogy beindítod, megy valameddig és pl egy terhelésre (gázadásra) dobja a motorkontrolt vagy az izzítás jelzőt?

[sabixy]

Semmit.
De pontosan mi is a jelenség?
Ha villog az izzítás jelző akkor nem indul. Utána ha próbálod megint indítani akkor beindul de vész üzemmódban?
Van olyan állapot hogy beindítod, megy valameddig és pl egy terhelésre (gázadásra) dobja a motorkontrolt vagy az izzítás jelzőt?

Ha villog az izzításjelző akk nemindul. Másodikra nemvillog hanem elalszik, és beindul, megy is ahogy kell. A lényeg hogy másodikra mindenképp elalszik a lámpa és jó minden. Azt pedig hogy menetközbe változik-e még nem tapasztaltam.
menet közbe semmi nem villan fel, nem vilog semmi.

[Bunyek]

igazából 5 napja vettem az autót úgyhogy még egyáltalán nem vágom hogy mi is ilyenkor a teendő.
Arra lennék leginkább kíváncsi, hogy mekkora a probléma és hogy nem-e ártok az autónak nagyon ha
így járkálok vele. Esetleg ha vki hasonló problémával találkozott már az sokat segíthetne nekem.
Az itteni szerelők porlasztókat akarnak cseréltetni velem de józan paraszti ésszel átgondolva zerintem nem az a probléma.

első körbe vidd vissza ahol vetted hogy ez van...aztán kezd összetenni a lóvét porlasztókra.

[Meg Győző]

Ha villog az izzításjelző akk nemindul. Másodikra nemvillog hanem elalszik, és beindul, megy is ahogy kell. A lényeg hogy másodikra mindenképp elalszik a lámpa és jó minden. Azt pedig hogy menetközbe változik-e még nem tapasztaltam.
menet közbe semmi nem villan fel, nem vilog semmi.

Hány kulcs van a kocsihoz?
Mindegyik kulccsal ezt csinálja?

[sabixy]

Hány kulcs van a kocsihoz?
Mindegyik kulccsal ezt csinálja?

2 kulcs van hozzá.
igazából az egyiket használtam csak.

[stealt]

Ha villog az izzításjelző akk nemindul. Másodikra nemvillog hanem elalszik, és beindul, megy is ahogy kell. A lényeg hogy másodikra mindenképp elalszik a lámpa és jó minden. Azt pedig hogy menetközbe változik-e még nem tapasztaltam.
menet közbe semmi nem villan fel, nem vilog semmi.

Valószínű csak takarították az EGR szeleped ( ami kb xart se ért mert ha egyszer már beált utána kukatöltelék) Sajnos az EGR csere elég drága móka Amikor nekem volt vele kínom a III-assal akkor garanciába cserélték de akkor is már erősen 70eFt feltt volt. Ez szerintem még belefér a rejtett hiba kategóriába bőven. De ezt normális diagnostkivála lehet azért látni. Nem tudom milyen diagnosztikai gépet dugtak rá. Nem lehet hogy csak egy hajszárítót mert fázott a szerelő lába :  Sokáig ne használd így mert egyszer megunja és nem is fog indulni. csak kellene egy normális gyári szintű diagnosztika rá 
Azért más okot nem kizárva: füstöl? Illetve ha hidegen indul milyene színű a kipufogó füst? Szagában olyan ecetes saványkás CR kipuf szagnak kellen lennie ha egézséges.

[Lacika71]

Annál olcsóbb lenne angol e-bayről fix árral. Bt-s ELM327 6.28, USB-s 5.99 GBP-ért van, és azt meg sem kell nyerni.

Plusz szállítás, ami még egyszer annyi, ha angliából rendeled. Ezt már egyszer eljátszottam egy másik termékkel. Nem győztem lemondani, pedig csak megnéztem, de ez a sz.r úgy vette, mintha vásároltam volna. Az ára nem lett volna rossz, csak amikor megláttam, hogy a shipping még egyszer annyi, mondtam, na inkább nem.

[sabixy]

Valószínű csak takarították az EGR szeleped ( ami kb xart se ért mert ha egyszer már beált utána kukatöltelék) Sajnos az EGR csere elég drága móka Amikor nekem volt vele kínom a III-assal akkor garanciába cserélték de akkor is már erősen 70eFt feltt volt. Ez szerintem még belefér a rejtett hiba kategóriába bőven. De ezt normális diagnostkivála lehet azért látni. Nem tudom milyen diagnosztikai gépet dugtak rá. Nem lehet hogy csak egy hajszárítót mert fázott a szerelő lába :  Sokáig ne használd így mert egyszer megunja és nem is fog indulni. csak kellene egy normális gyári szintű diagnosztika rá 
Azért más okot nem kizárva: füstöl? Illetve ha hidegen indul milyene színű a kipufogó füst? Szagában olyan ecetes saványkás CR kipuf szagnak kellen lennie ha egézséges.

