Ford Mondeo Club Hungary
2024.06.04 kedd, 07:06:42
Üdvözlünk,
Vendég
. Kérlek
jelentkezz be
vagy
regisztrálj
.
1 óra
1 nap
1 hét
1 hónap
Mindig
Jelentkezz be a felhasználóneveddel, jelszavaddal és add meg a munkamenet hosszát
Hírek
: Keress minket a Facebook-on is! =>
www.facebook.com/fordmondeoclub
Főoldal
Forum
Wiki
Súgó
Keresés
Bejelentkezés
Regisztráció
Ford Mondeo Club Hungary
>
Szakmai fórum
>
Mondeo II.
>
V6 motor
Oldalak:
1
...
16
17
18
19
20
21
22
[
23
]
24
25
26
27
28
29
30
...
142
Le
« előző
következő »
Nyomtatás
Szerző
Téma: V6 motor (Megtekintve 2081292 alkalommal)
0 Felhasználó és 5 vendég van a témában
astor72
Fórumfüggő
Nem elérhető
Hozzászólások: 5099
Válasz: V6 motor
«
Új hozzászólás #1100 Dátum:
2011.01.06 csütörtök, 13:28:08 »
Idézetet írta: misi107 - 2011.01.06 csütörtök, 08:23:57
épp néztem az ebayen a kipuffokat,valószínűleg elkezdek gyűjteni egy katalizátorig tartó részre.Ebben nincs leömlő kat. valószínűleg lesz egy univerzális,elvégre fő a környezetvédelem...a többit meg majd adja magát...végül is csak az autó értékébe kerül mi az nekem...
azt azért ne felejtsd, hogy a leömlőkben van a lamda is...ha onnan kikerül a kat. lehet nem meglepő lesz az eredmény, viszont nem is lesz mulatságos....
Naplózva
95' v6 tournier, matt fekete, Rs optika
ami nálam került be:vésett első lámpák, egyedi könyöktámasz, plafon pilácsok hátra,tetőablak, tempomat, mk2 füthető motoros bőr ülések, mk2 fehér oldal indexek, kilépőfények...a csomiajtóban is.
misi107
Vendég
Válasz: V6 motor
«
Új hozzászólás #1101 Dátum:
2011.01.06 csütörtök, 14:06:49 »
Idézetet írta: astor72 - 2011.01.06 csütörtök, 13:28:08
azt azért ne felejtsd, hogy a leömlőkben van a lamda is...ha onnan kikerül a kat. lehet nem meglepő lesz az eredmény, viszont nem is lesz mulatságos....
nem biztos.a négyhengeresen is a lambda után van a katalizátor.Másrészt egy 200+ e km-t futott katalizátornál szerintem édes mindegy...
Naplózva
astor72
Fórumfüggő
Nem elérhető
Hozzászólások: 5099
Válasz: V6 motor
«
Új hozzászólás #1102 Dátum:
2011.01.06 csütörtök, 14:09:10 »
Idézetet írta: misi107 - 2011.01.06 csütörtök, 14:06:49
nem biztos.a négyhengeresen is a lambda után van a katalizátor.Másrészt egy 200+ e km-t futott katalizátornál szerintem édes mindegy...
nemtom...
azt tudom, hogy a 2.0-ás hibátlanul ment kat. nélkül...de...
Naplózva
95' v6 tournier, matt fekete, Rs optika
ami nálam került be:vésett első lámpák, egyedi könyöktámasz, plafon pilácsok hátra,tetőablak, tempomat, mk2 füthető motoros bőr ülések, mk2 fehér oldal indexek, kilépőfények...a csomiajtóban is.
Dávid
Megszállott
Nem elérhető
Hozzászólások: 2660
Válasz: V6 motor
«
Új hozzászólás #1103 Dátum:
2011.01.06 csütörtök, 14:35:10 »
Idézetet írta: astor72 - 2011.01.06 csütörtök, 13:28:08
azt azért ne felejtsd, hogy a leömlőkben van a lamda is...ha onnan kikerül a kat. lehet nem meglepő lesz az eredmény, viszont nem is lesz mulatságos....
A katik előtt vannak a lambdák.
Naplózva
ex: 2.5 V6 ST200 conversion + other modifications
Volvo S60 R (2.5T, AWD, 300 HP)
astor72
Fórumfüggő
Nem elérhető
Hozzászólások: 5099
Válasz: V6 motor
«
Új hozzászólás #1104 Dátum:
2011.01.06 csütörtök, 14:42:31 »
Idézetet írta: Rocco - 2011.01.06 csütörtök, 14:35:10
A katik előtt vannak a lambdák.
mi is így tudjuk
csak fordítva mondtuk: lamda után van a kat.
a lényeg viszont ugyan az....
Naplózva
95' v6 tournier, matt fekete, Rs optika
ami nálam került be:vésett első lámpák, egyedi könyöktámasz, plafon pilácsok hátra,tetőablak, tempomat, mk2 füthető motoros bőr ülések, mk2 fehér oldal indexek, kilépőfények...a csomiajtóban is.
misi107
Vendég
Válasz: V6 motor
«
Új hozzászólás #1105 Dátum:
2011.01.08 szombat, 17:57:20 »
Idézetet írta: astor72 - 2011.01.06 csütörtök, 14:42:31
mi is így tudjuk
csak fordítva mondtuk: lamda után van a kat.
a lényeg viszont ugyan az....
mindegy,majd kiderül milyen lesz.Ha nem lennének nyilvánvaló jelei a hf tömítés hiányának,nem is gondolnám,hogy átégett.Eszméletlen jól megy az autó,bár most csökkentett etanollal autózok.Remélem a javítás után még jobb lesz...kopkopkop....a vásárlás óta nagyot változott-előnyére.
Naplózva
Dávid
Megszállott
Nem elérhető
Hozzászólások: 2660
Válasz: V6 motor
«
Új hozzászólás #1106 Dátum:
2011.01.12 szerda, 14:37:57 »
Idézetet írta: misi107 - 2011.01.05 szerda, 17:09:39
Rocco!Ennyire füstöl a Te autód is? (az enyém igen,de csak hidegben...
