TDCi motorok

[AndyA]

A DPF, ha rosszul használják, vagy hosszú idő után a motorolajtól függetlenül eldugul!

Viszont a regenerálás során az utóbefecskenedezéskor nem kevés plusz go kerül az égéstérbe, aminek egy része a hő hatására is feltapad a henger falára. Ezt viszont a gyűrű bele tudja húzni a motorolajba, ami szépen így felhígul go-val.

Nem véletlenül tértek át a közvetlen dpf-be történő üzemanyagbefecskendezésre...

Azért kell időnként egy-két hosszabb autópályás menet, hogy a regeneráció is gond nélkül megtörténhessen, meg utána a motorolajból a fölös GO is el tudjon újra párologni.

AndyA

[Meg Győző]

A DPF, ha rosszul használják, vagy hosszú idő után a motorolajtól függetlenül eldugul!

Viszont a regenerálás során az utóbefecskenedezéskor nem kevés plusz go kerül az égéstérbe, aminek egy része a hő hatására is feltapad a henger falára. Ezt viszont a gyűrű bele tudja húzni a motorolajba, ami szépen így felhígul go-val.

Nem véletlenül tértek át a közvetlen dpf-be történő üzemanyagbefecskendezésre...

Mindkettő jelen van, kézen fogják egymást. (DPF és hígulás)  

A külön befecskendezéses megoldás pedig nem annyira "rátérős" inkább elhagyós és inkább adalékolás.
Egy külön befecskendező (üzemanyag) és a meleg (kipufogó) ritkán jó párosítás. Veszélyes nagyon. Meg a gyújtásról is kéne gondoskodni.
Nem erőltetik.....

Inkább egybeépítik a DOC-ot a DPF-el, hogy legyen meleg a folyamathoz....

Olajat kell cserélni, ez a lényeg! (ha igazán fontos az élettartam, akkor 10e km-es periódusban, én mindig így teszek minden autómmal.....motornál 6000e km)

[Meg Győző]

Azért kell időnként egy-két hosszabb autópályás menet, hogy a regeneráció is gond nélkül megtörténhessen, meg utána a motorolajból a fölös GO is el tudjon újra párologni.

AndyA

Yesssss! 


Neked ezzel nincs gondod.     (DPF-es a tied?)

[AndyA]

Yesssss! 


Neked ezzel nincs gondod.     (DPF-es a tied?)

A 2.0 igen, a 2.2 nem.

AndyA

[szt]

Igen DPF-es. Akkor a DPF szűrő tisztító cégről nincs infótok? (http://elesautoszerviz.ewk.hu/)

[Mikorka Kálmán]

A külön befecskendezéses megoldás pedig nem annyira "rátérős" inkább elhagyós és inkább adalékolás.
Egy külön befecskendező (üzemanyag) és a meleg (kipufogó) ritkán jó párosítás. Veszélyes nagyon. Meg a gyújtásról is kéne gondoskodni.
Nem erőltetik.....

Akkor nézzük.

Focus 1.6 tdci adalékolós volt (ez volt a legrosszabb, itt volt a legtöbb gond), aztán utóbefecskendezős, mostmár közvetlen befecskendezős.
Mondeo mk3 2006-tól, mk4 utóbefecskendezős, mk4 facelift már közvetlen befecskendezős. Itt mindkettőnél volt gond, de végül nyert a közvetlen és jelenleg is így gyártják.

Szóval...

[Mikorka Kálmán]

Azért kell időnként egy-két hosszabb autópályás menet, hogy a regeneráció is gond nélkül megtörténhessen, meg utána a motorolajból a fölös GO is el tudjon újra párologni.

AndyA

Na ez sem teljesen így van... Helyesen: ideális tartományú autópályás tempónál tisztul (ez ha minden igaz egy 2.0 tdci esetében 110 km/h sebességnél van).

[Meg Győző]

Na ez sem teljesen így van... Helyesen: ideális tartományú autópályás tempónál tisztul (ez ha minden igaz egy 2.0 tdci esetében 110 km/h sebességnél van).

Fordulatszám a lényeg. Mehetsz lassabban is, nem kell felkapcsolni. 

[Meg Győző]

Akkor nézzük.

