V6 motor

[fügelaci]

Majd ajánlok én.drof,astor,yooccoo.Amíg bírod sörrel,pizzával,kávéval (és budival.... ) addig mindent megcsinálnak neked....de ennyi erővel drof autóját is megvehetted volna.Azon elméletileg minden rendben van.

Most már csak az a kérdés, mennyiért vette meg a verdát. Gondolom, Drof-é több volt. Na azt én is megvenném, ha eladná. Persze annyiért , amennyi van nekem. De annyiért nem eladó, nem csak nekem. Pedig az egy jó autó!

[Tamas0711]

Le lehet. Én 3x vittem úgy vizsgázni és mind3x tudta a gyári értékeket. Legutóbb úgy vittem, hogy csak alatta volt, a leömlőkben nem. Úgy is tudta a gyári Co-t hozni.

Köszönöm a választ, akkor kihagyjuk a katalizátort.

[astor72]

Majd ajánlok én.drof,astor,yooccoo.Amíg bírod sörrel,pizzával,kávéval (és budival.... ) addig mindent megcsinálnak neked....de ennyi erővel drof autóját is megvehetted volna.Azon elméletileg minden rendben van.

mer nem adja el.
engem meg simán kivehetsz a sorból. én csak max. segítek nekik fődarabokat cserélgetni, de nem értek semmihez, csak a fagyihoz

[yooccoo]

mer nem adja el.
engem meg simán kivehetsz a sorból. én csak max. segítek nekik fődarabokat cserélgetni, de nem értek semmihez, csak a fagyihoz

értesz te a szereléshez is, csak szereted eltitkolni 

[yooccoo]

Le lehet. Én 3x vittem úgy vizsgázni és mind3x tudta a gyári értékeket. Legutóbb úgy vittem, hogy csak alatta volt, a leömlőkben nem. Úgy is tudta a gyári Co-t hozni.

az enyém nem tudja
meg is kérdezte tegnap a vizsgáztató, hogy biztos hogy én a ford igazolása alapján át akarom minősíttetni a piros matricából? 

[astor72]

az enyém nem tudja
meg is kérdezte tegnap a vizsgáztató, hogy biztos hogy én a ford igazolása alapján át akarom minősíttetni a piros matricából? 

akkor kíméljed bakker és tavasszal kicseréljük a hf-eket

[szuperhangya]

akkor kíméljed bakker és tavasszal kicseréljük a hf-eket

vazze a 4000-es HC-n (szénhidrogén) vagy mi a tökömön ki sem voltak akadva....az alap valami 200-300.

[yooccoo]

akkor kíméljed bakker és tavasszal kicseréljük a hf-eket

meg a kurvaannya 

[astor72]

meg a kurvaannya 

akkor felgyújtjuk?

[yooccoo]

akkor felgyújtjuk?

ami kell neked, azt kiszedjük, aztán kitoljuk a kapu elé és nézzük, ahogy a feketelábúak elviszik 

[astor72]

ami kell neked, azt kiszedjük, aztán kitoljuk a kapu elé és nézzük, ahogy a feketelábúak elviszik 

akkor nagy sebességű kamera is kell

[drof]

ami kell neked, azt kiszedjük, aztán kitoljuk a kapu elé és nézzük, ahogy a feketelábúak elviszik 

Lehet, hogy összességében jobban járnál így.

Odaadom helyette az enyémet részletre. Első részlet 600e, a második meg 99e.
Jó lesz így?

[astor72]

Lehet, hogy összességében jobban járnál így.

Odaadom helyette az enyémet részletre. Első részlet 600e, a második meg 99e.
Jó lesz így?

az eurót nem kis e-vel írják te bugyuta

[yooccoo]

az eurót nem kis e-vel írják te bugyuta

700 euróért meg is venném 

[yooccoo]

Lehet, hogy összességében jobban járnál így.

Odaadom helyette az enyémet részletre. Első részlet 600e, a második meg 99e.
Jó lesz így?

csekket elfogadsz? 

[astor72]

csekket elfogadsz? 

vagy szép kártyát

[astor72]

700 euróért meg is venném 

azért írtam

[drof]

csekket elfogadsz? 

Erzsébet utalványt el. Van most tarcsiban 700.000-nyi bösziutid?

Neked odaadom 500.000.-nyi utalványért is.

[yooccoo]

vagy szép kártyát

csúnyakártyám van csak 

[drof]

csúnyakártyám van csak 

Vidd el sminkeshez, hátha szép lesz.

[szuperhangya]

Lehet, hogy összességében jobban járnál így.

Odaadom helyette az enyémet részletre. Első részlet 600e, a második meg 99e.
Jó lesz így?

eeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee
így jók lesznek az e-k?