)
http://www.youtube.com/watch?v=pWcZSJaHr9Q&feature=related
Aki tud nekem linket adni, ahol képek vannak erről az autóról, az kap egy sört
Naplózva
ex: 2.5 V6 ST200 conversion + other modifications
Volvo S60 R (2.5T, AWD, 300 HP)
astor72
Fórumfüggő
Nem elérhető
Hozzászólások: 5099
Válasz: V6 motor
«
Új hozzászólás #1107 Dátum:
2011.01.12 szerda, 15:14:44 »
Idézetet írta: Rocco - 2011.01.12 szerda, 14:37:57
Aki tud nekem linket adni, ahol képek vannak erről az autóról, az kap egy sört
miért nem írsz mailt a srácnak, aki feltöltötte?
Naplózva
95' v6 tournier, matt fekete, Rs optika
ami nálam került be:vésett első lámpák, egyedi könyöktámasz, plafon pilácsok hátra,tetőablak, tempomat, mk2 füthető motoros bőr ülések, mk2 fehér oldal indexek, kilépőfények...a csomiajtóban is.
Dávid
Megszállott
Nem elérhető
Hozzászólások: 2660
Válasz: V6 motor
«
Új hozzászólás #1108 Dátum:
2011.01.12 szerda, 18:35:18 »
Idézetet írta: astor72 - 2011.01.12 szerda, 15:14:44
miért nem írsz mailt a srácnak, aki feltöltötte?
Írtam a videó alá, elvileg azt is megkapja mélben. De aztán lehet, hogy kivette a pipát és nem kap, mert már 1 hete írtam.
Naplózva
ex: 2.5 V6 ST200 conversion + other modifications
Volvo S60 R (2.5T, AWD, 300 HP)
astor72
Fórumfüggő
Nem elérhető
Hozzászólások: 5099
Válasz: V6 motor
«
Új hozzászólás #1109 Dátum:
2011.01.12 szerda, 20:01:23 »
Idézetet írta: Rocco - 2011.01.12 szerda, 18:35:18
Írtam a videó alá, elvileg azt is megkapja mélben. De aztán lehet, hogy kivette a pipát és nem kap, mert már 1 hete írtam.
4 napja volt fent...
Naplózva
95' v6 tournier, matt fekete, Rs optika
ami nálam került be:vésett első lámpák, egyedi könyöktámasz, plafon pilácsok hátra,tetőablak, tempomat, mk2 füthető motoros bőr ülések, mk2 fehér oldal indexek, kilépőfények...a csomiajtóban is.
drof
Vendég
Válasz: V6 motor
«
Új hozzászólás #1110 Dátum:
2011.01.15 szombat, 20:34:59 »
Pár tévhitet eloszlatnék, ha engeditek.
A videón nem füst, hanem, gőz volt látható, minden benyás motor köpi hideg időben, amíg be nem melegedett. A srác azért hüle, mert hideg motort nem pörgetünk 3000 fölé, sohasem. Főleg nem indítás után. Mert csak akkor képes ekkora gőzt nyomni.
A V6 hengerfejnek ilyen a hangja
http://www.youtube.com/watch?v=Fr1VlHlwVy8&feature=related
és a vizet/olajat nem dolgozza be az égéstérbe, csak kifúj. Ennek az a következménye, hogy felfújja a hűtőrendszert és eldurrant egy csövet, ha nincs időnként leengedve belőle a nyomás a kiegyenlítő kupakjának leszedésével. Tehát füstölni, olajat és vizet enni nem fog sohasem. Ha fogynak a folyadékok, az más miatt van. Ez nem sor4, itt kifelé égés van (a hf tömítés külső része ég át), ellentétben a sor4 befelé égésével (két henger között ég át a tömítés és fogy minden folyadék, meg füstöl is fehéren------erősen gőzöl.)
A csődurranástól nem kell bexarni, mert csak 1 helyen tud eldurranni, nevezetesen a termosztát után az utastér felé eső részen. Ott, ahol a hosszú csáp visszakanyarodik a kiegyenlítő tartályra. Azért csak ott, mert az a rendszer legvékonyabb pontja és még egy varrás is van ott. A képen a termosz felett jól látható.
http://postimage.org/image/2v9md7un8/
http://postimage.org/image/2vab6a21w/
Ezt nagyon egyszerű kivédeni, venni kell egyet bontottan és hordani kell a csomiban. MK2 Krisz 5e-ért adta darabját nyáron. Egy fogó 5 liter desztvíz és ez a polip legyen nálatok, akkor soha nem hagy cserben az autó még hengerfejesen sem.
Az Ebay HF készletről: 30e postával együtt a noname. Minden benne van, kivéve a csavarok és az olajteknő tömítés.
Gyári készletet ne hagyjatok magatokra dumálni, mert NINCS. És soha nem is volt Mondeohoz. Se FoMoCo, se Motorcraft. Ez egy Maverick motor (USA) és Európában csak az Ajusa és az Eerling volt a beszállító. Ezek a készletek 70-ért beszerezhetőek. De semmivel sem jobbak az Ebay-esnél. Top rated sellertől kell venni és akkor nem lesz gebax.
Munkadíj: 1 hengersor 80e, 2 hengersor 160e max. Többet ne adjatok érte. És ebben már benne van a síkolás is.
A motort pedig nem kell kiszedni hozzá, akármennyire is állítják a szerelők. A hátsó hengert érdemes előbb megcsináltatni, ha nincs lóvé a kettőre, 2 okból is.
1. A hátsó mindig xarabb állapotú a kereszt V6 konstrukció miatt,
2. A hátsó cseréjéhez csak a hátsó vezérlést (láncot) kell leszedni, az első cseréjéhez mindkettőt.
A hengerfejesedés oka pedig kettős: fhos tömítés gyárilag (van rajtuk egy lik ott, ahol nagyon nem kellene és emiatt ott nagyon könnyen átég), és az userek tudatlansága (ez a motor ugyanannyira kényes a leállítás előtti visszahűtésre, mint egy turbós sor4. Dugóban araszolás és komolyabb csapatás után csak úgy szabad leállítani, hogy klíma bekapcs, ventillátor indul, klíma kikapcs és járatás alapjáraton, amíg a venti ki nem kapcsol.)
«
Utoljára szerkesztve: 2011.01.15 szombat, 20:39:43 írta drof
»
Naplózva
astor72
Fórumfüggő
Nem elérhető
Hozzászólások: 5099
Válasz: V6 motor
«
Új hozzászólás #1111 Dátum:
2011.01.15 szombat, 20:44:32 »
köszönjük mester!!!!
