TDCi motorok

[sziki81]

Sziasztok!
Bal első toronycsapágy kellene nekem.Tud valaki segíteni?

[Lacika71]

Sziasztok!
Bal első toronycsapágy kellene nekem.Tud valaki segíteni?

Mk2-t keresd. Elég egy helyre beírni. Valaki biztos segít akkor is, ha csak egy helyre  írod be.

[tschikosch]

Ha nem tapasztalod azt hogy induláskor, mikor odalépsz a gáznak 2000-ig nehezen pörög ki majd mint akit hátbavágtak el kezd húzni, akkor jól müködik az egr-d igy felesleges ledugózni. De ha mégis megteszed nem lesz semmi baja. A szerelők nagy része ezzel kezdi hogy ledugózza.
Én is ezzel kezdtem.   

Tervben van,csak Holle anyó nem engedi,sok minden mással egyetemben,hogy takarítom,szívósorral együtt,és egyúttal ledugózom.
Csak eszembe jutott,a változó szívócsőhossz vezérlésről...
 

[coboy]

Eszembe jutott egy dolog,ezzel az EGR ledugózással kapcsolatban,mivel én,vagyis az autóm, még előtte áll.
Ha le van dugózva,azzal az ellenkező oldalon,vagyis a turbónál,nincs megnövelve nagyon a kipufogógáz nyomás?
Akarom kérdeni,nem bas..a jobban a turbót mint kéne?

ez még senkinek nem okozott gondot. 

[Meg Győző]

Eszembe jutott egy dolog,ezzel az EGR ledugózással kapcsolatban,mivel én,vagyis az autóm, még előtte áll.
Ha le van dugózva,azzal az ellenkező oldalon,vagyis a turbónál,nincs megnövelve nagyon a kipufogógáz nyomás?
Akarom kérdeni,nem bas..a jobban a turbót mint kéne?

Nem növekedik ott meg semmi.

[Mad-V]

Nem növekedik ott meg semmi.

csak a friss levegő adott szakaszra jutó mennyisége 

[Szili]

50000 km-t megtenni rossz EGR-el?
Gyanús. Egyébként teljesen tünetmentes autóval várom a jó időt,hogy én is ledugózzam...
 
Van valaki,aki megmondja,hogy mikor van nyitva normál üzemben az EGR?
Alacsony,vagy magas fordulatszámon?

A dugozástol függetlenül az EGR müködik (müködnie kéne) csak nem megy bele az a sok szutyok 

[nagytomi]

Mai érdekes.
Lebontottam az alsó hűtővédő burkolatot, mert nézegetem a nappali menetfény beszerelés lehetőségeit.(Még nem érett meg a dolog)Meglepetésként ért, hogy valahonnan letörött egy vasdarab és a burkolat levétele után ott figyelt rám. Szerencsére sikerült beazonosítani.

Kíváncsi lennék, hogy mire való, mert TDCi-ben nem csinál semmit. Csak úgy van. Elfáradt és letörött.

[alf®]

Mai érdekes.
Lebontottam az alsó hűtővédő burkolatot, mert nézegetem a nappali menetfény beszerelés lehetőségeit.(Még nem érett meg a dolog)Meglepetésként ért, hogy valahonnan letörött egy vasdarab és a burkolat levétele után ott figyelt rám. Szerencsére sikerült beazonosítani.
[img width=800 height=600]http://kepfeltoltes.hu/130401/Let_r_tt_lemez_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
Kíváncsi lennék, hogy mire való, mert TDCi-ben nem csinál semmit. Csak úgy van. Elfáradt és letörött.

méghogy nem csinál semmit!?
Az egr hűtő csövét rögzítetted arra a traverzra,amíg ki nem vetted az autóból....

Na? mit kapok?színes hangszórót?

[nagytomi]

méghogy nem csinál semmit!?
Az egr hűtő csövét rögzítetted arra a traverzra,amíg ki nem vetted az autóból....

