TDCi motorok

[Zoleex]

Nem rossz,ötletes.Mennyi egy ilyen egység?
érdeklődés szintjén..egyenlőre nem kell.....

Passz...cromaxba nézelődhetsz árakat.
A vízpumpa nem vészes (12-28)....a szervó pumpa az igen (46-73).
https://cromax.hu/30000000-hutorendszer/30690000-vizpumpa/30690201-vizpumpa/6456-vizpumpa-transit2000-2006-mondeo2000-2007
https://cromax.hu/80000000-futomu-kormanymu/80230000-kormany-mechanika-hidraulika/80230063-szervopumpa/1896-kormany-szervopumpa-ford-mondeo-2000-2007-diesel

[danaho]

sziasztok.
csak egy kérdésem lenne!
mennyi olaj kell egy 130lovas tdci be?
unixnál erősködtek hogy 7 kell bele,nekem 6 belement,és max fölött van pont az x nél,tehát 4-5 mm rel...
leengedjek belöle 1-3decit vagy elfér benn?

a másik kérdés,mivel mazsola vagyok!

az amiről sokan beszéltek itt,az a tipikus fordos berregés a generátortól,meg az ékszijcsaikkanás leálitáskor,azzal mikor kell foglalkozni?

köszi a válaszokat előre is.

[Styleair]

sziasztok.
csak egy kérdésem lenne!
mennyi olaj kell egy 130lovas tdci be?
unixnál erősködtek hogy 7 kell bele,nekem 6 belement,és max fölött van pont az x nél,tehát 4-5 mm rel...
leengedjek belöle 1-3decit vagy elfér benn?

a másik kérdés,mivel mazsola vagyok!

az amiről sokan beszéltek itt,az a tipikus fordos berregés a generátortól,meg az ékszijcsaikkanás leálitáskor,azzal mikor kell foglalkozni?

köszi a válaszokat előre is.

Egy helyen kérdezz! Már választ is kaptál.

[Mikorka Kálmán]

Egy helyen kérdezz! Már választ is kaptál.

Úgy van! 

[Lacika71]

Köszönöm szépen.

Nekem konkrétan a filepnél csináltak megy egyet. A GSR által linkelt képen a 7-es és a 4-es alkartészt cserélték ki. Cakk-pakk fizettem 73e ft-ot.

[Lacika71]

Az hogy adott üzemanyaggal mennyi km-et tudsz megtenni annak semmi köze  a kenéshez (a száraz hazai üzemanyag badarsághoz) annak az energiatartamhoz van köze, de ott sincs eltérés. Hatalmas lehet a rejtély mert én is ha megyek ki a labancokhoz megtankolok a magyar határon és azzal a tankkal vissza is szoktam érni a határra. Így végig magyar üzemanyagot használva és mégis 1 literrel több kifele a fogyasztásom mint visszafele lefele.  Egyébként meg az egy adott úton mennyi a fogyasztás az meg nagyban függ az út minőségétől, időjárási körülmények stb.

Frankfurtból elmentünk a Boden-tóhoz, ott is a svájci-francia-német határ közelébe, onnan vissza és Münchennél tankoltam. Ott jött ki az 1 literrel kevesebb fogyi. (6,3l/100km) Nem lehet azt állítani, hogy a Boden-tóhoz végig lejtőn kell menni. Előtte itthon egyszer sikerült megetetni az autóval 6,9l/100 km (akkor főleg lakott területen kívül mentem max 90km/ó-val), előtte nyáron 7,2l/100, télen volt, hogy benyalt 8,2-t is. (Benzinesről beszélünk.) Úgyhogy bocs, de nem tudsz meggyőzni, hogy itthon hű, de hiperszper minőségű üzemanyagot árulnak minden egyes kúton.

[Feketegyöngy]

Sziasztok reggeli első indításnál fehér füst és ingadozó alapjárat kb 10 másodpercig az mitől lehet Köszi halo

[alf®]

Sziasztok reggeli első indításnál fehér füst és ingadozó alapjárat kb 10 másodpercig az mitől lehet Köszi halo

a generátortól.....