Naplózva
95' v6 tournier, matt fekete, Rs optika
ami nálam került be:vésett első lámpák, egyedi könyöktámasz, plafon pilácsok hátra,tetőablak, tempomat, mk2 füthető motoros bőr ülések, mk2 fehér oldal indexek, kilépőfények...a csomiajtóban is.
drof
Vendég
Válasz: V6 motor
«
Új hozzászólás #1112 Dátum:
2011.01.15 szombat, 20:55:40 »
Idézetet írta: astor72 - 2011.01.15 szombat, 20:44:32
köszönjük mester!!!!
Nem mester az, hanem egy szegény szerencsétlen, aki itthoni tapasztalat hiányában kénytelen volt az angol márkatársak kézivezérlése alatt magának megcsinálni és kitapasztalni mindent.
Naplózva
astor72
Fórumfüggő
Nem elérhető
Hozzászólások: 5099
Válasz: V6 motor
«
Új hozzászólás #1113 Dátum:
2011.01.15 szombat, 20:57:25 »
Idézetet írta: drof - 2011.01.15 szombat, 20:55:40
Nem mester az, hanem egy szegény szerencsétlen, aki itthoni tapasztalat hiányában kénytelen volt az angol márkatársak kézivezérlése alatt magának megcsinálni és kitapasztalni mindent.
ez lehet...
de egyet ne feledjünk! a gyakorlat teszi a mestert! már pedig az megvan, így jogos a megszólításom
Naplózva
95' v6 tournier, matt fekete, Rs optika
ami nálam került be:vésett első lámpák, egyedi könyöktámasz, plafon pilácsok hátra,tetőablak, tempomat, mk2 füthető motoros bőr ülések, mk2 fehér oldal indexek, kilépőfények...a csomiajtóban is.
Dávid
Megszállott
Nem elérhető
Hozzászólások: 2660
Válasz: V6 motor
«
Új hozzászólás #1114 Dátum:
2011.01.15 szombat, 23:00:54 »
Ezzel csapatnátok egyet mi?
http://www.youtube.com/watch?v=p9kzyr-m0YQ&feature=related
Naplózva
ex: 2.5 V6 ST200 conversion + other modifications
Volvo S60 R (2.5T, AWD, 300 HP)
misi107
Vendég
Válasz: V6 motor
«
Új hozzászólás #1115 Dátum:
2011.01.15 szombat, 23:55:12 »
Idézetet írta: Rocco - 2011.01.15 szombat, 23:00:54
Ezzel csapatnátok egyet mi?
http://www.youtube.com/watch?v=p9kzyr-m0YQ&feature=related
őszinte leszek,nekem ez a hang sehogy nem áll össze a mondeóval.Tehát tuti gép,de igazából egy escort cosworth-ot párosítok hozzá,nem egy mondeot.Igaz,ettől még mennék vele egy kört...
Drof!nem néztem még meg a szűrőházat,de egyelőre úgymarad.se időm,se kedvem most vacakolni vele.nagyhirtelen annyi meló lett,hogy beköltöztem a börtönbe...
Viszont a ház ára kellene,elküldtem a szszámot.
Csütörtökre kaptam újabb időpontot kipufogó ügyben,remélem most már végre összejön...
Viszont ezt a leállítós dolgot mindig elfelejtem...pedig ma volt hajtás (bár az asszony megkérdezte,hogy csövelnem kell-e,azért sietek...hát nem,csak nem volt kedvem tötymörögni)
«
Utoljára szerkesztve: 2011.01.16 vasárnap, 00:01:13 írta misi107
»
Naplózva
drof
Vendég
Válasz: V6 motor
«
Új hozzászólás #1116 Dátum:
2011.01.16 vasárnap, 02:12:28 »
Idézetet írta: misi107 - 2011.01.15 szombat, 23:55:12
őszinte leszek,nekem ez a hang sehogy nem áll össze a mondeóval.Tehát tuti gép,de igazából egy escort cosworth-ot párosítok hozzá,nem egy mondeot.Igaz,ettől még mennék vele egy kört...
Drof!nem néztem még meg a szűrőházat,de egyelőre úgymarad.se időm,se kedvem most vacakolni vele.nagyhirtelen annyi meló lett,hogy beköltöztem a börtönbe...
Viszont a ház ára kellene,elküldtem a szszámot.
Csütörtökre kaptam újabb időpontot kipufogó ügyben,remélem most már végre összejön...
Viszont ezt a leállítós dolgot mindig elfelejtem...pedig ma volt hajtás (bár az asszony megkérdezte,hogy csövelnem kell-e,azért sietek...hát nem,csak nem volt kedvem tötymörögni)
Jóvan, akkor küldöm a lóvét.
Naplózva
drof
Vendég
Válasz: V6 motor
«
Új hozzászólás #1117 Dátum:
2011.01.16 vasárnap, 02:13:35 »
Idézetet írta: Rocco - 2011.01.15 szombat, 23:00:54
Ezzel csapatnátok egyet mi?
http://www.youtube.com/watch?v=p9kzyr-m0YQ&feature=related
Há' nem tom. Ilyen hanggal? Nem égetném magam.
Ilyen hangja egy F1 gépnek legyen.
Naplózva
Dávid
Megszállott
Nem elérhető
Hozzászólások: 2660
Válasz: V6 motor
«
Új hozzászólás #1118 Dátum:
2011.01.16 vasárnap, 14:48:36 »
Idézetet írta: drof - 2011.01.16 vasárnap, 02:13:35
Há' nem tom. Ilyen hanggal? Nem égetném magam.
Ilyen hangja egy F1 gépnek legyen.
Nem is arra gondoltam, hogy a hungárián veretni vele, hanem így konkrétan pályán
Dehát csak költői kérdés volt, egy egészséges férfit nemkell 2szer kérni hogy menjen pár kört a pályán egy versenyautóval
Meghát érdekességnek se utolsó, hogy az angolok hogy felkapták anno a típust a BTCCben meg egyéb versenyeken.
Naplózva
ex: 2.5 V6 ST200 conversion + other modifications
Volvo S60 R (2.5T, AWD, 300 HP)
misi107
Vendég
Válasz: V6 motor
«
Új hozzászólás #1119 Dátum:
2011.01.16 vasárnap, 16:36:49 »
Idézetet írta: Rocco - 2011.01.16 vasárnap, 14:48:36
Nem is arra gondoltam, hogy a hungárián veretni vele, hanem így konkrétan pályán
Dehát csak költői kérdés volt, egy egészséges férfit nemkell 2szer kérni hogy menjen pár kört a pályán egy versenyautóval
Meghát érdekességnek se utolsó, hogy az angolok hogy felkapták anno a típust a BTCCben meg egyéb versenyeken.
hát ja.