Focus 1.6 tdci adalékolós volt (ez volt a legrosszabb, itt volt a legtöbb gond), aztán utóbefecskendezős, mostmár közvetlen befecskendezős.
Mondeo mk3 2006-tól, mk4 utóbefecskendezős, mk4 facelift már közvetlen befecskendezős. Itt mindkettőnél volt gond, de végül nyert a közvetlen és jelenleg is így gyártják.

Szóval...

Tudom, hogy itt mindig kizárólag CSAK a Mondeo-ról szabad beszélni. 

Én kérek elnézést, hogy a Mondeo-n túl jóval nagyobb körben látok/mozgok és a NAGY többség számít inkább...szerintem.... nem csak egy típus. 

[Mikorka Kálmán]

Tudom, hogy itt mindig kizárólag CSAK a Mondeo-ról szabad beszélni. 

Írtam én a Focust is. 

[Meg Győző]

Írtam én a Focust is. 

De még mindig csak egy márkán belül..... 

[Relhist]

Tudom, hogy itt mindig kizárólag CSAK a Mondeo-ról szabad beszélni. 

Én kérek elnézést, hogy a Mondeo-n túl jóval nagyobb körben látok/mozgok és a NAGY többség számít inkább...szerintem.... nem csak egy típus. 

beszélhetsz bármiről, csak írd oda, hogy mely típusra igaz. Idejön az egységsugarú júzer, elolvassa, hogy utánégető van az mk4-es mondeo-n, aztán meg jön reklamálni, hogy nem tudta átlépni vele a hangsebességet.
Azaz: általánosságokkal nem segítünk a specifikus kérdéseken. 

[Styleair]

beszélhetsz bármiről, csak írd oda, hogy mely típusra igaz. Idejön az egységsugarú júzer, elolvassa, hogy utánégető van az mk4-es mondeo-n, aztán meg jön reklamálni, hogy nem tudta átlépni vele a hangsebességet.
Azaz: általánosságokkal nem segítünk a specifikus kérdéseken. 

De jól mondod! Jogos! 

[Angel]

Mindkettő jelen van, kézen fogják egymást. (DPF és hígulás)  

A külön befecskendezéses megoldás pedig nem annyira "rátérős" inkább elhagyós és inkább adalékolás.
Egy külön befecskendező (üzemanyag) és a meleg (kipufogó) ritkán jó párosítás. Veszélyes nagyon. Meg a gyújtásról is kéne gondoskodni.
Nem erőltetik.....

Nem így van. Egyre inkább a közvetlen befecskendezéses üa nyer.
BTomi jól leírta.

[Meg Győző]

beszélhetsz bármiről, csak írd oda, hogy mely típusra igaz. Idejön az egységsugarú júzer, elolvassa, hogy utánégető van az mk4-es mondeo-n, aztán meg jön reklamálni, hogy nem tudta átlépni vele a hangsebességet.
Azaz: általánosságokkal nem segítünk a specifikus kérdéseken.  

Ez rendben van.
De....
Ebben a hsz-ben #27734 már elkezdődött az általánosítás...csak úgy a DPF-ről és a regenerálási módszerről.
Én erre reagáltam.

Ha megnézed a legelső hszt, ami konkrétan a mondeo DPF-es változatáról szól és arra reagáltam. Olajat kell cserélni, mert.....
Aztán elbeszélgettünk BT-vel   (Nem bluetooth-al )

Azért köszönöm, hogy megint nekem lett jelezve.....utánégetőt nem én írtam  

[Meg Győző]

Nem így van. Egyre inkább a közvetlen befecskendezéses üa nyer.
BTomi jól leírta.

A mondeo-nál lehet....

[Styleair]

A mondeo-nál lehet....

VégülisezegyMondeoClub! 

[Angel]

A mondeo-nál lehet....

A psa termékeit viszonylag ismerem, ott is így van.

[Mikorka Kálmán]

Nem így van. Egyre inkább a közvetlen befecskendezéses üa nyer.
BTomi jól leírta.

Nyalizol, mi?

[Mikorka Kálmán]

Ez rendben van.
De....
Ebben a hsz-ben #27734 már elkezdődött az általánosítás...csak úgy a DPF-ről és a regenerálási módszerről.
Én erre reagáltam.