[astor72]

eeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee
így jók lesznek az e-k?

ez még kevés
meg ezért nem adnak kenyeret a bótban

[fügelaci]

eeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee
így jók lesznek az e-k?

Az azóta bekövetkezett amortizáció miatt ez kevés szerintem! Told meg egy két darabbal.

[drof]

ez még kevés
meg ezért nem adnak kenyeret a bótban

Az nem baj, nem kenyérre kell.

[astor72]

Az nem baj, nem kenyérre kell.

pff...gondoltam. meg azt is, hogy nem tejre. bár szarsz a világra...

[szuperhangya]

pff...gondoltam. meg azt is, hogy nem tejre. bár szarsz a világra...

csak bírja papírral....
szegény Föld....

[nando33]

Sziasztok egyelőre ennyi volt a szerelem, mentem kemény 100 km-t és a házunk előtt  megálltam és verda elkezdett püfögni a motortérből. úgy hangzik mintha a gyertya mellet kifújna vagy hengerfejes lehet. Megnézte a szerelő ismerősöm azt mondta lehet,hogy csak a gyertya van lazán betekerve,de azis lehet,hogy megvan repedve valahol. Ma reggel vissza húztuk a haverokkal a kereskedésbe 8 munkanapos szervíz garanciát írtak alá ha ez után nem lesz jó a gép vissza pénz. 

[szuperhangya]

Sziasztok egyelőre ennyi volt a szerelem, mentem kemény 100 km-t és a házunk előtt  megálltam és verda elkezdett püfögni a motortérből. úgy hangzik mintha a gyertya mellet kifújna vagy hengerfejes lehet. Megnézte a szerelő ismerősöm azt mondta lehet,hogy csak a gyertya van lazán betekerve,de azis lehet,hogy megvan repedve valahol. Ma reggel vissza húztuk a haverokkal a kereskedésbe 8 munkanapos szervíz garanciát írtak alá ha ez után nem lesz jó a gép vissza pénz. 

Ne add fel.Drof gépe csak rád vár.....

[drof]

Ne add fel.Drof gépe csak rád vár.....

Már egy ideje nincs fent a hahu-n. Jó ajánlatért persze vihető, de olyat eddig még senki sem tett.

[szuperhangya]

Már egy ideje nincs fent a hahu-n. Jó ajánlatért persze vihető, de olyat eddig még senki sem tett.

tényleg,nem fejeztem be az eket....

[astor72]

tényleg,nem fejeztem be az eket....

mondtam én, hogy kecés lesz az

[Tamas0711]

Sziasztok!Kicsit kimaradtam mert volt teendő a Mondin.
A helyzet az hogy készen van a kábelezés, van töltés mostmár viszont továbbra sem megy minden henger és nincs alapjárat.
Első körben 6gyertya és mégsem történik semmi..... Kiszereltük az alapjárati motort és láss csodát nem működik viszont le volt fedve a 2 nyílása 1 alumínium lappal.MIÉRT? KI? ÉS HOGY? Én se és a szerelők sem értik.Az ECU is szét lett kapva és hála istennek semmi sem volt kiégve, megolvadva.
Az injektorok működnek, van kompresszió, van gyújtás de mégsem akar életre kelni.Hétfőn érkezik a gyári alapjárati motor és kiderül hogy mi a pálya.
Ha kész lesz rakok fel képeket is.

[vzoli]

Sziasztok!Kicsit kimaradtam mert volt teendő a Mondin.
A helyzet az hogy készen van a kábelezés, van töltés mostmár viszont továbbra sem megy minden henger és nincs alapjárat.
Első körben 6gyertya és mégsem történik semmi..... Kiszereltük az alapjárati motort és láss csodát nem működik viszont le volt fedve a 2 nyílása 1 alumínium lappal.MIÉRT? KI? ÉS HOGY? Én se és a szerelők sem értik.Az ECU is szét lett kapva és hála istennek semmi sem volt kiégve, megolvadva.
Az injektorok működnek, van kompresszió, van gyújtás de mégsem akar életre kelni.Hétfőn érkezik a gyári alapjárati motor és kiderül hogy mi a pálya.
Ha kész lesz rakok fel képeket is.

Mennyiér vetted?

[Tamas0711]

Szia! 2007-ben hozta be apám svájcból a főnökének, és 2008-ban vettem meg kerek 400.000ft-ért baráti áron, B10 kat. biztosítással és akkor volt benne valós 180.000km, most van benne 263.000km.Az autó 1994.IX. hónapjában gyártották.

