TDCi motorok

[madar89]

[img]http://www.dphsiliconehose.co.uk/image/cache/data/madeinukpics/Screen%20Shot%202012-05-26%20at%2012.49.00-500x500.png[/img
http://www.dphsiliconehose.co.uk/index.php?route=product/product&path=59&product_id=245
foglalkozzak vele?

üdv 5 sebességeshez nincs készlet?

[TISLER19]

Te az ECU-ra gondolsz. 
Az ICU a kocsi bal oldalán lakik a lökhárító mögött. Dobbetét kivétele után lehet látni.
Itt egy kép róla (oldal alján): http://www.talkford.com/topic/197692-flashing-glowplug-light-on-ecuicu-mondys/

Csak mondom ujjonan 200e ft lett volna ha kellett volna nekem.Nézzétek meg a benne lévő vezetékeket jó alapossan át kell nézni.Itt ha jól tudom van egy 2002-es bontott autó kérdezd meg mennyiért adja.

[TISLER19]

Te az ECU-ra gondolsz. 
Az ICU a kocsi bal oldalán lakik a lökhárító mögött. Dobbetét kivétele után lehet látni.
Itt egy kép róla (oldal alján): http://www.talkford.com/topic/197692-flashing-glowplug-light-on-ecuicu-mondys/

Nem ő az ICU-ra gondolt.Az vezérli az első szériás mondikban a csúcsokat.

[mendoza]

Lurdyval szemben..

koszi, beszeltem is vele 

[Zoleex]

Nem ő az ICU-ra gondolt.Az vezérli az első szériás mondikban a csúcsokat.

Tudom, hogy az ICU-ra gondolt.
Csak Meszike az ECU helyét mondta neki, ezért egészítettem(javítottam) ki. 

[Relhist]

üdv 5 sebességeshez nincs készlet?

Szerintem nincs. Az EGR előtti a leginkább problémás darab, így ennek cseréje is sokat lendít a dolgon. Arra azonban nincs tapasztalat, hogy melyik a következő leggyengébb szakasz....

[TISLER19]

Tudom, hogy az ICU-ra gondolt.
Csak Meszike az ECU helyét mondta neki, ezért egészítettem(javítottam) ki. 

[tihpet]

A testelését ellenőrizték? az szokott berohadni és produkál kalamajkát.

nem ellenőriztek rajta semmit, csak rámondták, hogy az lesz a baj. Megmondom őszintén, én nem hiszem, hogy azzal lenne a gond. Inkább az EGR-re gyanakszom. Azt hiszem eljött az ideje a dugózásnak. De érdekel nagyon, hogy miről is beszélsz mikor a testelését említed!

[TISLER19]

nem ellenőriztek rajta semmit, csak rámondták, hogy az lesz a baj. Megmondom őszintén, én nem hiszem, hogy azzal lenne a gond. Inkább az EGR-re gyanakszom. Azt hiszem eljött az ideje a dugózásnak. De érdekel nagyon, hogy miről is beszélsz mikor a testelését említed!

Ezt a dobozt szét szedik és a benne lévő vezetékeket kiszokták mérni.Továbbá előfordul esetleg nem zár rendesen és pára víz belemegy és gondot okoz.Nézesd át de hozzá értővel.

[Relhist]

nem ellenőriztek rajta semmit, csak rámondták, hogy az lesz a baj. Megmondom őszintén, én nem hiszem, hogy azzal lenne a gond. Inkább az EGR-re gyanakszom. Azt hiszem eljött az ideje a dugózásnak. De érdekel nagyon, hogy miről is beszélsz mikor a testelését említed!

Az ICU egység testpontja az akku alatt van. Hajlamos a rozsdásodás miatti kontakthibára, ami befecskendezés vezérlési hibát okoz. Ilyenkor a diagnosztika során P1664 és P1665 hibakódok jelentkeznek. Ha a testpont ellenőrzése/tisztítása után sem javul, tényleg IDM csere kell.

[skyjezus]

Nos lenne egy kérdésem, megcsináltattam a porlasztókat, az autó szépen megy fogyasztás 6,4 (120-nál), városban 7,6
az első hideg indításnál, olyan mint ha nem indulna az összes henger, az alapjárat ficánkol, igaz csak ilyen 100-at. (régebben meg 2-300 at)
a magasnyomásúmmal lehet baj?