Ha megnézed a legelső hszt, ami konkrétan a mondeo DPF-es változatáról szól és arra reagáltam. Olajat kell cserélni, mert.....
Aztán elbeszélgettünk BT-vel   (Nem bluetooth-al )

Azért köszönöm, hogy megint nekem lett jelezve.....utánégetőt nem én írtam  

Szintem is jól elirogattunk, és nem volt benne semmi negatív.

 

[Meg Győző]

VégülisezegyMondeoClub! 

De közben már -és nem csak én- általánosságokról volt szó....  

[Mikorka Kálmán]

De közben már -és nem csak én- általánosságokról volt szó....  

Nekem a Ford az általános.

[Meg Győző]

Nekem a Ford az általános.

Én kérek elnézést.....  



(Nem lehetne, hogy ide CSAK Mondeo tulajdonosok írhassanak?      )

[Mikorka Kálmán]

Én kérek elnézést.....  



(Nem lehetne, hogy ide CSAK Mondeo tulajdonosok írhassanak?      )

(Esetemben akár az is megállhatja a helyét. )

[Meg Győző]

(Esetemben akár az is megállhatja a helyét. )

(A korábban csak nekem jelenti a múltidőt?  )

[Mikorka Kálmán]

(A korábban csak nekem jelenti a múltidőt?  )

(Nem használom. Az egyik egy garázsban áll, a másik meg a diófa alatt... )

[Meg Győző]

(Nem használom. Az egyik egy garázsban áll, a másik meg a diófa alatt... )

De "rossz" valakinek ..... a diófa alatt nem túl jó, tudod.....kemény dió. 

[Relhist]

Ez rendben van.
De....
Ebben a hsz-ben #27734 már elkezdődött az általánosítás...csak úgy a DPF-ről és a regenerálási módszerről.
Én erre reagáltam.

Ha megnézed a legelső hszt, ami konkrétan a mondeo DPF-es változatáról szól és arra reagáltam. Olajat kell cserélni, mert.....
Aztán elbeszélgettünk BT-vel   (Nem bluetooth-al )

Azért köszönöm, hogy megint nekem lett jelezve.....utánégetőt nem én írtam  

jóvanna.
én kérek elnézést. 

[madar89]

Tisztelt Fórumtársak!
az autó mikor elindulnék és engedem a kuplungot kopogó hangot ad üresben semmi illetve kanyarban mondjuk alacsony fordulaton ugyanígy előjön.
mi adhatja a kopogó hangot?kipufogó?a főtengely szíjtárcsámnak van pici hangja de nem vészes!azóta kezdte mióta a katlizátor ki lett szedve és iktató van benn illetve a generátor volt még cserélve!
üdv Attila

[alf®]

Tisztelt Fórumtársak!
az autó mikor elindulnék és engedem a kuplungot kopogó hangot ad üresben semmi illetve kanyarban mondjuk alacsony fordulaton ugyanígy előjön.
mi adhatja a kopogó hangot?kipufogó?a főtengely szíjtárcsámnak van pici hangja de nem vészes!azóta kezdte mióta a katlizátor ki lett szedve és iktató van benn illetve a generátor volt még cserélve!
üdv Attila

féltengely.....

[madar89]

féltengely.....

és meddig lehet ezzel elmenni?akkor is volt valami hasonló hang amikor még a nem szabadonfutós generátor volt fenn mikor fel lett rakva a szabadonfutós akkor elhagyta!de ha nagyobb gázzal megyek akkor semmi hangja nincs még kanyarban sem!

[Domeeno]

féltengely.....

Gumi harangokat nézted? Ha szakadt egyre nagyobb az esély a féltengelyre ..

[Domeeno]

Gumi harangokat nézted? Ha szakadt egyre nagyobb az esély a féltengelyre ..

Sry, nem alf hozzászólására akartam reagálni 

[Lacika71]

és meddig lehet ezzel elmenni?akkor is volt valami hasonló hang amikor még a nem szabadonfutós generátor volt fenn mikor fel lett rakva a szabadonfutós akkor elhagyta!de ha nagyobb gázzal megyek akkor semmi hangja nincs még kanyarban sem!

Én megnézném a feszítő állapotát is. Amikor mgvettem az autót, annak is elég csúnya hangja volt alapjáraton. Ki lett cserélve a feszítő és megszűnt a hang. Hozzáteszem, annyira sz.r volt már a feszítő szilentje, hogy már a felfogatócsavarja kopott.