Naplózva
Gery06
Vendég
Válasz: V6 motor
«
Új hozzászólás #1120 Dátum:
2011.01.16 vasárnap, 18:37:58 »
Sziasztok!
Új vagyok itt a fórumon. Eddig a Ford Focus fórumon voltam jelen köszönhetően az 1,4-es Focusomnak amin most erősen gondolkodom,hogy le kellene cserélnem egy v6-os II-es Mondeora. ( Azért nagy váltás lenne nem?
)
Szeretném tőletek megtudni,hogy mire kell figyelni egy ilyen v6-os Mondeonál vásárláskor? Mik a gyenge pontjai?
Őt néztem ki elsősorban:
http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_st-3927682
Annyit látok rajta,hogy ez nem egy St hanem egy Ghia.
Gondolkodtam a ST200-as modellen is,de annak nagyon pattogós a futóműé ami nem hiszem,hogy jó a pesti utakra. Ezért maradna a sima 2,5 V6 Ghia.
Köszi a válaszokat!
Naplózva
astor72
Fórumfüggő
Nem elérhető
Hozzászólások: 5099
Válasz: V6 motor
«
Új hozzászólás #1121 Dátum:
2011.01.16 vasárnap, 18:46:02 »
Idézetet írta: Gery06 - 2011.01.16 vasárnap, 18:37:58
Sziasztok!
Új vagyok itt a fórumon. Eddig a Ford Focus fórumon voltam jelen köszönhetően az 1,4-es Focusomnak amin most erősen gondolkodom,hogy le kellene cserélnem egy v6-os II-es Mondeora. ( Azért nagy váltás lenne nem?
)
Szeretném tőletek megtudni,hogy mire kell figyelni egy ilyen v6-os Mondeonál vásárláskor? Mik a gyenge pontjai?
Őt néztem ki elsősorban:
http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_st-3927682
Annyit látok rajta,hogy ez nem egy St hanem egy Ghia.
Gondolkodtam a ST200-as modellen is,de annak nagyon pattogós a futóműé ami nem hiszem,hogy jó a pesti utakra. Ezért maradna a sima 2,5 V6 Ghia.
Köszi a válaszokat!
a többi mondeóhoz képest itt a hf-re kell, vagy annak tüneteire oda figyelni. ha vissza olvasol, ennek felismerésére vannak támpontok a topikban.
Naplózva
95' v6 tournier, matt fekete, Rs optika
ami nálam került be:vésett első lámpák, egyedi könyöktámasz, plafon pilácsok hátra,tetőablak, tempomat, mk2 füthető motoros bőr ülések, mk2 fehér oldal indexek, kilépőfények...a csomiajtóban is.
misi107
Vendég
Válasz: V6 motor
«
Új hozzászólás #1122 Dátum:
2011.01.16 vasárnap, 18:51:08 »
Idézetet írta: Gery06 - 2011.01.16 vasárnap, 18:37:58
Sziasztok!
Új vagyok itt a fórumon. Eddig a Ford Focus fórumon voltam jelen köszönhetően az 1,4-es Focusomnak amin most erősen gondolkodom,hogy le kellene cserélnem egy v6-os II-es Mondeora. ( Azért nagy váltás lenne nem?
)
Szeretném tőletek megtudni,hogy mire kell figyelni egy ilyen v6-os Mondeonál vásárláskor? Mik a gyenge pontjai?
Őt néztem ki elsősorban:
http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_st-3927682
Annyit látok rajta,hogy ez nem egy St hanem egy Ghia.
Gondolkodtam a ST200-as modellen is,de annak nagyon pattogós a futóműé ami nem hiszem,hogy jó a pesti utakra. Ezért maradna a sima 2,5 V6 Ghia.
Köszi a válaszokat!
Drof majd válaszol arra,hogy a kettesmondeó automata váltója jobb-e mint az egyesé.Szerintem nem,legalábbis a jánoshalmi cimbi utolsó infó szerint épp átépítette az automatát kézire...
Naplózva
astor72
Fórumfüggő
Nem elérhető
Hozzászólások: 5099
Válasz: V6 motor
«
Új hozzászólás #1123 Dátum:
2011.01.16 vasárnap, 18:54:12 »
Idézetet írta: misi107 - 2011.01.16 vasárnap, 18:51:08
Drof majd válaszol arra,hogy a kettesmondeó automata váltója jobb-e mint az egyesé.Szerintem nem,legalábbis a jánoshalmi cimbi utolsó infó szerint épp átépítette az automatát kézire...
hinye...
azt nem is néztem...
a 4 gangosra mondta, hogy fhos...
Naplózva
95' v6 tournier, matt fekete, Rs optika
ami nálam került be:vésett első lámpák, egyedi könyöktámasz, plafon pilácsok hátra,tetőablak, tempomat, mk2 füthető motoros bőr ülések, mk2 fehér oldal indexek, kilépőfények...a csomiajtóban is.
Gery06
Vendég
Válasz: V6 motor
«
Új hozzászólás #1124 Dátum:
2011.01.16 vasárnap, 18:59:40 »
Ennyire gáz a Mondeokban az automata váltó,hogy valaki már át is építette manuálisra?
Kíváncsi vagyok mit mond Drof.
A kollegámnak 1-es mondeo 2,5 V6 van,de ő nagyon dicséri az automata váltot
Naplózva
astor72
Fórumfüggő
Nem elérhető
Hozzászólások: 5099
Válasz: V6 motor
«
Új hozzászólás #1125 Dátum:
2011.01.16 vasárnap, 19:09:48 »
Idézetet írta: Gery06 - 2011.01.16 vasárnap, 18:59:40
Ennyire gáz a Mondeokban az automata váltó,hogy valaki már át is építette manuálisra?
Kíváncsi vagyok mit mond Drof.
A kollegámnak 1-es mondeo 2,5 V6 van,de ő nagyon dicséri az automata váltot
már többen is építették át...
többek között drof is...
sok függ a használattól is. ahogy elnézem ezt a gépet mo-i...így nem biztos a km-sem, meg sok gari nincs a hf és a váltó állapotára sem. ahhoz képest viszont nem alacsony az ár...
