TDCi motorok

[AndyA]

Multiméterrel csak azt tudod kimérni hogy kimegy-e a 12V-t...egyesével kell kimérni őket...vagy lakatfogóval tudsz következtetni Hogy I1,I2,I3,I4 alapján...
De olyan lakatfogó kell ami kis fejű és egyenáramot is tud....ami drágább nyilván.

Vagy a blokktól jobbra, ahol hozzáférhető(bb) a vezeték, ráakasztani a lakatfogót, és egyenként lebontani az izzítók csatlakozásait.

AndyA

[madar89]

Vagy a blokktól jobbra, ahol hozzáférhető(bb) a vezeték, ráakasztani a lakatfogót, és egyenként lebontani az izzítók csatlakozásait.

AndyA

a nagytalin esetleg nem tudnád nekem ezt megmérni?

[AndyA]

a nagytalin esetleg nem tudnád nekem ezt megmérni?

De.

AndyA

[madar89]

De.

AndyA

köszönöm szépen !

[wmatyas]

Esetleg adnátok tippet hol és milyen típusú izzítógyertyát keressek?
(szempont volna persze az ára is ))

Köszi.

Így van. Mindig izzít, és még a motor beindulása után is odafűt kicsit, amíg nem teljesen melegedett be.

AndyA

[Bunyek]

Vagy a blokktól jobbra, ahol hozzáférhető(bb) a vezeték, ráakasztani a lakatfogót, és egyenként lebontani az izzítók csatlakozásait.

AndyA

De ha már lebontom akkor inkább kiveszem és megnézem úgy...

[kis zeller]

De ha már lebontom akkor inkább kiveszem és megnézem úgy...

Csak óvatosan mert ma csináltam nem kis munka és nagyon vigyázni kell , hogy benne  szakadjon mert akkor hengerfej jav.

[Bunyek]

Csak óvatosan mert ma csináltam nem kis munka és nagyon vigyázni kell , hogy benne  szakadjon mert akkor hengerfej jav.

Ügyes vagy..
Oké majd vigyázok...

[NemTom]

Esetleg adnátok tippet hol és milyen típusú izzítógyertyát keressek?
(szempont volna persze az ára is ))

Köszi.

Esetleg itt:
https://cromax.hu/110000000-motor/110610000-gyujtasrendszer/110610288-izzitogyertya/9728-izzito-gyertya-ford-transit-2000-mondeo-2000-2007


A gyári ford gyertyát a Beru gyártja, Nekem azok kerültek bele anno, és én azt a véleményt hallottam, hogy jók is és nem utolsó sorban jó áron vannak.

[Szücsi_]

Sziasztok!
Van ez az izzítószál villogás... Néha, intenzív gyorsításnál jelentkezik. Leállít, újraindít és jó ideig semmi gond akárhogy tolom neki.
Mivel elég vegyes és sokrétű az ezzel kapcsolatos hozzászólás, nem nagyon tudtam kiigazodni. Így elvittem kiolvastatni mi a bibi. Csak a nagynyomású vezérlőmodul hibát hozta. Kipuceváltam szelepet bár nem látszott koszosnak + a csatik is kaptak egy kis wd40-et, de még mindig tilt ha kb. 60-as tempóról intenzív gyorsítás van 4. fokozatban.
Esetleg valakinek valami ötlet?
Nem szívesen vennék 70k-ért vezérlőszelepet és a hiba nem szűnne meg.
Amúgy nem füstöl, nem kormol, szépen ketyeg. Bár nekem a benzines után kissé szokatlan, de ettől a jelenségtöl eltekintve pöpec a masina.
Szóval, megköszönök minden épkézláb tippet, tanácsot!

[TISLER19]

Sziasztok!
Van ez az izzítószál villogás... Néha, intenzív gyorsításnál jelentkezik. Leállít, újraindít és jó ideig semmi gond akárhogy tolom neki.
Mivel elég vegyes és sokrétű az ezzel kapcsolatos hozzászólás, nem nagyon tudtam kiigazodni. Így elvittem kiolvastatni mi a bibi. Csak a nagynyomású vezérlőmodul hibát hozta. Kipuceváltam szelepet bár nem látszott koszosnak + a csatik is kaptak egy kis wd40-et, de még mindig tilt ha kb. 60-as tempóról intenzív gyorsítás van 4. fokozatban.
Esetleg valakinek valami ötlet?
Nem szívesen vennék 70k-ért vezérlőszelepet és a hiba nem szűnne meg.
Amúgy nem füstöl, nem kormol, szépen ketyeg. Bár nekem a benzines után kissé szokatlan, de ettől a jelenségtöl eltekintve pöpec a masina.
Szóval, megköszönök minden épkézláb tippet, tanácsot!