[madar89]

Én megnézném a feszítő állapotát is. Amikor mgvettem az autót, annak is elég csúnya hangja volt alapjáraton. Ki lett cserélve a feszítő és megszűnt a hang. Hozzáteszem, annyira sz.r volt már a feszítő szilentje, hogy már a felfogatócsavarja kopott.

na ezt megnézem mert akkor kezdte el mikor megállt a generátorom és ideiglenesen a sima került a helyére,mikor visszakerült a szabadonfutós akkor elhagyta most megint !

[madar89]

Gumi harangokat nézted? Ha szakadt egyre nagyobb az esély a féltengelyre ..

a gumiharangon a múltkor el volt pattanva a bilincs de kicseréltem!kirepedve meg egyik sincs!

[madar89]

Én megnézném a feszítő állapotát is. Amikor mgvettem az autót, annak is elég csúnya hangja volt alapjáraton. Ki lett cserélve a feszítő és megszűnt a hang. Hozzáteszem, annyira sz.r volt már a feszítő szilentje, hogy már a felfogatócsavarja kopott.

leteszteltem akkor is előjön a kopogás ha benyomom a szélvédő fűtést!

[alf®]

leteszteltem akkor is előjön a kopogás ha benyomom a szélvédő fűtést!

ami plusz 5 fok felett be sem kapcsol.....

[tpmportal]

ami plusz 5 fok felett be sem kapcsol.....

Nekem mindkettőn be lehet kapcsolni akár nyáron is. Meg barátom 2004-es benzinesén is.

[alf®]

Nekem mindkettőn be lehet kapcsolni akár nyáron is. Meg barátom 2004-es benzinesén is.

nekem is így volt az f1esen,de neki  előtti van.....

[Styleair]

nekem is így volt az f1esen,de neki  előtti van.....

F2-n is be lehet kapcsolni bármikor.
Nem azt akartad mondani, hogy csak 5 fok alatt kapcsol be automatikusan, indításkor?

[90laca90]

Mega akció a www.szervizparts.hu -n. Augusztus 1-től december 31-ig minden kuplungszettből,lendkerékből és nyomcsapágyból 40% kedvezményt biztosítunk minden típusú autóra.

[Lacika71]

leteszteltem akkor is előjön a kopogás ha benyomom a szélvédő fűtést!

Mondjuk ezt hallani kellene, met így elég nehéz mondani bármit is. Esetleg, ha csinálsz egy videót és feltöltöd valahova és a linkjét beteszed ide, akkor talán többet lehetne mondani.

[balko]

leteszteltem akkor is előjön a kopogás ha benyomom a szélvédő fűtést!

Szia!
Nekem is csinálta ezt!!!!!!!!!
Cserélve lett a főtárcsa,vezetőgörgök,szabadonfutósítva a generátor,és csapágyak a generátorba azóta csönd van .....
Üdv

[tpmportal]

nekem is így volt az f1esen,de neki  előtti van.....

Na de nekünk a benzines Fl előtti. Mondjuk neki dízel, nem tudom, ott máshogy más dolgokat engedélyez a Smart-Charge meg a GEM.

[Meg Győző]

Nekem mindkettőn be lehet kapcsolni akár nyáron is. Meg barátom 2004-es benzinesén is.

Nekem is bármikor bekapcsolható.

[TISLER19]

F2-n is be lehet kapcsolni bármikor.
Nem azt akartad mondani, hogy csak 5 fok alatt kapcsol be automatikusan, indításkor?

nekem face előtti van és nem kapcsol be automatikusan induláskor a szélvédő fűtés.

[Lacika71]

Nekem meg sehogy se kapcsol be, mert nincs. 

[TISLER19]

Nekem meg sehogy se kapcsol be, mert nincs. 

1 gonddal kevesebb ha baj van vele.

[Lacika71]

1 gonddal kevesebb ha baj van vele.

Örülök is neki. Van jégoldóm (jófajta ósanos angol cucc. mk2-nek is hegyekben szokott lenni ez a fajta, mert a behozott autókban is ezt találja), ami nem fagy rá a szélvédőre (vettem már olyat, ami ráfagyott). Meg különben is garázsban áll az autó. Csak akkor parkol csillaggarázsban, amikor lemegyünk anyósomékhoz.