«
Utoljára szerkesztve: 2011.01.16 vasárnap, 19:11:28 írta astor72
»
Naplózva
95' v6 tournier, matt fekete, Rs optika
ami nálam került be:vésett első lámpák, egyedi könyöktámasz, plafon pilácsok hátra,tetőablak, tempomat, mk2 füthető motoros bőr ülések, mk2 fehér oldal indexek, kilépőfények...a csomiajtóban is.
HZsolt92
Globál Moderátor
Fórumfüggő
Nem elérhető
Hozzászólások: 23820
RULE: Turbos make torque, and torque makes fun
Válasz: V6 motor
«
Új hozzászólás #1126 Dátum:
2011.01.16 vasárnap, 19:18:41 »
Idézetet írta: astor72 - 2011.01.16 vasárnap, 19:09:48
már többen is építették át...
többek között drof is...
sok függ a használattól is. ahogy elnézem ezt a gépet mo-i...így nem biztos a km-sem, meg sok gari nincs a hf és a váltó állapotára sem. ahhoz képest viszont nem alacsony az ár...
http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_turnier_v6_style_automata-4414228
a maradék 500-550eft-ból pedig rendbe lehet őket hozni. sőt ezekből az árakból még alkudni is lehet
Naplózva
2019 NISSAN NAVARA NP300
2017 CITROEN C3 VAN
múlt:
2001 TDDI 4DOOR
2003 TDCI 5DOOR
2002 2.0 TDDI TURNIER
2007 2.5T 4 DOOR PANTHER BLACK TITANIUM X
2008 2.0 TDCI 5DOOR PANTHER BLACK TITANIUM AUTOMATA
drof
Vendég
Válasz: V6 motor
«
Új hozzászólás #1127 Dátum:
2011.01.16 vasárnap, 21:30:32 »
Idézetet írta: astor72 - 2011.01.16 vasárnap, 19:09:48
már többen is építették át...
többek között drof is...
sok függ a használattól is. ahogy elnézem ezt a gépet mo-i...így nem biztos a km-sem, meg sok gari nincs a hf és a váltó állapotára sem. ahhoz képest viszont nem alacsony az ár...
MKI-II automatája ugyan az a 4 gangos. Anyagfáradásos az összes, szarból építették.
Átépíteni olcsóbb, gyorsabb és racionálisabb.
Javítani is lehet, csak nem érdemes.
MK III első szériája is jött ki ezzel fél évig, aztán gyorsan váltottak az 5 sebességes durashiftre. Azon van szekvenciális mód is.
Naplózva
drof
Vendég
Válasz: V6 motor
«
Új hozzászólás #1128 Dátum:
2011.01.16 vasárnap, 21:32:07 »
Idézetet írta: Gery06 - 2011.01.16 vasárnap, 18:37:58
Sziasztok!
Új vagyok itt a fórumon. Eddig a Ford Focus fórumon voltam jelen köszönhetően az 1,4-es Focusomnak amin most erősen gondolkodom,hogy le kellene cserélnem egy v6-os II-es Mondeora. ( Azért nagy váltás lenne nem?
)
Szeretném tőletek megtudni,hogy mire kell figyelni egy ilyen v6-os Mondeonál vásárláskor? Mik a gyenge pontjai?
Őt néztem ki elsősorban:
http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_st-3927682
Annyit látok rajta,hogy ez nem egy St hanem egy Ghia.
Gondolkodtam a ST200-as modellen is,de annak nagyon pattogós a futóműé ami nem hiszem,hogy jó a pesti utakra. Ezért maradna a sima 2,5 V6 Ghia.
Köszi a válaszokat!
Ha jót akarsz magadnak, akkor megtartod a fókát ezt meg szépen elfelejted.
Fókások nincsenek felkészülve arra, amit ez az autó igényel karbantartásügyileg.
Naplózva
Gery06
Vendég
Válasz: V6 motor
«
Új hozzászólás #1129 Dátum:
2011.01.16 vasárnap, 21:41:57 »
Köszi az infókat Drof!
Detényleg ennyire szörnyű a helyzet a II-es Mondeoval? A III-as-ról legendásan kaki dolgokat lehet hallani,de a II-es Mondeot dicsérni szokták.
Mi van akkor ha egy ilyen V6-os Mondeoban átépítem az automataváltót manuálisra? Akkor is ilyen szörnyű lenne a helyzet az egész kocsival? Ezt csak azért kérdezem,mert azt mondtad,hogy a Fókások nincsenek felkészülve a Mondeo karbantartására.
Mennyibe fájna egy ilyen váltóátalakítás?
Sok a kérdés
Naplózva
HZsolt92
Globál Moderátor
Fórumfüggő
Nem elérhető
Hozzászólások: 23820
RULE: Turbos make torque, and torque makes fun
Válasz: V6 motor
«
Új hozzászólás #1130 Dátum:
2011.01.16 vasárnap, 21:45:52 »
Idézetet írta: Gery06 - 2011.01.16 vasárnap, 21:41:57
Köszi az infókat Drof!
Detényleg ennyire szörnyű a helyzet a II-es Mondeoval? A III-as-ról legendásan kaki dolgokat lehet hallani,de a II-es Mondeot dicsérni szokták.
Mi van akkor ha egy ilyen V6-os Mondeoban átépítem az automataváltót manuálisra? Akkor is ilyen szörnyű lenne a helyzet az egész kocsival? Ezt csak azért kérdezem,mert azt mondtad,hogy a Fókások nincsenek felkészülve a Mondeo karbantartására.
Mennyibe fájna egy ilyen váltóátalakítás?
Sok a kérdés
mennyit szánsz az autóra??
Naplózva
2019 NISSAN NAVARA NP300
2017 CITROEN C3 VAN
múlt:
2001 TDDI 4DOOR
2003 TDCI 5DOOR
2002 2.0 TDDI TURNIER
2007 2.5T 4 DOOR PANTHER BLACK TITANIUM X
2008 2.0 TDCI 5DOOR PANTHER BLACK TITANIUM AUTOMATA
Gery06
Vendég
Válasz: V6 motor
«
Új hozzászólás #1131 Dátum:
2011.01.16 vasárnap, 21:52:44 »
Ha már ennyi szépet hallottam a Mondeoról akkor nem tudom igazán,hogy belevágjak e vagy sem
1,200,000eFt-om lenne. Ebből 700-750 körűl vennék autót és a többit a felújítására költeném,hogy évekig autó maradjon.