[vzoli]

Szia! 2007-ben hozta be apám svájcból a főnökének, és 2008-ban vettem meg kerek 400.000ft-ért baráti áron, B10 kat. biztosítással és akkor volt benne valós 180.000km, most van benne 263.000km.Az autó 1994.IX. hónapjában gyártották.

 és mi történt vele azóta? mert ilyen hibákkal biztos nem ment 80e km-t

[Tamas0711]

és mi történt vele azóta? mert ilyen hibákkal biztos nem ment 80e km-t

Igazából annyi történt, hogy 2011.novemberében megállt az autó menet közben mint a hal szeme.Akkor akikhez mindig vittem azt mondták hogy nem kábeleznek hanem vegyek egy új köteget.Kb 6 hónapig keresgéltem szakembert aki kábelez.Érdekes módon senki nem akarta vállalni, volt aki azt mondta hogy csinált már ilyen mondeót és csak a szopás van vele.Most januárban sikerült rátalálnom egy nagyon komoly szakira(Facebookon LorezGarage, ott mindent láthattok a kocsiról), most ott tartunk hogy kész a kábelezés, de nem jár minden henger és nincs alapjárat.Az előző szervizben szándékosan belenyúltak hogy *** legyen, ugyanis amikor levettük az alapjárati motort akkor láttuk hogy egy kézzel kivágott alumínium lemezzel le volt dugózva a cuccos, ezt is láthatod a Facebookon, érdemes megnézni.
Tudom hogy nem ésszerű de nekem már amúgy is több mondi árába van az autó és nekem már több mint egy használati tárgy.A karosszériája teljesen sérülésmentes és nem az esztétikára gondolok hanem a szerkezetre, soha nem sérült komolyan és nm rohad az alja sem.

[Tamas0711]

Mechanikusan teljesen tökéletes, a motorja olyan finoman jár hogy simogat a hangja, az az igazság hogy mielőtt meghalt a verda előtte 2 héttel lemostam a motorját vegyszeresen, és valószínűleg azt nem bírták a köteg szigetelései. Azóta megfogadtam hogy többet nem mosok motort, főleg nem egy 20éves autóét

[szuperhangya]

Mechanikusan teljesen tökéletes, a motorja olyan finoman jár hogy simogat a hangja, az az igazság hogy mielőtt meghalt a verda előtte 2 héttel lemostam a motorját vegyszeresen, és valószínűleg azt nem bírták a köteg szigetelései. Azóta megfogadtam hogy többet nem mosok motort, főleg nem egy 20éves autóét

Én is rendszeresen lemosom a motort,igaz nyáron.Akkor van ideje száradni.Én úgy vettem észre,hogy a gyertyajáratokba bejutó víz tud galibát okozni.Összegyűlik,párologni nem tud viszont nem lesz gyújtás.

[Tamas0711]

Én is rendszeresen lemosom a motort,igaz nyáron.Akkor van ideje száradni.Én úgy vettem észre,hogy a gyertyajáratokba bejutó víz tud galibát okozni.Összegyűlik,párologni nem tud viszont nem lesz gyújtás.

Igazad van 100%osan, én is jártam így.Egy sűrített levegős palackkal kilehet fújni a gyertyáktól, viszont én barom  olyan mennyiségű vegyszert öntöttem rá hogy minden kábelnek kifehéredett a színe és lepattogott szigetelés és szerintem zárlatot kapott .

[astor72]

Igazad van 100%osan, én is jártam így.Egy sűrített levegős palackkal kilehet fújni a gyertyáktól, viszont én barom  olyan mennyiségű vegyszert öntöttem rá hogy minden kábelnek kifehéredett a színe és lepattogott szigetelés és szerintem zárlatot kapott .

akkor lehet az ecu-t is elküldted...

[szuperhangya]

akkor lehet az ecu-t is elküldted...

Vegyszert?mégis mit?fogsz egy flakon brigéciolt,ráteszel egy pumpálós fejet,beszórod vele a motorteret,10 perc állás,víz és annyi.Ezen kívül nemigen kell más.NEkem egy liter belőle kb. 3-4 alkalomra elég.Amikor elfhosta magát a 4-5-6 hengersor szelepdekni tömítése,akkor kellett egy fél flakon,viszont akkor tényleg állt az olaj a motortérben.

[Dávid]

Okozhat az bármi galibát a rendszerben, ha a kartergáz visszavezető csövet lekötöm a szívó oldalról, és elvezetem a kocsi alá a szabadba?