[waver]

Nos lenne egy kérdésem, megcsináltattam a porlasztókat, az autó szépen megy fogyasztás 6,4 (120-nál), városban 7,6
az első hideg indításnál, olyan mint ha nem indulna az összes henger, az alapjárat ficánkol, igaz csak ilyen 100-at. (régebben meg 2-300 at)
a magasnyomásúmmal lehet baj?

hy.nekem is szokott ingadozni inditás után kicsit...ilyen a tied is?
http://youtu.be/7SYeaekQMXM

[skyjezus]

hy.nekem is szokott ingadozni inditás után kicsit...ilyen a tied is?
http://youtu.be/7SYeaekQMXM

az enyém egy kicsit jobban

[egyuri]

Sziasztok!

Segítségre lenne szükségem. Kellene nekem egy célszerszám, meg is találtam itt:
http://www.spxtools-shop.com/jlr/product_info.php?info=p12814.html

Tudna valaki segíteni hogy hogyan tudnám ezt megrendelni. Esetleg kelhet másoknak is, ezzel lehet rögzíteni a nagynyomású szivattyút lánckerekét, a szivatyú leszerelésekor a vezérlés megbontása nélkül. Magyarországon csak készletben lehet kapni 20-30 000 ft ért.
Ezzel az eszközzel könnyen le lehet szereln a nagynyomásút. A tddi hez is jó.
Leírás:
http://autotechnika.hu/cikkek/8304,adagolo-kiszerelese-ford-2-0-es-2-4-literes-tddi-tdci.html

[Lacika71]

Sziasztok!

Segítségre lenne szükségem. Kellene nekem egy célszerszám, meg is találtam itt:
http://www.spxtools-shop.com/jlr/product_info.php?info=p12814.html

Tudna valaki segíteni hogy hogyan tudnám ezt megrendelni. Esetleg kelhet másoknak is, ezzel lehet rögzíteni a nagynyomású szivattyút lánckerekét, a szivatyú leszerelésekor a vezérlés megbontása nélkül. Magyarországon csak készletben lehet kapni 20-30 000 ft ért.
Ezzel az eszközzel könnyen le lehet szereln a nagynyomásút. A tddi hez is jó.
Leírás:
http://autotechnika.hu/cikkek/8304,adagolo-kiszerelese-ford-2-0-es-2-4-literes-tddi-tdci.html

Ha jól láttam, akkor regisztrálni kell. Ráklikkelsz az "in cart" gombra, majd a shopping cart-nál lévő kis sárga izére, ezután kijelölöd a terméket, nyomsz egy "checkout" gombot és követed a megjelenő utasításokat.

[dadan]

[img]http://www.dphsiliconehose.co.uk/image/cache/data/madeinukpics/Screen%20Shot%202012-05-26%20at%2012.49.00-500x500.png[/mg]
http://www.dphsiliconehose.co.uk/index.php?route=product/product&path=59&product_id=245
foglalkozzak vele?

Engem érdekelne majd egy készlet.

[egyuri]

Ha jól láttam, akkor regisztrálni kell. Ráklikkelsz az "in cart" gombra, majd a shopping cart-nál lévő kis sárga izére, ezután kijelölöd a terméket, nyomsz egy "checkout" gombot és követed a megjelenő utasításokat.

Igen próbáltam de regisztráció közben kér a cégnév után  Vat ID-t, ezt nem értettem, de ettől függetlenül sikerült a regisztráció.
Köszönöm

[egyuri]

Engem érdekelne majd egy készlet.

Ez nem komplett készlet csak a készlet azon része amit nehéz legyártani. Ehhez kel még tx45 torx kulcs, ill. egy eszköz amivel a vezérlésfedél ablakát le lehet venni.

[Styleair]

Talátam egy ilyet:
.................................
Kellő érdeklődés esetén indíthatnánk rá csoportosat.
Nem drágább, mintha itthon listaáron vesszük meg...

Akkor ez kb 12-13000 Ft? Ebben a szállítás is benne van?

[AndyA]

Igen próbáltam de regisztráció közben kér a cégnév után  Vat ID-t, ezt nem értettem, de ettől függetlenül sikerült a regisztráció.
Köszönöm

Az a magyar EU-s adószámod, ha megadod, akkor a kinti ÁFA nélkül kiállított, netto összegű céges számlát kell küldjenek.