[siky]

Sziasztok reggeli első indításnál fehér füst és ingadozó alapjárat kb 10 másodpercig az mitől lehet Köszi halo

A fehér füstre nekem Vik azt mondta, hogy izzítógyertya hiba.

[siky]

Nem rossz,ötletes.Mennyi egy ilyen egység?
érdeklődés szintjén..egyenlőre nem kell.....

Én 6000 Ft körül vettem a Bárdiban.

[AndyA]

A fehér füstre nekem Vik azt mondta, hogy izzítógyertya hiba.

Meg kell nézni, mindenesetre. Nekem is csinált ilyet, de izzító csere után abbahagyta. Bizonyos esetekben lehet az is, hogy a kipufogóból kifújja a benne lecsapódott vízpárát, de ha minden reggel csinálja, akkor aligha ez a helyzet.

AndyA

[Meg Győző]

A fehér füstre nekem Vik azt mondta, hogy izzítógyertya hiba.

Szerintem is.

[GiN]

Végre elcsíptem egy letiltós pillanatot a fordtc-vel:

A PCM modul által tárolt hibakódok:

P0234 - Turbó/szuper feltöltő túltöltési állapot
B1681 - Adó-vevő jel nem fogadott a modultól/adó-vevő nem észlelt.
P0571 - Sebesség szabályozású fékkapcsoló áramkör hiba
P1000 - Fedélzeti Diagnosztikai (OBD) Rendszerek Készenlét Vizsgálat Nem Teljes
P0401 - Túl alacsony áramlás érzékelhető az EGR rendszerben
P0340 - CMP érzékelő áramköri hibája
P0335 - használja a

Mi lesz ez?

[Mikorka Kálmán]

Szerintem is.

De miért? Ha nem megy az izzítógyertya, akkor tökéletlen az égés, azaz kormolnia kellene. Ha a motorolaj ég el, az szokott fehérebb füsttel távozni, nem? Vagy nem tudom...

[AndyA]

De miért? Ha nem megy az izzítógyertya, akkor tökéletlen az égés, azaz kormolnia kellene. Ha a motorolaj ég el, az szokott fehérebb füsttel távozni, nem? Vagy nem tudom...

Nem tudod.

Az elégetlen GO is fehér füstöt csinál (simán elpárolog). Füstgépek (ködfejlesztő) működnek így, pl. harckocsiban.

AndyA

[alf®]

Végre elcsíptem egy letiltós pillanatot a fordtc-vel:

A PCM modul által tárolt hibakódok:

P0234 - Turbó/szuper feltöltő túltöltési állapot
B1681 - Adó-vevő jel nem fogadott a modultól/adó-vevő nem észlelt.
P0571 - Sebesség szabályozású fékkapcsoló áramkör hiba
P1000 - Fedélzeti Diagnosztikai (OBD) Rendszerek Készenlét Vizsgálat Nem Teljes
P0401 - Túl alacsony áramlás érzékelhető az EGR rendszerben
P0340 - CMP érzékelő áramköri hibája
P0335 - használja a

Mi lesz ez?

a legkézenfekvőbb talán a cmp......   mert az hiba!

[Meg Győző]

De miért? Ha nem megy az izzítógyertya, akkor tökéletlen az égés, azaz kormolnia kellene. Ha a motorolaj ég el, az szokott fehérebb füsttel távozni, nem? Vagy nem tudom...

Az el nem égett gázolaj, fehéren füstöl.
Az izzítógyertyáknak több és más szerepe -is- van már, mint korábban az elő kamrás dízeleknél.

Az el nem égett benzin is fehéres füsttel távozik.

Motorolaj, kékes, lilás füsttel távozik.

A hűtőfolyadék is fehér füsttel távozik.


Lehet (t > +5 °C) előizzítást nem csinál már, mert meleg van. De indulás után simán ráfűthet, ha úgy érzi a vezérlő, hogy ezzel javíthat az égésen.


Az utolsó mondatod őszinte és büntetőjogi felelősséged tudatban kijelentett "outcoming" volt részedről!      

[Meg Győző]

Nem tudod.

Az elégetlen GO is fehér füstöt csinál (simán elpárolog). Füstgépek (ködfejlesztő) működnek így, pl. harckocsiban.

AndyA

Pontosan! 
A repülők is így húzzák a csíkot a bemutatókon.....

