TDCi motorok

[TISLER19]

Ez szerintem nem igaz, ha bevillan van hibakód, legalábbis nekem volt. Nekem a magas nyomású szelep rakoncátlankodott.

Legtöbb esetben akkor van ha maradandó a hiba ami villogást okoz.Neked előfordulhatot többször is.

[Meszike007]

Nekem csak bevillant mikor ez volt, és volt kód, de gondolom ez csak egy a sok hibából.

Legtöbb esetben akkor van ha maradandó a hiba ami villogást okoz.Neked előfordulhatot többször is.

[alf®]

Ez szerintem nem igaz, ha bevillan van hibakód, legalábbis nekem volt. Nekem a magas nyomású szelep rakoncátlankodott.

ha a következő gyujtas ráadásakor fennáll a hiba,akkor tesz be hibakodot.ha nem,akkor nem.neked állandósult a hiba.

[Meszike007]

 

ha a következő gyujtas ráadásakor fennáll a hiba,akkor tesz be hibakodot.ha nem,akkor nem.neked állandósult a hiba.

[Tortugarion]

Sziasztok - pár dolgot meg kellene babrálni az autómon és a tanácsotokra lenne szükségem  . Sajnos nincs se garázsom se szerszámom, így szerelőre vagy valakinek a segítségére lenne szükségem. Tudnátok ajánlani Bp.-i (III. ker. előnyben részesítve) szerelőt, aki megbízható és elfogadható az órabére? Vagy esetleg van aki ráér és kedve is lenne megállapodás alapján segíteni?

A következő dolgokról lenne szó: - Szívósort kipucolni
                                            - Turbót kipucolni (170.000 Km van a paripában és még nem volt soha)
                                            - Generátor szíjfeszítő alupogácsázása

A válaszokat előre is köszönöm!

Tortugarion

[TISLER19]

Sziasztok - pár dolgot meg kellene babrálni az autómon és a tanácsotokra lenne szükségem  . Sajnos nincs se garázsom se szerszámom, így szerelőre vagy valakinek a segítségére lenne szükségem. Tudnátok ajánlani Bp.-i (III. ker. előnyben részesítve) szerelőt, aki megbízható és elfogadható az órabére? Vagy esetleg van aki ráér és kedve is lenne megállapodás alapján segíteni?

A következő dolgokról lenne szó: - Szívósort kipucolni
                                            - Turbót kipucolni (170.000 Km van a paripában és még nem volt soha)
                                            - Generátor szíjfeszítő alupogácsázása

A válaszokat előre is köszönöm!

Tortugarion

Ha szerelő kell neked akkor Németh Viktor Könyves Kálmán Krt Ford-Fort.Fórum ajánlással.de lehet a pestiek közül segít neked valaki innen a fórumról.

[Tortugarion]

Ha szerelő kell neked akkor Németh Viktor Könyves Kálmán Krt Ford-Fort.Fórum ajánlással.de lehet a pestiek közül segít neked valaki innen a fórumról.

Igen, ő a fejemben volt eredetileg...csak szerettem volna körbejárni jobban a dolgot. Azért köszi szépen a gyors választ!

[Bertha85]

Hali, olyan infót kaptam, hogy a tdci vagy tddi leömlője rámegy a Mk2 zetec hengerfejre?! Ha igen, az is érdekelne ki tudja, hogy milyen a turbó talp csatlakozása.
köszi

[HZsolt92]

Hali, olyan infót kaptam, hogy a tdci vagy tddi leömlője rámegy a Mk2 zetec hengerfejre?! Ha igen, az is érdekelne ki tudja, hogy milyen a turbó talp csatlakozása.
köszi

semmilyen, egybecsonkos

[REF100]

Mondeós Kollegák!