AndyA

[dadan]

Ez nem komplett készlet csak a készlet azon része amit nehéz legyártani. Ehhez kel még tx45 torx kulcs, ill. egy eszköz amivel a vezérlésfedél ablakát le lehet venni.

http://www.dphsiliconehose.co.uk/index.php?route=product/product&path=59&product_id=253

De, ez egy komplett készlet.

[zolas]

http://www.dphsiliconehose.co.uk/index.php?route=product/product&path=59&product_id=253

De, ez egy komplett készlet.

te se szeretsz aludni amint látom 

[Relhist]

http://www.dphsiliconehose.co.uk/index.php?route=product/product&path=59&product_id=253

De, ez egy komplett készlet.

Ez az, de nem azonos dologról beszéltek. Ő a vezérlés rögzítve írta, hogy nem készlet.

[Relhist]

Akkor ez kb 12-13000 Ft? Ebben a szállítás is benne van?

Posta alku tárgya, meg függ attól, hányan rendelünk

[madar89]

Tisztelt Fórumtársak ! mellékelek 1 képet a résolajmérésről véleményeket kérek hogy ez még megfelelő-e!előre is köszönöm!
http://kepfeltoltes.hu/view/130215/20130115_181532_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
üdv Attila

[egyuri]

Ez az, de nem azonos dologról beszéltek. Ő a vezérlés rögzítve írta, hogy nem készlet.

Pontosan 

[dadan]

te se szeretsz aludni amint látom  

De, szerettem volna, csak ugye a munkahely szíve dobog bennem...  

Ez az, de nem azonos dologról beszéltek. Ő a vezérlés rögzítve írta, hogy nem készlet.

Pontosan  

Túúúúdom, csak a korán keléstől kicsit szőrszálhasogató lettem, igazából még aludtam.  

[Lacika71]

Igen próbáltam de regisztráció közben kér a cégnév után  Vat ID-t, ezt nem értettem, de ettől függetlenül sikerült a regisztráció.
Köszönöm

És sikerült megrendelni a cuccot?

[DomeSL]

Szíjfeszítő + görgők + szíj garnitúra kapható valahol egyben vagy csak darabokban összevadászva.
Esetleg az sem baj ha tárcsa is van hozzá.

[DomeSL]

Ez jó nekem:
http://alkatreszek.hu/termek_oldal/hu/?cikkkod=VKMA+34030%7CLA
vagy ez?
http://alkatreszek.hu/termek_oldal/hu/?cikkkod=GAT+K036PK1640

Ez utóbbit ajánlják a fordtalk-on, hogy nem rossz.

Mehet bele Alf? 

Szíjfeszítő + görgők + szíj garnitúra kapható valahol egyben vagy csak darabokban összevadászva.
Esetleg az sem baj ha tárcsa is van hozzá.

[Lacika71]

Ez jó nekem:
http://alkatreszek.hu/termek_oldal/hu/?cikkkod=VKMA+34030%7CLA
vagy ez?
http://alkatreszek.hu/termek_oldal/hu/?cikkkod=GAT+K036PK1640

Ez utóbbit ajánlják a fordtalk-on, hogy nem rossz.

Mehet bele Alf? 

A felsorolás szerint jó lehet. Én is Gatest raktam az enyémbe.

[alf®]

Ez jó nekem:
http://alkatreszek.hu/termek_oldal/hu/?cikkkod=VKMA+34030%7CLA
vagy ez?
http://alkatreszek.hu/termek_oldal/hu/?cikkkod=GAT+K036PK1640

Ez utóbbit ajánlják a fordtalk-on, hogy nem rossz.

Mehet bele Alf? 

igen
igen
igen. ;-)

[egyuri]

És sikerült megrendelni a cuccot?

Megrendeltem adószám nélkül, de küldtek egy emailt hogy kell a cégnév + adószám mert magánszemélyeket nem szolgálnak ki:(
Most próbálok adószámot intézni. Esetleg tud valaki segíteni egy cégnévvel+eu-s adószámmal?
Egy 6,50 eurós tételről van szó.