[Meg Győző]

Végre elcsíptem egy letiltós pillanatot a fordtc-vel:

A PCM modul által tárolt hibakódok:

P0234 - Turbó/szuper feltöltő túltöltési állapot
B1681 - Adó-vevő jel nem fogadott a modultól/adó-vevő nem észlelt.
P0571 - Sebesség szabályozású fékkapcsoló áramkör hiba
P1000 - Fedélzeti Diagnosztikai (OBD) Rendszerek Készenlét Vizsgálat Nem Teljes
P0401 - Túl alacsony áramlás érzékelhető az EGR rendszerben
P0340 - CMP érzékelő áramköri hibája
P0335 - használja a

Mi lesz ez?

Törlés után mi jön vissza?

[Mikorka Kálmán]

Törlés után mi jön vissza?

Ne válts témát, és ne a szakmaiban... 

Mellesleg fúúúúújjjjjjjjj.

[Meg Győző]

Ne válts témát, és ne a szakmaiban... 

Mellesleg fúúúúújjjjjjjjj.

       

[Styleair]

Ne válts témát, és ne a szakmaiban... 

Mellesleg fúúúúújjjjjjjjj.

[AndyA]

Pontosan! 
A repülők is így húzzák a csíkot a bemutatókon.....

Azok is dízelek?!

AndyA

[Meg Győző]

Azok is dízelek?!

AndyA

Lehet nem mind, de én úgy tudom, hogy igen.
Ezzel így elég jól lehet csíkozni...... főleg ugye a műrepülőknél! 

[Mikorka Kálmán]

Azok is dízelek?!

AndyA

Talán az Air France most az Airbusokba csak 80%-ban használ kerozint és a maradék 20%-ban fritőz olajat... Nem tudom, hogy ezt hogy oldja meg, biztos viszi magával ilyen lidles műanyag kannákban...  

[GiN]

Törlés után mi jön vissza?

az apróbetűs jön vissza. És a nagy betűs(elvileg) akkor, ha épp kedve van hozzá 3000RPM-nél letiltani. Ez nem mindennapos, csak mikor olyanja van.
Korábban Fsuperral csak a P0234 volt olvasva(szintén egy háromezres tiltásnál), így CMP, CKP nem volt jelen (vagy csak nem jelenítette meg az fsuper)

[mobster]

Sziasztok. Volt a turbo hibam,.amit sikerult orvosolni egy vakumcso cserevel, nagyon megorultem, hogy ennyi volt az egesz. Most pedig 3 ezres fordulaton 5.ben (5 sebesseges a kocsi) veszuzembe all a kocsi amit a villogo izzitasjelzo eloz meg. Szerintetek egy turbo tisztitas segitene rajta? Mennyire maceras az? Olvastam, hogy lehet. Honnan tudom meg, hogy az elektronika hibadzik? Valaszotokat nagyon megkoszonnem, ugyanis sokat kell auyopalyaznom, es a daewo matizok is megeloznek...
Koszi

[AndyA]

Sziasztok. Volt a turbo hibam,.amit sikerult orvosolni egy vakumcso cserevel, nagyon megorultem, hogy ennyi volt az egesz. Most pedig 3 ezres fordulaton 5.ben (5 sebesseges a kocsi) veszuzembe all a kocsi amit a villogo izzitasjelzo eloz meg. Szerintetek egy turbo tisztitas segitene rajta? Mennyire maceras az? Olvastam, hogy lehet. Honnan tudom meg, hogy az elektronika hibadzik? Valaszotokat nagyon megkoszonnem, ugyanis sokat kell auyopalyaznom, es a daewo matizok is megeloznek...
Koszi

Elsőre mindig hibakódolvasás, hányszor kell mondani?!?!

Utána gyere vissza a kódokkal, és akkor lehet rá mit mondani.