Átléptem a bűvös 80.000km-es határt a kocsival.
Elvinném szervízbe. Nem tudja valaki, hogy mi az amit ilyenkor kell/érdemes megnézetni, cserélni,stb...
régen a fórumon volt egy excel táblázat, ami tartalmazta a szervízzel kacsolatos dolgokat mind benzines mind diesel mondira (20.000km-ként) de nem találom.
válaszaitokat előre is köszönöm,

REF100

[AndyA]

Mondeós Kollegák!

Átléptem a bűvös 80.000km-es határt a kocsival.
Elvinném szervízbe. Nem tudja valaki, hogy mi az amit ilyenkor kell/érdemes megnézetni, cserélni,stb...
régen a fórumon volt egy excel táblázat, ami tartalmazta a szervízzel kacsolatos dolgokat mind benzines mind diesel mondira (20.000km-ként) de nem találom.
válaszaitokat előre is köszönöm,

REF100

eTIS megmondja a teljes checklistát. Mindjárt megnézem neked.

AndyA

[Mikorka Kálmán]

eTIS megmondja a teljes checklistát. Mindjárt megnézem neked.

AndyA

Aminek kb. a negyedét szokták megcsinálni...

[madar89]

Tisztelt Fórumtársak!
a mai napon az autó megállt menet közben nem volt terhelés kb 30al mentem, egyszer még elindult de rá 50 méterre megint megállt és utána már nem indult el!
fszuperrel az alábbi kódokat olvastam:
U1900 ,P0100,P1665,P1664
kérek titeket segítsetek mi lehet a gond?
(az kimarad hogy mostanában hallok egy kicsi süvítő hangon a gépből 2000-es fordulat körül de csak nagy gázadásnál inkább, ha nagyon megforgatom akkor ilyen pici durranás szerű is van néha!)
előre is köszi
üdv Attila worship worship worship worship
Tisztelt Fórumtársak!
kicseréltem a testkábelt mert mikor megmozgattam közben közben elindult!befujkáltam kontakt sprayvel de a hiba továbbra is fennáll hibakódot(p0100 eltűnt) törölni sem tudok semmi egyből ez van!a szivattyún a csatlakozókat befújtam kontakt sprayvel! mi lehet gond ?mit nézzek még meg?
üdv Attila

üdv! ma reggel mikor vittem a szerelőhőz elindulta a kocsi! azt mondta a szerelő lehet h valamelyik porlasztó van megbolondulva hogy elveszti a kódot,vagy a szivattyú genyózik.arra lennék kíváncsi ezek a hibák csinálhatnak ilyen tüneteket?

[coboy]

Mondeós Kollegák!

Átléptem a bűvös 80.000km-es határt a kocsival.
Elvinném szervízbe. Nem tudja valaki, hogy mi az amit ilyenkor kell/érdemes megnézetni, cserélni,stb...
régen a fórumon volt egy excel táblázat, ami tartalmazta a szervízzel kacsolatos dolgokat mind benzines mind diesel mondira (20.000km-ként) de nem találom.
válaszaitokat előre is köszönöm,

REF100

és egyébként mennyi kilométer van a motorban?

[TISLER19]

üdv! ma reggel mikor vittem a szerelőhőz elindulta a kocsi! azt mondta a szerelő lehet h valamelyik porlasztó van megbolondulva hogy elveszti a kódot,vagy a szivattyú genyózik.arra lennék kíváncsi ezek a hibák csinálhatnak ilyen tüneteket?

A szivattyú sajnos csinál ilyet,hogy menet közben egyszer csak leáll miatta a kocsi ezt sajnos tapasztalatból mondom.Nálam ilyenkor volt a szivattyúra hibakód és sajnos csere lett a vége.

[madar89]

A szivattyú sajnos csinál ilyet,hogy menet közben egyszer csak leáll miatta a kocsi ezt sajnos tapasztalatból mondom.Nálam ilyenkor volt a szivattyúra hibakód és sajnos csere lett a vége.

nekem is a szivattyúra volt hibakód p1664-65
P1664 Injection Pump Control Module Malfunction

P1665 Injection Pump Control Module Communications
ezek voltak azok!
felújítani nem lehet a szivattyút?