Na? mit kapok?színes hangszórót?

Húúúúú. Az már olyan régen volt, hogy el is felejtettem. Sejtettem én, hogy valami van, de sose jöttem volna rá. Azért érdekes, hogy csak úgy letörik, nem?
Na,  igyál gyorsan egy sört! 

[alf®]

Húúúúú. Az már olyan régen volt, hogy el is felejtettem. Sejtettem én, hogy valami van, de sose jöttem volna rá. Azért érdekes, hogy csak úgy letörik, nem?
Na,  igyál gyorsan egy sört! 

....már nem.Mostmár józanodni kell.Na nem mintha bekarmoltam volna,de egész nap legurult 8-10 feles...

Letört.nem kell neki nagy jelentőséget tulajdonítani.

[DomeSL]

Azért csak fura.
Mitől törik le?

....már nem.Mostmár józanodni kell.Na nem mintha bekarmoltam volna,de egész nap legurult 8-10 feles...

Letört.nem kell neki nagy jelentőséget tulajdonítani.

[Nika91127]

Sziasztok!

Mondhatni szokásos kérdés:
Szitu: reggeli első indításnál ingadozó alapjárat,óriási büdös füstpamacs.
Kérdés: a pcs-k lassan kukásak lesznek? Nem lehet,hogy "csak" az a baja,h múltkor sikeresen megint benzint tankoltak a kocsiba(azonnal le lett szívva a tankból,tank kitisztítva)...?

A válaszokat előre is köszi 

Nika

[TISLER19]

Sziasztok!

Mondhatni szokásos kérdés:
Szitu: reggeli első indításnál ingadozó alapjárat,óriási büdös füstpamacs.
Kérdés: a pcs-k lassan kukásak lesznek? Nem lehet,hogy "csak" az a baja,h múltkor sikeresen megint benzint tankoltak a kocsiba(azonnal le lett szívva a tankból,tank kitisztítva)...?

A válaszokat előre is köszi 

Nika

Tegyél bele egy PROTECH adalékot még.A csúcsokon meg essetek túl nehogy késő legyen és a dugattyu is kukába menjen

[alf®]

Azért csak fura.
Mitől törik le?

a rezgestol.mint az egr cső az egr szelep felőli végénél.

[alf®]

Sziasztok!

Mondhatni szokásos kérdés:
Szitu: reggeli első indításnál ingadozó alapjárat,óriási büdös füstpamacs.
Kérdés: a pcs-k lassan kukásak lesznek? Nem lehet,hogy "csak" az a baja,h múltkor sikeresen megint benzint tankoltak a kocsiba(azonnal le lett szívva a tankból,tank kitisztítva)...?

A válaszokat előre is köszi 

Nika

először akku,generator,villamos zárlatot ellenőrizni a gyertyáknál.

[Nika91127]

Tegyél bele egy PROTECH adalékot még.A csúcsokon meg essetek túl nehogy késő legyen és a dugattyu is kukába menjen

Most "drágább dízel" van benne,hátha az segít. A pcs-ken most jelen helyzetben nem tudunk átesni(most volt a törés,kell nyári garnitúra,stb...így nincs rá keret)  

[TISLER19]

Most "drágább dízel" van benne,hátha az segít. A pcs-ken most jelen helyzetben nem tudunk átesni(most volt a törés,kell nyári garnitúra,stb...így nincs rá keret)  

Akkor ALF féle dolog ellenőrzése még

[zolas]

Sziasztok!

Mondhatni szokásos kérdés:
Szitu: reggeli első indításnál ingadozó alapjárat,óriási büdös füstpamacs.
Kérdés: a pcs-k lassan kukásak lesznek? Nem lehet,hogy "csak" az a baja,h múltkor sikeresen megint benzint tankoltak a kocsiba(azonnal le lett szívva a tankból,tank kitisztítva)...?