Naplózva
misi107
Vendég
Válasz: V6 motor
«
Új hozzászólás #1132 Dátum:
2011.01.16 vasárnap, 22:04:41 »
Idézetet írta: Gery06 - 2011.01.16 vasárnap, 21:52:44
Ha már ennyi szépet hallottam a Mondeoról akkor nem tudom igazán,hogy belevágjak e vagy sem
1,200,000eFt-om lenne. Ebből 700-750 körűl vennék autót és a többit a felújítására költeném,hogy évekig autó maradjon.
nézd,van ez:
http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_v6_ghia_magyarorszagi-4394797
HA ennyi pénz van autóra,én ezt venném meg.A maradékból gyakorlatilag olyanra gyúrod,amilyenre akarod.Jól felszerelt,nem is drága,érdemes megnézni.És semmivel sem nagyobb lutri,mint kétszer ennyiért autót venni.Szerintem megéri.A véhatnál,mint doki lejjeb írja,a hf tömítés a leggyengébb pont,utána a hűtés.Ergo érdemes akár a legelején rendberakni és 150-200e km-re nincs vele probléma.A többi részével meg pont ugyanannyi nyűg van,mint az összes többivel.
«
Utoljára szerkesztve: 2011.01.16 vasárnap, 22:07:59 írta misi107
»
Naplózva
Gery06
Vendég
Válasz: V6 motor
«
Új hozzászólás #1133 Dátum:
2011.01.16 vasárnap, 22:10:13 »
Na ja!
Azt nem mondtam,hogy nekem kombi kell,de azokból is van kínálat.
Eléggé mellbevágóan érintett,hogy ilyen gázok szerintetek az automata váltok. Gondolom a javításuk meg nem olcsó.
Naplózva
astor72
Fórumfüggő
Nem elérhető
Hozzászólások: 5099
Válasz: V6 motor
«
Új hozzászólás #1134 Dátum:
2011.01.16 vasárnap, 22:28:35 »
Idézetet írta: Gery06 - 2011.01.16 vasárnap, 22:10:13
Na ja!
Azt nem mondtam,hogy nekem kombi kell,de azokból is van kínálat.
Eléggé mellbevágóan érintett,hogy ilyen gázok szerintetek az automata váltok. Gondolom a javításuk meg nem olcsó.
az egy dolog, hogy nem olcsó, de nincs aki meg tudná csinálni...
Naplózva
95' v6 tournier, matt fekete, Rs optika
ami nálam került be:vésett első lámpák, egyedi könyöktámasz, plafon pilácsok hátra,tetőablak, tempomat, mk2 füthető motoros bőr ülések, mk2 fehér oldal indexek, kilépőfények...a csomiajtóban is.
HZsolt92
Globál Moderátor
Fórumfüggő
Nem elérhető
Hozzászólások: 23820
RULE: Turbos make torque, and torque makes fun
Válasz: V6 motor
«
Új hozzászólás #1135 Dátum:
2011.01.16 vasárnap, 22:32:04 »
Idézetet írta: misi107 - 2011.01.16 vasárnap, 22:04:41
nézd,van ez:
http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_v6_ghia_magyarorszagi-4394797
HA ennyi pénz van autóra,én ezt venném meg.A maradékból gyakorlatilag olyanra gyúrod,amilyenre akarod.Jól felszerelt,nem is drága,érdemes megnézni.És semmivel sem nagyobb lutri,mint kétszer ennyiért autót venni.Szerintem megéri.A véhatnál,mint doki lejjeb írja,a hf tömítés a leggyengébb pont,utána a hűtés.Ergo érdemes akár a legelején rendberakni és 150-200e km-re nincs vele probléma.A többi részével meg pont ugyanannyi nyűg van,mint az összes többivel.
de erről takee levágja a tetőt
am nem lehet valami ventit bevágni a hátsó hengersorhoz?? mondjuk oldalanként 1-1 venti, ami a sárvédőbe ízlésesen!!! kialakított lyukon nyomná kifelé a meleg levegőt??
valami hasonló megoldásként, csak itt lenne is funkciója a sárvédőben
Naplózva
2019 NISSAN NAVARA NP300
2017 CITROEN C3 VAN
múlt:
2001 TDDI 4DOOR
2003 TDCI 5DOOR
2002 2.0 TDDI TURNIER
2007 2.5T 4 DOOR PANTHER BLACK TITANIUM X
2008 2.0 TDCI 5DOOR PANTHER BLACK TITANIUM AUTOMATA
Gery06
Vendég
Válasz: V6 motor
«
Új hozzászólás #1136 Dátum:
2011.01.17 hétfő, 00:10:06 »
Ha csak a automata váltó lenne a legnagyobb hibája a Mondeo II-esnek akkor inkább egy ST200-as kellene vennem manuális 5 sebességes váltóval?
http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_st_200-3453655
Naplózva
astor72
Fórumfüggő
Nem elérhető
Hozzászólások: 5099
Válasz: V6 motor
«
Új hozzászólás #1137 Dátum:
2011.01.17 hétfő, 09:03:56 »
Idézetet írta: Gery06 - 2011.01.17 hétfő, 00:10:06
Ha csak a automata váltó lenne a legnagyobb hibája a Mondeo II-esnek akkor inkább egy ST200-as kellene vennem manuális 5 sebességes váltóval?
http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_st_200-3453655
a te döntésed,de szerintem nem 132 000 van benne...
Naplózva
95' v6 tournier, matt fekete, Rs optika
ami nálam került be:vésett első lámpák, egyedi könyöktámasz, plafon pilácsok hátra,tetőablak, tempomat, mk2 füthető motoros bőr ülések, mk2 fehér oldal indexek, kilépőfények...a csomiajtóban is.
Dávid
Megszállott
Nem elérhető
Hozzászólások: 2660
Válasz: V6 motor
«
Új hozzászólás #1138 Dátum:
2011.01.17 hétfő, 14:28:41 »
Idézetet írta: Gery06 - 2011.01.17 hétfő, 00:10:06
Ha csak a automata váltó lenne a legnagyobb hibája a Mondeo II-esnek akkor inkább egy ST200-as kellene vennem manuális 5 sebességes váltóval?
http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_st_200-3453655
Így van. Ennyi pénzből biztonsággal vehetsz ST200ast, a helyedben én is ezt tenném. Vagy sima V6 + alapos felújítás, meg esetleg némi tuning.