[Dukka90]

Sziasztok!
 Hétfőn menet közbe elkezdett villogni a izzításjelző lámpa...rögtön kisérte is hogy a motor elkezdett jobban karattyolni ill hogy az autó teljesítménye átment egy 1.6 sdi motor teljesítményéhez....nem húz semmit
El is vittem rögtön szerelőhöz rádugta a laptopra és a legnagyobb félelmem igazolódott be azt írta ki hogy a 2.henger porlasztó bedöglött....örültem neki nagyon....
Kérdésem az lenne hogy ha bedöglik egy porlasztó akkor elég e azt az egyet cserélni vagy ilyenkor célszerű az összeset? Nem min1 mert tudjátok az árakat hogy mennyi Válaszotokat előre is köszönöm....
ja és az autó : Ford mondeo 2.0 tdci 130le (2002-es)

[Lacika71]

Sziasztok!
 Hétfőn menet közbe elkezdett villogni a izzításjelző lámpa...rögtön kisérte is hogy a motor elkezdett jobban karattyolni ill hogy az autó teljesítménye átment egy 1.6 sdi motor teljesítményéhez....nem húz semmit
El is vittem rögtön szerelőhöz rádugta a laptopra és a legnagyobb félelmem igazolódott be azt írta ki hogy a 2.henger porlasztó bedöglött....örültem neki nagyon....
Kérdésem az lenne hogy ha bedöglik egy porlasztó akkor elég e azt az egyet cserélni vagy ilyenkor célszerű az összeset? Nem min1 mert tudjátok az árakat hogy mennyi Válaszotokat előre is köszönöm....
ja és az autó : Ford mondeo 2.0 tdci 130le (2002-es)

Nekem csak egyet csináltak meg, úgyhogy ebből következően elég lehet, de nem árt egy poharazás. Ha Bp-i vagy Szfehérvári vagy, akkor vidd el a Filepdízelhez. Ők frankón megcsinálják az ellenőrzéstől a javításig.

[TISLER19]

nekem is a szivattyúra volt hibakód p1664-65
P1664 Injection Pump Control Module Malfunction

P1665 Injection Pump Control Module Communications
ezek voltak azok!
felújítani nem lehet a szivattyút?

De fellehet ujítani ugyan úgy mint a csúcsokat.Amelyiket választod.

[Lacika71]

nekem is a szivattyúra volt hibakód p1664-65
P1664 Injection Pump Control Module Malfunction

P1665 Injection Pump Control Module Communications
ezek voltak azok!
felújítani nem lehet a szivattyút?

Neked is a Filepdízelt tudom ajánlani. Mondjuk nem olcsó a szivattyú felújítás, de ők legalább normálisan megcsinálják. Itt a fórumon már sokan ajánlották őket. Bp-n a X. kerületben vannak, nem messze a Nagykőrösi úttól.

[Meszike007]

Nekem ugyna ez volt, a magas nyomású szivattyúmon a vezérlő szelepet kellett cserélni, túl nagy nyomást adott a rendszernek. 30 ezer volt.

De fellehet ujítani ugyan úgy mint a csúcsokat.Amelyiket választod.

[Meszike007]

Nekem ugyan ez volt, csak a négyes hengernél, de újra programoztam őket, és fél éve semmi baj, persze az nem azt jelenti, hogy holnap nem lesz..
Ha jársz Szfváron, ha kell felprogramozom, de amúgyén is a filephez vittem, nekem is az egyik csúcs elektronikáját cserélték.

Nekem csak egyet csináltak meg, úgyhogy ebből következően elég lehet, de nem árt egy poharazás. Ha Bp-i vagy Szfehérvári vagy, akkor vidd el a Filepdízelhez. Ők frankón megcsinálják az ellenőrzéstől a javításig.