Az egész szivattyúd csere lesz.Sajnos én is ebben utaztam 2 éve csak nekem 4 csúcs is ment.Méress résolajveszteséget is.Go szürőt vedd ki és nézd meg ha kiperemezted a tetejét és kihúztad a közepét van-e benne fémreszelék.Vagy a napra kiteszed és megnézed vagy az aljára teszel mágnest.Nézz utána mert nekem is a szivattyúra írta a hibát de a csúcsok is rosszak voltak.

[kis zeller]

Gyors segitség kellene mit jelent ( P1631 Main Relay Malfunction (Power Hold))

[TISLER19]

Gyors segitség kellene mit jelent ( P1631 Main Relay Malfunction (Power Hold))

P1631 Fő Váltás Hibás működés (Erő Tart

[tpmportal]

Gyors segitség kellene mit jelent ( P1631 Main Relay Malfunction (Power Hold))

This code (P1631) refers to the power hold relay for the engine management system. If there is a permanent concern with this relay then the engine would normally cut out or fail to start. Nine times out of ten the code is set in error normally due to the ignition been cycled a couple of time in quick succession. The relay is located in the fuse box next to the battery and is numbered K163 in the diagram.

The relay is triggered by the engine management, pins 5 and 2 are 12 volt feeds, pin 1 is the switched wire operated by the engine management to energize the relay and pin 3 is the 12 volt feed to various engine management components when the relay is energized, these components include the EGR actuator, the vehicle speed sensor if equipped and the variable vane turbo actuator.

Mi a hiba amúgy? Mert a fenti szerint PCM főrelé, de akkor nem indul/leáll a kocsi, és akkor is dobhatja a kódot, ha ráadogatják a gyújtást egymás után.

[kis zeller]

This code (P1631) refers to the power hold relay for the engine management system. If there is a permanent concern with this relay then the engine would normally cut out or fail to start. Nine times out of ten the code is set in error normally due to the ignition been cycled a couple of time in quick succession. The relay is located in the fuse box next to the battery and is numbered K163 in the diagram.

The relay is triggered by the engine management, pins 5 and 2 are 12 volt feeds, pin 1 is the switched wire operated by the engine management to energize the relay and pin 3 is the 12 volt feed to various engine management components when the relay is energized, these components include the EGR actuator, the vehicle speed sensor if equipped and the variable vane turbo actuator.

Mi a hiba amúgy? Mert a fenti szerint PCM főrelé, de akkor nem indul/leáll a kocsi, és akkor is dobhatja a kódot, ha ráadogatják a gyújtást egymás után.

Nem  indul be hol van a pcm relé? Köszi

[TISLER19]

Nem  indul be hol van a pcm relé? Köszi

Te a CMP jeladóra gondolsz!ha szembe állsz a motorral a szívósornál jobbról keresd megy rá 3 vezeték.Csere 5 perc.A PCM a fő modul az más.

[tpmportal]

Nem  indul be hol van a pcm relé? Köszi

Motortéri biztosítótábla, K163 : http://www.fordwiki.co.uk/index.php?title=Fuse_%26_Relay_Information_-_Mk3
Elvileg cserélhető a mellette lévő K32-vel, ami ugyanolyan (és amúgy a klímát kapcsolja le padlózásnál).

[Meg Győző]

This code (P1631) refers to the power hold relay for the engine management system. If there is a permanent concern with this relay then the engine would normally cut out or fail to start. Nine times out of ten the code is set in error normally due to the ignition been cycled a couple of time in quick succession. The relay is located in the fuse box next to the battery and is numbered K163 in the diagram.

The relay is triggered by the engine management, pins 5 and 2 are 12 volt feeds, pin 1 is the switched wire operated by the engine management to energize the relay and pin 3 is the 12 volt feed to various engine management components when the relay is energized, these components include the EGR actuator, the vehicle speed sensor if equipped and the variable vane turbo actuator.

Mi a hiba amúgy? Mert a fenti szerint PCM főrelé, de akkor nem indul/leáll a kocsi, és akkor is dobhatja a kódot, ha ráadogatják a gyújtást egymás után.