Naplózva
ex: 2.5 V6 ST200 conversion + other modifications
Volvo S60 R (2.5T, AWD, 300 HP)
Gery06
Vendég
Válasz: V6 motor
«
Új hozzászólás #1139 Dátum:
2011.01.18 kedd, 13:10:45 »
Beszéltem egy Fordra specializálódott szerelővel és ő óva int a ST200-as modelltől,mert ezek szerinte már nagyon szét vannak hajtva és nem olcsó móka a helyrehozatala. Főleg a ha a motornak van baja pl. Hengerfej.
Szerinte nem hiába ilyen olcsók (800e-1,000,000m Ft) ezek az autók,mert ha nagyon pöpecek lennének akkor több pénzt kérnének érte.
Én úgy gondoltam,hogy 900eFt-ig vennék egy ST200-ast és a maradék 200eFt-ból pedig felújítanám a főbb részeket az autón. Pl. Fékek, olaj, szűrők stb. A futóműt sem ártana megnézetni és nem tudom ,hogy ennek a kocsinak milyen vezérlése van. Azt hiszem,hogy vezérműlánc hajtja. Gondolom egy vezérlés csere sem olcsó erre a kocsira.
Mindenesetre én egy olyan családi autót látok benne ami kielégíteni a vágyaimat. Lehet bele pakolni,tágas és ha kell akkor odatudok neki lépni.
Naplózva
Dávid
Megszállott
Nem elérhető
Hozzászólások: 2660
Válasz: V6 motor
«
Új hozzászólás #1140 Dátum:
2011.01.18 kedd, 13:37:59 »
Igen, az tény, hogy zsákbamacska itt használt autót venni, de az a helyzet, hogy nem feltétlen az állapotuk miatt ilyen olcsók az ST-k. Ha sima V6ot 2-400.000ért lehet már venni, akkor hogy lehetne az ST-k ára 1misi felett? Sajnos nagyon leesett az áruk a válsággal kezdődően ezeknek a nagy motoros, nem éppen magas presztízsű kategóriáknak. Bár ez csak annak sajos, aki el akarja adni
Vevő jóformán nem is nagyon akad már ezekre reális áron. Talán jól lenyomott áron van rá némi esély, hogy el lehet adni, de akkor meg sokan élnek a gyanúval, h azért olyan olcsó, mert sz@r állapotú.
«
Utoljára szerkesztve: 2011.01.18 kedd, 15:15:16 írta Rocco
»
Naplózva
ex: 2.5 V6 ST200 conversion + other modifications
Volvo S60 R (2.5T, AWD, 300 HP)
astor72
Fórumfüggő
Nem elérhető
Hozzászólások: 5099
Válasz: V6 motor
«
Új hozzászólás #1141 Dátum:
2011.01.18 kedd, 14:30:16 »
http://auto-motor.vatera.hu/szemelygepkocsi/ford/ford_mondeo_v6_ghia_st200_optika_1438183079.html
Naplózva
95' v6 tournier, matt fekete, Rs optika
ami nálam került be:vésett első lámpák, egyedi könyöktámasz, plafon pilácsok hátra,tetőablak, tempomat, mk2 füthető motoros bőr ülések, mk2 fehér oldal indexek, kilépőfények...a csomiajtóban is.
Dávid
Megszállott
Nem elérhető
Hozzászólások: 2660
Válasz: V6 motor
«
Új hozzászólás #1142 Dátum:
2011.01.18 kedd, 15:19:47 »
Idézetet írta: astor72 - 2011.01.18 kedd, 14:30:16
http://auto-motor.vatera.hu/szemelygepkocsi/ford/ford_mondeo_v6_ghia_st200_optika_1438183079.html
Ugye ezt nem ajánlásképpen tetted be?
Nagyon igénytelen tulajra vall az autó megjelenése. Szóval könnyen lehet, hogy nem is csak annyi baja van, hogy rohad (legalábbis az első sérvédő a lökösnél) meg hogy hiányos meg összebarmolt rajta az ST spoilerezés
«
Utoljára szerkesztve: 2011.01.18 kedd, 15:22:40 írta Rocco
»
Naplózva
ex: 2.5 V6 ST200 conversion + other modifications
Volvo S60 R (2.5T, AWD, 300 HP)
astor72
Fórumfüggő
Nem elérhető
Hozzászólások: 5099
Válasz: V6 motor
«
Új hozzászólás #1143 Dátum:
2011.01.18 kedd, 15:29:20 »
Idézetet írta: Rocco - 2011.01.18 kedd, 15:19:47
Ugye ezt nem ajánlásképpen tetted be?
Nagyon igénytelen tulajra vall az autó megjelenése. Szóval könnyen lehet, hogy nem is csak annyi baja van, hogy rohad (legalábbis az első sérvédő a lökösnél) meg hogy hiányos meg összebarmolt rajta az ST spoilerezés
tanulságul linkeltem be...
a gázpedál alatt a szőnyegen a lyuk is sokat elárul...
Naplózva
95' v6 tournier, matt fekete, Rs optika
ami nálam került be:vésett első lámpák, egyedi könyöktámasz, plafon pilácsok hátra,tetőablak, tempomat, mk2 füthető motoros bőr ülések, mk2 fehér oldal indexek, kilépőfények...a csomiajtóban is.
astor72
Fórumfüggő
Nem elérhető
Hozzászólások: 5099
Válasz: V6 motor
«
Új hozzászólás #1144 Dátum:
2011.01.18 kedd, 15:33:14 »
viszont a srácot némileg ismerve, lehet érdemes lenne megnézni....
http://mondeo.hu/index.php?topic=4882.0;topicseen
Naplózva
95' v6 tournier, matt fekete, Rs optika
ami nálam került be:vésett első lámpák, egyedi könyöktámasz, plafon pilácsok hátra,tetőablak, tempomat, mk2 füthető motoros bőr ülések, mk2 fehér oldal indexek, kilépőfények...a csomiajtóban is.
Dávid
Megszállott
Nem elérhető
Hozzászólások: 2660
Válasz: V6 motor
«
Új hozzászólás #1145 Dátum:
2011.01.18 kedd, 16:14:11 »
Idézetet írta: astor72 - 2011.01.18 kedd, 15:33:14
viszont a srácot némileg ismerve, lehet érdemes lenne megnézni....
http://mondeo.hu/index.php?topic=4882.0;topicseen
Hát igen, ez eléggé rendben van..