[madar89]

Nekem ugyna ez volt, a magas nyomású szivattyúmon a vezérlő szelepet kellett cserélni, túl nagy nyomást adott a rendszernek. 30 ezer volt.

remélem én is megúszom ennyivel! 

[Lacika71]

Nekem ugyan ez volt, csak a négyes hengernél, de újra programoztam őket, és fél éve semmi baj, persze az nem azt jelenti, hogy holnap nem lesz..
Ha jársz Szfváron, ha kell felprogramozom, de amúgyén is a filephez vittem, nekem is az egyik csúcs elektronikáját cserélték.

Hát én sajna nem úsztam meg annyival. Nekem csúcsot meg kapcsolószelepet cseréltek hetvené. Az árban benne van a munkadíj, a számítógépes diagnosztika és természetesen az alkatrészek.

[madar89]

Neked is a Filepdízelt tudom ajánlani. Mondjuk nem olcsó a szivattyú felújítás, de ők legalább normálisan megcsinálják. Itt a fórumon már sokan ajánlották őket. Bp-n a X. kerületben vannak, nem messze a Nagykőrösi úttól.

hát most sümegen(G&B autószervíz) van a kocsi beszéltem  a szerelővel nem most csinál először ilyen mondeót ! eléggé vágta a típushibáit az autónak! elég komoly a műhely is!hát ha lehet akkor a filepékhez visszem a cuccokat!

[Lacika71]

hát most sümegen(G&B autószervíz) van a kocsi beszéltem  a szerelővel nem most csinál először ilyen mondeót ! eléggé vágta a típushibáit az autónak! elég komoly a műhely is!hát ha lehet akkor a filepékhez visszem a cuccokat!

Ők nem tudják megcsináltatni?

[Meszike007]

Egy csúcs volt akkor csak cserélve?

Hát én sajna nem úsztam meg annyival. Nekem csúcsot meg kapcsolószelepet cseréltek hetvené. Az árban benne van a munkadíj, a számítógépes diagnosztika és természetesen az alkatrészek.

[REF100]

és egyébként mennyi kilométer van a motorban?

80550km:-)garantált
1 évesen vettem 12000km-rel, azóta én használom:-)

[Lacika71]

Egy csúcs volt akkor csak cserélve?

Egy porlasztót újítottak fel. Csúcsot és kapcsolószelepet cseréltek benne. A csúcs miatt lett ennyire drága.

[coboy]

80550km:-)garantált
1 évesen vettem 12000km-rel, azóta én használom:-)

az szép akkor ismered rendesen a rigolyáit 

[AndyA]

az szép akkor ismered rendesen a rigolyáit 

Legalábbis azt hiszi. 

AndyA

[madar89]

Ők nem tudják megcsináltatni?

nem tudom egyenlőre még nem szóltak hogy mi a baja a gépnek!majd kiderül akkor beírom ide hátha segítség lesz valakinek!köszönöm mindenkinek a segítséget!

[Mikhail Mondeo Ghia]

Szasztok! Ha lehet kérdezni ilyet mennyi szokott lenni a fogyasztása ezeknek a gépeknek? Nekem 7.3-8.1-ig eszik vegyes használatban , most hogy rajta vannak a nyári 235/45 r17-es kerekek.  Lehet ez sok?

[madar89]

Szasztok! Ha lehet kérdezni ilyet mennyi szokott lenni a fogyasztása ezeknek a gépeknek? Nekem 7.3-8.1-ig eszik vegyes használatban , most hogy rajta vannak a nyári 235/45 r17-es kerekek.  Lehet ez sok?

hali! nekem a 225/40 R18-al eszeik nyáron 6.7-7.8ig!most meg azért még nincs az egetverő meleg szóval szerintem ez normális!ha kicsit melegszik az idő valamivel kevesebb lesz!
üdv Attila

[Mikhail Mondeo Ghia]

hali! nekem a 225/40 R18-al eszeik nyáron 6.7-7.8ig!most meg azért még nincs az egetverő meleg szóval szerintem ez normális!ha kicsit melegszik az idő valamivel kevesebb lesz!
üdv Attila

Köszönöm

[Pisti]

Sziasztok!