[Lacika71]

Megrendeltem adószám nélkül, de küldtek egy emailt hogy kell a cégnév + adószám mert magánszemélyeket nem szolgálnak ki:(
Most próbálok adószámot intézni. Esetleg tud valaki segíteni egy cégnévvel+eu-s adószámmal?
Egy 6,50 eurós tételről van szó.

Hát abban bocs, de nem tudok segíteni.

[dadan]

Üdv!

Kitisztítottam a MAF szenzort, sokat javult a hideg alapjáratom, de picit még így is ugrál.
Ezúton szeretném megköszönni a fórumlakók, szerkesztők áldozatos munkáját, mely cikkekkel lehetővé teszik az ilyen és hasonló dolgok házi barkácsolását!!!  

Nekifogtam az EGR dugózásnak is, de a belső csavar olyan hülye helyen van, hogy szinte egyből feladtam...  
Nézegetem, látom, hogy a jobb fele menő fémcső és az EGR között van egy vékony fémlemez, most nem tudom, hogy az gyárilag ilyen, kell ott lenni ilyennek, vagy elképzelhető, hogy már dugózva van és ki van iktatva, mert nem küld hibakódot!?  

Aharmadik. Úgy vettem észre, mintha csökkent volna a turbóm, ahol eddig megindult, onnan most érezhetően csak a motor húz. Lyukas turbócsövet nem találtam, (amit megtaláltam, attól még lehet.), ez a jelenség azóta van, hogy kapott üzemanyag rendszer tisztító folyadékot, azóta füstöl is.
http://www.formula3000.hu/shop/protec-protec-diesel-%C3%BCzemanyagrendszer-tiszt%C3%ADt%C3%B3common-rail-375ml-p-3299.html
Kisebb fordulaton egyre jobb a motor, de közben ez a jelenség jelentkezett.
Nem logikus, hogy a kettőnek köze lenne egymáshoz, de ettől elképzelhető, hogy ha kijárom ezt a tankot és tankolok bele tiszta üzemanyagot, akkor rendbejön ez a dolog?

Esetleg békés megyében van valaki hozzáértő, (velem ellentétben...   ), aki alkalomadtán rápillantana?

[Meg Győző]

Üdv!

Kitisztítottam a MAF szenzort, sokat javult a hideg alapjáratom, de picit még így is ugrál.
Ezúton szeretném megköszönni a fórumlakók, szerkesztők áldozatos munkáját, mely cikkekkel lehetővé teszik az ilyen és hasonló dolgok házi barkácsolását!!!  

Nekifogtam az EGR dugózásnak is, de a belső csavar olyan hülye helyen van, hogy szinte egyből feladtam...  
Nézegetem, látom, hogy a jobb fele menő fémcső és az EGR között van egy vékony fémlemez, most nem tudom, hogy az gyárilag ilyen, kell ott lenni ilyennek, vagy elképzelhető, hogy már dugózva van és ki van iktatva, mert nem küld hibakódot!?  

Aharmadik. Úgy vettem észre, mintha csökkent volna a turbóm, ahol eddig megindult, onnan most érezhetően csak a motor húz. Lyukas turbócsövet nem találtam, (amit megtaláltam, attól még lehet.), ez a jelenség azóta van, hogy kapott üzemanyag rendszer tisztító folyadékot, azóta füstöl is.
http://www.formula3000.hu/shop/protec-protec-diesel-%C3%BCzemanyagrendszer-tiszt%C3%ADt%C3%B3common-rail-375ml-p-3299.html
Kisebb fordulaton egyre jobb a motor, de közben ez a jelenség jelentkezett.
Nem logikus, hogy a kettőnek köze lenne egymáshoz, de ettől elképzelhető, hogy ha kijárom ezt a tankot és tankolok bele tiszta üzemanyagot, akkor rendbejön ez a dolog?

Esetleg békés megyében van valaki hozzáértő, (velem ellentétben...   ), aki alkalomadtán rápillantana?

Az a vékony lemez... az a tömítés.

[Zoleex]

Ez jó nekem:
http://alkatreszek.hu/termek_oldal/hu/?cikkkod=VKMA+34030%7CLA
vagy ez?
http://alkatreszek.hu/termek_oldal/hu/?cikkkod=GAT+K036PK1640

Ez utóbbit ajánlják a fordtalk-on, hogy nem rossz.