AndyA

[Zoleex]

Sziasztok. Volt a turbo hibam,.amit sikerult orvosolni egy vakumcso cserevel, nagyon megorultem, hogy ennyi volt az egesz. Most pedig 3 ezres fordulaton 5.ben (5 sebesseges a kocsi) veszuzembe all a kocsi amit a villogo izzitasjelzo eloz meg. Szerintetek egy turbo tisztitas segitene rajta? Mennyire maceras az? Olvastam, hogy lehet. Honnan tudom meg, hogy az elektronika hibadzik? Valaszotokat nagyon megkoszonnem, ugyanis sokat kell auyopalyaznom, es a daewo matizok is megeloznek...
Koszi

Az elektronika biztos jó....mert olyan nincs a te autódban....a tiéd vákumos. 

[GiN]

Sziasztok. Volt a turbo hibam,.amit sikerult orvosolni egy vakumcso cserevel, nagyon megorultem, hogy ennyi volt az egesz. Most pedig 3 ezres fordulaton 5.ben (5 sebesseges a kocsi) veszuzembe all a kocsi amit a villogo izzitasjelzo eloz meg. Szerintetek egy turbo tisztitas segitene rajta? Mennyire maceras az? Olvastam, hogy lehet. Honnan tudom meg, hogy az elektronika hibadzik? Valaszotokat nagyon megkoszonnem, ugyanis sokat kell auyopalyaznom, es a daewo matizok is megeloznek...
Koszi

Ajjaj, fertőző a háromezres betegség. 

2,3-ban próbáltad?

[Mikorka Kálmán]

Az elektronika biztos jó....mert olyan nincs a te autódban....a tiéd vákumos. 

  

[kismio]

Sziasztok!
Az lenne a kérdésem hogy a porlasztó száma 10 vagy 16 számjegyü? És mind a négy megegyező számu??

[Koniman]

Sziasztok!
Az lenne a kérdésem hogy a porlasztó száma 10 vagy 16 számjegyü? És mind a négy megegyező számu??

16 és igen, mind a négy 16 számjegyű

[alf®]

Sziasztok!
Az lenne a kérdésem hogy a porlasztó száma 10 vagy 16 számjegyü? És mind a négy megegyező számu??

4 különböző szám a kódjai.

[GinJoy]

4 különböző szám a kódjai.

16 és igen, mind a négy 16 számjegyű

összefoglalom. remélem jól 

16 számjegyű, és mind a 4-en másik 16 szám van

[kismio]

Ujra kodolják a porlasztokat de a számokat nekem kellene kiolvasni, mire figyeljek hogy nehogy rossz számot írjak ki?

[Mikorka Kálmán]

Ujra kodolják a porlasztokat de a számokat nekem kellene kiolvasni, mire figyeljek hogy nehogy rossz számot írjak ki?

A számokra. 

[GinJoy]

Ujra kodolják a porlasztokat de a számokat nekem kellene kiolvasni, mire figyeljek hogy nehogy rossz számot írjak ki?

aki újrakódolja, az ad neked számot, amit beprogramozol

[Koniman]

Ujra kodolják a porlasztokat de a számokat nekem kellene kiolvasni, mire figyeljek hogy nehogy rossz számot írjak ki?

Összefoglalom.
A számokra és a betűkre is figyelni kell, amikor beírod a felújítás után a kalibrációs kódokat!

[kismio]

Olyanra gondoltam pl. Hogy számokra vagy betükre végződik ( hallomásból  pl. z betüvel kezdödnek és négy betü a számsor vége)

[Koniman]

Olyanra gondoltam pl. Hogy számokra vagy betükre végződik ( hallomásból  pl. z betüvel kezdödnek és négy betü a számsor vége)

nincs ilyen konkrét meghatározás. 16 számjegyből áll.
Pl itt is több számsor szerepel a csúcson, de a 16 számjegyű, ami neked kell! Ilyet kell kapnod felújítás után is! ( Legfelső sor )

[Ervin]

nincs ilyen konkrét meghatározás. 16 számjegyből áll.
Pl itt is több számsor szerepel a csúcson, de a 16 számjegyű, ami neked kell! Ilyet kell kapnod felújítás után is! ( Legfelső sor )

Hexadecimális számsor tagjai ezért lehetnek betűk is benn, nem csak számok, mint ahogy a képen is..
A tizenhatos vagy más néven hexadecimális számrendszerbeli számok 0 és 15 közötti helyiértékeket tartalmazhatnak, melyek a következők: 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 A B C D E F

[Koniman]

Hexadecimális számsor tagjai ezért lehetnek betűk is benn, nem csak számok, mint ahogy a képen is..
A tizenhatos vagy más néven hexadecimális számrendszerbeli számok 0 és 15 közötti helyiértékeket tartalmazhatnak, melyek a következők: 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 A B C D E F

Ok, tudom, de ne kérdezd miért írok folyton számokat, amikor betük is vannak benne és még a képen is mondom, jogy mit kell nézni.
Ja pár hozzászolással lejjebb is irom a betű+szám kombinációt .