Miért dobná a kódot, ha ráadod a gyújtást egymás után?  Nem adja.....
Így kell tenni bizonyos programozás esetén is. Szép is lenne, ha ezzel meg hibakód generálódna. 

[roberto76]

Üdv!!

Ez az érzékelő merre található?



P0235 Turbo / Super Charger kiemelés Sensor A Circuit

[tpmportal]

Miért dobná a kódot, ha ráadod a gyújtást egymás után?  Nem adja.....
Így kell tenni bizonyos programozás esetén is. Szép is lenne, ha ezzel meg hibakód generálódna.  

"a fenti szerint". Nem az én költeményem.

Üdv!!

Ez az érzékelő merre található?



P0235 Turbo / Super Charger kiemelés Sensor A Circuit

Elvileg MAP szenzor vagy vezetékei.

[TISLER19]

Nem  indul be hol van a pcm relé? Köszi

Ja te a motorvezérlő relére gondolsz.Attól sem indulhat be meg amit én mondtam attól sem.

[Szücsi_]

Az egész szivattyúd csere lesz.Sajnos én is ebben utaztam 2 éve csak nekem 4 csúcs is ment.Méress résolajveszteséget is.Go szürőt vedd ki és nézd meg ha kiperemezted a tetejét és kihúztad a közepét van-e benne fémreszelék.Vagy a napra kiteszed és megnézed vagy az aljára teszel mágnest.Nézz utána mert nekem is a szivattyúra írta a hibát de a csúcsok is rosszak voltak.

Köszönöm a felvilágosítást. Ebből adódik a kérdés, hogy érdemes-e bontottal kísérletezni vagy lehet gyűjtögetni újra?
Még valami... a go szűrő nem rég volt cserélve (Bosch). Vagy az semmit nem jelent?
3 hónapja vettem, kapott olajcserét mindennel együtt.
Plusz apróságok a fórumról (egr dugó, szívósor tömités, szíjak feszítővel,görgővel).
Jó szerelőm van, de ha valaki tud Debrecen környékén megbízható Mondeo szakit, akkor nagyobb bizalommal adnám át felülvizsgálatra.

[TISLER19]

Köszönöm a felvilágosítást. Ebből adódik a kérdés, hogy érdemes-e bontottal kísérletezni vagy lehet gyűjtögetni újra?
Még valami... a go szűrő nem rég volt cserélve (Bosch). Vagy az semmit nem jelent?
3 hónapja vettem, kapott olajcserét mindennel együtt.
Plusz apróságok a fórumról (egr dugó, szívósor tömités, szíjak feszítővel,görgővel).
Jó szerelőm van, de ha valaki tud Debrecen környékén megbízható Mondeo szakit, akkor nagyobb bizalommal adnám át felülvizsgálatra.

Nézd nálam is egyik nap még hibátlan aztán kuka minden.Amikor cseréltétek nem néztétek meg??Én ebben az esetben bontottal nem kisérleteznék,mert ha az is ilyen akkor ugyan ott vagy.fellehet ujítani kb 100e ft.Én mindent a Ford-tól vettem 2 éve.Ha jó szerelőd van akkor ezt nézesd meg vele.HZSOLT 92-t kérdezd meg kit ajánl.De ha biztosabb akarsz lenni a dolgodban feljössz Pestre és bejelentkezel VIk-hez.Ennyit megér.Vik-et ajánlják itt a fórumon sokaknak.

[zolas]

Jó szerelőm van, de ha valaki tud Debrecen környékén megbízható Mondeo szakit, akkor nagyobb bizalommal adnám át felülvizsgálatra.

debrecenben, a balmazújvárosi úti Ford-Eskortnál tudok ajánlani egy srácot.
0630/5612558
Misinek hívják. Érti a dolgát nagyon. Dorogon lakik, nem tudom, hogy maszekba vállal-e. Ha igen, akkor gondolom oda kell vinni az autót.

Én debrecenben hozzászoktam vinni a vasat, ha igényli a szervízt.

[Szücsi_]

Köszönöm a segítséget, körbejárom a témát.

[Intruder007]

Sziasztok!

Szeretném kicseréltetni mindkét termosztátot, kb hány liter vizet kell leengednem hogy ki lehessen cserélni?
Csak hogy tudjam hány liter folyadékot kell vennem.

[alf®]

Sziasztok!

Szeretném kicseréltetni mindkét termosztátot, kb hány liter vizet kell leengednem hogy ki lehessen cserélni?
Csak hogy tudjam hány liter folyadékot kell vennem.