Mehet bele Alf? 

Én is Gates szettet raktam fel. Nincs semmi baja, nem bántam meg.
A Max-carnál vettem főtengely szíjtárcsával együtt 64-ért. http://www.max-car.hu/index.php?tipus=01&balkatid=04&balkatm=Motor
+ fölraktam a Zen szabadonfutót amit le is cseréltem INA-ra 

[tpmportal]

Üdv!

Kitisztítottam a MAF szenzort, sokat javult a hideg alapjáratom, de picit még így is ugrál.
Ezúton szeretném megköszönni a fórumlakók, szerkesztők áldozatos munkáját, mely cikkekkel lehetővé teszik az ilyen és hasonló dolgok házi barkácsolását!!!  

Nekifogtam az EGR dugózásnak is, de a belső csavar olyan hülye helyen van, hogy szinte egyből feladtam...  
Nézegetem, látom, hogy a jobb fele menő fémcső és az EGR között van egy vékony fémlemez, most nem tudom, hogy az gyárilag ilyen, kell ott lenni ilyennek, vagy elképzelhető, hogy már dugózva van és ki van iktatva, mert nem küld hibakódot!?  

Aharmadik. Úgy vettem észre, mintha csökkent volna a turbóm, ahol eddig megindult, onnan most érezhetően csak a motor húz. Lyukas turbócsövet nem találtam, (amit megtaláltam, attól még lehet.), ez a jelenség azóta van, hogy kapott üzemanyag rendszer tisztító folyadékot, azóta füstöl is.
http://www.formula3000.hu/shop/protec-protec-diesel-%C3%BCzemanyagrendszer-tiszt%C3%ADt%C3%B3common-rail-375ml-p-3299.html
Kisebb fordulaton egyre jobb a motor, de közben ez a jelenség jelentkezett.
Nem logikus, hogy a kettőnek köze lenne egymáshoz, de ettől elképzelhető, hogy ha kijárom ezt a tankot és tankolok bele tiszta üzemanyagot, akkor rendbejön ez a dolog?

Esetleg békés megyében van valaki hozzáértő, (velem ellentétben...   ), aki alkalomadtán rápillantana?

EGR: Valószínűleg a tömítés fém lemezét látod a cső és a szelep között. Melyik csavarral van pontosan gond? Egy jobb 1/4"-es készletben minden megvan, ami ehhez a munkához kell.

[DomeSL]

Egyszer én is megszívtam az üzemanyag tisztítóval.
Beöntöttem, mentem.
Legközelebbi tankolástól füstölt, nem ment és 2 literrel többet fogyasztott.
Kicseréltem a gázolaj szűrőt és minden megjavult.

Nem 100%, de ha jól emlékszem utána megkaptam itt a forumon, hogy ez hülyeség, mert nincs köze egymáshoz.
Nem erőltettem, de szerintem volt köze.
Szóval cserélj szűrőt.

Üdv!

Kitisztítottam a MAF szenzort, sokat javult a hideg alapjáratom, de picit még így is ugrál.
Ezúton szeretném megköszönni a fórumlakók, szerkesztők áldozatos munkáját, mely cikkekkel lehetővé teszik az ilyen és hasonló dolgok házi barkácsolását!!!  

Nekifogtam az EGR dugózásnak is, de a belső csavar olyan hülye helyen van, hogy szinte egyből feladtam...  
Nézegetem, látom, hogy a jobb fele menő fémcső és az EGR között van egy vékony fémlemez, most nem tudom, hogy az gyárilag ilyen, kell ott lenni ilyennek, vagy elképzelhető, hogy már dugózva van és ki van iktatva, mert nem küld hibakódot!?  

Aharmadik. Úgy vettem észre, mintha csökkent volna a turbóm, ahol eddig megindult, onnan most érezhetően csak a motor húz. Lyukas turbócsövet nem találtam, (amit megtaláltam, attól még lehet.), ez a jelenség azóta van, hogy kapott üzemanyag rendszer tisztító folyadékot, azóta füstöl is.
http://www.formula3000.hu/shop/protec-protec-diesel-%C3%BCzemanyagrendszer-tiszt%C3%ADt%C3%B3common-rail-375ml-p-3299.html
Kisebb fordulaton egyre jobb a motor, de közben ez a jelenség jelentkezett.
Nem logikus, hogy a kettőnek köze lenne egymáshoz, de ettől elképzelhető, hogy ha kijárom ezt a tankot és tankolok bele tiszta üzemanyagot, akkor rendbejön ez a dolog?