Semmi füst, zépen jár a motor (alapjrat nem ingadozik), hidegen indítva fehéren fütöl (pár percig max 1-2) a szaga meg elég ecetes ahogy írtad is

[stealt]

Semmi füst, zépen jár a motor (alapjrat nem ingadozik), hidegen indítva fehéren fütöl (pár percig max 1-2) a szaga meg elég ecetes ahogy írtad is

Ha nincs zakatolás szerű járás se akkor az üzemanyagrendszerhiba kizárhatónak tűnik. Az EGR-re tippelnék. Szerintem csak takarítothatták  De így látatlanban azért nehéz tippelni.

[sabixy]

Ha nincs zakatolás szerű járás se akkor az üzemanyagrendszerhiba kizárhatónak tűnik. Az EGR-re tippelnék. Szerintem csak takarítothatták   De így látatlanban azért nehéz tippelni.

Az EGR - meghibásodására milyen jelek utalnak (nagyvonalakba gondolom)

Nemhogy zakatolás szerű hang nincs olyan szépen indul meg jár mintha szalonból hoztam volna ki (többek között azért is ezt vettem meg).
-15 C volt tegnap itt reggel és elsőre beindult. azért nem is értem. Néha gondol egyett bevillog a "tekercs" és nem indul.
10 indítából kb 5ször csinálja.

Ha porlaztó meg ilyesmi hiba lenne akkor gondolom mindig előjönne nem pedig hol így hol úgy. (ezt csak én gondolom egy hozzánemértő )

[Meg Győző]

Az EGR - meghibásodására milyen jelek utalnak (nagyvonalakba gondolom)

Nemhogy zakatolás szerű hang nincs olyan szépen indul meg jár mintha szalonból hoztam volna ki (többek között azért is ezt vettem meg).
-15 C volt tegnap itt reggel és elsőre beindult. azért nem is értem. Néha gondol egyett bevillog a "tekercs" és nem indul.
10 indítából kb 5ször csinálja.

Ha porlaztó meg ilyesmi hiba lenne akkor gondolom mindig előjönne nem pedig hol így hol úgy. (ezt csak én gondolom egy hozzánemértő )

Amikor bevillog a tekercs, akkor az óra piros LEd-je villog vagy folyamatosan világít?

[stealt]

Az EGR - meghibásodására milyen jelek utalnak (nagyvonalakba gondolom)

Nemhogy zakatolás szerű hang nincs olyan szépen indul meg jár mintha szalonból hoztam volna ki (többek között azért is ezt vettem meg).
-15 C volt tegnap itt reggel és elsőre beindult. azért nem is értem. Néha gondol egyett bevillog a "tekercs" és nem indul.
10 indítából kb 5ször csinálja

Az amit leírtál   Nyugi a tapasztalat az hogy miután el kezd xarakodni a EGR, utána olyan 20ekm-el rohad le annyira hogy tralert kell hívnod hozzá hogy bevigyék a szervizbe EGR cserére.  

[Meg Győző]

Az amit leírtál   Nyugi a tapasztalat az hogy miután el kezd xarakodni a EGR, utána olyan 20ekm-el rohad le annyira hogy tralert kell hívnod hozzá hogy bevigyék a szervizbe EGR cserére.  

Így van. Ha egyszer hibás lesz, a tisztítással csak időt lehet nyerni és rendszerint nem sokat. Néha 1-2 hetet vagy hónapot, de mindig csere a vége. 

[AndyA]

Az amit leírtál   Nyugi a tapasztalat az hogy miután el kezd xarakodni a EGR, utána olyan 20ekm-el rohad le annyira hogy tralert kell hívnod hozzá hogy bevigyék a szervizbe EGR cserére.  

EGR-dugó ilyenkor még segíthet, vagy akkor már vége a dalnak?

AndyA

[sabixy]

Amikor bevillog a tekercs, akkor az óra piros LEd-je villog vagy folyamatosan világít?

Nem.
Ez sárgán villog.
Az izzitógyergya visszajelző lámba

[sabixy]

Így van. Ha egyszer hibás lesz, a tisztítással csak időt lehet nyerni és rendszerint nem sokat. Néha 1-2 hetet vagy hónapot, de mindig csere a vége. 

Akkor úgynézem a porlasztó cseréről ami darabonként majdnem egy 100as
áttértünk egy 80.000 ft problémára.

egyre boldogabb vagyok.

[AndyA]

Akkor úgynézem a porlasztó cseréről ami darabonként majdnem egy 100as
áttértünk egy 80.000 ft problémára.

egyre boldogabb vagyok.

45 darabja felújítva. Plusz a csövezés, nagynyomású szivattyú stb., szóval csúcsonként akkor is kijöhet 100-ra a végösszeg. 

AndyA