[HZsolt92]

Okozhat az bármi galibát a rendszerben, ha a kartergáz visszavezető csövet lekötöm a szívó oldalról, és elvezetem a kocsi alá a szabadba?

igen, ha meglátja a rendőr, akkor fejbelő

[vzoli]

Okozhat az bármi galibát a rendszerben, ha a kartergáz visszavezető csövet lekötöm a szívó oldalról, és elvezetem a kocsi alá a szabadba?

A kartergáz a hiedelemmel ellentétben nem csak kifelé közlekedik ( a karter térfogata nem egyenlő mértékben változik ahogy a dugattyúk fel le közlekednek, melegszik a bent levő olajgőz, levegő, benzingőz is). tehát bizony befelé is mennie kell levegőnek néha, emiatt jó ha szűrt levegő megy be. Tehát ledugózni a helyét nem szabad, mert fékevesztett füstölésbe fog a motor a megevett olajtól és a megnövekedett nyomás miatt kiböfög a szimeringeknél is.
Ha mindenáron ki akarod kötni, tegyél egy szűrőt a kartergázcsőre, és tedd egy üvegbe a végét. A szívocsonkot meg dugózd le.

[Tamas0711]

Vegyszert?mégis mit?fogsz egy flakon brigéciolt,ráteszel egy pumpálós fejet,beszórod vele a motorteret,10 perc állás,víz és annyi.Ezen kívül nemigen kell más.NEkem egy liter belőle kb. 3-4 alkalomra elég.Amikor elfhosta magát a 4-5-6 hengersor szelepdekni tömítése,akkor kellett egy fél flakon,viszont akkor tényleg állt az olaj a motortérben.



Tudod az a szép az egészben hogy én is brigéciolt használtam, igaz én úgy ahogy van leöntöttem a motorteret és 15perc múlva leöblítettem.A szerelő is azt mondta hogy nem szabadott volna így reagálnia a vegyszerre a kábelnek, DE MÉGIS.Hála istennek az ECU nem sérült.

[Dávid]

A kartergáz a hiedelemmel ellentétben nem csak kifelé közlekedik ( a karter térfogata nem egyenlő mértékben változik ahogy a dugattyúk fel le közlekednek, melegszik a bent levő olajgőz, levegő, benzingőz is). tehát bizony befelé is mennie kell levegőnek néha, emiatt jó ha szűrt levegő megy be. Tehát ledugózni a helyét nem szabad, mert fékevesztett füstölésbe fog a motor a megevett olajtól és a megnövekedett nyomás miatt kiböfög a szimeringeknél is.
Ha mindenáron ki akarod kötni, tegyél egy szűrőt a kartergázcsőre, és tedd egy üvegbe a végét. A szívocsonkot meg dugózd le.

Igen emiatt valóban nemárt, ha nem egy többméteres vékony cső jut el a kocsi alá, ami könyebben elis dugul, hanem rövidebb és szűrővel. Na majd kitalálom normálisan.

[szuperhangya]

Vegyszert?mégis mit?fogsz egy flakon brigéciolt,ráteszel egy pumpálós fejet,beszórod vele a motorteret,10 perc állás,víz és annyi.Ezen kívül nemigen kell más.NEkem egy liter belőle kb. 3-4 alkalomra elég.Amikor elfhosta magát a 4-5-6 hengersor szelepdekni tömítése,akkor kellett egy fél flakon,viszont akkor tényleg állt az olaj a motortérben.



Tudod az a szép az egészben hogy én is brigéciolt használtam, igaz én úgy ahogy van leöntöttem a motorteret és 15perc múlva leöblítettem.A szerelő is azt mondta hogy nem szabadott volna így reagálnia a vegyszerre a kábelnek, DE MÉGIS.Hála istennek az ECU nem sérült.

NAja,csakhogy neked 95 előtti az autód,azoknak meg rohad a kábelszigetelése.Ez egy ismert probléma,gyakorlatilag érinti az összes 93-94-ben gyártott mondeot,nem csak a véhatost.Sajnos tényleg csak a komplett kötegcsere segít.

[Dávid]

A szívósor tetején lévő 2 fekete vákuumcső kiszedésének mi a technikája? Az egyik megadta magát, de a másik nem mozdul.

[szuperhangya]

A szívósor tetején lévő 2 fekete vákuumcső kiszedésének mi a technikája? Az egyik megadta magát, de a másik nem mozdul.

Ha jól emlékszem belülről lehet kipattintani.Valahogy kiszedtem én is,csak épp már nem tudom hogy....

[drof]

A szívósor tetején lévő 2 fekete vákuumcső kiszedésének mi a technikája? Az egyik megadta magát, de a másik nem mozdul.

Lapos csavarhúzóval nyomod a külső gyűrűt lefelé miközben a belső csövet húzod kifelé. 2 kezes mutatvány.