1.

[Mosy]

Sziasztok!
Sos segítség kellene, kivillant az izzítás lámpám, és nem alszik el!
Kiolvastuk a hibát, és azt irja be hogy 1-es henger kopogás határérték felett, de kitörölni nem engedi!
próbáltam cserélni kopogásérzékelőt, igaz csak egy bontottat találtam gyorsban, de a helyzet változatlan!
Valakinek valami tapasztalat ezzel kapcsolatban, hogy mi lehet?
Segítségeteket előre is köszönöm!

[Mosy]

Ja és amit nem irtam hogy kiáll vészprogramra és ugye ugy megy mint valami szívódéé
amugy ez egy 130Le 2002es FMBA-s mondeo

[tpmportal]

Ja és amit nem irtam hogy kiáll vészprogramra és ugye ugy megy mint valami szívódéé
amugy ez egy 130Le 2002es FMBA-s mondeo

Porlasztó kuka valószínűleg.

[balko]

Ja és amit nem irtam hogy kiáll vészprogramra és ugye ugy megy mint valami szívódéé
amugy ez egy 130Le 2002es FMBA-s mondeo

Vic segít neked bp.-en!

[TISLER19]

Ja és amit nem irtam hogy kiáll vészprogramra és ugye ugy megy mint valami szívódéé
amugy ez egy 130Le 2002es FMBA-s mondeo

Mivel olvastátok ki?

[Mosy]

Porlasztó kuka valószínűleg.

az az érdekes, nekem porlasztóhibánál azt is irta be hogy porlasztó, plusz az ha leállítottam kitörlödött, és következő inditásnál jó volt, egészen amig nagy gázt nem adtam, én ezt ezért zártam ki... aztán lehet hogy én gondolom rosszul...

[Mosy]

Mivel olvastátok ki?

Két géppel is az egyik egy autocom, a másik pedig az egyik szerelő haveromnak, egy ilyen milliós értékű valami launch vagy mi, az eddig mindig mindenhez jó volt, és nem szokot tévedni a mondeonál se!
Min kettő ugyanezt irta és egyik se tudta kitörölni!
A kopogásérzékelőt ki lehet valahogy mérni, vagy minek kell oda mennie a vezetékeken? Már arra is gondoltam nem -e valami szakadás van a dologban?!

[Nika91127]

az az érdekes, nekem porlasztóhibánál azt is irta be hogy porlasztó, plusz az ha leállítottam kitörlödött, és következő inditásnál jó volt, egészen amig nagy gázt nem adtam, én ezt ezért zártam ki... aztán lehet hogy én gondolom rosszul...

Ha nagy terhelésnél tilt le,akkor porlasztós lesz a gép  (legalábbis 90%,szvsz)

[tpmportal]

Két géppel is az egyik egy autocom, a másik pedig az egyik szerelő haveromnak, egy ilyen milliós értékű valami launch vagy mi, az eddig mindig mindenhez jó volt, és nem szokot tévedni a mondeonál se!
Min kettő ugyanezt irta és egyik se tudta kitörölni!
A kopogásérzékelőt ki lehet valahogy mérni, vagy minek kell oda mennie a vezetékeken? Már arra is gondoltam nem -e valami szakadás van a dologban?!

Akkor a többire is mondaná, csak egy kopogás (vagy égészaj vagy mifene) érzékelő van ha jól tudom, nem hengerenként.

[TISLER19]

az az érdekes, nekem porlasztóhibánál azt is irta be hogy porlasztó, plusz az ha leállítottam kitörlödött, és következő inditásnál jó volt, egészen amig nagy gázt nem adtam, én ezt ezért zártam ki... aztán lehet hogy én gondolom rosszul...

Én azt mondom mivel nekem is ilyen kocsim van.És ez inkább a gyári diaggal szeret komunikálni.Elviszed és az kitudja törölni.Vidd el gyárira

[TISLER19]

Ha nagy terhelésnél tilt le,akkor porlasztós lesz a gép  (legalábbis 90%,szvsz)

Vagy szivattyú mint nálam

[Nika91127]

Vagy szivattyú mint nálam

De ha a szivattyú kuka,akkor lehet a pcs-ket is kinyírja,nem? 

[Mosy]

Vagy szivattyú mint nálam

Azt nem hiszem mert akkor sem csak az egyes hengerrre irná szerintem...