Találtam egy szegedi szervizt, Huszti diesel szerviz www.husztidiesel.hu/ Valakinek valami tapasztalat, elmerjem e vinni hozzájuk az autómat?
A leírtak alapján elég profinak tűnik.

[madar89]

Sziasztok!

Találtam egy szegedi szervizt, Huszti diesel szerviz www.husztidiesel.hu/ Valakinek valami tapasztalat, elmerjem e vinni hozzájuk az autómat?
A leírtak alapján elég profinak tűnik.

Hali! szerintem elviheted hozzájuk főleg úgy hogy 12 hónap garanciát adnak az általuk végzett munkára!

[alf®]

Szasztok! Ha lehet kérdezni ilyet mennyi szokott lenni a fogyasztása ezeknek a gépeknek? Nekem 7.3-8.1-ig eszik vegyes használatban , most hogy rajta vannak a nyári 235/45 r17-es kerekek.  Lehet ez sok?

ez a 16 oshoz kepest +1l

[waver]

ez a 16 oshoz kepest +1l

hy.általában nem az átmérö miatt nő meg a fogyi hanem a szélesség miatt.hiszem az átmérő és a gördülési kerület nem változik csak a felni gumi arány.nekem a 16" után a 17" 225/45 el is több pár decivel a fogyasztás.szoval normális.hy

[waver]

hy.egy kérdés.érdemes lefujószelepet rakni a tdci-be?nézegettem neten erre arra 30 körül vannak már komlpetten kit-ben.kinek mi a véleménye és tapasztalata?esetleg valakinek van itt leadó? üdv.

[HZsolt92]

hy.egy kérdés.érdemes lefujószelepet rakni a tdci-be?nézegettem neten erre arra 30 körül vannak már komlpetten kit-ben.kinek mi a véleménye és tapasztalata?esetleg valakinek van itt leadó? üdv.

minek??

[alf®]

hy.általában nem az átmérö miatt nő meg a fogyi hanem a szélesség miatt.hiszem az átmérő és a gördülési kerület nem változik csak a felni gumi arány.nekem a 16" után a 17" 225/45 el is több pár decivel a fogyasztás.szoval normális.hy

senki nem mondta,hogy az átmérő miatt változik.
A gyári 16 os gumi 205/55/16os
A gyári 17es gumi  235/45/17es

[klali]

Sziasztok, nemrég elkezdet hidegen és melegen is, alapjáraton rázkódni a motor (130Le, 150ezer mérföld - 240ezer KM), bár nem mindig csinálja. Úgy vettem észre, ha finoman járok vele, akkor kevésbe jön elő a jelenség. Nagy terhelésnél izzító jelző villog, majd leáll a motor, ezt tavaly nyár óta csinálja. Szerelő azt mondja, hogy csak a 4 injektort kell cserélni es megint jó a gép. Viszont a kocsit most 500 font körul tudnám eladnia ha jól mukődik, a 4 injektor felújítása 400 font plusz 120 font az berakás és programozás összesen 520 font ami már több mint a kocsi mostani értéke. Gyári injektor darabja 250 font/db ez felejtös. Kérdésem a kővetkező lenne: biztos, hogy csak a 4 injektort kell cserélni? Mert akkor lehet megéri költeni rá, máskulönben megy a szemet telepre. Köszi  

[alf®]