Esetleg békés megyében van valaki hozzáértő, (velem ellentétben...   ), aki alkalomadtán rápillantana?

[DomeSL]

Én tegnap megrendeltem KA-tól, ugyan annyiért ugyan azt amit te is.
Nekem most jött meg a szabadonfutó. Nem tudom előtte milyen volt fent, de a közös beszerzéses valami.
Most woods ec4276 lesz rajta. Relhist szerint jó.

Én is Gates szettet raktam fel. Nincs semmi baja, nem bántam meg.
A Max-carnál vettem főtengely szíjtárcsával együtt 64-ért. http://www.max-car.hu/index.php?tipus=01&balkatid=04&balkatm=Motor
+ fölraktam a Zen szabadonfutót amit le is cseréltem INA-ra 

[alf®]

Én tegnap megrendeltem KA-tól, ugyan annyiért ugyan azt amit te is.
Nekem most jött meg a szabadonfutó. Nem tudom előtte milyen volt fent, de a közös beszerzéses valami.
Most woods ec4276 lesz rajta. Relhist szerint jó.

zen volt rajta.brazil.

[dadan]

Az a vékony lemez... az a tömítés.

EGR: Valószínűleg a tömítés fém lemezét látod a cső és a szelep között. Melyik csavarral van pontosan gond? Egy jobb 1/4"-es készletben minden megvan, ami ehhez a munkához kell.

A felső, belső, motornál levő csavarral, nekem nincs a készletemben olyan hosszú toldó, amit még megoldanék, de úgy néztem, ha egyenesen akarnám rádugni, akkor pont útban van egy csatlakozó és egy fémcső, úgyhogy lehet csuklós kell...  

Egyszer én is megszívtam az üzemanyag tisztítóval.
Beöntöttem, mentem.
Legközelebbi tankolástól füstölt, nem ment és 2 literrel többet fogyasztott.
Kicseréltem a gázolaj szűrőt és minden megjavult.

Nem 100%, de ha jól emlékszem utána megkaptam itt a forumon, hogy ez hülyeség, mert nincs köze egymáshoz.
Nem erőltettem, de szerintem volt köze.
Szóval cserélj szűrőt.

Köszi, akkor az lesz, amúgy is esedékes, a többi szokásossal együtt, de akkor megvárom, hogy kifogyjon ez a tank, meg esetleg valamennyi a következőből.  

Üzemanyagszűrőből melyik a gyári típus?

[tpmportal]

A felső, belső, motornál levő csavarral, nekem nincs a készletemben olyan hosszú toldó, amit még megoldanék, de úgy néztem, ha egyenesen akarnám rádugni, akkor pont útban van egy csatlakozó és egy fémcső, úgyhogy lehet csuklós kell...  

Elektromos működtetésű az EGR? Én a vákuumoson simán föntről egy hosszabbítóval ki tudtam csavarni.

[dadan]

Elektromos működtetésű az EGR? Én a vákuumoson simán föntről egy hosszabbítóval ki tudtam csavarni.

Igen, elektromos, elég hülye szögben áll, ráadásként a fémcsövön levő alsó se látható, hab a tortán... 

[Styleair]

Elektromos működtetésű az EGR? Én a vákuumoson simán föntről egy hosszabbítóval ki tudtam csavarni.

2006 valószínű EUR4, elektromos.  

[Styleair]

Üzemanyagszűrőből melyik a gyári típus?

Bosch

[dadan]

2006 valószínű EUR4, elektromos.  

Így van. 

Bosch

[tpmportal]

Így van.  

  Azzal nincs tapasztalatom.

Ahogy a képeket nézem nem kéne nagyon másnak lennie. Talán a két ü.a (vagy milyen) csövet kellett kipattintani a műanyag konzolból nekem, hogy a csavarhoz hozzáférjek.

[dadan]

Azzal nincs tapasztalatom.

Az nem baj, nem a segítség a lényeg, hanem a segíteni akarás, ami naggyá teszi ezt a fórumot!!! 

[DomeSL]

zen volt rajta.brazil.