[tpmportal]

Én azt mondom mivel nekem is ilyen kocsim van.És ez inkább a gyári diaggal szeret komunikálni.Elviszed és az kitudja törölni.Vidd el gyárira

Neked milyen kódot dobott, amikor behalt?

[TISLER19]

De ha a szivattyú kuka,akkor lehet a pcs-ket is kinyírja,nem? 

Ki is nyírta nekem hisz tudod mondtam.

[TISLER19]

Neked milyen kódot dobott, amikor behalt?

A kódra nem emlékszem,de 2 hét alatt 5-ször tiltott le sőt ebből 3-szor menet közben le is állt.és mindig a szivattyúra írta hibát.de résolaj méréskor sajnos már az összes csúcs kuka is volt.tehát nekem minden csere volt/Szivattyú+4db csúcs/

[T0aD]

A kódra nem emlékszem,de 2 hét alatt 5-ször tiltott le sőt ebből 3-szor menet közben le is állt.és mindig a szivattyúra írta hibát.de résolaj méréskor sajnos már az összes csúcs kuka is volt.tehát nekem minden csere volt/Szivattyú+4db csúcs/

Mennyibe került a szivattyú és a csúcsok?

[Nika91127]

Mennyibe került a szivattyú és a csúcsok?

Ha jól emlékszem 500ezer körül volt. Mert Jani Mondeojába a legdrágább csúcs kellett,ami újonnan 90-95körül van darabja 

[Mosy]

Sziasztok!
Sos segítség kellene, kivillant az izzítás lámpám, és nem alszik el!
Kiolvastuk a hibát, és azt irja be hogy 1-es henger kopogás határérték felett, de kitörölni nem engedi!
próbáltam cserélni kopogásérzékelőt, igaz csak egy bontottat találtam gyorsban, de a helyzet változatlan!
Valakinek valami tapasztalat ezzel kapcsolatban, hogy mi lehet?
Segítségeteket előre is köszönöm!

Megvan a baja a gépnek!
Köszi a tanácsokat, de hál'Istennek nem porlasztó meg ilyesmik...
Injektor vezérlő computer lenn a bal első kerék és az első lökös között, jó elrejtve roppantós fejű csavarok meg hasonló okosságok mögött...
Megszültem mire kijött, de megérte! Rádugtam a másikat és pöcc röff egyböl elaludt  a lámpa, és hibátlan az autó!
Gondoltam leírom hátha valakinek még hasznára válik!

[TISLER19]

Megvan a baja a gépnek!
Köszi a tanácsokat, de hál'Istennek nem porlasztó meg ilyesmik...
Injektor vezérlő computer lenn a bal első kerék és az első lökös között, jó elrejtve roppantós fejű csavarok meg hasonló okosságok mögött...
Megszültem mire kijött, de megérte! Rádugtam a másikat és pöcc röff egyböl elaludt  a lámpa, és hibátlan az autó!
Gondoltam leírom hátha valakinek még hasznára válik!

te vettél új vezérlőt vagy bontottat??

[madar89]

Megvan a baja a gépnek!
Köszi a tanácsokat, de hál'Istennek nem porlasztó meg ilyesmik...
Injektor vezérlő computer lenn a bal első kerék és az első lökös között, jó elrejtve roppantós fejű csavarok meg hasonló okosságok mögött...
Megszültem mire kijött, de megérte! Rádugtam a másikat és pöcc röff egyböl elaludt  a lámpa, és hibátlan az autó!
Gondoltam leírom hátha valakinek még hasznára válik!

nekem is ez volt a baj a múltkor!csak a szivattyúra dobta a hibát!

[kis zeller]

nekem is ez volt a baj a múltkor!csak a szivattyúra dobta a hibát!

Szia és mi volt neked a jelenség? kösz ati

[madar89]

Szia és mi volt neked a jelenség? kösz ati

hello! egyszer csak el kezdett villogni az izzításjelző és leállt néha elindult néha nem nagy esőben jött elő és kb 2-3 napig volt ez! a szivattyúra írta a hibát  bár nekem elektromosat!aztán szerelő szétszedte és be volt ázva mert a hátulján a műanyag meg volt törve mikor volt a balesetem és a szerelő úgy rakta össze!beraktunk egy másikat aminek a száma más volt de azzal nem akart menni az autó!mivel a szerelő a beázottat is megcsinálta addig azt visszaraktam! vettem most ugyanolyat a héten lesz berakva helyette!
üdv Attila