A válaszokat előre is köszi 

Nika

Ilyen halkan jár a dízeletek, hogy benzinnek hiszik a kutasok? 

[Nika91127]

Ilyen halkan jár a dízeletek, hogy benzinnek hiszik a kutasok? 

Nem...fater előtte nap a Seatomat tankolta meg,és reflex...

Akkor ALF féle dolog ellenőrzése még

Na majd mondom a főnökségnek. Kíváncsi leszek,mennyire fognak neki örülni...

először akku,generator,villamos zárlatot ellenőrizni a gyertyáknál.

Köszi alf! 

[zolas]

Nem...fater előtte nap a Seatomat tankolta meg,és reflex...

Ííííííííjjjj! 

[Nika91127]

Ííííííííjjjj! 

1 év alatt másodszorra...Megesik 

[HZsolt92]

Ilyen halkan jár a dízeletek, hogy benzinnek hiszik a kutasok? 

nekem volt, hogy azt akartak belerakni debrecenben

[zolas]

1 év alatt másodszorra...Megesik 

Sajnálattal hallom. 

nekem volt, hogy azt akartak belerakni debrecenben

hol? hogy még véletlen se menjek oda. 

[HZsolt92]

hol? hogy még véletlen se menjek oda. 

szoboszlói-istván út közötti shel-en 

[TISLER19]

szoboszlói-istván út közötti shel-en 

Soha nem engedek tankolni egy kutasnak sem.Nem csak ezért,hogy mást tankoljanak hanem egyébként sem

[zolas]

szoboszlói-istván út közötti shel-en 

jah igen.
pont azon a kúton volt, hogy a kutas srác a céges új Renault Mastert úgy tankolta meg, hogy a visszapillantó tükör gázolajos lett. Mert amikor kivette a csövet, és tekerte vissza a nyílásba a cuccot, véletlen picit meghúzta a kart megint, és a csövet pedig már felfelé tartotta.  
Ne kérdezzétek, hogy mi zajlott le a srácban. Én már csak a végeredményt láttam és a magyarázatot hallottam, amikor kollegámmal kijöttünk a shopból.  

Ezek szerint, ott csakis törzsgyökeres nyomorultakat alkalmaznak.  

[luki]

hali!

nekem egy nem dízeles szerelő megnézte és ő hasonlót mondott az enyémre, de jövő héten elviszem egy másikhoz is.
állítólag inkább a turbócső szokott kilyukadni. de azért én már néztem a turbófelújítás árait is, nem olcsó dolog...

Luki

Hello!

Azt hiszem, ismét jól működik a kocsim! Elvittem olyan szerelőhöz, aki csinált már dízeles autót :-)
Nem talált sehol a turbócsövön lyukat, sérülést.
A turbónál jött ki egy kis levegő, de azt mondta, ez normális, nem kell vele foglalkozni.
Egy alapos EGR- és általános takarítás után jól megzavartam az autót, és a fekete füstölés megszűnt, ismét elkezd húzni 1500-1600-as fordulat környékéről!
Most tervezem az EGR dugózást, hogy megelőzzem a trutyi újbóli képződését és kártékony hatását.
Lassan esedékes az olajcsere. Szeretném Tőletek megkérdezni, hogy jó-e az eredeti gyári Ford olaj, vagy a Castrol Magnatec is mehet bele...?
A szűrőkből (olaj, levegő, pollen, GO) milyet érdemes venni? Mindenből gyárit?
Hallottam olyat, hogy a GO szűrőt érdemes tavasszal és ősszel is cserélni... Szerintetek? (évi 15000 km-t megyek)

Kösz és üdv
Luki

[László]

Hello!