Sziasztok, nemrég elkezdet hidegen és melegen is, alapjáraton rázkódni a motor (130Le, 150ezer mérföld - 240ezer KM), bár nem mindig csinálja. Úgy vettem észre, ha finoman járok vele, akkor kevésbe jön elő a jelenség. Nagy terhelésnél izzító jelző villog, majd leáll a motor, ezt tavaly nyár óta csinálja. Szerelő azt mondja, hogy csak a 4 injektort kell cserélni es megint jó a gép. Viszont a kocsit most 500 font körul tudnám eladnia ha jól mukődik, a 4 injektor felújítása 400 font plusz 120 font az berakás és programozás összesen 520 font ami már több mint a kocsi mostani értéke. Gyári injektor darabja 250 font/db ez felejtös. Kérdésem a kővetkező lenne: biztos, hogy csak a 4 injektort kell cserélni? Mert akkor lehet megéri költeni rá, máskulönben megy a szemet telepre. Köszi  

jobb kormányos országban vagy?mond,hogy programozzák újra a csúcsokat,aztán vállj meg a géptől.
Vagy vegyél 4 injektort és tartsd meg az autót.

öccá font? alig kéccázezer huf?nem semmi.....

[Styleair]

Sziasztok, nemrég elkezdet hidegen és melegen is, alapjáraton rázkódni a motor (130Le, 150ezer mérföld - 240ezer KM), bár nem mindig csinálja. Úgy vettem észre, ha finoman járok vele, akkor kevésbe jön elő a jelenség. Nagy terhelésnél izzító jelző villog, majd leáll a motor, ezt tavaly nyár óta csinálja. Szerelő azt mondja, hogy csak a 4 injektort kell cserélni es megint jó a gép. Viszont a kocsit most 500 font körul tudnám eladnia ha jól mukődik, a 4 injektor felújítása 400 font plusz 120 font az berakás és programozás összesen 520 font ami már több mint a kocsi mostani értéke. Gyári injektor darabja 250 font/db ez felejtös. Kérdésem a kővetkező lenne: biztos, hogy csak a 4 injektort kell cserélni? Mert akkor lehet megéri költeni rá, máskulönben megy a szemet telepre. Köszi  

520 fontért mit kapsz kint? Csilli-villi szalon autót? Vagy egy másikat, amit szintén rendbe kell rakni?

[klali]

520 fontért mit kapsz kint? Csilli-villi szalon autót? Vagy egy másikat, amit szintén rendbe kell rakni?

Itt minden auto rizikos. Nem sokan torodnek vele. Auto bemelegitese az ugy nez ki telen, meleg vizzel ablak leont majd hidegen padlo gaz. Itt ez a szokas. Nagyon sok mondeo van 500 font korul. Kereskedo se az tobbet. Nezz korul a gumtree.com.

pl: http://www.gumtree.com/p/cars-vans-motorbikes/2004-ford-mondeo-20-tdci-zetec-130psi-5-door-hatchback-in-silver-tinted-windows-alloy-clean-car/1015044688

[tpmportal]

hy.általában nem az átmérö miatt nő meg a fogyi hanem a szélesség miatt.hiszem az átmérő és a gördülési kerület nem változik csak a felni gumi arány.nekem a 16" után a 17" 225/45 el is több pár decivel a fogyasztás.szoval normális.hy

Azért az is számít, hogy a 17-es felni érezhetően nehezebb.

senki nem mondta,hogy az átmérő miatt változik.
A gyári 16 os gumi 205/55/16os
A gyári 17es gumi  235/45/17es

A tizenhetes úgy tudom 205/50 R17.

[alf®]

Azért az is számít, hogy a 17-es felni érezhetően nehezebb.

A tizenhetes úgy tudom 205/50 R17.

lehet,hogy a váltóméretét írtam....igen.pláne,hogy a témában is ez a méret.

[HZsolt92]

lehet,hogy a váltóméretét írtam....

az meg a 225/45

[alf®]

az meg a 225/45

nem csak,mert a 235/45/17 is váltója. http://www.autogumibolt.hu/autogumi/gumiszerviz/valtomeret