Naplózva
ex: 2.5 V6 ST200 conversion + other modifications
Volvo S60 R (2.5T, AWD, 300 HP)
Gery06
Vendég
Válasz: V6 motor
«
Új hozzászólás #1146 Dátum:
2011.01.18 kedd, 18:29:57 »
Szerintem a fogyasztás miatt is ijednek meg sokan ettől a típustól mivel nyáron lassan 500Ft lesz 1 liter benzin. Ezek az St200-as kocsik tudomásommal olyan 13 litert esznek normál használat mellett.
Ezt az autót már belinkeltem:
http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_st_200-3453655
Mivel írtam,hogy csak kombi érdekel. Már beszéltem a tulajával és Svájcból hozták be az autót pár évvel ezelőtt. Van hozzá svájci szervizkönyv a mostani tulaj a 3ik tulajdonosa a gépnek. Csak most nincs rá műszaki,mert a srácnak több autója is van és nem volt kerete használni ezt a kocsit.
Tehát le kell műszakiztatni + fényezni kell a motorháztetejét,mert azzal valami bibi van. Lehet,hogy lemegyek egy szerelő haveromal megnézni a kocsit,de ennyiért sokkalom és is ,mert az átírási költsége sem olcsó.
Naplózva
Dávid
Megszállott
Nem elérhető
Hozzászólások: 2660
Válasz: V6 motor
«
Új hozzászólás #1147 Dátum:
2011.01.18 kedd, 19:24:51 »
Idézetet írta: Gery06 - 2011.01.18 kedd, 18:29:57
Szerintem a fogyasztás miatt is ijednek meg sokan ettől a típustól mivel nyáron lassan 500Ft lesz 1 liter benzin. Ezek az St200-as kocsik tudomásommal olyan 13 litert esznek normál használat mellett.
Tudtommal normál használat mellett az ST nemigazán eszik számottevően többet a sima V6nál (igaz valójában nem is megy annyival jobban, mit kéne a papír alapján, de ez egy másik történet:)). Szóval egy jó állapotú egyed 10-11körül mozog.
Naplózva
ex: 2.5 V6 ST200 conversion + other modifications
Volvo S60 R (2.5T, AWD, 300 HP)
misi107
Vendég
Válasz: V6 motor
«
Új hozzászólás #1148 Dátum:
2011.01.18 kedd, 20:46:05 »
Idézetet írta: Rocco - 2011.01.18 kedd, 19:24:51
Tudtommal normál használat mellett az ST nemigazán eszik számottevően többet a sima V6nál (igaz valójában nem is megy annyival jobban, mit kéne a papír alapján, de ez egy másik történet:)). Szóval egy jó állapotú egyed 10-11körül mozog.
én meglepődtem azon,hogy most a télen lement a fogyasztásom pont ebbe a 11 literes tartományba.Sűrűbb a levegő?LEhet belejátszik,bár számottevően-a havas/jeges napokat leszámítva-nemigen változott a stílusom...vagy a cyclo-s adalék tett valamit a motorral és az üzemanyag rendszerrel?Mert amióta kipróbáltam érezhetően jobb lett.
«
Utoljára szerkesztve: 2011.01.18 kedd, 20:47:50 írta misi107
»
Naplózva
misi107
Vendég
Válasz: V6 motor
«
Új hozzászólás #1149 Dátum:
2011.01.18 kedd, 20:49:10 »
Idézetet írta: Gery06 - 2011.01.18 kedd, 18:29:57
Szerintem a fogyasztás miatt is ijednek meg sokan ettől a típustól mivel nyáron lassan 500Ft lesz 1 liter benzin. Ezek az St200-as kocsik tudomásommal olyan 13 litert esznek normál használat mellett.
Ezt az autót már belinkeltem:
http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_st_200-3453655
Mivel írtam,hogy csak kombi érdekel. Már beszéltem a tulajával és Svájcból hozták be az autót pár évvel ezelőtt. Van hozzá svájci szervizkönyv a mostani tulaj a 3ik tulajdonosa a gépnek. Csak most nincs rá műszaki,mert a srácnak több autója is van és nem volt kerete használni ezt a kocsit.
Tehát le kell műszakiztatni + fényezni kell a motorháztetejét,mert azzal valami bibi van. Lehet,hogy lemegyek egy szerelő haveromal megnézni a kocsit,de ennyiért sokkalom és is ,mert az átírási költsége sem olcsó.
a svájci autóknál nem olyan nagy oldaltámaszok voltak az üléslapon?Vagy csak én vagyok hölye és nem tűnik fel?
Naplózva
Oldalak:
1
...
16
17
18
19
20
21
22
[
23
]
24
25
26
27
28
29
30
...
142
Fel
Nyomtatás
« előző
következő »
Ugrás:
Kérlek válassz egy célt:
-----------------------------
Szakmai fórum
-----------------------------
=> Mondeo I.
=> Mondeo II.
=> Mondeo III.
=> Mondeo IV.
=> Mondeo V.
=> Generáció független
=> Keres – kínál (csak árral!)
===> Eladó autók
===> Mondeóhoz keresek
===> Mondeóhoz kínálok - árat is adj meg!
=====> Mondeo I.-II. alkatrészek - árat is adj meg!
=====> Mondeo III. alkatrészek - árat is adj meg!
=====> Mondeo IV. alkatrészek - árat is adj meg!
=====> Mondeo V. alkatrészek - árat is adj meg!
=====> Generáció független alkatrészek - árat is adj meg!
=====> Felni, Gumi hirdetések - árat is adj meg!
=====> Autóbontások
===> Egyéb keres
===> Egyéb kínál
=> Szakszervizek
=> Mondeo találkozók
=> FAQ
===> Felhívás az FAQ eltűnt képeihez!
===> Általános leírások
===> Mondeo MK1 leírások
===> Mondeo MK2 leírások
===> Mondeo MK3 leírások
===> Mondeo MK4 leírások
===> Mondeo MK5 leírások
Ez weboldal sütiket (cookie) használ. A sütik elfogadásával kényelmesebbé teheti a böngészést. A weboldal további használatával hozzájárulását adja a sütik használatához.
OK
További információ