Azt hiszem, ismét jól működik a kocsim! Elvittem olyan szerelőhöz, aki csinált már dízeles autót :-)
Nem talált sehol a turbócsövön lyukat, sérülést.
A turbónál jött ki egy kis levegő, de azt mondta, ez normális, nem kell vele foglalkozni.
Egy alapos EGR- és általános takarítás után jól megzavartam az autót, és a fekete füstölés megszűnt, ismét elkezd húzni 1500-1600-as fordulat környékéről!
Most tervezem az EGR dugózást, hogy megelőzzem a trutyi újbóli képződését és kártékony hatását.
Lassan esedékes az olajcsere. Szeretném Tőletek megkérdezni, hogy jó-e az eredeti gyári Ford olaj, vagy a Castrol Magnatec is mehet bele...?
A szűrőkből (olaj, levegő, pollen, GO) milyet érdemes venni? Mindenből gyárit?
Hallottam olyat, hogy a GO szűrőt érdemes tavasszal és ősszel is cserélni... Szerintetek? (évi 15000 km-t megyek)

Kösz és üdv
Luki

Tisztelt Fórumtárs!
A EGR dugózást csak ajánlani tudom. Én már régebben ledugóztam. A gépezet dinamikusabb, nem füstől, igaz soha nem is füstőlt, és simán átmegy a műszakin is a gép a ledugózott EGR-rel. A motor olajról annyit. Tökéletesen megfelel a gyári Ford olaj.  A 15000 Km éves futás teljesítmény esetén, érdemes évente olaj cserét eszközölni. A gázolaj szűrő, vagy gyári, vagy MANN és BOSCH. Itt nem szabad spórolni, mert megbosszulja magát a silány utángyártott szűrő. A motorolaj és a levegő szűrő, a gyárin kivűl, lehet valamilyen prémium minőségü más gyártmány is. A gázolajszűrő csere is évente ajánlott, az éves futás teljesitmányt, figyelembe véve.
Tisztelettel László!

[luki]

Tisztelt Fórumtárs!
A EGR dugózást csak ajánlani tudom. Én már régebben ledugóztam. A gépezet dinamikusabb, nem füstől, igaz soha nem is füstőlt, és simán átmegy a műszakin is a gép a ledugózott EGR-rel. A motor olajról annyit. Tökéletesen megfelel a gyári Ford olaj.  A 15000 Km éves futás teljesítmény esetén, érdemes évente olaj cserét eszközölni. A gázolaj szűrő, vagy gyári, vagy MANN és BOSCH. Itt nem szabad spórolni, mert megbosszulja magát a silány utángyártott szűrő. A motorolaj és a levegő szűrő, a gyárin kivűl, lehet valamilyen prémium minőségü más gyártmány is. A gázolajszűrő csere is évente ajánlott, az éves futás teljesitmányt, figyelembe véve.
Tisztelettel László!

Kedves László!

Köszönöm a választ!

üdv
Luki

[Lacika71]

Hello!

Azt hiszem, ismét jól működik a kocsim! Elvittem olyan szerelőhöz, aki csinált már dízeles autót :-)
Nem talált sehol a turbócsövön lyukat, sérülést.
A turbónál jött ki egy kis levegő, de azt mondta, ez normális, nem kell vele foglalkozni.
Egy alapos EGR- és általános takarítás után jól megzavartam az autót, és a fekete füstölés megszűnt, ismét elkezd húzni 1500-1600-as fordulat környékéről!
Most tervezem az EGR dugózást, hogy megelőzzem a trutyi újbóli képződését és kártékony hatását.
Lassan esedékes az olajcsere. Szeretném Tőletek megkérdezni, hogy jó-e az eredeti gyári Ford olaj, vagy a Castrol Magnatec is mehet bele...?
A szűrőkből (olaj, levegő, pollen, GO) milyet érdemes venni? Mindenből gyárit?
Hallottam olyat, hogy a GO szűrőt érdemes tavasszal és ősszel is cserélni... Szerintetek? (évi 15000 km-t megyek)

Kösz és üdv
Luki

Csak támogatni tudom, amit László lírt. Hozzáteszem, a boltos szerint, a Castrol magnatec ugyanaz, mint a gyári (a castrol a ford olaj gyártója) csak majd 2x annyiba kerül. Legalábbis a benzniesénél ezt tapasztaltam.