[GiN]

a legkézenfekvőbb talán a cmp......   mert az hiba!

Ok. Kösz! Intézem a cseredarabot.
Egyébként ma is nyomtam neki pár kövéret, egyszer se dobott hibát. Most egy szimpla P1000-el állítottam le a parkolón.

Tényleg, a fékkapcsolós hiba hogyan orvosolható?

[siky]

Ok. Kösz! Intézem a cseredarabot.
Egyébként ma is nyomtam neki pár kövéret, egyszer se dobott hibát. Most egy szimpla P1000-el állítottam le a parkolón.

Tényleg, a fékkapcsolós hiba hogyan orvosolható?

Mi a hiba?

[Mikorka Kálmán]

Mi a hiba?

A szombati találkozó után mi is ezt kérdezzük tőled... 

[GiN]

Mi a hiba?

Jó kérdés, mert nincs semmi jelenség. Csak a hibakód.P0571

[Laci74]

Sziasztok!

Az ékszíjat mennyire bonyolult kicserélni a motorban?Ki kell-e venni hozzá a motort a könnyebb hozzáférhetőség miatt,vagy meg tudják oldani anélkül is?
Csak azért kérdezem,hogy ha elvinném egy szerelőhöz,kb. milyen összegre számítsak?
Annyi a gondom,hogy alapjáraton hallatszik,hogy folyamatosan ciripel,bár még nem feltűnő.A motor leállításánál lehet inkább jobban hallani a nyikorgást.
Nemtudom házilag lehet-e valamit buherálni vele,vagy csak csere...

[Zsolteey]

Sziasztok!

Az ékszíjat mennyire bonyolult kicserélni a motorban?Ki kell-e venni hozzá a motort a könnyebb hozzáférhetőség miatt,vagy meg tudják oldani anélkül is?
Csak azért kérdezem,hogy ha elvinném egy szerelőhöz,kb. milyen összegre számítsak?
Annyi a gondom,hogy alapjáraton hallatszik,hogy folyamatosan ciripel,bár még nem feltűnő.A motor leállításánál lehet inkább jobban hallani a nyikorgást.
Nemtudom házilag lehet-e valamit buherálni vele,vagy csak csere...

Van egy a generátor oldalon és egy a szervó oldalon. A motort kivenni egyikhez sem kell.
Szervó oldalit nagyon könnyű cserélni (~fél óra). Generátor oldal már kicsit trükkösebb, de egy jó óra alatt az is meg tud lenni (főleg, ha már van benne gyakorlata a szerelőnek).

[AndyA]

Sziasztok!

Az ékszíjat mennyire bonyolult kicserélni a motorban?Ki kell-e venni hozzá a motort a könnyebb hozzáférhetőség miatt,vagy meg tudják oldani anélkül is?
Csak azért kérdezem,hogy ha elvinném egy szerelőhöz,kb. milyen összegre számítsak?
Annyi a gondom,hogy alapjáraton hallatszik,hogy folyamatosan ciripel,bár még nem feltűnő.A motor leállításánál lehet inkább jobban hallani a nyikorgást.
Nemtudom házilag lehet-e valamit buherálni vele,vagy csak csere...

Ékszíj nincs a Mondeoban. Hosszbordás szíj van.

Melyik cicereg? A kis szíjkör a motor és a váltó találkozása fölött van, ott nem nagy ügy a csere (plusz egy passzos méretű golyóscsapágy beépítése a gyári görgő helyett, és örök élet, meg egy nap).

A nagy szíjkör a generátornál van az autó jobb oldalánál, rögvest a motor és a sárvédő közötti pár centis résben. Kész öröm szerelni... 

AndyA