[luki]

Csak támogatni tudom, amit László lírt. Hozzáteszem, a boltos szerint, a Castrol magnatec ugyanaz, mint a gyári (a castrol a ford olaj gyártója) csak majd 2x annyiba kerül. Legalábbis a benzniesénél ezt tapasztaltam.

Köszönöm!

[AndyA]

Hello!

Azt hiszem, ismét jól működik a kocsim! Elvittem olyan szerelőhöz, aki csinált már dízeles autót :-)
Nem talált sehol a turbócsövön lyukat, sérülést.
A turbónál jött ki egy kis levegő, de azt mondta, ez normális, nem kell vele foglalkozni.
Egy alapos EGR- és általános takarítás után jól megzavartam az autót, és a fekete füstölés megszűnt, ismét elkezd húzni 1500-1600-as fordulat környékéről!
Most tervezem az EGR dugózást, hogy megelőzzem a trutyi újbóli képződését és kártékony hatását.
Lassan esedékes az olajcsere. Szeretném Tőletek megkérdezni, hogy jó-e az eredeti gyári Ford olaj, vagy a Castrol Magnatec is mehet bele...?
A szűrőkből (olaj, levegő, pollen, GO) milyet érdemes venni? Mindenből gyárit?
Hallottam olyat, hogy a GO szűrőt érdemes tavasszal és ősszel is cserélni... Szerintetek? (évi 15000 km-t megyek)

Kösz és üdv
Luki

A Castrol Magnatec A1 5w30-as olajat hívják "Ford-olajnak" a Bárdiban. Egy időben valóban ez is volt - most éppen nem ezt adja a Ford kereskedés saját olajaként, de az politika, nem műszaki oka van.

A GO-szűrőt, ha biztosra akarsz menni, olajcserénként, vagyis minden 20 ezer után cseréled. A gyári előírás 60 ezer.

AndyA

[László]

Csak támogatni tudom, amit László lírt. Hozzáteszem, a boltos szerint, a Castrol magnatec ugyanaz, mint a gyári (a castrol a ford olaj gyártója) csak majd 2x annyiba kerül. Legalábbis a benzniesénél ezt tapasztaltam.

Tisztelt Fórumtárs!
Egyetértek. A Castrol mindig drágábban adja a Magnatec márka nevet mint a Ford olajat.
Tisztelettel László!

[Lacika71]

Tisztelt Fórumtárs!
Egyetértek. A Castrol mindig drágábban adja a Magnatec márka nevet mint a Ford olajat.
Tisztelettel László!

De ennyire?    Ugyanaz a kettő csak az egyiken Castrol Magnatec a felirat, a másikon Ford.

[Styleair]

.....
A szűrőkből (olaj, levegő, pollen, GO) milyet érdemes venni? Mindenből gyárit?

Kösz és üdv
Luki

Jókat írnak a többiek. Kiegészíteném még annyival, hogy a gyári Go szűrő = Bosch Go szűrővel, csak a gyáriért többet kell fizetni. 

[Bunyek]

Én most FILTRON szűrőket fogok berakni a kocsiba...egy BOSCH szűrő árából megkapom az üzemanyagszűrőt,olajszűrőt,légszűrőt(persze kedvezményemmel)
és szerintem simán tud annyit mint a Bosch....ugyanolyan nagy gyári beszállitó ez is és elég régi motoros...szal úgyérzem nem lessz gond.

http://www.filtron.pl/hu/

[Styleair]

Én most FILTRON szűrőket fogok berakni a kocsiba...egy BOSCH szűrő árából megkapom az üzemanyagszűrőt,olajszűrőt,légszűrőt(persze kedvezményemmel)
és szerintem simán tud annyit mint a Bosch....ugyanolyan nagy gyári beszállitó ez is és elég régi motoros...szal úgyérzem nem lessz gond.

EZ a "xar" TDCI topic, nem a TDDI. 

[Bunyek]

EZ a "xar" TDCI topic, nem a TDDI. 

Végre beláttad teis úgylátom...
Segiteni próbálok....de ha nem hát nem... 

[kisgyerek83]

Végre beláttad teis úgylátom...
Segiteni próbálok....de ha nem hát nem... 

[Styleair]

 

Végre beláttad teis úgylátom...
Segiteni próbálok....de ha nem hát nem... 

[madar89]

Tisztelt Fórumtársak!
a mai napon az autó megállt menet közben nem volt terhelés kb 30al mentem, egyszer még elindult de rá 50 méterre megint megállt és utána már nem indult el!
fszuperrel az alábbi kódokat olvastam:
U1900 ,P0100,P1665,P1664
kérek titeket segítsetek mi lehet a gond?
(az kimarad hogy mostanában hallok egy kicsi süvítő hangon a gépből 2000-es fordulat körül de csak nagy gázadásnál inkább, ha nagyon megforgatom akkor ilyen pici durranás szerű is van néha!)
előre is köszi
üdv Attila

[László]

Kedves László!

Köszönöm a választ!

üdv
Luki

Tisztelettel László!

[alf®]

Tisztelt Fórumtársak!
a mai napon az autó megállt menet közben nem volt terhelés kb 30al mentem, egyszer még elindult de rá 50 méterre megint megállt és utána már nem indult el!
fszuperrel az alábbi kódokat olvastam:
U1900 ,P0100,P1665,P1664
kérek titeket segítsetek mi lehet a gond?
(az kimarad hogy mostanában hallok egy kicsi süvítő hangon a gépből 2000-es fordulat körül de csak nagy gázadásnál inkább, ha nagyon megforgatom akkor ilyen pici durranás szerű is van néha!)
előre is köszi
üdv Attila

P1654 Recirculation Override Circuit

P1655 Starter Disable Circuit

egyébként nem tudom,hogy egyáltalán valós hibakódok ezek....

Amúgy elektromos hibák.

[madar89]

P1654 Recirculation Override Circuit

P1655 Starter Disable Circuit

egyébként nem tudom,hogy egyáltalán valós hibakódok ezek....

nem 1654-55 hanem 1664-65

[alf®]

nem 1654-55 hanem 1664-65

Bocs.Akkor is elektromos csatlakozási gond,csak a pumpánál.

P1664 Injection Pump Control Module Malfunction

P1665 Injection Pump Control Module Communications


Asszem neked külön van az injektor vezérlő modul valahol a bal első sárvédőlemez alatt.Ott szokott kontakthiba lenni.Keresd meg és fújd be a csatit kontakt szprével.

[madar89]

Bocs.Akkor is elektromos csatlakozási gond,csak a pumpánál.

P1664 Injection Pump Control Module Malfunction

P1665 Injection Pump Control Module Communications

rendben köszönöm szépen az információt! és a pumpát merre találom?(nem vagyok egy nagy szaki)

[alf®]

rendben köszönöm szépen az információt! és a pumpát merre találom?(nem vagyok egy nagy szaki)

az a nagynyomású szivattyú,de lentebb is írtam neked...Valahol elektromos hibád lehet.

[madar89]

az a nagynyomású szivattyú,de lentebb is írtam neked...Valahol elektromos hibád lehet.

elektromos hibám akkor nézzem át a csatlakozókat stb?vagy mi lenne a teendő még?

[alf®]

elektromos hibám akkor nézzem át a csatlakozókat stb?vagy mi lenne a teendő még?

Tisztítsd meg őket kontakt spray-val.De vedd le az akkusarut mielőtt széthuzogatod őket,vagy ne legyen gyujtáson.